螺桿式空壓機常見故障及解決方法

1、1、主機排氣溫度過高若機房溫度在許可的范圍內，油位是在正常狀態(tài)，首先確認機器測溫元件是否有故障，可以用另外的測溫儀器進行校對，如果確認測溫 元件無問題，然后檢查油冷卻器進出口的溫差，正常在58C之間。溫度如果大于此范圍，說明機油流量不足，油路有堵塞，或溫控閥 未完全開啟，需要檢查機油濾清器，有些機型有機油流量調節(jié)的先調節(jié)到最大，檢查溫控閥是否正常，可以取下閥芯，封閉溫控閥的一 端，強迫機油全部通過冷卻器，如果以上方式未能解決，就要考慮油路是否有異物堵塞。如果溫差小于正常范圍，可能是散熱不良，檢查水冷機是否進水量不足，進水水溫是否過高，是否冷卻器結水垢(水路部分)，是否冷 卻機內有油垢(油路部分

2、)，檢查散熱器是否太臟，散熱器內是否有油垢，散熱風扇是否異常等。如果溫差在正常范圍，機器依然高溫， 說明機頭的發(fā)熱量超出正常范圍，應檢查是否超壓運行，是否油品不對，是否油質老化，是否機頭軸承問題甚至端面摩擦。另外，有斷 油閥的，要檢查其是否有故障，斷油閥故障一般會開機就跳，溫度直線上升。2、排氣壓力過低(氣量過低)診斷步驟如下：檢查“分離前”和“分離后”二位手動閥及壓力表是否漏氣，如果漏氣，更換手動閥或排除泄漏故障；檢查調節(jié)電磁閥是否漏氣，如果是漏氣，排除故障；如必要則更換調節(jié)電磁閥；檢查管路有無泄漏。如果有，需排除泄漏點；檢查蝶閥是否全部打開。如果是，檢查蝶閥機構及電磁閥；檢查電磁閥是否漏氣

3、，如果是，查明原因有必要更換電磁閥；檢查調節(jié)器工作是否正常，如有問題需重新更換電磁閥或重新調整壓力開關；檢查壓力開關上下限是否正常，如果是，需重新調整壓力 開關，如必要則更換。3、排氣溫度過高診斷步驟如下：檢查是否超過規(guī)定的環(huán)境溫度及排氣壓力，如是，調整到規(guī)定的環(huán)境溫度或排氣壓力下；檢查潤滑油是否清潔及油位是否正常，如是， 更換油或補足油量；檢查潤滑油牌號是否正確，如是，更換正確牌號的潤滑油。風扇風量是否降低，如是，檢查風扇電機轉速、排氣口是否堵塞；檢查后冷卻器外表是否清潔，清洗冷卻器外表面。檢查環(huán)境對機組進風及排風有無影響，如是，排除外來因素保證機組通風正常。檢查溫控閥元件是否損壞，如是，更

4、換元件；檢查電磁閥、電磁線圈是否損壞；檢查電磁閥膜片是否損壞，如是，更換線圈和膜片。更換油過濾器芯。4、壓縮機耗油量高診斷步驟如下：疏水閥排出的冷凝水含油量是否大，如是，檢查機組內泄漏點并予以排除；檢查壓縮機油位是否偏高，如是，降低油位;最小壓力閥開啟壓力是否正常，如是，排除故障，有必要更換閥門；檢查回油管是否堵塞，如是，清洗或更換回油管；更換油分離器芯子。5、油路阻塞、噴油t不足以及油過濾器與油分離器元件壽命短、運行溫度偏高。故障原因分析螺桿式壓縮機均采用冷卻潤滑油封閉循環(huán)，長時間處于較高溫度下運行(一般在75889C)，故可能出現(xiàn)不同程度的油品積炭、積垢、 酸化等變質現(xiàn)象。由于積炭等原因，

5、就可能導致油路元件的電磁閥、溫控閥損壞，油路阻塞，換熱效果不佳等故障。解決辦法進行油路系統(tǒng)保養(yǎng)，更換潤滑油、空濾、油濾、油分元件，如為水冷機型，應用水垢清洗劑浸泡水路系統(tǒng)。油路清洗時應采用積炭清洗 劑，每一臺機器中儲存45.46m壓縮機油，加入4.546m濃縮液，首先確保排出足夠的壓縮機潤滑油以便把油加入到儲存箱內。然后連續(xù) 運行壓縮機40到60h。為了防止懸浮污染物的再沉積，當油還是熱的時候，要徹底排掉壓縮機內的潤滑油，才能取得最佳的效果。6、螺桿式壓縮機出氣口跑油故障原因分析及解決方法油位太高，注入的機油過量。卸除壓力后排油至正常位置；回油管堵死?？梢詸z查更換；回油管安裝(與油分離芯底部分

6、的距離)不符合要求，可以重新調整；機組運行時排氣壓力太低，由于儲氣罐壓力始終偏高不會造成此種現(xiàn)象；油精分離器桶體內部損壞，解體檢查才能發(fā)現(xiàn)；油變質或者超期使用；回油單向閥失控會導致機組停機后油倒流回油精分離器，再次啟動就會跑油；油精分離器芯的損壞，破裂。7、空壓機油劣化，換油周期縮短原因分析機械廠原空壓機房位于電除塵及煙氣脫硫裝置的下方，環(huán)境差，空氣含塵量大。運行中空壓機頻繁出現(xiàn)油劣化，過濾器堵塞等故障，換 油周期縮短，運行維護成本大大增加。處理方法正確選擇潤滑油，建立完善的空壓機潤滑油采購、檢驗、驗收管理制度。確定合適的供油量。若潤滑油供給過多，則易形成積碳。然而也不能過少，供油過少，缸體、轉子潤滑不良，容易燒缸。建立經檢查和清掃為主的小修周期。全合成油(品質最好的空壓機油):60008000h必須進行更換。8、壓縮機不加載故障原因分析管路上壓力超過額定負荷壓力，壓力調節(jié)器斷開。最小壓力閥失靈，加載時不動作，高溫壓縮空氣無法進入冷卻器。分離器與卸荷閥間的控制管路上有泄漏，檢查管路及連接處，若有泄漏則需修補。處理方法若氣源壓力超出