山東省煙臺(tái)市萊州市一中2022年物理高一第一學(xué)期期末監(jiān)測(cè)模擬試題含解析

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷注意事項(xiàng)1考生要認(rèn)真填寫考場(chǎng)號(hào)和座位序號(hào)。2試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上，在試卷上作答無效。第一部分必須用2B 鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、 “蕩秋千”是小朋友們非常喜歡玩的游戲如圖中兩個(gè)體重相同的小孩坐在秋千上，兩秋千的繩子是一樣的下面的說法正確的是A.甲中繩子易斷B.乙中繩子易

2、斷C.甲、乙中的繩子一樣易斷D.無法確定2、如圖所示為一物體被吊車用鋼索豎直向上提升過程簡化運(yùn)動(dòng)圖象，下列判斷正確的是（）A.內(nèi)物體被吊起的高度為25mB.010s內(nèi)物體的加速度0.1m/s2C.3036s內(nèi)物體處于超重狀態(tài)D.010s內(nèi)物體的平均速度大于3036s內(nèi)物體的平均速度3、如圖所示，一小物塊被夾子夾緊，夾子通過輕繩懸掛在小環(huán)上，小環(huán)套在水平光滑細(xì)桿上，物塊質(zhì)量為M，到小環(huán)的距離為L，其兩側(cè)面與夾子間的最大靜摩擦力均為F小環(huán)和物塊以速度v向右勻速運(yùn)動(dòng)，小環(huán)碰到桿上的釘子P后立刻停止，物塊向上擺動(dòng)整個(gè)過程中，物塊在夾子中沒有滑動(dòng)小環(huán)和夾子的質(zhì)量均不計(jì)，重力加速度為g下列說法正確的是（）

3、A.物塊向右勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，繩中的張力等于2FB.小環(huán)碰到釘子P時(shí)，繩中的張力大于2FC.物塊上升的最大高度為D.速度v不能超過4、為了行車的方便與安全，上山的公路都是很長的“之”字形盤山公路，這樣做的主要目的是（）A.減小上山車輛受到的摩擦力B.減小上山車輛的重力C.減小上山車輛對(duì)路面的壓力D.減小上山車輛的重力平行于路面向下的分力5、如圖，王老師背著一質(zhì)量為m的單肩挎包。背帶兩邊等長，夾角為60?？姘３重Q直靜止，不考慮人體側(cè)面與挎包間的相互作用。則背帶的拉力大小為（ ）A.mgB.mgC.mgD.mg6、如圖所示，質(zhì)量均為m的a、b兩物體，放在兩固定的水平擋板之間，物體間用一豎直放置的輕彈簧

4、連接，在b物體上施加水平拉力F后，兩物體始終保持靜止?fàn)顟B(tài)，已知重力加速度為g，下列說法正確的是（）A.a物體對(duì)水平擋板的壓力大小可能為B.a物體所受摩擦力的大小為FC.b物體所受摩擦力的大小為FD.彈簧對(duì)b物體的彈力大小可能為mg7、2019年12月16日宿遷正式進(jìn)入高鐵時(shí)代。如圖所示，為一輛高鐵進(jìn)站過程中的v-t圖象，在該過程中高鐵的（）A.加速度逐漸減小B.加速度逐漸增大C.平均速度小于D.平均速度大于8、 “磨刀不誤砍柴工”，磨刀的過程可理想化為如圖乙所示的情境。已知磨刀石上、下表面與水平地面間的夾角均為，刀與磨刀石上表面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，手對(duì)刀施加與磨刀石上表面成角的恒力F，使刀沿上表

5、面向下勻速運(yùn)動(dòng)刀的重力可忽略不計(jì)則刀所受摩擦力的大小為A.FcosB.F sinC.FsinD.Fsin9、如圖所示，光滑水平面上的甲、乙兩個(gè)物體在水平恒力F1、F2作用下運(yùn)動(dòng)，若F1F2，則下述選項(xiàng)中正確的是（ ）A.若撤去F1，則甲的加速度一定增大B.若撤去F1，則甲對(duì)乙的作用力一定減少C.若撤去F2，則乙的加速度一定增大D.若撤去F2，則乙對(duì)甲的作用力一定減少10、放在水平地面上的物體M上表面有一物體,與M之間有一處于拉長狀態(tài)的彈簧,整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài),如圖所示,則關(guān)于M和受力情況的判斷,正確的是A.受到向左的摩擦力B.M受到對(duì)它向左的摩擦力C.地面對(duì)M的摩擦力方向右D.地面對(duì)M不存在

6、摩擦力作用11、圖甲是某同學(xué)站在力傳感器上做下蹲、起跳動(dòng)作的示意圖，a、d、f、g 時(shí)刻其重心P 位置對(duì)應(yīng)如圖圖乙是根據(jù)傳感器采集到的數(shù)據(jù)做出的F-t 圖線，圖中ag 各點(diǎn)與圖甲相對(duì)應(yīng)（其中b、c、e 時(shí)刻圖甲未畫出）根據(jù)圖象可知（ ）A.該同學(xué)的重力為500NB.在a-b 時(shí)間內(nèi)，該同學(xué)在加速下降C.e 時(shí)刻該同學(xué)正在減速上升D.該同學(xué)在d 時(shí)的加速度等于在f 時(shí)的加速度12、汽車以速度v0沿平直的水平面向右勻速運(yùn)動(dòng)，通過定滑輪（不計(jì)滑輪的不質(zhì)量和摩擦）把質(zhì)量為M的重物向上提起，某時(shí)刻汽車后面的繩子與水平方向的夾角為，如圖所示則下列說法正確的是（）A.此時(shí)重物的速度大小為B.重物上升的速度越

7、來越小C.由于汽車做勻速運(yùn)動(dòng)，所以重物也是勻速上升D.繩子中的拉力大于重物的重力二填空題(每小題6分，共18分)13、某星球的質(zhì)量約為地球質(zhì)量的9倍，半徑約為地球的。若從地球上高處平拋一物體，射程為60m，則在該星球上從同樣的高度，以同樣的初速度平拋該物體，其射程為_m。（忽略星球及地球的自轉(zhuǎn)）14、某同學(xué)在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，采用如圖所示裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn)（1）為了完成實(shí)驗(yàn)，除了圖1中所示的器材外，還需要以下實(shí)驗(yàn)器材中的_A秒表 B天平 C彈簧測(cè)力計(jì)D毫米刻度尺 E低壓交流電源（2）探究小車加速度和力的關(guān)系：他先用墊木把長木板的一端墊高來平衡摩擦力掛上小桶，每次往桶中加入適量的

8、沙來改變小車受到的力，相應(yīng)地測(cè)出小車獲得的加速度在該實(shí)驗(yàn)中，所用交流電的頻率為50Hz某次實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶如圖2所示，從比較清晰的某點(diǎn)起，取五個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，分別標(biāo)明0、1、2、3、4量得S1=2.15cm，S2=2.90cm，S3=3.70cm，S4=4.40cm，則打“3”點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大小為_m/s，利用逐差法求得小車的加速度大小為_m/s2（結(jié)果均保留三位有效數(shù)字）（3）若甲、乙兩同學(xué)用同一裝置做實(shí)驗(yàn)，為方便對(duì)比，兩個(gè)同學(xué)畫圖時(shí)橫、縱軸坐標(biāo)的標(biāo)度都是一樣的，各自得到了aF圖象如圖3所示圖象的斜率不同說明兩位同學(xué)使用器材中的_是不同的，且大小關(guān)系是_（4）若丙同學(xué)多次測(cè)量做出aF圖象如

9、圖4所示，發(fā)現(xiàn)該圖線不通過原點(diǎn)，且圖線的BC段明顯偏離直線，分析可能的原因_A摩擦力平衡過度 B平衡摩擦力時(shí)傾角太小C所用小車的質(zhì)量太大 D所掛桶和沙的總質(zhì)量太大15、如圖所示，兩個(gè)滑塊A和B的質(zhì)量分別為mA=1 kg和mB=5 kg，放在靜止于水平地面上的木板的兩端，兩者與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為1=0.5；木板的質(zhì)量為m=4 kg，與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為2=0.1。某時(shí)刻A、B兩滑塊開始相向滑動(dòng)，初速度大小均為v0=3 m/s。A、B相遇時(shí)，A與木板恰好相對(duì)靜止。設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，A、B可看成質(zhì)點(diǎn)，取重力加速度大小g=10 m/s2。求(1)開始運(yùn)動(dòng)時(shí)木板的加速度a(2)B與木板

10、相對(duì)靜止時(shí)，木板的速度；(3)木板的長度及木板的總位移三計(jì)算題(22分)16、（12分）如圖所示，一質(zhì)量為8kg的物體置于水平地面上，物塊與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.5，然后用兩根繩分別系在物塊的A點(diǎn)和B點(diǎn)A處繩水平，B處繩與水平面的夾角為53，已知sin530.8，cos530.6，g取10m/s2（1）逐漸增大B處繩的拉力，直到物塊對(duì)地面的壓力恰好為零，則此時(shí)A處繩和B處繩的拉力分別是多大？（2）將A處繩剪斷，為了使物塊沿水平面做勻速直線運(yùn)動(dòng)，在不改變B處繩方向的情況下，B處繩的拉力應(yīng)為多大？17、（10分）如圖所示，地面上有一固定的斜面體ABCD，其AB邊的長度，斜面傾角為370光滑水平地

11、面上有一塊質(zhì)量的足夠長的木板緊挨著斜面體靜止放置質(zhì)量為物體由A點(diǎn)靜止滑下，然后從B點(diǎn)滑上長木板(由斜面滑至長木板時(shí)速度大小不變)，已知物體與斜面體的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.25，物體與長木板的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.3，求： (1)物體到達(dá)斜面底端B點(diǎn)時(shí)的速度大?。?2)物體從B點(diǎn)滑上長木板時(shí)，物體和長木板的加速度大??；(3)物體在長木板上滑行的最大距離參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、B【解析】小孩的重力和兩根繩子拉力的合力等值反向，合力一定，兩分

12、力夾角越大，分力越大，所以夾角越大，繩子拉力越大。則乙中繩子容易斷。A甲中繩子易斷，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B乙中繩子易斷，與結(jié)論相符，選項(xiàng)B正確；C甲、乙中的繩子一樣易斷，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D無法確定，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選B。2、B【解析】A由圖象可知，036s內(nèi)物體被吊起的高度為：A錯(cuò)誤；B010s內(nèi)物體的加速度為：B正確；C30s36s內(nèi)物體勻減速上升，拉力小于重力，處于失重狀態(tài)，C錯(cuò)誤；D010s內(nèi)的平均速度的大小等于30s36s內(nèi)的平均速度的大小，均為0.5m/s，D錯(cuò)誤。故選B。3、D【解析】A物塊向右勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，則夾子與物體M，處于平衡狀態(tài)，那么繩中的張力等于

13、Mg，A錯(cuò)誤；B小環(huán)碰到釘子P時(shí)，物體M做圓周運(yùn)動(dòng)，依據(jù)最低點(diǎn)由拉力與重力的合力提供向心力，因此繩中的張力大于Mg，而與2F大小關(guān)系不確定，B錯(cuò)誤；C依據(jù)機(jī)械能守恒定律，減小的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能，則有則物塊上升的最大高度為C錯(cuò)誤；D因夾子對(duì)物體M的最大靜摩擦力為2F，依據(jù)牛頓第二定律，對(duì)物體M，則有解得故速度v不能超過，D正確。故選D。4、D【解析】如圖所示，重力G產(chǎn)生的效果是使物體下滑的分力F1和使物體壓緊斜面的分力F2則F1Gsin ，F(xiàn)2Gcos ，傾角減小，F(xiàn)1減小，F(xiàn)2增大，同一座山，高度一定，把公路修成盤山公路時(shí)，使長度增加，則路面的傾角減小，即減小上山車輛的重力平行于路面向下的分

14、力，可使行車安全，故D正確，ABC錯(cuò)誤故選D。5、A【解析】對(duì)單肩挎包，由力的平衡條件可知，兩個(gè)背帶的拉力F的合力與重力等大反向，兩個(gè)背帶的拉力F的夾角為60，則 解得 故A正確，BCD錯(cuò)誤。故選A。6、C【解析】在b物體上施加水平拉力F后，兩物體始終保持靜止?fàn)顟B(tài)，則物體b受到接觸面的靜摩擦力，大小f=F；因此它們之間一定存在彈力，則彈簧的彈力大于物體b的重力，由整體法可知，a物體對(duì)水平面的壓力大小大于為2mg，故AD錯(cuò)誤，C正確；根據(jù)摩擦力產(chǎn)生的條件可知，a物體沒有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)，故沒有摩擦力，故B錯(cuò)誤7、AC【解析】AB圖象切線斜率逐漸減小，則高鐵的加速度逐漸減小，故A正確，B錯(cuò)誤；CD若

15、高鐵做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，則其平均速度為，根據(jù)圖象與時(shí)間軸所圍的面積表示位移，知高鐵的實(shí)際位移小于勻減速直線運(yùn)動(dòng)的位移，則高鐵的平均速度小于勻減速直線運(yùn)動(dòng)的平均速度，故C正確，D錯(cuò)誤；故選AC。8、AB【解析】對(duì)刀進(jìn)行受力分析如圖：刀做勻速直線運(yùn)動(dòng)，正交分解：滑動(dòng)摩擦力：AB正確，CD錯(cuò)誤。故選AB。9、ABD【解析】撤去作用力之前，由牛頓第二定律對(duì)整體：a=對(duì)乙：F2F=m乙a，F(xiàn)= F2m乙a 聯(lián)立解得甲對(duì)乙的作用力F=由知，若撤去F1，加速度一定增大，A正確；由知，若撤去F1，甲對(duì)乙作用力一定減少，B正確；由知，若撤去F2，由于F2F1與F1的大小關(guān)系無法確定，所以乙的加速度不一定增大，故C

16、錯(cuò)誤；甲對(duì)乙的作用力與乙對(duì)甲的作用力是相互的，一定減少，故D正確10、AD【解析】A以m為研究對(duì)象，拉伸狀態(tài)的彈簧對(duì)m有向右的彈力，由平衡條件得到，m受到向左的摩擦力，故A正確；B根據(jù)牛頓第三定律得知，M受到m對(duì)它向右的摩擦力，故B錯(cuò)誤；CD以整體為研究對(duì)象，根據(jù)平衡條件得到，地面對(duì)M沒有摩擦力，故C錯(cuò)誤，D正確11、AB【解析】開始時(shí)的人對(duì)傳感器的壓力等于其重力；失重狀態(tài)：當(dāng)物體對(duì)接觸面的壓力小于物體的真實(shí)重力時(shí)，就說物體處于失重狀態(tài)，此時(shí)有向下的加速度；超重狀態(tài)：當(dāng)物體對(duì)接觸面的壓力大于物體的真實(shí)重力時(shí)，就說物體處于超重狀態(tài)，此時(shí)有向上的加速度人下蹲過程分別有失重和超重兩個(gè)過程，先是加速下

17、降失重，到達(dá)一個(gè)最大速度后再減速下降超重，起立也是如此【詳解】A項(xiàng)：開始時(shí)人處于平衡狀態(tài)，人對(duì)傳感器的壓力是500N，根據(jù)力的平衡可知，人的重力也是500N，故A正確；B項(xiàng)：由圖乙可知，a-b時(shí)間內(nèi)人對(duì)傳感器的壓力減小且小于人的重力，即處于失重狀態(tài)，所以人加速下降，故B正確；C項(xiàng)：e點(diǎn)時(shí)人對(duì)傳感器的壓力大于其重力，處于超重狀態(tài)，不可能減速上升，故C錯(cuò)誤；D項(xiàng)：人在d點(diǎn)：，人在f點(diǎn)：，可知d點(diǎn)的加速度大于f點(diǎn)的加速度，故D錯(cuò)誤故選AB【點(diǎn)睛】本題考查物理知識(shí)與生活的聯(lián)系，注意細(xì)致分析物理過程，仔細(xì)觀察速度的變化情況，與超失重的概念聯(lián)系起來加以識(shí)別12、AD【解析】A此時(shí)汽車速度分解如圖重物的速度

18、是沿繩子方向的速度，其大小為故A正確；BC汽車向右運(yùn)動(dòng)過程中，逐漸減小，逐漸增大，所以重物的速度越來越大，重物做加速運(yùn)動(dòng)，故BC錯(cuò)誤；D由牛頓第二定律可知，繩子中的拉力大于重物的重力，故D正確。故選AD二填空題(每小題6分，共18分)13、5【解析】設(shè)星球質(zhì)量為，半徑為，地球質(zhì)量為M，半徑為R。根據(jù)題意有：，在星球表面，萬有引力等于重力得解得則該星球的重力加速度與重力加速度的比為由題意從同樣高度拋出，則有聯(lián)立解得在地球上的水平位移60m在星球上的水平位移14、 (1).BDE (2).0405 (3).0.763 (4).小車質(zhì)量 (5).m甲m乙 (6).BD【解析】（1）需要刻度尺測(cè)量計(jì)數(shù)

19、點(diǎn)之間的距離大小，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的是低壓交流電源，需要天平測(cè)量小車質(zhì)量，故AC錯(cuò)誤BDE正確；故選BDE（2）相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T=0.1s，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論得：根據(jù)x=aT2得：（3）由圖可知在拉力相同的情況下a乙a甲，根據(jù)F=ma可得，即aF圖象的斜率等于物體質(zhì)量的倒數(shù)，即m乙m甲故兩人的實(shí)驗(yàn)中小車質(zhì)量不同（4）A、開始當(dāng)小車掛上重物時(shí)，加速度卻為零，線性圖象不通過坐標(biāo)原點(diǎn)，故導(dǎo)致圖象不過原點(diǎn)的原因是木板傾角偏小即說明操作過程中平衡摩擦力不足，故B正確，A錯(cuò)誤；C、從圖象上可以看出：F從0開始增加，砂和砂桶的質(zhì)量遠(yuǎn)小于車的質(zhì)量，慢慢的砂和砂桶的重力在增加，那么在后面砂和砂桶的質(zhì)

20、量就沒有遠(yuǎn)小于車的質(zhì)量，由加速度表達(dá)式知a逐漸減小，所以圖象向下彎曲，故C錯(cuò)誤，D正確故選BD。15、 (1)，方向向右；(2)；(3)，【解析】(1)對(duì)木板，根據(jù)牛頓第二定律得：代入數(shù)據(jù)解得：方向向右(2)向左運(yùn)動(dòng)，根據(jù)牛頓第二定律得：代入數(shù)據(jù)解得：方向向右向右運(yùn)動(dòng)，根據(jù)牛頓第二定律得：代入數(shù)據(jù)解得：方向向左當(dāng)木板與共速時(shí)共同速度為，則有：代入數(shù)據(jù)解得：，(3)此過程木板相對(duì)于地面的位移：此過程相對(duì)于地面的位移：此過程相對(duì)于地面的位移：此時(shí)相對(duì)木板靜止，突變?yōu)殪o摩擦力，受力不變加速度仍為5m/s2，方向向右，對(duì)與木板受力分析，有：代入數(shù)據(jù)解得：方向向左當(dāng)木板與A共速時(shí)共同速度，則有：代入數(shù)據(jù)解得：，此過程木板相對(duì)于地面的距離：此過程相對(duì)于地面的位移：此過程相對(duì)于地面位移：木板的長度為：此后三者一起減速運(yùn)動(dòng)，根據(jù)牛頓第二定律可得加速度大小為：最后通過的位移：