車隊管理制度

1、第 第1頁 共 8 頁車隊管理規(guī)章制度,提高服務(wù)質(zhì)量，做到平安、高速、優(yōu)質(zhì)、低耗的完成運(yùn)輸任務(wù),特制定本方法。本方法適用于本公司的全部生產(chǎn)和運(yùn)輸車輛的駕駛員。公司車隊要建立駕駛員個人檔案，內(nèi)容包括：平安行車?yán)锍?、事故狀況、遵章守紀(jì)及違章狀況。二、駕駛員規(guī)章制度駕駛員必需遵守交通規(guī)章、駕駛員職業(yè)道德,克己奉公,努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技術(shù),爭當(dāng)優(yōu)秀駕駛員。生疏所駕駛車輛的技術(shù)性能，平安操作規(guī)程，嚴(yán)格執(zhí)行國家頒發(fā)的道路交通管理規(guī)定和本公司的各項規(guī)章制度，開好平安車?！皩幫Ｈ郑粨屢幻搿?。做到禮貌行車，平安禮讓，不開賭氣車、英雄車，自覺聽從交通管理，維護(hù)交通平安.虛心接受交通管理部門和上級主管部門監(jiān)督 檢查.

2、駕駛員出車時,必需證件齊全。嚴(yán)禁酒后駕車,嚴(yán)禁未經(jīng)允許將車交給非車輛指定駕駛?cè)藛T或無駕駛證人員駕駛.不開“湊合車“帶病車.“三檢”,發(fā)覺問題，準(zhǔn)時解決。按“十字作業(yè)法，細(xì)心疼惜保養(yǎng)車輛，使車輛經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)。每班必需進(jìn)行日常保養(yǎng)作業(yè),其內(nèi)容包括：保持車體清潔，檢查運(yùn)轉(zhuǎn)，緊固易松的螺栓，調(diào)整各部位不正常的間隙，按規(guī)定進(jìn)行潤滑等。,駕駛員不要慌張失措,要馬上通知公司調(diào)度第 第2頁 共 8 頁人員及車輛管理部門，發(fā)生交通事故的要留意愛護(hù)現(xiàn)場。駕駛員在行駛途中應(yīng)集中精神平安駕駛，并遵守交通規(guī)章,因違章被罰款，個人擔(dān)當(dāng)。嚴(yán)禁在宿舍大聲喧嘩,以免影響他人休息，嚴(yán)禁打架斗毆,聚眾賭博必需按規(guī)定要求保

3、持宿舍清潔衛(wèi)生。駕駛員有辭職者需提前一個月遞交辭職報告，等待上級批準(zhǔn)后才能離開。三、工程車管理制度工程車依照運(yùn)輸車排班制度的規(guī)定次序由調(diào)度支配工作任務(wù)。保證多工程車供應(yīng)連續(xù)性，并滿足客戶施工要求,任何工程車駕駛員必需無條件樂觀協(xié)作調(diào)度對車輛的應(yīng)急調(diào)動，否則按懲罰規(guī)定不聽從調(diào)度項處理。遵守工程車規(guī)范，工程車裝卸前后，必需確定道路路基穩(wěn)定，裝載完畢后要確定泥土不會散落，確定護(hù)蓋關(guān)閉，否則散落污染路面造成損失，依據(jù)相關(guān)規(guī)定處理。工程車卸載后，要確定貨箱完全放下，才能行駛.工程車在運(yùn)輸途中必需依據(jù)事先支配好的規(guī)定路線行駛，如有特殊狀況應(yīng)請示上級領(lǐng)導(dǎo)，經(jīng)允許后方可轉(zhuǎn)變線路。如有違規(guī)按懲罰規(guī)定處理。工程車

4、出車前，要例行檢查車輛的水、電、油及其它機(jī)件是否正常，不經(jīng)允許不得在外加油，發(fā)覺油量不足，應(yīng)馬上向車隊反映狀況，不得出車時加油。6工程車到施工工地后，要與施工方協(xié)作，確認(rèn)裝卸完畢后方可行駛離開。工程車在運(yùn)行中要嚴(yán)格依據(jù)使用方法操作,如有違章操作造成損失由個人擔(dān)當(dāng)。工程車駕駛員必需每天完成行車記錄。11凡發(fā)生交通事故者，除按交警部門認(rèn)定的行政、刑事懲罰外，按事故責(zé)任第 第 PAGE 3 8 頁大小、具體情節(jié)另賜予以下懲罰：1） 造成交通事故負(fù)全部責(zé)任者,15%罰款。2)造成交通事故負(fù)主要責(zé)任者,15%罰款。5罰款。私自出車或未經(jīng)上級同意擅自將車交予非駕駛?cè)藛T者，罰款200 元；造成事故者，賠償全

5、部經(jīng)濟(jì)損失，并依據(jù)事故的具體狀況賜予待崗、辭退等處分.凡直接經(jīng)濟(jì)損失超過一萬元的除賜予經(jīng)濟(jì)懲罰外，賜予留崗察看一個月，資。節(jié)油獎依據(jù)公司規(guī)定數(shù)量 升/公里,節(jié)省油料的 直接嘉獎給駕駛員。五、獎罰規(guī)定（附表）六、車輛的維護(hù)保養(yǎng)職責(zé)車輛的保養(yǎng)與修理，應(yīng)實(shí)際預(yù)防為主，方案修理的方針，貫徹執(zhí)行與經(jīng)濟(jì)相結(jié)合的原則，保證車輛經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀況.方案性預(yù)防保養(yǎng)是保持和恢復(fù)車輛的技術(shù)性能的主要手段,必需嚴(yán)格執(zhí)行，保證保養(yǎng)質(zhì)量。車輛實(shí)行二級保養(yǎng)制度，保養(yǎng)間隔可按車輛行駛公里確定，也可按行駛時間確定，一般每三個月做一次二級保養(yǎng)。各級保養(yǎng)技術(shù)作業(yè)規(guī)范，嚴(yán)格按規(guī)定執(zhí)行。各級保養(yǎng)任務(wù)的區(qū)分：例行保養(yǎng)由駕駛員負(fù)責(zé)實(shí)施

6、；各級保養(yǎng)由汽修廠負(fù)責(zé)實(shí)施.:第 第4頁 共 8 頁保養(yǎng)方案按月依據(jù)車輛行駛里程或行駛時間,結(jié)合車輛技術(shù)狀況編制保養(yǎng)方案，下達(dá)執(zhí)行。,必需征得公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn).車輛的修理規(guī)定：修理作業(yè)是車輛在二個保養(yǎng)之間,因零件損壞或駕駛不慎、保養(yǎng)不善及其他緣由所致的損壞和故障。1)發(fā)覺問題,準(zhǔn)時修理,確保車輛正常運(yùn)行.2）因保修質(zhì)量引起的返修作業(yè)，由原修理人員負(fù)責(zé)修理.3)因保修質(zhì)量引起的機(jī)務(wù)或行駛事故，應(yīng)首先進(jìn)行技術(shù)鑒定,明確責(zé)任后，才能進(jìn)行修理。一般事故由有關(guān)人員鑒定，并報公司備案，重大事故由公司派員協(xié)同有關(guān)主管部門鑒定。不得另行移工或任憑不做，并應(yīng)確保修理。車輛檢測：車輛必需按交警部門的規(guī)定按時參與年度審

7、驗，按交通部門規(guī)護(hù)簽證。準(zhǔn)時整改,到期復(fù)查.七、車輛平安檢查制度20 日在公司停車場，接受公司車輛修理人員檢查。駕駛?cè)藛T每次檢查時應(yīng)對車輛自查，保證車況性能良好。經(jīng)例檢查出狀況準(zhǔn)時修理并將修理狀況反映給公司,將進(jìn)行備案.44100 元，作為嘉獎來例查的車輛.第 第5頁 共 8 頁車輛一日三檢制度：檢查車輛是否到期檢查。檢查制動有無失靈，有無跑、冒、滴、漏現(xiàn)象,平安閥、儀表是否正常.3)電、水、油是否暢通，發(fā)動時有無特別，各種證件是否帶齊以防備查.5期望各位駕駛員嚴(yán)格遵守。八、駕駛員平安學(xué)習(xí)制度機(jī)動車駕駛員每月進(jìn)行一次或二次平安學(xué)習(xí)教育。在進(jìn)行平安學(xué)習(xí)時，實(shí)行簽到制，杜絕代簽或不簽.9050 元

8、/人.對學(xué)習(xí)內(nèi)容要充實(shí)，結(jié)合實(shí)際，對發(fā)生的事故進(jìn)行分析，吸取別人的教訓(xùn)，教育好自已。九、傷亡事故報告,調(diào)查與處理制度事故處理應(yīng)急小組，負(fù)責(zé)指導(dǎo)本單位的事故改范,并由本單位的平安管理人員負(fù)責(zé)車輛事故的應(yīng)急處理：應(yīng)急處理制度為能在貨物運(yùn)輸途中發(fā)生事故時，準(zhǔn)時組織搶救、協(xié)調(diào)處理，削減人民生命和財產(chǎn)損失，特制定應(yīng)急處理制度。認(rèn)真貫徹消防、防災(zāi)、防疫等管理制度,明確責(zé)任人，堅持對駕駛員的選用標(biāo)準(zhǔn)與考核,完善駕駛員消防學(xué)問與其他防災(zāi)、防疫學(xué)問的學(xué)習(xí)訓(xùn)練,完善和遵.33）認(rèn)真執(zhí)行相關(guān)防災(zāi)減災(zāi)的管理制度，加強(qiáng)對應(yīng)急裝置方面的投入，增加應(yīng)第 第6頁 共 8 頁對突發(fā)時間的處置力量。并配備一輛專車作為應(yīng)急專用車輛

9、使用。4）認(rèn)真落實(shí)定期檢查整改制度，實(shí)行平安一票拒絕和防災(zāi)平安獎懲制度。應(yīng)急處理方案24 小時處理開啟狀態(tài)，一旦接到報警訊號，必需具體詢問實(shí)情，樂觀穩(wěn)妥處理各類突發(fā)大事，重大問題必需趕赴現(xiàn)場并準(zhǔn)時向有關(guān)部門匯報。裝運(yùn)貨物車輛在途中遇險并有可能遇到危急影響道路暢通，環(huán)境污染、公共平安等狀況時應(yīng)放置警告標(biāo)志，實(shí)行補(bǔ)救措施.在有關(guān)部門到現(xiàn)場后,應(yīng)無條件聽從他們的指揮。事故發(fā)生后應(yīng)聽從現(xiàn)場指揮,當(dāng)公司領(lǐng)導(dǎo)趕至現(xiàn)場后,應(yīng)向領(lǐng)導(dǎo)準(zhǔn)時匯報事故的發(fā)生經(jīng)過，并幫忙現(xiàn)場相關(guān)人員處理事故。應(yīng)急措施為把交通事故的損失降到最低程度，須做到: 1）發(fā)生交通事故，當(dāng)事人應(yīng)馬上進(jìn)行自救，并報警。電話:122（交警、119（消

10、防、120（急救),應(yīng)簡明講清事故地點(diǎn)、傷亡、損失等狀況,以及事故對四周環(huán)境的危害程序度，愛護(hù)現(xiàn)場，搶救傷員，愛護(hù)貨物財產(chǎn)并通報運(yùn)輸經(jīng)營業(yè)者與保險公司。2）,布置好平安警戒線，應(yīng)堅決處置，不要慌張出錯，避開造成更大的災(zāi)難。3)對傷者的外傷應(yīng)馬上進(jìn)行包扎止血處理，發(fā)生骨折者應(yīng)就地取材進(jìn)行骨折定位,并移至平安地帶,120 搶救人員救死扶傷，避開事故擴(kuò)大化，把損害減至最低程度。第 第8頁 共 8 頁十、車輛設(shè)施設(shè)備平安管理制度為了保證車輛正常的技術(shù)狀況，確保行車平安、延長車輛的使用壽命，特制定如下管理制度：嚴(yán)格執(zhí)行國家的法律法規(guī)規(guī)定，加強(qiáng)車輛的強(qiáng)制維護(hù)。平安員應(yīng)在經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下編制和落實(shí)保養(yǎng)、修理方案

11、，負(fù)責(zé)平常對車輛使用狀況、車輛技術(shù)狀況的檢查，填報修理方案及車輛事故。駕駛員每日例行保養(yǎng)工作:1)嚴(yán)格執(zhí)行單位車輛管理制度的行車規(guī)定。檢查并添加發(fā)動機(jī)冷卻水（冬天加防銹、防凍液)，檢查各潤滑油的使用狀況并適時添回或更換.2）檢查燃油箱存油狀況，適時添加燃油。如遇到寒冬,無防凍液的汽車?yán)鋮s水要每天放清。檢查轉(zhuǎn)向、制動器件,確保轉(zhuǎn)向、制動性能牢靠。寒冬時貯氣筒也要放水，防止結(jié)冰制動失效.嚴(yán)格執(zhí)行“一日三檢”工作,即出車前、途中及回場后的車輛檢查。公司每季將定期或不定期的對車輛進(jìn)行檢查，車輛技術(shù)狀況必需達(dá)到以下標(biāo)準(zhǔn)：車輛號牌齊全、清楚，安裝位置正確，無遮擋物。燈光、喇叭、雨刮器、觀后鏡等裝置齊全有效。發(fā)動機(jī)汽缸工作正常,無異響、漏油、漏水等現(xiàn)象。轉(zhuǎn)向裝置操作