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文檔簡(jiǎn)介

1、學(xué)院電子商務(wù)物流流課程教案案授課時(shí)間:20017-20018學(xué)年第第1學(xué)期適用專業(yè):電子子商務(wù)物流編寫人:編寫時(shí)間:20017年10月第一章:電子商商務(wù)物流管理理概論一、教學(xué)目的及及要求1、使同學(xué)們通通過本章課程程能夠了解電電子商務(wù)物流流的含義、特特點(diǎn),理解電電子商務(wù)和物物流管理的重重要聯(lián)系,并并認(rèn)識(shí)到認(rèn)真真學(xué)習(xí)本門課課程的重要性性和必要性。2、提高學(xué)生的的專業(yè)意識(shí)和和專業(yè)理念,學(xué)學(xué)習(xí)完本章后后能夠意識(shí)到到發(fā)生在自己己身邊的電子子商務(wù)物流事事件等。二、教學(xué)重點(diǎn)及及難點(diǎn)重點(diǎn):在于物流流和電子商務(wù)務(wù)相互依存的的關(guān)系,以及及物流管理對(duì)對(duì)電子商務(wù)的的影響(物流流是電子商務(wù)務(wù)活動(dòng)的重要要組成部分)難點(diǎn):

2、較難理解解的是五六管管理和電子商商務(wù)之間的關(guān)關(guān)系。三、教學(xué)手段 模型圖:電電子商務(wù)活動(dòng)動(dòng)組成結(jié)構(gòu)圖圖。 多媒體:展展示中國(guó)電子子商務(wù)B2BBB2CC2C業(yè)務(wù)增長(zhǎng)長(zhǎng)量圖表 展示由于電子子商務(wù)快速發(fā)發(fā)展受到因物物流落后而帶帶來的負(fù)面體體現(xiàn)展示現(xiàn)階段流行行的ERP操操作界面四、教學(xué)方法提問:糾正大大家對(duì)電子商商務(wù)物流認(rèn)識(shí)識(shí)的偏差,增增加同學(xué)學(xué)習(xí)習(xí)本課的興趣趣。典型分析:生生產(chǎn)企業(yè)(BB2B阿里)商商貿(mào)流通(BB2C京東)快快遞(C2CC申通)五、教學(xué)內(nèi)容與與教學(xué)設(shè)計(jì)1、電子商務(wù)與與物流的關(guān)系系商務(wù)活動(dòng)商務(wù)活動(dòng)信息流商流資金流物流電子平臺(tái)(IT軟件硬件+各種營(yíng)運(yùn)商+銀行)絕大部分商務(wù)活活動(dòng)都是由以以上

3、四流構(gòu)成成,信息流、商商流、資金流流在現(xiàn)階段的的技術(shù)水平下下都可以足不不出戶進(jìn)行操操作作業(yè),唯唯獨(dú)物流這項(xiàng)項(xiàng)最終的商品品流通環(huán)節(jié)需需要實(shí)際的對(duì)對(duì)物品進(jìn)行時(shí)時(shí)間或者距離離上的作業(yè)。如如果最終物流流沒有發(fā)生,那那么前面的三三流均沒有實(shí)實(shí)際意義。(舉舉例在網(wǎng)上購(gòu)購(gòu)買手機(jī)進(jìn)行行說明解釋)2、電子商務(wù)物物流的現(xiàn)狀B2B阿里巴巴巴:詐騙事件件頻發(fā)(付定定金后供應(yīng)商商消失、發(fā)貨貨后物流公司司/司機(jī)消失失、收貨后客客戶消失),信信任危機(jī)制約約電子商務(wù)的的發(fā)展;B2C京東商城城:五年換660多家,仍仍舊找不到難難夠滿足自身身發(fā)展的物流流公司,(劉劉東強(qiáng)提出欲欲自建物流,利利用技術(shù)手段段實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)化化的零售服務(wù)務(wù),

4、并通過整整合端到端的的供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)節(jié)來提供物流流服務(wù));C2C三通一天天一順加上EEMS:20011年111月11日,申申通業(yè)務(wù)量暴暴增2-5倍倍,速度從11-3天降為為6-10天天,嚴(yán)重超出出買賣雙方的的心理忍受度度,迫使大量量訂單取消。3、電子商務(wù)物物流的特點(diǎn): = 1 * GB3 是電子商務(wù)活活動(dòng)中的重要要組成部分,并并與其為正相相關(guān)關(guān)系; = 2 * GB3 對(duì)成本控制更更加嚴(yán)格(成成本低也正是是電子商務(wù)的的特點(diǎn)); = 3 * GGB3 自動(dòng)化服務(wù)務(wù)(時(shí)效性); = 4 * GB3 專業(yè)化服務(wù)(專專業(yè)的運(yùn)輸倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)方式、進(jìn)進(jìn)一步的加工工); = 5 * GB3 柔性化服務(wù)(淡淡季能維持成

5、成本,旺季能能夠滿足需求求) = 6 * GB3 網(wǎng)絡(luò)化為發(fā)展展方向(更加加先進(jìn)的技術(shù)術(shù)手段,條碼碼+EDI+GIS+GGPS)4、電子商務(wù)物物流管理在社會(huì)再生產(chǎn)過過程中,根據(jù)據(jù)物資實(shí)體流流動(dòng)的規(guī)律,應(yīng)應(yīng)用管理的基基本原理和科科學(xué)方法,對(duì)對(duì)電子商務(wù)物物流活動(dòng)進(jìn)行行計(jì)劃、組織織、指揮、協(xié)協(xié)調(diào)、控制和和決策,使各各項(xiàng)物流活動(dòng)動(dòng)實(shí)現(xiàn)最佳的的協(xié)調(diào)與配合合,以降低物物流成本、提提高物流效率率和經(jīng)濟(jì)效益益。5、電子商務(wù)物物流管理發(fā)展展趨勢(shì): = 1 * GB3 管理手段現(xiàn)代代化、標(biāo)準(zhǔn)化化; = 2 * GB3 信息傳遞和信信息處理即時(shí)時(shí)化; = 3 * GB3 發(fā)展模式社會(huì)會(huì)化、規(guī)模化化。六、附件艾瑞估測(cè)

6、20002-20112年中國(guó)BB2B電子商商務(wù)交易規(guī)模模艾瑞監(jiān)測(cè)20111年第三季季度中國(guó)B22C購(gòu)物情況況2007年-22011年中中國(guó)C2C網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物物市場(chǎng)交易規(guī)規(guī)模2011年111月11日申申通成都分公公司倉(cāng)庫(kù)爆棚棚購(gòu)物節(jié)來臨,各各快遞公司倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)貨物堆積積嚴(yán)重金蝶ERP系統(tǒng)統(tǒng)物流管理界界面第二章:電子商商務(wù)物流配送送和配送中心心一、教學(xué)目的及及要求:1、通過本章的的學(xué)習(xí),同學(xué)學(xué)們能認(rèn)識(shí)到到倉(cāng)儲(chǔ)中心的的基本流程和和物流模式,了了解經(jīng)銷商的的業(yè)務(wù)模式;2、物流配送中中心的設(shè)計(jì)和和配送過程。二、教學(xué)難點(diǎn)和和重點(diǎn):難點(diǎn):對(duì)立體倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)的理解和和配送的分類類區(qū)別,物流流配送如何進(jìn)進(jìn)行合理優(yōu)化化重點(diǎn):電

7、子商務(wù)務(wù)物流配送的的流程和過程程中信息流對(duì)對(duì)物流的指導(dǎo)導(dǎo)作用,信息息流和物流的的流向以及配配送的注意事事項(xiàng)三、教學(xué)手段:結(jié)構(gòu)圖:用兩幅幅結(jié)構(gòu)圖經(jīng)銷銷商的倉(cāng)儲(chǔ)配配送中心和倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)配送中心心的運(yùn)營(yíng)方式式實(shí)例分析:重慶慶市華友食品品有限責(zé)任公公司為區(qū)域內(nèi)內(nèi)零售商的供供貨模式四、教學(xué)方法:演講為主,課時(shí)時(shí)討論在太原原市小家電企企業(yè)配送中間間的注意事項(xiàng)項(xiàng)五、教學(xué)內(nèi)容及及設(shè)計(jì)1、舉例重慶華華友食品飲料料有限公司運(yùn)運(yùn)作模式辦公區(qū):位于城市中心,以管理、營(yíng)銷、財(cái)務(wù)為主辦公區(qū):位于城市中心,以管理、營(yíng)銷、財(cái)務(wù)為主倉(cāng)儲(chǔ)區(qū):位于開發(fā)區(qū)、物流區(qū)等偏遠(yuǎn)地區(qū),要求交通便利,租金低廉雙向信息流雙向信息流雙向信息流雙向信息流大

8、宗貨物流向小批量配送流區(qū)域內(nèi)各種超市等零售商各種生產(chǎn)商,來自全國(guó)各地如農(nóng)夫山泉、德芙、旺旺等配:主要涉及及到倉(cāng)儲(chǔ)方面面,要求相宜宜的倉(cāng)庫(kù)和快快捷的物流通通道,將多品品種、少批量量的貨物按照照客戶要求搭搭配起來送:批量小,舉舉例短,故主主要以小型車車輛(蛋蛋車車、金杯、依依維柯)將配配好的貨物運(yùn)運(yùn)送到指定目目的地。2、配送:在經(jīng)濟(jì)合理區(qū)域域范圍內(nèi),根根據(jù)用戶要求求,對(duì)物品進(jìn)進(jìn)行揀選、加加工、包裝、分分割、組配等等作業(yè),并按按時(shí)送達(dá)指定定地點(diǎn)的物流流活動(dòng)。在物流的集散火火種中主要體體現(xiàn)在“散”,也是整個(gè)個(gè)物流活動(dòng)中中成本最高最最復(fù)雜最重要要的環(huán)節(jié),即即“最后一公里里”。3、電子商務(wù)物物流配送在計(jì)算

9、機(jī)基礎(chǔ)和和網(wǎng)絡(luò)化的前前提下,充分分應(yīng)用現(xiàn)代化化的硬件設(shè)備備來完成的物物流配送活動(dòng)動(dòng)事實(shí)上大部分分的相關(guān)企業(yè)業(yè)都在向這種種情況過度,有有如下特點(diǎn):A、虛擬性B、實(shí)時(shí)性(信信息互通能讓讓整個(gè)流通環(huán)環(huán)節(jié)有條不紊紊)C、個(gè)性化D、增值性4、自動(dòng)化立體體倉(cāng)庫(kù)A、成本更低(面面積控制合適適,節(jié)省大量量人力)B、快遞配貨(全全面采用計(jì)算算機(jī)及機(jī)械設(shè)設(shè)備來完成)C、快速盤點(diǎn)D、降低貨物破破損率和丟失失率E、便于集中管管理并共享信信息5、配送的分類類(按職能)A、銷售配送(如如國(guó)美、蘇寧寧及前面講的的華友)B、供應(yīng)配送(如如中鐵物資集集團(tuán)對(duì)內(nèi)部企企業(yè)柴油、水水泥、鋼材)C、銷售與供應(yīng)應(yīng)向結(jié)合配送送(比較少,多多

10、指一些原料料與產(chǎn)品較一一致的產(chǎn)品、地地域,以3CC周邊為主)D、代存、代供供配送(如美美特好將倉(cāng)庫(kù)庫(kù)交由他方企企業(yè)代為配送送)E、代理配送(如如多力食用油油山西經(jīng)銷商商的做法)6、物流配送的的功能要素(流流程)A、備貨B、儲(chǔ)存C、分揀及配貨貨D、配裝(先下下后裝原則)E、配送運(yùn)輸F、送達(dá)服務(wù)(如如空調(diào))G、配送加工(常常與送達(dá)服務(wù)務(wù)歸為一體,配配貨時(shí)的簡(jiǎn)單單加工)7、物流配送的的合理化A、大(規(guī)?;餐渌?、區(qū)區(qū)域合作)B、快C、準(zhǔn)(快速準(zhǔn)準(zhǔn)時(shí)響應(yīng),消消除客戶擔(dān)心心)D、高(采用現(xiàn)現(xiàn)代化的高技技術(shù)手段)E、多(各種配配送工作相結(jié)結(jié)合)F、收取結(jié)合(未未來的趨勢(shì),物物聯(lián)網(wǎng)帶給人人們的新理念念)

11、8、配送中心(采購(gòu)+存儲(chǔ)+配組+分揀揀+分裝+集集散+加工+送貨+信息息處理+管理理) 倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)配貨區(qū)異常貨入口大車位出口辦公區(qū)(信息中心)小位車物流通道9、配送中心合合理優(yōu)化的注注意事項(xiàng):A、選址B、結(jié)構(gòu)和設(shè)備備C、作業(yè)D、路線六、作業(yè):翻開開信陽市地圖圖,一家在網(wǎng)網(wǎng)上經(jīng)營(yíng)小家家電的企業(yè)欲欲在信陽市建建一座配送中中心,請(qǐng)你為為選擇的規(guī)模模和位置提一一些建議。第三章:電子商商務(wù)物流的倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)和庫(kù)存管管理一、教學(xué)目的及及要求:1、讓同學(xué)們從從根本上了解解運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)儲(chǔ)在物流活動(dòng)動(dòng)中的重要地地位,熟悉運(yùn)運(yùn)輸?shù)姆绞胶秃瓦\(yùn)輸方式選選擇的理論基基礎(chǔ);2、掌握運(yùn)輸成成本定價(jià)和倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)訂貨的方方法;3、知道JITT

12、準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)產(chǎn)的含義。二、教學(xué)難點(diǎn)和和重點(diǎn):1、難點(diǎn):運(yùn)輸輸費(fèi)用的計(jì)算算收到多種因因素的影響,以以及JIT精精益物流的含含義和聯(lián)系;2、重點(diǎn):運(yùn)輸輸方式的選擇擇、運(yùn)費(fèi)的確確定、ABCC分類法、定定量訂貨的流流程。三、教學(xué)手段:結(jié)構(gòu)圖:運(yùn)輸輸人員構(gòu)成圖圖,ABC分分類法,定量量訂貨法;表格:幾種運(yùn)運(yùn)輸方式的比比較,ABCC三類貨物的的保管方式。四、教學(xué)方法:演講為主,課堂堂作業(yè)討論五、教學(xué)內(nèi)容和和教學(xué)設(shè)計(jì)1、運(yùn)輸人或者物,由于于多種原因需需要從發(fā)送地地到接受地的的位移過程。2、人員結(jié)構(gòu)物主(托運(yùn)人)物主(托運(yùn)人)物主(收貨人)承運(yùn)人(擁有運(yùn)輸工具)承運(yùn)人可能是是托運(yùn)人也可可能是收貨人人,大多數(shù)情情

13、況下是第三三人承運(yùn)人可以是是一個(gè)也可以以是多個(gè)衍生的運(yùn)輸經(jīng)經(jīng)紀(jì)人(為一一個(gè)物主托運(yùn)運(yùn)多個(gè)方向和和批次的運(yùn)輸輸過程作安排排)以及貨運(yùn)運(yùn)代理人(為為多個(gè)物主托托運(yùn)物品進(jìn)行行一個(gè)方向的的整合安排)3、舉例廣州流流花服裝批發(fā)發(fā)市場(chǎng)一批重重量為1000KG的牛仔仔褲(如果是是這么多的金金條則不適合合該方法)運(yùn)運(yùn)輸?shù)教牡姆b城:可以選擇德邦邦物流,4元元/KG,總總運(yùn)費(fèi)為4000元可以選擇有經(jīng)經(jīng)紀(jì)人來代發(fā)發(fā),3元/KKG,總成本本300元:A、貨車?yán)轿镂锪魇袌?chǎng)交給給貨運(yùn)代理人人 (¥30)B、貨運(yùn)代理人人(也可能是是配貨站管理理人)配給物物流公司或貨貨車發(fā)到太原原的物流市場(chǎng)場(chǎng) (¥1000)C、太原

14、物流市市場(chǎng)貨車?yán)降椒b城交給給收貨人 (¥330)經(jīng)紀(jì)人和貨運(yùn)代代理人共享除除去裝卸費(fèi)¥40元以外外的利潤(rùn)1000元。4、運(yùn)輸方式:公路、鐵路、水水路、航空、管管道、多式聯(lián)聯(lián)運(yùn)方式特點(diǎn)及優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)公路(汽車)靈活、直達(dá)、速速度快、資金金周轉(zhuǎn)快,適適合中短途的的運(yùn)輸運(yùn)量少,持續(xù)性性差、安全性性低、污染大大、裝卸費(fèi)用用較高,受氣氣候及社會(huì)影影響較大鐵路(火車)長(zhǎng)距離、大批量量、速度較快快,受氣候影影響小,成本本較低不方便門到門,必必須有鐵路基基礎(chǔ),短距離離成本高,轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換次數(shù)多水路(輪船)運(yùn)輸能力大,投投資最少,成成本低,運(yùn)距距長(zhǎng)(秦皇島島港口存在的的原因)慢,受自然條件件影響大,風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)大航空(飛機(jī)

15、)快(所有的快遞遞公司都會(huì)有有航運(yùn)渠道)貴,量小管道運(yùn)量大,能耗少少,安全無污污染,成本最最低,適用氣氣液粉專用性強(qiáng)多式聯(lián)運(yùn)常是汽車+另外外一種或幾種種方式+汽車車的聯(lián)運(yùn)方式式5、不合理運(yùn)輸輸?shù)谋憩F(xiàn)A、單程空駛(舉舉例的士不愿愿來青職院,因因?yàn)榭辗德侍撸〣、對(duì)流運(yùn)輸C、迂回運(yùn)輸D、重復(fù)運(yùn)輸E、倒流運(yùn)輸(奇奇強(qiáng)洗衣粉由由運(yùn)城南風(fēng)集集團(tuán)生產(chǎn),運(yùn)運(yùn)城的二級(jí)代代理商向太原原的山西總代代理要貨)F、過遠(yuǎn)運(yùn)輸(開開車回忻州,去去哈爾濱的話話還是坐飛機(jī)機(jī)劃算)G、運(yùn)力不當(dāng)H、托運(yùn)方式不不當(dāng)6、運(yùn)輸決策(由由以下因素決決定)產(chǎn)品特性、緩急急程度、運(yùn)輸輸費(fèi)用、運(yùn)輸輸距離、運(yùn)輸輸密度、其他他7、運(yùn)輸成本運(yùn)費(fèi)=

16、運(yùn)輸費(fèi)用用+裝卸費(fèi)用用+包裝費(fèi)+保險(xiǎn)費(fèi)+手手續(xù)費(fèi)(單批批次收取)+其他如超大大/超重/超超長(zhǎng)等影響因素包括距距離、裝載量量、產(chǎn)品密度度、空間利用用率、搬運(yùn)難難易、責(zé)任(主要表現(xiàn)在在產(chǎn)品特性如如冷鏈和危險(xiǎn)險(xiǎn)品等)、市市場(chǎng)因素(如如青職院)定價(jià)方法(只講講述成本加成成定價(jià)法,以以汽運(yùn)為例)運(yùn)輸成本/噸=運(yùn)費(fèi)報(bào)價(jià)/噸=運(yùn)輸成本(1+利潤(rùn)潤(rùn)率)備注:運(yùn)輸成本還受受到空返率等等的影響;拋貨運(yùn)費(fèi)一般般的計(jì)算方法法,M3=1/3T。8、專線運(yùn)輸?shù)牡慕?jīng)營(yíng)過程(講講述10分鐘鐘以內(nèi),注意意控制時(shí)間)以博冠交通公司司為例。9、庫(kù)存定義:為了保保證生產(chǎn)的持持續(xù)和避免無無法及時(shí)供應(yīng)應(yīng)而留存在倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)的原材料料、半成品、

17、輔輔助設(shè)施以及及成品等的總總稱。庫(kù)存管理即為為了保障供應(yīng)應(yīng)、降低成本本而對(duì)庫(kù)存進(jìn)進(jìn)行的控制、作作業(yè)及管理活活動(dòng)。10、ABC分分類法三類貨物的特點(diǎn)點(diǎn)庫(kù)存類型特點(diǎn)A品種數(shù)占15%-20%,耗耗用金額占775%-800%B品種數(shù)占20%-25%,耗耗用金額占110%-155%C品種數(shù)占60%-65%,耗耗用金額占55%-10%對(duì)三類貨物的管管理方法項(xiàng)目、級(jí)別ABC控制程度嚴(yán)格控制一般控制簡(jiǎn)單控制庫(kù)存量計(jì)算依庫(kù)存模型詳細(xì)細(xì)計(jì)算一般計(jì)算簡(jiǎn)單計(jì)算或不計(jì)計(jì)算進(jìn)出記錄詳細(xì)記錄一般記錄簡(jiǎn)單記錄庫(kù)存檢查頻度密集一般很低安全庫(kù)存量低較大大量11、定量訂貨貨法(對(duì)A類類貨物適用):標(biāo)注:R訂貨點(diǎn)點(diǎn)、SS安全全庫(kù)存、

18、LTT訂貨周期、QQ訂貨量(現(xiàn)實(shí)中,以目目前國(guó)內(nèi)的情情況,作為買買方市場(chǎng),供供應(yīng)商處處圍圍繞核心企業(yè)業(yè)來運(yùn)作,核核心企業(yè)在工工業(yè)區(qū)建一個(gè)個(gè)大倉(cāng)庫(kù),供供應(yīng)商供貨后后,核心企業(yè)業(yè)用了產(chǎn)品才才會(huì)付響應(yīng)的的貨款)12、Justt In TTime (JJIT準(zhǔn)時(shí)制制生產(chǎn))JIT準(zhǔn)時(shí)制生生產(chǎn)是近來被被很多生產(chǎn)制制造型企業(yè)所所推崇的一種種思想,在當(dāng)當(dāng)年我大學(xué)畢畢業(yè)的時(shí)候,一一家汽車廠來來我專業(yè)招人人,給的卷子子就是滿紙JJIT、精益益物流的概念念,如何實(shí)現(xiàn)現(xiàn)等等的問題題。A、定義:Juust Inn Timee 恰恰在那那個(gè)時(shí)候B、內(nèi)容:時(shí)間間恰好、地點(diǎn)點(diǎn)恰好、數(shù)量量恰好、規(guī)格格恰好,沒有有任何庫(kù)存,成成

19、本最低效率率最高。(舉舉例去4S店店提車需要一一定的周期)C、也是企業(yè)為為追求產(chǎn)能和和利益最大化化的表現(xiàn)13、供應(yīng)商管管理庫(kù)存系統(tǒng)統(tǒng)(Venddor Maanagedd Inveentoryy,VMI)適合于零售和制制造業(yè)如戴爾爾只做銷售、蘋蘋果只做品牌牌和研發(fā),將將庫(kù)存推給沒沒有核心競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)力的上游企企業(yè),顯得更更加霸道,如如果不及時(shí),對(duì)對(duì)供應(yīng)商的懲懲罰是罰款和和更換。六、作業(yè):精益益物流在JIIT的基礎(chǔ)上上衍生出了哪哪些新思想?第四章:電子商商務(wù)物流的包包裝、裝卸搬搬運(yùn)和流通加加工一、教學(xué)目的及及要求:1、通過本章的的學(xué)習(xí),同學(xué)學(xué)們能認(rèn)識(shí)到到裝卸搬運(yùn)的的基本規(guī)則和和常用方法,了了解裝卸搬運(yùn)運(yùn)

20、的原則及重重要性;2、同學(xué)們能快快速準(zhǔn)確分辨辨出工業(yè)包裝裝和商業(yè)包裝裝的區(qū)別;3、在電子商務(wù)務(wù)活動(dòng)中能很很好地應(yīng)用包包裝技術(shù)來保保護(hù)需要運(yùn)送送的物品。二、教學(xué)難點(diǎn)和和重點(diǎn):難點(diǎn):什么環(huán)境境和條件下使使用何種裝卸卸設(shè)備?如何何理解裝卸貨貨物的活性和和如何增加活活性?重點(diǎn):裝卸搬運(yùn)運(yùn)的原則和方方法?在進(jìn)行行快運(yùn)時(shí),如如何有效的包包裝自己的貨貨物以防受損損?工業(yè)包裝裝和商業(yè)包裝裝的區(qū)別?三、教學(xué)手段:多媒體:用大量量的圖片和視視頻來展示各各種設(shè)備及其其使用方法,并并展現(xiàn)多種物物流裝卸的現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng),以增加加同學(xué)對(duì)物流流的興趣,提提升響應(yīng)理念念;實(shí)例分析:快遞遞公司中包裝裝質(zhì)量和包裝裝方法對(duì)貨物物的影響?四

21、、教學(xué)方法:演講為主五、教學(xué)內(nèi)容與與教學(xué)設(shè)計(jì)1、裝卸和搬運(yùn)運(yùn)最容易理解的物物流環(huán)節(jié),發(fā)發(fā)生在如下情情況:A、車與車之間間(車與船、船船與船兩個(gè)交通通工具之間)B、交通工具與與倉(cāng)庫(kù)之間C、倉(cāng)庫(kù)與交通通工具之間D、倉(cāng)儲(chǔ)內(nèi)容的的作業(yè)活動(dòng)2、裝卸搬運(yùn)作作業(yè)的意義:A、影響物流速速度B、影響物資安安全C、影響物流成成本(尤其是是人員成本的的增加和物流流設(shè)備的使用用)3、裝卸和搬運(yùn)運(yùn)的原則:A、減少環(huán)節(jié),裝裝卸程序化B、文明裝卸,運(yùn)運(yùn)營(yíng)科學(xué)化C、集中作業(yè),集集裝散裝化D、省力節(jié)能,努努力促活化E、兼顧協(xié)調(diào),通通用標(biāo)準(zhǔn)化F、巧裝滿載,安安全效率化裝時(shí)重下輕輕上,先下后后裝;卸時(shí)先先出后卸,努努力活化。根據(jù)配

22、貨方向等等特定情況,另另有集裝箱裝卸:滾裝船裝卸:4、裝卸搬運(yùn)的的合理化:A、盡量減少裝裝卸搬運(yùn)過程程B、充分利用重重力或消除重重力影響C、提高貨物的的裝卸靈活性性D、集裝單元化化E、合理利用機(jī)機(jī)械,實(shí)現(xiàn)規(guī)規(guī)模裝卸5、包裝:A、工業(yè)包裝,以運(yùn)輸為目的,要求完好地保護(hù)產(chǎn)品又方便運(yùn)輸B、商業(yè)包裝,有美觀、裝飾的作用,包裝單位便于顧客的購(gòu)買量,方便陳設(shè),便于顧客使用產(chǎn)品,提高客戶的購(gòu)買欲和信任度。6、電子商務(wù)企企業(yè)采用第三三方物流注意意包裝的問題題:A、信封,注意意貼運(yùn)單的位位置B、紙箱,大小小適中,內(nèi)部部添加泡沫等等防震物C、重物需設(shè)提提手或使用打打包帶D、貴重物品使使用防盜袋或或加貼貴重物物品標(biāo)

23、簽E、怕潮物品使使用防雨膜F、怕碎怕擠壓壓或精密儀器器還需要加木木質(zhì)框架國(guó)家法律規(guī)規(guī)定也是行業(yè)業(yè)的規(guī)則:如如自己包裝,物物流公司只負(fù)負(fù)責(zé)包裝整體體完好,不管管內(nèi)部;如果果物流公司負(fù)負(fù)責(zé)包裝才需需要負(fù)責(zé)內(nèi)部部安全。六、作業(yè):舉例例身邊的包裝裝物,并獲知知其包裝設(shè)備備的工作原理理?第五章:電子商商務(wù)物流技術(shù)術(shù)一、教學(xué)目的及及要求1、使同學(xué)們能能清晰地了解解電子商務(wù)物物流技術(shù)的應(yīng)應(yīng)用范圍和技技術(shù)方法;2、提高同學(xué)們們對(duì)物流技術(shù)術(shù)手段軟、硬硬件的認(rèn)識(shí);3、要求所有同同學(xué)都能認(rèn)識(shí)識(shí)當(dāng)前流行的的物流技術(shù)手手段二、教學(xué)難點(diǎn)和和重點(diǎn):1、物流軟硬技技術(shù)和物流技技術(shù)軟硬件分分類的區(qū)別難點(diǎn)還在于多種種專業(yè)術(shù)語的的

24、英語簡(jiǎn)稱,容容易混淆難以以理解和記憶憶;2、重點(diǎn)終于物物流技術(shù)中二二維碼、EDDI、GISS、GPS是是如何工作的的。三、教學(xué)手段視頻:從網(wǎng)上上找一個(gè)企業(yè)業(yè)應(yīng)用最新物物流技術(shù)視頻頻進(jìn)行放映,視視頻中要求出出現(xiàn)的場(chǎng)景包包括立體倉(cāng)庫(kù)庫(kù)、叉車、操操作平臺(tái)、條條碼、射頻器器、全球定位位系統(tǒng)等等圖片:展示在在一般公司里里常用的物流流設(shè)備四、教學(xué)方法:演講為主五、教學(xué)內(nèi)容與與教學(xué)設(shè)計(jì)1、物流技術(shù)(LLogisttics TTechnoology)是物流活動(dòng)中所所采用的自然然科學(xué)與社會(huì)會(huì)科學(xué)方面的的理論、方法法以及設(shè)施、設(shè)設(shè)備、裝置與與工藝的總稱稱。分類:物流硬技術(shù),亦亦稱物流技術(shù)術(shù)裝備,包括括物流裝備和和

25、物流軟件;物流軟技術(shù),指指管理方法和和管理手段。2、物流硬技術(shù)術(shù)(采用多媒媒體手段播放放來介紹)交通軌道、貨車車、火車、機(jī)機(jī)艙、船、倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)、叉車、托托盤、地牛還包括軟件設(shè)備備如電腦、PPDA、Innterneet、數(shù)據(jù)庫(kù)庫(kù)技術(shù)、條碼碼技術(shù)、電子子數(shù)據(jù)交換技技術(shù)作用:提高效率降低費(fèi)用提高物流質(zhì)量量和客戶滿意意度3、EDI(EElectrronic Date Interrchangge)電子數(shù)數(shù)據(jù)交換指商業(yè)伙伴之間間,將按標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)、協(xié)議規(guī)范范化和格式化化的經(jīng)濟(jì)信息息通過電子數(shù)數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò),在在單位之間的的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)統(tǒng)進(jìn)行自動(dòng)交交換和處理的的過程(舉例例說明)。4、條碼技術(shù)(一一維條形碼)EAN-133碼

26、是標(biāo)準(zhǔn)版版商品條碼中國(guó)的商品主要要以690、6691694、6695開頭物流公司可以以有自己的運(yùn)運(yùn)單條碼,不不受位數(shù)限制制如宅急送快運(yùn)公公司用的是110位條碼順豐快遞公司用用12位的EMS快遞公司司用的是字母母+數(shù)字+字字母格式的組組合條碼各種讀碼器紅光讀碼器,要要求距離小于于2CM激動(dòng)讀碼器,要要求距離小于于25CM一維碼縱向損損壞后即難以以識(shí)別簡(jiǎn)言之,條碼就就是一串字符符的形象化,方方便工業(yè)設(shè)備備的讀取以便便于與計(jì)算機(jī)機(jī)數(shù)據(jù)庫(kù)、其其他工業(yè)設(shè)備備的工作。貨物粘貼條碼碼的原則除特殊規(guī)定外(如如行李箱把手手),貼最小小面。應(yīng)用領(lǐng)域包括括物料管理、生生產(chǎn)物流管理理、分揀運(yùn)輸輸、倉(cāng)儲(chǔ)保管管、機(jī)場(chǎng)通道

27、道、貨物通道道等5、射頻技術(shù)(RRadio Frequuency Identtificaation,RRFID)利用無線電波波對(duì)記錄媒體體進(jìn)行讀寫,通通過對(duì)電波射射頻頻率的不不同進(jìn)行保密密性的傳輸主要利用在飯飯卡、身份證證、公交卡、銀銀行卡等多種種方面對(duì)講機(jī)也屬于于廣義上的射射頻技術(shù),其其傳輸?shù)氖锹暵曇魯?shù)據(jù)信號(hào)發(fā)射源天線信號(hào)發(fā)射源天線信號(hào)接收機(jī)應(yīng)用在物流管管理A、商品出入庫(kù)庫(kù),可記錄大大量的信息包包括物、車、人人等信息的同同時(shí)傳輸;B、存儲(chǔ)于庫(kù)存存盤點(diǎn);C、運(yùn)輸跟蹤;D、物流配送。6、地理信息系系統(tǒng)(Geoographhic Innformaation Systeem)最有代表性的的是GOOG

28、GLE地圖的的可視化;處理起來最有有代表性的是是百度地圖,比比如可進(jìn)行公公交查詢。7、全球定位系系統(tǒng)(Glooble PPositiioningg Systtem,GPPS)工作原理:有XYZ三軸即可確定空間任何一個(gè)物品的位置并用數(shù)據(jù)顯示出來。有XYZ三軸即可確定空間任何一個(gè)物品的位置并用數(shù)據(jù)顯示出來。山西青年職業(yè)學(xué)院(30,25,40)兩點(diǎn)定一直線,三三點(diǎn)定一平面面,四點(diǎn)定一一空間。結(jié)構(gòu)太空24顆衛(wèi)星星(20顆運(yùn)運(yùn)行和4顆備備用)地面控制站對(duì)衛(wèi)衛(wèi)星進(jìn)行控制制用戶通過導(dǎo)航器器、手機(jī)、電電子狗等設(shè)備備進(jìn)行接收特點(diǎn)A、全天候,不不受氣候影響響B(tài)、全球性,覆覆蓋率達(dá)900%以上C、定點(diǎn)定時(shí)定定速,高

29、精度度并快速反應(yīng)應(yīng)D、快速高效E、廣泛多功能能,如公交車車、冷鏈運(yùn)輸輸、危險(xiǎn)品運(yùn)運(yùn)輸?shù)菷、可移動(dòng)定位位用途跟蹤、導(dǎo)航、查查詢、指揮、救救助等等六、作業(yè):在河河南,物流裝裝備做的最好好的廠家和經(jīng)經(jīng)銷商都有哪哪些?第六章:電子商商務(wù)物流服務(wù)務(wù)的成本管理理及定價(jià)方法法一、教學(xué)目的及及要求:1、通過本章的的學(xué)習(xí),同學(xué)學(xué)們能對(duì)電子子商務(wù)物流服服務(wù)和物流成成本、物流成成本控制有深深入的認(rèn)識(shí)和和理解2、掌握物流成成本管控制的的策略;了解解和掌握物流流服務(wù)價(jià)格制制定的方法和和策略。二、教學(xué)難點(diǎn)和和重點(diǎn):難點(diǎn):物流服務(wù)務(wù)與物流成本本之間的制約約與協(xié)調(diào)關(guān)系系重點(diǎn):掌握物流流成本控制的的方法三、教學(xué)手段:實(shí)例分析四

30、、教學(xué)方法:演講為主,課時(shí)時(shí)討論在信陽陽市企業(yè)的物流流成本管理五、教學(xué)內(nèi)容及及設(shè)計(jì)1、電子商務(wù)物物流服務(wù)的成成本管理(1)電子商務(wù)務(wù)物流服務(wù)內(nèi)內(nèi)容、特征、存存在的問題(2)物流成本本的定義、構(gòu)構(gòu)成、特征、影影響因素(3)物流服務(wù)務(wù)與物流成本本之間的制約約與協(xié)調(diào)的關(guān)關(guān)系2、物流成本的的控制(1)物流成本本控制的概念念、目標(biāo)與意意義(2)現(xiàn)代物流流成本控制的的理論與理念念(3)物流成本本控制遵循的的基本原則和和策略(4)物流關(guān)鍵鍵過程成本控控制策略第七章:電子商商務(wù)物流模式式的管理和創(chuàng)創(chuàng)新一、教學(xué)目的及及要求1、了解電子商商務(wù)物流系統(tǒng)統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)構(gòu)和各子系統(tǒng)統(tǒng)之間的關(guān)系系,能快速準(zhǔn)準(zhǔn)確的判斷企企業(yè)

31、是采用的的何種物流模模式;2、熟悉各種物物流模式的利利弊和使用情情況,能夠?yàn)闉槠髽I(yè)選用物物流模式做出出初步分析。二、教學(xué)重點(diǎn)及及難點(diǎn)重點(diǎn):物流模式式的選擇,四四種常用物流流模式的對(duì)比比;難點(diǎn):較難掌握握電子商務(wù)物物流系統(tǒng)各子子系統(tǒng)之間的的關(guān)系以及物物流作業(yè)系統(tǒng)統(tǒng)的功能作用用。三、教學(xué)手段 模型圖:電電子商務(wù)物流流系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)構(gòu)(作業(yè)系統(tǒng)統(tǒng)/信息系統(tǒng)統(tǒng))。 物物流模式比較較表格。四、教學(xué)方法提問:怎樣理理解“虛擬企業(yè)”?供應(yīng)鏈簡(jiǎn)簡(jiǎn)述/系統(tǒng)組組成企業(yè)數(shù)量量。在太原哪哪些企業(yè)是用用了何種物流流系統(tǒng)模式?(糖酒副食食/汽車4SS店等幾乎所所有的商貿(mào)流流通企業(yè)都采采用或部分采采用了某種物物流模式)典型分析

32、:沃沃爾瑪?shù)淖越ńㄎ锪鳌⑷蚯蚪y(tǒng)一采購(gòu)/家樂福的自自建和供應(yīng)商商配貨相結(jié)合合模式五、教學(xué)內(nèi)容與與教學(xué)設(shè)計(jì)1、電子商務(wù)物物流系統(tǒng)定義:主體:電子商務(wù)務(wù)企業(yè)基礎(chǔ):采用網(wǎng)絡(luò)絡(luò)化的計(jì)算機(jī)機(jī)技術(shù)及現(xiàn)代代化的軟硬件件管理手段過程:對(duì)物資進(jìn)進(jìn)行裝卸搬運(yùn)運(yùn)、流通加工工、倉(cāng)儲(chǔ)配送送、信息處理理等作業(yè)目的:定時(shí)、定定點(diǎn)、定量將將其交給各類類客戶以滿足足客戶需求結(jié)構(gòu):信息系統(tǒng)信息系統(tǒng)包裝系統(tǒng)配送系統(tǒng)運(yùn)輸系統(tǒng)裝卸搬運(yùn)系統(tǒng)流通加工系統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)配送系統(tǒng)輸入輸出2、從產(chǎn)權(quán)的角角度,電子商商務(wù)企業(yè)采取取的物流模式式分如下四種種:類別特點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)自營(yíng)物流模式企業(yè)業(yè)務(wù)范圍和和客戶資源一一致、業(yè)務(wù)較較專一、企業(yè)業(yè)實(shí)力雄厚掌握控制權(quán)、降

33、降低交易成本本、提高企業(yè)業(yè)品牌價(jià)值增加負(fù)擔(dān)、影響響核心競(jìng)爭(zhēng)力力、效率和專專業(yè)化程度低低、規(guī)?;徊粔虻脑挸杀颈靖呶锪髀?lián)盟模式企業(yè)間伙伴關(guān)系系相互依賴、核核心企業(yè)有強(qiáng)強(qiáng)大的優(yōu)勢(shì)、強(qiáng)強(qiáng)調(diào)合作(競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之間間難) 提升核心競(jìng)爭(zhēng)力力、降低成本本、提高物流流服務(wù)水平、實(shí)實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)濟(jì)對(duì)物流控制力降降低、客戶關(guān)關(guān)系管理失衡衡、聯(lián)盟失敗敗后風(fēng)險(xiǎn)大、管管理難度大第三方物流模式式合同制有償服務(wù)務(wù)、與客戶建建立長(zhǎng)期戰(zhàn)略略聯(lián)盟、充分分利用了現(xiàn)代代信息技術(shù)提升核心競(jìng)爭(zhēng)力力、降低成本本、提升企業(yè)業(yè)發(fā)展的靈活活性、降低經(jīng)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)難以第一時(shí)間接接觸客戶、無無法保證供貨貨的及時(shí)性和和安全性第四方物流模式式包括物流規(guī)劃、咨

34、咨詢、物流信信息系統(tǒng)(AASP)、供供應(yīng)鏈管理等等,不接觸貨貨物發(fā)展大物流的必必然選擇,屬屬于戰(zhàn)略層模模式對(duì)企業(yè)的資金規(guī)規(guī)模和第四方方物流公司的的專業(yè)技術(shù)要要求都很高 企業(yè)業(yè)選取何種模模式取決于: 物流對(duì)企業(yè)業(yè)成功的影響響程度企業(yè)對(duì)物流的的管理能力3、沃爾瑪和家家樂福的采購(gòu)購(gòu)及配送模式式對(duì)二者的影影響。首先,二者對(duì)物物流的認(rèn)識(shí)不不同,沃爾瑪瑪認(rèn)為物流是是控制產(chǎn)品質(zhì)質(zhì)量和成本的的重要程序,所所以沃爾瑪自自建倉(cāng)庫(kù)和車車隊(duì),通過全全球統(tǒng)一采購(gòu)購(gòu),門店統(tǒng)一一配送來對(duì)各各門店進(jìn)行商商品補(bǔ)充;家家樂福認(rèn)為物物流位于次要要地位,通過過對(duì)大量供應(yīng)應(yīng)商的控制和和壓制來降低低運(yùn)營(yíng)成本并并取得隱形收收入。其次,二者對(duì)物物流的管理能能力差別較大大,沃爾瑪從從美國(guó)起家,自自始至終嚴(yán)格格遵守物流環(huán)環(huán)節(jié)的種種嚴(yán)嚴(yán)格規(guī)定,非非常的正規(guī)和和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓芾砝矸绞皆炀土肆宋譅柆敻咚降奈锪鞴芄芾砟芰?,而而家樂福除了了在?/p>

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