瀝青路面改造及橋梁工程施組

1、 - PAGE 47 -Evaluation Warning: The document was created with Spire.Doc for .NET.目 錄TOC o 1-2 h z HYPERLINK l _Toc85851275 第一章 技術(shù)標(biāo)編制綜合說(shuō)明 PAGEREF _Toc85851275 h 1 HYPERLINK l _Toc85851276 第一節(jié) 工程概概況 PAGEREF _Toc85851276 h 1 HYPERLINK l _Toc85851277 第二節(jié) 編制依依據(jù)及范范圍 PAGEREF _Toc85851277 h 3 HYPERLINK l _T

2、oc85851278 第三節(jié) 本工程程目標(biāo) PAGEREF _Toc85851278 h 3 HYPERLINK l _Toc85851279 第二章 施工總總體部署署 PAGEREF _Toc85851279 h 4 HYPERLINK l _Toc85851280 第一節(jié) 施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)平面面布置 PAGEREF _Toc85851280 h 4 HYPERLINK l _Toc85851281 第二節(jié) 施工區(qū)區(qū)域劃分分 PAGEREF _Toc85851281 h 6 HYPERLINK l _Toc85851282 第三節(jié) 施工工所選用的機(jī)機(jī)械設(shè)備備 PAGEREF _Toc8585128

3、2 h 7 HYPERLINK l _Toc85851283 第四節(jié) 勞動(dòng)力力計(jì)劃表表 PAGEREF _Toc85851283 h 9 HYPERLINK l _Toc85851284 第五節(jié) 施工準(zhǔn)準(zhǔn)備 PAGEREF _Toc85851284 h 10 HYPERLINK l _Toc85851285 第三章 主要分分部分項(xiàng)項(xiàng)工程施施工方案案 PAGEREF _Toc85851285 h 13 HYPERLINK l _Toc85851286 第一節(jié) 測(cè) 量 PAGEREF _Toc85851286 h 13 HYPERLINK l _Toc85851287 第二節(jié)橋橋梁工程程 PAGE

4、REF _Toc85851287 h 14 HYPERLINK l _Toc85851288 第三節(jié) 排水工工程 PAGEREF _Toc85851288 h 26 HYPERLINK l _Toc85851289 第四節(jié) 道路工工程 PAGEREF _Toc85851289 h 27 HYPERLINK l _Toc85851290 第四章 質(zhì)量保保證措施施 PAGEREF _Toc85851290 h 31 HYPERLINK l _Toc85851291 第一節(jié) 質(zhì)量承承諾及保保證體系系 PAGEREF _Toc85851291 h 31 HYPERLINK l _Toc85851292

5、 第二節(jié) 質(zhì)量控控制要點(diǎn)點(diǎn) PAGEREF _Toc85851292 h 32 HYPERLINK l _Toc85851293 第七章 安安全、文文明施工工措施 PAGEREF _Toc85851293 h 33 HYPERLINK l _Toc85851294 第一節(jié) 安全保保證體系系 PAGEREF _Toc85851294 h 33 HYPERLINK l _Toc85851295 第二節(jié) 安全控控制要點(diǎn)點(diǎn) PAGEREF _Toc85851295 h 34 HYPERLINK l _Toc85851296 第三節(jié) 文明施施工保證證措施 PAGEREF _Toc85851296 h 3

6、5 HYPERLINK l _Toc85851297 第六章 施施工進(jìn)度度計(jì)劃 PAGEREF _Toc85851297 h 36 HYPERLINK l _Toc85851298 第一節(jié) 確保施施工進(jìn)度度保證措措施 PAGEREF _Toc85851298 h 36 HYPERLINK l _Toc85851299 第二節(jié) 施工總總進(jìn)度計(jì)計(jì)劃(見附表表) PAGEREF _Toc85851299 h 39第一章 技術(shù)標(biāo)標(biāo)編制綜綜合說(shuō)明明第一節(jié) 工程概概況 工程名名稱：* 工程地地址：* 工程簡(jiǎn)簡(jiǎn)況：*路交叉口處處，全長(zhǎng)長(zhǎng)1.33公里（KK0-77.7K1+3077.2663），道道路紅線線寬

7、400m。其其中K00-7.7KK1+2225.8為改改建路段段，機(jī)動(dòng)動(dòng)車道考考慮加罩罩改建；K0+2055.788K11+2225.88機(jī)動(dòng)車車道調(diào)整整標(biāo)高，水水泥路面面翻除后后新建；中群河河橋兩頭頭各500m的機(jī)機(jī)動(dòng)車道道為翻建建部分；K0+2255.8K1+3077.2663僅增增設(shè)人行行道。 結(jié)構(gòu)構(gòu)簡(jiǎn)況： 改建及及翻建機(jī)機(jī)動(dòng)車道道路面結(jié)結(jié)構(gòu)如下下： 4ccm 細(xì)粒式式瀝青混混凝土（AAC-113I） 8ccm 粗粒式式瀝青混混凝土（AAC-330I） 300cm C220水泥泥砼 100cm 礫石石砂（翻翻建為115cmm） 改建及及翻建非非機(jī)動(dòng)車車道路面面結(jié)構(gòu)如如下： 3ccm 細(xì)粒

8、式式瀝青混混凝土（AAC-113I） 6ccm 粗粒式式瀝青混混凝土（AAC-330I） 155cm C220水泥泥砼 100cm 礫石石砂（翻翻建為115cmm） 人行道道結(jié)構(gòu)如如下： 6ccm 路面磚磚 3ccm M100水泥砂砂漿 100cm C200水泥砼砼10cm 碎石 中群河河橋梁結(jié)結(jié)構(gòu)如下下：下部結(jié)構(gòu)6000鉆孔灌灌注樁基基，排架架式結(jié)構(gòu)構(gòu)；上部部結(jié)構(gòu)采采用空心心板（梁梁）結(jié)構(gòu)構(gòu)，跨徑徑布置為為8m+8m+8m；橋橋面鋪裝裝采用66cm瀝瀝青砼磨磨耗層和和8cmm鋼筋砼砼；橋面面伸縮縫縫及連續(xù)續(xù)縫采用用型鋼伸伸縮縫。 人行行天橋結(jié)結(jié)構(gòu)如下下： 橋橋梁下部部結(jié)構(gòu)為為6000鉆孔灌灌

9、注樁基基，起始始踏步基基礎(chǔ)采用用擴(kuò)大基基礎(chǔ)；上上部結(jié)構(gòu)構(gòu)等高度度鋼箱梁梁結(jié)構(gòu)，梁梁高1.4m，扶扶梯為焊焊接鋼梁梁和鋼板板折邊制制作踏步步；橋面面鋪裝用用防滑地地磚；支支座為圓圓板式橡橡膠支座座。 排水工工程： 采采用DNN3000UPVVC加筋筋連管，“T”形橡膠圈接口，以中粗砂塢膀至管外頂，采用開槽埋管。第二節(jié) 編制依依據(jù)及范范圍2.1編制制依據(jù) 工程招招標(biāo)文件件及答疑疑紀(jì)要 招標(biāo)單單位提供供的設(shè)計(jì)計(jì)圖紙。 現(xiàn)場(chǎng)踏踏勘狀況況。 現(xiàn)行國(guó)國(guó)家及地地方技術(shù)術(shù)規(guī)范。2.2編制制范圍 改建及及翻建道道路工程程。 翻建橋橋梁工程程及新增增人行天天橋工程程。 人行道道工程及及排水工工程。第三節(jié) 本工程程

10、目標(biāo) 工期目目標(biāo)：我我公司自自報(bào)工期期1800日歷天天。 質(zhì)量目目標(biāo)：確保工工程質(zhì)量量一次驗(yàn)驗(yàn)收合格格率達(dá)到到1000%。 安全目目標(biāo)：重重大安全全事故為為零。 文明施施工管理理目標(biāo)：確保達(dá)達(dá)到文明明工地標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，同同時(shí)保證證按照招招標(biāo)文件件中有關(guān)關(guān)對(duì)“渣土垃垃圾”的整治治處置及及違約措措施執(zhí)行行，若違違約我公公司愿接接受施工工合同總總價(jià)1%的處罰罰。 第二章 施工總總體部署署第一節(jié) 施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)平面面布置1.1 主主要機(jī)械械安排 道路施施工階段段：施工工內(nèi)容主主要為瀝瀝青攤鋪鋪，擬選選用一臺(tái)臺(tái)瀝青攤攤鋪機(jī)。 橋梁施施工階段段：橋面面拆除安安排一臺(tái)臺(tái)鎬頭機(jī)機(jī)及一臺(tái)臺(tái)汽車吊吊，鉆孔孔灌注樁樁施工采采

11、用一臺(tái)臺(tái)鉆機(jī)，空空心板梁梁及鋼箱箱梁吊裝裝安排一一臺(tái)汽車車吊配合合施工。1.2 施施工用電電本工程由于于線路較較長(zhǎng)，考考慮到電電纜的安安全問(wèn)題題，電纜纜架設(shè)在在主要用用電范圍圍。本工工程主要要用電范范圍在中中群河橋橋及人行行天橋處處，施工工內(nèi)容主主要是鉆鉆孔灌注注樁施工工，焊接接及夜間間照明等等，其他他地段解解決施工工用電的的方法是是： 配備一一臺(tái)1000KWW的柴油油發(fā)電機(jī)機(jī)； 向沿線線工廠企企業(yè)借電電；1.3 施施工用水水本工程用水水狀況基基本同用用電狀況況，將業(yè)業(yè)主提供供的水源源連接到到中群河河橋及人人行天橋橋處，其其他地段段解決施施工用水水的方法法是向周周圍工廠廠企業(yè)借借水。1.4 施

12、施工便道道由于本工程程為道路路改造，因因此施工工便道可可利用*路，但但在吊裝裝及重車車運(yùn)輸時(shí)時(shí)做好對(duì)對(duì)路面及及地下管管線保護(hù)護(hù)。1.5 生生活區(qū)大大臨設(shè)施施一覽表表本工程大臨臨設(shè)施中中標(biāo)后根根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)實(shí)際情情況而定定，具體體搭設(shè)位位置由業(yè)業(yè)主確定定，另外外也可租租用附近近民宅。序號(hào)設(shè)施名稱面積(m22)結(jié)構(gòu)型式備 注注1施工辦公室室80彩鋼板活動(dòng)動(dòng)房地坪塑料地地毯，墻墻面墻紙紙2會(huì)議室40彩鋼板活動(dòng)動(dòng)房地坪塑料地地毯，墻墻面墻紙紙3監(jiān)理辦公室室30彩鋼板活動(dòng)動(dòng)房地坪塑料地地毯，墻墻面墻紙紙4業(yè)主辦公室室30彩鋼板活動(dòng)動(dòng)房地坪塑料地地毯，墻墻面墻紙紙5宿 舍600活動(dòng)房地坪塑料地地毯，墻墻面墻紙

13、紙5廁 所80磚墻、預(yù)制制頂板地坪地磚，墻墻面磁磚磚6化糞池3m3磚墻、預(yù)制制頂板7標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室室試驗(yàn)室室20磚混水泥砂漿地地坪8倉(cāng)庫(kù)50磚混水泥砂漿地地坪9水泥庫(kù)50水泥砂漿地地坪10加工棚50水泥砂漿地地坪第二節(jié) 施工區(qū)區(qū)域劃分分2.1 施施工區(qū)域域劃分本工程劃分分二個(gè)施施工區(qū)域域，即道道路改建建及翻建建為第一一施工區(qū)區(qū)域，人人行天橋橋及中群群河橋?yàn)闉榈诙┦┕^(qū)域域。2.2 施施工流程程 由于本工工程工期期較緊，兩兩個(gè)區(qū)域域必須同同時(shí)開工工，每個(gè)個(gè)區(qū)域投投入一支支施工隊(duì)隊(duì)伍。由于上川路路有一定定的交通通流量，為為保證道道路的暢暢通，機(jī)機(jī)動(dòng)車道道路面施施工采用用半幅路路面翻交交，瀝青青攤鋪選

14、選擇在晚晚上進(jìn)行行。中群河橋梁梁施工時(shí)時(shí)為保證證上川路路的暢通通，施工工時(shí)先拆拆除兩側(cè)側(cè)的非機(jī)機(jī)動(dòng)車道道橋，施施工非機(jī)機(jī)動(dòng)車道道橋，原原16mm寬的老老橋暫時(shí)時(shí)不拆，照照常通行行車輛，待待非機(jī)動(dòng)動(dòng)車道橋橋完成后后翻交，再再拆除機(jī)機(jī)動(dòng)車道道橋，修修建機(jī)動(dòng)動(dòng)車道橋橋。人行天橋先先施工下下部結(jié)構(gòu)構(gòu)，再安安裝鋼箱箱梁及鋼鋼扶梯，鋼鋼箱梁在在工廠分分段加工工，安裝裝時(shí)運(yùn)至至現(xiàn)場(chǎng)地地下拼裝裝，然后后用一臺(tái)臺(tái)1500t汽車車吊吊裝裝就位。 施工所選選用的機(jī)機(jī)械設(shè)備備序號(hào)機(jī)械或設(shè)備備名稱型號(hào)規(guī)格數(shù)量(臺(tái))國(guó)別產(chǎn)地制造年份額定功率KW用于施工部部位1鉆孔樁基GPS-1151進(jìn)口200155樁基2汽車吊150t1

15、日本1999/吊裝3履帶式挖掘掘機(jī)CAT1美國(guó)2002280挖土4鎬頭機(jī)/1臺(tái)中國(guó)2000拆除翻建5電焊機(jī)BX-3000-3342臺(tái)中國(guó)200023.4焊接6瀝青攤鋪機(jī)機(jī)AN28001臺(tái)進(jìn)口2000/瀝青攤鋪7振動(dòng)壓路機(jī)機(jī)Y2C1221臺(tái)中國(guó)2001瀝青攤鋪8振動(dòng)壓路機(jī)機(jī)Y2C71臺(tái)中國(guó)2003瀝青攤鋪9切割機(jī)2只中國(guó)2001鋼筋切割工程測(cè)量工工具一覽覽表序號(hào)儀器名稱規(guī)格精度數(shù)量1鋼卷尺50米10mmm4把2全站儀TC170000.1mmm1臺(tái)3測(cè)距儀TI200021mm1pppm1臺(tái)4經(jīng)緯儀J221臺(tái)5水準(zhǔn)儀DS3+2.0mmm/公里2臺(tái)備 注以上儀器須須經(jīng)鑒定定合格并并在有效效期內(nèi)使使用。

16、第四節(jié) 勞動(dòng)力力計(jì)劃表表專業(yè)或工 種按工程施工工(或設(shè)設(shè)計(jì))階階段投入入勞動(dòng)力力情況04.11104.1205.405.5機(jī)操工8866666木工203030101055鋼筋工102020201010/砼工102020201515/管道工/1010/輔工20 3003030302020焊工7810101044合計(jì)75116126106 8116035注： 本本表中填填寫的勞勞動(dòng)力應(yīng)應(yīng)為包括括分包人人在內(nèi)的的估計(jì)投投入勞動(dòng)動(dòng)力。 本表的的編制基基礎(chǔ)為計(jì)計(jì)劃開竣竣工日期期及按每每班8小小時(shí)工作作制。第五節(jié) 施工準(zhǔn)準(zhǔn)備5.1 施施工人員員準(zhǔn)備針對(duì)本工程程的特點(diǎn)點(diǎn)，我們們?cè)谡?/p>

17、投投標(biāo)期間間就做好好將參與與本工程程施工的的管理人人員及施施工人員員的組織織工作，我我公司已已組建了了一套精精干、技技術(shù)素質(zhì)質(zhì)高和經(jīng)經(jīng)驗(yàn)豐富富的項(xiàng)目目管理班班子，努努力使管管理機(jī)構(gòu)構(gòu)的設(shè)置置知識(shí)化化、專業(yè)業(yè)化，滿滿足本工工程項(xiàng)目目的各項(xiàng)項(xiàng)要求。一一旦中標(biāo)標(biāo)即可著著手各項(xiàng)項(xiàng)開工準(zhǔn)準(zhǔn)備工作作。挑選我公司司經(jīng)驗(yàn)豐豐富的優(yōu)優(yōu)秀專業(yè)業(yè)隊(duì)伍施施工，對(duì)對(duì)特殊及及技術(shù)工工種均保保證持有有上海市市勞動(dòng)局局及上海海市建委委統(tǒng)一考考核頒發(fā)發(fā)的操作作作業(yè)證證及技術(shù)術(shù)等級(jí)證證書。5.2 施施工材料料及機(jī)械械設(shè)備的的組織準(zhǔn)準(zhǔn)備根據(jù)本工程程的工程程進(jìn)度、質(zhì)質(zhì)量要求求及地域域環(huán)境、工工程量并并結(jié)合施施工階段段實(shí)際的的機(jī)械需需

18、用情況況,提前前計(jì)劃安安排精良良的機(jī)械械設(shè)備,進(jìn)行保保養(yǎng)和調(diào)調(diào)試。對(duì)于小型機(jī)機(jī)械，根根據(jù)工程程需要合合理配置置，確保保工程使使用。5.3 技技術(shù)準(zhǔn)備備5.3.11 現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)情況及及圖紙規(guī)規(guī)范熟悉悉準(zhǔn)備組織全體管管理人員員及相關(guān)關(guān)施工工工人熟悉悉現(xiàn)場(chǎng)環(huán)環(huán)境、施施工圖紙紙及設(shè)計(jì)計(jì)要求、施施工規(guī)范范和質(zhì)量量標(biāo)準(zhǔn)，使使參與施施工的每每個(gè)人都都能較系系統(tǒng)地了了解與熟熟悉施工工現(xiàn)場(chǎng)的的實(shí)際情情況以及及本工程程的施工工圖紙及及設(shè)計(jì)要要求。在在組織施施工前由由我公司司總工程程師組織織召開技技術(shù)準(zhǔn)備備會(huì)，召召集項(xiàng)目目部所有有技術(shù)管管理人員員悉心研研究相關(guān)關(guān)的圖紙紙及技術(shù)術(shù)資料，發(fā)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題題及時(shí)做做好書面面記錄，并

19、并向設(shè)計(jì)計(jì)單位及及監(jiān)理工工程師匯匯報(bào)，需需更正處處要經(jīng)各各方簽字字認(rèn)可。5.3.22 施工組組織設(shè)計(jì)計(jì)的編制制根據(jù)本工程程的特點(diǎn)點(diǎn)，借鑒鑒我公司司以往承承包施工工的類似似工程，特特別是獲獲得過(guò)優(yōu)優(yōu)質(zhì)工程程獎(jiǎng)的類類似工程程的施工工技術(shù)、質(zhì)質(zhì)量控制制、管理理經(jīng)驗(yàn)等等制定詳詳細(xì)、深深入且有有針對(duì)性性的施工工組織設(shè)設(shè)計(jì)，確確定合理理的施工工區(qū)域、施施工流程程、施工工技術(shù)、質(zhì)質(zhì)量保證證、安全全文明生生產(chǎn)等具具體措施施。并及及時(shí)向施施工隊(duì)伍伍做好書書面交底底工作。5.3.33 認(rèn)真執(zhí)執(zhí)行ISSO-990011標(biāo)準(zhǔn)中中的相關(guān)關(guān)文件確定關(guān)鍵、特特殊工序序的施工工及質(zhì)量量控制點(diǎn)點(diǎn)，控制制相應(yīng)的的技術(shù)保保證措施施

20、及質(zhì)量量保證計(jì)計(jì)劃，在在施工中中得以貫貫徹實(shí)施施。5.3.44 測(cè)量準(zhǔn)準(zhǔn)備工作作工程正式施施工前，由由公司的的專業(yè)測(cè)測(cè)量工程程師采用用高精度度的全站站儀和水水準(zhǔn)儀進(jìn)進(jìn)行施工工現(xiàn)場(chǎng)的的軸線、標(biāo)標(biāo)高引測(cè)測(cè)，同時(shí)時(shí)建立現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量量控制網(wǎng)網(wǎng)，對(duì)各各控制點(diǎn)點(diǎn)采取妥妥善的保保護(hù)措施施，并將將相應(yīng)的的測(cè)量成成果繪制制成書面面資料交交業(yè)主、監(jiān)監(jiān)理和設(shè)設(shè)計(jì)單位位確認(rèn)。5.4 現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)交接接安排5.4.11 現(xiàn)場(chǎng)交交接安排排我公司一旦旦中標(biāo)后后，即做做好水、電電臨時(shí)布布置、軸軸線與高高程引測(cè)測(cè)工作，并并及時(shí)同同業(yè)主、監(jiān)監(jiān)理辦好好書面交交接手續(xù)續(xù)，熟悉悉了解周周圍地理理環(huán)境及及有關(guān)地地下管線線狀況。5.4.22 周圍

21、環(huán)環(huán)境調(diào)查查與對(duì)外外協(xié)作關(guān)關(guān)系協(xié)調(diào)調(diào)我公司發(fā)揮揮以往工工程的施施工經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)，如一一旦中標(biāo)標(biāo)即積極極同工地地周邊的的交通、地地區(qū)政府府及警署署建立良良好的合合作關(guān)系系，并與與他們成成立聯(lián)合合協(xié)調(diào)小小組，聘聘任他們們的有關(guān)關(guān)人員為為我們作作好施工工協(xié)調(diào)、顧顧問(wèn)工作作。定期期召開施施工周邊邊關(guān)系協(xié)協(xié)調(diào)例會(huì)會(huì)，以鞏鞏固發(fā)展展相互之之間的關(guān)關(guān)系，為為順利施施工創(chuàng)造造好的外外部環(huán)境境。第三章 主要分分部分項(xiàng)項(xiàng)工程施施工方案案第一節(jié) 測(cè) 量1.1 施施工概述述本工程主要要對(duì)中群群河橋、人人行天橋橋及部分分人行道道進(jìn)行定定位測(cè)量量，路面面標(biāo)高進(jìn)進(jìn)行引測(cè)測(cè)。1.2測(cè)量量依據(jù)根據(jù)業(yè)主提提供的平平面控制制坐標(biāo)點(diǎn)點(diǎn)與水

22、準(zhǔn)準(zhǔn)控制原原點(diǎn)進(jìn)行行引測(cè)。根根據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)要求及及設(shè)計(jì)圖圖紙規(guī)定定的管線線、道路路工程坐坐標(biāo)點(diǎn)，進(jìn)進(jìn)行測(cè)量量放樣的的坐標(biāo)計(jì)計(jì)算。以招標(biāo)文件件及圖紙紙技術(shù)規(guī)規(guī)程的要要求以及及關(guān)于測(cè)測(cè)量工程程的規(guī)范范規(guī)定作作為本工工程的測(cè)測(cè)量精度度標(biāo)準(zhǔn)。1.3軸線線及高程程測(cè)量控控制網(wǎng)的的平面布布置在工程兩側(cè)側(cè)沿線每每間隔1150mm布置一一個(gè)測(cè)量量控制網(wǎng)網(wǎng)點(diǎn)，軸軸線定位位（坐標(biāo)標(biāo)）點(diǎn)與與高程測(cè)測(cè)量控制制點(diǎn)合用用。控制制點(diǎn)沿工工程中心心線兩側(cè)側(cè)交錯(cuò)間間隔布置置，形成成多個(gè)封封閉三角角形控制制體系。在中標(biāo)以后后應(yīng)立即即對(duì)永久久性標(biāo)樁樁進(jìn)行檢檢查，坐坐標(biāo)及高高程控制制點(diǎn)引測(cè)測(cè)后同相相鄰的土土建施工工單位坐坐標(biāo)進(jìn)行行校核，

23、避避免出現(xiàn)現(xiàn)誤差，對(duì)對(duì)工程的的測(cè)量必必須編制制專門的的測(cè)量施施工組織織設(shè)計(jì)。1.4平面面控制方方法在對(duì)基樁復(fù)復(fù)測(cè)的基基礎(chǔ)上，在在工程穩(wěn)穩(wěn)定、可可靠、通通視良好好的位置置加設(shè)三三角網(wǎng)加加密樁，確確保施工工測(cè)量的的精度。根據(jù)設(shè)計(jì)中中心線要要素，用用普通經(jīng)經(jīng)緯儀測(cè)測(cè)量復(fù)測(cè)測(cè)中心線線和工程程結(jié)構(gòu)控控制樁的的相對(duì)位位置；采采用“極坐標(biāo)標(biāo)法”（儀器器：TCC17000全站站儀）投投設(shè)道路路中心點(diǎn)點(diǎn)（線）的的坐標(biāo)及及測(cè)量控控制樁。投投點(diǎn)、放放樣時(shí)，必必須有兩兩個(gè)控制制點(diǎn)作為為后視點(diǎn)點(diǎn)。1.5高程程控制首先，采用用NA22水準(zhǔn)儀儀對(duì)業(yè)主主提供的的標(biāo)高水水準(zhǔn)原點(diǎn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)復(fù)測(cè)，并并將復(fù)測(cè)測(cè)結(jié)果呈呈送業(yè)主主、監(jiān)理理

24、和設(shè)計(jì)計(jì)，以便便確定基基樁的可可靠性。如如果復(fù)測(cè)測(cè)后需要要調(diào)整，必必須將調(diào)調(diào)整值書書面報(bào)業(yè)業(yè)主和監(jiān)監(jiān)理，獲獲得正式式批準(zhǔn)后后方可使使用。根據(jù)業(yè)主提提供的水水準(zhǔn)原點(diǎn)點(diǎn)，按照照設(shè)計(jì)規(guī)規(guī)范加密密引測(cè)臨臨時(shí)水準(zhǔn)準(zhǔn)控制基基準(zhǔn)點(diǎn)（部部分與軸軸線控制制點(diǎn)合用用），標(biāo)標(biāo)高測(cè)量量遵守設(shè)設(shè)計(jì)要求求及規(guī)范范的規(guī)定定，引測(cè)測(cè)結(jié)果必必須記錄錄在案。第二節(jié)橋橋梁工程程2.1施工工概述本工程人行行天橋及及中群河河橋改造造的樁基基采用6000鉆孔灌灌注樁，樁樁長(zhǎng)266m28mm，共668根，砼砼采用水水下C225。中中群河為為不通航航河道，樁樁基施工工時(shí)先圍圍堰挖除除淤泥后后再施工工樁基，*河橋空心板梁采用一臺(tái)汽車吊吊裝，橋

25、梁跨徑為8m+8m+8m，人行天橋扶梯梁及主梁均為鋼結(jié)構(gòu)，扶梯梁用一臺(tái)25t汽車吊配合安裝，主梁跨徑達(dá)35m，用一臺(tái)150t汽車吊配合吊裝。2.2樁基基施工2.2.11 機(jī)械準(zhǔn)準(zhǔn)備根據(jù)施工場(chǎng)場(chǎng)地的地地質(zhì)情況況，選擇擇1臺(tái)GGPS-15型型工程鉆鉆機(jī)施工工，樁機(jī)機(jī)進(jìn)場(chǎng)前前做好維維修保養(yǎng)養(yǎng)工作。2.2.22 施工工工藝選擇擇根據(jù)地質(zhì)情情況，選選用正循循環(huán)成孔孔，正循循環(huán)二次次清孔的的施工工工藝。2.2.33 施工工要點(diǎn) 測(cè)量放放線根據(jù)測(cè)量定定位點(diǎn)，測(cè)測(cè)放出樁樁位，并并采用短短木樁或或油漆做做好標(biāo)記記。 試成孔孔 在正式施施工前，按按照施工工組織設(shè)設(shè)計(jì)確定定的施工工工

26、藝進(jìn)進(jìn)行試成成孔，數(shù)數(shù)量為22根，成成孔后檢檢測(cè)成孔孔直徑、深深度、沉沉渣厚度度、孔壁壁穩(wěn)定等等指標(biāo)，如如不符合合要求應(yīng)應(yīng)對(duì)施工工工藝進(jìn)進(jìn)行調(diào)整整或采取取其它措措施。成成孔(1) 護(hù)護(hù)筒埋設(shè)設(shè)： 護(hù)筒采用用鋼板卷卷制。按按樁位中中心線找找正中心心點(diǎn),護(hù)筒中中心與樁樁位中心心偏差不不大于220mmm, 并保保證護(hù)筒筒垂直, 挖土土采用人人工挖至至原狀土土為止, 護(hù)筒筒與孔壁壁之間用用粘土分分層填實(shí)實(shí),以防地地面水流流入造成成護(hù)筒下下移塌孔孔。護(hù)筒筒應(yīng)進(jìn)入入原狀土土內(nèi)2000mmm。(2) 鉆鉆機(jī)就位位:應(yīng)準(zhǔn)確、水水平、穩(wěn)穩(wěn)固, 鉆機(jī)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)盤中心心、天車車中心與與護(hù)筒中中心應(yīng)三三點(diǎn)一

27、線線。用游游動(dòng)滑車車吊準(zhǔn)主主動(dòng)鉆桿桿,鉆進(jìn)時(shí)時(shí)發(fā)現(xiàn)偏偏斜, 應(yīng)及時(shí)時(shí)糾正。(3) 鉆鉆頭及鉆鉆進(jìn)參數(shù)數(shù)：根據(jù)地層巖巖性特征征, 鉆經(jīng)經(jīng)進(jìn)中破破碎巖土土以切削削為主, 鉆頭頭結(jié)構(gòu)為為單環(huán)三三翼刮刀刀鉆頭。鉆進(jìn)參數(shù): 鉆壓壓 100-115KNN, 鉆鉆數(shù) 22047rr/miin,泵泵量1550m33/h。(4) 鉆鉆孔：操作鉆機(jī)掌掌握好鉆鉆進(jìn)參數(shù)數(shù), 要注注意有無(wú)無(wú)異常情情況, 如主動(dòng)動(dòng)鉆桿搖搖晃較大大, 此時(shí)時(shí)應(yīng)放慢慢進(jìn)尺, 待穿穿過(guò)硬土土后方可可正常鉆鉆進(jìn)。鉆鉆進(jìn)時(shí)應(yīng)應(yīng)嚴(yán)格控控制鉆進(jìn)進(jìn)速度, 其鉆鉆進(jìn)速度度應(yīng)與送送漿、排排渣能力力相適應(yīng)應(yīng), 鉆速速應(yīng)低于于供漿和和排渣速速度, 避免造造成埋

28、鉆鉆, 加接接鉆桿時(shí)時(shí)應(yīng)先停停止鉆進(jìn)進(jìn),將鉆具具稍提離離孔底, 待泥泥漿循環(huán)環(huán)幾分鐘鐘, 再停停泵加接接鉆桿, 成孔孔施工應(yīng)應(yīng)一次不不斷地完完成, 不得無(wú)無(wú)故停鉆鉆。成孔孔至設(shè)計(jì)計(jì)孔深后后, 先進(jìn)進(jìn)行初步步清孔, 然后后會(huì)同工工程有關(guān)關(guān)各方對(duì)對(duì)成孔各各項(xiàng)要求求進(jìn)行檢檢查驗(yàn)收收,合格后后方可進(jìn)進(jìn)行下一一道工序序。(5) 泥泥漿護(hù)壁壁： 鉆進(jìn)中維維持一定定的泥漿漿粘度是是防止縮縮徑、塌塌孔并及及時(shí)攜帶帶出孔內(nèi)內(nèi)鉆渣的的重要措措施。本本工程采采用原土土造漿，泥泥漿平均均密度在在1.1151.220、粘粘度200S左右右。做好好循環(huán)泥泥漿凈化化工作和和經(jīng)常性性的泥漿漿性能測(cè)測(cè)試, 一旦發(fā)發(fā)現(xiàn)所設(shè)設(shè)計(jì)的

29、性性能指標(biāo)標(biāo)與孔內(nèi)內(nèi)情況不不相適應(yīng)應(yīng), 出現(xiàn)現(xiàn)孔壁不不穩(wěn)定或或縮徑時(shí)時(shí), 應(yīng)及及時(shí)向甲甲方代表表和監(jiān)理理研究, 對(duì)性性能作適適當(dāng)調(diào)整整。(6) 清清孔： 徹底清除除孔底沉沉渣, 是保證證樁基承承載能力力的重要要措施之之一。本本工程采采用正循循環(huán)兩次次清孔清清除孔底底沉渣的的工藝。當(dāng)當(dāng)鉆進(jìn)達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)孔深后后, 將鉆鉆頭提離離孔底11502000mmm, 開動(dòng)動(dòng)泥漿泵泵進(jìn)行正正循環(huán)清清孔, 時(shí)間不不小于220miin。當(dāng)當(dāng)下好鋼鋼筋籠和和灌注導(dǎo)導(dǎo)管后, 利用用導(dǎo)管正正循環(huán)進(jìn)進(jìn)行第二二次清孔孔, 要求求清孔后后, 孔底底沉渣不不超過(guò)1100mmm, 清孔后后至混凝凝土灌注注的時(shí)間間間隔不不應(yīng)超過(guò)過(guò)

30、30mmin。如如超過(guò)330miin,應(yīng)應(yīng)重新清清孔達(dá)到到要求后后方能進(jìn)進(jìn)行混凝凝土灌注注。(7) 樁樁孔驗(yàn)收收： 樁孔終孔孔后, 先按設(shè)設(shè)計(jì)要求求自檢, 然后后再請(qǐng)甲甲方、監(jiān)監(jiān)理代表表對(duì)終孔孔深度、沉沉渣、泥泥漿性能能等各項(xiàng)項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)進(jìn)行驗(yàn)收收。驗(yàn)收收合格后后, 做好好現(xiàn)場(chǎng)填填表簽證證工作。鋼鋼筋工程程：(1) 鋼鋼筋籠制制作：鋼筋籠采用用環(huán)形模模具制作作，兩節(jié)節(jié)鋼筋籠籠對(duì)接處處接頭錯(cuò)錯(cuò)開, 箍筋與與主筋纏纏繞間距距均勻, 500%以上上采用點(diǎn)點(diǎn)焊。(2) 鋼鋼筋籠吊吊放：鋼筋籠采用用樁機(jī)自自身吊放放，鋼筋筋籠吊放放入孔保保持垂直直狀態(tài), 對(duì)準(zhǔn)準(zhǔn)孔口中中心輕放放、慢放放, 遇阻

31、阻應(yīng)上下下輕輕活活動(dòng)或停停止下放放, 查明明原因進(jìn)進(jìn)行處理理, 嚴(yán)禁禁超高猛猛落碰撞撞和強(qiáng)行行下放。分分段鋼筋筋籠連接接，鋼筋筋主筋搭搭接采用用單面焊焊接, 焊接長(zhǎng)長(zhǎng)度為110D, 焊縫縫寬0.7d, 厚度度不小于于0.33d。鋼鋼筋全部部下入后后,按設(shè)計(jì)計(jì)要求檢檢查安放放位置標(biāo)標(biāo)高, 并作好好記錄。符符合要求求后, 將鋼筋筋籠固定定牢固, 防止止鋼筋籠籠因自垂垂下落或或灌注時(shí)時(shí)導(dǎo)管上上下振動(dòng)動(dòng)造成鋼鋼筋錯(cuò)位位。(3) 保保護(hù)層墊墊塊 為保證鉆鉆孔灌注注樁主筋筋混凝土土保護(hù)層層厚度，在在鋼筋籠籠上設(shè)保保護(hù)層墊墊塊。墊墊塊采用用素砼制制作，每每節(jié)鋼筋筋籠上設(shè)設(shè)2組，每每組3塊，勻勻稱地分分布設(shè)置

32、置在同一一截面的的主筋上上?；旎炷凉すこ?1) 混混凝土拌拌制混凝土采用用商品混混凝土，混混凝土澆澆灌前須須做好混混凝土的的聯(lián)系工工作，保保證混凝凝土連續(xù)續(xù)供應(yīng)。商商品混凝凝土到現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)要做做好坍落落度測(cè)定定，做好好驗(yàn)收工工作。(2) 混混凝土灌灌注孔口準(zhǔn)備工工作就緒緒后, 即可開開始灌注注, 初灌灌注時(shí), 先在在導(dǎo)管內(nèi)內(nèi)安放好好隔水塞塞, 隔水水塞應(yīng)下下在導(dǎo)管管內(nèi)泥漿漿面以上上,用810#鉛絲懸懸掛在漏漏斗上, 先攪攪拌0.2m33 水泥砂砂漿(11:1.5)到到入初灌灌斗內(nèi), 然后后按計(jì)算算的初灌灌砼量剪剪斷鉛絲絲把砼一一次投入入孔內(nèi), 孔口口大量出出泥漿, 說(shuō)明明初灌成成

33、功, 然后可可按工序序進(jìn)行連連續(xù)灌注注作業(yè)。(a) 灌灌注過(guò)程程要連續(xù)續(xù)進(jìn)行, 不得得中斷, 盡量量縮短灌灌注時(shí)間間, 以防防孔內(nèi)頂頂層砼失失去流動(dòng)動(dòng)性, 頂升困困難, 造成質(zhì)質(zhì)量事故故。(b) 灌灌注過(guò)程程中應(yīng)設(shè)設(shè)專人負(fù)負(fù)責(zé)檢測(cè)測(cè)記錄工工作, 隨時(shí)注注意觀察察管內(nèi)砼砼下降及及孔內(nèi)返返水情況況, 測(cè)量量孔內(nèi)砼砼面上升升高度,每次做做記錄, 及時(shí)時(shí)提升和和分段拆拆卸上端端導(dǎo)管, 導(dǎo)管管下口在在砼內(nèi)埋埋置深度度宜控制制在46米, 任何何情況下下不得小小于2.5米, 不得得大于110米。一次次拆卸導(dǎo)導(dǎo)管不得得超過(guò)66米。對(duì)控控制導(dǎo)管管埋深, 做到到勤提勤勤拆, 并能提提高砼灌灌注速度度, 不僅僅保證

34、灌灌注質(zhì)量量, 也是是預(yù)防卡卡管的重重要措施施。(c) 砼砼灌注中中應(yīng)防止止鋼筋籠籠上拱, 砼面面進(jìn)入鋼鋼筋籠底底端3米左右, 灌注速速度應(yīng)適適當(dāng)放慢慢。(d) 在在提升導(dǎo)導(dǎo)管時(shí), 應(yīng)保保持軸線線垂直, 防止止接頭卡卡掛鋼筋筋籠。(e) 灌灌注完畢畢后, 提升導(dǎo)導(dǎo)管應(yīng)緩緩慢使砼砼面口慢慢慢彌合合,防止拔拔快, 造成泥泥漿混入入, 形成成混泥芯芯。(f) 澆澆灌每根根樁要由由專人取取樣制作作試塊, 每根根樁制作作一組(三塊), 編號(hào)號(hào)并注明明取樣時(shí)時(shí)間, 記在砼砼灌注記記錄中。試試塊制作作24小時(shí)時(shí)后脫模模,置于2003水池中中進(jìn)行養(yǎng)養(yǎng)護(hù)288天, 按時(shí)時(shí)進(jìn)行試試驗(yàn), 并將試試壓結(jié)果果歸檔備備查

35、。2.3 土土方工程程2.3.11 機(jī)械械配備挖土采用一一臺(tái)1.0m3反鏟挖挖土機(jī)，土土方開挖挖主要是是承臺(tái)基基礎(chǔ)開挖挖。2.3.22 施工工要點(diǎn)（1）挖土土前，嚴(yán)嚴(yán)格檢查查灰線位位置，挖挖土?xí)r嚴(yán)嚴(yán)格控制制挖土標(biāo)標(biāo)高，留留出墊層層底面上上200mmm土層作作為人工工扦土，以以防超挖挖及碰樁樁基。（2）基坑坑四周設(shè)設(shè)排水溝溝，寬3300mmm，深深3000mm，并并設(shè)深集集水井，用用潛水泵泵進(jìn)行強(qiáng)強(qiáng)排水。2.4 下下部結(jié)構(gòu)構(gòu)施工2.4.11鋼筋工工程（1）鋼筋筋進(jìn)入施施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)首先先先驗(yàn)看出出廠質(zhì)保保單，并并按規(guī)范范要求的的比例進(jìn)進(jìn)行有關(guān)關(guān)力學(xué)和和機(jī)械性性能的測(cè)測(cè)試，嚴(yán)嚴(yán)禁不合合格材料料在工程程

36、中使用用。（2） 為為防止鋼鋼筋骨架架變形，箍箍筋除按按圖紙綁綁扎外，間間隔1.5m左左右點(diǎn)焊焊搭接主主筋。（3） 鋼鋼筋綁扎扎時(shí)，綁綁扎鉛絲絲頭應(yīng)向向內(nèi)，以以防鉛絲絲外露影影響立柱柱外觀質(zhì)質(zhì)量。（4） 保保護(hù)層砼砼墊塊應(yīng)應(yīng)用鉛絲絲與鋼筋筋綁扎，每每隔2mm綁扎一一道，頂頂層墊塊塊應(yīng)高出出砼澆搗搗高度，為為保證外外觀質(zhì)量量，其余余墊塊則則在澆搗搗過(guò)程中中逐步拆拆除。（5） 鋼鋼筋布置置就位后后，按規(guī)規(guī)范進(jìn)行行驗(yàn)收，發(fā)發(fā)現(xiàn)不符符合要求求及時(shí)整整改，并并填寫自自檢單。2.4.22 模板板工程（1） 為為保證承承臺(tái)、立立柱的外外觀質(zhì)量量，所有有承臺(tái)、墩墩身模板板均采用用定制鋼鋼模，對(duì)對(duì)于墩身身、承臺(tái)

37、臺(tái)一次立立模澆筑筑，不設(shè)設(shè)施工縫縫。（2） 模模板加工工，應(yīng)確確保模板板平面尺尺寸和垂垂直度，表表面光潔潔，安裝裝前涂刷刷隔離劑劑。（3） 模模板安裝裝前，應(yīng)應(yīng)用水泥泥砂漿找找平，并并在接觸觸面用海海綿嵌縫縫，以防防漏漿。（4） 為為保證模模板能相相互套用用，同一一種模板板必須上上下相互互連接，模模板間錯(cuò)錯(cuò)位不大大于1mmm。（5） 承承臺(tái)、墩墩身模板板安裝采采取分節(jié)節(jié)拼裝，根根據(jù)承臺(tái)臺(tái)、墩身身高度模模板重量量選用吊吊車，分分節(jié)整體體吊套入入承臺(tái)、墩墩身。（6） 承承臺(tái)、墩墩身模板板的垂直直度用經(jīng)經(jīng)緯儀控控制，并并在承臺(tái)臺(tái)、墩身身四角用用鋼絲繩繩為攀線線，一端端固定于于模板，另另一端固固定于地

38、地錨，地地錨采用用腳手架架鋼管入入土1mm，必須須堅(jiān)固穩(wěn)穩(wěn)定。2.4.33 混凝凝土施工工：（1） 承承臺(tái)、墩墩身砼采采用商品品砼，澆澆搗砼質(zhì)質(zhì)量須達(dá)達(dá)到清水水砼效果果。（2） 澆澆筑分層層進(jìn)行，分分層厚度度不大于于30ccm，振振搗專人人負(fù)責(zé)，入入模后的的砼及時(shí)時(shí)振搗，防防止超振振。（3） 為為防止表表面出現(xiàn)現(xiàn)翻砂現(xiàn)現(xiàn)象，入入模時(shí)的的坍落度度控制在在1214ccm。（4） 為為防止模模板底部部應(yīng)力過(guò)過(guò)大，需需適當(dāng)控控制澆筑筑速度，澆澆筑速度度不大于于2米/小時(shí)。（5） 振振搗時(shí)，應(yīng)應(yīng)派專人人負(fù)責(zé)監(jiān)監(jiān)督，保保證振搗搗密實(shí)，不不漏振。（6） 在在澆筑過(guò)過(guò)程中派派專人負(fù)負(fù)責(zé)檢查查模板及及鋼筋，一一

39、旦發(fā)現(xiàn)現(xiàn)模板漏漏漿、走走動(dòng)、鋼鋼筋松動(dòng)動(dòng)、變形形，墊塊塊脫落現(xiàn)現(xiàn)象，及及時(shí)糾正正。（7） 澆澆筑完畢畢后，及及時(shí)做好好養(yǎng)護(hù)工工作。（8） 模模板拆除除時(shí)，應(yīng)應(yīng)先松開開對(duì)拉螺螺栓，然然后逐片片吊運(yùn)，注注意不要要碰撞承承臺(tái)、墩墩身砼，模模板拆除除后，涂涂刷養(yǎng)護(hù)護(hù)液，保保證承臺(tái)臺(tái)、墩身身砼的外外觀質(zhì)量量。2.5 構(gòu)構(gòu)件制作作及驗(yàn)收收鋼構(gòu)件及砼砼空心板板梁均采采用工廠廠加工，加加工時(shí)我我公司派派專職人人員到工工廠進(jìn)行行質(zhì)量監(jiān)監(jiān)督。安安裝前運(yùn)運(yùn)至施工工現(xiàn)場(chǎng)，廠廠家必須須提供有有關(guān)的技技術(shù)資料料。 焊接前前就下列列項(xiàng)目進(jìn)進(jìn)行檢查查： 材料 坡口角角度與間間隙 焊接區(qū)區(qū)的清除除工作 預(yù)熱情情況 點(diǎn)焊的的情況

40、 施焊中中應(yīng)就下下列項(xiàng)目目經(jīng)常管管理檢查查。 焊工的的資格 執(zhí)行焊焊接工藝藝的情況況 施焊后后目測(cè)檢檢查。 所有電電焊應(yīng)做做1000%的目目測(cè)檢查查。 涂裝質(zhì)質(zhì)量檢驗(yàn)驗(yàn) 每一部部位的除除銹工作作結(jié)束后后，需按按規(guī)定要要求檢查查驗(yàn)收。 每層涂涂裝結(jié)束束后，在在涂下一一道涂裝裝前，需需對(duì)表面面質(zhì)量和和漆膜厚厚度檢查查驗(yàn)收（同同種涂料料連續(xù)涂涂裝多遍遍的可合合并一次次驗(yàn)收）。 在檢查查驗(yàn)收工工作中如如有缺陷陷，一經(jīng)經(jīng)檢查人人員指出出，需立立即修正正或返工工。 漆膜涂涂裝規(guī)格格應(yīng)符合合及設(shè)計(jì)計(jì)及規(guī)范范規(guī)定 構(gòu)件出出廠時(shí)提提交產(chǎn)品品資料。 產(chǎn)品合合格證 鋼材和和其他輔輔材料質(zhì)質(zhì)量證明明書 制造中中技術(shù)問(wèn)

41、問(wèn)題處理理的協(xié)議議文件 焊縫檢檢驗(yàn)報(bào)告告 涂層檢檢查報(bào)告告 主要構(gòu)構(gòu)件驗(yàn)收收記錄 預(yù)拼裝裝記錄 構(gòu)件發(fā)發(fā)運(yùn)清單單2.6 構(gòu)構(gòu)件安裝裝2.6.11預(yù)拼裝裝（1）預(yù)裝裝在堅(jiān)實(shí)實(shí)、穩(wěn)固固的平臺(tái)臺(tái)式胎架架上進(jìn)行行，胎架架水平度度2mmm。（2）預(yù)裝裝前所有有構(gòu)件制制作完畢畢由質(zhì)檢檢員驗(yàn)收收符合質(zhì)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)。相同同的單構(gòu)構(gòu)件必須須能互換換而不影影響整體體幾何尺尺寸。（3）預(yù)裝裝構(gòu)件控控制基準(zhǔn)準(zhǔn)、中心心線應(yīng)明明確標(biāo)出出，并與與平臺(tái)基基線相對(duì)對(duì)一致，構(gòu)構(gòu)件應(yīng)完完全處于于自由狀狀態(tài)，不不允許有有外力強(qiáng)強(qiáng)制固定定。2.6.22 吊裝裝前準(zhǔn)備備（1）天橋橋主鋼梁梁及空心心板梁安安裝前應(yīng)應(yīng)對(duì)蓋梁梁及墩身身頂標(biāo)高高、

42、中線線及跨徑徑進(jìn)行復(fù)復(fù)測(cè)后安安裝。（2）蓋梁梁及墩身身施工完完畢后，應(yīng)應(yīng)對(duì)其平平面位置置、頂部部標(biāo)高、節(jié)節(jié)點(diǎn)全面面檢查，符符合要求求后，方方可進(jìn)行行下道工工序。（3）汽車車臨時(shí)通通行道的的兩邊設(shè)設(shè)移動(dòng)保保護(hù)欄，夜夜間用標(biāo)標(biāo)志燈標(biāo)標(biāo)明方向向，由專專人值班班守護(hù)。確確保交通通安全萬(wàn)萬(wàn)無(wú)一失失。（4）準(zhǔn)備備足夠亮亮度的施施工照明明系統(tǒng)，確確保天橋橋鋼梁大大件夜間間安全進(jìn)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)，吊裝裝就位順順利完成成。2.6.33 吊裝裝機(jī)械選選擇本工程每榀榀空心板板梁重66t77t，人人行天橋橋鋼箱梁梁重522t，因因此在吊吊裝機(jī)械械選擇上上考慮空空心板梁梁用一臺(tái)臺(tái)50tt汽車吊吊配合安安裝，而而鋼箱梁梁吊裝采

43、采用一臺(tái)臺(tái)1500t汽車車吊配合合安裝。2.6.44 施工工要點(diǎn)（1）空心心板梁吊吊裝較簡(jiǎn)簡(jiǎn)單，汽汽車吊停停在岸邊邊先吊裝裝中間跨跨，再吊吊裝兩側(cè)側(cè)板梁。（2）鋼箱箱梁安裝裝在夜間間進(jìn)行，鋼鋼箱梁先先在地面面拼裝完完成選用用GROOVE TM115000(1550t)輪胎式式汽車吊吊進(jìn)行安安裝。選選用性能能：R（半徑徑）=88m，Q（起重重量）=56.95tt，L（巴桿桿）=117.77m。安裝裝高度墊墊塊標(biāo)高高為9.21mm。主梁就就位以后后，應(yīng)及及時(shí)設(shè)置置保險(xiǎn)支支撐，將將梁臨時(shí)時(shí)固定。（3）吊裝裝前，應(yīng)應(yīng)將吊機(jī)機(jī)傳動(dòng)部部分運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)一次，檢檢查各部部操作系系統(tǒng)是否否正常，同同時(shí)檢查查所有索索具

44、是否否符合要要求，發(fā)發(fā)現(xiàn)不符符合要求求或損壞壞的索具具應(yīng)立即即更換。（4）構(gòu)件件因運(yùn)輸輸及安裝裝等破壞壞涂裝層層，應(yīng)按按規(guī)定進(jìn)進(jìn)行補(bǔ)涂涂。2.6.55橋面鋪鋪裝（1） 準(zhǔn)準(zhǔn)備工作作 澆筑砼之前前，應(yīng)將將堆積的的水泥砂砂漿、砼砼殘?jiān)鹊惹逑锤筛蓛?，并并使表面面粗糙。然然后測(cè)放放中線、邊邊線以及及相應(yīng)的的標(biāo)高，并并正確放放出泄水水管、伸伸縮縫等等的位置置和標(biāo)高高。具體體應(yīng)根據(jù)據(jù)實(shí)測(cè)板板梁面標(biāo)標(biāo)高予以以調(diào)整，以以滿足設(shè)設(shè)計(jì)橋面面標(biāo)高要要求。由于鋪裝層層厚度薄薄，施工工面積大大，要保保證平整整度，擬擬采用網(wǎng)網(wǎng)格標(biāo)高高控制來(lái)來(lái)提高精精度，間間距取22m2m， 格頂點(diǎn)點(diǎn)處標(biāo)高高根據(jù)設(shè)設(shè)計(jì)提供供的縱、平平曲

45、線進(jìn)進(jìn)行計(jì)算算，澆搗搗砼前在在對(duì)應(yīng)網(wǎng)網(wǎng)格頂點(diǎn)點(diǎn)處用砼砼作好標(biāo)標(biāo)高標(biāo)志志。（2） 施施工要點(diǎn)點(diǎn)砼采用商品品砼。砼砼采用分分倉(cāng)澆搗搗，每次次澆搗量量為3跨左右右，每次次澆筑自自下坡向向上坡進(jìn)進(jìn)行。砼砼振動(dòng)時(shí)時(shí)，采用用平板器器作縱橫橫全面振振搗，縱縱橫移動(dòng)動(dòng)間距為為1020ccm，每每一位置置振搗時(shí)時(shí)間不少少于100秒。鋪鋪裝層頂頂面標(biāo)高高用砼塔塔餅控制制，在砼砼整平后后，在未未初凝前前進(jìn)行橫橫橋向掃掃毛，呈呈現(xiàn)2mmm左右右均勻凹凹槽，以以加強(qiáng)砼砼與瀝青青面層的的粘結(jié)。橋橋面砼應(yīng)應(yīng)重視養(yǎng)養(yǎng)護(hù)工作作，砼澆澆筑完畢畢應(yīng)及時(shí)時(shí)覆蓋麻麻袋片，灑灑水養(yǎng)護(hù)護(hù)。養(yǎng)護(hù)護(hù)時(shí)間不不少于114天。第三節(jié) 排水工工程3.

46、1 施施工概述述本工程排管管主要是是DN3300UUPVCC加筋連連管，長(zhǎng)長(zhǎng)50余余米，采采用開槽槽埋管，中中粗砂塢塢膀至管管頂。3.2 施施工要點(diǎn)點(diǎn)（1）管道道鋪設(shè)應(yīng)應(yīng)在溝底底標(biāo)高和和管道基基礎(chǔ)質(zhì)量量檢查合合格后進(jìn)進(jìn)行，在在鋪設(shè)管管道前要要對(duì)管材材、管件件、橡膠膠圈等作作一次外外觀檢查查，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有問(wèn)題題的管材材、管件件均不得得采用。（2）管節(jié)節(jié)現(xiàn)場(chǎng)搬搬運(yùn)一般般可用人人工搬運(yùn)運(yùn)，搬運(yùn)運(yùn)時(shí)必須須輕抬輕輕放。嚴(yán)嚴(yán)禁管材材在地面面上拖拉拉。（3）UPPVC管管道接口口采用柔柔性接口口，橡膠膠密封圈圈由生產(chǎn)產(chǎn)廠家配配套供應(yīng)應(yīng)，橡膠膠圈外觀觀應(yīng)光滑滑平整、不不允許有有氣泡、裂裂縫、卷卷褶、破破損、重重皮

47、等缺缺陷。橡橡膠圈的的位置應(yīng)應(yīng)放置在在管端第第二條凹凹槽中，注注意橡膠膠圈方向向。接口口時(shí)，先先將承口口的內(nèi)壁壁及插口口的外壁壁清理干干凈，并并在承口口內(nèi)壁及及插口橡橡膠圈上上涂上潤(rùn)潤(rùn)滑劑，然然后將承承插口端端的中心心軸線對(duì)對(duì)齊。在在管端部部位設(shè)木木檔板，用用撬棍使使被安裝裝的管材材沿著對(duì)對(duì)準(zhǔn)的同同線徐徐徐插入承承口內(nèi)，逐逐節(jié)依次次安裝。第四節(jié) 道路工工程4.1 施施工概述述本工程道路路主要為為原砼路路面拉毛毛后，加加罩瀝青青砼，部部分路段段水泥路路面拆除除后新建建，新增增部分人人行道。道道路施工工為確保保道路交交通先施施工半幅幅路面，開開放另半半幅路面面交通，然然后進(jìn)行行翻交施施工。4.2

48、瀝瀝青砼施施工4.2.11 瀝青青攤鋪（1）攤鋪鋪之前，應(yīng)應(yīng)對(duì)瀝青青攤鋪機(jī)機(jī)進(jìn)行全全面檢查查，符合合起步要要求。完完成下層層清掃、平平石或砼砼構(gòu)件側(cè)側(cè)面涂刷刷乳化瀝瀝青，在在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)監(jiān)理同意意的情況況下方可可起步。（2）攤鋪鋪采用全全幅一次次攤鋪成成型，機(jī)機(jī)動(dòng)車道道采用一一臺(tái)攤鋪鋪機(jī)攤鋪鋪，非機(jī)機(jī)動(dòng)車道道采用人人工整平平。（3）為保保證預(yù)期期平整度度和壓實(shí)實(shí)度，調(diào)調(diào)整攤鋪鋪機(jī)振動(dòng)動(dòng)頻率及及相應(yīng)的的振幅，使使鋪筑的的瀝青混混合料的的初始密密實(shí)度達(dá)達(dá)85%左右。（4）攤鋪鋪之前先先將熨平平板預(yù)熱熱使其溫溫度達(dá)665以上，開開啟振動(dòng)動(dòng)搗實(shí)開開關(guān)運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)正常后后方可起起步。（5）在試試驗(yàn)段的的基礎(chǔ)上上，根

49、據(jù)據(jù)攤鋪層層厚和材材料類型型確定拋拋高系數(shù)數(shù)下層11.1001.225，上上面層11.1551.330。攤攤鋪碾壓壓后測(cè)其其高程符符合后正正式攤鋪鋪。攤上上面層時(shí)時(shí)，除兩兩側(cè)路緣緣石邊可可進(jìn)行人人工修整整外，在在正常情情況下不不得在攤攤鋪機(jī)后后面人工工撒料修修補(bǔ)，在在特殊情情況下，需需經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)主管人人員允許許，方可可局部修修補(bǔ)，瀝瀝青混合合料未碾碾壓之前前，施工工人員不不得進(jìn)行行踩踏。（6）瀝青青混合料料的攤鋪鋪溫度11351655，低于于1200作為廢廢料。4.2.22 熱拌拌瀝青混混合料的的壓實(shí)及及成型（1）壓實(shí)實(shí)后的瀝瀝青料應(yīng)應(yīng)符合壓壓實(shí)度及及平整度度的要求求。瀝青青混合料料的分層層壓實(shí)

50、厚厚度不得得大于110cmm。（2）壓路路機(jī)選用用鋼筒式式靜態(tài)壓壓路機(jī)和和振動(dòng)壓壓路機(jī)組組合的方方式。（3）瀝青青混合料料的壓實(shí)實(shí)應(yīng)按初初壓、復(fù)復(fù)壓、終終壓（包包括成型型）三個(gè)個(gè)階段進(jìn)進(jìn)行。壓壓路機(jī)應(yīng)應(yīng)以慢而而均勻的的速度碾碾壓。（4）初壓壓在混合合料攤鋪鋪后較高高溫度下下進(jìn)行，并并不得產(chǎn)產(chǎn)生推移移、發(fā)裂裂，壓實(shí)實(shí)溫度應(yīng)應(yīng)根據(jù)瀝瀝青溫度度，壓路路機(jī)類型型、氣溫溫、鋪筑筑層厚度度、混合合料類型型經(jīng)試鋪鋪試壓確確定。（5）壓路路機(jī)從外外側(cè)向中中心碾壓壓。相鄰鄰碾壓帶帶應(yīng)重疊疊1/331/2輪寬寬，最后后碾壓路路中心部部份，壓壓完全幅幅為一遍遍。（6）復(fù)壓壓宜采用用振動(dòng)壓壓路機(jī)或或鋼筒式式壓路機(jī)機(jī)。

51、碾壓壓遍數(shù)應(yīng)應(yīng)經(jīng)試壓壓確定，并并不宜少少于46遍。復(fù)復(fù)壓后路路面達(dá)到到要求的的壓實(shí)度度，并無(wú)無(wú)顯著輪輪跡。（7）終壓壓緊接在在復(fù)壓后后進(jìn)行。終終壓選用用雙輪鋼鋼筒式壓壓路機(jī)或或關(guān)閉振振動(dòng)的振振動(dòng)壓路路機(jī)碾壓壓，終壓壓不宜少少于2遍遍，路面面應(yīng)無(wú)輪輪跡。（8）壓路路機(jī)的碾碾壓段長(zhǎng)長(zhǎng)度與攤攤鋪速度度相適應(yīng)應(yīng)，并保保持大體體穩(wěn)定。壓壓路機(jī)每每次由兩兩端折回回的位置置應(yīng)階梯梯形的隨隨攤鋪機(jī)機(jī)向前推推進(jìn)，折折回處不不應(yīng)在同同一橫斷斷面上。在在攤鋪機(jī)機(jī)連續(xù)攤攤鋪的過(guò)過(guò)程中，壓壓路機(jī)不不得隨意意停頓。（9）壓路路機(jī)碾壓壓過(guò)程中中有瀝青青混合料料沾輪現(xiàn)現(xiàn)象時(shí)，可可向碾壓壓輪灑水水量水或或加洗衣衣粉的水水，嚴(yán)禁

52、禁灑柴油油。輪胎胎壓路機(jī)機(jī)在連續(xù)續(xù)碾壓一一段時(shí)間間輪胎已已發(fā)熱后后應(yīng)停止止向輪胎胎灑水。（10）對(duì)對(duì)壓路機(jī)機(jī)無(wú)法壓壓實(shí)的局局部地區(qū)區(qū)，采用用振動(dòng)夯夯板壓實(shí)實(shí)。對(duì)雨雨水井與與各種檢檢查井的的邊緣還還應(yīng)用人人工夯錘錘、熱烙烙鐵補(bǔ)充充壓實(shí)。4.2.33接縫（1）在施施工縫及及構(gòu)造物物兩端的的連接處處操作應(yīng)應(yīng)仔細(xì)，接接縫應(yīng)緊緊密、平平順。（2）攤鋪鋪時(shí)采用用梯隊(duì)作作業(yè)的縱縱縫應(yīng)采采用熱接接縫。施施工時(shí)應(yīng)應(yīng)將已鋪鋪混合料料部分留留下100200cm寬寬暫不碾碾壓，作作為后攤攤鋪部分分的高程程基準(zhǔn)面面，在最最后作跨跨縫碾壓壓。（3）相鄰鄰兩幅及及上下層層的橫向向接縫應(yīng)應(yīng)錯(cuò)位11m以上上。中下下層的橫橫向接

53、縫縫可采用用斜接縫縫，上面面層應(yīng)采采用垂直直的平接接縫。其其他道路路的各層層均可采采用斜接接縫。鋪鋪筑接縫縫時(shí)，可可在已壓壓實(shí)部分分上面鋪鋪設(shè)一些些熱混合合料，并并應(yīng)使接接縫預(yù)熱熱軟化。碾碾壓前應(yīng)應(yīng)將預(yù)熱熱用的混混合料鏟鏟除。（4）斜接接縫的搭搭接長(zhǎng)度度宜為00.40.88m。搭搭接處應(yīng)應(yīng)清掃干干凈并灑灑粘層油油。當(dāng)搭搭接處混混合料中中的粗集集料顆粒粒超過(guò)壓壓實(shí)層厚厚度時(shí)應(yīng)應(yīng)予剔除除，并應(yīng)應(yīng)補(bǔ)上細(xì)細(xì)混合料料，斜接接縫應(yīng)充充分壓實(shí)實(shí)并搭接接平整。（5）平接接縫應(yīng)粘粘結(jié)緊密密，壓實(shí)實(shí)充分，連連接平順順。（6）從接接縫處起起繼續(xù)攤攤鋪混合合料前應(yīng)應(yīng)用3mm直尺檢檢查端部部平整度度，當(dāng)不不符合要要求時(shí)

54、，應(yīng)應(yīng)予清除除。攤鋪鋪時(shí)應(yīng)調(diào)調(diào)整好預(yù)預(yù)留高度度，接縫縫處攤鋪鋪層施工工結(jié)束后后再用33m直尺尺檢查平平整度，當(dāng)當(dāng)有不符符合要求求者，應(yīng)應(yīng)趁混合合料尚未未冷卻時(shí)時(shí)立即處處理。（7）橫向向接縫的的碾壓應(yīng)應(yīng)先用雙雙輪或鋼鋼筒式壓壓路機(jī)進(jìn)進(jìn)行橫向向碾壓。碾碾壓帶的的外側(cè)應(yīng)應(yīng)放置供供壓路機(jī)機(jī)行駛的的墊木，碾碾壓時(shí)壓壓路機(jī)應(yīng)應(yīng)位于已已壓實(shí)的的混合料料層上，伸伸入新鋪鋪層的寬寬度宜為為15ccm。然然后每壓壓一遍向向新鋪混混合料移移動(dòng)155200mm，直直至全部部在新鋪鋪層上為為止，再再改為縱縱向碾壓壓。4.3人行行道（1）人行行道以側(cè)側(cè)石頂面面為基準(zhǔn)準(zhǔn)，按設(shè)設(shè)計(jì)橫坡坡和寬度度，定出出邊界及及其高度度，靠近

55、近側(cè)石處處的人行行道板面面應(yīng)高出出側(cè)石頂頂面5mm，以以利排水水。（2）路面面磚下基基層采用用10ccmC220水泥泥砼，基基層的材材料、厚厚度、強(qiáng)強(qiáng)度應(yīng)符符合設(shè)計(jì)計(jì)要求。（3）路面面磚鋪設(shè)設(shè)時(shí)，將將人行道道板按所所放定位位線逐塊塊鋪于粘粘結(jié)層上上，板底底應(yīng)完全全坐實(shí)，上上下層結(jié)結(jié)成整體體。相鄰鄰板塊緊緊貼，表表面平整整，線條條挺刮?？p縫隙均勻勻，灌縫縫飽滿，不不得有積積水或翹翹動(dòng)現(xiàn)象象。第四章 質(zhì)量保保證措施施第一節(jié) 質(zhì)量承承諾及保保證體系系1.1 施施工質(zhì)量量自報(bào)等等級(jí) 本公司將將以標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化、規(guī)規(guī)范化、優(yōu)優(yōu)質(zhì)高速速文明地地施工，確確保工程程一次驗(yàn)驗(yàn)收合格格率達(dá)到到1000%。1.2 質(zhì)質(zhì)量

56、管理理網(wǎng)絡(luò)項(xiàng) 目 經(jīng) 理 項(xiàng) 目 經(jīng) 理 資料員 資料員 項(xiàng)目工程師 質(zhì)量員 項(xiàng)目工程師 質(zhì)量員 技術(shù)員 道路施工隊(duì)道路施工隊(duì) 橋梁施工隊(duì)橋梁施工隊(duì) 第二節(jié) 質(zhì)量控控制要點(diǎn)點(diǎn)2.1工地地材料的的試驗(yàn)與與檢驗(yàn) 使用的的鋼材、水水泥、防防水材料料、砼添添加劑等等均要有有產(chǎn)品合合格證。同一廠廠家，同同一產(chǎn)品品，同一一爐號(hào)的的鋼材，以以60噸噸為一批批進(jìn)行原原材復(fù)試試檢查，合合格后方方可使用用。 做好鋼鋼筋焊接接件的試試驗(yàn)工作作，試驗(yàn)驗(yàn)合格后后方準(zhǔn)使使用。施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置置砼標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室室。2.2道路路質(zhì)量控控制要點(diǎn)點(diǎn)路面平平整，接接縫處理理較好；側(cè)石鋪鋪砌必須須牢固、穩(wěn)穩(wěn)定、順順直、彎彎順、無(wú)無(wú)折角，

57、頂頂面平直直、整齊齊無(wú)錯(cuò)牙牙和掉角角，側(cè)面面勾縫平平整密實(shí)實(shí)，勾縫縫寬度、深深度一致致，表面面光滑潔潔凈。2.3 橋橋梁工程程質(zhì)量控控制要點(diǎn)點(diǎn) 鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)制作質(zhì)質(zhì)量檢驗(yàn)驗(yàn)，施工工中應(yīng)對(duì)對(duì)所有焊焊縫進(jìn)行行外觀檢檢查，主主梁及扶扶梯為橫橫向?qū)咏雍缚p應(yīng)應(yīng)進(jìn)行1100%超聲波波探傷，并并需進(jìn)行行10%X光攝攝片檢查查?？v向向?qū)雍负缚p及腹腹板和面面板、底底板相交交的角焊焊縫應(yīng)進(jìn)進(jìn)行200%的超超聲波探探傷； 鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)基本尺尺寸應(yīng)符符合設(shè)計(jì)計(jì)及規(guī)范范的規(guī)定定；第七章 安安全、文文明施工工措施第一節(jié) 安全保保證體系系1.1安全全生產(chǎn)管管理網(wǎng)絡(luò)絡(luò)項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目安全小小組施工員技術(shù)員安全員機(jī)具員各作業(yè)班組組1.

58、2安全全管理目目標(biāo)本公司確保保無(wú)重大大安全事事故，做做到安全全標(biāo)準(zhǔn)化化工地。第二節(jié) 安全控制制要點(diǎn)2.1 現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)施工工用電 現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)照明明：照明明線用絕絕緣子固固定，電電源線不不隨地亂亂拖亂拉拉或綁扎扎在腳手手架上。使使用燈具具的金屬屬外殼接接地、接接零。 電工持持證上崗崗。安裝裝、維修修或拆除除臨時(shí)用用電線器器，進(jìn)入入配電間間，由電電工完成成。并建建立檔案案，包括括填寫交交底，臨臨時(shí)用電電檢查驗(yàn)驗(yàn)收表，維維修工作作記錄等等。根據(jù)據(jù)項(xiàng)目用用電量編編制臨時(shí)時(shí)用電專專項(xiàng)施工工組織設(shè)設(shè)計(jì)。2.2 構(gòu)構(gòu)件吊裝裝 構(gòu)構(gòu)件吊裝裝前需編編制好專專項(xiàng)施工工組織設(shè)設(shè)計(jì)，并并得到總總工程師師的認(rèn)可可后方可可執(zhí)行。

59、超重吊吊機(jī)的保保險(xiǎn)、限限位裝置置必須齊齊全有效效。 駕駛指指揮人員員必須持持有效證證上崗，駕駕駛員應(yīng)應(yīng)做好例例保記錄錄。 種類安安全(包包括制動(dòng)動(dòng))裝置置的防護(hù)護(hù)罩、蓋蓋齊全。 起重吊吊機(jī)與輸輸電線路路(垂直直、水平平方向)應(yīng)按規(guī)規(guī)定保持持距離。 遵守起起重吊裝裝“十不吊吊”中的規(guī)規(guī)定。第三節(jié) 文明施施工保證證措施3.1 文文明施工工管理目目標(biāo)確保達(dá)到標(biāo)標(biāo)化文明明工地標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。3.2 文文明施工工要點(diǎn) 規(guī)范范經(jīng)營(yíng)行行為，施施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)的土石石方挖、鏟鏟、推、運(yùn)運(yùn)等如分分包則分分包給具具有土石石方專業(yè)業(yè)承包企企業(yè)資質(zhì)質(zhì)的單位位。 加強(qiáng)對(duì)對(duì)渣土運(yùn)運(yùn)輸車輛輛的車況況檢查，做做到持證證運(yùn)營(yíng)，不不偷倒、不不

60、亂倒渣渣土和建建筑垃圾圾。 施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)派派專人監(jiān)監(jiān)護(hù)清掃掃，做好好監(jiān)控記記錄，保保持施工工現(xiàn)場(chǎng)安安全、整整潔。 道路及及橋梁施施工采用用翻交，吊吊裝施工工安排在在夜間進(jìn)進(jìn)行，確確保上川川路交通通通暢。 道路及及吊裝施施工時(shí)，派派專人負(fù)負(fù)責(zé)協(xié)助助交通管管理，確確保道路路交通暢暢通。 施工前前仔細(xì)摸摸清道路路下地下下管線狀狀況，在在樁基、土土方及吊吊裝施工工時(shí)，采采取針對(duì)對(duì)性措施施，確保保管線的的安全。第六章 施施工進(jìn)度度計(jì)劃第一節(jié) 確保施施工進(jìn)度度保證措措施1.1 圖圖紙保證證將工程施工工圖紙的的設(shè)計(jì)工工作規(guī)劃劃在總進(jìn)進(jìn)度控制制的概念念下，我我公司將將委派專專人主動(dòng)動(dòng)與設(shè)計(jì)計(jì)單位聯(lián)聯(lián)系，約約定