小箱梁體系轉換專項方案

1、 頁目 錄TOC o 1-3 h u HYPERLINK l _Toc7318 1、編制依據(jù) PAGEREF _Toc7318 4 HYPERLINK l _Toc16232 2、工程概述 PAGEREF _Toc16232 4 HYPERLINK l _Toc31377 2.1、總體工程概況 PAGEREF _Toc31377 4 HYPERLINK l _Toc25449 2.2、設計概況 PAGEREF _Toc25449 4 HYPERLINK l _Toc2652 3、總體施工安排 PAGEREF _Toc2652 5 HYPERLINK l _Toc8128 4、組織機構 PAGE

2、REF _Toc8128 6 HYPERLINK l _Toc29902 5、施工準備 PAGEREF _Toc29902 6 HYPERLINK l _Toc23075 5.1、場地準備 PAGEREF _Toc23075 6 HYPERLINK l _Toc20504 5.2、勞動力準備 PAGEREF _Toc20504 7 HYPERLINK l _Toc16906 5.3、材料準備 PAGEREF _Toc16906 7 HYPERLINK l _Toc24503 5.4、機械準備 PAGEREF _Toc24503 8 HYPERLINK l _Toc8023 5.5、測量準備 P

3、AGEREF _Toc8023 8 HYPERLINK l _Toc31986 6、施工方案 PAGEREF _Toc31986 8 HYPERLINK l _Toc7007 6.1、施工順序及流程 PAGEREF _Toc7007 8 HYPERLINK l _Toc13390 6.1.1、施工順序 PAGEREF _Toc13390 8 HYPERLINK l _Toc32524 6.1.2、施工流程 PAGEREF _Toc32524 9 HYPERLINK l _Toc18336 6.2、施工工藝 PAGEREF _Toc18336 11 HYPERLINK l _Toc30508 6

4、.2.1、施工準備 PAGEREF _Toc30508 11 HYPERLINK l _Toc416 6.2.2、模板安裝 PAGEREF _Toc416 11 HYPERLINK l _Toc14383 6.2.3、架梁施工概述 PAGEREF _Toc14383 12 HYPERLINK l _Toc28461 6.2.4、現(xiàn)澆橫梁及預應力施工 PAGEREF _Toc28461 13 HYPERLINK l _Toc25826 6.2.5、濕接縫及橫隔板施工 PAGEREF _Toc25826 16 HYPERLINK l _Toc29605 6.2.6、臨時支墩解除 PAGEREF _

5、Toc29605 16 HYPERLINK l _Toc30693 7、質量檢驗標準 PAGEREF _Toc30693 17 HYPERLINK l _Toc6393 8、主要機械設備配置 PAGEREF _Toc6393 18 HYPERLINK l _Toc11759 9、質量保證措施 PAGEREF _Toc11759 18 HYPERLINK l _Toc16744 9.1、質量保證體系 PAGEREF _Toc16744 18 HYPERLINK l _Toc7968 9.2、質量保證措施 PAGEREF _Toc7968 20 HYPERLINK l _Toc20482 9.3、

6、一般保證措施 PAGEREF _Toc20482 21 HYPERLINK l _Toc26606 10、安全質量保證措施 PAGEREF _Toc26606 22 HYPERLINK l _Toc18023 10.1、安全保證體系 PAGEREF _Toc18023 22 HYPERLINK l _Toc1649 10.2、安全管理措施 PAGEREF _Toc1649 22 HYPERLINK l _Toc2401 10.2.1、安全教育 PAGEREF _Toc2401 22 HYPERLINK l _Toc30490 10.2.2、用電安全管理 PAGEREF _Toc30490 23

7、 HYPERLINK l _Toc19261 10.2.3、設備安全管理 PAGEREF _Toc19261 23 HYPERLINK l _Toc13341 10.2.4、特殊工種管理 PAGEREF _Toc13341 24 HYPERLINK l _Toc21016 10.2.5、梁板架設安全管理 PAGEREF _Toc21016 24 HYPERLINK l _Toc5385 10.2.6、臨時支墩安裝及拆除安全管理 PAGEREF _Toc5385 26 HYPERLINK l _Toc16766 10.2.7、混凝土澆注 PAGEREF _Toc16766 26 HYPERLIN

8、K l _Toc14450 11、文明施工保證措施 PAGEREF _Toc14450 27 HYPERLINK l _Toc2570 11.1、文明、標準化管理 PAGEREF _Toc2570 27 HYPERLINK l _Toc12183 11.2、圖牌、布告欄管理 PAGEREF _Toc12183 28 HYPERLINK l _Toc30435 11.3、材料管理 PAGEREF _Toc30435 28 HYPERLINK l _Toc9307 11.4、施工中垃圾處理 PAGEREF _Toc9307 28 HYPERLINK l _Toc20555 12、應急預案 PAGE

9、REF _Toc20555 29 HYPERLINK l _Toc13344 12.1、目的 PAGEREF _Toc13344 29 HYPERLINK l _Toc935 12.2、組織機構及職責 PAGEREF _Toc935 29 HYPERLINK l _Toc20019 12.3、應急措施 PAGEREF _Toc20019 30 HYPERLINK l _Toc1178 12.3.1、高處墜落事故應急措施 PAGEREF _Toc1178 30 HYPERLINK l _Toc6898 12.3.2、觸電事故應急措施 PAGEREF _Toc6898 30 HYPERLINK l

10、 _Toc30768 12.3.4、應急物資 PAGEREF _Toc30768 31 HYPERLINK l _Toc22743 12.4、通訊聯(lián)系 PAGEREF _Toc22743 31 HYPERLINK l _Toc556 12.5、注意事項 PAGEREF _Toc556 32橫林東橋橋梁工程小箱梁體系轉換施工專項方案1、編制依據(jù)（1）蘇南運河常州段三級航道整治工程SNCZ-SG-QL1標段招標文件；（2）蘇南運河常州段三級航道整治工程SNCZ-SG-QL1標施工圖設計；（3）公路橋涵施工技術規(guī)范(JTG/T F50-2011)（4）水運工程質量檢驗標準(JTS257-2008)；

11、（5）水運工程混凝土施工規(guī)范（JTS 202-2011）；（6）蘇南運河（常州段）SNCZ-SG-QL1標段實施性施工組織設計。（7）國家、有關部委及地方的標準和規(guī)范。2、工程概述2.1、總體工程概況本項目為蘇南運河常州段三級航道整治工程橋梁1標段，位于常州市橫林鎮(zhèn)，蘇南運河系規(guī)劃的三級航道，通航凈空807m，設計最高通航水位為3.3。因航道拓寬，現(xiàn)有橋梁凈空不滿足三級航道要求，故需拆除老橋建新橋。本項目的建設將進一步完善蘇南航道網(wǎng)體系，對緩解蘇南運河主通道運輸壓力起著積極作用，同時可擴大蘇南地區(qū)經(jīng)濟對周邊地區(qū)輻射，促進江蘇西南部地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展。工作內容包括橫林東橋、橫林新橋、橫林大橋3座橋的主

12、橋工程、引橋工程、接線工程、其他工程(含路面、交通安全設施等)、原有老橋的拆除、拆除老護岸、為實施以上工程必須的相關預埋件的預埋及臨時工程的施工與缺陷修復。2.2、設計概況橫林東橋位于常州市武進區(qū)橫林鎮(zhèn)，橋梁位于中天鋼鐵熱電廠散熱塔的東側，兩岸地勢比較平坦。北側引橋上跨滬寧鐵路及城際鐵路（該部分已建成），橋梁全長869.2米，橋寬19.5米。通航孔凈寬80米，凈高7米。新建橫林東橋橋位與航道夾角87.150。新建橫林東橋設計要點如表2-1所示。表2-1橫林東橋設計要點匯總表橋型布置 橫林東橋新建橋梁上部跨徑布置為：5*25m+(65+108+65)m+5*25m+5*30m+9*25m，其中主

13、跨為：（65+108+65）m三跨變截面混凝土連續(xù)箱梁結構，兩側引橋為25m、30預應力混凝土組合箱梁；主橋上部結構 主橋采用對稱3跨變截面連續(xù)箱梁，橋跨布置為65+108+65m，全長238m。主橋下部結構 主橋下部結構為主墩采用門式結構，墩身順橋向寬4m，橫橋向寬14.9m，墩頂兩側設裝飾塊。承臺為15.3m（橫橋向）*11.1m（順橋向），承臺厚3.5m?；A為12根直徑1.6m鉆孔灌注樁，樁距4.2m。引橋上下部結構 引橋上部結構為25m、30m預應力混凝土組合箱梁（其中30m預應力混凝土組合箱梁上跨滬寧鐵路及城際鐵路，已完成施工）。25m預制梁梁高1.4m，橫橋向由2片邊梁和4片中梁

14、組成。箱梁間設橫梁，濕接縫后澆連接。每聯(lián)端部橫梁部分與箱梁同時預制，各中間墩頂橫梁采用現(xiàn)澆施工。引橋下部結構采用柱式墩，柱距6.55m，柱徑1.3m，基礎采用直徑為1.5m的鉆孔灌注樁。橋臺采用肋板式橋臺，基礎為直徑1.2m的鉆孔灌注樁。3、總體施工安排根據(jù)標段內施工情況，架梁及簡支變連續(xù)施工計劃在2014年11月25日至205年4月30日期間進行，共計施工5個月。小箱梁架設及簡支變連續(xù)施工計劃分3個階段進行施工，第一階段：由0#臺向4#墩架設留下第5孔等邊跨施工完成再架設；第二階段：由27#臺向18#墩架設跨過已建橋梁段從13#墩往9#墩架設留下第9孔等邊跨施工完成再架設；第三階段：連續(xù)梁邊

15、跨現(xiàn)澆段均施工完成后再完成剩下的2孔箱梁架設。工期計劃保證：為保證架梁工期目標，本標段擬投入墩柱模板6套，蓋梁模板2套，蓋梁支撐體系3套，同時合理配置人、機、材，進行科學的管理，保證施工的連續(xù)性。4、組織機構5、施工準備5.1、場地準備由于場地內大多為腐殖性粘土，土體松軟，為保證運梁車正常運行，須將既有便道進行拓寬及在每跨間設置臨時架梁便道，臨時便道采用建筑舊料填筑，寬度8m，厚度不小于50cm，采用20t壓路機進行分層碾壓密實。5.2、勞動力準備根據(jù)施工計劃安排，準備投入沙桶安裝及拆除班組2個，模板、鋼筋及砼班組各2個，吊車司機4人，共計各類人員74人，每個班組圍繞兩套（聯(lián)）鋼支墩施工，具體

16、人員分配見下表。工作班組組數(shù)人數(shù)工種構成人數(shù)小計沙箱安裝及拆除212指揮及吊裝工、勤雜工24模板210模板工、勤雜工20鋼筋215鋼筋工、電焊工、勤雜工30砼28砼工、勤雜工16吊車司機45.3、材料準備施工所需鋼筋、鋼絞線、支座、錨具等材料提前一月組織進場?；炷凉捎眉邪柚频姆绞竭M行供應。材料的儲存由專人管理，分類、分場地儲存。儲存場地采用砼硬化,并設置相應隔離設施。所有進場材料，必須經(jīng)試驗室進行檢驗合格報請監(jiān)理工程師批準后，由材料人員進行分類儲存、標識，并定期檢查，發(fā)現(xiàn)過期、變質、損壞的材料及時處理。架梁所需鋼砂桶采用專業(yè)定做，主要支撐節(jié)點采用焊接?，F(xiàn)澆橫梁、濕接縫模板采用1.5cm

17、厚竹膠板，現(xiàn)場加工至特定形狀。5.4、機械準備沙桶安裝采用一臺25t的汽車吊，小箱梁運輸車配備2臺，架設采用現(xiàn)場安裝小型龍門吊。其他小型機具按要求配置。5.5、測量準備蓋梁施工完成后，精確放樣支座軸線及臨時支撐（沙桶）軸線。砂桶放置前應測量蓋梁標高，與設計的梁底標高比較，便于架梁時調節(jié)砂桶高度，確保架梁完成后梁底墊塊及梁端橫梁施工能順利完成。6、施工方案6.1、施工順序及流程6.1.1、施工順序總體原則是先從0#臺開始向北施工，施工至4#墩后再從27#臺開始向南施工，施工至9#墩，最后再施工剩余部分。6.1.2、施工流程施工準備臨時支座（砂桶）安裝橫梁底模及支座安裝箱梁安裝橫梁鋼筋加工及安裝負

18、彎矩區(qū)預應力安裝橫梁混凝土施工負彎矩區(qū)預應力張拉及壓漿橫隔板及橋面濕接縫施工體系轉換6.2、施工工藝6.2.1、施工準備蓋梁施工完成后，校核蓋梁軸線及標高，精確的放樣出支座中心及臨時支撐（砂桶）結構中心線。根據(jù)標高測量結果，在蓋梁上安裝臨時支墩（砂桶）。6.2.2、模板安裝模板統(tǒng)一采用15mm竹膠板，安裝分兩次進行，分別完成底模和側模安裝。底模安裝在架梁前進行，鋪設的同時安裝支座。支座中心放樣及標高測量復核，錨桿孔位置及深度檢查合格后安裝支座，注意支座規(guī)格及位移方向。然后安裝支座墊塊模板和現(xiàn)澆橫梁底模。側模安裝在架梁完成后與鋼筋綁扎同時進行。側模采用100100mm方木和48鋼管做支撐骨架，對

19、稱拉桿加固，拉桿沿橫梁斷面上中下三層布置，水平間距50cm。側模加固示意圖6.2.3、架梁施工概述龍門吊走行軌道分別就位于架設跨兩橋墩一側，運梁車進場后?？吭趦啥罩g。龍門吊上2個天車分別掛鉤箱梁的一端，把梁體起吊吊離梁車，緩慢提升至臨時支撐頂50cm，然后龍門吊同時向架設方向走行 (見安裝示意圖一)。安裝示意圖一(2)龍門吊緩慢走行至箱梁架設位置后停止，然后指揮兩臺天車同時慢慢放下吊索使箱梁準確就位。(見安裝示意圖二)安裝示意圖二當小箱梁就位后，采用方木支撐于箱梁翼板位置，底部支撐于工蓋梁上，以保證梁體穩(wěn)定。6.2.4、現(xiàn)澆橫梁及預應力施工(1)現(xiàn)澆橫梁施工鋼筋和預應力工程鋼筋和預應力工程關

20、鍵在于梁體預留鋼筋和波紋管的連接。鋼筋焊接采用電弧焊接方式，兩鋼筋搭接端應預先彎折，使兩結合鋼筋軸線一致，單面焊接不小于10d。預應力管道、錨具等與鋼筋相碰時，普通鋼筋作適當避讓砼澆筑伸縮縫兩側端橫梁分兩次澆筑成型、中橫梁一次澆筑成型，采用竹膠板及方木制模，12#通絲拉桿加固。橫梁砼的強度等級為C50，砼的澆注順序為從最低處開始澆注，分臺階，全斷面進行推進。砼輸送泵開始工作后，不得中途停機。所有混凝土，一經(jīng)澆筑，應立即進行全面的搗實，使之形成密實、均勻的整體。振搗采用插入式振搗器，插入式振搗器應快插慢拔，以免產生空洞，鋼筋密集區(qū)、預應力錨固區(qū)、支座墊板下等部位應作為重點部位，確?；炷撩軐?。為

21、了保證表面的光潔度、防止氣泡孔的出現(xiàn)，嚴格控制混凝土的坍落度。砼養(yǎng)護中橫梁側模的拆模時間要根據(jù)當時的溫度，一般當混凝土強度達到2.5MPa時，即可拆側模。梁底支架及模板在混凝土強度達到規(guī)范要求后并張拉灌漿結束后拆除(達到設計強度的100)。拆模時，要注意不能造成橫梁有掉邊損角現(xiàn)象。澆筑時產生大量的水化熱，必須派專人在表面覆蓋麻袋或草袋進行濕潤養(yǎng)護。 (3)預應力施工鋼絞線安裝鋼絞線安裝前進行清孔。清孔器呈橄欖形，清孔時如發(fā)生孔道堵塞，可用清孔器來回串動的方法清通。將下好料的鋼絞線編織成束，前端為一引線，利用卷揚機拖拉引線，牽引鋼絞線穿過預應力孔道。安裝錨具及夾片，安裝時鋼絞線與錨具應一一對應，

22、防止打卷。預應力張拉當連續(xù)接頭、中橫梁及其兩側與頂板負彎矩束同長度范圍的橋面板混凝土強度達到85%設計強度且混凝土齡期達到7d時，方可進行橫梁預應力張拉，預應力張拉采用兩端同步張拉，并應左右對稱進行，張拉順序按照設計圖紙中的要求進行：頂板負彎矩鋼束按照T2、T1逐根對稱單根張拉。預應力張拉采用伸長值與張拉力雙控措施，張拉過程中應保持兩端的伸長量基本一致。預應力值以張拉力為主，以預應力筋伸長值進行校核。00.1con1.03con (持荷5min后錨固)孔道壓漿張拉施工完成后，切除外露的鋼絞線，壓漿在張拉完成后48h內壓漿。檢查攪漿機、壓漿泵、真空泵及附屬配件的性能，確定要壓漿的孔道的抽真空端和

23、壓漿端，把真空壓漿的施工設備按順序連接。按經(jīng)過試驗室試驗確定的水膠比開始攪拌水泥漿，現(xiàn)場測定水泥漿的稠度、泌水性，看是否達到技術指標要求，否則要重拌水泥漿，直至符合要求為止。將灌漿閥、排氣閥等全部關閉，抽真空閥打開啟動真空泵開始抽真空，使真空度達到-0.06-0.1MPa并保持穩(wěn)定。真空度穩(wěn)定在-0.06-0.1MPa之間約5 min后(真空度穩(wěn)壓時間可根據(jù)孔道長短而定)，打開灌漿閥，啟動壓漿泵，開始壓漿。壓漿泵的壓力維持在0.50.7 MPa內，壓漿過程中，真空泵要保持連續(xù)工作。待抽真空端的空氣濾清器中有漿體經(jīng)過時，關掉抽氣閥，打開排氣閥讓水泥漿從排氣閥處流出，當流出的水泥漿稠度與壓入孔道內

24、的漿體相當時關閉真空泵。壓漿泵繼續(xù)工作，在壓力0.50.7 MPa下，持壓l2 min后，將從錨板內引出的孔道排氣管折起。關閉壓漿泵，關閉灌漿閥，折起從錨板內引出孔道的壓漿管，完成壓漿。完成當日壓漿后，拆卸外接管路及附件，將所有沾有水泥漿的設備及附件清洗干凈。6.2.5、濕接縫及橫隔板施工橋面濕接縫混凝土采用C50混凝土進行澆筑。小箱梁濕接縫下用吊桿吊竹膠板作底模，底模與梁板底面接觸處預先粘貼止?jié){條，底模吊裝時提緊使之與梁板底面密貼，有效避免漏漿。澆筑混凝土時，由低處向高處進行，先澆筑橫隔板混凝土，待橫隔板混凝土面與橋面板底部平齊時，橫隔板混凝土與橋面板混凝土一起澆筑，采用插入式振搗棒進行振搗

25、。濕接縫混凝土要與預制箱梁混凝土面一致，對后澆帶混凝土進行拉毛處理，并及時進行覆蓋養(yǎng)護。6.2.6、臨時支墩解除待橫隔板及橋面后澆帶施工完成后，解除臨時支墩約束并放掉內部粗砂。當拆除一聯(lián)內的臨時支墩時，應保證同一榀蓋梁上所有臨時支墩同步拆除（放砂），切忌沿橫向一側向另外一側進行拆除。7、質量檢驗標準 后張法預應力筋實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1管道坐標（mm）梁長方向30尺量：抽查 30 佩每根查10 個點梁高方向102管道間距（mm）同排10尺量：抽查 30%，每根查5 個點上下層103張拉應力值符合設計要求查油壓表讀數(shù)：全部4張拉伸長率符合設計要求，無設計要求時6%尺

26、量：全部5斷絲滑絲數(shù)鋼束每束1根，且每斷面不超過鋼絲總數(shù)的1%目測：每根(束)鋼筋安裝實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1受力鋼筋間距（mm）兩排以上排距5尺量：每構件檢查 2 個斷面同排202箍筋、橫向水平筋間距（mm）10尺量：每構件檢查 510 個間距3鋼筋骨架尺寸（mm）長10尺量：按骨架總數(shù) 30%抽查寬、高54彎起鋼筋位置（mm）20尺量：每骨架抽查 30%5保護層厚度（mm）墩臺10尺量：每構件沿模板周邊檢查 8 處現(xiàn)澆橫梁實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強度（MPa）在合格標準內按附錄 D 檢查2斷面尺寸（mm）20尺量：檢查 3 個斷

27、面3軸線偏位（mm）10全站儀或經(jīng)緯儀：縱、橫各測量 2 點4頂面高程（mm）10水準儀：檢查 35 點梁安裝實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1傾斜度1.2%吊垂線：每孔檢查3片梁項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率2梁頂面縱向高程（mm）+8，-5水準儀：抽查每孔2片，每片3點3相鄰梁頂面高差（mm）8尺量：每相鄰梁8、主要機械設備配置序號名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1龍門吊100t臺12汽車吊25t臺23混凝土泵車臺14混凝土運輸車8m3臺35運梁車/臺2梁場9、質量保證措施 質量是企業(yè)的生命,是工程的根本,全體職工必須從思想上樹立質量意識,把好質量關。 9.1、質量保證體

28、系 為滿足本工程的質量要求，針對本工程的特點，建立完善、有效的項目施工質量保證體系，使工程施工質量在全過程中處于受控狀態(tài)，確保本工程具有一流的施工質量。質量保證體系框圖9.2、質量保證措施(1)依據(jù)公路工程建設的法律、法規(guī)、規(guī)章、技術標準和規(guī)范的規(guī)定，按照設計文件、施工合同和施工工藝要求組織施工，認真落實業(yè)主下發(fā)的質量管理措施，對工程質量負責，并接受質監(jiān)機構的監(jiān)督檢查。(2)全體職工牢固樹立起“質量第一”和“為客戶服務”的思想，特別是經(jīng)理部領導的質量意識尤為重要。(3)施工前，組織技術人員認真會審設計文件和圖紙，切實了解和掌握設計意圖、工程要求和施工技術標準。(4)開展群眾性的質量管理活動，使

29、質量保證體系建立在牢固的群眾基礎上。(5)做好開工前及分部、分項工程的施工技術交底工作，使各崗位的操作人員均十分清楚各工序的施工要求、施工工藝、技術規(guī)范、特殊和重點部位的工程特點，真正做到心中有數(shù)，確保施工操作過程的準確性和規(guī)范性。(6)做好施工過程的技術管理和過程控制工作。9.3、一般保證措施 a、嚴格控制原材料質量，不合格材料堅決不用。 b、加強鋼筋焊接質量控制，取樣檢驗不合格者必須按照規(guī)范要求進行返工，不合格者不得進入下道工序10、安全質量保證措施10.1、安全保證體系安全領導小組：項目經(jīng)理、項目總工、項目副經(jīng)理、各業(yè)務部門負責人、項目隊長、技術主管。安全責任制安全領導小組：項目經(jīng)理、項

30、目總工、項目副經(jīng)理、各業(yè)務部門負責人、項目隊長、技術主管。安全責任制安 全 教 育班組安全制度事故處理獎懲制度1.新工人入職三級教育；2.新工藝教育；3.特殊工種培訓；4.技術交底教育；5.領導干部安全教育。1.班前安全講話；2.周一安全活動；3.交接班制度；4.三檢制；5.制度上墻。通報上級經(jīng)理部月評獎罰；工班自評；項目隊自評獎罰。安全小組檢查項目隊自檢開工前檢查施工中檢查安全檢查總結經(jīng)驗教訓建立以項目經(jīng)理為首的安全生產保證體系。項目經(jīng)理為安全生產第一責任人，對該項目的施工安全全面負責；分管生產的項目副經(jīng)理具體組織實施各項安全措施和安全制度，對安全施工負直接領導責任；項目安全負責人組織安全技

31、術措施的編制和審核，組織安全技術交底和安全教育；項目經(jīng)理部設專職安全檢查工程師及其助理，負責本項目各項安全措施的制訂、監(jiān)督和檢查落實；各項目隊配備專職安全員，負責施工過程中各項安全措施的實施和落實；各施工班組設兼職安全員并成立安全崗位監(jiān)督崗，加強施工過程中的安全控制。10.2、安全管理措施10.2.1、安全教育項目經(jīng)理、安全員等施工管理人員應持證上崗，現(xiàn)場作業(yè)人員必須經(jīng)過安全培訓和崗前教育，并建立好“三級教育卡”。外來勞務人員或轉崗民工在經(jīng)過安全培訓教育后，進行上崗作業(yè)。每逢節(jié)假日或根據(jù)氣候（季節(jié)性）的特點進行針對性的安全的教育，并把教育的內容記錄在案。10.2.2、用電安全管理1）項目部編寫

32、施工用電組織設計，制訂安全操作規(guī)程、電氣安裝規(guī)程）電氣運行管理規(guī)程和電氣維修檢查制度，做好交接班、電氣維修作業(yè)、接地電阻、手持電動工具絕緣電阻、漏電開關測試記錄。2）施工現(xiàn)場的電氣設備必須符合建設部施工現(xiàn)場臨時用電規(guī)范（JG46-2005），輸電線路必須采用三相五線制和“三級配電二級保護”，各類電箱必須是標準電箱，總配電箱和分配電箱要求安裝在適當位置，并要有重復接地保護措施。執(zhí)行“一機、一閘、一箱、一漏”制。3）變配電室要符合“四防一通”要求，建立相應的管理制度，配置好必要的安全防護用品。夜間施工必須有電工值班，節(jié)假日或工作完畢后要切斷電源。4）電工作業(yè)時應穿戴好個人防護用品，并嚴格執(zhí)行電氣安

33、全操作規(guī)程，做到持證上崗。夜間電工值班必須兩人同時上崗。10.2.3、設備安全管理1）各大、中型機具設備、壓力容器的進場，均要進行認真檢查驗收，填寫驗收記錄，驗收不合格的不準使用，安全保護裝置不全、損壞的設備待修復后方準使用，進場的設備要有安全操作規(guī)程。2）機具設備，使用車輛應有牌照（包括使用證）。3）機具設備及車輛在使用過程中，應定期維修和保養(yǎng)，不準帶病作業(yè)，凡已維修保養(yǎng)的設備，車輛均應在設備臺帳中如實記載。4）現(xiàn)場的大、中型機具設備和車輛必須有專人負責，起重吊裝作業(yè)必須有專職指揮，持證上崗。10.2.4、特殊工種管理 特殊工種人員電工，焊工，架子工，起重工、指揮等)必須經(jīng)培訓，合格后持證上

34、崗，認真審查特種怍業(yè)人員的操作證件是否有效，無證或證書過期人員嚴禁上崗。 特種作業(yè)人員應進行登記匯總，正確填寫已審日期及下次復審日期，并且附上每位特種作業(yè)人員的證件復印件。 加強對特種作業(yè)人員的安全教育，在特殊區(qū)域或特別危險場所工作，要先進行安全交底，并有可靠的對操作人員本人和對他人的安全防護措施。 10.2.5、梁板架設安全管理1）工程開工前必須對施工人員進行安全交底，做到所有施工人員明白清楚，心中有底。2）施工人員必須持有相應的崗位證書，做到持證上崗。3）認真執(zhí)行施工現(xiàn)場的安全、質量、文明施工制度。4）施工時專人負責，工作前進行安全交底，對吊機吊裝工具、索具進行安全檢查，確保安全施工。5）

35、吊機行走道路根據(jù)方案進行平整處理。作業(yè)時要密切注意路基是否異常變化。6）吊機操作、指揮、應嚴格按安全規(guī)程執(zhí)行，嚴禁違章作業(yè)。分工明確、精力集中、信號明確，不得隨便離開崗位。7）起吊前，要檢查吊點是否牢固，索具、卸扣使用是否正確。作業(yè)半徑是否控制在額定負載70內，正確無誤后才能繼續(xù)作業(yè)。8）起吊時，速度要均勻，構件要平衡，回轉要慢，下落時需慢速輕放，禁止忽快忽慢和突然制動，做到密切配合，動作協(xié)調。9）雙機抬吊，兩機應保持足夠的距離，專人指揮，兩臺吊機的動作要協(xié)調，做到雙機配合密切。10）有現(xiàn)場工作人員必須正確佩戴安全帽、穿軟底鞋，上崗前不得飲酒。11）密切注意施工現(xiàn)場的架空高壓線和地下管道線情況

36、，有問題及時請協(xié)調解決，以免影響施工。12）吊裝作業(yè)范圍設置為吊裝禁區(qū)，禁止吊裝作業(yè)以外人員進入吊裝禁 區(qū)內。禁止一切人員在起吊物的下方停留或通過。13）夜間施工，現(xiàn)場必須要提供足夠的照明。14）嚴禁在六級以上大風、暴雨、雷電、大霧天氣施工作業(yè)。15）重工夾具要經(jīng)常檢查保養(yǎng)，妥善保管，不得隨便亂丟，確保完好可靠。16）要嚴格遵守起重機“十不吊”原則：過額定負載不吊；無專人指揮或指揮信號不明、光線看不清不吊；安全裝置、機械設備有異聲或有故障不吊；物件捆綁不牢不吊；吊掛重物直接進行加工，以及歪拉斜掛不吊；吊物上站人或吊物上有活動物體的不吊；氧氣、乙炔瓶等受壓容器無安全措施不吊；棱角缺口未墊不吊；埋

37、在地下的物件情況不明不吊；包過滿，未打卡子不吊。10.2.6、臨時支墩安裝及拆除安全管理（1）所有進場支墩經(jīng)過驗收合格后方可使用。（2）臨時支墩安裝施工屬高空施工，不得從支架上掉落工具、物品；同時必須保證自身安全，高空作業(yè)需穿防滑鞋，佩戴安全帽、安全帶，未佩戴安全防護用品不得進行高空作業(yè)。（3）支架臨較近建筑物時必須有防止墜物傷人的防護措施。（4）所有進入施工現(xiàn)場的人員必須戴好安全帽，并按規(guī)定配戴勞動保護用品。（5）作業(yè)人員不得穿拖鞋、硬底易滑鞋進入施工現(xiàn)場。（6）在進行臨時支墩拆除時，應保證同一榀蓋梁上所有臨時支墩同步拆除（放砂），切忌沿橫向一側向另外一側進行拆除。10.2.7、混凝土澆注（

38、1）橋面濕接縫混凝土，剩余部分橋面板濕接縫混凝土應由跨中向支點澆筑；（2）混凝土澆注采用泵車澆注，泵車在伸臂過程中回轉半徑內嚴禁站人。（3）混凝土攪拌車在進入土地后應在施工便道上行駛，應有人對其進行交通指導并確保行人的暢通及安全。11、文明施工保證措施 成立文明施工小分隊，保證施工區(qū)域、生活區(qū)的干凈整潔。11.1、文明、標準化管理 施工區(qū)域與非施工區(qū)域應嚴格隔離，施工現(xiàn)場必須設立安全警戒標志，非施工人員一律不得進入施工區(qū)域。 平時施工要做好落手清工作。材料、機具設備堆放整齊有序，施工材料與施工廢料分開堆放，做到標牌明確，負責到人，做好文明施工。 保證生活區(qū)排水溝的暢通，施工區(qū)域無積水，保證施工

39、區(qū)道路暢通。 安排專職清潔工，建立“文明清潔崗”制度，保證施工區(qū)、生活區(qū)的清潔工作。 安排專職糾察保衛(wèi)人員，建立“糾察保衛(wèi)崗”制度，保證施工區(qū)、生活區(qū)的保衛(wèi)工作。 安排交通指揮人員，建立“交通文明崗”制度，積極與有關管理部門、交通部門配合，保證施工車輛進出暢通和安全。各進出口設置警燈、警牌等指示標志。 11.2、圖牌、布告欄管理 施工現(xiàn)場主要路口、路段按標準懸掛施工銘牌。 安全生產操作規(guī)程，必須上墻。 現(xiàn)場必須布置安全生產標準和警告牌，做到無違章。 11.3、材料管理 各種設備、材料應盡量遠離操作區(qū)域，并不準堆放過高，防止倒塌下落傷人。 進場材料必須嚴格按場布圖指定位置進行規(guī)范堆放。 現(xiàn)場材料

40、員必須認真做好材料進場的驗收工作（包括數(shù)量、質量、質保書）并且做好記錄（包括車號、車次、運輸單位）。 材料堆放必須有管理規(guī)定和制度，材料堆放必須整齊，過目成數(shù)，掛牌管理，材料發(fā)放必須憑限額領料單限額發(fā)放，倉庫管理人員要認真做好材料收、發(fā)、存流水明細帳。材料堆放必須按場布圖嚴格堆放，嚴禁亂堆、亂放、混放，特別是嚴禁把材料堆靠在圍墻、廣告牌后，以防受力造成倒塌等意外事故的發(fā)生。 11.4、施工中垃圾處理 項目部將嚴格執(zhí)行對施工班組進行考核工作，每月進行考評，做到獎優(yōu)罰劣，確保落手清工作做到隨做隨清，誰做誰清。 施工現(xiàn)場的落手清工作，項目要派專人進行監(jiān)護，及時做好清掃，做好監(jiān)控記錄，保持現(xiàn)場安全、整潔。 現(xiàn)場建筑垃圾必須采用圍護堆放，做到及時處理外運，保持現(xiàn)場文明整潔。 12、應急預案12.1、目的為有效防止事故擴大，降低員工生命危險，最大限度減小經(jīng)濟損失，特制定本預案。12.2、組織機構及職責由項目部成立應急響應指揮部