東鐵車隧道右線施工方案

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)專心-專注-專業(yè)精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)東鐵車隧道右線施工方案工程概況東鐵車隧道為分離式單向行車雙線隧道。右線起訖樁號為YK210+020YK210+820，長800米,位于R=4500m的圓曲線及直線內(nèi)，有1.35%的上坡與0.9%的下坡，變坡點(diǎn)豎曲線半徑R=18000m。工程地質(zhì)與水文地質(zhì)（略）施工準(zhǔn)備與臨時(shí)設(shè)施主要施工方案與安排施工按照新奧法的原理組織實(shí)施，基本原則是“少擾動(dòng)，早錨噴，勤量測，緊封閉”。即施工中應(yīng)盡量減少擾動(dòng)圍巖，盡快施作噴錨初期支護(hù)，及時(shí)量測和反饋信息，并使斷面及早封閉。1施工方法的確

2、定根據(jù)設(shè)計(jì)圖中圍巖的劃分，由此確定不同地段的施工方法。YK210+020+062段本段為、類圍巖，自穩(wěn)能力差，為確保20米明洞施工及進(jìn)洞安全，擬采用22米大管棚（YK210+040+062）超前支護(hù)，上導(dǎo)坑法開挖進(jìn)洞。YK210+062+108段此段圍巖為弱風(fēng)化花崗巖，巖體較破碎，呈碎塊、碎石鑲嵌狀，巖體易沿節(jié)理組合面發(fā)生小規(guī)模塌落。洞內(nèi)開挖采用微臺階法。此法上臺階僅超前35米，斷面閉合較快，能夠確保施工安全。YK210+108+356段圍巖主要為微風(fēng)化花崗巖，偶夾弱風(fēng)化巖，巖體一般較完整，局部較破碎，呈大塊、碎塊鑲嵌狀。本段采用短臺階法開挖,初期支護(hù)緊跟。上半臺階長度1050m，開挖高度5米

3、。仰拱施工視量測情況確定，如果圍巖及初期支護(hù)穩(wěn)定，仰拱施工可延后，但應(yīng)注意盡量早封閉。YK210+356428段該段為類圍巖，且前方即為淺埋段，設(shè)計(jì)淺埋段（圍巖差）襯砌只向該段圍巖延伸5m，偏少，建議按延伸15m施工。洞內(nèi)開挖以微臺階法為主。YK210+428615段該段為淺埋段，采用超前大管棚和超前小導(dǎo)管預(yù)支護(hù)，地表注漿，中壁墻法施工。YK210+615745段同（3）YK210+745820段該段圍巖為、類圍巖，巖體破碎，易發(fā)生塌落，且有偏壓。采用超前錨桿、大管棚預(yù)支護(hù)，雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工。2施工機(jī)械施工機(jī)械的配備必須同施工方法相結(jié)合，形成開挖作業(yè)，噴錨初期支護(hù)作業(yè)，裝運(yùn)作業(yè)及二次模筑襯砌作

4、業(yè)的機(jī)械化的流水線。開挖。利用自行設(shè)計(jì)的臺架，配備氣腿式風(fēng)鉆進(jìn)行打眼作業(yè)，施工用高壓風(fēng)是四臺20m3/min空壓機(jī)配以150高壓風(fēng)管供風(fēng)。噴錨作業(yè)。同樣采取臺架進(jìn)行打眼、錨桿安裝，噴錨混凝土作業(yè)緊跟開挖作業(yè)。出碴。采用15t自卸車配以2m3側(cè)卸式裝載機(jī)進(jìn)行裝碴作業(yè)。二次襯砌。采用12m長混凝土液壓模板襯砌臺車立模，混凝土攪拌罐車運(yùn)輸混凝土，液壓混凝土輸送泵泵送入倉，插入式震動(dòng)器震搗，完成襯砌作業(yè)。3施工通風(fēng)與排水4現(xiàn)場監(jiān)控量測。5勞動(dòng)力安排。(1)本工程由隧道一隊(duì)負(fù)責(zé)完成。本隊(duì)隊(duì)部設(shè)隊(duì)長1人，副隊(duì)長2人，技術(shù)主管1人，測量及技術(shù)員3人，下設(shè)開挖班、初期支護(hù)班、鋼筋班、二襯班、機(jī)械班及后勤保障部

5、。隊(duì)部人員配備表 表11序號名 稱人 數(shù)備 注1隊(duì) 長12副隊(duì)長23技術(shù)主管14測量工3測量及監(jiān)控5材料員16倉管員27采購員18財(cái)務(wù)人員2會計(jì)1人，出納1人9司 機(jī)2合 計(jì)（2）施工任務(wù)安排及勞動(dòng)力組織根據(jù)本項(xiàng)目的工程數(shù)量、工程特點(diǎn)及工期要求，本工程擬投入各類人員220人，其中熟練技工占50，高級技工占11。施工隊(duì)伍具體任務(wù)安排及勞力配備詳見表12施工任務(wù)劃分及勞力配備表 表12序號施工隊(duì)伍名稱人數(shù)任務(wù)安排1開挖班50承擔(dān)本隧道工程的開挖掘進(jìn)任務(wù)2初期支護(hù)班50負(fù)責(zé)本隧道的初期支護(hù)施工任務(wù)3二襯班30負(fù)責(zé)本隧道的防排水、二襯、砼路面及洞門施工任務(wù)4機(jī)械班40負(fù)責(zé)本隧道機(jī)械出碴、砼生產(chǎn)運(yùn)輸、壓

6、風(fēng)站等機(jī)械保障任務(wù)5鋼筋班20負(fù)責(zé)鋼筋、拱架的加工、制作與安裝6后勤保障部30負(fù)責(zé)施工管理及生活保障特殊地段的施工措施。1洞口工程的施工洞口工程主要包括邊、仰坡土石方；邊、仰坡防護(hù)；端墻、翼墻等洞門圬工；洞口排水系統(tǒng)；洞口檢查設(shè)備安裝；洞口段洞身襯砌。洞口施工的要點(diǎn)如下：在場地清理作施工準(zhǔn)備時(shí)，先清理洞口上方及側(cè)方有可能滑塌的表土、灌木及山坡危石等。平整洞頂?shù)乇?，排除積水。之后施作天溝。明洞土石方施工應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行邊、仰坡放線自上而下逐段開挖，不得掏底開挖或上下重疊開挖。需要爆破時(shí)，采用毫秒微差控制爆破技術(shù)，梯段淺孔松動(dòng)爆破開挖，嚴(yán)禁采用深眼大爆破或集中藥包爆破，以免影響邊、仰坡的穩(wěn)定。土石

7、方開挖時(shí)，防護(hù)必須同時(shí)進(jìn)行，做到隨挖隨護(hù)。根據(jù)邊仰坡開挖暴露的圍巖情況及時(shí)進(jìn)行掛網(wǎng)、錨噴，防止地表水下滲，強(qiáng)化邊仰坡的穩(wěn)定。（4）當(dāng)洞口土石方開挖至明暗交界設(shè)計(jì)成洞面位置時(shí)，沿拱部開挖輪廓線按設(shè)計(jì)布設(shè)第一環(huán)超前支護(hù)，然后緊貼成洞面按50cm間距架立兩榀鋼拱架，超前鋼管尾部和鋼架焊連，最后于拱架內(nèi)緣掛模濕噴30cm厚25#砼完成套拱施工。這樣，既避免了明洞施工完成后，暗洞超前管棚施工操作空間不夠的問題；又穩(wěn)定了開挖面，形成了棚狀預(yù)支護(hù)環(huán)結(jié)構(gòu)，保證了后續(xù)暗洞施工安全。（5）土石方開挖前在仰坡頂至少布設(shè)一個(gè)斷面的觀測點(diǎn)，觀察圍巖變化情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。洞門端墻的砌筑與明洞回填應(yīng)兩側(cè)同時(shí)進(jìn)行，防止

8、對襯砌產(chǎn)生偏壓。2淺埋段的施工淺埋段位于兩沖溝之間，根據(jù)“逢溝必?cái)唷钡脑瓌t，該處圍巖應(yīng)為斷層，由于埋深僅為1.510m,且洞頂已部分露出地表,地表水極易沿節(jié)理面滲入,若遇雨季施工更加不利。施工時(shí)，根據(jù)開挖情況，確定地表注漿范圍，超前預(yù)支護(hù)按照超前錨桿、小導(dǎo)管、大管棚、小導(dǎo)管、超前錨桿的順序逐步過渡進(jìn)行。建議采取措施加強(qiáng)地表水的排除。主要施工工藝錨桿施工技術(shù)要點(diǎn)噴射混凝土施工技術(shù)要點(diǎn)鋼拱架施工技術(shù)要點(diǎn)管棚預(yù)注漿施工技術(shù)要點(diǎn)小導(dǎo)管預(yù)注漿大管棚預(yù)注漿5二次襯砌施工技術(shù)要點(diǎn)鉆爆設(shè)計(jì)施工進(jìn)度控制安全與質(zhì)量控制措施安全保證措施設(shè)立專職安全員。同志、楊華同志。認(rèn)真貫徹項(xiàng)目部的各項(xiàng)安全管理制度，組織學(xué)習(xí)和提高

9、隊(duì)伍的安全施工意識。加強(qiáng)隧道施工安全技術(shù)管理，合理安排工序進(jìn)度與關(guān)鍵工序的作業(yè)循環(huán)，組織均衡生產(chǎn)，統(tǒng)一指揮，及時(shí)解決生產(chǎn)進(jìn)度與施工安全的矛盾，避免因搶進(jìn)度忽視安全而發(fā)生事故。隧道施工機(jī)械設(shè)備的安全措施機(jī)電設(shè)備的布局要合理，且要裝設(shè)安全防護(hù)裝置，操作者要嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，操作前要對設(shè)備進(jìn)行全面的安全檢查，機(jī)械設(shè)備嚴(yán)禁帶故障運(yùn)行。按規(guī)定對隧道施工機(jī)械和電力設(shè)備進(jìn)行定期檢驗(yàn)和保養(yǎng)、試驗(yàn)、日常檢查，凡是不符合要求者嚴(yán)禁使用。防 觸電及電器設(shè)備安全措施進(jìn)行安全用電知識教育，定期檢修電器設(shè)備；對電器設(shè)備外殼進(jìn)行保護(hù)性接地、保護(hù)性接地、保護(hù)性接零或絕緣；對電力線路進(jìn)行定期檢查，發(fā)現(xiàn)電力線路有裸露處及時(shí)處

10、理，以防觸電傷人事故的發(fā)生。(6)所有進(jìn)入工地的人員，必須佩帶安全帽，高空作業(yè)人員必須佩帶安全繩及安全帶；加強(qiáng)安全保衛(wèi)工作，禁止閑雜人員進(jìn)入隧道施工現(xiàn)場。（7）洞內(nèi)作業(yè)安全管理在洞內(nèi)作業(yè)，尤其是地質(zhì)不良地段，要保持高度清醒的頭腦，機(jī)動(dòng)靈活，地質(zhì)條件變化則作業(yè)方法應(yīng)相應(yīng)變化，善于應(yīng)變才能防止安全事故的發(fā)生；另外，設(shè)立專職安全巡視員，主要職責(zé)是：禁止作業(yè)期內(nèi)閑雜人員或機(jī)械、車輛進(jìn)入施工現(xiàn)場，觀察判斷事故發(fā)生的可能性，正確而安全有效地指導(dǎo)施工。發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情，必須設(shè)立警示標(biāo)志隧道施工中發(fā)現(xiàn)有險(xiǎn)情時(shí)，當(dāng)班的領(lǐng)工員和班（組）長必須立即在危險(xiǎn)地段設(shè)立明顯的警示標(biāo)志或派專人看守，并迅速報(bào)告現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人，及時(shí)采取處理措施；若險(xiǎn)情嚴(yán)重，應(yīng)立即讓施工人員全部撤離危險(xiǎn)地段，以保證安全。質(zhì)量保證措施設(shè)立專職質(zhì)檢員。曲學(xué)兵同志、林陽霖同志。提高全員質(zhì)量意識，按分項(xiàng)分工序?qū)嵤ｍ?xiàng)質(zhì)量意識教育，建立健全質(zhì)量管理及獎(jiǎng)懲規(guī)章制度。狠抓工班自檢、工序互檢與專職檢查，確保隧道整體工程質(zhì)量優(yōu)良。施工現(xiàn)場質(zhì)量控制流程圖，如圖所示。 施工準(zhǔn)備 分項(xiàng)工程施工 工程質(zhì)量控制指標(biāo) 材料、機(jī)械、勞動(dòng)力 施工測量 標(biāo)準(zhǔn)試 設(shè)計(jì)施工 計(jì)劃施工方案 檢驗(yàn)頻率及方法 現(xiàn)