路基試驗(yàn)段施工方案

1、路基試驗(yàn)段施工方案.路基試驗(yàn)段施工方案.路基試驗(yàn)段施工方案.V:1.0精細(xì)整理，僅供參考 路基試驗(yàn)段施工方案.日期：20 xx年X月目 錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc13162 1、編制依據(jù) PAGEREF _Toc13162 3 HYPERLINK l _Toc809 2、工程概況 PAGEREF _Toc809 3 HYPERLINK l _Toc3033 3、試驗(yàn)段目的 PAGEREF _Toc3033 3 HYPERLINK l _Toc14896 4、試驗(yàn)段部署 PAGEREF _Toc14896 4 HYPERLINK l _Toc1386 資

2、源配置 PAGEREF _Toc1386 4 HYPERLINK l _Toc21161 試驗(yàn)段選型 PAGEREF _Toc21161 5 HYPERLINK l _Toc2324 施工進(jìn)度計(jì)劃 PAGEREF _Toc2324 5 HYPERLINK l _Toc19089 5、試驗(yàn)段確定技術(shù)指標(biāo) PAGEREF _Toc19089 5 HYPERLINK l _Toc23120 6、主要試驗(yàn)方法 PAGEREF _Toc23120 6 HYPERLINK l _Toc26398 7、試驗(yàn)段準(zhǔn)備工作 PAGEREF _Toc26398 6 HYPERLINK l _Toc8831 技術(shù)準(zhǔn)備

3、 PAGEREF _Toc8831 6 HYPERLINK l _Toc18734 現(xiàn)場準(zhǔn)備 PAGEREF _Toc18734 7 HYPERLINK l _Toc4123 8、路基試驗(yàn)段施工 PAGEREF _Toc4123 7 HYPERLINK l _Toc31258 填料要求 PAGEREF _Toc31258 7 HYPERLINK l _Toc28856 施工工序 PAGEREF _Toc28856 7 HYPERLINK l _Toc23616 工藝要求 PAGEREF _Toc23616 7 HYPERLINK l _Toc9198 填土 PAGEREF _Toc9198 7

4、 HYPERLINK l _Toc1219 碾壓及質(zhì)量檢驗(yàn) PAGEREF _Toc1219 10 HYPERLINK l _Toc30360 試驗(yàn)結(jié)果整理 PAGEREF _Toc30360 11 HYPERLINK l _Toc28747 9、注意事項(xiàng) PAGEREF _Toc28747 11 HYPERLINK l _Toc12562 10、試驗(yàn)段結(jié)論 PAGEREF _Toc12562 12 HYPERLINK l _Toc21197 11、質(zhì)量保證措施 PAGEREF _Toc21197 12 HYPERLINK l _Toc14426 工程質(zhì)量要求及目標(biāo) PAGEREF _Toc1

5、4426 12 HYPERLINK l _Toc683 質(zhì)量組織機(jī)構(gòu) PAGEREF _Toc683 13 HYPERLINK l _Toc24893 質(zhì)量控制措施 PAGEREF _Toc24893 13 HYPERLINK l _Toc16805 檢驗(yàn)儀器設(shè)備配備 PAGEREF _Toc16805 13 HYPERLINK l _Toc19967 試驗(yàn)檢測控制方法 PAGEREF _Toc19967 14 HYPERLINK l _Toc31343 工序控制 PAGEREF _Toc31343 14 HYPERLINK l _Toc12821 施工設(shè)備控制 PAGEREF _Toc128

6、21 14 HYPERLINK l _Toc32751 質(zhì)量記錄的控制 PAGEREF _Toc32751 14 HYPERLINK l _Toc29936 施工測量復(fù)核制度 PAGEREF _Toc29936 14 HYPERLINK l _Toc875 12、安全文明施工與環(huán)境保護(hù)保證措施 PAGEREF _Toc875 15 HYPERLINK l _Toc13296 組織機(jī)構(gòu)模式 PAGEREF _Toc13296 15 HYPERLINK l _Toc24883 安全施工管理措施 PAGEREF _Toc24883 15 HYPERLINK l _Toc25830 文明施工管理措施

7、PAGEREF _Toc25830 16 HYPERLINK l _Toc8073 環(huán)境保護(hù)管理措施 PAGEREF _Toc8073 16 HYPERLINK l _Toc9694 環(huán)境保護(hù)基本要求 PAGEREF _Toc9694 16 HYPERLINK l _Toc6611 施工過程環(huán)境保護(hù)措施 PAGEREF _Toc6611 17K195+955-K196+055路基工程試驗(yàn)段施工方案1、編制依據(jù)1、公路路基施工技術(shù)規(guī)范JTG F10-2006;2、公路土工試驗(yàn)規(guī)程JTG E40-2007；3、公路土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范JTG D32-2012；4、招標(biāo)文件、設(shè)計(jì)施工圖紙及設(shè)計(jì)技

8、術(shù)交底、招標(biāo)答疑文件及相關(guān)文件要求；5、我部現(xiàn)場踏勘、調(diào)查所獲得的有關(guān)資料。6、我單位擁有的科技工法成果和現(xiàn)有的企業(yè)管理水平，勞力、設(shè)備技術(shù)能力以及長期從事公路建設(shè)所積累的豐富的施工經(jīng)驗(yàn)。7、國家、交通部、地方政府有關(guān)安全、環(huán)境保護(hù)、水土保持的法律、規(guī)程、規(guī)則、條例。2、工程概況廣東省潮州至惠州高速公路項(xiàng)目TJ17合同段土建工程起于海豐縣赤石鎮(zhèn)塘尾村，終點(diǎn)于惠東縣多祝鎮(zhèn)白盆珠與S356省道交匯處。起止樁號為：K195+300-K210+800，線路全長。本方案為TJ17合同段第一架子隊(duì)路基土石方試驗(yàn)段施工方案，代表里程為：K195+955-K196+055，線路主線長100m，本段路基填方萬方

9、?？紤]路基土石方填挖平衡，根據(jù)路基土石方調(diào)配方案，在現(xiàn)場土石方開挖段按規(guī)定抽取土樣,經(jīng)TJ17標(biāo)工地試驗(yàn)室檢測為低液限黏土（CLS），判定可作為本段路基填料。根據(jù)施工圖設(shè)計(jì)要求及技術(shù)規(guī)范規(guī)定，路基工程開工前需做試驗(yàn)段以確定路基填方的各項(xiàng)試驗(yàn)數(shù)據(jù),以指導(dǎo)施工。3、試驗(yàn)段目的1、模擬本標(biāo)段路基施工動態(tài)，了解施工程序，熟悉施工工藝，掌握施工方法及施工中的重點(diǎn)、難點(diǎn)。2、檢驗(yàn)技術(shù)人員、管理人員和機(jī)械設(shè)備等能否滿足施工要求及人員的協(xié)調(diào)能力。3、確定合適的使用路基填料，為路基工程施工質(zhì)量提供有效材料選擇依據(jù)及方法。4、確定標(biāo)準(zhǔn)施工方法（1）確定填料含水量的增加和控制方法。（2）掌握機(jī)械的性能，功率及完好情

10、況，檢驗(yàn)試驗(yàn)段施工方案的可行性及施工工藝的合理性。（3）確定壓路機(jī)的壓實(shí)順序、壓實(shí)系數(shù)、壓實(shí)遍數(shù)、方法、碾壓速度等壓實(shí)工藝參數(shù)。（4）確定挖土、運(yùn)輸、整平和碾壓機(jī)械的協(xié)調(diào)和配合方法。4、試驗(yàn)段部署資源配置1、機(jī)械配置（1）土石方施工機(jī)械設(shè)備投入表序號機(jī)械名稱規(guī)格型號臺數(shù)1振動壓路機(jī)LT220S12挖掘機(jī)PC240LC-7/23裝載機(jī)ZL50F/2方14推土機(jī)SD1615平地機(jī)G780B/180kw16自卸車19t42、人員配置本路基試驗(yàn)段由中鐵十四局潮惠高速TJ17合同段項(xiàng)目部組織實(shí)施，由項(xiàng)目經(jīng)理胡仲春全面組織，項(xiàng)目副經(jīng)理兼架子一隊(duì)隊(duì)長賈鐵民現(xiàn)場實(shí)施；施工技術(shù)由項(xiàng)目總工程師趙付升領(lǐng)銜全面管理，

11、架子隊(duì)技術(shù)負(fù)責(zé)人林風(fēng)來實(shí)施本試驗(yàn)段技術(shù)管理工作，其余各部門配合施工，具體人員配置如下：試驗(yàn)段人員配置計(jì)劃表序號姓 名職 務(wù)職 責(zé)1胡仲春項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)全面組織、協(xié)調(diào)管理工作2劉明才項(xiàng)目常務(wù)副經(jīng)理協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理組織、協(xié)調(diào)管理工作2趙赴升項(xiàng)目總工程師負(fù)責(zé)方案選定及統(tǒng)籌安排4袁樹成項(xiàng)目副總工程師負(fù)責(zé)施工方案設(shè)計(jì)及交底5王鵬飛副總工程師兼工程部長負(fù)責(zé)施工管理及施工作業(yè)指導(dǎo)6張立強(qiáng)副總工程師兼質(zhì)量部長負(fù)責(zé)質(zhì)量體系及制度編制7李存浩質(zhì)檢工程師負(fù)責(zé)現(xiàn)場質(zhì)量控制8張磊試驗(yàn)室主任負(fù)責(zé)組織材料檢驗(yàn)9賈鐵民項(xiàng)目副經(jīng)理兼架子一隊(duì)隊(duì)長負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工組織10林風(fēng)來架子一隊(duì)技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)11劉國華架子一隊(duì)測量隊(duì)長負(fù)責(zé)

12、現(xiàn)場測量控制工作12鄒寧架子一隊(duì)路基技術(shù)主管負(fù)責(zé)現(xiàn)場技術(shù)、質(zhì)量控制13李瑞架子一隊(duì)技術(shù)員負(fù)責(zé)現(xiàn)場技術(shù)、質(zhì)量控制、資料整理及上報(bào)試驗(yàn)段選型根據(jù)施工圖設(shè)計(jì)、技術(shù)規(guī)范及實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，結(jié)合現(xiàn)場前期路基土石方施工作業(yè)條件差的實(shí)際情況，綜合考慮選定K195+955-K196+055段路基長100 m，作為本次路基試驗(yàn)段施工。施工進(jìn)度計(jì)劃試驗(yàn)段施工計(jì)劃起訖時間：2013年12月42013年12月17日5、試驗(yàn)段確定技術(shù)指標(biāo)在正式填筑之前，要選擇具有代表性的路段作為試驗(yàn)段。經(jīng)試驗(yàn)段測算出各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)后，方可組織大范圍的路基填筑施工。通過路堤試驗(yàn)段需要確定以下填土路基的技術(shù)指標(biāo)；1、確定土樣的含水量、干容

13、重、最大干容重、最佳含水量等各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)；2、確定每層填土最佳松鋪厚度；3、確定機(jī)械的最佳合理配置；4、確定壓路機(jī)的最大行駛速度和最佳壓實(shí)遍數(shù)；5、確定每層填土從上土到報(bào)驗(yàn)所需的時間；6、壓實(shí)次數(shù)壓實(shí)度、含水量壓實(shí)度關(guān)系曲線。6、主要試驗(yàn)方法在路基填筑時，根據(jù)規(guī)范要求，對適用填料在施工現(xiàn)場進(jìn)行壓實(shí)試驗(yàn)，試驗(yàn)段適宜長度為不少于100米，選擇各類填料所需的機(jī)械設(shè)備、鋪設(shè)厚度、壓實(shí)方法、壓實(shí)遍數(shù)、壓實(shí)速度等數(shù)據(jù)。根據(jù)技術(shù)規(guī)范要求及施工經(jīng)驗(yàn)選擇可行的檢測手段，分別檢測不同填料的路基。試驗(yàn)段所取得的數(shù)據(jù)經(jīng)工程師批準(zhǔn)后作為以后路堤填筑的施工依據(jù)。檢測方法以現(xiàn)場土樣實(shí)際情況采用環(huán)刀法、灌砂法、灌水法等方法，

14、以灌砂法為主，壓實(shí)設(shè)備采用激振力22t以上的壓路機(jī)碾壓。7、試驗(yàn)段準(zhǔn)備工作技術(shù)準(zhǔn)備為完成本試驗(yàn)段的施工目的，準(zhǔn)確地測定出路基施工的各項(xiàng)試驗(yàn)數(shù)據(jù)，以便盡快進(jìn)行路基機(jī)械化和專業(yè)化的作業(yè)程序，根據(jù)本工程的施工條件及施工特點(diǎn)，特從以下幾個方面為本試驗(yàn)段工程施工進(jìn)行準(zhǔn)備工作：1、組織施工技術(shù)人員熟悉設(shè)計(jì)文件，明確設(shè)計(jì)意圖和要求。2、原材料試驗(yàn)：本試驗(yàn)段的填筑材料來源于K196+060-K196+404段路基挖方，取樣時選定符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求的土樣填料進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)成果匯總表(包括填料的重型擊實(shí)，塑、液限，含水量，顆粒分析等參數(shù)），通過做重型擊實(shí)試驗(yàn)，確定土的最佳含水量和最大干密度，并繪制干密度

15、與含水量的關(guān)系曲線，根據(jù)土的干密度與含水量的關(guān)系曲線控制土的含水量。3、做好測量工作，內(nèi)容包括導(dǎo)線、中線、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測、橫斷面檢查與補(bǔ)測、增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)等。根據(jù)每層壓實(shí)后的標(biāo)高及松鋪厚度計(jì)算出下一層的松鋪標(biāo)高及坐標(biāo)。定出路基用地邊樁和路堤坡腳、邊溝等具體位置樁。設(shè)好各控制點(diǎn)的護(hù)樁，并做好標(biāo)記?，F(xiàn)場準(zhǔn)備1、試驗(yàn)段相應(yīng)人員組織安排均己到位、試驗(yàn)段的協(xié)調(diào)工作己做好。2、試驗(yàn)段施工機(jī)械配備已到位。根據(jù)路基試驗(yàn)段的施工安排，確保施工機(jī)械連續(xù)作業(yè)，各工序銜接有序，備好現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備，本次試驗(yàn)段路基土石方施工主要機(jī)械土石方施工機(jī)械設(shè)備投入表。3、對現(xiàn)場控制點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測，并增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)及控制點(diǎn)護(hù)樁，線路中線與坡腳

16、線撒白灰線，以確保線路走向及標(biāo)高正確性。8、路基試驗(yàn)段施工填料要求路基填土不得使用下列材料： 沼澤土、淤泥、泥炭、凍土、生活垃圾、建筑垃圾； 含有樹根和易腐朽物質(zhì)的土； 有機(jī)質(zhì)含量大于5%的土；施工工序填前處理挖運(yùn)攤鋪推土機(jī)整平平地機(jī)精平碾壓壓實(shí)度檢測確定各項(xiàng)試驗(yàn)數(shù)據(jù)。路基施工全部采用機(jī)械化施工，挖、運(yùn)、碾壓一條龍作業(yè)。工藝要求路基填筑根據(jù)施工技術(shù)規(guī)范要求，按“三階段、四區(qū)段、八流程” 施工程序組織施工。通過試驗(yàn)確定不同機(jī)具壓實(shí)不同填料的最佳含水量、適宜的松鋪厚度和相應(yīng)的碾壓遍數(shù)、最佳的機(jī)械配套組合和施工組織，優(yōu)化施工方案，全面開展施工。采用挖掘機(jī)、裝載機(jī)配自卸汽車施工。路基壓實(shí)采用振動碾（重

17、型）。填筑面做成23的橫坡，碾壓的輪跡重疊4050cm。施工時，相關(guān)人員旁站，做好施工記錄。由于受現(xiàn)場施工條件限制，本試驗(yàn)段施工采取半幅施工，路基土方采取水平分層填筑。填土1、測量放樣水準(zhǔn)點(diǎn)、導(dǎo)線點(diǎn)的復(fù)測與增設(shè)；對試驗(yàn)段路基進(jìn)行中樁恢復(fù)，邊樁位置確定。2、基底處理清除基底表層植被、挖除樹根，將表層土挖除并用車運(yùn)至棄土場棄方；將坑穴用砂性土回填夯實(shí)。本段路基處于天然山體沖溝段，基底有淤泥，松軟。經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)及施工單位共同確認(rèn)為開挖換填50cm級配碎石層處理。3、填筑按照設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，本試驗(yàn)段填筑層松鋪厚度控制小于30cm，試驗(yàn)段路基填筑前先將軟基部分清除，上部填平后采用按橫斷面分幅縱向水

18、平填筑。在填土前用石灰線撒出方格網(wǎng)，控制汽車卸土方量，并在路基兩側(cè)插桿掛線，掛線高度等于松鋪厚度，插桿采用小竹桿，每10m插一根桿，控制每層填土厚度，實(shí)際施工時以水平儀控制高度為準(zhǔn)。4、攤鋪平整填料攤鋪平整使用推土機(jī)進(jìn)行初平，初平高度為掛線高度，每層掛線控制小于30cm做為松鋪厚度，初平后用人工配合平地機(jī)精確找平，控制層面無顯著凹凸。5、灑水晾曬砂質(zhì)粘性土、含碎石亞粘土填料碾壓前要控制其含水量在最佳含水量2%范圍內(nèi)。當(dāng)填料含水量較低時，及時采用灑水措施，跟蹤檢測含水量，直至現(xiàn)場填料含水量調(diào)整到最佳含水量2%范圍內(nèi)，灑水方法采用路堤內(nèi)灑水后再用挖掘機(jī)配合推土機(jī)拌和；當(dāng)填料含水量過大，采用推土機(jī)攤

19、開晾曬的方法降低含水量，達(dá)到最佳壓實(shí)含水量2%范圍內(nèi)時進(jìn)行碾壓。6、碾壓壓實(shí)（1）根據(jù)填料的不同和路堤的不同部位，采用22噸振動壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，先靜壓一遍，第二遍開始振動碾壓，壓路機(jī)由路緣向路中心錯位碾壓，錯位重疊寬度不小于40cm，從碾壓第三遍開始采用灌砂法檢測密實(shí)度與含水量，并計(jì)算壓實(shí)度，本段路基每層壓實(shí)度檢測頻率不小于6點(diǎn)，記錄分別達(dá)到93%、94%時的碾壓遍數(shù)，在達(dá)到壓實(shí)度要求后再靜壓一遍，檢測壓實(shí)厚度及平整度。（2）路基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)與壓實(shí)度:填料來源為路基挖方，路基壓實(shí)采用重型壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，并做好現(xiàn)場數(shù)據(jù)記錄，確定路基的最佳壓實(shí)參數(shù)便于指導(dǎo)本標(biāo)段路基施工。（3）檢測方法.高程檢測：采用水準(zhǔn)儀

20、檢測；.壓實(shí)厚度檢測：采用探坑法，挖至上一層壓實(shí)面，用卷尺直接測量厚度；.平整度檢測：用3m直尺配合塞尺直接測量；.壓實(shí)度檢測：采用灌砂法檢測；試驗(yàn)路段總體施工工藝流程框圖含水量檢測含水量檢測測量放線地表清理基底處理土方分層回填平地機(jī)整平翻松晾曬或其他措施壓路機(jī)碾壓檢查壓實(shí)度碾壓次數(shù)和攤鋪厚度記錄下層填筑填料擊實(shí)、液塑限、含水量和顆粒分析等試驗(yàn)7、路基整修按設(shè)計(jì)圖紙要求檢查路基的中線位置、寬度、縱坡、橫坡、邊坡及相應(yīng)的標(biāo)高，根據(jù)結(jié)果編出整修計(jì)劃。整修采用機(jī)械初步整修，然后用人工精細(xì)修整。8、檢驗(yàn)簽證（1）試驗(yàn)人員在取樣或測試前要檢查填料是否符合要求，碾壓區(qū)段是否壓實(shí)均勻，填筑層厚是否超過規(guī)定厚

21、度。（2）路基填土壓實(shí)的質(zhì)量檢驗(yàn)隨分層填筑碾壓進(jìn)行分層檢測。每層填筑壓實(shí)達(dá)到現(xiàn)行設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，經(jīng)質(zhì)檢和監(jiān)理工程師檢驗(yàn)簽證后，方進(jìn)行下一層填筑施工。（3）試驗(yàn)段總體施工工藝流程框圖，見上圖。碾壓及質(zhì)量檢驗(yàn)采用22T以上振動壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。1、路堤中線到邊緣距離、寬度、橫坡、平整度的允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法序號檢驗(yàn)項(xiàng)目允許偏差施工單位檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)方法1縱斷高程（mm）10，15 每200m等間距檢查4個斷面，左、中、右各一點(diǎn)水準(zhǔn)儀測量2中線偏位50mm每200m等間距檢查4點(diǎn)尺量3寬度不小于設(shè)計(jì)值每200m等間距檢查4處尺量4橫坡每200m測2處10尺水準(zhǔn)儀5平整度不大于15mm每200m等

22、間距檢查4斷面3m直尺2、碾壓前先測量土的含水量，在碾壓時土體含水量不得過高也不能過低，一般控制在大于最佳含水量1%2%，達(dá)到要求后方可進(jìn)行碾壓。3、碾壓時壓路機(jī)先兩側(cè)后中間，先慢后快、先靜壓后振動壓，先弱振后強(qiáng)振的操作程序進(jìn)行。4、每層填筑土在松鋪整平完成后，先用壓路機(jī)靜壓一遍，再用壓路機(jī)開振動碾壓一遍。5、各區(qū)段交接處互相重疊壓實(shí)，壓路機(jī)碾壓輪重疊輪寬的1/2，達(dá)到無漏壓、無死角，確保碾壓密實(shí)均勻。6、當(dāng)振動壓路機(jī)碾壓后，壓實(shí)度達(dá)到85%后，每碾壓一遍都要測量一次各點(diǎn)標(biāo)高，試驗(yàn)員開始測其壓實(shí)度并記錄。土方壓實(shí)度檢測以灌砂法為主，各種填料填筑時需要達(dá)到相應(yīng)路基層位的壓實(shí)度。7、如果壓實(shí)度滿足

23、要求，則停止碾壓，如果壓實(shí)度不滿足要求，重復(fù)碾壓第三遍、第四遍、第五遍等，每碾壓一遍試驗(yàn)人員就要檢測一次壓實(shí)度，直至壓實(shí)度達(dá)到規(guī)定要求為止，最后再用壓路機(jī)靜壓收光。8、認(rèn)真做現(xiàn)場試驗(yàn)，仔細(xì)填寫實(shí)驗(yàn)記錄，每種材料做三遍以上試驗(yàn)然后去平均值，通過試驗(yàn)來確定最適宜的松鋪厚度，相應(yīng)的碾壓遍數(shù)、最佳的機(jī)械配套進(jìn)行施工及最佳含水量的控制方法。9、試驗(yàn)段檢測試驗(yàn)儀器（1）150mm灌砂筒1個；（2）電子稱（量程20kg）；（3）鋁盒10個；（4）天平（）1臺；（5）其他檢測配備設(shè)備試驗(yàn)結(jié)果整理施工結(jié)束后，在駐地監(jiān)理工程師的認(rèn)可下，將測量資料、相關(guān)試驗(yàn)資料、試驗(yàn)段填筑時機(jī)械配備類型和數(shù)量、松鋪厚度和碾壓遍數(shù)均

24、按實(shí)際情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和整理，并加以總結(jié)，通過填筑厚度、碾壓機(jī)具、碾壓遍數(shù)及碾壓速度與密實(shí)度的變化，繪制出壓實(shí)度、碾壓遍數(shù)的關(guān)系曲線，從而得出不同壓實(shí)度所要達(dá)到的最佳碾壓遍數(shù)，繪制出壓實(shí)度、松鋪系數(shù)的關(guān)系曲線，通過關(guān)系曲線總結(jié)得出不同機(jī)械壓實(shí)填料的最佳含水量、最佳的機(jī)械配備和合理的施工組織。拿出實(shí)施性指導(dǎo)方案上報(bào)駐地監(jiān)理，申請本段路基填筑施工。9、注意事項(xiàng)1、路基試驗(yàn)段籌備組需加強(qiáng)做好天氣預(yù)報(bào)工作，施工時應(yīng)避開雨天施工。為保證路基整體強(qiáng)度，填方路基每邊應(yīng)加寬超填50cm，待施工完畢后，再進(jìn)行刷坡處理。不良地基地段，按規(guī)定及設(shè)計(jì)要求先對地基進(jìn)行處理以后再填筑。2、取土場取料采用挖掘機(jī)配合推土機(jī)集料，

25、裝載機(jī)裝載自卸汽車運(yùn)輸?shù)姆绞剑蝗⊥翀龅念愅猎磻?yīng)集中使用在一個壓實(shí)層上。借土場的有機(jī)腐蝕殘?jiān)暗孛嬉韵碌牟萜?、農(nóng)作物根系和表土層應(yīng)予以清除后再進(jìn)行取土。清除后的表土應(yīng)集中棄土場堆放、妥善保管，后續(xù)可用于路基綠化帶或線路兩側(cè)土地復(fù)耕時使用。借土場的土質(zhì)應(yīng)盡量均勻，如不均勻應(yīng)采用分層取土。如任何一個借土場剩余的小量土方不足以用于一個壓實(shí)層作業(yè)段填筑路基時，應(yīng)集中使用在同一壓實(shí)層局部的連續(xù)小作業(yè)段內(nèi)，此范圍內(nèi)填土壓實(shí)度按該填料的擊實(shí)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)單獨(dú)進(jìn)行檢測。其它改用填料的作業(yè)段按所用填料的擊實(shí)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)單獨(dú)進(jìn)行檢測。3、現(xiàn)場填筑采用推土機(jī)配合平地機(jī)推平，然后用振動壓路機(jī)進(jìn)行初壓、復(fù)壓和終壓。碾壓時視情

26、況用灑水車灑水，將含水量控制在最佳含水量2%范圍內(nèi)。局部不平整處由人工掛線整平，在碾壓期間，壓路機(jī)不得中途停留轉(zhuǎn)向或制動。壓實(shí)后做密實(shí)度試驗(yàn)直到達(dá)到規(guī)范要求為止，壓實(shí)度按重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。每層碾壓完成后要經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，方能進(jìn)行上一層的填筑施工。4、試驗(yàn)段路基填筑必須按路面設(shè)計(jì)線平行分層填筑，并有不小于3的橫坡以利排水；填方作業(yè)段應(yīng)分層平行攤鋪，保證路基壓實(shí)度滿足相應(yīng)規(guī)范要求。每層松鋪厚度應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場壓實(shí)試驗(yàn)確定，最大松鋪厚度不應(yīng)大于300mm，最小壓實(shí)厚度不應(yīng)小于100mm；每層填料的鋪設(shè)寬度，應(yīng)每側(cè)超出路堤設(shè)計(jì)寬度500mm，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。5、路基填方工程

27、基本完成后，應(yīng)檢查路床中心線和標(biāo)高，以及路基寬度和邊坡坡度，檢查測量完畢后進(jìn)行路基整型。路基表面要平整，邊線順直，邊坡坡面穩(wěn)定不滑坡，曲線圓滑，表面無明顯碾壓輪跡，無軟彈和翻漿現(xiàn)象。10、試驗(yàn)段結(jié)論試驗(yàn)段施工完成后，及時將試驗(yàn)段施工中實(shí)測的各種數(shù)據(jù)及施工操作程序形成總結(jié)報(bào)告，以便用于后續(xù)大面積路基土石方施工，掀起路基旱季施工大干高潮。11、質(zhì)量保證措施工程質(zhì)量要求及目標(biāo)本試驗(yàn)段施工將嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求及路基工程相關(guān)技術(shù)規(guī)范實(shí)施，質(zhì)量控制從源頭抓起，貫穿整個過程，嚴(yán)格施工工序，確保試驗(yàn)及測量技術(shù)指標(biāo)準(zhǔn)確、正確，積極開創(chuàng)先進(jìn)工藝、施工方法和先進(jìn)技術(shù)，為后續(xù)全面路基施工提供嚴(yán)謹(jǐn)、科學(xué)、先進(jìn)技術(shù)依據(jù)及指

28、導(dǎo)。質(zhì)量組織機(jī)構(gòu)路基試驗(yàn)段施工將為后續(xù)大范圍路基施工提供各參數(shù)控制，試驗(yàn)段施工質(zhì)量將很大程度上影響路基工程整體施工質(zhì)量的好壞，因此，必須加強(qiáng)試驗(yàn)段質(zhì)量控制，提供準(zhǔn)確、合理、先進(jìn)控制參數(shù)，確保路基整體施工質(zhì)量。質(zhì)量組織機(jī)構(gòu)由項(xiàng)目部質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組總體管理與監(jiān)控，質(zhì)量管理小組由項(xiàng)目經(jīng)理任組長，項(xiàng)目總工程師及架子一隊(duì)隊(duì)長任副組長，成員由質(zhì)檢工程師、試驗(yàn)工程師及各專業(yè)負(fù)責(zé)工程師組成。項(xiàng)目部設(shè)專職質(zhì)檢工程師和質(zhì)檢員，各班組負(fù)責(zé)人兼職質(zhì)檢員，保證施工作業(yè)始終在質(zhì)檢人員嚴(yán)格監(jiān)督下進(jìn)行。質(zhì)量組織機(jī)構(gòu)見下圖：項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目總工程師項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目總工程師架子一隊(duì)隊(duì)長各專業(yè)工程師試驗(yàn)工程師質(zhì)檢工程師技術(shù)組質(zhì)檢組測量組試

29、驗(yàn)室材料組專職質(zhì)檢員班組兼職質(zhì)檢員施工組質(zhì)量組織機(jī)構(gòu)圖質(zhì)量控制措施檢驗(yàn)儀器設(shè)備配備為滿足土工試驗(yàn)所需要，工地試驗(yàn)室土工試驗(yàn)檢測儀器配置根據(jù)交通部頒發(fā)的公路工程技術(shù)規(guī)范和公路土工試驗(yàn)規(guī)程的要求配置，包括重型擊實(shí)儀、手抓擊實(shí)儀、光電式液塑聯(lián)合測定儀、土壤含水率測定儀、土壤濕度測定儀、回彈彎沉測定儀、電熱鼓風(fēng)干燥箱、取土器等配套儀器設(shè)備、工具。整套設(shè)施能從土壤的擊實(shí)試驗(yàn)、顆粒分析、土壤的液塑試驗(yàn)、壓碎值、土壤含水量、比重、吸水率等項(xiàng)目的試驗(yàn)和分析，滿足施工現(xiàn)場對壓實(shí)度和抗壓強(qiáng)度的檢查。根據(jù)本工程質(zhì)量檢查組織機(jī)構(gòu)，凡屬土工試驗(yàn)的儀器設(shè)備由TJ17標(biāo)工地實(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)保管維護(hù)，屬通用質(zhì)檢儀器的設(shè)備由質(zhì)檢組負(fù)

30、責(zé)保管維護(hù)，質(zhì)檢儀器設(shè)備必須經(jīng)常維護(hù)和校正，保證儀器設(shè)備處于最佳工作狀態(tài)。試驗(yàn)檢測控制方法質(zhì)檢儀器設(shè)備的正確使用是保證試驗(yàn)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，保證工程質(zhì)量控制的關(guān)鍵，為此，必須嚴(yán)格按照儀器設(shè)備的使用說明進(jìn)行操作，土工試驗(yàn)過程嚴(yán)格按照公路土工試驗(yàn)規(guī)程的程序和方法進(jìn)行，在施工現(xiàn)場取得第一手資料，一絲不茍，認(rèn)真試驗(yàn)，對取得的成果數(shù)據(jù)要反復(fù)核算，保證數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無誤，工地試驗(yàn)室得出正確的數(shù)據(jù)后要及時反饋到質(zhì)檢組和施工隊(duì)，為現(xiàn)場施工質(zhì)量控制提供科學(xué)的依據(jù)。工序控制由工程技術(shù)部主管工序控制。施工技術(shù)人員對現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人進(jìn)行書面技術(shù)交底，確保施工作業(yè)人員掌握施工方法及質(zhì)量控制措施。施工人員應(yīng)按測量放線、技術(shù)交底和作業(yè)指導(dǎo)

31、書作業(yè)。各級質(zhì)檢人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行檢驗(yàn)和試驗(yàn)控制程序，嚴(yán)格控制材料的使用和工序的轉(zhuǎn)序。施工設(shè)備控制由機(jī)械物資部主管施工設(shè)備控制。機(jī)械設(shè)備應(yīng)檢查進(jìn)場設(shè)備的適應(yīng)性、完好性和滿足能力，并確保良好的設(shè)備工作環(huán)境。保證機(jī)械司機(jī)持證上崗，在施工過程中，應(yīng)定期檢查設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況，督促設(shè)備的維護(hù)，杜絕違章作業(yè)，保證施工的需求。質(zhì)量記錄的控制由質(zhì)量部主管此項(xiàng)工作，完成工作時按集團(tuán)公司程序文件、合同或行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求做好質(zhì)量記錄。及時移交給各資料員，資料員應(yīng)對收集的質(zhì)量記錄進(jìn)行編目、立卷并妥善保管，保管方式應(yīng)便于存取和檢索，環(huán)境應(yīng)適宜，防止損壞丟失。質(zhì)量記錄應(yīng)清晰、真實(shí)、簽字齊備，記錄及時。施工測量復(fù)核制度 施工過程中

32、，技術(shù)人員負(fù)責(zé)施工放樣、定位、控制樁點(diǎn)護(hù)樁測量的工序間檢查復(fù)核測量。測量原始記錄、資料、計(jì)算、圖表做到真實(shí)完整，并妥善保管。認(rèn)真貫徹執(zhí)行測量復(fù)核制度，外業(yè)測量資料須經(jīng)第二人復(fù)核，內(nèi)業(yè)測量成果必須二人獨(dú)立計(jì)算，相互校對，確保測量成果的準(zhǔn)確性。12、安全文明施工與環(huán)境保護(hù)保證措施組織機(jī)構(gòu)模式本試驗(yàn)段安全文明施工實(shí)行項(xiàng)目部、架子隊(duì)、施工隊(duì)三級管理，各級均建立文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組和管理制度。架子隊(duì)架子隊(duì)項(xiàng)目部施工班組1、安全文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組由項(xiàng)目經(jīng)理、主管生產(chǎn)副經(jīng)理、總工程師、安全環(huán)保部、工程管理部、質(zhì)量監(jiān)督部負(fù)責(zé)人組成；項(xiàng)目經(jīng)理為安全文明施工管理第一責(zé)任人，主管生產(chǎn)副經(jīng)理是項(xiàng)目安全文明施工管理直接責(zé)任人

33、，安全環(huán)保部是項(xiàng)目安全文明施工管理的主管部門。2、架子一隊(duì)安全文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組由項(xiàng)目副經(jīng)理（架子隊(duì)長）、技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量員、安全員組成；架子隊(duì)長為安全文明施工第一責(zé)任人，主管文明施工的項(xiàng)目副經(jīng)理是項(xiàng)目文明施工的直接責(zé)任人?，F(xiàn)場安全文明施工實(shí)行分段管理和班組相結(jié)合，各段再劃分若干責(zé)任小段，設(shè)專人負(fù)責(zé)。3、各班組安全文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組由施工隊(duì)長、班組長組成；各作業(yè)班組的班組長對班組作業(yè)區(qū)的安全文明施工負(fù)責(zé)。安全施工管理措施1、所有參建職工均進(jìn)行崗前安全教育，要認(rèn)真學(xué)習(xí)，做到人人熟知，并始終貫穿在施工全過程中。2、特殊崗位和技術(shù)工種，如安全員、工班長、機(jī)械操作員等，要進(jìn)行崗前培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后，執(zhí)證上崗。3、所有現(xiàn)場施工人員必須掛牌上崗。4、嚴(yán)禁酒后上崗，嚴(yán)禁疲勞上崗。5、配齊配足勞動安全防護(hù)用品，確保安全防護(hù)。6、過渡道路兩端應(yīng)按規(guī)定設(shè)防護(hù)欄及警告標(biāo)志，夜間應(yīng)掛警示燈。7、施工現(xiàn)場設(shè)安全標(biāo)志，危險(xiǎn)作業(yè)區(qū)要懸掛警示標(biāo)牌。文明施工管理措施土石方運(yùn)輸車輛必須是證件齊全的車輛，禁止無證無牌照車輛進(jìn)場運(yùn)輸作業(yè)。土石方運(yùn)輸車輛車容：車況良好，車身整潔，燈光齊備，前后車牌要整潔清晰，不