摩托車行業(yè)市場基本分析

1、摩托車市市場基本本分析摩托車行行業(yè)與外外部環(huán)境境分析中國摩托托車行業(yè)業(yè)最主要要的經(jīng)濟濟特征是是什么？通過分析析摩托車車行業(yè)的的經(jīng)濟特特征，有有助于我我們界定定五羊摩摩托的品品牌策略略。市場規(guī)模模：我國國摩托車車行業(yè)的的年末市市場規(guī)模模需求保保持在110000萬輛以以上。以以下是市市場預測測專家對對未來幾幾年我國國摩托車車市場需需求的預預測，由由數(shù)據(jù)可可以看出出，我國國摩托車車在未來來數(shù)年內內都會一一直擁有有較大的的市場規(guī)規(guī)模， 單位位：萬輛輛年度200112002220033200442005520100預測銷量量101111078810899116771223314777競爭角逐逐的范圍圍由

2、于禁牌牌等外部部因素的的影響，摩托車車行業(yè)的的競爭區(qū)區(qū)域正由由大中城城市向農農村、城城鄉(xiāng)結合合部轉移移。由于市場場持續(xù)疲疲軟，競競爭的方方面更加加廣泛，已由單單純的價價格戰(zhàn)轉轉變?yōu)閮r價格、技技術、質質量、服服務、品品牌、資資金等全全方位、多領域域綜合實實力的競競爭。其其結果是是強者愈愈強、弱弱者愈弱弱。摩托車行行業(yè)市場場增長速速度及行行業(yè)在成成長周期期中處在在的階段段中國汽車車協(xié)會的的統(tǒng)計數(shù)數(shù)據(jù)顯示示，截至至到20001年年11月月底，全全國摩托托車的累累計銷量量1077765504輛輛，比去去年同期期增長了了6.662%，這基本本上體現(xiàn)現(xiàn)了目前前摩托車車行業(yè)的的增長速速度和現(xiàn)現(xiàn)狀，持持續(xù)而緩

3、緩慢的增增長。競爭廠商商的數(shù)量量及其相相對規(guī)模模和特點點從數(shù)量上上看，中中國摩托托車企業(yè)業(yè)有1550多家家，其中中72%以上的的廠商有有每年220萬輛輛以上整整車生產(chǎn)產(chǎn)能力。嘉陵、輕騎、建設則則有1000萬輛輛以上的的生產(chǎn)能能力（全全世界僅僅五家）。從區(qū)域集集中度看看，中國國摩托車車廠商主主要分為為四大陣陣營，分分別是：重慶陣營營：這里里是國內內摩托車車發(fā)祥地地，也是是配套、生產(chǎn)規(guī)規(guī)模最大大的地區(qū)區(qū)，廠家家有嘉陵陵、建設設、力帆帆、隆鑫鑫、宗申申等知名名企業(yè)，但由于于受傳統(tǒng)統(tǒng)體制影影響較深深，創(chuàng)新新體制不不夠（包包括營銷銷方式、用人體體制、產(chǎn)產(chǎn)品開發(fā)發(fā)、品牌牌意識等等），市市場表現(xiàn)現(xiàn)并不是是很

4、佳。江浙陣營營：代表表廠家有有金城、錢江、吉利、春蘭等等，特點點是品牌牌多、品品種多、精品意意識不強強，除幾幾個龍頭頭企業(yè)，大部分分廠家銷銷售網(wǎng)絡絡和服務務欠佳。廣東陣營營：代表表有新大大洲、五五羊-本本田等，產(chǎn)品是是國內最最為稱道道的。該該陣營摩摩托車均均定位在在中高檔檔車，企企業(yè)把品品牌、質質量、服服務、管管理有機機的結合合起來，展現(xiàn)了了真正現(xiàn)現(xiàn)代企業(yè)業(yè)的風采采，不足足之處是是品種更更新上的的緩慢。天津陣營營：代表表有天津津本田和和輕騎，特點是是比較注注重品牌牌。到達購買買者的流流通渠道道種類主要是摩摩托車大大市場（摩托車車城）和和專賣店店摩托車大大市場（摩托車車城）主主要分布布在中心心城

5、市或或地級市市，同時時市場里里又有數(shù)數(shù)十家專專賣店在在經(jīng)營，而專賣賣店則主主要分布布在縣城城或縣級級市，十十幾家不不同品牌牌的專賣賣店集中中在縣城城繁華地地區(qū)。獨獨立經(jīng)營營。購買者的的數(shù)量及及其相對對規(guī)模摩托車的的購買者者主要為為中低收收入的家家庭，這這一消費費群體在在中國十十分龐大大。摩托車行行業(yè)前向向整合與與后向整整合的程程度目前前向向整合與與后向整整合已成成為摩托托車企業(yè)業(yè)的重要要競爭戰(zhàn)戰(zhàn)略和手手段，這這種整合合主要表表現(xiàn)在：廠家零售售商銷售售緊密型型-零售售商直接接參與工工廠的生生產(chǎn)、營營銷決策策，廠家家給與零零售商足足夠的信信任，給給與零售售商高額額返利，提供各各種物資資和精神神獎勵

6、，做出確確保零售售商利益益的承諾諾，提高高零售商商經(jīng)營自自豪感、責任感感和經(jīng)營營信心，代表廠廠家有錢錢江摩托托。廠家代理理商銷售售半緊密密型 -工廠向向代理商商提供物物質獎勵勵和精神神獎勵，派員協(xié)協(xié)助代理理商開展展銷售工工作，代代理商參參與工廠廠的營銷銷決策，代表廠廠家有新新大洲。廠家代理理商銷售售緊密型型-廠家家自銷體體系吸收收代理商商股份，廠商之之間結成成關系緊緊密的利利益共同同體，共共同進行行生產(chǎn)和和營銷決決策，共共同開發(fā)發(fā)和管理理市場，代表廠廠家有嘉嘉陵和春春蘭。廠家代理理商生產(chǎn)產(chǎn)銷售緊緊密型-廠家家給與代代理商充充分的精精神物質質獎勵，向代理理商提供供參與生生產(chǎn)經(jīng)營營的機會會，代理理

7、商直接接參與廠廠家生產(chǎn)產(chǎn)經(jīng)營，代表廠廠家有輕輕騎。代理商直直接參與與生產(chǎn)型型-代代理商向向工廠注注入股份份或為工工廠股東東，直接接進行產(chǎn)產(chǎn)品開發(fā)發(fā)、生產(chǎn)產(chǎn)和營銷銷決策，代表廠廠家為部部分小企企業(yè)。產(chǎn)品生產(chǎn)產(chǎn)工藝革革新及發(fā)發(fā)展趨勢勢由于各消消費層次次對車型型的要求求越來越越高，產(chǎn)產(chǎn)品中新新技術的的應用越越來越多多、越來來越快和和廣。從產(chǎn)品發(fā)發(fā)展趨勢勢看，今今年四沖沖程1225mll二輪摩摩托車以以486673006輛的的產(chǎn)量和和475595114輛的的銷量（截至111月底底數(shù)據(jù)）確定了了自己在在市場上上的主導導地位，但它的的同比增增長率分分別只有有14.77%和122.966%，因因此它已已經(jīng)不

8、是是市場的的熱點，綜合產(chǎn)產(chǎn)銷量和和增比比比率來看看，四沖沖程二輪輪車增長長已漸漸漸成為市市場的熱熱點。行業(yè)的盈盈利水平平：盈利利水平越越來越低低，平均均利潤保保持在2200元元/輛左左右。摩托車行行業(yè)中發(fā)發(fā)揮作用用的競爭爭力是那那些？他他們有多多強大？競爭壓力力來自購購買者的的權力各級代理理商的權權力19966年以來來，各地地組裝摩摩托車的的成車企企業(yè)越來來越多，摩托車車品牌也也逐年增增多，代代理商和和零售商商有較多多的品牌牌可供選選擇，而而相比之之下區(qū)域域市場從從事摩托托車經(jīng)營營的代理理商和零零售商數(shù)數(shù)量相對對較少，因此代代理商和和零售商商的談判判地位逐逐漸提高高，銷售售權力讓讓度出現(xiàn)現(xiàn)了二

9、次次飛躍，第一次次飛躍是是銷售權權力由廠廠家讓度度到代理理商，第第二次飛飛躍是由由代理商商讓度到到零售商商。消費者的的權力消費者的的文化素素質、審審美格調調、對時時尚的追追求正在在不斷提提高，對對摩托車車的要求求越來越越高，購購買行為為越來越越理性，同時可可供其選選擇的品品牌很多多，而消消費者改改變品牌牌選擇又又很容易易，故權權力越來來越大。摩托車行行業(yè)內競競爭廠商商之間的的角逐行業(yè)內競競爭廠商商間的競競爭一般般是競爭爭力量中中最強的的部分，為了準準確界定定這部分分競爭壓壓力，我我們特從從消費者者和經(jīng)銷銷商的角角度進行行分析：李曾虎，男，443歲，建筑工工人為什么買買車：我我是在119966年

10、買的的益豪1125騎騎式車，110000元元左右吧吧。益豪豪的生產(chǎn)產(chǎn)廠家在在寶安，當時益益豪品牌牌挺響，用途：作作為代步步的工具具，跑工工程性能：發(fā)發(fā)動機要要好，加加速性要要好，我我希望買買質量好好的車，人結實實，車也也結實，才行！李鐵軍，男，227歲，河南臨臨穎人，國企技技工用的是赤赤兔馬1125，牌子不不是很響響，但加加速不錯錯，加速速性也好好，省油油，百公公里兩公公升，我我又不經(jīng)經(jīng)常跑，有時晚晚上去接接接女朋朋友下班班。我認為摩摩托車剎剎車很重重要，現(xiàn)現(xiàn)在剎車車不是很很好，剎剎得不緊緊，另外外，南方方高溫酷酷暑多，暴雨多多，坐墊墊老化快快，而且且停在外外邊，半半個鐘就就熱得燙燙手，騎騎上

11、去燙燙屁股。能不能能設計一一種新材材料耐用用座墊，抗熱輻輻射柔軟軟舒適，現(xiàn)在都都講賣點點嘛，靠靠這一點點，準暢暢銷。陳健，男男，233歲，廣廣東韶關關人，深深圳市交交警我用的是是五羊本本田，大大毛病沒沒有，加加速性能能還可以以，能跑跑1200碼，希希望能再再快些。這車車再結實實點就好好啦。周光平，男，333歲，江西宜宜春人，做印刷刷生意我是19997年年買的珠珠江摩托托，當時時120000塊塊，主要要是覺得得有摩托托跑生意意方便。我最頭頭痛的是是這車質質量不穩(wěn)穩(wěn)定，老老出問題題，有的的功能過過不久就就不行了了。潘愛霞，女，226歲，湖南長長沙人，公司職職員我是在119977年買的的摩托車車。我

12、當當初買摩摩托車的的動機是是為了上上下班方方便。很很輕便，又靈動動秀氣。我知道道輕騎木木蘭這個個牌子，就像嘉嘉陵一樣樣，成為為中國摩摩托車的的代名詞詞。這車車不錯，騎乘感感覺特舒舒適。別別看它排排量小，照樣可可以領略略動力澎澎湃的優(yōu)優(yōu)越感。車體小小，靈動動中秀出出靈氣，我感覺覺特別適適合我。油耗低低，停放放和啟動動都很方方便，買買摩托車車4年了，有車的的日子真真的好充充實！看看就是尾尾氣排放放方面有有時可能能冒黑煙煙，排氣氣管是否否可以再再改進一一些？劉欣雨，女，227歲，浙江杭杭州人，地稅局局員工我是經(jīng)朋朋友介紹紹購買新新大洲的的，購買買的目的的主要是是覺得很很方便、自在。我認為摩摩托車車車

13、體很重重要，既既要美觀觀又要結結識，外外觀造型型要時尚尚，前衛(wèi)衛(wèi)，搶眼眼，其上上這樣的的車能擁擁有一種種別人沒沒有的優(yōu)優(yōu)越和榮榮耀。同同時還要要耐用，油耗、剎車、啟動都都要好，另外售售后服務務也很重重要。經(jīng)銷商摩托車品品牌的競競爭力=適銷款款式+較較好質量量+中低低價位+經(jīng)銷商商積極性性經(jīng)銷商積積極性的的高低對對摩托車車品牌的的競爭力力大小有有著十分分關鍵的的作用。作為經(jīng)銷銷商，最最愿意賣賣的摩托托車是單單車利潤潤高、銷銷量大，而目前前的實際際狀況是是利潤越越來越小小，甚至至是賠本本賺吆喝喝。摩托車必必須滿足足安全、環(huán)保、節(jié)能、防盜等等方面的的要求。作為經(jīng)銷銷商，我我們準備備長期經(jīng)經(jīng)營的品品牌

14、有金金城、豪豪爵、嘉嘉陵、新新大洲、五羊-本田等等，因為為這些品品牌有品品牌優(yōu)勢勢、價格格優(yōu)勢和和質量保保證，同同時品種種也很不不錯。至至于利潤潤的高低低，倒不不是主要要考慮的的因素。作為經(jīng)銷銷商，我我們對短短期或當當前所經(jīng)經(jīng)銷的品品牌的要要求是利利潤高，有好的的售后服服務支持持，聯(lián)合合宣傳支支持，供供貨及時時。從以上訪訪談資料料我們基基本可以以界定摩摩托車競競爭廠商商的競爭爭核心主主要集中中在：價價格、質質量、服服務、外外觀造型型和營銷銷支持等等。其中中：消費費者對質質量、價價格、品品牌、服服務、外外觀造型型比較關關注。其其中質量量是最關關注的因因素。其其對價格格的關注注程度在在下降。而對品

15、品牌的服服務的關關注程度度正在逐逐漸提高高。經(jīng)銷商想想長期經(jīng)經(jīng)營一個個品牌時時，會主主要考慮慮該品牌牌在本地地區(qū)消費費者心目目中是否否有著較較好的知知名度，品種是是否適銷銷對路，想短期期經(jīng)營一一個品牌牌時，主主要考慮慮利潤和和售后服服務及廣廣告支持持。所以摩托托車競爭爭廠商的的競爭力力取決于于誰在以以下幾個個方面做做得更好好：提高高產(chǎn)品質質量、強強化產(chǎn)品品開發(fā)、擴大產(chǎn)產(chǎn)品知名名度，完完善售后后服務，降低產(chǎn)產(chǎn)品成本本，注重重安全、節(jié)能、環(huán)保和和高的可可靠性。走精品品品牌之之路。3、來自自替代品品的壓力力這方面的的壓力主主要是轎轎車和小小型農用用車，分分別在價價格、質質量、功功能等方方面對摩摩托車

16、市市場產(chǎn)生生壓力，將會奪奪走較大大一部分分原來屬屬于摩托托車的市市場份額額。（三）摩摩托車行行業(yè)中的的變革驅驅動因素素有哪些些？它們們有何影影響？首先我們們列出113個影影響摩托托車行業(yè)業(yè)的因素素，他們們分別是是：1、城市市禁牌2、農民民收入增增加和消消費觀念念變化3、非法法拼裝和和假冒偽偽劣泛濫濫4、地方方保護主主義5、低水水平重復復建設的的項目盲盲目上馬馬，增加加了低水水平產(chǎn)品品的供給給量6、不合合理的稅稅費征收收和其他他限制7、營銷銷水平的的提高8、消費費熱點增增多、消消費資金金分流9、油價價上揚，使用成成本驟升升10、新新產(chǎn)品開開發(fā)能力力增強，開發(fā)速速度快、品種多多11、過過度競爭爭1

17、2、汽汽車產(chǎn)業(yè)業(yè)的高速速發(fā)展13、消消費者持持幣待購購我們再從從這些因因素中選選出4個個最重要要的因素素，也就就是對摩摩托車市市場影響響最大的的變革驅驅動因素素，他們們分別是是：城市市禁牌農民收入入增加和和消費觀觀念變化化、營銷水平平的提高高新產(chǎn)品開開發(fā)能力力增強，開發(fā)速速度快、品種多多這個結論論我們將將用于以以后為五五羊摩托托車制定定品牌策策略的過過程中。并為其其找出明明確的答答案。（四）摩摩托車行行業(yè)競爭爭地位最最強和最最弱的公公司是哪哪些？結合銷量量和產(chǎn)量量兩大指指標，目目前摩托托車行業(yè)業(yè)競爭地地位最強強的公司司分別為為：嘉陵陵摩托、錢江摩摩托、輕輕騎、力力帆、新新大洲本本田、隆隆鑫、宗

18、宗申、長長鈴、金金城、洛洛陽北方方企業(yè)、建設、眾星、廣州摩摩托集團團、五羊羊本田、麥科特特等。 這些企業(yè)業(yè)分別在在市場上上扮演著著領導者者、挑戰(zhàn)戰(zhàn)者和追追隨者的的位置。最弱的則則是一些些產(chǎn)量和和銷量都都很少的的企業(yè)，他們在在市場上上扮演的的是補缺缺者的角角色。（五）摩摩托車行行業(yè)下一一步競爭爭行動將將會是什什么？此問題有有兩種觀觀點，一一種觀點點認為以以前的價價格戰(zhàn)只只能算局局部的價價格戰(zhàn)，下一步步競爭行行動將是是全面的的價格戰(zhàn)戰(zhàn)，將會會更激烈烈，更徹徹底；另另一種觀觀點認為為，價格格戰(zhàn)已成成強弩之之末，摩摩托車已已沒有什什么降價價空間，下一個個競爭性性行動將將會由單單純的價價格戰(zhàn)轉轉向包括括

19、品牌、質量、服務、價格、品種、技術等等整體的的競爭。但無論是是哪種競競爭行動動，其主主戰(zhàn)場都都將是農農村和城城鄉(xiāng)結合合部。B、摩托托車消費費分析 一、摩摩托車消消費者的的價格需需求分析析1、消費費者的消消費能力力我國摩托托車消費費者的消消費能力力呈金字字塔型，主要分分為三個個層次：50000元以以下，主主要是農農村市場場，占660%，500001130000元，主要是是城鄉(xiāng)結結合部即即小城鎮(zhèn)鎮(zhèn)市場，占300%，1130000元以以上，主主要是沿沿海發(fā)達達城市和和地區(qū)，占100%。2、消費費者對價價格的關關注程度度當摩托車車市場價價格下降降時，有有近400%的消消費者認認為其價價格可能能還會再再

20、降，說說明目前前摩托車車市場降降價已被被消費者者認為是是慣性的的，也說說明企業(yè)業(yè)再通過過降價來來實現(xiàn)銷銷售量增增長的策策略是難難以實現(xiàn)現(xiàn)的。消費者對對當前摩摩托車市市場激烈烈競爭的的態(tài)勢已已有所了了解。對對各品牌牌車質量量差異縮縮小這一一趨勢也也比較認認同。所所以選擇擇新產(chǎn)品品的比例例相當高高。有過半的的消費者者認為當當前摩托托車價格格在不斷斷下降，結合今今年某些些品牌價價格下降降，銷量量卻未有有多大提提升的現(xiàn)現(xiàn)狀，說說明降價價已不能能刺激消消費者的的需求增增長。同同時有關關調查資資料顯示示，有近近40%的消費費者對本本地摩托托車價格格變動狀狀態(tài)不清清楚。說說明摩托托車需求求價格彈彈性逐漸漸減

21、少。（二）消消費者對對摩托車車質量的的需求分分析。1、質量量成為所所有消費費者最為為關注的的購車因因素。調調查資料料顯示，欲購車車者，有有近半成成的消費費者認為為質量是是決定其其購買的的決定性性因素，因此質質量已成成為摩托托車企業(yè)業(yè)決勝的的一個關關鍵砝碼碼。2、調查查資料顯顯示，大大量的城城市消費費者和近近一半的的農村消消費者關關注摩托托車的舒舒適性、安全性性、經(jīng)濟濟性、外外觀造型型等，說說明有一一定摩托托車消費費經(jīng)驗和和乘騎感感受的消消費者的的需求正正從低層層的價格格、質量量向高層層次、多多方位需需求發(fā)展展。3、調查查資料顯顯示，消消費者購購買摩托托車前后后，最擔擔心出現(xiàn)現(xiàn)的問題題仍是質質量

22、，而而消費者者衡量產(chǎn)產(chǎn)品質量量的標準準為產(chǎn)品品使用壽壽命及三三包期內內的質量量。4、消費費者衡量量名牌的的最重要要指標也也是質量量，質量量好的摩摩托車價價格高，對此消消費者普普遍認同同，說明明質量附附加價值值較高。（三）消消費者摩摩托車購購買過程程分析1、品牌牌決策過過程調查資料料顯示，大部分分消費者者購車前前都沒有有確定的的品牌，是先確確定購車車，再確確定品牌牌的。2、消費費者購車車影響因因素作為耐用用消費品品，摩托托車消費費者在購購買決定定過程中中，受其其較為信信任的親親友影響響較大。因此無無論是經(jīng)經(jīng)銷商還還是企業(yè)業(yè)都應努努力使消消費者對對其企業(yè)業(yè)產(chǎn)生認認同感、信任感感，才能能真正鞏鞏固市

23、場場。城鎮(zhèn)鎮(zhèn)居民對對摩托車車認識的的成熟程程度和追追求自我我個性發(fā)發(fā)揮的熱熱衷程度度都較高高。因此此從眾消消費心理理弱，而而農村消消費者則則有較強強的從眾眾消費心心理。認認為“大家都都有的我我也應該該有”，“大家用用得多地地說明是是貨真價價實的”。（四）消消費者摩摩托車的的購買信信息獲取取定性分分析1、調查查資料顯顯示，消消費者對對摩托車車廣告宣宣傳的信信任程度度較低，其購買買決策受受廣告影影響低。2、消費費者對摩摩托車的的認識，主要是是通過親親友和有有車者的的介紹評評價得來來的。這這也為企企業(yè)強化化與其用用戶親善善的行為為提供了了依據(jù)。3、消費費者對維維修點和和廣告宣宣傳作用用的評價價較低，

24、說明摩摩托車消消費者對對維修店店鋪人員員和廣告告宣傳的的信任度度較低。（五）消消費者對對摩托車車服務需需求的分分析1、關于于維修的的需求廠商應進進行定期期/隨時時的服務務維修費用用應合理理定價，免費排排障、保保養(yǎng)、提提供一定定時期的的免費維維修。提供為期期較長的的保修，發(fā)生重重大故障障應更換換新配件件。廠商應向向消費者者提供直直接的保保養(yǎng)維修修咨詢。廠商應提提供配套套齊全，供貨及及時且價價格合理理優(yōu)惠的的原廠零零配件。2、關于于購車的的需求提供產(chǎn)品品介紹（包括口口頭）、送貨上上門、代代辦車牌牌等方便便。提供車輛輛調試及及駕駛培培訓。3、關于于產(chǎn)品質質量的需需求規(guī)定產(chǎn)品品的壽命命期。屬質量問問題

25、短期期內應包包退、包包換、保保修4、關于于溝通的的需求購車后應應定期進進行消費費者信息息跟蹤應上門服服務定期維護護及產(chǎn)品品知識咨咨詢5、關于于維修機機構的需需求應設立特特定品牌牌專賣點點應設立固固定維修修點應配置高高素質專專業(yè)的維維修人員員6、關于于信譽的的需求廠商應制制止假貨貨應提供保保險廠商遵守守保修的的承諾（六）摩摩托車消消費者購購買地區(qū)區(qū)分析1、已購購買者購購車地區(qū)區(qū)分析大型銷售售公司零售店（專賣店店）工廠授權權的特約約維修點點2、欲購購車者購購車地區(qū)區(qū)分析本地區(qū)中中心城市市的零售售店本城鎮(zhèn)上上的售賣賣點廠價直銷銷點或專專賣店結論：作作為高檔檔耐用消消費品的的摩托車車，消費費者購買買時

26、相對對較為慎慎重，傾傾向于到到較安全全（無假假貨）、可靠（無價位位欺詐）、有保保障（售售后服務務、質量量好）的的大型經(jīng)經(jīng)銷公司司或專賣賣店購買買。C、，摩摩托車競競爭者分分析一、現(xiàn)有有的和將將來的競競爭格局局分析1、產(chǎn)于于競爭的的企業(yè)有有增無減減，20000年年目錄企企業(yè)1335家，20001年增增至1550家，同時還還有兩倍倍于此未未獲得“準生證證”的企業(yè)業(yè)也摻入入其中，他們充充分利用用地方保保護主義義，大肆肆拼裝、制售假假冒偽劣劣，沖擊擊、擠占占、瓜分分市場。2、摩托托車的幾幾種主要要排量都都聚集著著眾多廠廠家爭斗斗、廝殺殺。特別別是1000mll和1225mll，競爭爭企業(yè)占占企業(yè)總總數(shù)的990%以以上。3、新興興中等摩摩托企業(yè)業(yè)發(fā)展強強勁，增增長較快快，依次次不斷前前移、上上升；而而一些曾曾經(jīng)輝煌煌顯赫過過的企業(yè)業(yè)尤其是是大型企企業(yè)在市市場競爭爭中卻逐逐漸敗退退，力不不從心。4、市場場競爭的的焦點將將轉到品品牌，市