河渡槽高標號砼溫控施工淺談

1、河渡槽高標號砼溫控施工淺談摘要：結合南水北調中線干線河渡槽工程建立實例，介紹大型渡槽工程施工中大體積高標號混凝土的溫控防裂措施，指導類似渡槽工程砼溫控施工，同時給工業(yè)與民用建筑、公路、鐵路、橋梁等混凝土工程施工提供一些借鑒和技術參考。關鍵詞：大型輸水渡槽；高標號混凝土；溫控技術措施中圖分類號：TV331 文獻標識碼： A前言：輸水渡槽工程多為大型河渠穿插建筑物，并被廣泛應用于南水北調工程沿線，施工質量尤其是溫控預防裂縫方面直接影響構造物的外觀及運行平安，故研究高標號砼C50W8F200溫度控制及防裂措施，掌握混凝土溫控施工技術、方法及控制程序，防止槽身溫度裂縫產生，保證渡槽施工質量，具有非常重

2、要的意義。1.工程概況南水北調中線漳古段河渡槽工程槽身為三槽一聯(lián)帶拉桿三向預應力鋼筋混凝土梁式矩形槽，混凝土設計標號為C50W8F150，施工時，槽身采用泵送混凝土，分兩倉澆筑，分倉線位于主梁八字口以上50cm，首倉混凝土澆筑量約650m3，第二倉混凝土澆筑量約550m3，2.關鍵技術1控制混凝土出機口溫度技術；為了預防及減少混凝土溫度應力而可能出現(xiàn)的裂縫，混凝土澆筑溫度不宜大于26，控制澆筑溫度在不高于當月平均氣溫2，同時越低越好。2 降低混凝土內部早期溫升技術；3混凝土溫度監(jiān)測技術。構造物澆筑成型早期混凝土內部溫度上升快，中、后期由于混凝土是一種導熱性能極差的材料其內部溫度下降緩慢。當混凝

3、土內部溫度與外界溫度相差懸殊，溫度梯度較陡時，容易在混凝土外表引起宏大拉力并出現(xiàn)開裂現(xiàn)象。其次，在混凝土溫度到達最高值后開始下降時，體積隨之收縮，一旦在受到約束時，又可能產生垂直裂縫。因此必須監(jiān)測混凝土內外溫度，在大體積混凝土內部和外表預埋電阻溫度計，長期觀測混凝土內外溫度，指導采取降溫或保溫措施。3.混凝土溫控施工方法3.1降低混凝土的入倉溫度1料倉搭蓋涼棚，防止高溫季節(jié)陽光直射；2料倉增設噴水霧降溫設施砂子除外，降低骨料溫度；高溫季節(jié)以34冷水預冷骨料。粗骨料提早儲藏滿足一次澆筑量。預冷從開始澆筑前18小時開始，澆筑6小時前停頓預冷，使骨料含水率穩(wěn)定。3縮短混凝土的運輸及卸料時間，混凝土運

4、輸工具增加隔熱設施。4除上述方法外，高溫季節(jié)采用加冰拌合降低砼出機口溫度。3.2優(yōu)化配合比，降低水化熱升溫1在滿足混凝土各項設計強度的前提下，采用水化熱低的水泥，優(yōu)化配合比設計，采取綜合措施，減少混凝土的單位水泥用量。2摻加混凝土泵送劑改善混凝土輸送條件，減小混凝土坍落度，從而減少單方用水量和水泥用量；3拌制混凝土時摻加減水劑減少單方水泥用量；4摻加粉煤灰改善混凝土和易性。3.3埋設冷卻循環(huán)水管，降低混凝土內部早期溫升E河渡槽槽身混凝土澆筑前，在混凝土內部主、次梁及立墻預埋冷卻水管，主梁內程度向布置一道水管48鋼管，壁厚3.5mm，豎向布置3層，首層距梁底50cm，上部間距為60cm，穿插布置

5、在梁中預應力波紋管的兩側，盡可能布置在構造的中間。次梁中布置兩層水管，首層據(jù)梁底30cm，上部間距40cm。槽身邊墻和中隔墻內均布置一道豎向8層分布的冷卻水管，水管層距為0.60m，墻體第一層水管間隔 下層混凝土施工界面0.60m，各層水管交替地布置在墻體內預應力波紋管的左右兩側，也要盡可能靠中間布置。3.4混凝土內部溫度監(jiān)測，掌握內外溫差河渡槽使用電阻溫度計，每根主梁布置一組共四組，外表與內部各布置一只；次梁共布置三組每槽內各選次梁布置一組，次梁外表與內部各一只；板共布置三組，外表與內部各一只。根據(jù)溫度觀測控制調節(jié)冷卻通水流速及流量，并指導采取降溫或保溫措施，滿足混凝土內外溫差。3.5其他措

6、施3.5.1改善澆筑環(huán)境控制混凝土環(huán)境溫差在高溫季節(jié)施工時，根據(jù)詳細情況，采取以下措施，以減少混凝土的溫度上升：1合理安排混凝土澆筑時間，盡可能安排在非高溫季節(jié)施工。夏季或高溫季節(jié)混凝土澆筑安排在16：0010：00及利用陰天進展；2新老混凝土澆筑前，通過對老混凝土面施加流水降低其溫度，與入倉溫度接近，最大溫差控制在10以內；3新老混凝土澆筑時間間隔控制在15d以內；4對主梁和次梁鋼模板外表粘貼5cm厚的泡沫塑料保溫板，底板混凝土和底層墻體側面也采用5cm厚的泡沫塑料保溫板；同樣，后期澆筑的上層墻體鋼模板外表粘貼5cm厚泡沫塑料保溫板；超高溫和低溫季節(jié)增設防寒棉被絕熱和保溫。3.5.2摻入特殊

7、材料，抑制混凝土外表裂縫河渡槽槽身高標號混凝土拌合時，原材料中適當添加約為1.0kg/m3UF500纖維素纖維，該材料能進步水泥基材的抗拉強度，限制混凝土早期由于離析、泌水、收縮等因素形成的原生裂隙的發(fā)生和擴展，顯著改善混凝土早期抗裂性能。4. 混凝土的保養(yǎng)及拆模4.1混凝土保養(yǎng)每倉混凝土澆筑完成后，底板頂面和立墻頂面施工倉面盡可能早地進展保溫和保濕。河渡槽詳細方法為：在底板頂面和倉面形成后立即覆蓋兩層“一膜一布型式的土工膜，兩塊土工膜的膜面一面朝上一面朝下布置，可以起到保溫、保濕防風擋雨的作用，覆蓋時不要影響過流面質量。此外，由于邊墻外側與外部環(huán)境接觸，熱量容易散失，立墻澆筑完成后，采用棉被

8、覆蓋，保證混凝土內外溫差，如遇寒流再加蓋一層棉被。施工期盡可能的設法降低混凝土外表被風吹的力度，以減少風對混凝土構造內外溫度的影響，尤其是早期混凝土，詳細措施：1盡可能早地進展渡槽底板頂面和施工倉面的覆蓋；2在渡槽上層墻體混凝土施工后，盡快對渡槽頂面和兩個端面用不透風的土工膜覆蓋膜塊之間要有搭接長度和封堵，杜絕渡槽內存在穿堂風；3風大時加強渡槽頂面和兩個端面的擋風措施的力度。4.2混凝土拆模當混凝土的強度滿足拆模要求，同時混凝土內部溫度接近外部環(huán)境為溫度且內外溫差穩(wěn)定在12以內，即可撤除模板，時間一般為10天左右。拆模時仔細檢查混凝土外表有無裂縫，邊拆邊檢查，以及拆模后每隔23天進展一次有無新裂縫和已有裂縫有無擴展的現(xiàn)場巡檢并及時登記在冊。5. 結語在大體積混凝土中，溫度應力及溫度控制具有重要的現(xiàn)實意義。然而，由于混凝土本身的特性，不管采取什么措施，大體積混凝土都會產生溫度裂縫，不僅影響美觀，而且可能會影響到構造的整體性和耐久性；但是，有害的裂縫是可以控制的，本文