臨近既有線大型施工機(jī)械設(shè)備作業(yè)安全措施

1、臨近既有線大型施工機(jī)械設(shè)備作業(yè)安全措施一、施工作業(yè)前1. 大型施工機(jī)械設(shè)備主要指挖掘機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)，吊車、平地機(jī)或壓路機(jī)等。2. 臨近近營(yíng)業(yè)線線使用施施工機(jī)械械設(shè)備時(shí)時(shí)（路基基坡腳外外50米范圍圍內(nèi)），施施工前不不少于10天，施施工單位位應(yīng)依據(jù)據(jù)哈鐵總總函2001433號(hào)文文件與相相關(guān)鐵路路設(shè)備管管理單位位簽訂施施工安全全協(xié)議。3. 施工工前不少少于10天，施施工單位位與標(biāo)段段監(jiān)理單單位必須須對(duì)使用用的大型型施工機(jī)機(jī)械設(shè)備備狀態(tài)、操操作人員員進(jìn)行核核備，保保證機(jī)械械設(shè)備在在檢驗(yàn)有有效期內(nèi)內(nèi)、狀態(tài)態(tài)良好，操操作人員員崗職相相符，并并持有上上崗作業(yè)業(yè)證等，符符合執(zhí)業(yè)業(yè)資質(zhì)。 4. (11)施工

2、前前不少于于3天，聯(lián)聯(lián)系鐵路路工務(wù)、電電務(wù)、鐵鐵通、供供電部門門（車站站內(nèi)需請(qǐng)請(qǐng)運(yùn)輸組組織單位位）及涉涉及地方方設(shè)備管管理部門門共同到到現(xiàn)場(chǎng)核核實(shí)作業(yè)業(yè)地點(diǎn)、地地下管線線纜的埋埋深、走走向和防防護(hù)要求求等資料料，明確確安全注注意事項(xiàng)項(xiàng)和配合合工作要要求，明明確大型型機(jī)械設(shè)設(shè)備使用用安全區(qū)區(qū)域。對(duì)對(duì)埋設(shè)、走走向不明明的地下下設(shè)備，應(yīng)應(yīng)會(huì)同設(shè)設(shè)備管理理部門開開挖探溝溝，共同同探查確確認(rèn)。(2)臨近近營(yíng)業(yè)線線范圍內(nèi)內(nèi)的動(dòng)土土施工，凡凡未經(jīng)電電務(wù)分部部確認(rèn)并并書面通通知三電電遷改工工作已完完成，可可正常施施工的地地段，在在使用機(jī)機(jī)械作業(yè)業(yè)前，必必須采用用人工挖挖探，人人工挖探探必須采采用網(wǎng)格格法（#字

3、型），并并做到動(dòng)動(dòng)土范圍圍全覆蓋蓋，嚴(yán)禁禁按“一”字、“丁”字、“卄”字型或或電纜探探測(cè)儀代代替人工工挖探，挖挖探深度度必須達(dá)達(dá)到計(jì)劃劃動(dòng)土深深度以下下，樁（柱柱）等深深基礎(chǔ)施施工必須須達(dá)到光光（電）纜纜等設(shè)備備可能的的最大埋埋深，并并取得設(shè)設(shè)備管理理單位的的確認(rèn)，否否則，嚴(yán)嚴(yán)禁進(jìn)行行機(jī)械作作業(yè)。5. 施工工前不少少于1天，向向需現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)配合的的設(shè)備管管理部門門轉(zhuǎn)發(fā)配配合施工工作業(yè)聯(lián)聯(lián)系單，在在配合單單位指導(dǎo)導(dǎo)下施工工作業(yè)。作作業(yè)配合合單必須須“一事一一簽，一一日一確確認(rèn)”。設(shè)備備管理單單位配合合人員未未到現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)時(shí)，現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)不得得動(dòng)土作作業(yè)。6. 施工工作業(yè)負(fù)負(fù)責(zé)人、現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械械指揮人人員、安安全

4、員、機(jī)機(jī)械設(shè)備備操作人人員應(yīng)進(jìn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)踏查，熟熟悉作業(yè)業(yè)環(huán)境、條條件，確確定安全全停留區(qū)區(qū)域，制制定符合合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)實(shí)際的施施工方案案。大型型施工機(jī)機(jī)械在使使用前必必須進(jìn)行行試機(jī)，操操作人員員全面檢檢查各部部系統(tǒng)，確確認(rèn)使用用狀態(tài)，并并加強(qiáng)維維護(hù)保養(yǎng)養(yǎng)，不得得“帶病”作業(yè)。7. 施工工前，作作業(yè)負(fù)責(zé)責(zé)人要對(duì)對(duì)全體作作業(yè)人員員進(jìn)行安安全教育育，指明明現(xiàn)場(chǎng)機(jī)機(jī)械指揮揮人員、現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)安全全員，明明晰與操操作人員員的配合合注意事事項(xiàng)；涉涉及可能能侵入鐵鐵路建筑筑限界供供電、自自閉、高高壓線時(shí)時(shí)，要按按哈齊客客專公司司下發(fā)的的臨近營(yíng)營(yíng)業(yè)線施施工作業(yè)業(yè)分等級(jí)級(jí)管理暫暫行辦法法中規(guī)定定的防護(hù)護(hù)要求執(zhí)執(zhí)行。 8.

5、 施工工前，需需要使用用“天窗”、列車車間隔的的施工作作業(yè)，必必須委派派防護(hù)“三員”（駐站站聯(lián)絡(luò)員員、現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)電話員員、防護(hù)護(hù)員）明明確聯(lián)系系方式和和應(yīng)急通通訊方法法。駐站站聯(lián)絡(luò)員員應(yīng)在施施工作業(yè)業(yè)前，不不少于40分鐘到到相關(guān)車車站登記記并聯(lián)系系、確認(rèn)認(rèn)施工作作業(yè)準(zhǔn)備備工作。9. 施工工單位必必須在施施工前，制制定專項(xiàng)項(xiàng)的安全全防護(hù)措措施和詳詳細(xì)的施施工方案案、應(yīng)急急突發(fā)問問題處理理預(yù)案等等，納入入到施工工組織設(shè)設(shè)計(jì)，經(jīng)經(jīng)標(biāo)段監(jiān)監(jiān)理單位位審核批批準(zhǔn)后，并并有計(jì)劃劃組織進(jìn)進(jìn)行安全全技術(shù)措措施交底底，方準(zhǔn)準(zhǔn)進(jìn)行施施工作業(yè)業(yè)。二、施工作作業(yè)1. 需配配合單位位現(xiàn)場(chǎng)配配合時(shí)，必必須在配配合人員員到達(dá)現(xiàn)現(xiàn)

6、場(chǎng)后，方方準(zhǔn)施工工作業(yè)。需需要使用用“天窗”、列車車間隔時(shí)時(shí)，必須須在防護(hù)護(hù)“三員”到位并并聯(lián)系確確認(rèn)、登登記后，方方準(zhǔn)施工工作業(yè)。2. 施工工作業(yè)負(fù)負(fù)責(zé)人必必須親自自檢查限限界警示示線的安安設(shè)情況況，明確確安全員員、防護(hù)護(hù)員的防防護(hù)范圍圍和重點(diǎn)點(diǎn)工作。臨臨近營(yíng)業(yè)業(yè)線一側(cè)側(cè)使用機(jī)機(jī)械施工工作業(yè)，必必須設(shè)置置標(biāo)志明明顯的限限界警示示線（具具有反光光功能）。限限界警示示線高度度為0.88-1.0米。并并應(yīng)選擇擇較寬闊闊的地形形作為機(jī)機(jī)械轉(zhuǎn)頭頭或會(huì)車車地點(diǎn)，嚴(yán)嚴(yán)禁機(jī)械械轉(zhuǎn)頭或或交會(huì)時(shí)時(shí)侵入路路基坡腳腳（且不不小于外外股鋼軌軌2.5米）。 3. 施工工作業(yè)負(fù)負(fù)責(zé)人檢檢查各崗崗位人員員到位并并與駐站站聯(lián)

7、絡(luò)員員(需要時(shí))確認(rèn)后后，下達(dá)達(dá)開始施施工作業(yè)業(yè)命令。施施工作業(yè)業(yè)開始后后，各崗崗位人員員不得擅擅自離開開崗位；特殊情情況需要要離開時(shí)時(shí)，必須須與施工工負(fù)責(zé)人人請(qǐng)假，經(jīng)經(jīng)批準(zhǔn)后后方準(zhǔn)離離開，施施工負(fù)責(zé)責(zé)人根據(jù)據(jù)需要，確確定是否否停止施施工作業(yè)業(yè)。4. 在與與營(yíng)業(yè)線線相鄰或或平行地地段（新新建路基基與既有有路基等等高）作作業(yè)時(shí)，以以上機(jī)具具（械）作作業(yè)、存存放或停停留其機(jī)機(jī)身任何何部位禁禁止侵入入路基坡坡腳（且且不小于于鋼軌外外沿2.5米）。5. 在營(yíng)營(yíng)業(yè)線塹塹頂上作作業(yè)時(shí)，靠靠營(yíng)業(yè)線線一側(cè)必必須留出出不少于于2米厚的的隔墻，防防止施工工機(jī)械向向營(yíng)業(yè)線線滑落。 6. 如施施工機(jī)械械發(fā)生意意外侵入

8、入限界，影影響行車車安全時(shí)時(shí)，應(yīng)立立即啟動(dòng)動(dòng)應(yīng)急救救援預(yù)案案，按線線路發(fā)生生故障時(shí)時(shí)的防護(hù)護(hù)辦法設(shè)設(shè)置信號(hào)號(hào)防護(hù)，同同時(shí)向就就近車站站或養(yǎng)路路工區(qū)報(bào)報(bào)告，并并盡快組組織搶修修。在施施工機(jī)械械未撤出出限界以以外，不不具備放放行列車車條件時(shí)時(shí)，不得得撤除停停車防護(hù)護(hù)。三、施工作作業(yè)后1. 間斷斷施工作作業(yè)，大大型施工工機(jī)械設(shè)設(shè)備必須須在遠(yuǎn)離離營(yíng)業(yè)線線的安全全區(qū)域內(nèi)內(nèi)平穩(wěn)停停留，并并做好防防滑止輪輪措施，相相關(guān)工具具、材料料定置擺擺放，施施工作業(yè)業(yè)負(fù)責(zé)人人和安全全員必須須檢查確確認(rèn)安全全，并留留有看守守人員后后，方準(zhǔn)準(zhǔn)暫時(shí)離離開現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)。2. 大型型施工機(jī)機(jī)械設(shè)備備和人員員在全部部施工作作業(yè)結(jié)束束，應(yīng)

9、做做到場(chǎng)地地平整、工工完料凈凈。 四、安全防防護(hù)措施施及預(yù)案案1. 涉及及“天窗”、列車車間隔的的大型施施工機(jī)械械作業(yè)，必必須委派派防護(hù)“三員”，確認(rèn)認(rèn)防護(hù)通通訊方式式并相互互確認(rèn)。同同時(shí)，駐駐站聯(lián)絡(luò)絡(luò)員、現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)電話話員、防防護(hù)員、施施工負(fù)責(zé)責(zé)人應(yīng)明明確防護(hù)護(hù)通訊聯(lián)聯(lián)絡(luò)中斷斷、聯(lián)系系不暢等等情況下下的應(yīng)急急通訊方方法。2. 作業(yè)業(yè)人員應(yīng)應(yīng)著用黃黃色馬甲甲，防護(hù)護(hù)“三員”必須穿穿著橙黃黃色防護(hù)護(hù)服裝并并配備對(duì)對(duì)講機(jī)、手手機(jī)、口口笛、信信號(hào)旗、銅銅絲線等等防護(hù)備備品，安安全員、機(jī)機(jī)械指揮揮人員、現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)施工工作業(yè)負(fù)負(fù)責(zé)人應(yīng)應(yīng)佩戴相相應(yīng)崗位位臂章；所有人人員應(yīng)戴戴相應(yīng)崗崗職的安安全帽。所所有作業(yè)業(yè)人員

10、不不得著用用紅色服服裝、帽帽子等。 3. 每個(gè)個(gè)工點(diǎn)在在現(xiàn)場(chǎng)備備用1臺(tái)吊車車和1套氧氣氣、乙炔炔作為應(yīng)應(yīng)急處理理設(shè)備，一一旦機(jī)械械故障影影響鐵路路行車安安全時(shí)，立立即救援援和應(yīng)急急處理。4. 可能能侵入鐵鐵路建筑筑限界施施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)防護(hù)設(shè)設(shè)置方案案為：在在整個(gè)施施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)的兩端端各出去去14000米處各各設(shè)置1名端頭頭防護(hù)員員，如果果駐站聯(lián)聯(lián)絡(luò)員和和防護(hù)員員使用對(duì)對(duì)講機(jī)聯(lián)聯(lián)系不暢暢時(shí)，在在能夠保保證通訊訊的位置置增設(shè)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)電話話員，保保證聯(lián)系系暢通。在在現(xiàn)場(chǎng)按按照“一機(jī)一一人”設(shè)置防防護(hù)員，相相互傳遞遞防護(hù)信信息。 5. 在站站內(nèi)或區(qū)區(qū)間，大大型機(jī)械械設(shè)備傾傾覆后可可能侵入入鐵路建建筑限界界的施

11、工工作業(yè)，駐駐站聯(lián)絡(luò)絡(luò)員要隨隨時(shí)報(bào)告告列車運(yùn)運(yùn)行情況況，端頭頭防護(hù)員員在上下下行列車車接近時(shí)時(shí)必須及及時(shí)通知知現(xiàn)場(chǎng)防防護(hù)員，現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)護(hù)員在接接到命令令后，通通知現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)施工負(fù)負(fù)責(zé)人和和機(jī)械指指揮人員員、安全全員、機(jī)機(jī)械操作作人員注注意，超超前計(jì)劃劃避開臨臨近營(yíng)業(yè)業(yè)線處所所，在來來車前在在確定的的安全處處所避讓讓，并在在平穩(wěn)處處停機(jī)、止止輪，吊吊桿、挖挖掘機(jī)大大臂收回回，并不不得朝向向營(yíng)業(yè)線線一側(cè)（與與營(yíng)業(yè)線線保持平平行狀態(tài)態(tài)），待待列車通通過后，方方可繼續(xù)續(xù)作業(yè)。6. 發(fā)生生施工機(jī)機(jī)械侵入入鐵路建建筑限界界或影響響自閉線線、供電電線和地地下線纜纜安全時(shí)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)負(fù)責(zé)人人、防護(hù)護(hù)員必須須及時(shí)通通

12、知駐站站聯(lián)絡(luò)員員，駐站站聯(lián)絡(luò)員員立即向向車站值值班員報(bào)報(bào)告；防防護(hù)員執(zhí)執(zhí)行工工務(wù)安全全規(guī)則規(guī)規(guī)定，立立即手持持紅旗（紅紅燈）應(yīng)應(yīng)迎列車車運(yùn)行方方向奔跑跑，做好好攔停列列車防護(hù)護(hù)?，F(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)負(fù)責(zé)人人立即組組織人員員救援，必必要時(shí)可可切割侵侵限設(shè)備備并移除除，以減減少對(duì)運(yùn)運(yùn)輸影響響。7. 發(fā)生生應(yīng)急突突發(fā)事故故（件），現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)責(zé)人必須須啟動(dòng)應(yīng)應(yīng)急救援援預(yù)案，并并立即向向架子隊(duì)隊(duì)、項(xiàng)目目分部報(bào)報(bào)告，項(xiàng)項(xiàng)目分部部向項(xiàng)目目部領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)報(bào)告，相相關(guān)人員員及時(shí)趕趕赴現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)處理。對(duì)對(duì)上報(bào)告告由項(xiàng)目目部統(tǒng)一一負(fù)責(zé)。臨近既有線線長(zhǎng)螺旋旋、旋挖挖鉆機(jī)安安全控制制措施 一、施工工作業(yè)前前1. 長(zhǎng)螺螺旋、旋旋挖鉆機(jī)機(jī)在臨近近

13、營(yíng)業(yè)線線施工作作業(yè)時(shí)，施施工單位位架子隊(duì)隊(duì)（工區(qū)區(qū)）應(yīng)分分別建立立鉆機(jī)作作業(yè)位置置臺(tái)帳和和示意圖圖，詳細(xì)細(xì)注明重重點(diǎn)控制制部位。重重點(diǎn)控制制部位指指鉆機(jī)傾傾覆后距距離鐵路路建筑限限界、上上跨自閉閉線、高高壓線3米范圍圍內(nèi)的位位置。現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)在重重點(diǎn)控制制部位設(shè)設(shè)置限界界警示線線（具有有反光功功能）。重重點(diǎn)控制制部位鉆鉆機(jī)的鉆鉆孔施工工應(yīng)做到到“一人一一機(jī)”防護(hù)，并并委派防防護(hù)“三員”，制定定專項(xiàng)防防護(hù)措施施。2. 在重重點(diǎn)控制制部位作作業(yè)的長(zhǎng)長(zhǎng)螺旋鉆鉆機(jī)，必必須加設(shè)設(shè)纜風(fēng)繩繩，并錨錨于混凝凝土地錨錨上。3. 長(zhǎng)螺螺旋、旋旋挖鉆機(jī)機(jī)組裝時(shí)時(shí)的位置置，必須須保證傾傾覆后不不危及鐵鐵路行車車及自閉閉線、

14、供供電線、高高壓線安安全。組組裝完成成后，必必須經(jīng)過過檢查、調(diào)調(diào)式合格格后，由由專人指指揮移位位。4. 重點(diǎn)點(diǎn)控制部部位的鉆鉆機(jī)施工工，必須須嚴(yán)格執(zhí)執(zhí)行本安安全控制制措施。5. 其它它事項(xiàng)執(zhí)執(zhí)行臨臨近營(yíng)業(yè)業(yè)線大型型施工機(jī)機(jī)械設(shè)備備作業(yè)安安全措施施。6. 施工工單位必必須在施施工前，制制定專項(xiàng)項(xiàng)的安全全防護(hù)措措施和詳詳細(xì)的施施工方案案、應(yīng)急急突發(fā)問問題處理理預(yù)案等等，納入入到施工工組織設(shè)設(shè)計(jì)，經(jīng)經(jīng)標(biāo)段監(jiān)監(jiān)理單位位審核批批準(zhǔn)后，并并有計(jì)劃劃組織進(jìn)進(jìn)行安全全技術(shù)措措施交底底，方準(zhǔn)準(zhǔn)進(jìn)行施施工作業(yè)業(yè)。 二、施工作作業(yè)1. 鉆機(jī)機(jī)組裝、移移位前，須須對(duì)場(chǎng)地地進(jìn)行平平整、碾碾壓，達(dá)達(dá)到壓實(shí)實(shí)度要求求。各施

15、施工單位位要根據(jù)據(jù)實(shí)際情情況制定定鉆機(jī)作作業(yè)處地地基處理理的具體體方法，報(bào)報(bào)監(jiān)理站站審核后后備案，必必要時(shí)要要進(jìn)行換換填處理理，長(zhǎng)螺螺旋鉆機(jī)機(jī)支腿下下墊鋼板板，保證證鉆機(jī)穩(wěn)穩(wěn)定性，有有效防止止由于地地質(zhì)軟硬硬不均發(fā)發(fā)生鉆機(jī)機(jī)傾覆。2. 重點(diǎn)點(diǎn)控制部部位鉆機(jī)機(jī)移位必必須在列列車間隔隔時(shí)段進(jìn)進(jìn)行，并并專人負(fù)負(fù)責(zé)指揮揮，且有有現(xiàn)場(chǎng)防防護(hù)員和和安全員員在場(chǎng)，實(shí)實(shí)施有效效防護(hù)。一一旦發(fā)現(xiàn)現(xiàn)可能危危及鐵路路行車安安全異常常情況，立立即停止止移動(dòng)，及及時(shí)實(shí)施施有效安安全防護(hù)護(hù)，并采采取有效效措施進(jìn)進(jìn)行整改改。長(zhǎng)螺螺旋鉆機(jī)機(jī)在重點(diǎn)點(diǎn)控制部部位內(nèi)移移動(dòng)時(shí)，采采取纜風(fēng)風(fēng)繩逐漸漸放松形形式移動(dòng)動(dòng)，確保保鉆機(jī)移移動(dòng)穩(wěn)

16、定定。 3. 長(zhǎng)螺螺旋鉆機(jī)機(jī)在重點(diǎn)點(diǎn)部位施施工作業(yè)業(yè)時(shí)，采采用纜風(fēng)風(fēng)繩進(jìn)行行對(duì)稱張張拉。鉆鉆孔時(shí)，鉆鉆速不得得過快或或驟然變變速；孔孔內(nèi)棄土土不得堆堆積在鉆鉆孔周圍圍，應(yīng)及及時(shí)清運(yùn)運(yùn)。4. 纜風(fēng)風(fēng)繩在每每次作業(yè)業(yè)前必須須認(rèn)真檢檢查，并并加強(qiáng)保保養(yǎng)，一一旦發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有斷絲絲、毛刺刺等現(xiàn)象象，應(yīng)及及時(shí)予以以更換。纜纜風(fēng)繩直直徑不小小于12毫米，與與混凝土土地錨之之間連接接，要求求：(1)鋼絲絲繩必須須穿過混混凝土地地錨上的的吊環(huán)，進(jìn)進(jìn)行連接接；(2)鋼絲絲繩的鎖鎖定采用用三個(gè)或或以上鋼鋼絲繩卡卡呈正反反方向分分別卡住住后，螺螺絲上緊緊；(3)鋼絲絲繩應(yīng)保保持一定定松弛度度，切記記不可拉拉的太緊緊。5.

17、 同時(shí)時(shí)針對(duì)長(zhǎng)長(zhǎng)螺旋鉆鉆機(jī)的地地錨防護(hù)護(hù)，哈齊齊客專公公司新下下要求如如下：(1)攬風(fēng)風(fēng)鋼絲繩繩的鎖定定必須采采用三個(gè)個(gè)或以上上鋼絲繩繩卡呈正正反方向向分別卡卡住后進(jìn)進(jìn)行固定定，并將將螺絲上上緊。(2)攬風(fēng)風(fēng)鋼絲繩繩與長(zhǎng)螺螺旋鉆機(jī)機(jī)連接，應(yīng)應(yīng)將鋼絲絲繩在鉆鉆機(jī)立柱柱上連接接穩(wěn)固，不不得直接接綁在立立柱爬梯梯上。(3)混凝凝土地錨錨應(yīng)埋于于地面以以下，以以增加地地錨摩擦擦阻力。(4)混凝凝土地錨錨應(yīng)做到到對(duì)稱張張拉，同同時(shí)保證證攬風(fēng)鋼鋼絲繩與與鉆機(jī)立立柱之間間角度大大于或等等于455。(5)長(zhǎng)螺螺旋鉆機(jī)機(jī)停止作作業(yè)前，必必須將鉆鉆桿鉆入入地面33 米以以下，以以提高鉆鉆機(jī)的抗抗傾覆能能力。6.

18、機(jī)械械施工作作業(yè)期間間，施工工負(fù)責(zé)人人、安全全員、防防護(hù)員現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控控，并隨隨時(shí)檢查查機(jī)械的的穩(wěn)定狀狀態(tài)；當(dāng)當(dāng)發(fā)現(xiàn)異異常時(shí)，立立即停止止施工，進(jìn)進(jìn)行整修修處理。營(yíng)營(yíng)業(yè)線有有列車通通過時(shí)，不不得進(jìn)行行移位，鉆鉆機(jī)鉆孔孔深度小小于1米或提提鉆時(shí)深深度小于于距地面面1米必須須停止作作業(yè)。7. 當(dāng)鉆鉆機(jī)停止止施工或或間斷作作業(yè)時(shí)，必必須用纜纜風(fēng)繩、混混凝土地地錨墩固固定，施施工負(fù)責(zé)責(zé)人必須須檢查確確認(rèn)安全全后，并并設(shè)置專專人看守守后，作作業(yè)人員員方準(zhǔn)暫暫時(shí)離開開現(xiàn)場(chǎng)。 8. 施工工單位應(yīng)應(yīng)加強(qiáng)收收聽氣象象預(yù)報(bào)，在在遇有六六級(jí)及以以上大風(fēng)風(fēng)時(shí)，鉆鉆機(jī)必須須提前停停止施工工并將纜纜風(fēng)繩錨錨固好，將將鉆桿插

19、插入地層層以提高高鉆機(jī)的的抗傾覆覆能力，現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)料具具做好捆捆綁和防防風(fēng)工作作。9. 一旦旦發(fā)生傾傾覆侵入入鐵路建建筑限界界意外情情況，防防護(hù)員、安安全員要要立即通通知駐站站聯(lián)絡(luò)員員及車站站值班員員，啟動(dòng)動(dòng)應(yīng)急預(yù)預(yù)案，攔攔停列車車，做到到先防護(hù)護(hù)后處理理。三、施工作作業(yè)后1. 殘土土、棄渣渣應(yīng)及時(shí)時(shí)清運(yùn)出出現(xiàn)場(chǎng)，存存放在指指定的存存土場(chǎng)內(nèi)內(nèi)。2. 泥漿漿池、沉沉淀池應(yīng)應(yīng)及時(shí)回回填，并并做到工工完料凈凈，場(chǎng)地地平整。四、安全防防護(hù)措施施及預(yù)案案1. 每個(gè)個(gè)工點(diǎn)應(yīng)應(yīng)配備1臺(tái)吊車車和不少少于1套的氧氧氣、乙乙炔作為為應(yīng)急處處理設(shè)備備，每臺(tái)臺(tái)鉆機(jī)負(fù)負(fù)責(zé)人均均要掌握握吊車和和氧氣、乙乙炔操作作人員的的聯(lián)系

20、方方式，一一旦發(fā)生生傾覆立立即啟動(dòng)動(dòng)應(yīng)急預(yù)預(yù)案并組組織救援援。2. 發(fā)生生傾覆問問題時(shí)，防防護(hù)員立立即通知知駐站聯(lián)聯(lián)絡(luò)員，駐駐站聯(lián)絡(luò)絡(luò)員馬上上向車站站值班員員報(bào)告；防護(hù)員員執(zhí)行工工務(wù)安全全規(guī)則規(guī)規(guī)定，立立即手持持紅旗（紅紅燈）應(yīng)應(yīng)迎列車車運(yùn)行方方向奔跑跑，做好好攔停列列車防護(hù)護(hù)。3. 本措措施未示示事項(xiàng)，執(zhí)執(zhí)行鐵道道部工工務(wù)安全全規(guī)則、哈哈爾濱鐵鐵路局行行車組織織規(guī)則等等上級(jí)規(guī)規(guī)定。營(yíng)業(yè)線施工工生產(chǎn)安安全事故故處理程程序一、在整個(gè)個(gè)施工期期間，現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)安全全員、防防護(hù)員必必須堅(jiān)守守崗位，一一旦發(fā)生生營(yíng)業(yè)線線施工安安全突發(fā)發(fā)事件，現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)安全全員或防防護(hù)員,一是直直接采用用金屬物物件將兩兩根鋼軌軌進(jìn)

21、行搭搭接，形形成短路路，并攔攔截阻止止列車通通行，二二是立即即同駐站站聯(lián)絡(luò)員員聯(lián)系，將將情況及及時(shí)匯報(bào)報(bào)，匯報(bào)報(bào)內(nèi)容包包括：事事故發(fā)生生的時(shí)間間、地點(diǎn)點(diǎn)、區(qū)間間具體位位置（既既有線的的具體里里程）、事事故大小小、影響響范圍以以及危害害程度等等。駐站站聯(lián)絡(luò)員員及時(shí)向向車站值值班室報(bào)報(bào)告，由由車站值值班室向向鐵路局局列車調(diào)調(diào)度員匯匯報(bào)。同同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)安全防防護(hù)員或或駐站聯(lián)聯(lián)絡(luò)員應(yīng)應(yīng)及時(shí)向向有關(guān)設(shè)設(shè)備管理理部門、分分部及架架子隊(duì)領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告告。二、現(xiàn)場(chǎng)安安全員或或防護(hù)員員在攔停停列車時(shí)時(shí)，必須須首先在在故障地地點(diǎn)設(shè)置置停車信信號(hào)，如如瞭望困困難，遇遇暴風(fēng)雨雨雪或夜夜間，還還應(yīng)點(diǎn)燃燃火炬。當(dāng)當(dāng)確知一一端先

22、來來車時(shí)，應(yīng)應(yīng)先向該該端，再再向另一一端放置置響墩，然然后返回回故障地地點(diǎn)，如如不知來來車方向向，應(yīng)在在故障地地點(diǎn)注意意傾聽和和瞭望，發(fā)發(fā)現(xiàn)來車車，應(yīng)急急速奔向向列車，用用手信號(hào)號(hào)旗（燈燈）顯示示停車信信號(hào)，如如瞭望困困難，應(yīng)應(yīng)奔向列列車前點(diǎn)點(diǎn)燃第二二支火炬炬。 如果事故發(fā)發(fā)生時(shí)列列車已經(jīng)經(jīng)接近，已已來不及及通知駐駐站聯(lián)絡(luò)絡(luò)員或設(shè)設(shè)置響墩墩，應(yīng)用用手、信信號(hào)旗（燈燈）顯示示停車信信號(hào)。即即：在路路肩外展展開的紅紅色信號(hào)號(hào)旗、雙雙手高舉舉頭頂上上下兩側(cè)側(cè)急劇擺擺動(dòng)或采采用紅色色燈光顯顯示。三、事故現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)報(bào)告告程序事故現(xiàn)場(chǎng)第第一發(fā)現(xiàn)現(xiàn)人-車站值值班室（駐駐站聯(lián)絡(luò)絡(luò)員、設(shè)設(shè)備管理理單位）-現(xiàn)場(chǎng)施施工

23、負(fù)責(zé)責(zé)人（架架子隊(duì)負(fù)負(fù)責(zé)人）-分部負(fù)負(fù)責(zé)人-項(xiàng)目部-哈齊客客專公司司、救援援機(jī)構(gòu)（醫(yī)醫(yī)院、救救護(hù)隊(duì)等等）、當(dāng)當(dāng)?shù)卣块T、安安全生產(chǎn)產(chǎn)監(jiān)督管管理局、公公安消防防部門。由由車站值值班室向向鐵路局局列車調(diào)調(diào)度員匯匯報(bào)。 任何施工人人員和工工作人員員都可直直接向車車站值班班室（設(shè)設(shè)備管理理單位）、分分部、項(xiàng)項(xiàng)目部或或向社會(huì)會(huì)救援機(jī)機(jī)構(gòu)發(fā)出出求救訊訊息。 四、分部、架架子隊(duì)?wèi)?yīng)應(yīng)迅速組組織人員員及救援援所需機(jī)機(jī)械、工工器具、材材料趕赴赴現(xiàn)場(chǎng)，以以搶救人人員生命命、保證證營(yíng)業(yè)線線正常運(yùn)運(yùn)行（盡盡量減小小影響范范圍）為為目標(biāo)，與與當(dāng)?shù)蒯t(yī)醫(yī)療救護(hù)護(hù)部門、設(shè)設(shè)備管理理單位通通力合作作，制定定出合理理的搶救救方

24、案，并并付諸實(shí)實(shí)施。五、出現(xiàn)鐵鐵路光電電纜損壞壞，必須須立即停停止施工工，并由由現(xiàn)場(chǎng)防防護(hù)員向向駐站聯(lián)聯(lián)絡(luò)員匯匯報(bào)，由由駐站聯(lián)聯(lián)絡(luò)員及及時(shí)向車車站值班班室報(bào)告告，同時(shí)時(shí)現(xiàn)場(chǎng)安安全防護(hù)護(hù)員或駐駐站聯(lián)絡(luò)絡(luò)員應(yīng)及及時(shí)向有有關(guān)設(shè)備備管理部部門和分分部及架架子隊(duì)領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告告。 通過車站值值班室檢檢查，被被損光電電纜是否否影響正正常行車車，如果果未影響響，現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)應(yīng)安排排人員進(jìn)進(jìn)行警戒戒，保護(hù)護(hù)現(xiàn)場(chǎng)不不受破壞壞，在現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備備好相關(guān)關(guān)工器具具、材料料，進(jìn)行行必要的的搶修準(zhǔn)準(zhǔn)備工作作。待設(shè)設(shè)備管理理單位搶搶修人員員到場(chǎng)后后，一起起展開搶搶修。如果影響到到正常行行車，按按營(yíng)業(yè)線線行車事事故處理理程序進(jìn)進(jìn)行處理理

25、。發(fā)生營(yíng)業(yè)線線行車事事故，各各分部必必須在事事故發(fā)生生10分鐘之之內(nèi)報(bào)告告項(xiàng)目部部安質(zhì)環(huán)環(huán)保部，安安質(zhì)環(huán)保保部收到到報(bào)告后后10分鐘內(nèi)內(nèi)報(bào)告項(xiàng)項(xiàng)目主管管領(lǐng)導(dǎo)，對(duì)對(duì)上報(bào)告告由項(xiàng)目目部處理理。 六、搶修結(jié)結(jié)束后，由由項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理主持持召開事事故分析析會(huì)議，按按“四不放放過原則則”對(duì)事故故原因進(jìn)進(jìn)行分析析，總結(jié)結(jié)經(jīng)驗(yàn)教教訓(xùn)，對(duì)對(duì)當(dāng)事人人進(jìn)行處處理。安全防護(hù)員員應(yīng)該掌掌握的要要點(diǎn)1、明確自自己的工工作職責(zé)責(zé)和工作作內(nèi)容；2、掌握日日常的安安全常識(shí)識(shí)和營(yíng)業(yè)業(yè)線施工工安全知知識(shí)；3、必須熟熟悉各類類防護(hù)用用品正確確的使用用方法；4、必須掌掌握營(yíng)業(yè)業(yè)線施工工生產(chǎn)安安全事故故的匯報(bào)報(bào)和處理理程序（包包括應(yīng)急急處理中中的相關(guān)關(guān)程序，以以及架子子隊(duì)、分分部、項(xiàng)項(xiàng)目部和和設(shè)備管管理單位位相關(guān)管管理人員員的聯(lián)系系電話）；5、必須清清楚自己己負(fù)責(zé)管管區(qū)內(nèi)的的光電纜纜路徑走走向；6、掌握大大型機(jī)械械設(shè)備的的防護(hù)要要點(diǎn)（設(shè)設(shè)備什么么條件下下才能移移動(dòng)，什什么時(shí)候候不能動(dòng)動(dòng)，移動(dòng)動(dòng)前應(yīng)該該注意的的事項(xiàng)等等）；7、駐站聯(lián)聯(lián)絡(luò)員必必須掌握握登消記記的相關(guān)關(guān)程序和和要求，并并正確使使用標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化