各種壓鑄鋁的應(yīng)用

1、ZL101 ZL201 的特點(diǎn)是成分簡(jiǎn)單，容易熔煉和鑄造，鑄造性能好，氣密性好、焊 接和切削加工性能也比較好，但力學(xué)性能不高。適合鑄造薄壁、大面積和形狀復(fù)雜的、強(qiáng)度 要求不高的各種零件，如泵的殼體、齒輪箱、儀表殼（框架）及家電產(chǎn)品上的零件等。主要 采用砂型鑄造和金屬型鑄造。ZI101A由于是在ZL101的基礎(chǔ)上加了微量Ti,細(xì)化了晶粒，強(qiáng)化了合金的組織,其綜合性能高于ZI101、ZL102,并有較好的抗蝕性能，可用作一般載荷的工程結(jié)構(gòu)件和 摩托車(chē)、汽車(chē)及家電、儀表產(chǎn)品上的各種結(jié)構(gòu)件的優(yōu)質(zhì)鑄件。其使用量目前僅次于ZL102。 多采用砂型和金屬型鑄造。ZI102這種合金的最大特點(diǎn)是流動(dòng)性好，其它性

2、能與ZL101差不多，但氣密性比ZL101 要好,可用來(lái)鑄造各種形狀復(fù)雜、薄壁的壓鑄件和強(qiáng)度要求不高的薄壁、大面積、 形狀復(fù)雜的金屬或砂型鑄件。不論是壓鑄件還是金屬型、砂型鑄件，都是民用產(chǎn)品上用得最 多的一個(gè)鑄造鋁合金品種。ZI104因其工晶體量多，又加入了 Mn,抵消了材料中混入的Fe有害作用，有較好的鑄造性能和優(yōu)良的氣密性、耐蝕性，焊接和切削加工性能也比較好，但耐熱性能較差， 適合制作形狀復(fù)雜、尺寸較大的有較大負(fù)荷的動(dòng)力結(jié)構(gòu)件，如增壓器殼體、氣缸蓋，氣缸套 等 零 件 ， 主 要 用 壓 鑄 ， 也 多 采 用 砂 型 和 金 屬 型 鑄 造。ZI105、ZL105A由于加入了 Cu，降低

3、了 Si的含量，其鑄造性能和焊接性能都比ZL104 差,但室溫和高溫強(qiáng)度、切削加工性能都比ZL104要好，塑性稍低，抗蝕性能較差。 適合用作形狀復(fù)雜、尺寸較大、有重大負(fù)荷的動(dòng)力結(jié)構(gòu)件。如增壓器殼體、氣缸蓋、氣缸套 等零件ZI105A是降低了 ZL105的雜質(zhì)元素Fe的含量，提高了合金的強(qiáng)度，具有比ZL105 更 好 的 力 學(xué) 性 能 ， 多 采 用 鑄 造 優(yōu) 質(zhì) 鑄 件。ZL106由于提高了 Si的含量，又加入了微量的Ti、Mn,使合金的鑄造性能和高溫性能優(yōu)于ZL105氣密性、耐蝕性也較好，可用作一般負(fù)荷的結(jié)構(gòu)件及要求氣密性較好和 在 較 高 溫 度 下 工 作 的 零 件 ， 主 要 采

4、 用 砂 型 和 金 屬 型 鑄 造。ZL107ZL107 有優(yōu)良的鑄造性能和氣密性能，力學(xué)性能也較好，焊接和切削加工性能一般，抗蝕性能稍差，適合制作承受一般動(dòng)負(fù)荷或靜負(fù)荷的結(jié)構(gòu)件及有氣密性要求的零 件。多用砂型鑄造。ZL108ZL108由于含Si量較高，又加入了 Mg、Cu、Mn,使合金的鑄造性能優(yōu)良，并且熱膨脹系數(shù)小，耐磨性好，強(qiáng)度高，并具有較好的耐熱性能。但抗蝕性稍低。適合 制作內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞及其它要求耐磨的零件以及要求尺寸、體積穩(wěn)定的零件。主要采用壓 鑄和金屬型鑄造，也可采用砂型鑄 造。ZL109 這是復(fù)雜合金化的 Al-Si-Cu-Mg-Ni 合金，由于含 Si 量提高，并加入了

5、Ni,使合金具有優(yōu)良的鑄造性能和氣密性能以及較高的高溫強(qiáng)度，耐磨性和耐蝕性也得到提 高，線(xiàn)膨脹系數(shù)和密度也有較大的降低，適合制作內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)活塞及要求耐磨且尺寸、體積 穩(wěn)定的零件。主要用金屬型鑄造和砂型鑄 造。ZL111ZL111是復(fù)雜合金化的合金能，由于還加入了 Mn、Ti，使該合金有優(yōu)良的鑄造性能,較好的耐蝕性、氣密性,高的強(qiáng)度。其焊接和切削加工性能一般。適合鑄制形 狀復(fù)雜、承受重大負(fù)荷的動(dòng)力結(jié)構(gòu)件（如飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)件、水泵、油泵、葉輪等），要 求氣密性較好和在較高溫度下工作的零件。主要采用金屬型和砂型鑄造，也可采用壓 鑄。ZL114AZL112是復(fù)雜合金化的合金能，由于還加入了 Mn、T

6、i,使該合金有優(yōu)良的鑄造性能，較好的耐蝕性、氣密性，高的強(qiáng)度。其焊接和切削加工性能一般。適合鑄制形 狀復(fù)雜、承受重大負(fù)荷的動(dòng)力結(jié)構(gòu)件（如飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)件、水泵、油泵、葉輪等），要 求氣密性較好和在較高溫度下工作的零件。主要采用金屬型和砂型鑄造，也可采用壓 鑄。ZL115有較好的鑄造性能和較高的力學(xué)性能，主要用作大負(fù)荷的工程結(jié)構(gòu)件及其它 零 件 ， 如 閥 門(mén) 殼 體 、 葉 輪 等 。 主 要 采 用 砂 型 和 金 屬 型 鑄 造。ZL116因去掉了 ZL115合金中的Zn、Sb,加入了 Ti、Be兩種微量元素，使合金的晶粒得到細(xì)化，雜志Fe的有害作用得到消減，從而使合金具有較好的鑄造性能

7、、氣密 性能及較高的力學(xué)性能。適合鑄制承受大載荷的動(dòng)力結(jié)構(gòu)件，如飛機(jī)、導(dǎo)彈上的一些零件和 民用品上要求綜合性能較好的各種零件。主要用砂型和金屬型鑄 造ZL117ZL117 合金是一種復(fù)雜合金化的 Al-Cu-Mg 過(guò)共晶型耐磨合金。因其含Si量達(dá)19-22%，并加了微量元算Mn和稀土元素RE,使合金成為軟基體上分布著許多 硬度很高的初晶 Si 質(zhì)點(diǎn)的高級(jí)耐磨材料，并有很好的鑄造性能以及很好的室溫和高溫強(qiáng)度， 低的熱膨脹系數(shù)。適合鑄制內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)活塞、剎車(chē)片及其它要求耐磨的活尺寸體積穩(wěn)定的又 有 高 強(qiáng) 度 的 結(jié) 構(gòu) 件 。 主 要 用 金 屬 型 鑄 造 ， 也 可 用 砂 型 鑄 造。此外，

8、航空工業(yè)部還研制了三種鋁硅系合金（ZL112Y、ZL113Y、ZL117Y）。ZL112Y 和ZL113Y都是Al-Si-Cu壓鑄合金，兩者都有很好的鑄造性能、氣密性能及高的力學(xué)性能, 適合鑄制要求強(qiáng)度和工作溫度較高、氣密性好的零件，也可用作活塞等要求耐磨、尺寸體積 穩(wěn)定、傳熱性能好的其它零件。主要用壓鑄也可用砂型和金屬型鑄造。與ZI108合金不同 的是降低了 Si含量，提高了起固溶強(qiáng)化和析出硬化作用的Cu的含量，因而其室溫和高溫 性能都比ZI108要好。ZL201ZL201 有較好的室溫和高溫機(jī)械性能，塑性一般，焊接和切削加工性能一般，但流動(dòng)性較差，有熱裂傾向，抗蝕性較差，適合鑄造較高溫度（

9、200-300C）下工作 的結(jié)構(gòu)件或常溫下承受較大動(dòng)載荷或靜載荷的零件，以及在低溫（-70C）工作的零件。多 用砂型鑄造。ZL201A這種合金大大降低了雜質(zhì) Fe、 Si 的含量，比 ZL201 有更高的室溫和高溫機(jī)械性能。其切削加工和焊接性能好，但鑄造性能較差?？捎糜谠?00C工作的零件或 在 常 溫 下 承 受 較 大 動(dòng) 或 靜 載 荷 的 零 件 。 多 用 砂 型 鑄 造。ZL202ZL202 有比較好的鑄造性能和較高的高溫強(qiáng)度、硬度及耐磨性能，但抗蝕性較差。適合鑄制工作溫度在250C載荷不大的零件，如氣缸頭等。主要用砂型鑄造和金 屬型鑄造。ZL203由于 ZL203 降低了 Si

10、的含量，流動(dòng)性稍差，熱裂傾向較大，抗蝕性也比較差，但有較好的高溫強(qiáng)度和焊接及切削加工性能。適合鑄制工作溫度在250C以下承受 載荷不大的零件以及常溫下有較大載荷的零件，如儀表零件，曲軸箱體等。多用砂型鑄造和 低壓鑄造。ZL204A這是高純度、高強(qiáng)度鑄造 Al-Cu 合金，也有較好的塑性和較好的焊接和切削加工性能，但鑄造性能較差。適合鑄制有較大載荷的結(jié)構(gòu)件，如支承座、支臂等零件 多采用砂型鑄造和低壓鑄造。ZL205A這是目前世界上使用強(qiáng)度最高的鋁合金。有較好的塑性和抗蝕性，切削加工和焊接性能優(yōu)良，但鑄造性能比較差。適合鑄制承受大載荷的結(jié)構(gòu)件及一些氣密性要求不 高 的 零 件 。 主 要 采 用

11、砂 型 鑄 造 、 低 壓 鑄 造 ， 也 可 用 金 屬 型 鑄 造。ZL207ZL207 有很高的高溫強(qiáng)度。鑄造性能一般，焊接和切削加工性能也一般，但室溫強(qiáng)度不高。適合鑄制溫度在400C下工作的各種結(jié)構(gòu)件。如飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)上的活門(mén)殼 體 、 煉 油 行 業(yè) 中 的 一 些 耐 熱 構(gòu) 件 等 。 多 采 用 砂 型 鑄 造 和 低 壓 鑄造。ZL209ZL209合金的抗拉強(qiáng)度、屈服點(diǎn)、高溫強(qiáng)度均比ZL201A高，焊接和切削加工性能也較好，但鑄造性能和延伸率均較差。適合鑄制在較高溫度下工作要求耐磨的各種 構(gòu) 件 ， 如 內(nèi) 燃 發(fā) 動(dòng) 機(jī) 上 零 件 等 。 多 采 用 砂 型 鑄 造。ZL30

12、1這是現(xiàn)有鋁合金中抗腐蝕能力最強(qiáng)的一個(gè)品種，切削加工性能很好，焊接性能也比較好，強(qiáng)度高，陽(yáng)極氧化性能好，但鑄造工藝復(fù)雜，操作麻煩，且鑄件易產(chǎn)生疏松、 熱裂等缺陷。適合鑄造工作溫度在150C下的海水等腐蝕介質(zhì)中有較大載荷的各種零件， 如海洋艦船砂鍋內(nèi)的各種構(gòu)件、石油行業(yè)的泵殼體、葉輪、框架等零件、多采用砂型鑄 造。ZL303高溫強(qiáng)度比 ZL301 好，抗蝕能力好（比 ZL301 稍差），切削加工性能優(yōu)越，焊接性能好，鑄造性能比 ZL301 要好，不能熱處理，使機(jī)械性能比 ZL301 低得多。適合 鑄造在海水、化工、燃?xì)獾雀g介質(zhì)下承受中等載荷的航空發(fā)動(dòng)機(jī)、導(dǎo)彈、內(nèi)燃機(jī)、化工泵、 油泵、 石化氣泵

13、殼、 轉(zhuǎn)子、 葉片等 零 件 。 主要用壓力鑄 造 和 砂型鑄 造。ZL305ZL305因加入了 Zn,降低了 Mg的含量，鑄造性能和自然時(shí)效后的組織穩(wěn)定性均比ZL301和ZL303合金好，形成疏松、熱裂的傾向小。又因?yàn)樘砑覶H、Be兩 微量元素，適該合金的綜合性能好，抗應(yīng)力腐蝕能力強(qiáng)，但高溫下的力學(xué)性能差。適合鑄制 承受較大載荷的在100C以下的海水、化工、燃?xì)獾雀g介質(zhì)中工作的航空機(jī)、內(nèi)燃機(jī)、 化工泵、 油泵、 石化氣泵泵殼、 轉(zhuǎn)子、 葉片等零件。 主要采用砂型鑄 造。ZL401ZL401 鑄造性能很好，縮孔和熱裂傾向小，有較高的機(jī)械性能，焊接和切削加工性能好，但比重大、塑性低，耐蝕性較差。多用作壓鑄和模具、模板及工作溫度不超 過(guò)200C、