四川省巴中市市通江鐵佛中學(xué)高三物理聯(lián)考試題含解析_第1頁(yè)
四川省巴中市市通江鐵佛中學(xué)高三物理聯(lián)考試題含解析_第2頁(yè)
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1、四川省巴中市市通江鐵佛中學(xué)高三物理聯(lián)考試題含解析一、 選擇題:本題共5小題,每小題3分,共計(jì)15分每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意1. (單選)如圖所示,完全相同的兩個(gè)滑塊在外力F1、F2的作用下沿粗糙水平面以相同的速度勻速向右運(yùn)動(dòng),F(xiàn)1、F2與水平面之間的夾角均為,F(xiàn)1、F2的功率分別為P1、P2則下列說(shuō)法正確的是()AF1F2,P1P2BF1F2,P1P2CF1F2,P1P2DF1F2,P1P2參考答案:考點(diǎn):共點(diǎn)力平衡的條件及其應(yīng)用;功的計(jì)算;功率、平均功率和瞬時(shí)功率專題:功的計(jì)算專題分析:由共點(diǎn)力的平衡條件可明確推力的大??;由功率公式可求得功率的大小關(guān)系解答:解:兩物體均做勻速直線運(yùn)動(dòng),則有

2、:F1cos=(mgF1sin)解得:F1=F2cos=(mg+F2sin)解得:F2=故F1F2;功率P=FVcos因速度相同,夾角相同,則P1P2;故選:A點(diǎn)評(píng):本題考查功率及共點(diǎn)力的平衡條件應(yīng)用,要注意正確分析摩擦力的大小2. 自然界的電、熱和磁等現(xiàn)象都是相互聯(lián)系的,很多物理學(xué)家為尋找它們之間的聯(lián)系做出了貢獻(xiàn)下列說(shuō)法正確的是()A奧斯特發(fā)現(xiàn)了電流的磁效應(yīng),揭示了電現(xiàn)象和磁現(xiàn)象之間的聯(lián)系B歐姆發(fā)現(xiàn)了歐姆定律,說(shuō)明了熱現(xiàn)象和電現(xiàn)象之間存在聯(lián)系C法拉第發(fā)現(xiàn)了電磁感應(yīng)現(xiàn)象,揭示了磁現(xiàn)象和電現(xiàn)象之間的聯(lián)系D焦耳發(fā)現(xiàn)了電流的熱效應(yīng),定量給出了電能和熱能之間的轉(zhuǎn)換關(guān)系參考答案:ACD3. 滴水法測(cè)重力

3、加速度的過(guò)程是這樣的:讓水龍頭的水一滴一滴地滴在其正下方的盤(pán)子 里,調(diào)整水龍頭,讓前一滴水滴到盤(pán)子而聽(tīng)到聲音時(shí)后一滴恰離開(kāi)水龍頭。測(cè)出n次聽(tīng)到水擊盤(pán)聲的總時(shí)間為t,用刻度尺量出水龍頭到盤(pán)子的高度差為h,即可算出重力加速度。設(shè)人耳能區(qū)別兩個(gè)聲音的時(shí)間間隔為0.1s,聲速為340m/s,則A. 水龍頭距人耳的距離至少為34 m B. 水龍頭距盤(pán)子的距離至少為34 mC. 重力加速度的計(jì)算式為 D. 重力加速度的計(jì)算式為參考答案:BD4. 斜面放置在水平地面上始終處于靜止?fàn)顟B(tài),物體在沿斜面向上的力作用下沿斜面向上運(yùn)動(dòng)某時(shí)刻撤去拉力F,那么物體在撤去拉力后的瞬間與撤去拉力前相比較,以下說(shuō)法正確的( )

4、 A斜面對(duì)地面的靜摩擦力一定不變 B斜面對(duì)地面的靜摩擦力一定減小了 C斜面對(duì)地面的壓力一定增大了 D斜面對(duì)地面的壓力一定減小了參考答案:A5. (多選)如圖,質(zhì)量為M、長(zhǎng)度為L(zhǎng)的小車(chē)靜止在光滑的水平面上質(zhì)量為m的小物塊(可視為質(zhì)點(diǎn))放在小車(chē)的最左端現(xiàn)用一水平恒力F作用在小物塊上,使物塊從靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)物塊和小車(chē)之間的摩擦力為Ff物塊滑到小車(chē)的最右端時(shí),小車(chē)運(yùn)動(dòng)的距離為s在這個(gè)過(guò)程中,以下結(jié)論正確的是( )物塊到達(dá)小車(chē)最右端時(shí)具有的動(dòng)能為F (L+s)物塊到達(dá)小車(chē)最右端時(shí),小車(chē)具有的動(dòng)能為Ff s物塊克服摩擦力所做的功為Ff (L+s)物塊和小車(chē)增加的機(jī)械能為Ff s參考答案:BC二、

5、 填空題:本題共8小題,每小題2分,共計(jì)16分6. 在某些恒星內(nèi)部,3個(gè)粒子可以結(jié)合成一個(gè)C核,已知C核的質(zhì)量為1.9930210-26kg,粒子的質(zhì)量為6.6467210-27kg,真空中光速c=3108m/s,這個(gè)核反應(yīng)方程是 ,這個(gè)反應(yīng)中釋放的核能為 (結(jié)果保留一位有效數(shù)字)。參考答案:3He C (2分) 910-13 J7. 用氦氖激光器進(jìn)行雙縫干涉實(shí)驗(yàn),已知所用雙縫間的距離為d=0.1mm,雙縫到屏的距離為L(zhǎng)=6.0m,測(cè)得屏上干涉條紋中相鄰明條紋的間距是3.8cm,氦氖激光器發(fā)出的紅光的波長(zhǎng)是 m;假如把整個(gè)干涉裝置放入折射率為的水中,這時(shí)屏上的明條紋間距是cm。(結(jié)果保留三位有

6、效數(shù)字)參考答案:8. 如圖所示,在A點(diǎn)固定一點(diǎn)電荷,電荷量為+Q,已知點(diǎn)電荷Q周?chē)鼽c(diǎn)的電勢(shì)=(r是各點(diǎn)離Q的距離)。在A點(diǎn)正上方離A高度為h的B點(diǎn)由靜止釋放某帶電的液珠(可以看作點(diǎn)電荷),液珠開(kāi)始運(yùn)動(dòng)瞬間的加速度大小為(g為重力加速度)。靜電常量為k,若液珠只能沿豎直方向運(yùn)動(dòng),不計(jì)空氣阻力,則液珠的電量與質(zhì)量的比值為_(kāi);若液珠向下運(yùn)動(dòng),到離A上方h/2處速度恰好為零,則液珠的最大速度為_(kāi)。參考答案:,9. 一個(gè)中子與某原子核發(fā)生核反應(yīng),生成一個(gè)氘核,其核反應(yīng)方程式為_(kāi). 該反應(yīng)放出的能量為Q,則氘核的比結(jié)合能為_(kāi)參考答案:;10. 如圖(a)所示,寬為L(zhǎng)=0.3m的矩形線框水平放置,一根金

7、屬棒放在線框上與線框所圍的面積為0.06m2,且良好接觸,線框左邊接一電阻R=2,其余電阻均不計(jì)現(xiàn)讓勻強(qiáng)磁場(chǎng)垂直穿過(guò)線框,磁感應(yīng)強(qiáng)度B隨時(shí)間變化的關(guān)系如圖(b)所示,最初磁場(chǎng)方向豎直向下在0.6s時(shí)金屬棒剛要滑動(dòng),此時(shí)棒受的安培力的大小為_(kāi)N;加速度的方向向_(填“左”、“右”)參考答案: 答案:0.3 左11. (1)小明用電源頻率為50Hz的電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器(含復(fù)寫(xiě)紙)做“探究質(zhì)量一定 時(shí),加速度與合力的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)。在不掛配重,平衡摩擦力過(guò)程中,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的一條紙帶如圖(乙)所示,紙帶A端與小車(chē)相連。要使小車(chē)做勻速直線運(yùn)動(dòng),墊木應(yīng)向_移動(dòng)。打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打A、C兩點(diǎn)過(guò)程中,小車(chē)通過(guò)的距離為_(kāi)

8、cm。打B點(diǎn)時(shí)小車(chē)的速度是_m/s打AC兩點(diǎn)過(guò)程中,小車(chē)的平均加速度大小為_(kāi)m/s2。 (保留小數(shù)點(diǎn)后兩位數(shù)字)(2)在測(cè)定一根粗細(xì)均勻合金絲Rx的電阻率的實(shí)驗(yàn)中 I利用螺旋測(cè)微器測(cè)定合金絲的直徑,示數(shù)如圖(a)所示,則可讀得合金絲的直徑 為_(kāi)mm. 待測(cè)合金絲Rx的電阻約為5提供的儀器有: A電壓表V(內(nèi)阻約為10k,量程為3V) B電流表A1(內(nèi)阻約為3,量程為0.6A) C電流表A2(內(nèi)阻約為0.1,量程為3A) D滑動(dòng)變阻器R(阻值為0-5,額定電流為2A) E電源E(電動(dòng)勢(shì)為5V,內(nèi)電阻為1) F一個(gè)開(kāi)關(guān)、若干導(dǎo)線要求較準(zhǔn)確地測(cè)出其阻值,電流表應(yīng)選_(填序號(hào))某同學(xué)根據(jù)以上儀器,按圖

9、(b)連接實(shí)驗(yàn)線路,在實(shí)驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)電流表示數(shù)變化范圍較窄,現(xiàn)請(qǐng)你用筆在圖(b)中畫(huà)一條線對(duì)電路進(jìn)行修改,使電流表示數(shù)的變化范圍變寬此電路其測(cè)量結(jié)果比真實(shí)值偏_(填“大”或“小”)參考答案:(1)左(1分)16.20(2分)0.41(3分)0.50(3分) (2)I.0.609(0.608-0.610)(3分)B(2分);作圖(3分,分壓均可);小(2分)12. (6分)為了安全,在行駛途中,車(chē)與車(chē)之間必須保持一定的距離。因?yàn)椋瑥鸟{駛員看見(jiàn)某一情況到采取制動(dòng)動(dòng)作的時(shí)間里,汽車(chē)仍然要通過(guò)一段距離(稱為思考距離);而從采取制動(dòng)支作到車(chē)完全停止的時(shí)間里,汽車(chē)又要通過(guò)一段距離(稱為制動(dòng)距離)。下表給出了汽

10、車(chē)在不同速度下的思考距離和制動(dòng)距離等部分?jǐn)?shù)據(jù)。請(qǐng)分析這些數(shù)據(jù),完成表格。速度(km/h)思考距離(m)制動(dòng)距離(m)停車(chē)距離(m)459142375153890105217596參考答案:答案:18 55 53(以列為序)13. 如圖所示,一列簡(jiǎn)諧橫波在均勻介質(zhì)中沿x軸負(fù)方向傳播,波速為4m/s,則質(zhì)點(diǎn)P此時(shí)刻的振動(dòng)方向沿y軸 (填“正”或“負(fù)”)方向經(jīng)過(guò)t=3s質(zhì)點(diǎn)Q通過(guò)的路程是 m。參考答案:正0.6三、 實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,每小題11分,共計(jì)22分14. (4分)在驗(yàn)證“力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)中,所用實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示,彈簧測(cè)力計(jì)A掛于固定點(diǎn)P,下端用細(xì)線掛一重物M彈簧測(cè)力計(jì)B的一端用

11、細(xì)線系于O點(diǎn),手持另一端向左拉,使結(jié)點(diǎn)O靜止在某位置分別讀出彈簧測(cè)力計(jì)A和B的示數(shù),并在貼于豎直木板的白紙上記錄O點(diǎn)的位置和拉線的方向(1)下列不必要的實(shí)驗(yàn)要求是 (請(qǐng)?zhí)顚?xiě)選項(xiàng)前對(duì)應(yīng)的字母)A應(yīng)測(cè)量重物M所受的重力B彈簧測(cè)力計(jì)應(yīng)在使用前校零C拉線方向應(yīng)與木板平面平行D改變拉力,重復(fù)多次實(shí)驗(yàn)時(shí),每次都要使O點(diǎn)靜止在同一位置(2)某次實(shí)驗(yàn)中,該同學(xué)發(fā)現(xiàn)彈簧測(cè)力計(jì)A的指針稍稍超出量程,請(qǐng)你提出兩個(gè)解決辦法: 參考答案:(1)D;(2)減小M的質(zhì)量解:(1)A、實(shí)驗(yàn)通過(guò)作出三個(gè)力的圖示,來(lái)驗(yàn)證“力的平行四邊形定則”,因此重物的重力必須要知道故A項(xiàng)需要;B、彈簧測(cè)力計(jì)是測(cè)出力的大小,所以要準(zhǔn)確必須在測(cè)之

12、前校零故B項(xiàng)也需要;C、拉線方向必須與木板平面平行,這樣才確保力的大小準(zhǔn)確性故C項(xiàng)也需要;D、當(dāng)結(jié)點(diǎn)O位置確定時(shí),彈簧測(cè)力計(jì)A的示數(shù)也確定,由于重物的重力已確定,兩力大小與方向均一定,因此彈簧測(cè)力計(jì)B的大小與方向也一定,所以不需要改變拉力多次實(shí)驗(yàn)故D項(xiàng)不需要故選D(3)當(dāng)彈簧測(cè)力計(jì)A超出其量程,則說(shuō)明彈簧測(cè)力計(jì)B與重物這兩根細(xì)線的力的合力已偏大又由于掛重物的細(xì)線力的方向已確定,所以要么減小重物的重量,要么改變測(cè)力計(jì)B拉細(xì)線的方向,或改變彈簧測(cè)力計(jì)B拉力的大小,從而使測(cè)力計(jì)A不超出量程15. 在“用單擺測(cè)定重力加速度”的實(shí)驗(yàn)中,某實(shí)驗(yàn)小組在測(cè)量單擺的周期時(shí),從單擺運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)開(kāi)始計(jì)時(shí),且記數(shù)為1

13、,到第n次經(jīng)過(guò)最低點(diǎn)所用的時(shí)間為t;在測(cè)量單擺的擺長(zhǎng)時(shí),先用毫米刻度尺測(cè)得懸掛擺球后的擺線長(zhǎng)為,再用游標(biāo)卡尺測(cè)得擺球的直徑為d。 (1)該單擺的擺長(zhǎng)為_(kāi)。 (2)該單擺的周期為_(kāi)。 (3)用上述物理量的符號(hào)寫(xiě)出求重力加速度的一般表達(dá)式g=_。 (4)實(shí)驗(yàn)結(jié)束后,某同學(xué)發(fā)現(xiàn)他測(cè)得的重力加速度的值總是偏大,其原因可能是下述原因中的_。 A單擺的懸點(diǎn)未固定緊,振動(dòng)中出現(xiàn)松動(dòng),使擺線增長(zhǎng)了 B把n次擺動(dòng)的時(shí)間誤記為(n+1)次擺動(dòng)的時(shí)間 C以擺線長(zhǎng)作為擺長(zhǎng)來(lái)計(jì)算 D以擺線長(zhǎng)與擺球的直徑之和作為擺長(zhǎng)來(lái)計(jì)算參考答案:四、計(jì)算題:本題共3小題,共計(jì)47分16. 如圖所示是某次四驅(qū)車(chē)比賽的軌道某一段張華控制的

14、四驅(qū)車(chē)(可視為質(zhì)點(diǎn)),質(zhì)量 m=1.0kg,額定功率為P=7W張華的四驅(qū)車(chē)到達(dá)水平平臺(tái)上A點(diǎn)時(shí)速度很?。梢暈?),此時(shí)啟動(dòng)四驅(qū)車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)并直接使發(fā)動(dòng)機(jī)的功率達(dá)到額定功率,一段時(shí)間后關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)四驅(qū)車(chē)由平臺(tái)邊緣B點(diǎn)飛出后,恰能沿豎直光滑圓弧軌道CDE上C點(diǎn)的切線方向飛入圓形軌道,且此時(shí)的速度大小為5m/s,COD=53,并從軌道邊緣E點(diǎn)豎直向上飛出,離開(kāi)E以后上升的最大高度為h=0.85m已知AB間的距離L=6m,四驅(qū)車(chē)在AB段運(yùn)動(dòng)時(shí)的阻力恒為1N重力加速度g取10m/s2,不計(jì)空氣阻力sin53=0.8,cos53=0.6,求:(1)四驅(qū)車(chē)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)的速度大??;(2)發(fā)動(dòng)機(jī)在水平平臺(tái)上工作

15、的時(shí)間;(3)四驅(qū)車(chē)對(duì)圓弧軌道的最大壓力參考答案:解:(1)VB=VC?cos53滑塊運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)的速度為VB=50.6m/s=3m/s(2)從A到B的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中有牽引力和阻力做功,根據(jù)動(dòng)能定理有:mVB2=PtfL代入數(shù)據(jù)解得t=1.5s(3)從C點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到最高過(guò)程中,只有重力做功,所以機(jī)械能守恒,有:mVC2=mg(h+R?cos53)圓軌道的半徑R=,設(shè)四驅(qū)車(chē)到達(dá)D點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力最大,四驅(qū)車(chē)在D點(diǎn)速度為VD,從C到D過(guò)程中機(jī)械能守恒,有:mVD2mVC2=mgR(1cos53) Fmaxmg=,代入數(shù)據(jù)得,四驅(qū)車(chē)對(duì)軌道的最大壓力Fmax=55.5 N答:(1)四驅(qū)車(chē)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)的速度大小

16、為3m/s;(2)發(fā)動(dòng)機(jī)在水平平臺(tái)上工作的時(shí)間為1.5s;(3)四驅(qū)車(chē)對(duì)圓弧軌道的最大壓力為55.5N17. 如圖所示,A、B兩點(diǎn)在同一水平線上,B點(diǎn)在斜面的延長(zhǎng)線上,斜面傾角=45。甲物體在A點(diǎn)以10m/s初速度水平拋出,恰好落在斜面項(xiàng)端,并剛好沿斜面下滑,經(jīng)過(guò)時(shí)間后,乙物體在B點(diǎn)以20m/s初速度水平拋出,正好在斜面上某點(diǎn)到與甲物體相碰。已知:甲物體與斜面的動(dòng)摩擦因數(shù)是。求:(1)A、B兩點(diǎn)間的距離;(2)乙物體比甲物體后拋的時(shí)間。參考答案:(1)5m;(2)2s(1)甲物體落在斜面前做平拋運(yùn)動(dòng)。由平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律:水平方向:豎直方向:,甲物體剛好沿斜面下滑,所以解得:,A、B兩點(diǎn)間的距離(2)乙物體落在斜面前做平拋運(yùn)動(dòng),由平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律水平方向:水質(zhì)方向:由幾何關(guān)系可得解得:,乙物體落在斜面的位置距斜面頂端的距離甲物體到達(dá)斜面時(shí)的速度甲物體在斜面運(yùn)動(dòng)的加速度由位移公式,解得,另一根舍去。所以乙物體比甲物體后拋的時(shí)間18. 一傳送帶裝置如圖所示,其中AB段是水平的,長(zhǎng)度,BC段是傾斜的,長(zhǎng)度,傾角為,AB和BC在B點(diǎn)通過(guò)一段極短

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