某鋁業(yè)公司年產(chǎn)70萬(wàn)噸高精鋁及加工材項(xiàng)目專(zhuān)項(xiàng)施工方案

1、營(yíng)口忠旺鋁業(yè)有限公司年產(chǎn)70萬(wàn)噸高精鋁及加工材項(xiàng)目 專(zhuān)項(xiàng)施工方案 - 47 -頁(yè) 共35頁(yè)1.編制依依據(jù)1.1電電解車(chē)間間主廠房房施工組組織設(shè)計(jì)計(jì)1.2中鋁鋁國(guó)際工工程有限限公司沈沈陽(yáng)鋁鎂鎂設(shè)計(jì)研研究院提提供的有有關(guān)圖紙紙1.3現(xiàn)行行有關(guān)國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)、規(guī)范范等相關(guān)關(guān)文件2.工程概概況2.1廠房房基本概概況營(yíng)口忠旺鋁鋁業(yè)有限限公司年年產(chǎn)700萬(wàn)噸高高精鋁及及加工材材項(xiàng)目電電解車(chē)間間二（CCD跨跨）生產(chǎn)產(chǎn)線(xiàn)及配配套工程程，車(chē)間間東西中中心跨距距33mm，南北北長(zhǎng)約112122.8米米，平面面形式基基本為矩矩型，主主廠房建建筑面積積約8331499.577m2，設(shè)計(jì)計(jì)室內(nèi)0.0000相相當(dāng)于絕絕對(duì)標(biāo)

2、高高4.5500mm。自然然地面標(biāo)標(biāo)高約為為-1.1000m。車(chē)間橫跨 ：C-D跨跨跨距333m.車(chē)間縱向 ：1 1885軸線(xiàn)線(xiàn)距離為為12112.88m，DD軸設(shè)計(jì)計(jì)1977根鋼筋筋混凝土土預(yù)制柱柱，柱頂頂標(biāo)高117.1150mm和166.7445m，C軸為197根鋼筋混凝土預(yù)制柱，柱頂標(biāo)高為17.150m和16.745m.兩端設(shè)計(jì)有10根抗風(fēng)柱，柱頂標(biāo)高分別為20.850m,20.250m，19.800m廠房柱距基基本為66.5mm，局部部柱距為為6.33m、66.455、100m、66.8mm。 柱系統(tǒng)為鋼鋼筋混凝凝土預(yù)制制柱，吊吊車(chē)梁系系統(tǒng)為鋼鋼吊車(chē)梁梁；吊車(chē)車(chē)梁頂部部標(biāo)高為為11.5

3、5mm，屋架架系統(tǒng)全全部為鋼鋼結(jié)構(gòu) ，屋面面系統(tǒng)為為輕質(zhì)大大型屋面面板。2.2 各各系統(tǒng)概概況2.2.11柱系統(tǒng)統(tǒng)本工程主廠廠房排架架柱均為為鋼筋混混凝土預(yù)預(yù)制柱。鋼筋混凝土土預(yù)制柱柱共4004根.預(yù)制砼柱為為矩形柱柱， 電電解車(chē)間間區(qū)域最最大柱截截面尺寸寸及柱高高如下：柱頂55007000，柱腳腳500012000。2.2.22吊車(chē)梁梁系統(tǒng)鋼吊車(chē)梁為為6.55m跨距距、6.33m跨距距 、6.88 m跨跨距、10mm跨距，截截面形式式為工型型,吊車(chē)車(chē)梁共計(jì)計(jì)3688榀：其其中100米吊車(chē)車(chē)梁100榀；66.5米米吊車(chē)梁梁3366榀；6.33米吊車(chē)車(chē)梁166榀；66.8米米吊車(chē)梁梁6榀。吊吊車(chē)

4、梁選選用標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)圖集005G5514-4實(shí)腹腹式鋼吊吊車(chē)梁。 GDL-6.5Z、GDL-6.5S 、GDL-6.5B、 GDL- 10Z吊車(chē)梁及走道板、制動(dòng)梁均采用標(biāo)準(zhǔn)圖集05G514-4，其余均見(jiàn)設(shè)計(jì)詳圖。2.2.33 屋蓋蓋系統(tǒng)屋架系統(tǒng)采采用梯形形屋架制制作、鋼鋼托梁、水水平支撐撐、系桿桿、垂直直支撐。2.3 主主要構(gòu)件件工程實(shí)實(shí)物量序號(hào)構(gòu)件名稱(chēng)規(guī)格數(shù)量最大單件重重量（噸噸）備注1砼預(yù)制柱404根24.72屋架梁202榀7.23鋼吊車(chē)梁6.3米跨跨16榀4.56.8米跨跨6榀10米跨10榀6.5米跨跨336榀3. 結(jié)構(gòu)構(gòu)吊裝特特點(diǎn)3.1 構(gòu)件數(shù)數(shù)量品種種繁多，吊吊裝工程程量大本工程砼柱柱40

5、44根，鋼鋼構(gòu)件總總計(jì)約336000噸左右右3.2 施工環(huán)環(huán)境復(fù)雜雜，跨外外吊裝難難度大，工工期增長(zhǎng)長(zhǎng)按照甲方工工期要求求以及施施工組織織設(shè)計(jì)總總體部署署，為加加快施工工進(jìn)度，電解車(chē)間內(nèi)部大量的設(shè)備基礎(chǔ)與廠房排架柱基礎(chǔ)同時(shí)施工，整個(gè)車(chē)間由5條通廊分成4個(gè)區(qū)域進(jìn)行大面積的基礎(chǔ)圍護(hù)施工，這就造成了在車(chē)間內(nèi)不可能吊裝構(gòu)件，必須車(chē)間C、D軸外側(cè)進(jìn)行跨外吊裝?？鐑?nèi)吊裝所有的構(gòu)件用25T、50T的汽車(chē)吊基本可以滿(mǎn)足所有構(gòu)件的吊裝要求，跨外吊裝必須采用70T甚至要增大到 100T或100T 以上的履帶吊來(lái)進(jìn)行構(gòu)件吊裝。受現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境影響（三通一平不完善，樁基施工、基礎(chǔ)施工交叉作業(yè)影響），相對(duì)于跨內(nèi)吊裝，吊裝

6、難度加大，工期增長(zhǎng)，各項(xiàng)費(fèi)用增加。3.3 施工工工序繁多多，交叉叉作業(yè)時(shí)時(shí)間長(zhǎng)結(jié)構(gòu)吊裝期期間，整整個(gè)電解解車(chē)間土土建施工工已全面面展開(kāi)，車(chē)車(chē)間內(nèi)部部場(chǎng)地受受各工序序作業(yè)影影響相對(duì)對(duì)比較狹狹小，由由于工程程量較大大，廠房房柱系統(tǒng)統(tǒng)、吊車(chē)車(chē)梁系統(tǒng)統(tǒng)、屋蓋蓋系統(tǒng)以以及室內(nèi)內(nèi)3.4450平平臺(tái)、基基礎(chǔ)施工工需同時(shí)時(shí)交叉流流水進(jìn)行行施工，以以盡可能能的縮短短工期，盡盡快完場(chǎng)場(chǎng)廠房主主體結(jié)施施工，為為安裝工工程創(chuàng)造造條件。3.4構(gòu)件件吊裝的的有利條條件廠房軸列方方向長(zhǎng)度度較大，同同一區(qū)域域內(nèi)的廠廠房柱距距、高度度基本相相同，大大部分為為6.5米米柱距，且且柱系統(tǒng)統(tǒng)、吊車(chē)車(chē)梁系統(tǒng)統(tǒng)、屋蓋蓋系統(tǒng)的的形式基基本

7、相同同，有利利于分區(qū)區(qū)，分段段組織流流水作業(yè)業(yè)。方案編制范范圍本施工方案案是按照照正常施施工條件件進(jìn)行編編制的，包包括電解解車(chē)間廠廠房柱系系統(tǒng)、吊吊車(chē)梁系系統(tǒng)以及及屋架系系統(tǒng)的屋屋架梁、鋼鋼托梁、系系桿、支支撐等構(gòu)構(gòu)件的安安裝，屋面系系統(tǒng)的輕輕質(zhì)大型型屋面板板的安裝裝。施工總體安安排5.1 工工程工期期按照總體施施工進(jìn)度度計(jì)劃，電電解車(chē)間間主廠房房主體結(jié)結(jié)構(gòu)安裝裝從20015年年3月220日開(kāi)開(kāi)始，220155年8月月20日日結(jié)束，整整個(gè)工期期5個(gè)月月。施工工期間受受各種因因素制約約較大，特特別是受受跨外吊吊裝受影影響的因因素較多多，如風(fēng)風(fēng)、場(chǎng)地地等。5.2 結(jié)結(jié)構(gòu)安裝裝順序本工程從1185軸

8、軸線(xiàn)依次次向1軸軸線(xiàn)推進(jìn)進(jìn)，先砼砼排架柱柱吊裝，后后柱間支支撐、屋屋蓋系統(tǒng)統(tǒng)、吊車(chē)車(chē)梁安裝裝。施工組織6.1 管管理人員員配備根據(jù)本工程程的特點(diǎn)點(diǎn)和施工工規(guī)模，我我單位專(zhuān)專(zhuān)門(mén)組建建一支專(zhuān)專(zhuān)業(yè)結(jié)構(gòu)構(gòu)吊裝隊(duì)隊(duì)伍，負(fù)負(fù)責(zé)本工工程的預(yù)預(yù)制構(gòu)件件吊裝工工程施工工，配備備專(zhuān)業(yè)的的技術(shù)人人員和與與工程相相適應(yīng)的的管理人人員，在在項(xiàng)目部部的領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)下直接接開(kāi)展工工作，確確保高效效快速完完成施工工任務(wù)。主要施工管管理人員員序號(hào)崗 位數(shù)量1吊裝隊(duì)長(zhǎng)12技術(shù)員23質(zhì)檢員24 起重技師師25焊接技師66安全員2吊裝隊(duì)長(zhǎng)吊裝隊(duì)長(zhǎng)尚春生安全員安全員張繼芳吊車(chē)二組駕駛員待定技術(shù)員吊車(chē)二組駕駛員待定技術(shù)員尚鐵軍吊車(chē)一組駕駛員待

9、定吊裝二組長(zhǎng)吊裝二組長(zhǎng)劉占文焊接二組長(zhǎng)田國(guó)慶吊裝一組長(zhǎng)孫林慶焊接一組長(zhǎng)蔣和平質(zhì)量檢查司曉強(qiáng)6.2勞動(dòng)動(dòng)力配備備為確保施工工工期，現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)施工工分為幾幾個(gè)作業(yè)業(yè)小組，在在工作條條件允許許的情況況下，進(jìn)進(jìn)行立體體交叉作作業(yè)。根根據(jù)本工工程的安安裝工程程量以及及施工工工期要求求，配備備相應(yīng)的的施工人人員，按按勞動(dòng)力力需用計(jì)計(jì)劃分期期、分批批進(jìn)入施施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)。特殊殊工種作作業(yè)人員員必須持持證上崗崗。 主要?jiǎng)趧?dòng)力力需用計(jì)計(jì)劃表 序號(hào)工種人數(shù)備注1起重工42焊 工203機(jī)械工34吊車(chē)司機(jī)45電 工2 6普工20 7測(cè)量工46.3機(jī)械械設(shè)備配配備主要施工機(jī)機(jī)具配備備如下：序號(hào)機(jī)械設(shè)備名名稱(chēng)規(guī)格數(shù)量序號(hào)機(jī)械設(shè)備

10、名名稱(chēng)規(guī)格數(shù)量1履帶吊100噸2臺(tái)7經(jīng)緯儀3臺(tái)2履帶吊70噸1臺(tái)8水準(zhǔn)儀2臺(tái)3平板拖車(chē)50噸1臺(tái)9倒鏈5噸4個(gè)4拖車(chē)15噸2臺(tái)10倒鏈3噸4個(gè)5裝載機(jī)50型1臺(tái)116汽車(chē)吊25212施工準(zhǔn)備1、構(gòu)件吊吊裝前的的準(zhǔn)備工工作是為為確保工工程質(zhì)量量，吊裝裝前路基基夯實(shí)及及平整是是提高效效率和保保證安裝裝順利進(jìn)進(jìn)行的重重要環(huán)節(jié)節(jié)。2、沿廠房房四周需需用砂石石料鋪路路，以利利于履帶帶吊運(yùn)行行。7.1技術(shù)術(shù)準(zhǔn)備 認(rèn)真真學(xué)習(xí)圖圖紙，進(jìn)進(jìn)行圖紙紙審查和和會(huì)審，計(jì)計(jì)算全部部吊裝構(gòu)構(gòu)件的數(shù)數(shù)量、重重量和安安裝就位位高度；編制好好吊裝工工程的具具體施工工作業(yè)設(shè)設(shè)計(jì)（包包括吊裝裝程序、方方法、構(gòu)構(gòu)件的運(yùn)運(yùn)輸方法法、吊

11、車(chē)車(chē)行走路路線(xiàn)、施施工人員員配備、物物質(zhì)供應(yīng)應(yīng)）；進(jìn)進(jìn)行細(xì)致致的技術(shù)術(shù)交底。7.2 構(gòu)構(gòu)件檢查查和彈線(xiàn)線(xiàn) 構(gòu)件件的檢查查包括檢檢查構(gòu)件件的強(qiáng)度度及完整整性（有有無(wú)嚴(yán)重重裂縫、扭扭曲、破破損及其其他缺陷陷）、外外形尺寸寸、形狀狀、埋件件位置、接接頭鋼筋筋、吊環(huán)環(huán)、埋設(shè)設(shè)件的穩(wěn)穩(wěn)固程度度和構(gòu)件件的軸線(xiàn)線(xiàn)等，并并在構(gòu)件件上根據(jù)據(jù)就位、校校正需要要彈好軸軸線(xiàn)。柱柱子應(yīng)彈彈好三面面中心線(xiàn)線(xiàn)、牛腿腿面與頂頂面中心心線(xiàn)、0.0000標(biāo)標(biāo)高線(xiàn)；吊車(chē)梁梁應(yīng)在端端頭與頂頂面及支支撐處彈彈出中心心線(xiàn)及標(biāo)標(biāo)高線(xiàn)。7.3 基基礎(chǔ)驗(yàn)收收及軸線(xiàn)線(xiàn)標(biāo)定 根據(jù)基礎(chǔ)施施工提供供的竣工工測(cè)量成成果，對(duì)對(duì)基礎(chǔ)進(jìn)進(jìn)行驗(yàn)收收、復(fù)查查，辦

12、理理交接手手續(xù)。根根據(jù)施工工現(xiàn)場(chǎng)測(cè)測(cè)量控制制點(diǎn)，在在吊裝之之前對(duì)柱柱安裝的的軸線(xiàn)進(jìn)進(jìn)行標(biāo)定定，在基基礎(chǔ)上表表面進(jìn)行行“十”字劃線(xiàn)線(xiàn)，與柱柱彈線(xiàn)吻吻合一致致。對(duì)于杯口基基礎(chǔ)，在在基礎(chǔ)杯杯口的上上面、內(nèi)內(nèi)壁及底底面彈出出房屋設(shè)設(shè)計(jì)軸線(xiàn)線(xiàn)（杯底底彈線(xiàn)在在抹找平平層后進(jìn)進(jìn)行），并并在杯口口內(nèi)壁彈彈出供抹抹杯底找找平層使使用的標(biāo)標(biāo)高線(xiàn)。在定位軸線(xiàn)線(xiàn)認(rèn)可后后進(jìn)行柱柱間距的的檢查。柱柱間距偏偏差必須須控制在在3的的范圍內(nèi)內(nèi)，否則則將直接接影響整整個(gè)廠房房結(jié)構(gòu)的的安裝質(zhì)質(zhì)量。同同時(shí)檢查查廠房軸軸線(xiàn)和跨跨度是否否符合設(shè)設(shè)計(jì)及規(guī)規(guī)范要求求。對(duì)于柱基地地腳螺栓栓的安裝裝質(zhì)量必必須進(jìn)行行認(rèn)真檢檢查。預(yù)預(yù)埋螺栓栓的長(zhǎng)度

13、度及偏差差必須保保證安裝裝后螺母母擰緊的的需要。螺螺紋長(zhǎng)度度允許偏偏差為00200.0。預(yù)埋埋螺栓的的垂直度度及預(yù)埋埋螺栓的的間距偏偏差均不不得超差差?；A(chǔ)礎(chǔ)施工及及驗(yàn)收標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)下下表支承面施工工驗(yàn)收標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目允許偏差（）支承面標(biāo)高3.0水平度L/10000杯口中心偏移5.07.4安裝裝接頭清清理清除連接部部位的垃垃圾、穢穢物、鐵鐵銹。杯杯口側(cè)壁壁及柱腳腳在其安安裝后將將埋入杯杯口部分分的表面面鑿毛，并并清除杯杯底垃圾圾。基礎(chǔ)杯底采采用無(wú)墊墊板安裝裝柱子，應(yīng)應(yīng)根據(jù)柱柱子制作作的實(shí)際際長(zhǎng)度（從從牛腿至至柱腳尺尺寸誤差差），調(diào)調(diào)整杯底底標(biāo)高，并并用細(xì)石石混凝土土找平，以以保持吊吊車(chē)梁安安裝支座座處

14、的標(biāo)標(biāo)高在同同一水平平面上。7.5檢查查構(gòu)件的的穩(wěn)定性性 主要驗(yàn)驗(yàn)算構(gòu)件件吊裝時(shí)時(shí)的剛度度和抗裂裂性，確確定綁扎扎點(diǎn)的位位置。所所有構(gòu)件件應(yīng)按照照構(gòu)件吊吊裝平面面布置圖圖就位。7.6吊裝裝機(jī)具準(zhǔn)準(zhǔn)備1）根據(jù)實(shí)實(shí)際情況況選擇相相應(yīng)的機(jī)機(jī)具材料料，提前前做好以以下機(jī)具具的準(zhǔn)備備:吊車(chē)、拖車(chē)車(chē)、鋼扁扁擔(dān)、鋼鋼絲繩、麻麻繩、卡卡環(huán)、倒倒鏈、電電焊機(jī)、氧氧氣、乙乙炔、割割具、經(jīng)經(jīng)緯儀、水水準(zhǔn)儀、鋼鋼尺、爬爬梯、溜溜繩、撬撬棍、鋼鋼楔、墊墊木等，型型號(hào)及數(shù)數(shù)量根據(jù)據(jù)實(shí)際情情況進(jìn)行行調(diào)配。檢檢查吊索索、卡環(huán)環(huán)等吊具具的強(qiáng)度度和數(shù)量量。檢查查吊裝的的工具、設(shè)設(shè)備、機(jī)機(jī)具和繩繩索等的的完好性性。2）吊裝設(shè)設(shè)施制

15、作作示意圖圖：3）柱子翻翻身用鋼鋼棒加工工示意圖圖：4）混凝土土預(yù)制柱柱鋼制包包角L=6000 根根據(jù)鋼筋筋混凝土土預(yù)制柱柱脫模翻翻身、裝裝車(chē)倒運(yùn)運(yùn)以及吊吊裝施工工需要，砼砼預(yù)制柱柱鋼制包包腳制作作數(shù)量不不少于550個(gè)。5）輔助設(shè)設(shè)施準(zhǔn)備備a.柱子以以及屋架架梁等構(gòu)構(gòu)件安裝裝，為便便于施工工人員上上下，在在C、D軸柱子子設(shè)置二二張鋼爬爬梯，鋼鋼梯長(zhǎng)度度為177.8665M，從從柱頂?shù)降降孛娣址秩芜B連接。鋼鋼梯在吊吊裝梯形形鋼屋架架前放置置在柱上上端，并并在每張張?zhí)葑禹旐敹藘蛇呥叢课?，設(shè)設(shè)置安全全工作平平臺(tái) 。爬爬梯制作作見(jiàn)下圖圖：砼柱翻身用用馬櫈示示意圖b.柱子的的標(biāo)高調(diào)調(diào)整采用用墊鐵，墊墊

16、鐵的數(shù)數(shù)量根據(jù)據(jù)實(shí)際需需求制作作，制作作時(shí)盡量量使用邊邊角料。柱柱子的固固定采用用鋼楔子子，鋼楔楔子的尺尺寸需根根據(jù)杯口口及柱子子的截面面尺寸制制作，見(jiàn)見(jiàn)下圖：按照理想狀狀態(tài)，杯杯口采用用細(xì)石混混凝土灌灌注，若若每天吊吊裝100根柱子子，每根根柱子吊吊裝校正正需采用用八個(gè)鋼鋼楔，當(dāng)當(dāng)天校正正，當(dāng)天天灌漿完完成，第第二天拔拔掉鋼楔楔重復(fù)施施工，需需鋼楔數(shù)數(shù)量不少少于1000根。7.7 場(chǎng)場(chǎng)地準(zhǔn)備備吊裝前，須須做好場(chǎng)場(chǎng)地準(zhǔn)備備工作，修修筑和壓壓實(shí)吊裝裝和運(yùn)輸輸通道，確確保吊車(chē)車(chē)開(kāi)行和和汽車(chē)運(yùn)運(yùn)輸?shù)缆仿肥瞧秸?、?jiān)實(shí)實(shí)、通暢暢。起重重機(jī)吊桿桿及尾部部回轉(zhuǎn)范范圍無(wú)障障礙物。本工程施工工期間多多為雨季季

17、，吊裝裝和運(yùn)輸輸通道以以及構(gòu)件件堆場(chǎng)應(yīng)應(yīng)高出廠廠區(qū)地面面，本工程吊裝裝和運(yùn)輸輸通道以以及構(gòu)件件堆放場(chǎng)場(chǎng)地統(tǒng)一一攤鋪5500mmm厚山山皮石，采采用300噸壓路路機(jī)碾壓壓三遍，確確保場(chǎng)地地堅(jiān)實(shí)平平整。局局部凸凹凹不平處處采用碎碎石覆面面。7.8 場(chǎng)場(chǎng)外構(gòu)件件進(jìn)場(chǎng)及及堆放 為了保保證安裝裝進(jìn)度，現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)必須須有一定定的構(gòu)件件儲(chǔ)備，同同時(shí)也要要考慮滿(mǎn)滿(mǎn)足現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)安裝的的前提下下，盡量量減少構(gòu)構(gòu)件的二二次倒運(yùn)運(yùn)。由于于本工程程鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)加工場(chǎng)場(chǎng)，受場(chǎng)場(chǎng)地限制制，大部部分制作作完成的的成品、半半成品需需及時(shí)運(yùn)運(yùn)出制作作場(chǎng)地，結(jié)結(jié)構(gòu)安裝裝時(shí)，根根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)場(chǎng)地情情況和施施工進(jìn)度度計(jì)劃，提提前制定定出周密密的構(gòu)件件

18、進(jìn)場(chǎng)計(jì)計(jì)劃，嚴(yán)嚴(yán)格區(qū)分分出那些些直接進(jìn)進(jìn)場(chǎng)，那那些進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)堆放。構(gòu)件吊裝方方案本工程吊裝裝方案按按照車(chē)間間主廠房房主體結(jié)結(jié)構(gòu)正常常施工環(huán)環(huán)境和流流程進(jìn)行行編制，不不考慮廠廠房柱深深基礎(chǔ)和和設(shè)備基基礎(chǔ)施工工的影響響，特殊殊部位的的吊裝根根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)施工環(huán)環(huán)境，采采取相應(yīng)應(yīng)措施。8.1單位位工程吊吊裝方法法1.單位工工程結(jié)構(gòu)構(gòu)吊裝方方法按構(gòu)構(gòu)件的吊吊裝次序序可分為為分件吊吊裝法、節(jié)節(jié)間吊裝裝法和綜綜合吊裝裝法。（1）分件件吊裝法法分件吊裝法法是指起起重機(jī)在在單位吊吊裝工程程內(nèi)每開(kāi)開(kāi)行一次次只吊裝裝一種構(gòu)構(gòu)件的方方法。（2）節(jié)間間吊裝法法節(jié)間吊裝法法是指起起重機(jī)在在吊裝工工程內(nèi)的的一次開(kāi)開(kāi)行中，分分節(jié)間

19、吊吊裝完各各種類(lèi)型型的全部部構(gòu)件或或大部分分構(gòu)件的的吊裝方方法。（3）綜合合吊裝法法綜合吊裝法法是指建建筑物內(nèi)內(nèi)一部分分構(gòu)件采采用分件件吊裝法法吊裝，一一部分構(gòu)構(gòu)件采用用節(jié)間吊吊裝法吊吊裝的方方法。此此法吸取取了分件件吊裝法法和節(jié)間間吊裝法法的優(yōu)點(diǎn)點(diǎn)，是建建筑結(jié)構(gòu)構(gòu)中較常常用的方方法。普普遍做法法是：采采用分件件吊裝法法吊裝柱柱、柱間間支撐、吊吊車(chē)梁等等構(gòu)件；采用節(jié)節(jié)間吊裝裝法吊裝裝屋蓋的的全部構(gòu)構(gòu)件。2按起重重機(jī)行駛駛路線(xiàn)可可分為跨跨內(nèi)吊裝裝法和跨跨外吊裝裝法，根根據(jù)起重重機(jī)的起起重能力力和現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)施工實(shí)實(shí)際情況況選擇起重機(jī)的選選擇包括括起重機(jī)機(jī)類(lèi)型的的選擇、起起重機(jī)型型號(hào)的選選擇和起起重機(jī)數(shù)

20、數(shù)量的確確定。8.2.11起重機(jī)機(jī)類(lèi)型的的選擇本工程結(jié)構(gòu)構(gòu)安裝工工程量大大，施工工場(chǎng)地表表層土質(zhì)質(zhì)為海灘灘污泥土土質(zhì)，且且整個(gè)結(jié)結(jié)構(gòu)安裝裝工作主主要集中中在5、6、7月份，該該期間雨雨水較多多，結(jié)構(gòu)構(gòu)安裝受受天氣影影響較大大。結(jié)構(gòu)構(gòu)吊裝主主導(dǎo)起重重機(jī)械擬擬采用履履帶吊，零零星構(gòu)件件和成品品、半成成品的運(yùn)運(yùn)輸和倒倒運(yùn)吊裝裝采用汽汽車(chē)吊。8.2.22主要構(gòu)構(gòu)件吊裝裝起重機(jī)機(jī)型號(hào)的的選擇本工程砼柱柱、柱間間支撐、吊吊車(chē)梁系系統(tǒng)、鋼鋼屋架采采用分件件吊裝法法，吊裝裝機(jī)械的的開(kāi)行路路線(xiàn)可沿沿柱列線(xiàn)線(xiàn)就近進(jìn)進(jìn)行；屋屋面系統(tǒng)統(tǒng)吊裝采采用綜合合吊裝法法，吊裝裝機(jī)械的的開(kāi)行路路線(xiàn)沿跨跨軸線(xiàn)外外圍進(jìn)行行；根據(jù)據(jù)各

21、系統(tǒng)統(tǒng)最大構(gòu)構(gòu)件重量量、安裝裝高度選選擇相應(yīng)應(yīng)噸位的的吊車(chē)。1）鋼筋混混凝土預(yù)預(yù)制柱最最大單件件重約228噸，最最大安裝裝高度221米；要求起起重機(jī)主主臂起升升高度不不小于227米，當(dāng)當(dāng)起重臂臂仰角為為7000時(shí),起起重臂長(zhǎng)長(zhǎng)28米米，回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)半徑為為9.88米。選選用1000噸履履帶吊。2）鋼吊車(chē)車(chē)梁及輔輔佐桁架架最大重重量約44.5噸噸，最大大安裝高高度111.477米； 跨距均均為6.5米，局局部100m 。 3）鋼鋼屋架單單跨最大大重約77.5噸噸，最大大安裝高高度211.1米米，跨度度33米米，吊裝裝時(shí)采用用四點(diǎn)插插栓式，用用高強(qiáng)螺螺栓鎖定定；采用用1000噸履帶帶吊；根據(jù)施工總總進(jìn)度

22、計(jì)計(jì)劃安排排，結(jié)合合施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)條件件和各類(lèi)類(lèi)構(gòu)件外外形尺寸寸，單體體總量及及數(shù)量，鋼鋼筋混凝凝土預(yù)制制柱吊裝裝機(jī)械選選擇一臺(tái)臺(tái)1000噸履帶帶吊為主主導(dǎo)吊車(chē)車(chē)，主要要負(fù)責(zé)砼砼排架柱柱的吊裝裝。同時(shí)時(shí)考慮砼砼柱脫模模、翻身身以及場(chǎng)場(chǎng)外構(gòu)件件的運(yùn)輸輸裝車(chē) 吊裝，另另外增加加一臺(tái)770噸履履帶吊作作為輔佐佐吊車(chē)。一一臺(tái)255噸汽車(chē)車(chē)吊作為為小型構(gòu)構(gòu)件的安安裝以及及鋼構(gòu)件件裝車(chē)倒倒運(yùn)使用用。9. 主要要構(gòu)件吊吊裝方法法9.1 預(yù)預(yù)制柱吊吊裝9.1.11 預(yù)制制柱吊裝裝工藝施工準(zhǔn)備 基礎(chǔ)復(fù)復(fù)測(cè)驗(yàn)收收 預(yù)制制柱脫模模、翻身身（倒運(yùn)運(yùn)） 柱柱身線(xiàn)、標(biāo)標(biāo)高標(biāo)定定 預(yù)預(yù)制柱吊吊裝 就位位及臨時(shí)時(shí)固定、校校正 最

23、后固固定 一次次灌漿 柱柱間支撐撐安裝 二二次灌漿漿 9.1.22 柱安安裝基礎(chǔ)礎(chǔ)驗(yàn)收及及安裝定定位軸線(xiàn)線(xiàn)的測(cè)放放。9.1.33標(biāo)高標(biāo)標(biāo)定：要要在基礎(chǔ)礎(chǔ)上做標(biāo)標(biāo)高標(biāo)記記，以便便在安裝裝柱時(shí)進(jìn)進(jìn)行柱的的標(biāo)高調(diào)調(diào)整。9.1.44 柱身身彈線(xiàn)：對(duì)要吊吊裝的柱柱子在柱柱的側(cè)面面進(jìn)行與與基礎(chǔ)軸軸線(xiàn)對(duì)應(yīng)應(yīng)的彈線(xiàn)線(xiàn)，彈線(xiàn)線(xiàn)至少要要在二個(gè)個(gè)相互垂垂直的柱柱面上。9.1.55 鋼筋混混凝土預(yù)預(yù)制柱脫脫模、翻翻身本工程砼預(yù)預(yù)制柱在在常溫保保養(yǎng)200255天后，并并根據(jù)試試塊報(bào)告告完全達(dá)達(dá)到1000的的強(qiáng)度以以后 ，才才能翻身身脫模及及開(kāi)始吊吊裝。預(yù)制柱在脫脫模翻身身采用兩兩點(diǎn)翻身身，翻轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)成窄面面朝上后后再一點(diǎn)點(diǎn)

24、起吊。翻翻身時(shí)柱柱一點(diǎn)不不能離地地，翻身身及起吊吊點(diǎn)的位位置見(jiàn)柱柱系統(tǒng)設(shè)設(shè)計(jì)總說(shuō)說(shuō)明。 本本工程預(yù)預(yù)制柱現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)疊層層預(yù)制，柱柱與底胎胎模以及及柱與柱柱接觸面面為便于于脫模，涂涂刷水質(zhì)質(zhì)類(lèi)隔離離劑，按按照建筑筑裝飾要要求，柱柱面需刷刷白色內(nèi)內(nèi)墻涂料料，為保保證內(nèi)墻墻涂料與與柱子有有效粘接接，預(yù)制制柱脫模模翻身后后需及時(shí)時(shí)將隔離離層除去去。去除除隔離層層采用人人工手砂砂輪輕輕輕打磨，保保證柱面面平整光光潔。 預(yù)制柱吊點(diǎn)點(diǎn)制作時(shí)時(shí)，根據(jù)據(jù)設(shè)計(jì)圖圖紙，在在相應(yīng)吊吊點(diǎn)位置置沿柱截截面高度度方向居居中預(yù)埋埋50的的焊接鋼鋼管，預(yù)預(yù)制柱翻翻身時(shí)，將將柱銷(xiāo)插插入預(yù)埋埋鋼管內(nèi)內(nèi)，在反反面用一一個(gè)墊圈圈、一個(gè)個(gè)插

25、銷(xiāo)使使柱銷(xiāo)鎖鎖緊，柱柱銷(xiāo)采用用40圓圓鋼制作作 ，必必要時(shí)設(shè)設(shè)置套管管及加強(qiáng)強(qiáng)筋。（詳詳見(jiàn)第88頁(yè)砼翻翻身用鋼鋼棒示意意圖）結(jié)合砼柱實(shí)實(shí)際澆筑筑有3層層，砼柱柱現(xiàn)場(chǎng)脫脫模翻身身時(shí)，為為防止砼砼柱落差差及菱角角破壞，制制砼柱堆堆層高度度相當(dāng)，鋼鋼制二用用馬凳22張，（詳詳見(jiàn)第222頁(yè)）下下部支墊墊枕木板板高度同同該層柱柱底模高高度，為為保證砼砼柱支墊墊安全和和減少支支墊枕木木數(shù)量，柱柱翻轉(zhuǎn)成成窄面朝朝上后再再吊到合合適位置置后采用用枕木兩兩點(diǎn)支墊墊。枕木木用3000X2200軌軌道枕，每每根長(zhǎng)度度不小于于1.55米。根根據(jù)每天天需脫模模翻身的的柱子數(shù)數(shù)量以及及吊裝數(shù)數(shù)量安排排，正常常情況下下（不

26、考考慮特殊殊部位的的吊裝），需需準(zhǔn)備枕枕木數(shù)量量不少于于40根根。9.1.66鋼筋混混凝土預(yù)預(yù)制柱綁綁扎本工程預(yù)制制柱制作作時(shí)不設(shè)設(shè)吊環(huán)，起起吊采用用捆綁法法，用36二二根122m長(zhǎng)鋼鋼絲繩對(duì)對(duì)稱(chēng)捆綁綁，捆綁綁位置根根據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)圖紙?jiān)O(shè)設(shè)在柱上上部翻身身點(diǎn)和吊吊點(diǎn)位置置。吊裝裝時(shí)為防防止鋼絲絲繩直接接擠壓砼砼，破壞壞棱角。上上部用特特制鋼吊吊扁擔(dān)，（詳詳圖見(jiàn)第第6頁(yè)）下下部在吊吊點(diǎn)位置置柱四角角設(shè)置四四根鋼制制護(hù)角。 （詳見(jiàn)15頁(yè)砼柱起吊示意圖）9.1.77吊點(diǎn)位位置的確確定鋼筋混凝土土柱子是是按軸心心受壓或或偏心受受壓構(gòu)件件設(shè)計(jì)的的，一般般均為對(duì)對(duì)稱(chēng)配筋筋。在運(yùn)運(yùn)輸和吊吊裝過(guò)程程中，柱柱子處于于

27、受彎狀狀態(tài)，為為此，需需確定合合理的吊吊點(diǎn)位置置，即柱柱子在此此吊點(diǎn)吊吊裝時(shí)，由由自重力力產(chǎn)生的的最大正正彎矩等等于最大大負(fù)彎矩矩。對(duì)整整根柱子子說(shuō)來(lái)，這這種情況況下產(chǎn)生生的彎矩矩絕對(duì)值值最小。對(duì)等截面柱柱，經(jīng)過(guò)過(guò)推導(dǎo)知知道，在在一點(diǎn)起起吊時(shí)，當(dāng)當(dāng)?shù)觞c(diǎn)至至柱頂距距離為00.2993l（l為柱子子長(zhǎng)度）時(shí)時(shí)，柱身身的最大大正彎矩矩等于最最大負(fù)彎彎矩，即即柱子的的起吊彎彎矩最小小。當(dāng)兩兩點(diǎn)起吊吊或平移移時(shí)，此此距離為為0.2207ll（圖下下）。圖 柱子吊吊裝由自自重產(chǎn)生生的彎矩矩（a）一點(diǎn)點(diǎn)起吊時(shí)時(shí)；（bb）兩點(diǎn)點(diǎn)起吊或或平移時(shí)時(shí)對(duì)非等截面面柱，此此結(jié)論需需修正。如如按彎矩矩相等原原則用數(shù)數(shù)學(xué)方

28、法法推導(dǎo)較較繁雜，用用換算長(zhǎng)長(zhǎng)度方法法雖有一一定誤差差但簡(jiǎn)便便易行。換換算方法法如下（圖圖14-93）：圖14-993 柱柱子的長(zhǎng)長(zhǎng)度換算算（a）柱子子原有長(zhǎng)長(zhǎng)度；（bb）柱子子換算后后長(zhǎng)度 =0.335/00.6*6.88*1.2 =4.776（mm）式中 aa柱子子換算斷斷面的截截面積=0.77*0.5=00.355（m22）；A柱子子標(biāo)準(zhǔn)斷斷面的截截面積=1.22*0.5=00.6（mm2）；l1柱柱子標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)斷面的的長(zhǎng)度112（mm）；l2柱柱子換算算斷面的的長(zhǎng)度66.8（mm）；l2柱子換換算斷面面的換算算長(zhǎng)度（mm）；K考慮慮換算后后力臂變變化的系系數(shù)取11.2：當(dāng)a/A1時(shí)，K取1

29、.101.30，當(dāng)a/A1時(shí)，K取0.900.70，a/A比值大時(shí)取小值。4l= ll1+ l2=122+4.76=16.76（mm）本工程的吊吊點(diǎn)位置置從柱根根部算起起為（11-0.2933）l=00.7003*116.776=111.778233（m）。即即從牛腿腿往下00.2118（mm），與與本工程程在牛腿腿下進(jìn)行行捆綁吊吊裝（吊吊點(diǎn)）的的位置基基本一致致，滿(mǎn)足足要求！9.1.88起吊本工程柱吊吊裝采用用單機(jī)吊吊裝，單單機(jī)吊裝裝柱有旋旋轉(zhuǎn)法和和滑行法法兩種。（1）旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)法起重機(jī)邊起起鉤邊回回轉(zhuǎn)，使使柱子繞繞柱腳旋旋轉(zhuǎn)而吊吊起柱子子的方法法叫旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)法。用用此法吊吊柱時(shí)，為為提高吊吊裝效率

30、率，在預(yù)預(yù)制或堆堆放柱時(shí)時(shí)，應(yīng)使使柱的綁綁扎點(diǎn)、柱柱腳中心心和基礎(chǔ)礎(chǔ)杯口中中心三點(diǎn)點(diǎn)共圓弧弧，該圓圓弧的圓圓心為起起重機(jī)的的停點(diǎn)，半半徑為停停點(diǎn)至綁綁扎點(diǎn)的的距離。 用旋轉(zhuǎn)法法吊柱（a）旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)過(guò)程；（b）平平面布置置1-柱平放放時(shí)，22-起吊吊中途；3-直直立（2）滑行行法起吊柱過(guò)程程中，起起重機(jī)只只起吊鉤鉤，使柱柱腳滑行行而吊起起柱子的的方法叫叫滑行法法。用滑滑行法吊吊柱時(shí)，在在預(yù)制或或堆放柱柱時(shí)，應(yīng)應(yīng)將起吊吊綁扎點(diǎn)點(diǎn)（兩點(diǎn)點(diǎn)以上綁綁扎時(shí)為為綁扎中中點(diǎn)）布布置在杯杯口附近近，并使使綁扎點(diǎn)點(diǎn)和基礎(chǔ)礎(chǔ)杯口中中心兩點(diǎn)點(diǎn)共圓弧弧，以便便將柱吊吊離地面面后稍轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)吊桿桿（或稍稍起落吊吊桿）即即可就位位

31、。同時(shí)時(shí)，為減減少柱腳腳與地面面的摩阻阻力，需需在柱腳腳下設(shè)置置托板、滾滾筒，并并鋪設(shè)滑滑行道。用滑行法吊吊柱（a）滑行行過(guò)程；（b）平平面布置置1-柱平放放時(shí)，22-起吊吊中途；3-直直立 根根據(jù)本工工程預(yù)制制構(gòu)件平平面布置置，單機(jī)機(jī)吊裝采采用旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)法和滑滑行法相相結(jié)合的的方式（柱柱子吊裝裝時(shí)其強(qiáng)強(qiáng)度必須須達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)強(qiáng)度度的1000。砼柱起吊示示意圖（3）主要要構(gòu)件吊吊裝選用用鋼絲繩繩的實(shí)用用計(jì)算方方法砼柱重約約28噸噸，根據(jù)據(jù)破斷拉拉力公式式F=（DDR/110000）K，由由此選用用637，36的的鋼絲繩繩二根。梯形鋼屋屋架單件件最大重重量約77噸左右右，根據(jù)據(jù)破斷拉拉力公式式F=（DD

32、R/110000）K ，由由此推算算出選用用637，20的的鋼絲繩繩二根吊車(chē)梁最最大重量量約為55噸，同同樣根據(jù)據(jù)上述破破斷拉力力公式，選選用鋼絲絲繩F=（DR/110000）K 由此推推算出選選用選用用637，18的的鋼絲繩繩二根。其他屋面面構(gòu)件由由于單重重一般都都不超過(guò)過(guò)1噸，在在此就不不作計(jì)算算（詳見(jiàn)見(jiàn)后附頁(yè)頁(yè)）以上破斷拉拉力公式式中，F(xiàn)F為鋼絲絲繩最小小破斷拉拉力，KKN；KK為對(duì)應(yīng)應(yīng)某結(jié)構(gòu)構(gòu)類(lèi)別鋼鋼絲繩最最小破斷斷拉力系系數(shù)；DD為鋼絲絲繩公稱(chēng)稱(chēng)直徑，單單位mmm; RR為鋼絲絲繩強(qiáng)度度級(jí)別。9.1.88砼預(yù)制制柱的就就位和臨臨時(shí)固定定 1）操操作人員員在柱子子吊至杯杯口上空空時(shí)，應(yīng)

33、應(yīng)各自站站好位置置，穩(wěn)住住柱腳并并將其插插入杯口口。2）當(dāng)柱腳腳接近杯杯底時(shí)（約約離杯底底3050mmm）,剎住車(chē)車(chē)，插入入鋼楔（每每個(gè)柱面面墊兩個(gè)個(gè)）。此此時(shí)指揮揮人員應(yīng)應(yīng)目測(cè)柱柱的兩個(gè)個(gè)垂直面面，并通通過(guò)起重重機(jī)操作作（回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)、起落落吊桿或或跑車(chē)）使使柱身大大致垂直直。3）用撬棍棍撬動(dòng)或或用大錘錘敲打鋼鋼楔，使使柱身中中線(xiàn)對(duì)準(zhǔn)準(zhǔn)杯口中中線(xiàn)。對(duì)對(duì)線(xiàn)時(shí)，應(yīng)應(yīng)先對(duì)兩兩個(gè)小面面，然后后平移柱柱對(duì)準(zhǔn)大大面。4）落鉤，將將柱放到到杯底，并并復(fù)查對(duì)對(duì)線(xiàn)。此此時(shí)必須須將柱腳腳確實(shí)落落實(shí)。否否則，架架空的柱柱在校正正時(shí)容易易傾倒。5）打緊四四周楔子子，應(yīng)兩兩人同時(shí)時(shí)在柱的的兩側(cè)對(duì)對(duì)面打；一人時(shí)時(shí)要轉(zhuǎn)圈圈分兩

34、次次或三次次逐步打打緊。否否則楔子子對(duì)柱產(chǎn)產(chǎn)生的推推力較大大，可能能使已對(duì)對(duì)好線(xiàn)的的柱腳移移動(dòng)。6）先落吊吊桿，落落到吊索索松弛時(shí)時(shí)再落鉤鉤，并拉拉出活洛洛卡環(huán)的的銷(xiāo)子，使使吊索散散開(kāi)。7）隨即用用堅(jiān)硬的的石塊將將柱腳卡卡死，每每邊卡兩兩點(diǎn)并要要卡到杯杯底，不不可卡在在杯口中中部。注意事項(xiàng)：1）起重機(jī)機(jī)落鉤將將柱子放放到杯底底后應(yīng)進(jìn)進(jìn)行對(duì)線(xiàn)線(xiàn)工作；采用無(wú)無(wú)纜風(fēng)校校正時(shí)，應(yīng)應(yīng)使柱身身中線(xiàn)對(duì)對(duì)準(zhǔn)杯底底中線(xiàn)，并并在對(duì)準(zhǔn)準(zhǔn)線(xiàn)后用用堅(jiān)硬石石塊將柱柱腳卡死死。2）一般柱柱子就位位后，在在基礎(chǔ)杯杯口用88個(gè)硬木木楔或鋼鋼楔（每每面兩個(gè)個(gè)）做臨臨時(shí)固定定，楔子子應(yīng)逐步步打緊，防防止使對(duì)對(duì)好線(xiàn)的的柱腳走走動(dòng)；細(xì)

35、細(xì)長(zhǎng)柱子子的臨時(shí)時(shí)固定應(yīng)應(yīng)增設(shè)纜纜風(fēng)繩。3）起吊重重柱當(dāng)起起重機(jī)吊吊桿仰角角755，在卸卸鉤時(shí)應(yīng)應(yīng)先落吊吊桿，防防止吊鉤鉤拉斜柱柱子和吊吊桿后仰仰。9.1.99砼預(yù)制制柱的校校正柱子校正有有兩個(gè)內(nèi)內(nèi)容：平平面位置置校正和和垂直度度校正。一一般情況況下，柱柱的平面面位置在在插柱時(shí)時(shí)已校正正好，所所以，柱柱子校正正主要是是校正垂垂直度。只只有在某某些情況況下（如如柱被碰碰撞而產(chǎn)產(chǎn)生位移移；柱在在校正垂垂直度中中產(chǎn)生位位移及插插柱時(shí)沒(méi)沒(méi)有對(duì)好好線(xiàn)等）才才需對(duì)柱柱進(jìn)行平平面位置置校正。a.平面位位置校正正平面位置校校正采用用鋼釬校校正法：將鋼桿桿插入基基礎(chǔ)杯口口下部，兩兩邊墊以以旗形鋼鋼板，然然后敲打

36、打鋼釬移移動(dòng)柱腳腳。b.垂直度度校正柱子垂直度度校正采采用無(wú)纜纜風(fēng)校正正法。重重量在220t以以?xún)?nèi)的柱柱子采用用敲打杯杯口楔子子或敲打打鋼釬等等專(zhuān)用工工具校正正（圖114-888）；重量在在20tt以上的的柱子則則需采用用絲扛千千斤頂平平頂或油油壓千斤斤頂立頂頂法校正正，如圖圖下圖所所示。 敲打鋼楔楔法校正正柱垂直直度（a）2-2剖視視；（bb）1-1剖視視；（cc）鋼釬釬詳圖；（d）甲甲型旗形形鋼板；（e）乙乙型旗形形鋼板1-柱；22-鋼纖纖；3-旗形鋼鋼板；44-鋼楔楔；5-柱中線(xiàn)線(xiàn)；6-垂直線(xiàn)線(xiàn)；7-直尺圖 絲杠杠千斤頂頂平頂法法校正柱柱子垂直直度1-絲杠千千斤頂；2-楔楔子；33-石子

37、子；4-柱垂直度校正正時(shí)，敲敲打杯口口的楔子子，給柱柱身施加加一水平平力，使使柱繞柱柱腳轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)而垂直直。為減減小敲打打時(shí)楔子子的下行行阻力，應(yīng)應(yīng)在楔子子與杯形形基礎(chǔ)之之間墊以以小鋼楔楔或鋼板板。敲打打時(shí)可稍稍松動(dòng)對(duì)對(duì)面的楔楔子，但但嚴(yán)禁將將楔子取取出，并并應(yīng)用小小剛楔將將柱腳卡卡住，以以防柱發(fā)發(fā)生水平平位移。c.注意事事項(xiàng)在實(shí)際施工工中，無(wú)無(wú)論采用用何種方方法，均均必須注注意以下下幾點(diǎn)：1)應(yīng)先校校正偏差差大的，后后校正偏偏差小的的，如兩兩個(gè)方向向偏差數(shù)數(shù)相近，則則先校正正小面，后后校正大大面，校校正好一一個(gè)方向向后，稍稍打緊兩兩面相對(duì)對(duì)的四個(gè)個(gè)楔子，再再校正另另一個(gè)方方向。2）柱在兩兩個(gè)方向

38、向的垂直直度都校校正好后后，應(yīng)再再?gòu)?fù)查平平面位置置，如偏偏差在55mm以以?xún)?nèi)，則則打緊八八個(gè)楔子子，并使使其松緊緊基本一一致。柱柱校正后后，在杯杯口另用用大石塊塊或混泥泥土塊塞塞死，柱柱底腳與與杯底四四周空隙隙較大者者，用堅(jiān)堅(jiān)硬石塊塊將柱腳腳卡死。3）校正柱柱的垂直直度需用用兩臺(tái)經(jīng)經(jīng)緯儀觀觀測(cè)。上上測(cè)點(diǎn)應(yīng)應(yīng)設(shè)在柱柱頂。經(jīng)經(jīng)緯儀的的架設(shè)位位置，應(yīng)應(yīng)使其望望遠(yuǎn)鏡視視線(xiàn)面與與管側(cè)面面盡量垂垂直（夾夾角應(yīng)大大于7550）。觀觀測(cè)抗風(fēng)風(fēng)柱時(shí)，經(jīng)經(jīng)緯儀必必須架設(shè)設(shè)在周線(xiàn)線(xiàn)上，使使望遠(yuǎn)鏡鏡視線(xiàn)面面與觀測(cè)測(cè)面相垂垂直，以以防止因因上、下下測(cè)點(diǎn)不不在一個(gè)個(gè)垂直面面上而產(chǎn)產(chǎn)生測(cè)量量差錯(cuò)。4）在插柱柱時(shí)，最最好對(duì)底

39、底線(xiàn)，并并及時(shí)在在杯底用用堅(jiān)硬的的石子將將柱腳卡卡住。在在柱傾斜斜一面敲敲打楔子子或頂動(dòng)動(dòng)柱時(shí)，可可同時(shí)配配合松動(dòng)動(dòng)對(duì)面楔楔子，但但絕不可可將楔子子拔出，以以防柱傾傾倒。5）在陽(yáng)光光照射下下校正柱柱子垂直直度，可可考慮溫溫差影響響，由于于溫差影影響，柱柱將向陰陰面彎曲曲，使柱柱頂有一一個(gè)水平平位移。水水平位移移的數(shù)值值與溫差差、柱長(zhǎng)長(zhǎng)度及厚厚度等有有關(guān)。細(xì)細(xì)長(zhǎng)柱可可利用早早晨、陰陰天校正正；或當(dāng)當(dāng)日初校校，次日日晨復(fù)校校；也可可采用預(yù)預(yù)留偏差差的辦法法解決（預(yù)預(yù)留偏差差可通過(guò)過(guò)計(jì)算或或現(xiàn)場(chǎng)試試驗(yàn)確定定）9.1.110砼預(yù)預(yù)制柱的的最后固固定砼柱是通過(guò)過(guò)柱與杯杯口空隙隙內(nèi)澆注注細(xì)石混混凝土做做最

40、后固固定。澆澆筑工作作應(yīng)在校校正后立立即進(jìn)行行、澆筑筑前應(yīng)將將杯口內(nèi)內(nèi)空隙中中的木楔楔等垃圾圾清理干干凈，并并用水濕濕潤(rùn)柱和和杯口壁壁接觸部部分。澆灌工作一一般分兩兩次進(jìn)行行。第一一次澆灌灌至楔子子底面，待待強(qiáng)度達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)強(qiáng)度的的25后，拔拔出楔子子，全部部灌滿(mǎn)。澆澆灌時(shí)，不不要碰動(dòng)動(dòng)楔子。澆澆灌時(shí)若若發(fā)現(xiàn)楔楔子用松松動(dòng)現(xiàn)象象，應(yīng)及及時(shí)對(duì)柱柱垂直度度進(jìn)行復(fù)復(fù)查。9.2柱間間支撐安安裝在上部結(jié)構(gòu)構(gòu)吊裝前前安裝柱柱間支撐撐，即可可保證上上部結(jié)構(gòu)構(gòu)安裝時(shí)時(shí)的結(jié)構(gòu)構(gòu)穩(wěn)定，也也利于作作業(yè)人員員上下。9.2.11柱間支支撐安裝裝應(yīng)在砼砼柱子找找正并二二次灌漿漿后，在在保證柱柱垂直度度的情況況下進(jìn)行行；9

41、.2.22柱間支支撐安裝裝時(shí)，應(yīng)應(yīng)在地面面進(jìn)行拼拼裝，符符合設(shè)計(jì)計(jì)圖紙要要求后再再進(jìn)行柱柱間支撐撐安裝。安安裝時(shí)焊焊接要牢牢固，焊焊縫應(yīng)符符合施工工驗(yàn)收規(guī)規(guī)范要求求。安裝裝時(shí)應(yīng)用用經(jīng)緯度度儀觀察察柱子垂垂直度，防防止柱子子產(chǎn)生側(cè)側(cè)向彎曲曲。9.2.33柱間支支撐安裝裝時(shí)，先先將柱間間支撐安安裝標(biāo)高高在柱子子上畫(huà)線(xiàn)線(xiàn)標(biāo)出，柱柱間支撐撐應(yīng)一次次安裝完完畢。 9.3吊車(chē)車(chē)梁、鋼鋼托梁吊吊裝柱系統(tǒng)吊裝裝完成后后即可安安裝鋼吊吊車(chē)梁，吊吊車(chē)梁系系統(tǒng)吊裝裝采用770噸吊吊車(chē)進(jìn)行行。 吊吊車(chē)梁安安裝采用用精確法法安裝，施施工時(shí)采采取統(tǒng)籌籌預(yù)測(cè)，公公差均勻勻分配的的措施，同同時(shí)采取取了梁中中心和梁梁頂標(biāo)高高一

42、次對(duì)對(duì)準(zhǔn)的施施工方法法，減少少吊車(chē)梁梁的調(diào)整整工作。吊吊車(chē)梁安安裝后，只只作初步步校正和和臨時(shí)固固定，待待屋面系系統(tǒng)安裝裝完畢后后再對(duì)吊吊車(chē)梁進(jìn)進(jìn)行最后后校正和和固定。9.3.11吊車(chē)梁梁吊裝工工藝施工準(zhǔn)備 柱柱子牛腿腿面標(biāo)高高測(cè)定 測(cè)定中中心線(xiàn) 吊車(chē)車(chē)梁安裝裝 初初步校正正 臨時(shí)固固定 屋面系系統(tǒng)吊裝裝 最后校校正和固固定9.3.22綁扎、起起吊、就就位、臨臨時(shí)固定定吊車(chē)梁吊裝裝前應(yīng)對(duì)對(duì)梁編號(hào)號(hào)、幾何何尺寸及及牛腿標(biāo)標(biāo)高對(duì)照照設(shè)計(jì)圖圖紙進(jìn)行行復(fù)核。吊車(chē)梁吊裝裝采用四四點(diǎn)吊裝裝，吊裝裝時(shí)兩根根吊索要要等長(zhǎng)，吊吊裝點(diǎn)要要對(duì)稱(chēng)設(shè)設(shè)置，以以使吊車(chē)車(chē)梁在起起吊后能能保持水水平。吊吊車(chē)梁兩兩頭用溜溜繩控

43、制制。吊車(chē)車(chē)梁吊裝裝時(shí)的鋼鋼絲繩捆捆綁方法法可根據(jù)據(jù)構(gòu)件重重量范圍圍進(jìn)行選選擇，一一般100噸以下下采用夾夾具，110噸以以上采用用捆綁法法。本工工程GDDL-66.5BB 4件件單重119522Kg, GDDL-66.5SS 488件單重重19001Kgg, GGDL-6.55Z 3336件件單重119000Kg,唯有110M跨跨GDLL-100Z 110件單單重44472 Kg全全部單重重都不超超過(guò)5噸噸，所以以全部采采用專(zhuān)用用夾具吊吊裝，鋼鋼絲繩采采用18，見(jiàn)見(jiàn)下二圖圖例：吊車(chē)梁GDDL-66.5ZZ吊裝示示意圖 吊吊車(chē)梁GGDL-10ZZ吊裝示示意圖2）吊車(chē)梁梁的吊裝裝必須在在基礎(chǔ)杯杯

44、口二次次灌漿的的混凝土土強(qiáng)度達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)強(qiáng)度的的70%以上才才能進(jìn)行行。3）吊車(chē)梁梁就位時(shí)時(shí)應(yīng)緩慢慢落鉤，爭(zhēng)爭(zhēng)取一次次對(duì)好縱縱軸線(xiàn)，避避免在縱縱軸線(xiàn)方方向撬動(dòng)動(dòng)吊車(chē)梁梁而導(dǎo)致致柱偏斜斜。4） 吊車(chē)車(chē)梁吊裝裝時(shí)保證證其起吊吊呈水平平狀，有有利吊車(chē)車(chē)梁順利利就位。吊吊裝吊車(chē)車(chē)梁一端端應(yīng)提前前系一根根棕繩，由由地面人人員控制制吊車(chē)梁梁起吊方方向，以以免碰著著其它構(gòu)構(gòu)件。吊吊車(chē)梁吊吊裝就位位后要等等安裝螺螺栓緊固固或點(diǎn)焊焊牢固后后方可松松鉤，進(jìn)進(jìn)行其他他梁或桁桁架的吊吊裝。5）吊車(chē)梁梁安裝后后，只作作初步校校正和臨臨時(shí)固定定，待屋屋面系統(tǒng)統(tǒng)吊裝后后進(jìn)行吊吊車(chē)梁的的位移和和垂直度度的校正正9.3.33校

45、正吊車(chē)梁安裝裝校正內(nèi)內(nèi)容包括括吊車(chē)梁梁的相對(duì)對(duì)標(biāo)高、垂垂直度、中中心軸線(xiàn)線(xiàn)位置和和跨距。a、標(biāo)高校校正預(yù)制柱安裝裝時(shí)已根根據(jù)牛腿腿面到柱柱底面的的實(shí)際尺尺寸配設(shè)設(shè)，找正正時(shí)，測(cè)測(cè)出同一一跨內(nèi)每每根吊車(chē)車(chē)梁支座座標(biāo)高，找找正后同同一根吊吊車(chē)梁的的高差、兩兩根吊車(chē)車(chē)梁相鄰鄰處高差差、同一一列吊車(chē)車(chē)梁的整整體高差差、兩列列吊車(chē)梁梁的相對(duì)對(duì)高差、吊吊車(chē)梁的的安裝間間隙必須須符合規(guī)規(guī)范要求求，標(biāo)高高調(diào)整采采用墊板板與牛腿腿面預(yù)埋埋件焊牢牢。1）在進(jìn)行行吊車(chē)梁梁的安裝裝標(biāo)高校校正時(shí)，將將水平儀儀架設(shè)在在車(chē)間地地面上，在在每根柱柱子上測(cè)測(cè)出一定定高度的的標(biāo)高基基準(zhǔn)點(diǎn)，再再用鋼尺尺量出基基準(zhǔn)點(diǎn)至至梁面鋪鋪設(shè)軌

46、道道所需的的高度，根根據(jù)測(cè)定定標(biāo)高來(lái)來(lái)進(jìn)行校校正。2) 同跨跨間內(nèi)同同一截面面吊車(chē)梁梁支座處處的頂面面高差必必須控制制在100mm以以?xún)?nèi)，其其他處必必須控制制在155mm以以?xún)?nèi)；同同列相鄰鄰兩柱間間吊車(chē)梁梁頂面高高差必須須控制在在4mmm。3)在調(diào)整整標(biāo)高的的同時(shí)用用經(jīng)緯儀儀在吊車(chē)車(chē)梁的兩兩端和中中部進(jìn)行行測(cè)量、控控制其垂垂直度。吊吊車(chē)梁的的兩端和和中部的的垂直度度必須控控制在11mm以以?xún)?nèi)。b、吊車(chē)梁梁平面位位置校正正，包括括直線(xiàn)度度（使同同一縱軸軸線(xiàn)上各各梁的中中線(xiàn)在一一條直線(xiàn)線(xiàn)上）和和跨距兩兩項(xiàng)。1）在進(jìn)行行吊車(chē)梁梁的中心心線(xiàn)與跨跨距校正正時(shí)，采采用經(jīng)緯緯儀測(cè)量量、千斤斤頂、撬撬棍進(jìn)行行

47、吊車(chē)梁梁的調(diào)整整。吊車(chē)車(chē)梁的中中心線(xiàn)偏偏移不得得大于55mm，相相鄰兩吊吊車(chē)梁的的接頭部部位中心心錯(cuò)位不不得大于于3mmm，接頭頭部位吊吊車(chē)梁的的頂面高高差不得得大于11mm。2）吊車(chē)梁梁校正前前，應(yīng)用用經(jīng)緯儀儀根據(jù)車(chē)車(chē)間的測(cè)測(cè)量控制制線(xiàn)，投投一條供供吊車(chē)梁梁校正的的控制線(xiàn)線(xiàn)于柱子子側(cè)面，作作為校正正吊車(chē)梁梁的依據(jù)據(jù)。3）本工程程吊車(chē)梁梁采用拉拉鋼絲法法和儀器器放線(xiàn)法法進(jìn)行吊吊車(chē)梁平平面位置置校正。 拉拉鋼絲法法：根據(jù)據(jù)柱軸線(xiàn)線(xiàn)用經(jīng)緯緯儀將吊吊車(chē)梁的的中線(xiàn)放放到一跨跨四角的的吊車(chē)梁梁上，并并用鋼尺尺校核跨跨距，然然后分別別在兩條條中線(xiàn)上上拉一根根1618號(hào)號(hào)鋼絲。鋼鋼絲中部部用圓鋼鋼支墊，兩兩

48、端墊高高20ccm左右右，并懸懸掛重物物拉緊，鋼鋼絲拉好好后，凡凡是中線(xiàn)線(xiàn)與鋼絲絲不重合合的吊車(chē)車(chē)梁均應(yīng)應(yīng)用撬杠杠予以撥撥正。 儀器放線(xiàn)線(xiàn)法：用用經(jīng)緯儀儀在各個(gè)個(gè)柱側(cè)面面放一條條與吊車(chē)車(chē)梁中線(xiàn)線(xiàn)距離相相等的校校正基準(zhǔn)準(zhǔn)線(xiàn)。校校正基準(zhǔn)準(zhǔn)線(xiàn)至吊吊車(chē)梁中中線(xiàn)距離離a值，由由放線(xiàn)者者自行決決定。校校正時(shí)，凡凡是吊車(chē)車(chē)梁中線(xiàn)線(xiàn)至其柱柱側(cè)基準(zhǔn)準(zhǔn)線(xiàn)的距距離不等等于a值值者，用用撬杠撥撥正c、垂直度度校正吊車(chē)梁垂直直度用靠靠尺、線(xiàn)線(xiàn)錘檢查查。T形形吊車(chē)梁梁測(cè)其兩兩端垂直直度。 9.3.44最后固固定吊車(chē)梁的最最后固定定，是在在吊車(chē)梁梁校正完完畢后，用用連接鋼鋼板與柱柱側(cè)面、吊吊車(chē)梁頂頂端的預(yù)預(yù)埋鐵件件相焊接接

49、，9.3.55鋼托架架吊裝 鋼托托架吊裝裝方法同同鋼吊車(chē)車(chē)梁9 .4 屋面系系統(tǒng)吊裝裝本工程屋蓋蓋系統(tǒng)吊吊裝采用用100噸噸履帶吊吊跨外吊吊裝（特特殊部位位除外），原原則上一一次吊裝裝完，避避免重復(fù)復(fù)作業(yè)，開(kāi)開(kāi)始吊裝裝當(dāng)天必必須安裝裝二排屋屋面梁及及所有支支撐系桿桿。9.4.11吊裝準(zhǔn)準(zhǔn)備1）屋架鋼鋼梁安裝裝必須在在柱子灌灌漿的砼砼強(qiáng)度達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)強(qiáng)度的的70以上才才能進(jìn)屋屋架，屋屋架起吊吊前應(yīng)將將屋面支支撐的有有關(guān)聯(lián)接接鐵件等等都焊接接在屋架架上。2）根據(jù)施施工平面面圖，在在起重機(jī)機(jī)進(jìn)入施施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)前，首首先清理理場(chǎng)地壓壓實(shí)道路路，保證證施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)平整整堅(jiān)實(shí)。3）對(duì)砼排排架柱的的標(biāo)高、中中心

50、軸線(xiàn)線(xiàn)位置進(jìn)進(jìn)行復(fù)核核，檢查查預(yù)埋件件位置，平平直度是是否符合合要求；4）檢查柱柱與柱之之間中心心線(xiàn)偏差差是否符符合要求求；5）構(gòu)件吊吊裝前進(jìn)進(jìn)行全面面的質(zhì)量量檢查，復(fù)復(fù)查構(gòu)件件的尺寸寸及形狀狀是否符符合要求求，按照照構(gòu)件明明細(xì)標(biāo)的的復(fù)核進(jìn)進(jìn)場(chǎng)的構(gòu)構(gòu)件 ；6）屋面鋼鋼屋架拼拼裝在施施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)進(jìn)行，拼拼裝場(chǎng)地地要求用用砂石料料鋪墊、壓壓平，以以滿(mǎn)足吊吊裝機(jī)械械進(jìn)入施施工。拼拼接時(shí)采采用4根根等截面面H型鋼鋼搭設(shè)（可可以移動(dòng)動(dòng)），或或施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地地允許可可采用現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)立式式拼接法法，將拼拼接屋架架依次吊吊到拼接接平臺(tái)上上，先用用鋼絲刷刷將鋼屋屋架端頭頭板摩擦擦面上的的浮銹和和灰塵清清理干凈凈，利用

51、用撬棍將將鋼屋架架端面高高強(qiáng)螺栓栓孔對(duì)齊齊，然后后將高強(qiáng)強(qiáng)螺栓穿穿入螺栓栓孔內(nèi)，將將扭力扳扳手的施施工扭距距根據(jù)高高強(qiáng)螺栓栓復(fù)檢報(bào)報(bào)告系數(shù)數(shù)調(diào)整到到施工初初擰和終終擰扭矩矩。對(duì)高高強(qiáng)螺栓栓進(jìn)行初初擰、終終擰?，F(xiàn)場(chǎng)組對(duì)支支架平臺(tái)臺(tái)示意圖圖 現(xiàn)場(chǎng)組組對(duì)支架架平臺(tái)截截面示意意圖7）屋面鋼鋼梁拼接接好檢查查合格后后方可進(jìn)進(jìn)行安裝裝。9.4.22吊裝順順序 排架柱施施工第一一榀屋架架梁 第第二榀屋屋架梁 第一間間鋼支撐撐 第三三榀屋架架梁 第二間間鋼支撐撐，頭兩兩個(gè)節(jié)間間安裝完完畢即按按照該順順序進(jìn)行行各節(jié)間間的吊裝裝工作；9.4.33梯形屋屋架吊裝裝方法1）梯形屋屋架起吊吊采用770噸履履帶吊及及70

52、噸噸以上級(jí)級(jí)吊車(chē)，（因因業(yè)主要要求屋內(nèi)內(nèi)其他項(xiàng)項(xiàng)目施工工吊車(chē)不不能進(jìn)去去，相對(duì)對(duì)來(lái)說(shuō)既既增加了了成本也也沒(méi)有就就近吊安安全）吊吊裝工具具采用兩兩根25mmm等長(zhǎng)長(zhǎng)鋼絲繩繩，（吊吊點(diǎn)交叉叉見(jiàn)下圖圖）結(jié)合合梯形屋屋架的自自身結(jié)構(gòu)構(gòu)，制作作四件相相同的吊吊裝專(zhuān)用用工具。（見(jiàn)見(jiàn)下圖）。將將4四件件相同的的鋼制112厚分分別插在在鋼屋架架中縫四四個(gè)對(duì)稱(chēng)稱(chēng)位置，用用四顆28高高強(qiáng)螺栓栓插入吊吊具下端端，在每每個(gè)吊具具上焊接接四塊加加強(qiáng)筋板板，主要要用于屋屋架在水水平位置置到900前防止止吊具變變形，屋屋架為梯梯形，吊吊具與屋屋架間隙隙不超過(guò)過(guò)5mmm,加強(qiáng)強(qiáng)筋設(shè)置置時(shí)有長(zhǎng)長(zhǎng)短，因因此注意意吊具插插入時(shí)方方

53、向，起起吊時(shí)屋屋架兩端端應(yīng)設(shè)置置溜繩控控制。屋架吊點(diǎn)示示意圖鋼屋架吊裝裝專(zhuān)用工工具（插插銷(xiāo)）梯形屋架與與混凝土土柱就位位示意圖圖2）吊點(diǎn)的的選擇應(yīng)應(yīng)保證構(gòu)構(gòu)件在起起吊過(guò)程程中不變變形，不不扭曲并并且平穩(wěn)穩(wěn)。吊裝裝前，應(yīng)應(yīng)檢查起起吊機(jī)械械和工具具是否處處于完好好狀態(tài)，有有問(wèn)題應(yīng)應(yīng)停止吊吊裝，待待問(wèn)題解解決后再再吊裝，嚴(yán)嚴(yán)禁機(jī)械械和工具具帶“病”作業(yè)。3）正式吊吊裝前應(yīng)應(yīng)先試吊吊，試吊吊時(shí)先緩緩慢提升升吊鉤，在在吊鉤提提升的過(guò)過(guò)程中將將吊索理理順。當(dāng)當(dāng)?shù)跛魇苁芰o緊后停止止吊鉤的的提升檢檢查索具具是否捆捆綁牢固固。檢查查完畢后后吊鉤緩緩慢起升升，檢查查、調(diào)整整吊點(diǎn)位位置、構(gòu)構(gòu)件受力力等。4）正式

54、起起吊時(shí)，將屋架吊離地面50cm左右，使屋架中心對(duì)準(zhǔn)安裝位置中心，然后徐徐升鉤，將屋架梁吊至柱頂以上，再用溜繩旋轉(zhuǎn)屋架使其對(duì)準(zhǔn)柱頂。落鉤就位應(yīng)緩慢進(jìn)行，并在屋架剛接觸柱頂時(shí)即剎車(chē)，進(jìn)行對(duì)線(xiàn)工作，對(duì)好線(xiàn)后，應(yīng)略微落鉤，以屋架梁落實(shí)為宜即校正屋架垂直度和固定。鋼架端板與混凝土柱端板連接時(shí)先用沖子將鋼架端面螺栓孔對(duì)齊，然后穿入螺栓孔內(nèi)，將安裝螺栓初擰好，使第一榀鋼梁初步就位。5）屋架吊吊裝前，在在屋架的的兩端利利用檁托托孔安裝裝臨時(shí)角角鋼，用用8鍍鋅鋅鋼絲通通長(zhǎng)拉設(shè)設(shè)做安全全繩，作作業(yè)人員員將安全全帶掛鉤鉤掛于鋼鋼絲繩上上，保證證安全。在在高空焊焊接或安安裝螺栓栓時(shí)可在在作業(yè)部部位掛設(shè)設(shè)鋼筋或或角鋼

55、制制作的吊吊籠，吊吊籠足可可承受作作業(yè)人員員及工機(jī)機(jī)具的重重量。作作業(yè)人員員上下可可在柱子子上掛設(shè)設(shè)鋼筋梯梯或軟體體，梯子子必須符符合相關(guān)關(guān)安全規(guī)規(guī)范要求求。屋架架跨度較較大，吊吊裝前需需設(shè)置纜纜風(fēng)繩。6）屋架安安裝首先先從1883軸線(xiàn)線(xiàn)-1882軸線(xiàn)線(xiàn)開(kāi)始安安裝，原原因?yàn)閮蓛奢S線(xiàn)間間有柱間間支撐?？煽梢云鸬降椒€(wěn)固作作用。 7）屋架吊吊裝時(shí)，100T履帶吊站在吊裝通道上，將拼接好屋架長(zhǎng)33米，重量約6.3噸先行安置吊點(diǎn)位置。注：（只有6榀屋架在7.5噸左右）8）第一榀榀屋架初初步就位位后，進(jìn)進(jìn)行屋架架的進(jìn)一一步矯正正。應(yīng)使使屋架的的軸線(xiàn)偏偏差小于于5，屋屋架跨中中垂直度度不大于于2mmm。第一

56、一榀屋架架矯正好好后，應(yīng)應(yīng)及時(shí)連連接螺栓栓擰緊。并并將端部部螺栓終終擰。為為確保安安全，第第一榀屋屋架安裝裝完后，用用四根根根鋼絲繩繩將第一一榀屋架架進(jìn)行臨臨時(shí)固定定。9）第二榀榀鋼梁安安裝方法法同上，第第二榀鋼鋼梁安裝裝好后，隨隨即將1182軸軸至1885軸連連成一個(gè)個(gè)局部整整體并完完成1885軸抗抗風(fēng)柱和和分別安安裝好上上下弦水水平支撐撐、垂直直支撐、系系桿，使使其形成成空間剛剛性結(jié)構(gòu)構(gòu)系統(tǒng)。再再回頭按按序向11軸線(xiàn)方方向推進(jìn)進(jìn)。9.4.44屋架梁梁校正和和加固1）屋架就就位后立立即進(jìn)行行校正和和加固，校校正和加加固是同同時(shí)進(jìn)行行的，當(dāng)當(dāng)校正合合格后，臨臨時(shí)固定定措施也也即完成成，然后后隨

57、機(jī)進(jìn)進(jìn)行焊接接固定；2）屋架的的校正第第一排、第第二排用用經(jīng)緯儀儀配合，方方法為將將屋架上上弦頂端端連接板板12mmm處分分中心和和屋架支支座處中中心垂直直，應(yīng)嚴(yán)嚴(yán)格按規(guī)規(guī)范規(guī)定定進(jìn)行。3）在屋架架梁上弦弦中點(diǎn)處處，向兩兩側(cè)拉二二道纜風(fēng)風(fēng)繩，用用倒鏈調(diào)調(diào)整好垂垂直度，為為確保屋屋面梁垂垂直度嚴(yán)嚴(yán)格控制制在規(guī)范范之內(nèi)，避避免累計(jì)計(jì)誤差，在在吊裝過(guò)過(guò)程中必必須每隔隔三排用用經(jīng)緯儀儀配合校校正屋架架垂直度度。4）屋架就就位校正正完成后后，進(jìn)行行節(jié)點(diǎn)焊焊接。焊焊接時(shí)，屋屋架端頭頭與柱頂頂預(yù)埋件件縫隙可可采用相相應(yīng)的斜斜鐵墊實(shí)實(shí)，然后后再屋架架的兩端端同時(shí)對(duì)對(duì)稱(chēng)進(jìn)行行，焊好好后才能能脫鉤，然然后進(jìn)行行支

58、撐系系統(tǒng)安裝裝9.5 屋屋面板安安裝9.5.11屋面板板安裝工工藝流程程如下：屋面板安裝測(cè)量復(fù)核建筑尺寸寸屋面板安裝測(cè)量復(fù)核建筑尺寸寸9.5.22屋面板板安裝1）首先對(duì)對(duì)進(jìn)場(chǎng)的的屋面板板，校對(duì)對(duì)幾何尺尺寸、外外觀、板板長(zhǎng)、數(shù)數(shù)量進(jìn)行行復(fù)核，屋屋面板沿沿坡度方方向 安安裝。對(duì)對(duì)屋面板板有損傷傷變形的的、不得得進(jìn)行安安裝。設(shè)設(shè)置固定定支架的的安裝基基準(zhǔn)線(xiàn)，固固定支架架的安裝裝基準(zhǔn)線(xiàn)線(xiàn)設(shè)在屋屋脊線(xiàn)的的中垂線(xiàn)線(xiàn)上，并并以此基基準(zhǔn)線(xiàn)為為參照線(xiàn)線(xiàn)，在每每個(gè)支架架的橫向向標(biāo)出每每個(gè)固定定支架長(zhǎng)長(zhǎng)度的定定位線(xiàn)，和和支架的的焊接線(xiàn)線(xiàn)。2）屋面板板安裝按按設(shè)計(jì)排排版圖的的要求進(jìn)進(jìn)行安裝裝鋪設(shè)，邊鋪設(shè)邊調(diào)整其位置。

59、 3）鋪鋪設(shè)屋面面板時(shí)，應(yīng)應(yīng)鋪設(shè)平平整，。屋屋面板安安裝時(shí)操操作者必必需將安安全帶系系于牢固固可靠的的地。10.構(gòu)件件運(yùn)輸及及倒運(yùn)本工程構(gòu)件件運(yùn)輸采采用155噸平板板車(chē)，225噸吊吊車(chē)配合合進(jìn)行。因因屋面梁梁?jiǎn)纹^較長(zhǎng)，板板車(chē)運(yùn)輸輸有一定定困難，故故運(yùn)輸時(shí)時(shí)采用拖拖拉機(jī)加加自制拖拖斗運(yùn)輸輸，拖斗斗尺寸見(jiàn)見(jiàn)下圖：1）裝車(chē)時(shí)時(shí)用大墊墊木100*100木方將將構(gòu)件墊墊穩(wěn)，并并用2tt倒鏈前前后兩道道封牢。2）裝車(chē)后后，整體體高度小小于5米。3）構(gòu)件與與鋼絲繩繩接觸處處，用膠膠皮墊住住。4）裝車(chē)后后，擺放放位置應(yīng)應(yīng)居車(chē)中中部，前前、后用用2t倒鏈鏈封牢，所所有構(gòu)件件運(yùn)輸過(guò)過(guò)程中要要經(jīng)常檢檢查構(gòu)件件封車(chē)

60、繩繩、倒鏈鏈的情況況，遇到到問(wèn)題及及時(shí)處理理。5）在運(yùn)輸輸過(guò)程中中要注意意根據(jù)鋼鋼構(gòu)件的的長(zhǎng)度、重重量選用用車(chē)輛，鋼鋼構(gòu)件在在運(yùn)輸上上采用三三個(gè)支點(diǎn)點(diǎn)(用道木木)。6）鋼構(gòu)件件存放場(chǎng)場(chǎng)地平整整堅(jiān)實(shí)，無(wú)無(wú)積水，同同型號(hào)的的鋼構(gòu)件件疊放時(shí)時(shí)各層鋼鋼構(gòu)件的的支點(diǎn)在在同一垂垂直線(xiàn)上上。11.結(jié)構(gòu)構(gòu)吊裝質(zhì)質(zhì)量要求求結(jié)構(gòu)吊裝工工程質(zhì)量量是建筑筑物的主主體工程程質(zhì)量的的重要組組成部分分，它直直接關(guān)系系到建筑筑物的安安全性、使使用功能能和耐久久性能。11.1鋼鋼筋混凝凝土預(yù)制制柱吊裝裝要求1）在進(jìn)行行構(gòu)件的的運(yùn)輸或或吊裝前前，必須須認(rèn)真對(duì)對(duì)構(gòu)件的的制作質(zhì)質(zhì)量進(jìn)行行復(fù)查驗(yàn)驗(yàn)收。 復(fù)查驗(yàn)收內(nèi)內(nèi)容主要要包括構(gòu)構(gòu)件的