10.2暖風(fēng)、通風(fēng)與空調(diào)系統(tǒng)-自動(dòng).4診斷信息和程序2dtc或_第1頁
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1、10.2.4.2DTCB0173、B0178、B0509、B0514 診斷說02:左上風(fēng)管空02:左上風(fēng)管空氣溫度傳感器電路對(duì)搭鐵短05:左上風(fēng)管空氣溫度傳感器電路電壓過高/開02:左下風(fēng)管空氣溫度傳感器電路對(duì)搭鐵短05:左下風(fēng)管空氣溫度傳感器電路電壓過高/開02:右上風(fēng)管空氣溫度傳感器電路對(duì)搭鐵短05:右上風(fēng)管空氣溫度傳感器電路電壓過高/開02:右下風(fēng)管空氣溫度傳感器電路對(duì)搭鐵短05:右下風(fēng)管空氣溫度傳感器電路電壓過高/開02:空調(diào)蒸發(fā)器溫度傳感器電路對(duì)搭鐵短05:空調(diào)蒸發(fā)器溫度傳感器電路電壓過高/開故障診斷信電對(duì)電壓短1111105, 05, 05, 電對(duì)電壓短05, 壓05, 05, 0

2、5, 05, 05, 05, 1.電路/系統(tǒng)說2 線負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻。車輛使用以下空氣溫度傳感至 +85C（40 至 +185F）的溫度范圍內(nèi)工作。傳感器信號(hào)在 05 伏之間 將點(diǎn)火開關(guān)置于 ON設(shè)置故障診斷碼的條4.9 50 毫秒。0.14.9 伏范圍之間。示意圖參參見“控制模塊參考” ，以了解關(guān)于故障診斷儀的信息使用溫度計(jì)在每個(gè)管道溫度傳感器上測量實(shí)際的溫度。將該值和相應(yīng)的故障診斷儀“DuctActual（風(fēng)管實(shí)際）”管實(shí)際參數(shù)值的差應(yīng)該不超過 5C (9F)。 用溫度計(jì)測量實(shí)際蒸發(fā)器溫度。將該值與故障診斷儀的“A/CEvaporator TemperatureSensor（空調(diào)蒸發(fā)器溫度傳感器）”參數(shù)進(jìn)行比較。測量溫度與參數(shù)值的差應(yīng)該不超過 5C (9F)。B39 空調(diào)蒸發(fā)器溫度傳感器。OFF注意:某些控制模塊搭鐵電路可能需要長達(dá)20 10 1 20 歐以下，表明控制測試溫度傳感器搭鐵電路端子 2 和搭鐵之間的電阻是否小于 10如果大于規(guī)定值，則測試搭鐵電路是否開路/ON 1為 4.85.2 伏。果電路測試正常，則更換 K33 暖風(fēng)、通風(fēng)與空調(diào)系統(tǒng)控制模塊。則更換 K33 暖風(fēng)、通風(fēng)與空調(diào)系統(tǒng)控制模塊。K33 完成診斷程序后，執(zhí)行“診斷修理效果檢驗(yàn)” 車內(nèi)空氣溫度傳感器的更換 - 左上（左駕車內(nèi)空氣溫度傳感器的更換 - 左下（左駕車內(nèi)空氣溫度傳感器的

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