臺車司機(理論)試題及答案

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)專心-專注-專業(yè)精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)鑿巖臺車試題一、填空題 1-50初級 1-70中級 1-91高級1、不同種類的制動液 不能 混用。2、更換制動系統(tǒng)油時，必須將制動液系統(tǒng)（清洗）干凈，再加注適量 的新油。3、液壓傳動系統(tǒng)中用來 傳遞 能量的液體，又叫工作 介質(zhì) ，它還有 潤滑 相對運動部件的作用。4、對液壓油的要求有 良好 的粘度和良好的 粘溫 性能、良好的 潤滑 性，還要有較高的 化學(xué) 穩(wěn)定性，抗 乳化 性好，較好的消 泡 性，質(zhì)地 純凈度 要高，對液壓元 腐蝕 小。5、鈣基脂潤滑脂耐水性 強 ， 但

2、工作溫度較 低 。6、納基脂潤滑脂工作溫度 高 ，但耐水性 低 。7、燃油在加注前一定要充分 沉淀 ，仔細 過濾 ，以 去除 雜質(zhì)。8、在無軌設(shè)備維護時常用扳手有 開口 扳手， 套筒 扳手，梅花 扳手， 活動 扳手和 內(nèi)六方 扳手，另外還有各種專用扳手。9、為防發(fā)生火災(zāi)，無軌設(shè)備上配備了 性能 良好的滅火器。10、井下行車應(yīng)遵守靠 左 行的規(guī)則，會車避讓時應(yīng)遵守“誰有避讓 條件 誰避讓”的原則。11、氣體有 爆炸 潛能，所以輪胎充氣時應(yīng)避開 正 面，以免發(fā)生危險。12、國家標準件螺紋分為 粗 牙螺紋和 細 牙螺紋。13、巖石的硬度系數(shù)有 高低 ，鑿巖機的 速度 有快慢。14、對于硬度較高的巖石

3、，鑿巖機應(yīng)用較 高 頻率鑿巖；對硬度較低的巖石，鑿巖機應(yīng)用較 低 頻率鑿巖。15、H128鑿巖臺車整車重量約為14 噸，最小離地間隙為 120 毫米。16、制動系統(tǒng)分為 停車 制動和行車 制動兩部分。17、把6bar氣壓的輪胎裝在 后 輪，9bar氣壓的輪胎裝在 前 輪。18、如果要改變臺車 行駛 方向，必須先 停車 再換向。19、水壓低于 5 bar,水泵不能起動。20、發(fā)動機在工作時，關(guān)閉 電瓶 ，會燒壞發(fā)電機。21、行駛時發(fā)現(xiàn) 故障 燈亮了，應(yīng) 立即 停車熄火，查明原因。22、H128臺車轉(zhuǎn)彎半徑內(nèi)側(cè) 3 米，外側(cè) 5.1 米。23、當(dāng)臺車下坡時，不能將 檔位 選擇鈕轉(zhuǎn)到空位。24、鑿巖

4、機上的儲能器應(yīng)充 氮 氣，壓力應(yīng)達到 110 bar才能 正常 工作。25、直流電源電壓 24 伏特，蓄電池采取 串 連接方式。26、沖擊手柄在中位時，回轉(zhuǎn)手柄在 前 位，推進手柄在 前 位，鑿巖機在 沖擊試鉆。27、操作人員必須經(jīng)過 培訓(xùn) 后， 持證 上機。28、所有控制手柄不在“”，位，主 電機 不能啟動。29、當(dāng)動力電源接通后，應(yīng)先 檢查 接地保護，帶電時不能用 手 拉電纜。30、放電纜時應(yīng)將功能選擇手柄置于 中 位，電纜卷手柄置于 中 位，將臺車前行，讓電纜 自動 拖出。31、H128臺車發(fā)動機型號為 FLP12W ，是 風(fēng)冷 冷 低 污染 4 行程 柴 油機。32、打完一個孔后應(yīng)先收

5、回 鑿巖機 ，再移動 鉆臂 重新定位。33、發(fā)動機 200 小時換機油，初次加油13.5升，換油時加 12 升。34、輕沖擊時的推進壓力為 20- 40 bar, 40-80 bar是重沖擊時的推進壓力。35、防長釬壓力應(yīng) 高于 旋轉(zhuǎn)壓力 10-20 bar。36、各潤滑點應(yīng)按 周期 進行潤滑。37、發(fā)動機起動后檢查 傳動油 油位。38、臺車停穩(wěn)后支起千斤，用 前 千斤調(diào)整 左右 水平，用 后 千斤調(diào)整 上下 水平。39、臺車使用八種油料，除燃油外，還有 釬尾潤滑 油， 機 油， 齒輪 油， 液壓 油， 油， 傳動 油 和制動油。40、輪胎作用在路面時會產(chǎn)生 塑性 變形和 彈性 變形。41、檢

6、查輪邊減速器油位時，應(yīng)將臺車停在 水平 場地，將油位線轉(zhuǎn)到與地面 平行 ，打開 螺堵，油平面應(yīng)在觀察孔下沿。42、鑿巖機蓄能器氮氣不足， 沖擊 油管會 抖動 和發(fā)燙。43、H128臺車推進器回轉(zhuǎn)角 244 度， 166 度。44、H128臺車 行車 制動器的型式是鉗盤式，而 停車 制動器的型式是蹄漲式，兩種型式組成了制動系統(tǒng)。45、臺車的最大轉(zhuǎn)向角 40 度， 鉸接 式轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)，更便于井下彎道行駛。46、H128臺車一檔行駛速度 3.5 km/h，二檔 6.6 km/h，最高行駛速度是13.5km/h。47、DC15底盤有 2 個驅(qū)動橋， 4 個 從動 輪。裝有 輪邊 減速器。48、H128臺

7、車制動系統(tǒng)有三個儲氣筒，一個 前橋 制動供氣，一個 后橋 制動供氣，而另一個給 制動供氣。49、鑿巖機轉(zhuǎn)速以 0-300 轉(zhuǎn)/分，在不同負荷下工作。50、鉆臂最大擺角 45 度，最大仰角+ 55 度，最大俯角是30度。51、輕柴油按凝點分為 、 、 、 四種牌號。52、停車制動的作用是 停車 制動 和 緊急停車 。53、行車制動的作用是 減速 和 剎車 。54、發(fā)動機機油的作用是 清洗 、 冷卻 、 潤滑 、防腐 、 密封 。55、發(fā)動機空濾器的形式有 干 、 濕 兩種。56、臺車司機在給輪胎充氣時，只能站在輪胎 面，不能在 面。57、液壓系統(tǒng)中，壓力決定于 負載 ，速度決定于 流量 。58、

8、停車制動指示燈亮?xí)r，說明停車制動器已 合閘 。59、液壓泵按結(jié)構(gòu)可分為 齒輪 、 柱塞 、 葉片 MK-25.5自卸卡車上采用的是 。60、井下行駛的車輛之間的距離不得小于 3 米。61、臺車在運行時，決不能進行修理和 保養(yǎng) 。62、發(fā)動機機油溫度指示燈亮?xí)r，說明機油溫度已超過 130 。63、變矩器的葉輪主要有 泵輪 、 渦輪 、 導(dǎo)論 。64、FL912系列發(fā)動機的機油壓力為 2-4 bar，熱車時，機油壓力不得低于 0.5 bar。65、發(fā)動機連續(xù)起動時間不得超過 10 秒。66、偶合器與變矩器相比，偶合器沒有 導(dǎo)輪 。67、空氣濾清器有 種，即 和 濾清器。68、燃油濾清器按 精度分為

9、 濾器和 濾器兩種。69機油濾清器按 精度分為 濾器和 濾器兩種。70液壓油濾清器按 精度分為 濾器和 濾器兩種。71F6L912W型柴油發(fā)動機的“F”代表 高速 ， 4沖程 ；“6”代表 缸數(shù) ；“L”代表 風(fēng)冷 ； “9”代表 系列號 ；“12” 活塞行程 ；“W”代表 低污染 。72.柴油發(fā)動機主要有 機體 、 進氣 、 排氣 和 冷卻 、 潤滑 、 啟動 、 曲軸連桿 、 燃油 組成。73發(fā)動機的冷卻方式有兩種，即 風(fēng)冷 、 水冷 。74一般滾動軸承的最后兩位數(shù)字表示軸承的 內(nèi)徑 。75發(fā)動機機油的作用是 密封 、 防腐 、 冷卻 、 清洗 、 潤滑 。76車用活塞式發(fā)動機按其燃料的使

10、用不同可分為 柴油 和 汽油 發(fā)動機。77四沖程發(fā)動機，活塞要完成一個工作循環(huán)，活塞往復(fù)運動 4 次，曲軸旋轉(zhuǎn) 2 圈，凸輪軸旋轉(zhuǎn) 1 圈。78發(fā)動機的動力性能指標是指發(fā)動機的 有效 功率 和 有效 轉(zhuǎn)矩 。79在 壓縮 行程時進排氣門全部關(guān)閉。80發(fā)動機氣缸的工作在平原地區(qū)比高原地區(qū) 高 ；因為空氣的壓力隨地勢升高 而降低 。81評定制動性能的指標有 制動距離 、 時間 、 制動能力 和 穩(wěn)定性 。82離合器的作用是 鏈接 或 切斷 動力，限制傳遞的 扭矩 。83液力偶合器只能 傳遞 扭矩，而不能 改變 扭矩。84主減速器是有 1 對尺寸大小不同的 傘 齒輪組成，更換時必須成對更換。85主減

11、速器一般用于改變 行車 方向，同時降低 轉(zhuǎn)速 ，增大 扭矩 ，以保證車輛具有足夠的牽引力。86一般無軌設(shè)備的制動系統(tǒng)有 停車 和 行車 兩部分組成。87液壓系統(tǒng)的壓力決定于 負載 ，速度決定于 流量 。88液壓系統(tǒng)的控制閥按其連接方式不同可分為 板 、 法蘭 、 管式 。89液壓油箱的主要功用是 儲油 和 散熱 。90內(nèi)擺線齒輪馬達在液壓系統(tǒng)中屬于 執(zhí)行 元件。91選擇液壓油的主要指標是 粘度 。二、選擇題 （單選題） 1-70初級 1-100中級 1-141高級1、換向旋鈕在（ C ）位置才能起動發(fā)動機。A、前進 B、倒車 C、中間2、手制動指示燈亮是（ A ）狀態(tài)。A、制動 B、故障 C、

12、氣壓不足3、檢查變速器油位應(yīng)在（C ）時。A、發(fā)動機停止時 B、行走時 C、發(fā)動機怠速時4、檢查發(fā)動機油位應(yīng)在（A ）時。A、停止時 B、發(fā)動機怠速時 C、發(fā)動機中速時5、儀表盤上的計時表是（B ）計時。A、電機工作 B、發(fā)動機工作 C、變矩器工作6、清洗發(fā)動機空氣濾清器周期（B ）小時。A、150 B、40 C、3007、中心集中潤滑點的潤滑周期是（C ）小時。A、30 B、8 C、508、鉆臂鉸接點的潤滑周期是（C ）小時。A、10 B、120 C、409、大臂延伸長度（C ）米。A、1 B、1.5 C、1.2510、防護棚最大升起（A ）米。A、0.7 B、1 C、1.2511、俯仰油缸

13、工作角是（A ）度。A、90 B、180 C、6012、電瓶電液面應(yīng)高出極板（C ）毫米合適。A、510 B、35 C、101513、更換液壓油濾芯的周期是（B ）小時。A、40 B、400 C、120014、變速器濾芯更換周期是（B ）小時。A、50 B、500 C、30015、H128臺車發(fā)動機有（A）氣缸。A、5 B、6 C、416、H128臺車的輪胎型號是（C ）。A、1225 B、1120 C、122017、防長釬壓力應(yīng)在（ C ）表續(xù)取。A、推進壓力 B、旋轉(zhuǎn)壓力 C、多點壓力18、機油壓力警報燈位于左起第（ B ）個。A、4 B、6 C、719、低氣壓報警燈位于右起第（ C）個。

14、A、3 B、5 C、620、操作防護棚控制手柄時應(yīng)（C ）。A、先動左側(cè) B、先動右側(cè) C、兩個同時操作21、主配電柜上的左起第一個故障燈亮意味著（A ）。A、相序錯誤 B、電機過載 C、油位過低22、按下APB鈕操作鉆臂使推進器（ C ）。A、保持平行 B、靈活方便 C、打破平行23、操作FE手柄可使（ B ）。A、大臂伸縮 B、推進器伸縮 C、鑿巖機動作24、操作推進器可（ C）動作。A、左右擺動 B、回轉(zhuǎn) C、俯仰25、能使鑿巖機推進返回的是（ A ）手柄。A、F B、M C、FE26、氣溫低于+5時往防凍杯中加（ A ）。A、防凍液 B、乙醇 C、甲醇27、正常使用起動機時間每次（ B

15、 ）秒鐘。A、5秒 B、15秒 C、30秒28、制動氣壓報警燈低于（ A ）bar亮。A、4 B、6 C、829、鑿巖機沖擊的正常壓力應(yīng)是（ A ）bar。A、150220 B、130160 C、8012030、空壓機的換油周期（ C ）小時。A、2000 B、1200 C、100031、檢查發(fā)動機皮帶張緊程度（AAAAA ）小時。A、100 B、50 C、3032、沖洗水過濾器時間（ A ）。A、每周 B、每班 C、每月33、水泵增壓后的水壓是（B ）bar。A、57 B、914 C、161834、萬向傳動裝置潤滑周期（ C ）小時。A、50 B、100 C、15035、輪邊減速器油位檢查周

16、期（A ）小時。A、50 B、300 C、10036、差速器換油周期（ C）小時。A、500 B、300 C、90037、儲氣筒冷凝水（ C ）排放。A、每月 B、每周 C、每次38、發(fā)動機油壓不能低于（ C ）bar。A、3 B、5 C、0.539、四行程發(fā)動機曲軸每轉(zhuǎn)（A ）圈做功一次。A、2 B、1 C、440、臺車發(fā)動機冷卻方式是（B ）。A、水 B、風(fēng) C、自然41、釬尾潤滑供油每分鐘（ B ）滴。A、2030 B、3040 C、506042、柴油箱最大容積（ B ）升。A、160 B、60 C、4043、主電機軸承潤滑周期（ A ）小時。A、1600 B、600 C、50044、液

17、壓油箱容積（ C ）升。A、60 B、120 C、16045、（ A）小時檢查托釬器。A、8 B、30 C、4046、（ A）小時檢查鋼絲繩張緊情況。A、8 B、2 C、4047、（ ）小時檢查導(dǎo)軌與導(dǎo)向裝置間隙。A、10 B、40 C、20048、（ ）小時給蓄能器充氮氣。A、8 B、40 C、10049、支千斤的方法是（ C）千斤。A、先支后 B、同時支起前后 C、先支前50、空壓機空濾器，清掃周期（ ）。A、每月 B、每班 C、每周51、（ ）小時更換燃油濾清器。A、100 B、200 C、30052、（ ）小時檢查緊固輪螺栓。A、8 B、100 C、30053、車輪在路面上打滑是（ A

18、 ）的原因。A、附著力小 B、牽引力小 C、牽引力大54、用油尺檢查油位，油平面應(yīng)在（C ）。A、上刻線 B、下刻線 C、兩刻線之間55、臺車拖曳時，車速不允許超過（ B ）Km/h。A、10 B、5 C、256、H128臺車后橋擺動角（A ）度。 A、10 B、8 C、1257、電瓶缺液應(yīng)加（ A ）。A、蒸餾水 B、電解液 C、自來水58、1bar等于（ B ）公斤力/厘米2。A、1 B、 1.02 C、10.259、檢查變速箱油位應(yīng)該在（ B ）情況下進行。A、發(fā)動機熄火 B、發(fā)動機怠速 C、發(fā)動機高速60、井下行駛車輛之間的距離應(yīng)保持在（ A ）以上。A、3 B、10 C、3061、回

19、油指示燈亮?xí)r，說明（B ）。A、回油濾芯沒裝 B、回油濾芯堵塞 C、回油無壓力62、蓄能器在液壓系統(tǒng)中屬于C（ ）。A、動力元件 B、執(zhí)行元件 C、輔助元件63、FL413W發(fā)動機中，“W”指（ C ）。A、風(fēng)冷 B、直列 C、低污染64、停車制動器一般應(yīng)裝在（ B ）。A、變速箱輸入傳動軸上 B、前橋傳動軸上 C、后橋傳動軸上65、清洗發(fā)動機時應(yīng)使發(fā)動機（ C ）且待（ ）的條件下，方可清洗。 A、怠速運轉(zhuǎn)下，降低溫度 B、怠速運轉(zhuǎn)下，降低溫度到45 C、停機后，完全冷卻66、液壓系統(tǒng)更換元件時，應(yīng)先使系統(tǒng)（ A ）降低到零位時方可拆卸零件，安裝時應(yīng)保持（ ）干凈無雜物。 A、壓力，零件表面

20、 B、壓力，聯(lián)接口 C、流量，零件表面67、液壓系統(tǒng)的壓力是靠（ ）建立的，速度是由（ ）決定的。 A、溢流閥，壓力； B、安全閥，油泵的大?。?C、外負載，流量；68、對于新設(shè)備應(yīng)進行（ ）磨合和（ ）磨合后，進行必要的保養(yǎng)，方可投入使用。 A、總成件，整機； B、空負荷，半負荷； C、半負荷，短時間的重負荷；69、日常維護保養(yǎng)就是對（ ）設(shè)備進行定期、系統(tǒng)、細致的（ ）、（ ）和潤滑。 A、正常運轉(zhuǎn)，檢查、檢修； B、故障，檢查，維修； C、正常運轉(zhuǎn)，檢查、調(diào)整；70、減速器的主要目的是（ ）。 A、降低速度，增大扭矩； B、降低速度，降低扭矩； C、降低速度，減少摩擦；71、材料的耐磨性

21、與材料的（ ）有關(guān)。 A、沖擊韌性 B、抗拉強度 C、硬度72、 FL912W型發(fā)動機進排氣門的間隙為（ ）mm。 A、進氣門0.2，排氣門0.2； B、進氣門0.2，排氣門0.15； C、進氣門0.15，排氣門0.15；73、風(fēng)冷式柴油發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)主要有（ ）、（ ）和（ ）組成。 A、風(fēng)扇，導(dǎo)風(fēng)罩，散熱片； B、風(fēng)扇，導(dǎo)風(fēng)罩，蓋板； C、風(fēng)扇，蓋板，散熱片；74、液壓系統(tǒng)主要有（ ）組成。 A、油箱，油泵，溢流閥，油缸； B、動力元件，控制元件，執(zhí)行元件，輔助元件；C、油泵，濾清器，控制閥，油馬達；75、對于新裝配的發(fā)動機要進行（ ）磨合和（ ）磨合后，進行必要的檢查保養(yǎng)，方可投入使用

22、。 A、冷磨合，熱磨合； B、空負荷，半負荷； C、半負荷，重負荷；76、設(shè)備日常維護保養(yǎng)的目的是創(chuàng)造設(shè)備正常運轉(zhuǎn)所必需的良好工作條件，預(yù)防設(shè)備早期磨損所引起的各種（ ）發(fā)生，延長（ ）壽命，充分發(fā)揮（ ）效能和（ ）效能。 A、問題，使用，工作，經(jīng)濟； B、故障，磨損，使用，利用； C、故障，使用，工作，經(jīng)濟；77、發(fā)動機潤滑油的牌號是根據(jù)（ ）來劃分的。 A、辛烷值 B、粘度 C、冷凝點78、機動車的各種儀表與相應(yīng)的感應(yīng)塞均需（ ）使用。 A、隨意 B、配套 C、同一類別；79、發(fā)動機氣門間隙的調(diào)整是在發(fā)動機（ ）下進行調(diào)整的。A、冷態(tài) B、溫度適中 C、熱態(tài)80、發(fā)動機的機油溫度比缸蓋溫

23、度（ ）。A、高 B、低 C、相等81、液壓傳動系統(tǒng)中的控制元件有（ ）、（ ）和（ ）等閥組成。A、溢流閥，安全閥，節(jié)流閥； B、壓力控制閥，流量控制閥，方向控制閥；C、緩沖閥，節(jié)流閥，換向閥；82、承受沖擊載荷的零件，除應(yīng)具有較高的（ ）外，還要有好的（ ）。A、硬度，膨脹系數(shù)； B、硬度，抗拉強度； C、硬度，沖擊韌性；83、零件修理是恢復(fù)零件（ ）和（ ）的作業(yè)。A、性能，壽命； B、形狀，尺寸； C、性能，尺寸； 84、對于新設(shè)備應(yīng)進行（ ）磨合和（ ）磨合后，進行必要的保養(yǎng)，方可投入使用。 A、總成件，整機； B、空負荷，半負荷； C、半負荷，短時間的重負荷；85、對設(shè)備進行正確的

24、維護保養(yǎng)，可以延長設(shè)備的（ ）壽命，提高（ ）效能和（ ）效能。A、磨損，工作，經(jīng)濟； B、正常，應(yīng)有，使用； C、使用，工作，經(jīng)濟；86、單級液力變矩器主要有（B ）、（ ）、（ ）三大元件組成。A、泵輪，渦輪，殼體； B、泵輪，導(dǎo)輪，渦輪； C、齒輪，泵輪，輸出軸；87、發(fā)動機潤滑油的牌號是根據(jù)（ B ）來劃分的。 A、辛烷值 B、粘度 C、冷凝點88、內(nèi)燃機的性能指標主要有（ A ）性能指標，（ ）性能指標和（ ）性能指標。A、動力，經(jīng)濟，運轉(zhuǎn)； B、功率，扭矩，轉(zhuǎn)速； C、燃料消耗，機油消耗，功率；89、在分析配件的互換性時，既要注意（ C ）互換，又要注意（ ）互換。A、尺寸，型號；

25、 B、型號，功能； C、尺寸，功能； 90、柴油機汽缸各缸壓力差不超過平均值的（ C ）。A、15% B、10% C、5%91、耗油量的測量方法有兩種方法：即（ C）和（ ）。A、比較法，質(zhì)量法 B、成本核算法，實驗法 C、質(zhì)量法，容積法92、風(fēng)冷發(fā)動機的汽缸套是（ C ）。A、干式 B、濕式 C、鑲嵌式93、萬向傳動裝置主要包括（A ）和（ ）。A、傳動軸，萬向節(jié) B、轉(zhuǎn)軸，萬向節(jié) C、轉(zhuǎn)軸，傳動軸94、離合器分為（B ）、（ ）和（ ）離合器三種。A、機械式，液壓式，安全； B、牙嵌式，摩擦式，安全； C、氣壓式，機械式，安全；95、變速箱是（ B ）、（ ）和（ ）的總稱。A、齒輪變速箱

26、，渦輪變速箱，變矩器； B、齒輪增速箱，減速器，離合器；C、增速器，減速器，同步器；96、發(fā)動機潤滑油的牌號是根據(jù)（ B ）來劃分的。 A、辛烷值 B、粘度 C、冷凝點97、噴油器的檢查內(nèi)容主要有（ A ）、（ ）和噴油錐度。A、噴油壓力，噴油質(zhì)量； B、噴油壓力，噴油流量； C、霧化質(zhì)量，噴油流量；98、大修后的發(fā)動機最大（ C ）和最大（ ）不得低于原設(shè)計標準的90%。A、排量，轉(zhuǎn)速； B、轉(zhuǎn)速，扭矩； C、功率，扭矩；99、一般無軌設(shè)備的制動系由（ B ）和（ ）兩部分組成。A、控制元件，執(zhí)行元件； B、工作制動，停車制動； C、液壓元件，制動器；100、造成液壓傳動油霧化的主要原因是系

27、統(tǒng)（ A ）和（ ）。A、進入空氣和水； B、溫度高，壓力大； C、流量大，壓力大；101、萬向傳動裝置的保養(yǎng)工作主要是定期向萬向節(jié)上的（C ）和傳動軸（ ）加注潤滑脂。A、滾針軸承，螺栓； B、球型軸承，螺栓； C、軸承內(nèi)，內(nèi)外花鍵；102、活塞環(huán)與缸套的配合是（ C ）配合。A、過盈 B、間隙 C、過渡103、評定車輛制動性能的指標有制動（C ）、制動（ ）、制動（ ）、制動（ ）。A力，距離，油壓力，油流量； B、壓力，距離，速度，時間； C、力，距離，減速度，時間；104、主減速器的主要作用是改變（B ）傳遞方向，同時降低速度，增大扭矩。 A、力 B、扭矩 C、力和扭矩105、四沖程發(fā)

28、動機，活塞要完成一個工作循環(huán)，活塞往復(fù)運動（ B）次，曲軸旋轉(zhuǎn)（ ）圈，凸輪軸旋轉(zhuǎn)（ ）圈。A、2次，2圈，1圈； B、4次，2圈，1圈； C、4次，2圈，2圈；106、大修后的發(fā)動機按規(guī)定技術(shù)標準進行（ A ）和（ ）。A、磨合，使用； B、安裝，使用； C、磨合，檢測；107、對離合器的基本要求是工作（ A ），接合（ ），分離（ ）；操作和維修方便；抗磨性和散熱性能好，外廓尺寸小，重量輕。A、可靠，平穩(wěn)，迅速； B、可靠，迅速，迅速； C、平穩(wěn)，迅速，迅速；108、臺車上常用的螺紋按牙型可分為（A ）螺紋，（ ）螺紋兩種。A、三角形，矩形； B、英制，公制； C、三角形，三角形管螺紋。1

29、09、F6L912W型發(fā)動機的點火次序是（ A ）。A、1-5-3-6-2-4； B、1-6-3-5-2-4； C、1-4-2-6-3-5；110、零件修理是恢復(fù)零件的（ B ）和（ ）。A、形狀，尺寸； B、 尺寸，性能， C、性能，壽命；111、在（ B）行程時進排氣門全部關(guān)閉。A、進氣 B、壓縮 C、作工112、液體泄漏主要有（ A ）和（ ）。A、內(nèi)泄漏，外泄漏； B、油管泄漏，滲漏； C、油管泄漏，其它元件泄漏。113、主減速器的主要作用是改變（B ）傳遞方向，同時降低速度，增大扭矩。 A、力 B、扭矩 C、力和扭矩114、四沖程燃油發(fā)動機每作工一次，曲軸旋轉(zhuǎn)（B ）度，活塞往復(fù)運動

30、（ ）次，凸輪軸旋轉(zhuǎn)（ ）度。A、360，2次，180； B、720，4次，360； C、720，2次，180；115、道依茨V型柴油發(fā)動機兩排汽缸的夾角為（C ）度。A、60 B、70 C、90116、液壓油缸中活塞移動的速度（A ）比于進入其內(nèi)的流量，與（ ）無關(guān)。A、正；油缸的大?。?B、反，壓力； C、正，負荷；117、耗油率是指發(fā)動機每發(fā)出（B ）千瓦的（ ）功率，在（ ）小時內(nèi)所消耗的燃油克數(shù)。A、1，額定，半； B、1，有效，1； C、1，有效，半；118、變速箱按操縱方式可分為（B ）式換檔變速箱和（ ）換檔變速箱。鏟運機上選用了（ ）換檔變速箱。A、電磁閥，拉線，拉線； B、

31、機械，動力，動力； C、動力，拉線，拉線；119、空氣濾清器有兩種，既（ A ）和（ ）濾清器。A 、干式，濕式； B、干式，油浴式； C、紙濾芯式，油浴式120、動力換檔變速箱中離合器是靠（B ）接合，（ ）分離。A、齒輪，彈簧； B、壓力油，彈簧； C、齒輪，壓力油；121、在下列液壓元件中屬于執(zhí)行元件的是（ C ）。A、溢流閥 B、油泵 C、油馬達122、四沖程發(fā)動機在進氣過程中，進氣門（A ），排氣門（ ），活塞依靠（ ）儲蓄的能量由上止點向下止點運動。A、開啟，關(guān)閉，飛輪； B、關(guān)閉，開啟，蓄能器； C、開啟，開啟，飛輪；123、臺車上使用的電瓶的電壓是（C ）伏，而電器系統(tǒng)的電壓為

32、（ ）伏，它是由兩個電瓶（）聯(lián)而成。A、12V，12V，并聯(lián)， B、24V，24V，串聯(lián)； C、12V，24V，串聯(lián)；124、在設(shè)備管理中，對操作人員要求的“四會”是會使用、會（ ）、會（ ）、會（ ）。A、管理，保養(yǎng)，操作； B、檢查保養(yǎng)，管理，操作； C、保養(yǎng)，檢查，排除故障；125、蓄能器在液壓系統(tǒng)中屬于（ C ）元件。A、動力元件 B、控制元件 C、輔助元件126、空氣濾清器有兩種，既（ A ）和（ ）濾清器。A 、干式，濕式； B、干式，油浴式； C、紙濾芯式，油浴式127、變速箱按操縱方式可分為（ B ）式換檔變速箱和（ ）換檔變速箱。鏟運機上選用了（ ）換檔變速箱。A、電磁閥，拉

33、線，拉線； B、機械，動力，動力； C、動力，拉線，拉線；128、發(fā)動機潤滑油的牌號是根據(jù)（ B ）來劃分的。 A、辛烷值 B、粘度 C、冷凝點129、材料的耐磨性與材料的（ C ）有關(guān)。 A、沖擊韌性 B、抗拉強度 C、硬度130、FL912W型發(fā)動機進氣門的間隙為（ C ）mm，排氣門的間隙為（ ）mm。 A、進氣門0.2，排氣門0.2； B、進氣門0.2，排氣門0.15； C、進氣門0.15，排氣門0.15；131、潤滑脂是（ B ）中加入（ ）制成的半固體膏狀潤滑劑。A、廢機油，稠化劑； B、潤滑油，稠化劑； C、潤滑油，金屬粉末；132、萬向傳動裝置主要包括（ C ）和（ ）。A、軸

34、承座，傳動軸； B、滾動軸承，傳動軸； C、萬向節(jié)，傳動軸；133、機動車傳動齒輪齒面最大磨損部位位于（ B ）附近。A、齒頂 B、節(jié)圓 C、齒根134、節(jié)流閥在液壓系統(tǒng)中屬于（ A ）元件，作用是控制系統(tǒng)或局部的（ ）。A、控制，流量； B、輔助，液體速度； C、輔助，液體速度；135、12.0024的輪胎表示輪胎端面寬度為（ B ）英寸，輪輞直徑為（ ）英寸。A、6，12； B、12，24； C、24，12；136、清洗發(fā)動機時應(yīng)使發(fā)動機（C ）且待（ ）的條件下，方可清洗。 A、怠速運轉(zhuǎn)下，降低溫度； B、怠速運轉(zhuǎn)下，降低溫度到45； C、停機后，完全冷卻；137、分冷式柴油發(fā)動機的冷卻

35、系統(tǒng)主要有（ A ）、（ ）和（ ）組成。 A、風(fēng)扇，導(dǎo)風(fēng)罩，散熱片； B、風(fēng)扇，導(dǎo)風(fēng)罩，蓋板； C、風(fēng)扇，蓋板，散熱片；138、承受沖擊載荷的零件，除應(yīng)具有較高的（C ）外，還要有好的（ ）。A、硬度，膨脹系數(shù)； B、硬度，抗拉強度； C、硬度，沖擊韌性；139、零件修理是恢復(fù)零件（ C ）和（ ）的作業(yè)。A、性能，壽命； B、形狀，尺寸； C、性能，尺寸；140、耗油量的測量方法有兩種方法：即（C ）和（ ）。A、比較法，質(zhì)量法； B、成本核算法，實驗法； C、質(zhì)量法，容積法；141、萬向傳動裝置主要包括（A ）和（ ）。A、傳動軸，萬向節(jié)； B、轉(zhuǎn)軸，萬向節(jié)； C、轉(zhuǎn)軸，傳動軸；三、選擇

36、題 （多選題） 1-30初級 1-40中級 1-50高級1、長距離拖車在解除（ A ）之前，先將兩車之間的拖車桿連接好。A、制動 B、轉(zhuǎn)向 C、傳動軸 D、加力2、臺車的危險區(qū)域指（ ABD ）。A、臺車兩側(cè)與巷道邦之間 B、臺車兩端5m范圍C、臺車駕駛室 D、鉆孔時推進梁后1m至作業(yè)面之間的范圍3、發(fā)動機運轉(zhuǎn)時不得打開主開關(guān)，因為這樣做存在著燒壞（ACD ）的危險。A、發(fā)電機 B、蓄電池 C、電壓調(diào)節(jié)器 D、照明燈4、主開關(guān)不能切斷（ BC ）的電源。A、蓄電池 B、電纜卷盤 C、滑環(huán) D、操作臺5、THC560鉆孔壓力表有（ ABCD ）。A、水壓表 B、旋轉(zhuǎn)壓力表 C、沖擊壓力表 D、推

37、進壓力表6、底盤儀表顯示器可顯示（ ABC ）。A、燃油油位 B、柴油機轉(zhuǎn)速 C、柴油機工作小時數(shù)D、蓄電池電壓 7、在（ BC ）時停車制動器會自動制動。A、空檔溜車 B、發(fā)動機停機 C、到達電纜卷盤限位器時D、泵站與發(fā)動機同時起動8、沖擊鉆孔的主要動作有（ ABCD ）。A、沖擊 B、推進 C、旋轉(zhuǎn) D、沖洗9、柱齒鉆頭的優(yōu)點是（ BCD ）。A、型號多 B、穿孔速度快 C、壽命長 D、易修磨10、萬向節(jié)和伸縮段上的油嘴與傳動系的（ ABCD ）相連。A、擺動橋的銷 B、鉸接銷 C、轉(zhuǎn)向油缸銷D、傳動軸支撐軸承 11、對液壓油的要求是（全部）。A、有適宜的粘度B、良好的粘溫性能C、較高的化

38、學(xué)穩(wěn)定性D、抗乳化性好E、較好的消泡性F、腐蝕性小G、純凈度要高H、較好的耐磨性12、做為司機，在無軌設(shè)備的維護中常用的工具有（）acd。A、活動扳手B、內(nèi)六方扳手C、螺絲刀D、克絲鉗E、各種專用扳手13、氣體有爆炸潛能，所以給輪胎充氣時司機應(yīng)站在輪胎（b）c，以免發(fā)生危險。A、正面B、側(cè)面C、隨時觀察輪胎14、國家標準件的螺紋分為（ab）螺紋。A、粗牙B、細牙C、梯形15、發(fā)動機在工作時，決不能關(guān)閉（），否則會燒壞發(fā)電機。A、電瓶開關(guān)B、啟動鑰匙開關(guān)C、大燈開關(guān)16、停車制動指示燈亮?xí)r說明停車制動器已（ab）。A、施閘B、制動C、放松D、打開17、液壓泵按結(jié)構(gòu)可分為（abc）。A、齒輪泵B、

39、葉片泵C、柱塞泵D、風(fēng)泵18、軸承的作用是（ab）。A、支撐運動件B、減少運動面上的摩擦C、增加運動部件的轉(zhuǎn)速19、變矩器有（abc）組成，和偶合器相比變矩器多了導(dǎo)輪。A、導(dǎo)輪B、渦輪C、泵輪D、罩輪20、萬向傳動裝置主要包括（）ab幾部分。A、萬向節(jié)B、傳動軸C、十字軸D、伸縮裝置21、傳動軸按其截面形狀可分為（ab）兩種。A、空心B、實心C、伸縮式D、花鍵式22、傳動軸按其組成結(jié)構(gòu)可分為（cd）兩種。A、固定式B、伸縮式C、整體式D、分體式23、驅(qū)動橋中的半軸按其安裝方式分為（abc）式幾種。A、固定B、全浮C、半浮D、直通式24、發(fā)動機的動力性能指標是指發(fā)動機的（）ab。A、有效扭矩B、

40、有效功率C、實際扭矩D、實際功率25、軸承可分為以下（ab）幾大類。A、滾動軸承B、滑動軸承C、主軸承D、副軸承26、主減速器一般用于（abc），以保證車輛具有足夠的牽引力。A、改變力的傳遞方向B、降低轉(zhuǎn)速C、增大扭矩27、液壓系統(tǒng)控制閥按其連接方式不同可分為（abc）。A、板式B、管式C、法蘭式D、固定式28、液體的壓力有（ab）兩種。A、相對壓力B、絕對壓力C、公稱壓力D、額定壓力29、衡量一個液壓泵的壓力主要有（abc）。A、額定壓力B、工作壓力C、最大壓力D、相對壓力30、液壓系統(tǒng)中壓力控制閥有（abc）三種。A、溢流閥B、減壓閥C、順序閥D、安全閥31、燃油精濾清器濾芯一般采用（ab

41、c）制成。A、毛氈B、棉線C、過濾紙D、金屬絲32、根據(jù)改善燃料和空氣質(zhì)量的途徑不同，柴油機的燃燒室可分為（ab）。A、直接噴射式燃燒室B、分隔式燃燒室C、渦流式燃燒室D、預(yù)燃式燃燒室33、柴油機常見的潤滑方式有（）abc，而目前柴油機使用最廣泛潤滑方式是復(fù)合式潤滑。A、壓力潤滑B、飛濺潤滑C、復(fù)合式潤滑D、注黃油潤滑34、噴油泵的作用是提高柴油機的柴油壓力，并根據(jù)柴油機的工作過程要求（abc）地向燃燒室內(nèi)輸送柴油。A、定時B、定量C、定壓D、定性35、柴油機常見的起動方式有（abcd）幾種。A、人力起動B、電動機起動C、壓縮空氣起動D、輔助發(fā)動機起動36、液壓油缸中活塞移動的速度（ac）比于

42、進入其內(nèi)的流量，與（）有關(guān)。A、正B、反C、缸徑D、壓力37、臺車上使用的電瓶電壓是（s）伏，而電器系統(tǒng)的電壓是（b）伏，它是由兩個電瓶（c）而成。A、12B、24C、串聯(lián)D、并聯(lián)38、潤滑脂是（d）中加入（b）制成的半固體啟膏狀潤滑劑。A、廢機油B、稠化劑C、金屬粉末D、潤滑油39、柴油機的特性有（abc）。A、負荷特性B、速度特性C、調(diào)速特性D、動力特性40、地下無軌設(shè)備的特點是（abc）。A、車身矮B、四輪驅(qū)動C、鉸接轉(zhuǎn)向D、大功率柴油機41、停車制動是在（bc）。A、工作中制動時用B、坡道上停車時用C、平時停車時用42、內(nèi)燃機按照進氣方式可分為（cd）。A、柴油機B、汽油機C、增壓式D

43、、非增壓式43、柴油機按照額定轉(zhuǎn)速可分為（abc）。A、高速柴油機B、中速柴油機C、低速柴油機44、柴油機工作的過程可分為（abcd）。A、進氣過程B、壓縮過程C、燃燒膨脹過程D、排氣過程45、柴油機氣門根據(jù)安放位置可分為（ab）。A、頂置式B、側(cè)置式C、前置式D、后置式46、氣門級件包括（abcd）及其鎖緊裝置等零件。A、凸輪軸B、氣門C、氣門導(dǎo)管D、氣門彈簧47、氣門組件的常見故障有（abcd）。A、氣門磨損B、氣門斷裂C、氣門桿卡住D、氣門彈簧斷裂48、柴油機的異?，F(xiàn)象有abcde（）。A、聲音異常B、動作異常C、溫度異常D、氣味異常E、外觀異常49、判斷故障常見的方法有（abcd）。A

44、、異常響聲判別法B、部分停止法C、比較法D、試探法50、敬業(yè)愛崗的具體要求是（abc）。A、樹立職業(yè)理想B、強化職業(yè)責(zé)任C、提高職業(yè)技能D、抓住擇業(yè)機遇四、判斷題 1-70初級 1-100中級 1-166高級水泵在水壓低于5bar時可以自動起動。（x ）H128臺車方向最大轉(zhuǎn)角是50度。（ x ）移動鉆臂可改變推進器與作業(yè)面的角度。（ x）將兩只蓄電池并聯(lián)可以提高電壓。（ x）因為直流電系統(tǒng)電壓是24伏，所以發(fā)電機發(fā)出的電壓也是24伏。（ x ）制動液有毒，不可入口。（ y ）給主電機注油直到看見舊油被擠出才算合格。（y ）給鑿巖機注油應(yīng)先打開排氣孔。（ y ）鑿巖機有漏油現(xiàn)象時，為了不影響工

45、作，等鑿巖結(jié)束時再處理。（ x ）放電纜時應(yīng)先把電纜前端固定好，以免拉壞插頭插座。（ y ）臺車鑿巖前應(yīng)先看中心線，以防打偏。（y ）為了降低成本在能保證單炮進尺情況下，應(yīng)盡可能的減少鉆孔數(shù)。（ x ）為了提高礦量可以增加采掘?qū)挾群透叨取＃?x ）為了節(jié)約用水，可把進水管徑變小。（ x ）開車前應(yīng)先鳴號再起步。（y ）接班前應(yīng)認真閱讀交班記錄，了解設(shè)備狀況。（ y ） 鑿巖時應(yīng)戴上耳罩或堵上耳塞，以防噪音污染。（ x ）液壓系統(tǒng)要求很潔凈，但車輛外表臟點沒關(guān)系。（ x ）缺少氮氣可以繼續(xù)鑿巖。（x ）在臺車上下坡時不準用空檔滑行。（y ）釬尾漏點水沒關(guān)系，可以繼續(xù)鑿巖。（ x）機油濾芯是一次性

46、的。（ y ）空氣濾清器可以清洗。（y ）大臂最大延伸量是1.25米。（ y ）變速器初次加油量是25升。（ y ）不同牌號的制動油可以代同。（ x ）司機室警示燈亮?xí)r，是故障前奏。（ y ）為了發(fā)動機降溫，可用水澆在發(fā)動機上。（ x ）鑿巖時應(yīng)將推進器前端頂住工作面。（y ）為防螺絲松動，擰得越緊越好。（x ）系統(tǒng)壓力是保證系統(tǒng)正常工作的，不能隨意調(diào)整，但司機可根據(jù)鑿巖情況，隨時調(diào)整推進壓力。（y ）臺車鑿巖時，用四個車輪支撐以增強穩(wěn)定性。（ x ）臺車有些故障，只要不影響鑿巖，仍可繼續(xù)工作。（ x ）發(fā)動機過熱，可停車，在發(fā)動機中速下進行降溫。（ y ）發(fā)動機油壓警示燈亮?xí)r，肯定是發(fā)動機油

47、壓過低。（ x ）如果發(fā)動機起動系統(tǒng)出了故障可以用拖車起動的方法起動。（ x ）起動主電機時控制手柄都應(yīng)在空位，旋轉(zhuǎn)手柄置于中位，沖擊手柄置于后位，而推進手柄也在中位。（ y ）手制動警示燈亮是故障現(xiàn)象。（x ）H127臺車用變速器傳遞動力，H126臺車也用變速器傳遞動力。（ y ）H128臺車底盤有傳動軸，而H126臺車卻沒有。（x ）H128、H321因為是一個廠家生產(chǎn)的，所以它們的底盤型號都是一樣的。（ x ）H127、H128臺車，型號不同，但它們的發(fā)動機氣缸數(shù)卻是相同的。（ y ）H128雙臂有兩個主電機，H321單臂有一個主電機，它們的主電機功率是相同的。（x ）鈣基脂、納基脂都是

48、黃干油，都可以用在井下。（x ）季節(jié)有冬夏之分，臺車發(fā)動機不必按季換油。（y ）手制動儲氣筒有水份凝結(jié)，但不必排污。（ y ）維護車輛時由于螺栓大小規(guī)格較多，要用多種規(guī)格的扳手，用一把活動扳手就可以解決問題了x行車時打開照明燈，鑿巖時也需要照明，所以不必關(guān)閉照明燈。（ x ）操作鉆臂，不管怎樣變換鉆孔位置，都可以保證鉆孔之間保持平行。（ y ）防長釬機構(gòu)是為了防止長釬的壓力調(diào)整不當(dāng)，不會影響鉆進。（x ）柱齒釬頭有六個柱齒，損壞一、二個不影響使用。（ x）鉆頭直徑大了需要較在推進力，鉆大孔時應(yīng)將推進壓力調(diào)低。（y ）沖洗水是為了把鉆孔內(nèi)的巖粉及碎渣沖洗出來，所以沖洗水只起清洗作用。（ x ）發(fā)

49、動機缺油會燒壞發(fā)動機，為了防止發(fā)生事故，加油時可以多加一些。（ x ）H128臺車檔位選擇鈕只有一、二、三檔位，沒有空檔位。（x ）打開手制動鈕，停車制動不能釋放，這不是故障現(xiàn)象。（ y ）臺車有四個千斤頂，停車時將千斤頂支起，不用停車制動也不會溜車。（ x ）電纜卷齒輪箱油標尺，也是一個專業(yè)工具。（ y ）液壓油箱上的空濾器是防止油箱內(nèi)形成真空而進氣用的。（ y ）停車后要關(guān)閉電瓶開關(guān)，但鑿巖時雖然發(fā)動機已熄火，電瓶開關(guān)也不要關(guān)閉。（y ）釬尾潤滑效果的好壞，不完全取決于電磁泵的泵油次數(shù)多少。（ y ）釬桿彎曲不大也可以鉆孔，為了節(jié)約備件不必更換。（ x ）變速器油池在變速器底部，它的工作油

50、泵當(dāng)然裝在油池內(nèi)。（x）盤式制動器有干式和濕式之分，雖然井下非常潮濕，臺車制動器卻是鉗盤干式制動器。（y ）一旦開始鉆孔，既使鉆孔與定位有偏差也不能移動鉆臂。（y ）鑿巖機推進是由推進油缸伸長來實現(xiàn)的，與鋼絲繩無關(guān)。（x ）鑿巖機上的螺栓由于振動容易松動，用扳手扳緊就可以了。（x ）換油管時，只要兩端的螺紋能擰上就可更換。（ x ）打干眼時比打濕眼速度快，所以無水時也可繼續(xù)鑿巖。（x ）液壓油發(fā)白是由水混入油中造成的。（y ）齒輪油有臭味是因為變質(zhì)了。（ x ）換發(fā)動機油時，放油螺絲上的密封墊，雖然沒壞也要更換。（y ）更換一次性油濾芯時，在密封面上涂些潤滑油是為了防銹。（ x ）H127臺車

51、制動時可以減速，也可以使變速器脫檔。（y ）H127臺車鉆臂型號是BUT35。（x ）行車制動的主要作用是緊急制動。（x ）停車制動器的工作原理是彈簧施閘、液壓松閘。（y ）發(fā)電機指示燈亮?xí)r，說明充電系統(tǒng)正常工作。（x ）發(fā)動機機油標尺上，刻線標記是等發(fā)動機熄火12分鐘后檢查機油油位的標記。（y ）發(fā)動機連續(xù)起動時間不能超過15秒。（x ）液壓油箱檢查油位時，一定要使各液壓缸收縮回位。（ y ）加新油時，一般不需要過濾，可以直接將新油加入油箱。（x ）與變矩器相比，偶合器沒有渦輪。（x ）發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，不允許加注柴油，是由于怕柴油撒在排氣管上，會引起火災(zāi)。（ y ）三角皮帶的下垂松弛量不得超過

52、3050mm。（x ）缸溫指示燈亮?xí)r，說明缸溫已超過130。（x ）打黃油時，舊黃油從被加注點縫隙中完全擠出即可。（y ）減壓閥的作用是限制主系統(tǒng)的壓力不超過其調(diào)定值。（x ）過濾器按精度可分為粗、普通、精、特精等。（x ）90、十六烷值是評定柴油燃燒性能的唯一指標。十六烷值越高表明柴油的自然點低，燃燒性能良好。x91、發(fā)動機的工作循環(huán)是指發(fā)動機依次連續(xù)重復(fù)地完成進氣、壓縮、作功、排氣的過程。（ y ）92、發(fā)動機的冷卻方式是按照所用冷卻介質(zhì)的不同而劃分的。（y ）93、在井下使用低污染發(fā)動機主要是為了降低燃油消耗率。 （ x ）94、柴油的自然點越低，自然性越好，則柴油機工作較柔和，再低溫時

53、也易于啟動。（ x ）95、與銷軸配合的軸套與發(fā)動機上使用的軸瓦都屬于滑動軸承。（ y ）96、英制螺紋和公制螺紋的主要區(qū)別是螺距不同，其它要素都相同。（ y ）97、壓力表上顯示的數(shù)值，表示系統(tǒng)工作時的實際最高壓力。（ x ）98、十六烷值是評定柴油燃燒性能的重要指標。十六烷值越高表明柴油的自然點低，燃燒性能良好。（ y ）99、二沖程發(fā)動機的工作循環(huán)與四沖程發(fā)動機的工作循環(huán)不同。（y ）100、水冷式發(fā)動機，由于冷卻介質(zhì)-水是靠風(fēng)扇冷卻的，因此，也可稱為風(fēng)冷式。（ x ）101、在井下使用低污染發(fā)動機主要是為了降低廢氣對井下空氣的污染程度。 （ y ）102、機油的品質(zhì)對內(nèi)燃機的工作可靠性

54、和使用壽命有很大的影響。（ y ）103、銷軸雖然不傳遞動力，但承受轉(zhuǎn)動零件的載荷，因此，銷軸也是一種傳動軸。（x ）104、組成英制螺紋和公制螺紋的要素雖然不同，但它的功用是相同的。（ y ）105、壓力表上標定的最大刻度值，表示壓力表所能測量的最高壓力。（y ）106、內(nèi)燃鏟運機的動力機，都選用高速大功率柴油發(fā)動機。（x ）107、輕柴油多用于高速柴油機；重柴油多用于大型低速柴油機。（ y ）108、發(fā)動機的輸出功率隨著海拔高度的增高而降低。（ y ）109、機油的粘度越低，流動性越好，對零件的潤滑性能越好。（ x ）110、離合器的作用是只傳遞扭矩不切斷扭矩。（ x ）111、停車制動器

55、都是彈簧制動，液壓或氣壓松閘。（x ）112、銷軸與軸套的配合間隙越大越好，有利于裝配。（ x ）113、螺栓和螺母的功用是把需要相對固定在一起的零件聯(lián)結(jié)起來。（y ）114、流量表不但能用來測量系統(tǒng)流量，而且能夠測定系統(tǒng)的壓力。（ x ）115、加工后的零件表面粗糙度越低，精度越高。（ y ）116、對機動車修理全過程的技術(shù)要求所做的統(tǒng)一規(guī)定稱為修理技術(shù)標準。（ y ）117、機動車運行初期的走合，是為了改善零件表面幾何形狀和表面層物理機械性能。（ y ）118、柴油的自然性是以一種標準燃料進行比較來加以評定的。（ y ）119、流體傳動是以流體為工作介質(zhì)進行能量的轉(zhuǎn)換、傳遞和控制的傳動。（

56、 x ）120、變速箱在空擋位置是指檔位控制閥桿置于一檔位置。（ x ）121、零件表面的硬度越高，耐磨性能越好。（y ）122、設(shè)備大修是用更換設(shè)備零部件（包括基礎(chǔ)件）的方法，恢復(fù)設(shè)備的完好技術(shù)狀況的修理方法。x123、冷磨合是用外部動力驅(qū)動總稱或機構(gòu)的磨合。（ y ）124、在空氣中，柴油的自然溫度隨壓力的升高而升高。（x ）125、液壓傳動屬于流體傳動，而氣壓傳動則不是流體傳動。（ x ）126、變速箱的空擋位置是指方向控制閥桿置于中間或最初位置。（ x ）127、發(fā)動機機油壓力低是造成發(fā)動機溫度過高的唯一原因。（ x ）128、傳動機構(gòu)通常分為機械傳動、電器傳動和流體傳動。（x ）12

57、9、相對運動的零件的工作表面，由于潤滑不良造成不斷損耗的現(xiàn)象稱為磨損。（ y ）130、內(nèi)燃發(fā)動機是一種將燃料燃燒后產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能的裝置。（x ）131、活塞組件由活塞和活塞環(huán)組成。（ x ）132、凡是油箱都具有儲油和散熱作用。（x ）133、氣壓傳動是一種流體傳動。（ y ）134、“氣+油”的制動系統(tǒng)中的加力泵是一種動力元件。（y ）135、液力變矩器主要有殼體、泵輪和渦輪組成。（ x ）136、轉(zhuǎn)閥式轉(zhuǎn)向操縱閥和滑閥式轉(zhuǎn)向操縱閥的作用是相同的，只是控制原理上有區(qū)別。（ y ）137、氣門重疊發(fā)生在排氣末，進氣初。（ y ）138、汽缸內(nèi)表面出現(xiàn)腰鼓形磨損，主要是潤滑不良造成的。

58、（x ）139、在空氣中，柴油的自然溫度隨壓力的升高而升高。（x ）140、機油的粘度隨溫度的增高而降低。（y ）141、一般無軌設(shè)備的制動系由液壓傳動和氣壓傳動兩部分組成。（x ）142、蓄能器的作用是蓄存能量，使系統(tǒng)中具有較高的壓力。（ x ）143、變量油泵主要是改變了輸出流量。（ y ）144、最小離地間隙是車輛滿載時，除車輪以外的車輛最低點與路面之間的距離。（y ）145、輪距是車輛前后橋中心線之間的距離。（ x ）146、同一系列的發(fā)動機，它們的零部件都能互換。（ x ）147、主減速器和輪邊減速器的功用有相同之處，也有差異。（ y ）148、控制工作機構(gòu)動作的主換向閥是液控換向閥

59、。（ y ）149、蓄能器的作用是蓄存能量，使系統(tǒng)中具有較高的壓力。x150、壓力表上顯示的數(shù)值，表示系統(tǒng)工作時的實際最高壓力。（y ）151、與銷軸配合的軸套與發(fā)動機上使用的軸瓦都屬于滑動軸承。（x ）152、二沖程發(fā)動機的工作循環(huán)與四沖程發(fā)動機的工作循環(huán)不同。（x ）153、銷軸雖然不傳遞動力，但承受轉(zhuǎn)動零件的載荷，因此，銷軸也是一種傳動軸。（x ）154、離合器的作用是只傳遞扭矩不切斷扭矩。（ x ）155、加工后的零件表面粗糙度越低，精度越高。（ ）156、發(fā)動機竄氣量大是造成發(fā)動機溫度過高的原因之一。（ y ）157、液壓傳動屬于流體傳動，而氣壓傳動則不是流體傳動。（ x ）158、

60、停車制動器都是彈簧制動，液壓或氣壓松閘。（ y ）159、傳動機構(gòu)通常分為機械傳動、電器傳動和流體傳動。（x ）160、釬潤滑使用齒輪油。（ x ）161、柴油的多少可用油尺測量。（x ）162、推進器導(dǎo)軌上沒有黃油嘴可以不潤滑。（ x ）163、液壓油工作溫度是4060。（ y ）164、差速器只起差速作用。（x ）165、F5L912W發(fā)動機最大功率55KW。（ y ）166、發(fā)動機最高轉(zhuǎn)速2500轉(zhuǎn)/分。（x ）五、簡答題 1-30初級 1-50中級 1-66高級1.維護保養(yǎng)的方法有哪些？答：1.潤滑2.緊固3.清洗4.檢查5.調(diào)整6.防腐2.液壓油溫度過高，對液壓系統(tǒng)有哪些危害？答：1