自動變速器原理與維修試題三

1、自動變速器原理與維修試題三一 . 填空題1 ?自動變速器中使用的三種主要橡膠油封的形式是 、 和等。2?變速器密封墊用軟木以及 、 或 材料制成。3?臘文式行星齒輪機(jī)構(gòu)有兩組 , 兩個(gè)和一個(gè)共用的 組成。4.AT 的動力傳遞，是通過 離合器、 離合器和 / 或 控制各檔的傳動路線。5 ?自動變速器換檔控制取決于作用在 兩端的 油壓和 _油壓。6. 油泵 _般有三種類型： 式、 式和 _式。其中 式是最普遍的。7?自動變速器換檔執(zhí)行器中的回位彈簧，最常用的有 和彈簧。&如果多片式離合器是把行星齒輪機(jī)構(gòu)的 , 這時(shí)多片式離合器就成為等速傳動。9?所有自動變速器都使用三種基本控制油壓，即： 油壓、

2、_油壓和油壓 , 以控制換檔工作。10?速度閥一般有三種形式；安裝在 上式、被齒輪驅(qū)動的 TOC o 1-5 h z 式和 式。二、判斷題1 ? 液力變矩器的泵輪是主動輪，其葉片直接焊在殼體上。（）2?在所有的自動變速器中，液力變矩器的輸岀軸與齒輪變速機(jī)構(gòu)的輸入軸共用一條軸線。（ ）3?在液力變矩器中，當(dāng)渦輪轉(zhuǎn)速最高時(shí)，產(chǎn)生的環(huán)流也最大。（）4?在所有的液力變矩器中， 為減少油流阻力， 殼體內(nèi)表面必須加工得非 常光滑。 （）5?具有四個(gè)前進(jìn)檔的電控自動變速器，應(yīng)該具有四個(gè)電磁閥。（）6. 電控自動變速器的換檔電磁閥直接由閥體搭鐵，ECU 控制其工作電 源。（ ）7?自動變速器的“發(fā)動機(jī)制動運(yùn)行

3、”是指發(fā)動機(jī)成為負(fù)載的一種運(yùn)行方式。（）&自動變速器的滑行方式最適用于長下坡的道路使用。（）在“檔時(shí)，自動變速器的運(yùn)作既有滑行方式也有發(fā)動機(jī)制動方式。（）在 DI、 D2 檔工作時(shí)，自動變速器自動采用發(fā)動機(jī)制動運(yùn)行方式。）11?所謂液力變矩器的失速轉(zhuǎn)速是指渦輪剛丟失動力變成自由態(tài)時(shí)的轉(zhuǎn)速。（）?液力變矩器鎖止離合器的作用是按增矩工況需要控制導(dǎo)輪鎖止不動。13?液力變矩器的導(dǎo)輪是通過單向離合器安裝在渦輪軸上。（）三、單項(xiàng)選擇題I ? 當(dāng)討論電控自動變速器控制系統(tǒng)時(shí)， 技師屮說： 電位計(jì)式傳感器典型地 用 于測量溫度變化；技師乙說：真空調(diào)節(jié)器用于測量發(fā)動機(jī)負(fù)荷。誰正確？（）A、甲正確；B、乙正確；

4、C、兩人均正確；D、兩人均不正確。 TOC o 1-5 h z 2?技師屮說：在變速器中，山換檔電磁閥控制油流到各種執(zhí)行機(jī)構(gòu)；技師乙說：換檔電磁閥用于控制油壓大小。誰正確？（）A、甲正確；B、乙正確；C、兩人均正確；D、兩人均不正確。3?技師屮說：換檔總是根據(jù)發(fā)動機(jī)和變速器當(dāng)前的工況；技師乙說：自動換檔是根據(jù)駕駛員的駕駛操作上。誰正確？（）A、甲正確；B、乙正確；C、兩人均正確；D、兩人均不正確。4?技師屮說：主油路油壓隨車速大小而改變；技師乙說：采用占空比式電磁閥控制變速器的換檔閥油壓。誰正確？（）A、甲正確；B、乙正確；C、兩人均正確；D、兩人均不正確。5?技師屮說：多路傳輸系統(tǒng)允許多個(gè)計(jì)

5、算機(jī)共享信息；技師乙說：多路傳輸系統(tǒng)減少了目前汽車上需要的電線和部件。誰正確？（）A、甲正確；B、乙正確；C、兩人均正確；D、兩人均不正確。6?討論軸的端面跳動時(shí)，技師中用白分表測量端面跳動；技師乙用增減墊片的方法來調(diào)整它。誰正確？（）A、甲正確；B、乙正確；C、兩人均正確；D、兩人均不正確。7?論千分尺作用時(shí)，技師屮說用來測物體的直徑；技師乙是外徑千分尺測外徑，內(nèi)徑千分尺測內(nèi)徑。誰正確？（）A、甲正確；B、乙正確；C、兩人均正確；D、兩人均不正確。 &百分表 時(shí)，技師屮說白分表常用來測齒輪的齒側(cè)間隙； 技師乙說用來測 輸出軸的圓跳動。 誰正確？（）A、甲正確；B、乙正確；C、兩人均正確；D、

6、兩人均不正確。9.甲說發(fā)動機(jī)廢氣中含有大量的 CO ；技師乙說CO是無色，無味的致命 氣 體。誰正確？（）A、甲正確；B、乙正確；C、兩人均正確；D、兩人均不正確。10?救過程時(shí)，技師屮說有人 co 中毒時(shí)，立即將他移至新鮮空氣中；技 師乙 說對燒傷的人應(yīng)立即向他身上潑水將溫度降下來。誰正確？（）A、甲正確；B、乙正確；C、兩人均正確；D、兩人均不正確。II ?車電氣系統(tǒng)時(shí)，技師屮說應(yīng)先切斷電池的負(fù)極搭鐵線，然后再切斷正 極，才能更換蓄電池；技師乙說應(yīng)先連接正極線，再接通負(fù)極。誰正確？ （）A、甲正確；B、乙正確；C、兩人均正確；D、兩人均不正確。12?速器的常見噪聲來源時(shí)，技師屮說低速時(shí)的敲

7、擊聲可能山被磨損的聯(lián)軸器引起；技師乙說在汽車轉(zhuǎn)向時(shí)如果聽見咔咔聲，則可能是山聯(lián)軸器外托架磨損或破壞造成的。誰正確？（）A、甲正確；B、乙正確；C、兩人均正確；D、兩人均不正確。?說發(fā)動機(jī)真空度過低將造成換檔粗暴；技師乙說加速不良的發(fā)動機(jī)會引起換檔延遲。誰正確？（）A、甲正確；B、乙正確；C、兩人均正確；D、兩人均不正確。?說行星齒輪部件的磨損會造成換檔延遲；技師乙說液壓系統(tǒng)的泄漏或閥體內(nèi)的滑閥粘著會造成換檔延遲。誰正確？ （）A、甲正確；B、乙正確；C、兩人均正確；D、兩人均不正確。15?查ATF的情況時(shí)，技師屮說如果ATF呈深褐色并有燒焦的味道，那么ATF 已經(jīng)過熱了；技師乙說若 ATF呈乳

8、白色，這說明發(fā)動機(jī)冷卻液已泄漏 到ATF的冷 卻器中，誰正確？（）A、甲正確；B、乙正確；C、兩人均正確；D、兩人均不正確。 TOC o 1-5 h z 16?確的分析降檔開關(guān)的方法時(shí)，技師屮說當(dāng)油門踏板被全部踩下時(shí)，在踏到底之前應(yīng)聽到一聲“咔”聲，如果聽不到，那么開關(guān)應(yīng)被調(diào)整或更換；技師乙說在某些變速器上，節(jié)氣門閥上帶有強(qiáng)降閥。誰正確？（）A、甲正確；B、乙正確；C、兩人均正確；D、兩人均不正確。17 ?說磨損的離合器及制動帶不會引起異常噪聲；技師乙說端面跳動的檢查應(yīng)在解體變速器之前做。誰正確？（）A、甲正確；B、乙正確；C、兩人均正確；D、兩人均不正確。1&說多數(shù)的振動故障山不平衡的變矩器

9、引起；技師乙說行星輪的端面間隙應(yīng)用厚薄規(guī)檢査。誰正確？（）A、甲正確；B、乙正確；C、兩人均正確；D、兩人均不正確。 TOC o 1-5 h z 19?查變速器通風(fēng)孔時(shí)，技師屮說如果通風(fēng)孔泄漏，就應(yīng)該更換它；技師乙說用ATF倒入通風(fēng)孔中，若它存不住 ATF,它就應(yīng)該被更換。誰正確？ （）A、甲 正確；B、乙正確；C、兩人均正確；D、兩人均不正確。20?說密封件在安裝前及安裝中均應(yīng)保持干凈無灰塵；技師乙說多數(shù)密封件應(yīng)該在干的惜況下進(jìn)行安裝。誰正確？（）A、甲正確；B、乙正確；C、兩人均正確；D、兩人均不正確。21 ?速器的換檔執(zhí)行元件中的單向離合器的主要作用是滿足（）的需要。A、換檔；B、改善換檔沖擊；C、提高油壓；D、機(jī)械鎖止。四、案例分析題1某92年款VOLVO轎車近日吊下發(fā)動機(jī)作了檢修， 但裝上后其自動變速 器仍起 步困難，早晨能勉強(qiáng)慢起步。熱車后則不能起步，檢查 ATF油質(zhì)的油品 正常。請回 答下述問題：1）當(dāng)發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)汽車準(zhǔn)備起步時(shí)，液力變矩器在靜態(tài)下，即