車鎮(zhèn)凹陷含油氣系統(tǒng)劃分及勘探方向

車鎮(zhèn)凹陷含油氣系統(tǒng)劃分及勘探方向2009年3月第24卷第2期西安石油大學(xué)(自然科學(xué)版)JournalofXianShiyouUniversity(NaturalScienceEdition)Mar.20o9文章編號(hào):1673-064X(2009)02-0013-05車鎮(zhèn)凹陷含油氣系統(tǒng)劃分及勘探方向DivisionofpetroluemsystemandexplorationdirectioninChezhenSag張家震,徐備(北京大學(xué)地球與空間科學(xué)學(xué)院,北京100871)大綱:車鎮(zhèn)凹陷是一個(gè)在對(duì)基底構(gòu)造層長遠(yuǎn)改造基礎(chǔ)上發(fā)展起來的中,再生代陸相斷陷一拗陷疊合盆地,在車鎮(zhèn)凹陷形成"一源多藏"和"一藏多源"的復(fù)合含油氣系統(tǒng).依照油源比較結(jié)果,將車鎮(zhèn)凹陷復(fù)合含油氣系統(tǒng)進(jìn)一步劃分為沙四段含油氣系統(tǒng),沙三段含油氣系統(tǒng),沙一段舍油氣系統(tǒng).影響油氣藏形成的各要素之間的優(yōu)異配置有利于油氣齊聚.3個(gè)含油氣系統(tǒng)擁有不同樣的地質(zhì)要素和成藏作用,分布范圍也存在明顯差別,表現(xiàn)出分層發(fā)育和垂向疊置的特色.解析不同樣區(qū)帶的勘探資料,指出車西,大王北和郭局子洼陷是有利的勘探區(qū)帶,埕子口,無棣,慶云突出可作為后備勘探區(qū)帶.要點(diǎn)詞:車鎮(zhèn)凹陷;含油氣系統(tǒng);油源比較;油氣藏;勘探方向中圖分類號(hào):TEl22.1;P618.13文件表記碼:A車鎮(zhèn)凹陷位于渤海灣盆地濟(jì)陽坳陷的西北部,東西長，南北窄,平面呈狹長的"S"形展布,面積約2400km.1968--2007年對(duì)車鎮(zhèn)凹陷進(jìn)行油氣勘探,共完鉆探井500余口,大多數(shù)地區(qū)被三維地震資料覆蓋.經(jīng)過40年的勘探,接踵發(fā)現(xiàn)了太古界,下古生界,上古生界,中生界,古近系,新近系等6套含油氣層系,探了然富臺(tái),太平,東風(fēng)港,大王北等9個(gè)油田，累計(jì)石油探明地質(zhì)儲(chǔ)量2.11X10t?勘探實(shí)踐表示,車鎮(zhèn)凹陷含油氣層系多,油氣藏種類復(fù)雜,是個(gè)資源豐富的復(fù)式油氣齊聚區(qū),擁有巨大的勘探潛力-JM著勘探程度的不斷提高，車鎮(zhèn)凹陷的勘探對(duì)象已經(jīng)由構(gòu)造油氣藏逐漸轉(zhuǎn)向巖性,地層等隱蔽性油氣藏,勘探難度越來越大.本文依照油源比較結(jié)果,對(duì)車鎮(zhèn)凹陷復(fù)合含油氣系統(tǒng)進(jìn)行劃分,并解析各含油氣系統(tǒng)的特色與展布范圍,展望有利勘探方向,能夠?yàn)檐囨?zhèn)凹陷的油氣勘探供應(yīng)地質(zhì)依照.地質(zhì)大要車鎮(zhèn)凹陷是一個(gè)在對(duì)基底構(gòu)造層長遠(yuǎn)改造的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的中,再生代陸相斷陷一拗陷疊合盆地,經(jīng)歷了裂陷期（晚侏羅世一白堊紀(jì)）,斷陷期（古近紀(jì)）和拗陷期（新近紀(jì)）3個(gè)大的演化階段,主要表現(xiàn)為幕式裂陷過程.地震,鉆井,測井與古生物等資料揭穿,車鎮(zhèn)凹陷發(fā)育的地層層序可劃分為基底構(gòu)造層和蓋層構(gòu)造層.基底構(gòu)造層由太古界泰山群,下古生界寒武系和下一中奧陶統(tǒng),上古生界上石炭統(tǒng)和二疊系,中生界下一中侏羅統(tǒng)組成,蓋層構(gòu)造層包括中生界上侏羅統(tǒng),白堊系和再生界古近系,新近系,第四系.中,再生代斷裂發(fā)育,但大多數(shù)斷層規(guī)模較小,規(guī)模較大的斷層只有大90,大1,大14,曹家莊等4條NE向，近EW向的二級(jí)斷層，造成了車鎮(zhèn)凹陷平面分開性差的構(gòu)造格局大王莊,大35等4個(gè)較大的同聚積鼻狀構(gòu)造將車鎮(zhèn)凹陷分開為車

.平面上,套爾河,車西,大王北,郭局子

3,3個(gè)洼陷

,各洼陷相互連通

,擁有相似的形成與演化特色

（圖

1）.斷陷期是車鎮(zhèn)凹陷的主要發(fā)育階段的綜合影響造成了相對(duì)湖平面

,構(gòu)造活動(dòng),天氣變遷,物源供應(yīng)及湖盆水量變化（基準(zhǔn)面）的不斷起落,其水體范圍,深度和性質(zhì)發(fā)生相應(yīng)變化

,形成多個(gè)聚積旋回

,收稿日期

:2008-06-03基金項(xiàng)目:中國石化公司公司"十五"科技攻關(guān)項(xiàng)目（編號(hào):P02004）作者簡介:張家震（1971一）,男,高級(jí)工程師,博士后,從事構(gòu)造地質(zhì)與石油地質(zhì)研究14一西安石油大學(xué)（自然科學(xué)版）聚積了古近系沙河街組沙四段,沙三段,沙一段3套優(yōu)異的烴源巖.圖1車鎮(zhèn)凹陷構(gòu)造單元?jiǎng)澐謭D1一套爾河鼻狀構(gòu)造;2一車3鼻狀構(gòu)造;3一大王莊鼻狀構(gòu)造;4一大35鼻狀構(gòu)造;5?大9O斷層;6一大1斷層;7一大14斷層;8一曹家莊斷層2含油氣系統(tǒng)劃分含油氣系統(tǒng)是指"一個(gè)自然的烴類流系通通，其中包括活躍的烴源巖,全部與其相關(guān)的石油和天然氣以及形成油氣齊聚所必需的地質(zhì)要素和作用"2J.上述看法常被簡單地表示為油氣從生烴灶排出,經(jīng)過輸導(dǎo)層運(yùn)移到圈閉中齊聚的一次過程,這類模式只適合于一期成藏的簡單含油氣系統(tǒng)』.對(duì)于疊合含油氣盆地,經(jīng)常以多套烴源巖在垂向上疊置,平面上重疊或交織為特色,油氣的生成,運(yùn)移和聚散過程平時(shí)表現(xiàn)為多期,不同樣源的油氣在某些區(qū)帶"混聚共生",組成一個(gè)"復(fù)合含油氣系統(tǒng)"[4-9].2.1劃分依照含油氣系統(tǒng)是描述烴源巖與生成的油氣齊聚之間的成因聯(lián)系,搞清油巖之間的相關(guān)性是確定含油氣系統(tǒng)的要點(diǎn),油源比較是目前鑒別含油氣系統(tǒng)的主要方法.依照地球化學(xué)特色的差別,車鎮(zhèn)凹陷的原油可劃分為4各種類.油源比較表示,這4各種類的原油分別來自于不同樣的烴源巖.第1類原油的Pr/Ph(姥鮫J烷/植烷)為0.20?重排甾烷低,c藿烷的豐度大于c藿烷，正構(gòu)烷烴存在偶碳優(yōu)勢，成熟度c凹s/(s+R)為0.29—質(zhì)以水生生源為主.這類原油來自于沙四段烴源巖,僅在大王北洼陷零星分布,儲(chǔ)集層位為古近系沙四段.第U類原油的Pr/Ph為0.25?2.16,Ay蠟c3o藿烷為0.05—0.16,甾烷多數(shù)C>C29.顯示出淡水一微成水的弱氧化一還原聚積環(huán)境,有機(jī)質(zhì)以水生生源為主.原油成熟度較高，C:S/(S+R)為系地層中寬泛分布,是車鎮(zhèn)凹陷最主要的原油種類,占車鎮(zhèn)凹陷石油探明儲(chǔ)量的95%以上.第川類原油的Pr/Ph為0.18?0.60,Ay蠟近,顯示半咸水一咸水還原環(huán)境的特色,有機(jī)質(zhì)以水生生源為主,發(fā)育甲藻甾烷,重排甾烷及4.甲基甾烷都很低，正構(gòu)烷烴存在奇碳優(yōu)勢.成熟度較低,C凹s/(S+R)為0.09—源巖,在車西,大王北洼陷內(nèi)零星分布,儲(chǔ)集層位為古近系沙一段.第W類原油的生物標(biāo)志化合物參數(shù)大多數(shù)介于不同樣的單源原油之間，為第1類與第u類原油或第U類與第川類原油混雜而成.這類原油零星分布于車西,大王北洼陷,儲(chǔ)集層位為古近系沙四段,沙一段.2.2劃分原則含油氣系統(tǒng)的研究已逐漸成為指導(dǎo)勘探工作者有效展望油氣資源,發(fā)現(xiàn)油氣藏的有力手段_】.劃分含油氣系統(tǒng)的基本源則是要考慮劃分的科學(xué)性和實(shí)用性,既要吻合實(shí)質(zhì)地質(zhì)情況,又能給油氣勘探以宏觀指導(dǎo).因此,車鎮(zhèn)凹陷含油氣系統(tǒng)的劃分采用以下原則:由于車鎮(zhèn)凹陷平面分開性差,3個(gè)洼陷相互連通,烴源巖,儲(chǔ)集層,蓋層,上覆地層等基當(dāng)?shù)刭|(zhì)要素完好一致,圈閉形成與油氣生成,運(yùn)移,齊聚等成藏作用過程特別周邊.因此,應(yīng)該以整個(gè)車鎮(zhèn)凹陷作為劃分的基本單元,將車鎮(zhèn)凹陷劃分為一個(gè)"復(fù)合含油氣系統(tǒng)".再生界古近系沙河街組發(fā)育的沙四段,沙三段,沙一段3套烴源巖分別形成于湖盆斷陷期的不同樣聚積旋回,形成環(huán)境,有機(jī)質(zhì)本源明顯不同樣,原油的地球化學(xué)特色也有較大差別,應(yīng)劃分為3個(gè)不同樣的含油氣系統(tǒng).車鎮(zhèn)凹陷烴源巖生成的油氣除在凹陷內(nèi)聚集成藏外,也可運(yùn)移到凹陷周圍的突出齊聚成藏,這些構(gòu)造單元應(yīng)歸為車鎮(zhèn)凹陷含油氣系統(tǒng).車鎮(zhèn)凹陷東部的太平,義和莊,義北等地區(qū)發(fā)現(xiàn)了部分本源于沾化凹陷的原油,應(yīng)屬于沾化凹陷含油氣系統(tǒng),而不劃歸車鎮(zhèn)凹陷含油氣系統(tǒng).2.3系統(tǒng)命名含油氣系統(tǒng)的命名法尚在研究中,平時(shí)采用張家震等:車鎮(zhèn)凹陷含油氣系統(tǒng)劃分及勘探方向一15"有效烴源巖名稱+主要儲(chǔ)集層名稱+表示可靠性等級(jí)的符號(hào)"來表示.車鎮(zhèn)凹陷有效烴源巖與油氣藏之問存在優(yōu)異的地球化學(xué)般配關(guān)系,完好能夠?qū)⑵湟灰槐容^,因此全部含油氣系統(tǒng)均為已知含油氣系統(tǒng).車鎮(zhèn)凹陷含油氣系統(tǒng)命名的要點(diǎn)問題是主要儲(chǔ)集層的確定,由于油氣分布寬泛,含油層系很多,儲(chǔ)集層的時(shí)代跨度很大,沒有所謂的主要儲(chǔ)集層,因此不能夠機(jī)械地強(qiáng)行將儲(chǔ)集層列入到含油氣系統(tǒng)的命名中.依據(jù)有效烴源巖的分布,儲(chǔ)集層特色和油源比較結(jié)果,依照上述含油氣系統(tǒng)的劃分原則,將車鎮(zhèn)凹陷劃分為一個(gè)"復(fù)合含油氣系統(tǒng)",并進(jìn)一步劃分為3個(gè)含油氣系統(tǒng),即沙四段含油氣系統(tǒng),沙三段含油氣系統(tǒng)和沙一段含油氣系統(tǒng)

,均為已知含油氣

系統(tǒng)

.3含油氣系統(tǒng)特色車鎮(zhèn)凹陷寬泛存在的高熱流

(1.49?1.84HFU)

及其造成的高地溫梯度

(

3.49~C/100m),

有利于有機(jī)質(zhì)轉(zhuǎn)變生烴

.車鎮(zhèn)凹陷以發(fā)育多套烴源巖,多期生烴,油氣復(fù)式齊聚為主要特色,形成"一源多藏"和"一藏多源"的復(fù)合含油氣系統(tǒng).由于各含油氣系統(tǒng)的資源量,分布范圍不同樣,對(duì)勘探的重要性也存在較大差別.3.1沙四段含油氣系統(tǒng)車鎮(zhèn)凹陷沙四段為斷陷初期的鹽湖及咸水湖泊聚積,大多數(shù)地區(qū)為無生烴能力的紅層,有效烴源巖只分布于大王北洼陷,暗色泥巖厚度為100—150量分?jǐn)?shù)為0.2268%,總烴平均質(zhì)量分?jǐn)?shù)為0.1854%,已達(dá)到好烴源巖的標(biāo)準(zhǔn).依照干酪根鏡鑒結(jié)果統(tǒng)計(jì)，有機(jī)質(zhì)種類指數(shù)平均為57.2，為U型干酪根?擁有低I-I/C,高0/C值的特色,H/C在1.54般大于2500in,最大達(dá)5400In,鏡質(zhì)體反射率0寬泛大于0.8%,成熟度較高.儲(chǔ)集層為沙四段砂巖,含礫砂巖與湖相碳酸鹽巖,儲(chǔ)集空間分別以原生粒間孔與次生裂縫為主,儲(chǔ)集性能差別較大.沙三段的厚層油泥巖,油頁巖是優(yōu)異的地區(qū)性蓋層,沙四上亞段的致密灰?guī)r,灰質(zhì)泥巖,泥巖可作為局部蓋層.上覆地層的厚度一般高出2500nl,使沙四段烴源巖進(jìn)入高成熟演化階段，并為后期油氣保存起到了較好的作用.依照盆地模擬結(jié)果,沙四段在34Ma左右開始進(jìn)入生油門限，主要生,排烴時(shí)問為25?5Ma.現(xiàn)在的最大鏡質(zhì)體反射率為1.1%,表示處于生油巔峰的后期,但還沒有開始大量生氣.該含油氣系統(tǒng)的要點(diǎn)時(shí)刻應(yīng)為漸新世末,在此從前的中晚始新世一漸新世為連續(xù)時(shí)間,中新世為主要排烴期,中新世一嶄新世為保存時(shí)間（圖2）.1??__J烴源巖韶儲(chǔ)集層蓋層上覆巖層圈閉形成油氣演化豳主要捧烴期保存時(shí)間f要點(diǎn)時(shí)刻圖2車鎮(zhèn)凹陷沙四段含油氣系統(tǒng)地質(zhì)事件沙四段烴源巖生成的油氣僅充注于大王北洼陷內(nèi)的沙四段.沙四段主要發(fā)育小型斷塊,斷鼻等構(gòu)造圈閉及巖性圈閉,均形成于沙四段聚積時(shí)期.主要排烴期晚于圈閉形成期,成藏要素的配置關(guān)系較好,形成沙四段"自生自儲(chǔ)"型油氣藏.沙四段含油氣系統(tǒng)形成后,先后經(jīng)歷了喜山運(yùn)動(dòng)二幕,三幕及新構(gòu)造運(yùn)動(dòng)的影響,但油氣藏未受到嚴(yán)重破壞

.3.2沙三段含油氣系統(tǒng)湖一深湖相聚積,水生生物特別旺盛,富含藻類的油頁巖,油泥巖以及暗色泥巖在全區(qū)均有分布,是車鎮(zhèn)凹陷最重要的一套烴源巖.不同樣洼陷的烴源巖發(fā)育情況有所不同樣,車西洼陷和大王北洼陷的暗色泥巖厚度達(dá)800m,郭局子洼陷為600m.有機(jī)碳平均質(zhì)量分?jǐn)?shù)為1.73%,氯仿"A"平均質(zhì)量分?jǐn)?shù)為0.2113%,總烴平均質(zhì)量分?jǐn)?shù)為0.1925%,已達(dá)到好烴源巖的標(biāo)準(zhǔn).有機(jī)質(zhì)種類指數(shù)較高,大王北,郭局子洼陷平均為

65.3（

U型干酪根），車西洼陷平均為

81.4（I

型干酪根）.有機(jī)元素解析結(jié)果表示

,H/C

原子比為1.08?1.83,0/C原子比為

0.02?—4800m之間,鏡質(zhì)體反射率Ro大于0.5%,烴源巖已進(jìn)入成熟演化階段.沙三段生成的油氣可充注于不同樣層系的地層中,儲(chǔ)集層時(shí)代跨度大,種類多.除寬泛分布的碎屑巖（古近系,新近系及上古生界,中生界的含礫砂巖,砂巖及粉砂巖等）儲(chǔ)集層和碳酸鹽巖（包括下古16一西安石油大學(xué)（自然科學(xué)版）生界海相碳酸鹽巖和古近系湖相碳酸鹽巖）儲(chǔ)集層外,大王北洼陷大58井區(qū)沙三段發(fā)育火成巖儲(chǔ)集層,埕子口突出和義和莊突出發(fā)育太古界片麻巖儲(chǔ)集層,郭局子洼陷沙三段,沙一段發(fā)育泥巖裂縫儲(chǔ)集層.不同樣種類儲(chǔ)集層的形成機(jī)理與儲(chǔ)集空間各異,儲(chǔ)集性能差別較大.在長遠(yuǎn)的演化過程中,車鎮(zhèn)凹陷形成了寒武系饅頭組一徐莊組,石炭系本溪組一山西組,中生界,古近系沙三下一沙三上亞段,沙一段一東營組下部,新近系館上段上部一明化鎮(zhèn)組等6套平面分布十分牢固的泥（頁）巖,平均厚度都在200m以上,封閉能力較強(qiáng),是優(yōu)異的地區(qū)性蓋層,對(duì)油氣的齊聚起到了優(yōu)異的封蓋作用.別的,各含油層系內(nèi)發(fā)育厚度不牢固,平面連續(xù)性差的泥巖,膏巖等非浸透性地層,可作為油氣藏的局部蓋層.沙三段上覆地層的厚度為2100?3000m,—般大于2400m,足以使烴源巖進(jìn)入成熟演化階段，對(duì)油氣的后期保存也起到了較好的作用.早在34Ma前就進(jìn)人生油門限，但主要的生，排烴期為5—2Ma之間.因此,沙三段含油氣系統(tǒng)的要點(diǎn)時(shí)刻為中新世末,在此從前的晚始新世一中新世為連續(xù)時(shí)間,上新世為主要排烴期,上新世一嶄新世為保存時(shí)間.車鎮(zhèn)凹陷含油氣層系多,各層系分別發(fā)育不同樣的圈閉種類:受印支,燕山,喜山等地區(qū)構(gòu)造運(yùn)動(dòng)影響,太古界,下古生界形成潛山（包括褶皺潛山,斷塊潛山,殘丘潛山等種類）圈閉,上古生界和中生界形成地層不整合圈閉,構(gòu)造圈閉及構(gòu)造一地層圈閉古近系形成構(gòu)造,巖性,地層及復(fù)合型圈閉,新近系形成巖性,構(gòu)造及地層超覆圈閉.全部圈閉在中新世末期已全部形成并最后定型.油氣運(yùn)聚期晚于圈閉形成期,成藏要素的配置關(guān)系較好.沙三段烴源巖生成的油氣,除在洼陷內(nèi)齊聚成藏,也可向南部緩坡帶,北部斜坡帶及周圍的突出運(yùn)移.油氣充注于太古界一新近系等不同樣時(shí)代的地層中,分別形成"自生自儲(chǔ)","再生古儲(chǔ)","古生新儲(chǔ)"型油氣藏.沙三段含油氣系統(tǒng)形成后,雖經(jīng)歷了喜山運(yùn)動(dòng)三幕及新構(gòu)造運(yùn)動(dòng)的影響,但構(gòu)造活動(dòng)強(qiáng)度均較弱,油氣藏基本未受到破壞.上述各項(xiàng)地質(zhì)要素及地質(zhì)作用時(shí)間關(guān)系見圖3.3.3沙一段含油氣系統(tǒng)沙一段為斷陷萎縮期的半深湖一深湖相聚積,烴ArtIPziMzIEs.IEs,lEs,IEsIEdIglNmlQ系統(tǒng)事件E==烴源巖儲(chǔ)集層蓋層IlllllllIIIllIIIllIIIIIIIIIllII上覆巖層圈閉形成油氣演化主要排烴期jjj;保存時(shí)間}要點(diǎn)時(shí)刻圖3車鎮(zhèn)凹陷沙三段含油氣系統(tǒng)地質(zhì)事件源巖在全區(qū)均有分布,暗色泥巖最大厚度高出300m.有機(jī)碳質(zhì)量分?jǐn)?shù)平均為2.51%,氯仿瀝青"A"質(zhì)量分?jǐn)?shù)平均為0.4273%,總烴質(zhì)量分?jǐn)?shù)平均為0.1346%,是一套好的烴源巖.依照干酪根鏡鑒結(jié)果統(tǒng)計(jì)，有機(jī)質(zhì)種類指數(shù)平均為78.1,為U型干酪根?擁有低H/C,高0/C值的特色,H/C在1.22?王北洼陷沙一段埋深一般為1600—2800m,郭局子洼陷沙一段埋深為1300?2200m,鏡質(zhì)體反射儲(chǔ)集層主要為沙一段底部的生物灰?guī)r,儲(chǔ)集空間為生物體腔孔,儲(chǔ)集性能較好.沙一段及東營組中,下部的厚層油泥巖,油頁巖分布牢固,是優(yōu)異的地區(qū)性蓋層.上覆地層厚度一般為1600?2800m,對(duì)促進(jìn)烴源巖成熟起到了必然作用,也為后期油氣保存起到了較好的作用.沙一段烴源巖的熱演化程度比沙四段,沙三段低得多,6Ma前才開始進(jìn)入成熟門限,目前仍處于低成熟階段,僅形成少量低成熟油氣,主要生,排烴期與要點(diǎn)時(shí)刻還沒有出現(xiàn)（圖4）.ArtlPzIMzlIEs.IEsEslEdINg}NmlQ系統(tǒng)事件==烴源巖辮搠儲(chǔ)集層____??-_??__一i蓋層.........Illlllll.............上覆巖層4144414圈閉形成油氣演化主要排烴期保存時(shí)間要點(diǎn)時(shí)刻圖4車鎮(zhèn)凹陷沙一段含油氣系統(tǒng)地質(zhì)事件沙一段生成的低熟油僅充注于洼陷內(nèi)的沙一段.沙一段發(fā)育小型的巖性,構(gòu)造一巖性圈閉,主要受聚積作用控制,與其所發(fā)育的地層為同期形成.油氣運(yùn)聚期晚于圈閉形成期,成藏配置關(guān)系較好,形成少量"自生自儲(chǔ)"型油氣藏,在車西,大王北洼陷零星分布.后期經(jīng)歷了新構(gòu)造運(yùn)動(dòng)的影響,但構(gòu)造活動(dòng)較弱,油氣藏保存條件較好.張家震等:車鎮(zhèn)凹陷含油氣系統(tǒng)劃分及勘探方向一17—勘探方向車鎮(zhèn)凹陷3個(gè)含油氣系統(tǒng)的分布范圍存在明顯的差別,表現(xiàn)出分層發(fā)育和垂向疊置的特色.沙四段含油氣系統(tǒng)僅分布于大王北洼陷;沙一段含油氣系統(tǒng)分布于車西洼陷和大王北洼陷;而沙三段含油氣系統(tǒng)分布范圍廣,含油氣層系多,除在洼陷帶形成古近系巖性,構(gòu)造一巖性油氣藏外,所生成的油氣還向北部斜坡帶,南部緩坡帶及周圍突出運(yùn)移,形成寬泛分布的各樣油氣藏,是車鎮(zhèn)凹陷最重要的含油氣系統(tǒng).平面上,郭局子洼陷僅發(fā)育沙三段含油氣系統(tǒng),車西洼陷為沙三段含油氣系統(tǒng),沙一段含油氣系統(tǒng)的疊合區(qū),大王北洼陷為沙四段含油氣系統(tǒng),沙三段含油氣系統(tǒng),沙一段含油氣系統(tǒng)的疊合區(qū).車鎮(zhèn)凹陷誠然已整體進(jìn)入高勘探程度階段,但在層系上和平面上存在明顯的不均衡性.南部緩坡帶發(fā)現(xiàn)了東風(fēng)港,套爾河,大王莊,義北,義和莊5個(gè)油田,北部斜坡帶發(fā)現(xiàn)了富臺(tái),英雄灘2個(gè)油田,勘探程度相對(duì)較高.洼陷帶油氣富集程度高,而勘探程度低.由于埋深較大,鉆井較少,洼陷帶僅發(fā)現(xiàn)大王北油田與一些孤立的含油區(qū)塊,并且含油層位主要為沙一段與沙三上亞段.因此,洼陷帶擁有較大的勘探潛力,車西,大王北和郭局子洼陷是車鎮(zhèn)凹陷最有利的勘探區(qū)帶.車鎮(zhèn)凹陷周圍的4個(gè)突出也同樣存在勘探程度不均衡的問題.義和莊突出已發(fā)現(xiàn)中等規(guī)模的太平油田,埕子口突出,無棣突出,慶云突出勘探程度極低,僅有少量探井,但均已見到較好的油氣顯示,表示這3個(gè)突出也擁有形成油氣藏的有利條件,可作為后備勘探區(qū)帶.5結(jié)論車鎮(zhèn)凹陷是一其中,再生代陸相斷陷一拗陷疊合盆地,湖盆斷陷期聚積的多旋回性,形成了新近系沙四段,沙三段,沙一段3套優(yōu)異的烴源巖.不同樣烴源巖的形成環(huán)境及有機(jī)質(zhì)本源不同樣,原油的地球化學(xué)性質(zhì)也有較大差別.車鎮(zhèn)凹陷平面分開性差,各洼陷的基當(dāng)?shù)刭|(zhì)要素與成藏作用過程基本一致,為一個(gè)典型的"復(fù)合含油氣系統(tǒng)".依照油源比較結(jié)果,可進(jìn)一步劃分為沙四段含油氣系統(tǒng),沙三段含油氣系統(tǒng),沙一段含油氣系統(tǒng),不同樣含油氣系統(tǒng)擁有分層發(fā)