水利水電工程施工滑模技術(shù)

1、水利水電工程施工滑模技術(shù)摘 要：滑模施工是現(xiàn)澆混凝土的一項(xiàng)施工工藝，在特殊部位的施工中采用滑模技術(shù)，可以很大的提升施工效率；具有施工速度快、機(jī)械化程度高、強(qiáng)迫性連續(xù)作業(yè)和施工材料周轉(zhuǎn)消耗小等特點(diǎn)，其中減少模板的周轉(zhuǎn)和支護(hù)時(shí)間是滑模施工最大的優(yōu)點(diǎn)；滑模技術(shù)主要依靠機(jī)械手段來(lái)完成，采用機(jī)械代替人工操作在節(jié)省施工時(shí)間的同時(shí)也較大的進(jìn)步了施工的平安性，是一種可用于水利工程坡面、曲面施工的混凝土施工技術(shù)，滑模施工技術(shù)在水利工程特殊部位的施工中有著很多的優(yōu)勢(shì)。關(guān)鍵詞：滑模技術(shù)；水利水電工程；工藝原理；操作要點(diǎn)；效益分析2工藝原理2.1本工法主要用于大壩溢流面面層現(xiàn)澆混凝土的施工，是在大壩溢流壩段先澆塊的壩

2、體混凝土之上澆筑滑模系統(tǒng)的支撐墻，支撐墻作為溢流面滑模系統(tǒng)的支撐和導(dǎo)向，進(jìn)而控制混凝土面板的澆筑厚度；利用模板的自重和附加配重抑制混凝土在澆筑的過(guò)程中產(chǎn)生的上浮力；以卷?yè)P(yáng)機(jī)作為牽引動(dòng)力進(jìn)展滑升，在滑升的過(guò)程中進(jìn)展鋼筋的制安、混凝土的澆筑、抹面，最終到達(dá)設(shè)計(jì)標(biāo)高。2.2滑模系統(tǒng)由模體、操作平臺(tái)、軌道及牽引設(shè)備組成；模體由面板、桁架等組成；行走軌道一般采用工字鋼，工字鋼根據(jù)構(gòu)造要求加工成所需形狀，兩側(cè)軌道支撐構(gòu)造采用混凝土墻，牽引設(shè)備采用卷?yè)P(yáng)機(jī)。2.2.1 模板滑模系統(tǒng)的模板采用鋼模板，可用22.5mm厚的鋼板冷壓成型，也可采用鋼板與角鋼肋條制成，角鋼肋條規(guī)格不小于N30 x4。其主要作用是承受混

3、凝土的側(cè)壓力、沖擊力和滑升時(shí)所產(chǎn)生的摩阻力，模板與模板之間、模板與圍圈之間以M16x45mm螺栓固定連接，模板之間為平接口，最后與桁架綴桿組成的圍圈組裝。2.2.2圍圈2.2.3提升架提升架主要由滑輪絞座、主梁組成，與圍圈和模板組裝形成整體，并在架體上安裝卷?yè)P(yáng)機(jī)作為牽引設(shè)備。提升架的主要作用是將模板滑升時(shí)所產(chǎn)生的荷載傳遞給卷?yè)P(yáng)機(jī)，通過(guò)卷?yè)P(yáng)機(jī)的牽引力同時(shí)帶動(dòng)滑模系統(tǒng)其它附屬構(gòu)件一起滑升，同時(shí)承受在混凝土澆筑的過(guò)程中所產(chǎn)生的側(cè)壓力和沖擊力，一般需要通過(guò)計(jì)算在提升架上設(shè)置配重塊來(lái)抵抗混凝土在澆筑的過(guò)程中產(chǎn)生的側(cè)壓力和沖擊力。2.2.4操作平臺(tái)操作平臺(tái)主要的作用是作為卷?yè)P(yáng)機(jī)的操作平臺(tái)和抹面平臺(tái)。骨架一

4、般采用角鋼制作，制作完成后與提升架主梁焊接，焊接完成鋪板形成平臺(tái)。2.2.5支撐墻滑模施工首先需澆筑兩側(cè)支撐墻，其作為滑模系統(tǒng)的行走軌道的支撐構(gòu)造，由于滑模施工對(duì)于行走軌道的高程控制要求很高，且軌道需與支架進(jìn)展焊接處理，所用支架需提早埋設(shè)，所以支撐墻需分兩次澆筑，根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)高，首次澆筑混凝土需埋設(shè)鋼支架，鋼支架?chē)?yán)格按照構(gòu)造所需的高程控制進(jìn)展埋設(shè)，并與軌道焊接后進(jìn)展二次砼澆筑，鋼軌一般采用工字鋼制作，根據(jù)構(gòu)造面的需要加工成所需形狀。3 施工工藝流程和操作要點(diǎn)3.1施工工藝流程本工法施工工藝流程 見(jiàn)圖3.1。3.2操作要點(diǎn)3.2.1滑模裝置安裝順序1安裝主梁、連接梁等；2安裝提升架和圍圈；3安裝操

5、作平臺(tái)、鋪板及欄桿；4安裝卷?yè)P(yáng)機(jī)5掛裝模板，檢查、校正好傾斜度；6空車(chē)試滑后，撤除臨時(shí)支架；7安裝觀測(cè)點(diǎn)及其他附屬設(shè)施。3.2.2滑模的精度控制與糾偏可采用水準(zhǔn)儀測(cè)量進(jìn)展程度檢查，平均滑模系統(tǒng)滑升約20cm30cm進(jìn)展一次程度觀測(cè)，如有偏向，那么以牽引設(shè)備不同時(shí)啟動(dòng)來(lái)做調(diào)整；對(duì)于滑模系統(tǒng)在施工過(guò)程中產(chǎn)生較大傾斜或改變時(shí)采用頂輪糾偏的方法，頂輪糾偏是利用已經(jīng)出模并具備一定強(qiáng)度的混凝土墻體作為平臺(tái)的支點(diǎn)，相應(yīng)的通過(guò)支點(diǎn)而產(chǎn)生一個(gè)外力作用在滑模行走輪上，在滑升過(guò)程中緩慢的糾正滑模系統(tǒng)。3.2.3混凝土的澆筑1用于滑模施工的混凝土性能應(yīng)滿足設(shè)計(jì)規(guī)定的強(qiáng)度、抗?jié)B性、耐久性、季節(jié)性，同時(shí)要有良好的和易性和

6、一定的保水性，確?；炷镣獗砟茉谀Σ?xí)r變濕，但又不聚成水滴，這對(duì)于混凝土原材料的質(zhì)量和配合比要求較高。2各層混凝土澆筑間隔時(shí)間包括混凝土運(yùn)輸、澆筑及停歇的全部過(guò)程不得大于混凝土的初凝時(shí)間，當(dāng)間隔時(shí)間超過(guò)規(guī)定時(shí)間，接縫按施工縫要求處理。3滑模施工在跨度較大溢流面混凝土澆筑過(guò)程中一般采用平鋪法，每層厚度約3035cm，兩端同時(shí)澆筑混凝土至中間或從中間向兩端澆筑，均勻上升；在澆筑混凝土過(guò)程中，模板附近20cm范圍需采用軟軸振搗器進(jìn)展振搗，嚴(yán)禁用高頻振搗器振搗模板邊或鋼筋，防止由于震動(dòng)的沖擊荷載通過(guò)鋼筋傳導(dǎo)至新脫模的混凝土。3.2.4混凝土出模強(qiáng)度控制控制混凝土的出模強(qiáng)度和混凝土的質(zhì)量，混凝土的出模強(qiáng)度值要到達(dá)0.2 Mpa 0.4Mpa，需經(jīng)過(guò)屢次試驗(yàn)和混凝土配合比的嚴(yán)格控制從而確定滑模提升的時(shí)間；實(shí)際操作常以人工用手指按壓檢查，按壓時(shí)沒(méi)有明顯的凹陷，可以留有手指指印為準(zhǔn)。3.2.5滑模的提升在構(gòu)造頂部預(yù)設(shè)地錨，地錨由卡環(huán)與配重物組成，卡環(huán)一般