基坑下人馬道搭設(shè)方案

1、- PAGE 12 -目 錄 TOC o ”12 h z u HYPERLINK l ”_Toc432580909 1、編制依據(jù) PAGEREF _Toc432580909 h 1 HYPERLINK l ”_Toc432580910 2、工程概況 PAGEREF _Toc432580910 h 1 HYPERLINK l _Toc432580911” 2.1、工程概況簡介 PAGEREF _Toc432580911 h 1 HYPERLINK l ”_Toc432580912 2。2、下人馬道設(shè)計概況 PAGEREF _Toc432580912 h 2 HYPERLINK l ”_Toc43

2、2580913 3、施工準(zhǔn)備 PAGEREF _Toc432580913 h 2 HYPERLINK l ”_Toc432580914 3。1、技術(shù)準(zhǔn)備 PAGEREF _Toc432580914 h 2 HYPERLINK l ”_Toc432580915 3。2、材料準(zhǔn)備 PAGEREF _Toc432580915 h 2 HYPERLINK l ”_Toc432580916 3.3、人員準(zhǔn)備 PAGEREF _Toc432580916 h 2 HYPERLINK l _Toc432580917 4、主要施工方法 PAGEREF _Toc432580917 h 3 HYPERLINK l

3、_Toc432580918 4。1、施工工藝 PAGEREF _Toc432580918 h 3 HYPERLINK l _Toc432580919 4.2、定距定位 PAGEREF _Toc432580919 h 3 HYPERLINK l ”_Toc432580920” 4.3、鋼管搭設(shè) PAGEREF _Toc432580920 h 3 HYPERLINK l ”_Toc432580921” 4。4、剪刀撐 PAGEREF _Toc432580921 h 3 HYPERLINK l _Toc432580922 5、防護設(shè)施 PAGEREF _Toc432580922 h 4 HYPERL

4、INK l _Toc432580923 6、馬道拆除 PAGEREF _Toc432580923 h 4 HYPERLINK l _Toc432580924 7、安全防護措施 PAGEREF _Toc432580924 h 4 HYPERLINK l _Toc432580925” 8、附圖 PAGEREF _Toc432580925 h 5分鐘寺橋西北側(cè)地區(qū)回遷安置房項目3標(biāo)段（二區(qū)地下車庫）工程 基坑馬道搭設(shè)方案1、編制依據(jù)1建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)管理規(guī)范GB5065620112北京市建筑工程施工安全操作規(guī)程DBJ0162-20023建設(shè)工程施工現(xiàn)場安全防護、場容衛(wèi)生及消防保衛(wèi)標(biāo)準(zhǔn)DB11/9

5、45-20124建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)JGJ5920115建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范JGJ80-916建筑施工工具式腳手架安全技術(shù)規(guī)范JGJ20220107建筑施工扣件式腳手架安全技術(shù)規(guī)范JGJ130-20118施工現(xiàn)場臨時建筑物技術(shù)規(guī)范JGJ/T18820099北京市建設(shè)工程施工現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化圖集標(biāo)準(zhǔn)化安全防護（一）/10集團工具式標(biāo)準(zhǔn)化安全防護設(shè)施圖冊/11公司下發(fā)關(guān)于安全防護的文件/12施工組織設(shè)計/13分鐘寺橋西北側(cè)回遷房3標(biāo)段（二區(qū)地下車庫圖紙）/2、工程概況2。1、工程概況簡介 序號項目內(nèi) 容1工程名稱分鐘寺橋西北側(cè)地區(qū)回遷安置房項目3標(biāo)段（二區(qū)1、7#、8#樓及二區(qū)地下車庫)2工程地

6、址北京市豐臺區(qū)分鐘寺、朝陽區(qū)十八里店。具體本標(biāo)段位于項目用地的2#地塊內(nèi)3建設(shè)單位北京首開億信置業(yè)股份有限公司4設(shè)計單位北京城市開發(fā)設(shè)計研究院有限公司5監(jiān)理單位北京北辰工程建設(shè)監(jiān)理有限公司6施工單位北京城建六建設(shè)集團有限公司7工程概況建筑面積20808建筑層數(shù)地下2層地上1層建筑功能人防及地下車庫結(jié)構(gòu)形式鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)形式鋼筋混凝土筏板基礎(chǔ)2。2、下人馬道設(shè)計概況本工程，地下2層,基礎(chǔ)埋深10。78，由于基坑較深，為了方便地下結(jié)構(gòu)施工時工人上下基坑,在基坑西北側(cè)（6-7軸之間）及基坑西南角（12軸之間）處搭設(shè)基坑下人馬道，北側(cè)馬道從室外地坪至-6。5m位置采用“之”字形坡道，馬道支設(shè)在

7、護坡樁的冠梁頂上，6.5m至槽底采用“一”字形爬梯形式坡道；西南角（12軸）馬道采“之”字型馬道直至槽底。3、施工準(zhǔn)備3。1、技術(shù)準(zhǔn)備3。1。1、由工地技術(shù)負(fù)責(zé)人，組織施工隊的有關(guān)人員熟悉現(xiàn)場實際情況，確定馬道搭設(shè)方案，并向施工作業(yè)班組進(jìn)行交底.3。1。2、對施工隊操作人員進(jìn)行再培訓(xùn)，認(rèn)真學(xué)習(xí)馬道搭設(shè)的技術(shù)要求及安全生產(chǎn)教育，為保證工程質(zhì)量做好技術(shù)準(zhǔn)備.3。2、材料準(zhǔn)備3。2.1、鋼管采用外徑48mm,壁厚3。5mm的無縫鋼管，鋼管要進(jìn)行防銹處理，內(nèi)壁涂刷二道防銹漆,外壁涂一道防銹漆,二道面漆,鋼管如有嚴(yán)重銹蝕，彎曲，壓扁或有裂紋的嚴(yán)禁使用.3。2。2、用于立桿、大橫桿和斜桿的鋼管長度為3-6

8、m，用于小橫桿的鋼管長度為1.2m，外徑壁厚允許最大偏差為-0.5mm，長管彎曲10mm。3.2。3扣件采用可鍛鑄鐵扣件,發(fā)現(xiàn)有脆裂，變形滑絲的嚴(yán)禁使用。3.2。4腳手板采用木板，厚度為50mm，寬度為200250mm,板長在4m.3。3、人員準(zhǔn)備本工程馬道施工建立專業(yè)的架子班組，成員全部由專業(yè)架子工組成，所有人員持證上崗,架子工數(shù)量按工程進(jìn)度進(jìn)行調(diào)整。4、主要施工方法4。1、施工工藝材料配備 定位設(shè)置通長墊板 縱向掃地桿立桿橫向掃地桿小橫桿 大橫桿斜撐 鋪腳手板 搭設(shè)防護欄桿 綁扎安全網(wǎng) 4.2、定距定位 根據(jù)要求放出馬道及各立桿位置，并作好標(biāo)記。馬道立桿縱向間距均為1200mm；立桿橫向間

9、距均為1000mm。立桿下通長設(shè)墊木，墊木采用長4.0m，寬250mm，厚50mm的腳手板，準(zhǔn)確地放在定位線上，必須鋪放平穩(wěn)，不得懸空 .后附馬道搭設(shè)詳圖4.3、鋼管搭設(shè)4.3.1、縱、橫向掃地桿：縱向掃地桿采用直角扣件固定在距底座下皮200mm處的立柱上，橫向掃地桿則用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方的立柱上.4。3。2、立桿布置在大橫桿外側(cè)，立桿接頭采用對接扣件連接,立桿與大橫桿采用直角扣件連接.接頭交錯布置,兩個相鄰立柱接頭不能出現(xiàn)在同步同跨內(nèi)，并在高度方向錯開500mm以上;扣件接頭中心距主節(jié)點（大橫桿、立桿節(jié)點處)的距離控制在600mm以內(nèi)。每排立桿要成一條直線，縱橫向垂直。4。3.

10、3、大橫桿:大橫桿置于小橫桿之下（掃地桿處大橫桿置于小橫桿之上）,用直角扣件與立柱扣緊，采用6m長的鋼管。大橫桿采用對接扣件連接，其接頭錯開布置，不可在同步、同跨內(nèi)。相鄰接頭水平距離不小于500mm，各接頭距立柱的距離不大于500mm。4.3.4、小橫桿：每個立桿與大橫桿相交處(即主節(jié)點），都必須設(shè)置一根小橫桿,并采用直角扣件扣緊在大橫桿上，該桿軸線偏離主節(jié)點的距離不大于150mm。需要時可在兩立柱之間再等間距增設(shè)小橫桿，小橫桿伸出兩邊大橫桿邊緣距離不小于100mm。一字馬道采用兩根小橫桿為一組作為一個踏步，用扣件將其扣結(jié)到斜放的鋼管上,構(gòu)成4。3.、5腳手板：馬道腳手板采用長4m的木腳手板.

11、腳手板必須至少設(shè)置在三根橫向水平桿上，并在兩端用直徑1.2mm的鍍鋅鐵絲箍繞23圈固定。腳手板應(yīng)平鋪、滿鋪、鋪穩(wěn)，端頭處避免出現(xiàn)探頭及空擋現(xiàn)象.西北側(cè)馬道-6。5m以下層采用直跑形式，4.4、剪刀撐4.4.1、在馬道兩側(cè)由下至上各設(shè)一道剪刀撐，剪刀撐斜桿的接頭均必須采用搭接連接，搭接長度1000mm,并用不少于三個扣件等距連接.4。4。2、剪刀撐均需落地，斜桿兩端扣件與立桿連接點距離不大于200mm，最下面的斜桿與立桿的連接點離地面不大于500mm，端頭觸地。剪刀撐斜桿用旋轉(zhuǎn)扣件固定在與之相交的橫向水平桿的伸出端或立桿上，旋轉(zhuǎn)扣件中心線距主節(jié)點的距離不大于150mm。剪刀撐的斜桿除兩端用旋轉(zhuǎn)扣

12、件與腳手架的立桿或大橫桿扣緊外，在其中間加設(shè)5、防護設(shè)施5。1、在馬道入口向外搭設(shè)防護棚,防護棚立桿間距1。5m，橫桿步距1.5m，兩側(cè)滿掛密目網(wǎng)，頂棚滿鋪腳手板.5。2、西北側(cè)一字型道爬梯兩側(cè)各設(shè)防護欄桿一道,高度不小于1200mm,兩側(cè)滿掛密目網(wǎng)；并在兩側(cè)增設(shè)支撐，每側(cè)不少于三道.5。3、馬道四周要滿掛全封閉式的密目安全網(wǎng).密目網(wǎng)采用1。86。0m的規(guī)格，用風(fēng)繩綁扎在橫桿外立桿里側(cè)。在馬道頂部設(shè)兩道防砸棚，間距600mm，滿鋪腳手板。5.4、在馬道的中間平臺和坡道側(cè)面設(shè)250mm高的擋腳板。6、馬道拆除6。1、作業(yè)前，應(yīng)對馬道現(xiàn)狀，包括變形情況，桿件之間連接，支撐情況以及作業(yè)環(huán)境進(jìn)行檢查。6.2、按照作業(yè)方案進(jìn)行研究并分工.6。3、排除障礙物,清理馬道上雜物。拆除之前，劃出危險作業(yè)范圍，并進(jìn)行圍圈設(shè)監(jiān)護人員.6.4、拆除作業(yè)時,地面設(shè)專人指揮，按要求統(tǒng)一進(jìn)行，拆除程序與搭設(shè)程序相反，先搭的后拆除自上而下逐層進(jìn)行。6。5、拆除作業(yè)中應(yīng)隨時注意作業(yè)位置的可靠和掛牢安全帶，不準(zhǔn)將拆除的桿件，扣件，腳手板向地面拋擲，各配件嚴(yán)禁拋擲至地面。6.6、人員應(yīng)與拆除人員緊密配合，將拆下的桿件按品種,規(guī)格碼放整齊，并進(jìn)行保養(yǎng).7、安全防護措施7。1、搭設(shè)和拆除腳手架要嚴(yán)格遵守施工操作規(guī)程和有關(guān)規(guī)定。7.2、進(jìn)入