一級(jí)公路特殊路基處理施工方案

1、 浙江八詠公路工程有限公司 S101線霍林郭勒至阿力得爾PAGE PAGE 19霍林郭勒至阿力得爾一級(jí)公路第二合同段特殊路基處理施工方案編制依據(jù)1、S1001線霍林林郭勒至至阿力得得爾一級(jí)級(jí)公路土建建工程項(xiàng)項(xiàng)目第二二合同段段招標(biāo)文文件及補(bǔ)補(bǔ)遺書(shū)、建管辦與我單位簽訂的工程承包施工合同書(shū)、承諾書(shū)及補(bǔ)充澄清、修改函；2、內(nèi)蒙古古交通設(shè)設(shè)計(jì)研究究院有限責(zé)責(zé)任公司司設(shè)計(jì)的的S1001線霍林林郭勒至至阿力得得爾一級(jí)級(jí)公路土建建工程項(xiàng)項(xiàng)目?jī)蓛呻A段施施工圖設(shè)設(shè)計(jì)文文件；3、S1001線霍林林郭勒至至阿力得得爾一級(jí)級(jí)公路土建建工程項(xiàng)項(xiàng)目招招標(biāo)文件件、交交通運(yùn)輸輸部頒發(fā)發(fā)的公公路工程程標(biāo)準(zhǔn)施施工招標(biāo)標(biāo)文件（200

2、09年版上上、下冊(cè)冊(cè)）及補(bǔ)補(bǔ)充技術(shù)術(shù)規(guī)范；4、S1001線霍林林郭勒至至阿力得得爾一級(jí)級(jí)公路土建建工程項(xiàng)項(xiàng)目技技術(shù)規(guī)范范、國(guó)國(guó)家現(xiàn)行行的施工工技術(shù)規(guī)規(guī)范、操操作規(guī)程程，公路路基基施工技技術(shù)規(guī)范范（JTG F100-20006）公路工程程技術(shù)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)（JTGG B001-220033）公路工程程質(zhì)量檢檢驗(yàn)評(píng)定定標(biāo)準(zhǔn)（JTGF80/1-2004）公路工程程施工安安全技術(shù)術(shù)規(guī)范 （JTJJ0766-95）公路路基基設(shè)計(jì)規(guī)規(guī)范（JTGG D33020004）公路排水水設(shè)計(jì)規(guī)規(guī)范 （JTJJ0188-97）公路土工工試驗(yàn)規(guī)規(guī)程 （JTG E0440-20007）公路工程程集料試試驗(yàn)規(guī)程程 （JTGG E4

3、4220005）等。5、通過(guò)對(duì)對(duì)施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)的詳詳細(xì)踏勘勘、調(diào)查查所獲取取的資料料。6、本單位位現(xiàn)有的的技術(shù)能能力、機(jī)機(jī)械設(shè)備備、施工工管理水水平及大大型工程程項(xiàng)目施施工中所所積累下下來(lái)的寶寶貴經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)。二、工程概概況1、工程概概述本合同為第第二合同同段，起起訖樁號(hào)號(hào)為K488+0000K600+6000，總長(zhǎng)12.6kmm。設(shè)計(jì)計(jì)主要技技術(shù)指標(biāo)標(biāo)：公路路等級(jí)：雙向四四車道一一級(jí)公路路；設(shè)計(jì)計(jì)行車速速度：80kkm/hh；路基基寬度：整體式式24.5m；最大大縱坡5%；平曲曲線最大大超高8%；設(shè)計(jì)計(jì)荷載：公路-級(jí)； 2、水文氣氣象施工段位于于內(nèi)蒙古古自治區(qū)區(qū)東北部部，興安安盟科爾爾沁右翼翼中旗、科

4、科爾沁右右翼前旗旗境內(nèi)，地地處大興興安嶺南南麓向松松遼平原原過(guò)渡地地帶，地地形起伏伏較大，個(gè)個(gè)別地段段山勢(shì)陡陡峻，為為山嶺重重丘區(qū)。所所在地區(qū)區(qū)屬溫帶帶大陸性性氣候，總總的特點(diǎn)點(diǎn)是四季季明顯，春春季干旱旱，多大大風(fēng)；夏夏季濕熱熱，雨熱熱同期；秋季短短暫而霜霜早；冬冬季稍長(zhǎng)長(zhǎng)而寒冷冷。全年年平均氣氣溫02，夏季季平均氣氣溫20以上，冬冬季最低低氣溫-28，極端端最低氣氣溫-455.7。無(wú)霜霜期7090天。3、地貌地地質(zhì)本段位于內(nèi)內(nèi)蒙古自自治區(qū)東東北部，興興安盟科科爾沁右右翼中旗旗、科爾爾沁右翼翼前旗境境內(nèi)，地地處大興興安嶺南南麓向松松遼平原原過(guò)渡地地帶，地地形起伏伏較大，個(gè)個(gè)別地段段山勢(shì)陡陡峻，

5、為為山嶺重重丘區(qū)。沿沿線路基基土主要要由粉土土、粉質(zhì)質(zhì)粘土、沙沙土、碎碎石土及及基巖組組成。巖巖性厚度度及強(qiáng)度度隨地貌貌單元的的不同而而變化。4、特殊路路基處理理工程數(shù)數(shù)量本標(biāo)段的特特殊路基基處理段段落如下下表：K48+0000K488+1000清表后基底底填筑0.5米厚碎碎石渣,強(qiáng)夯處處理K48+2800K488+6880清表后基底底沖擊碾碾壓處理理K49+1100K499+3550清表后基底底填筑0.5米厚碎碎石渣,沖擊碾碾壓處理理K49+9900K500+1000將原地面1100厘米范范圍內(nèi)粘粘土層挖挖除,換填碎碎石渣K50+4420K500+8225清表后基底底沖擊碾碾壓處理理K50+

6、8825K511+4000清表后基底底沖擊碾碾壓處理理K51+7700K522+1225清表后基底底沖擊碾碾壓處理理K54+0000K544+3550將原地面550厘米范范圍內(nèi)粘粘土層挖挖除,換填碎碎石渣K54+7750K544+9225將原地面550厘米范范圍內(nèi)粘粘土層挖挖除,換填碎碎石渣K55+3350K555+7000將原地面550厘米范范圍內(nèi)粘粘土層挖挖除,換填碎碎石渣K56+1175K566+4000將原地面550厘米范范圍內(nèi)粘粘土層挖挖除,換填碎碎石渣K56+6650K566+9000清表后基底底沖擊碾碾壓處理理K56+9900K577+1000將原地面550厘米范范圍內(nèi)粘粘土層挖

7、挖除,換填碎碎石渣K57+1100K577+6000將原地面550厘米范范圍內(nèi)粘粘土層挖挖除,換填碎碎石渣K57+6600K588+3000將原地面550厘米范范圍內(nèi)粘粘土層挖挖除,換填碎碎石渣K58+4420K588+9000清表后基底底填筑0.5米厚碎碎石渣,沖擊碾碾壓處理理K58+9900K599+0000將原地面550厘米范范圍內(nèi)粘粘土層挖挖除,換填碎碎石渣K59+0000K599+8440清表后基底底沖擊碾碾壓處理理K55+3390K555+5000將原地面550厘米范范圍內(nèi)土土層挖除除,拋填50厘米片片石,強(qiáng)夯,待強(qiáng)夯夯樁體穿穿透地基基下部軟軟土層后后,路基底底部填筑筑50厘米石石

8、渣,再鋪設(shè)設(shè)兩次土土工格柵柵K55+7700K555+8775K60+3360K600+6000K48+1100K488+2880挖方路床換換填80ccm碎石渣渣K49+3350K499+5000挖方路床換換填80ccm碎石渣渣K49+5500K499+8660挖方路床換換填80ccm碎石渣渣K52+1175K522+4000挖方路床換換填80ccm碎石渣渣K54+3350K544+7550挖方路床換換填80ccm碎石渣渣K54+9925K555+3550挖方路床換換填80ccm碎石渣渣K56+4400K566+6000挖方路床換換填80ccm碎石渣渣K58+3300K588+4220挖方路床

9、換換填80ccm碎石渣渣三、施工組組織及工工期安排排（一）、施施工組織織1、特殊路路基處理理施工人人員配備備表序號(hào)姓 名職 務(wù)備 注1潘振飛副經(jīng)理2何文彪總工程師3趙天佑質(zhì)檢工程師師4智連全測(cè)量工程師師5尉磊路基工程師師6凌志兵試驗(yàn)工程師師7韓智鵬安全工程師師8路基1隊(duì)施工人員35人9路基2隊(duì)施工人員402、特殊路路基處理理工主要要試驗(yàn)測(cè)測(cè)量?jī)x器器配置表表序 號(hào)儀 器 名名 稱型 號(hào)單 位數(shù) 量1多功能電動(dòng)動(dòng)擊實(shí)儀儀CSK-VVI套12液塑限聯(lián)合合測(cè)定儀儀LP-1000D套13標(biāo)準(zhǔn)土壤篩篩300mmm套14CBR承載載比試驗(yàn)驗(yàn)儀CBR-22臺(tái)15震擊式標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)振篩機(jī)機(jī)ZBSX 92AA套16電熱

10、鼓風(fēng)恒恒溫干燥燥箱標(biāo)準(zhǔn)臺(tái)17電子天平0-20000g臺(tái)18灌砂筒150mmm個(gè)19三米直尺0.5mmm把110全站儀GTS-1102NN臺(tái)111水準(zhǔn)儀DZS3-1臺(tái)23、特殊路路基處理理施工主主要機(jī)械械配置表表序號(hào)機(jī)械名稱型號(hào)數(shù)量1挖掘機(jī)PC200042裝載機(jī)ZL50BB23推土機(jī)D155AA24振動(dòng)壓路機(jī)機(jī)YZ18BB25平地機(jī)CR180016自卸車20t107灑水車140/4471（二）、工工期安排排本標(biāo)段特殊殊路基處處理工程程計(jì)劃于于20114年5月1日開(kāi)始施施工，220144年6月30日完成。（三）、施施工準(zhǔn)備備1、技術(shù)準(zhǔn)準(zhǔn)備A、試驗(yàn)室室標(biāo)準(zhǔn)試試驗(yàn)成果果匯總表表(包括填填料的重重型擊實(shí)

11、實(shí)，CBR，塑、液液限，含含水量，顆顆粒分析析等）； B、測(cè)量全全套資料料另附表表(采用導(dǎo)導(dǎo)線點(diǎn)測(cè)測(cè)量記錄錄、導(dǎo)線線點(diǎn)、水水準(zhǔn)點(diǎn)加加密橫斷斷復(fù)測(cè)資資料)。2、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)準(zhǔn)備:A、施工相相應(yīng)人員員組織安安排均己己到位、試試相應(yīng)的協(xié)協(xié)調(diào)工作作己做好好；B、施工機(jī)機(jī)械配備備已到位位；C、施工便便道已修通，人人員及機(jī)機(jī)械設(shè)備備可直接接進(jìn)場(chǎng)作作業(yè)。四、材料、設(shè)設(shè)備、人人員進(jìn)出出情況（一）、工工程所需需材料 1、片片石 片片石取自自K59+900K600+300段路路基挖方方和K53+000路線左左側(cè)料場(chǎng)場(chǎng)。2、碎石渣渣取自K599+900K600+300段路路基挖方方和K53+000路線左左側(cè)料場(chǎng)場(chǎng)。（二）

12、、機(jī)機(jī)械設(shè)備備特殊路基處處理施工工所需的的機(jī)械設(shè)設(shè)備都已已進(jìn)場(chǎng)，數(shù)數(shù)量見(jiàn)特特殊路基基處理施施工主要要機(jī)械配配置表。（三）、管管理及施施工人員員 管理人員員及施工工人員已已經(jīng)進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)，詳見(jiàn)見(jiàn)施工組組織中特特殊路基基處理施施工人員員配備表表五、特殊路路基處理理施工方方案 （一）、軟軟土路基基施工1、基底土土質(zhì)為黑黑色低液液限粘土土、粉質(zhì)質(zhì)粘土難難于壓實(shí)實(shí)路段為了減少路路基沉降降、確保保路基壓壓實(shí)度、保保證工程程建設(shè)質(zhì)質(zhì)量，對(duì)對(duì)于路段段，對(duì)路路基基底底清表后后填筑一一定厚度度碎石渣渣再采用用強(qiáng)夯處處理。強(qiáng)強(qiáng)夯施工工工藝為為：采用用單擊夯夯擊能為為20000KNN.m的錘夯夯擊兩遍遍，每個(gè)個(gè)夯擊點(diǎn)點(diǎn)總夯

13、擊擊數(shù)不少少于10擊，達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)要求的的停夯標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)后，進(jìn)進(jìn)行普夯夯（普夯夯單擊夯夯擊能為為4000KN.m6000KN.m，普夯夯兩遍，要要求錘印印搭接1/4）。施施工時(shí)樁樁點(diǎn)夯擊擊采用1.21.5米直徑夯夯錘夯擊擊，夯錘錘重大于于15T，以便便于施工工，普夯夯采用大大直徑夯夯錘，夯夯錘直徑徑為2.02.5米。施工工中嚴(yán)格格控制最最后兩擊擊夯沉量量，切實(shí)實(shí)做好施施工記錄錄，若施施工中在在規(guī)定擊擊數(shù)范圍圍內(nèi)達(dá)不不到最后后兩擊夯夯沉量要要求時(shí)，可可增加23擊。強(qiáng)強(qiáng)夯停夯夯標(biāo)準(zhǔn)為為：以最最后兩擊擊夯沉量量之和不不大于330cmm為準(zhǔn)。強(qiáng)強(qiáng)夯施工工完成后后，平整整場(chǎng)地，采采用振動(dòng)動(dòng)壓路機(jī)機(jī)碾壓，直直

14、至達(dá)到到設(shè)計(jì)要要求的壓壓實(shí)度。2、地表土土質(zhì)為粉粉土、粉粉質(zhì)粘土土，含水水量較大大、承載載能力差差的特殊殊路基對(duì)于地表土土質(zhì)為粉粉土、粉粉質(zhì)粘土土，土質(zhì)質(zhì)呈黑色色、褐色色，含水水量較大大、為軟軟塑可可塑狀態(tài)態(tài)，承載載能力差差且深度度大于22米的特殊殊路基，通通過(guò)強(qiáng)夯夯形成片片石樁對(duì)對(duì)地基進(jìn)進(jìn)行加固固處理，要要求強(qiáng)夯夯樁體穿穿透地基基下部軟軟土層，形形成片石石支撐樁樁，并起起到固結(jié)結(jié)排水通通道作用用。施工工前先將將原地表表土清除除，同時(shí)時(shí)在強(qiáng)夯夯地基兩兩側(cè)各挖挖一道排排水溝，以以方便將將擠出地地下水及及時(shí)排走走，然后后再填筑筑0.5米片石，在在此標(biāo)高高基礎(chǔ)上上進(jìn)行強(qiáng)強(qiáng)夯施工工。強(qiáng)夯夯施工工工藝為

15、：采用單單擊夯擊擊能為20000KNN.m的錘夯夯擊兩遍遍，每個(gè)個(gè)夯擊點(diǎn)點(diǎn)總夯擊擊數(shù)不少少于10擊，達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)要求的的停夯標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)后，進(jìn)進(jìn)行普夯夯（普夯夯單擊夯夯擊能為為4000KN.m6000KN.m，普夯夯兩遍，要要求錘印印搭接1/4）。施施工時(shí)樁樁點(diǎn)夯擊擊采用1.21.5米直徑夯夯錘夯擊擊，夯錘錘重大于于15T，以便便于施工工，普夯夯采用大大直徑夯夯錘，夯夯錘直徑徑為2.02.5米。起始始夯擊時(shí)時(shí)，為盡盡快剪破破表層硬硬殼層，夯夯坑可不不立即回回填，當(dāng)當(dāng)表層硬硬殼剪破破后，每每次夯擊擊前均應(yīng)應(yīng)采用片片石回填填夯坑。施施工中嚴(yán)嚴(yán)格控制制最后兩兩擊夯沉沉量，切切實(shí)做好好施工記記錄，若若施工中

16、中在規(guī)定定擊數(shù)范范圍內(nèi)達(dá)達(dá)不到最最后兩擊擊夯沉量量要求時(shí)時(shí)，可增增加23擊。強(qiáng)強(qiáng)夯停夯夯標(biāo)準(zhǔn)為為：以最最后兩擊擊夯沉量量之和不不大于330cmm為準(zhǔn)。強(qiáng)強(qiáng)夯施工工完成后后，平整整場(chǎng)地，采采用振動(dòng)動(dòng)壓路機(jī)機(jī)碾壓，直直至達(dá)到到設(shè)計(jì)要要求的壓壓實(shí)度。為消除地基基工后沉沉降并提提高其穩(wěn)穩(wěn)定度，同同時(shí)在路路基底部部鋪設(shè)兩兩層土工工格柵，在在提高整整體路基基穩(wěn)定性性。土工工格柵采采用雙向向鋼塑復(fù)復(fù)合土工工格柵，要要求格柵柵每延米米縱、橫橫向極限限抗拉強(qiáng)強(qiáng)度均不不小于50KKN/mm。格柵柵要求適適合寒冷冷地區(qū)使使用，抗抗凍指標(biāo)標(biāo)不低于于35.當(dāng)進(jìn)行行土工格格柵搭接接時(shí)，其其搭接長(zhǎng)長(zhǎng)度不小小于200cm，搭

17、搭接處采采用延伸伸率較小小的尼龍龍繩呈“之”字連接接。采用用8U型鋼筋筋釘橫向向3000cmxx縱向3000cmm固定土土工格柵柵。3、換填碎碎石渣當(dāng)基底為粘粘性土，不不易壓實(shí)實(shí)，采取取換填碎碎石渣。1）、根據(jù)據(jù)設(shè)計(jì)和和試驗(yàn)選選擇符合合要求的的換填材材料。2）、將軟軟土挖除除干凈，并并將底部部整平。如如軟土底底部起伏伏較大，報(bào)報(bào)監(jiān)理工工程師處處理。視視情況可可設(shè)置臺(tái)臺(tái)階或緩緩坡。3）、換填填前，根根據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)和技術(shù)術(shù)規(guī)范對(duì)對(duì)基底進(jìn)進(jìn)行驗(yàn)收收，并通通過(guò)監(jiān)理理工程師師簽認(rèn)。4）、填料料采用路路基挖方方天然碎碎石渣，分層層填筑壓壓實(shí)。5）、壓實(shí)實(shí)時(shí)，注注意不破破壞基坑坑底面和和側(cè)面土土的強(qiáng)度度。6）、

18、施工工檢測(cè)注注意事項(xiàng)項(xiàng)：a. 用用振動(dòng)壓壓路機(jī)輔輔助壓實(shí)實(shí)時(shí)，應(yīng)應(yīng)根據(jù)實(shí)實(shí)際情況況選定壓壓路機(jī)噸噸位（一一般以輕輕型為好好），確確定碾壓壓遍數(shù)和和壓實(shí)效效果。b.可采用用多種方方法確定定dmaax以作作比較，盡盡量獲得得較為準(zhǔn)準(zhǔn)確的dmaax值，以以控制路路基壓實(shí)實(shí)度質(zhì)量量。最佳佳方法為為錘擊與與振動(dòng)聯(lián)聯(lián)合使用用測(cè)定。c. 注意意振動(dòng)錘錘擊法與與振動(dòng)臺(tái)臺(tái)法的適適用范圍圍。一般般來(lái)講，錘錘擊法較較適用于于略具粘粘性砂土土；振動(dòng)動(dòng)臺(tái)法較較適用于于純砂，兩兩者應(yīng)區(qū)區(qū)別對(duì)待待，選擇擇最佳方方法，盡盡量減少少試驗(yàn)誤誤差。d.用漏斗斗法測(cè)dmiin時(shí)，由由于受漏漏斗管徑徑限制，故故該法一一般只適適用于較較

19、細(xì)顆粒粒的砂樣樣，而對(duì)對(duì)于粗粒粒徑砂不不適用。e. 檢測(cè)測(cè)時(shí)，砂砂的含水水量宜控控制在110%左左右，此此時(shí)壓實(shí)實(shí)度最佳佳。（二）、特特殊地段段路基處處理1、結(jié)構(gòu)物物處的臺(tái)臺(tái)背回填填結(jié)構(gòu)物處回回填包括括橋涵臺(tái)臺(tái)背、擋擋土墻墻墻背、錐錐坡等。橋涵缺口填填土采用用人工水水平攤鋪鋪平整，在在結(jié)構(gòu)物物的周邊邊，采用用1t小型型振動(dòng)壓壓路機(jī)和和平板振振動(dòng)沖擊擊夯碾壓壓，在結(jié)結(jié)構(gòu)物周周邊1mm以外采采用振動(dòng)動(dòng)壓路機(jī)機(jī)碾壓。1)、回填填土必須須在隱蔽蔽工程驗(yàn)驗(yàn)收合格格且橋涵涵圬工達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)要求強(qiáng)強(qiáng)度后方方可進(jìn)行行填筑。2）、 橋橋涵缺口口用砂礫礫、碎石石等透水水性材料料按橋涵涵設(shè)計(jì)要要求進(jìn)行行填筑，透透水

20、材料料應(yīng)有一一定的級(jí)級(jí)配，小小于2cm的粒粒料中通通過(guò)0.0744mm篩篩孔的細(xì)細(xì)料含量量不大于于10%，填料料最大粒粒徑不得得大于550mmm。填料填筑時(shí)時(shí)均衡、對(duì)對(duì)稱地分分層填筑筑和壓實(shí)實(shí)，每層層松鋪厚厚度不宜宜超過(guò)115cmm，橋臺(tái)臺(tái)背部路路床以下下0-0.8m內(nèi)內(nèi)壓實(shí)度度達(dá)到96、0.88-1.5m為為94、1.5mm以下為93。3）、 橋橋涵填土土的范圍圍：橋臺(tái)臺(tái)臺(tái)背填填土順線線路方向向長(zhǎng)度頂頂部為距距翼墻尾尾端不小小于臺(tái)高高加2mm，底部部距基礎(chǔ)礎(chǔ)內(nèi)緣不不小于22m。涵洞臺(tái)背填填土長(zhǎng)度度每側(cè)不不得小于于2倍孔徑徑長(zhǎng)度?；鼗靥畈牧狭蠟槠樗槭?、卵卵礫石、砂砂礫石等等透水性性材料。4）

21、、 橋橋臺(tái)背后后填土與與錐坡填填土同時(shí)時(shí)進(jìn)行，并并一次填填足所需需寬度。涵涵洞缺口口填土，填填筑必須須在兩側(cè)側(cè)分層對(duì)對(duì)稱進(jìn)行行，涵臺(tái)臺(tái)周圍用用小型機(jī)機(jī)具壓實(shí)實(shí)。不能能因路堤堤的填筑筑而影響響結(jié)構(gòu)的的安全與與穩(wěn)定。擋擋土墻墻墻址部分分的基坑坑及時(shí)回回填壓實(shí)實(shí)，并做做成向外外傾斜的的橫坡?；鼗靥罱Y(jié)束束后及時(shí)時(shí)封閉。與路基搭接接處挖成成臺(tái)階形形。臺(tái)背背填筑前前在土基基上或按按設(shè)計(jì)圖圖紙要求求設(shè)置泄泄水管或或盲溝，并并注意將將泄水管管及盲溝溝引出路路外。5）、在回回填壓實(shí)實(shí)施工中中，壓路路機(jī)到達(dá)達(dá)不到的的地方，使使用小型型平板振振動(dòng)夯或或沖擊夯夯夯實(shí)。2、過(guò)渡段段路基填填筑1）、必須須待橋涵涵圬工達(dá)達(dá)

22、到設(shè)計(jì)計(jì)強(qiáng)度要要求并完完成防水水層施工工驗(yàn)收合合格后方方可進(jìn)行行填筑。2）、橋涵涵缺口用用滲水土土按橋梁梁設(shè)計(jì)要要求填筑筑，當(dāng)不不得不用用非滲水水土?xí)r，采采取加強(qiáng)強(qiáng)壓實(shí)措措施。3）、涵管管缺口的的填料粒粒徑應(yīng)小小于155cm，填填筑必須須兩側(cè)分分層對(duì)稱稱進(jìn)行；當(dāng)頂部部填土厚厚度大于于1m時(shí)，方方可通行行機(jī)械。4）、橋涵涵缺口、橋橋臺(tái)及擋擋土墻背背后填土土采用人人工攤鋪鋪平整，1t小型振振動(dòng)壓路路機(jī)和平平板沖擊擊夯碾壓壓，其壓壓實(shí)厚度度為一般般不超過(guò)過(guò)20cmm，填料料的含水水量和各各種機(jī)型型碾壓遍遍數(shù)通過(guò)過(guò)工藝試試驗(yàn)確定定。基床床以下橋橋涵缺口口填土壓壓實(shí)質(zhì)量量標(biāo)準(zhǔn)及及檢測(cè)頻頻次滿足足設(shè)計(jì)和和

23、規(guī)范要要求。大大型機(jī)械械作業(yè)時(shí)時(shí)，應(yīng)與與橋臺(tái)、涵涵洞及擋擋墻邊緣緣保持不不小于11m的間間距。3、半填半半挖及縱縱向填挖挖銜接段段施工本合同段主主要采用用鋪設(shè)土土工格柵柵來(lái)進(jìn)行行處治，一一般為2層。施施工時(shí)先先在填方方一側(cè)地地面線開(kāi)開(kāi)挖臺(tái)階階，臺(tái)階階寬度不不小于33.0mm，臺(tái)階階高度為為0.66m，向向內(nèi)傾斜斜2-44%的橫坡坡，根據(jù)據(jù)設(shè)計(jì)在在臺(tái)階上上鋪設(shè)土土工格柵柵?？v橫橫向均采采用雙向向鋼塑土土工格柵柵。雙向向鋼塑土土工格柵柵抗拉強(qiáng)強(qiáng)度不小小于50KKN/mm。1）、 放放樣后對(duì)對(duì)場(chǎng)地進(jìn)進(jìn)行平整整，并做做好施工工現(xiàn)場(chǎng)臨臨時(shí)排水水設(shè)施。2）、鋪設(shè)設(shè)土工格格柵。按按擬定位位置，沿沿路基橫橫向

24、鋪設(shè)設(shè)土工格格柵，鋪鋪設(shè)土工工格柵的的土層表表面應(yīng)平平整，不不得有堅(jiān)堅(jiān)硬的凸凸出物并并采用插插釘將土土工格柵柵固定于于填土層層表面，格格柵間相相互搭接接為20cmm以上，并并嚴(yán)禁褶褶皺，扭扭曲。3）、填筑筑填料粒粒徑不得得大于66cm。鋪鋪設(shè)完土土工格柵柵后，在在48小時(shí)內(nèi)內(nèi)進(jìn)行分分層填土土，填筑筑時(shí)應(yīng)先先兩邊后后中間對(duì)對(duì)稱進(jìn)行行，其工工藝參照照路基填填筑實(shí)施施。注意意填料不不要直接接卸在土土工格柵柵上，必必須卸在在已攤鋪鋪完畢的的土面上上，卸土土高度不不能超過(guò)過(guò)1m，施工工車輛、機(jī)機(jī)械不能能直接在在鋪好的的土工格格柵上行行走，只只允許沿沿路堤軸軸線方向向在土面面上行使使。4）、反卷卷格柵。對(duì)

25、對(duì)于半填填半挖施施工，在在第1層填料料達(dá)到鋪鋪設(shè)厚度度并經(jīng)碾碾壓到設(shè)設(shè)計(jì)壓實(shí)實(shí)度后，還還須將格格柵翻卷卷回上一一層土工工格柵上上，并進(jìn)進(jìn)行錨固固后再進(jìn)進(jìn)行培土土保護(hù)。5）、重復(fù)復(fù)上述步步驟，完完成其他他各層格格柵鋪筑筑，所有有格柵鋪鋪設(shè)完成成后，開(kāi)開(kāi)始上部部路堤的的填筑。六、質(zhì)量保保證體系系及措施施 （一）、質(zhì)質(zhì)量保證證體系 我公司已建建立了ISOO90001：20000 質(zhì)量保保證體系系，在推推行全面面質(zhì)量管管理的過(guò)過(guò)程中積積累了一一定的經(jīng)經(jīng)驗(yàn)，為為實(shí)現(xiàn)本本工程的的目標(biāo)，我我們將進(jìn)進(jìn)一步完完善本企企業(yè)的質(zhì)質(zhì)量管理理體系，提提高質(zhì)量量管理水水平。為為此項(xiàng)目目部將成成立質(zhì)量量管理領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)小組組，質(zhì)

26、量量管理領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)小組組是整個(gè)個(gè)工程質(zhì)質(zhì)量管理理的最高高領(lǐng)導(dǎo)機(jī)機(jī)構(gòu)，由由項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理、項(xiàng)項(xiàng)目總工工、副經(jīng)經(jīng)理、質(zhì)質(zhì)檢工程程師、試試驗(yàn)室主主任、施施工隊(duì)長(zhǎng)長(zhǎng)組成，制制定整個(gè)個(gè)合同段段工程質(zhì)質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)優(yōu)規(guī)劃、方方針、措措施。各各施工隊(duì)隊(duì)分別設(shè)設(shè)質(zhì)量管管理現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)小小組，由由施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)、質(zhì)質(zhì)檢員、定定額員、試試驗(yàn)員組組成。各各分項(xiàng)工工程掛牌牌施工，注注明施工工隊(duì)長(zhǎng)、技技術(shù)負(fù)責(zé)責(zé)人、質(zhì)質(zhì)檢負(fù)責(zé)責(zé)人、安安全負(fù)責(zé)責(zé)人等，責(zé)責(zé)任明確確，落實(shí)實(shí)責(zé)任制制度。質(zhì)質(zhì)檢員和和試驗(yàn)室室專職抓抓現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)質(zhì)量管理理。施工工隊(duì)一級(jí)級(jí)的質(zhì)量量管理機(jī)機(jī)構(gòu)在項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理理部質(zhì)量量管理小小組領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)下，制制訂本工工段施工工區(qū)段的的創(chuàng)優(yōu)措措施，質(zhì)

27、質(zhì)量實(shí)施施計(jì)劃，并并重在現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)落實(shí)實(shí)。施工工隊(duì)所屬屬各施工工班組根根據(jù)自己己的創(chuàng)優(yōu)優(yōu)任務(wù)，擬擬定項(xiàng)目目工程具具體的分分項(xiàng)實(shí)施施計(jì)劃，責(zé)責(zé)任到人人，嚴(yán)格格要求，全全員全過(guò)過(guò)程質(zhì)量量控制。（二）、質(zhì)質(zhì)量保證證措施 1、路基基施工前前恢復(fù)中中線，復(fù)復(fù)測(cè)斷面面，對(duì)地地形、地地質(zhì)變化化處及時(shí)時(shí)報(bào)監(jiān)理理工程 師處理理。 2、對(duì)全全線挖方方段土樣樣進(jìn)行重重型標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)擊實(shí)試試驗(yàn)，掌掌握各種種土壤的的最佳含含水量 和最大大干容重重，為填填筑施工工提供可可靠的控控制含水水量范圍圍和土壤壤密實(shí)度度值。 3、填筑筑前對(duì)各各種填料料進(jìn)行專專項(xiàng)填筑筑試驗(yàn)，為為壓實(shí)施施工提供供依據(jù)。 在正式式開(kāi)工之之前，選選擇適當(dāng)當(dāng)?shù)膱?chǎng)區(qū)區(qū)

28、，進(jìn)行行路基填填料選取取、填筑筑壓實(shí)等等工藝試試驗(yàn)。通通過(guò)試驗(yàn)驗(yàn)，達(dá)到到如下目目的：第第一，求求得各種種填料壓壓實(shí)遍數(shù)數(shù)與干密密度的關(guān)關(guān)系； 第二，含含水量的的變化對(duì)對(duì)壓實(shí)效效果的影影響；第第三，求求得不同同的壓實(shí)實(shí)區(qū)，不不同填料料含 水量的的合理范范圍；第第四，求求得準(zhǔn)確確的壓實(shí)實(shí)技術(shù)參參數(shù)，包包括：各各種填料料的分層層厚度、 碾壓遍遍數(shù)和壓壓實(shí)機(jī)械械的合理理走行速速率。 4、路塹開(kāi)開(kāi)挖嚴(yán)格格按自上上至下逐逐級(jí)分層層開(kāi)挖，每每開(kāi)挖一一級(jí)及時(shí)時(shí)進(jìn)行防防護(hù)，避避免路塹塹長(zhǎng)期暴暴露，影影響穩(wěn)定定。及時(shí)時(shí)施工路路塹截水水溝，避避免雨水水沖刷影影響邊坡坡穩(wěn)定。5、開(kāi)挖過(guò)過(guò)程中路路塹邊坡發(fā)生生地下水水滲

29、流時(shí)時(shí)，根據(jù)據(jù)滲流位位置和大大小采用用設(shè)排水水溝、 集水井井等措施施降低地地下水位位或排出出路基外外，避免免惡化邊邊坡地質(zhì)質(zhì)。6、路堤填填筑前，按按規(guī)范進(jìn)進(jìn)行基底底處理，使使其密實(shí)實(shí)度、平平整度滿滿足要求求，保證證上層路路堤填筑筑壓實(shí)均均勻。 7、路堤填填筑采用用信息化化施工技技術(shù)，按按三階段段、四區(qū)區(qū)段、八八流程組組織施工工。 嚴(yán)格按按試驗(yàn)段段確定的的工藝參參數(shù)進(jìn)行行施工，對(duì)對(duì)分層厚厚度、碾碾壓遍數(shù)數(shù)、攤鋪鋪方法、填 土速率和土料含水量進(jìn)行重點(diǎn)控制，把好“三度”，即平整度、路拱度和壓實(shí)度。8、確立可可靠的檢檢測(cè)方法法，建立立嚴(yán)密的的檢測(cè)制制度。 a.確立檢檢測(cè)手段段 填料壓壓實(shí)的密密實(shí)度檢檢

30、測(cè)，是是控制路路基壓實(shí)實(shí)質(zhì)量的的重要環(huán)環(huán)節(jié)，也也是評(píng)價(jià)價(jià)工程質(zhì)質(zhì) 量和壓壓實(shí)效果果的基本本手段。為為此我們們采用兩兩類檢測(cè)測(cè)方法：一類是是基本手手段：定定為 灌砂法法、環(huán)刀刀法；另另一類是是加強(qiáng)手手段：采采用核子子密度儀儀和K300 載荷儀儀。 在正式式檢測(cè)之之前，首首先用灌灌砂法、環(huán)環(huán)刀法與與核子儀儀進(jìn)行對(duì)對(duì)比測(cè)試試，以灌灌砂法 或環(huán)刀刀法測(cè)得得的土壤壤干密度度為標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，對(duì)核核子密度度儀進(jìn)行行標(biāo)定，同同時(shí)，進(jìn)進(jìn)行灌砂砂法 （或環(huán)環(huán)刀法）與K30 載荷儀的相關(guān)數(shù)據(jù)試驗(yàn)，取得兩種用法的相關(guān)數(shù)值。 b.建立嚴(yán)嚴(yán)格的檢檢測(cè)制度度 在正式式檢測(cè)之之前，制制定系統(tǒng)統(tǒng)、嚴(yán)格格的檢測(cè)測(cè)管理制制度，一一是工作

31、作程序性性管理制制 度；二二是專項(xiàng)項(xiàng)質(zhì)量檢檢驗(yàn)、驗(yàn)驗(yàn)收制度度，按照照“跟蹤檢檢測(cè)”、“復(fù)檢”、“抽檢”三個(gè)等 級(jí)進(jìn)行行。 c.嚴(yán)格控控制含水水量 含水量量大小是是影響壓壓實(shí)效果果的關(guān)鍵鍵因素之之一，正正確合理理的含水水量范圍圍，應(yīng)與與 填料，性性質(zhì)、工工程要求求的壓實(shí)實(shí)度和碾碾壓機(jī)械械的壓實(shí)實(shí)能力有有關(guān)，為為了解決決這一問(wèn)問(wèn)題， 我們將將使用“TSCC-1 土壤壓壓實(shí)施工工控制含含水量測(cè)測(cè)定儀”，該儀儀器可根根據(jù)壓實(shí)實(shí)施工 時(shí)的土土壤性質(zhì)質(zhì)、要求求壓實(shí)度度和碾壓壓機(jī)械的的壓力三三個(gè)因素素迅速給給出施工工控制含含水量 允許范范圍上下下限的正正確數(shù)值值，并能能快速測(cè)測(cè)定填筑筑層土壤壤含水量量的數(shù)值

32、值，根據(jù)據(jù)這些 數(shù)值，儀儀器能夠夠迅速給給出“能”、“否”碾壓的的判斷，從從而可以以避免盲盲目碾壓壓和不 必要的的濕潤(rùn)與與翻曬，以以確保工工程質(zhì)量量。 d.路堤壓壓實(shí)嚴(yán)格格按已取取得的壓壓實(shí)參數(shù)數(shù)進(jìn)行。對(duì)對(duì)填方高高度大于于等于6m 的路堤堤， 當(dāng)填高高至4m 時(shí)及以以后每填填高2m 均采用用沖擊式式壓路機(jī)機(jī)補(bǔ)壓20 遍；當(dāng)當(dāng)路堤中中心填 高超過(guò)10mm 時(shí)，下下路堤壓壓實(shí)度應(yīng)應(yīng)提高至至93%；e.連接構(gòu)構(gòu)筑物路路基工程程，壓實(shí)實(shí)度要求求較高且且施工不不能危害害結(jié)構(gòu)物物的安全全與穩(wěn) 定，應(yīng)應(yīng)優(yōu)選透透水性較較好的填填料，采采用小型型沖擊夯夯和人工工夯實(shí)相相結(jié)合分分層填筑筑，不 得使用用重型機(jī)機(jī)械壓

33、實(shí)實(shí)。七、安全生生產(chǎn)措施施1、施工隊(duì)隊(duì)設(shè)立專專職安全全員，施施工班組組設(shè)兼職職安全員員，齊抓抓共管，確確保每個(gè)個(gè)生產(chǎn)工工人“高高興興興上班班，平平平安安回回家”，健全全各工種種、各施施工環(huán)境境的施工工安全規(guī)規(guī)章制度度，做好好上崗前前職工安安全施工工培訓(xùn)工工作。2、嚴(yán)格按按施工工工藝、施施工操作作規(guī)程、施施工方案案有關(guān)安安全條款款要求進(jìn)進(jìn)行。3、在施工工車輛與與地方交交通干擾擾大的交交叉地點(diǎn)點(diǎn)，設(shè)明明顯標(biāo)志志并派專專人指揮揮交通。4、實(shí)行安安全施工工一票否否決制，確確保施工工萬(wàn)無(wú)一一失，把把事故隱隱患消滅滅在萌芽芽狀態(tài)，真真正做到到預(yù)防為為主。八、文明施施工與環(huán)環(huán)境保護(hù)護(hù)（一）、文文明施工工1、嚴(yán)格按按經(jīng)批準(zhǔn)準(zhǔn)的施工工