船舶管路系統(tǒng)課件

第四章

船舶管路系統(tǒng)

（ShippingPipeSystem）2022/10/311第四章

船舶管路系統(tǒng)

（ShippingPipe船舶管路系統(tǒng)定義：

船舶為完成一定任務(wù)、專門用來輸送和排出液體或氣體的管路（管子及附件的組合）、機(jī)械設(shè)備和檢測儀表等的總稱，常見稱為船舶管系。復(fù)習(xí)

船舶動力裝置的組成：推進(jìn)裝置（主機(jī)、軸系、傳動設(shè)備、推進(jìn)器）、輔助裝置、船舶管路系統(tǒng)、船舶甲板機(jī)械、機(jī)艙的機(jī)械設(shè)備遙控及自動化。2022/10/312船舶管路系統(tǒng)定義：復(fù)習(xí)2022/10/232船舶管路系統(tǒng)分類（按用途）：動力管路、船舶系統(tǒng)

動力管路（為主、輔機(jī)服務(wù)）：燃油管路、滑油管路、冷卻管路、壓縮空氣管路、排氣管路

船舶系統(tǒng)（保證船舶安全和船員旅客正常工作生活）：艙底水系統(tǒng)、壓載水系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)、供水系統(tǒng)、制冷和空調(diào)系統(tǒng)、貨油系統(tǒng)等。2022/10/313船舶管路系統(tǒng)分類（按用途）：動力管路、船舶系統(tǒng)2022/10§4-1燃油管路（fueloilsystem）

一、燃油簡介

質(zhì)量指標(biāo)（一）

十六烷值（二）

密度（三）

粘度（四）

凝點(diǎn)、濁點(diǎn)、傾點(diǎn)（五）

機(jī)械雜質(zhì)和水分（六）

熱值（七）

閃點(diǎn)2022/10/314§4-1燃油管路（fueloilsystem）一、燃品種：輕柴油（lightdieseloil）：10號、0號、-20號和-35號；（凝點(diǎn)）重柴油（heavydieseloil）：10號、20號和30號；（凝點(diǎn)）重油（燃料油）（heavyoil）：尚無國際牌號。燃油管路2022/10/315品種：燃油管路2022/10/235燃油管路課外知識：2004年中國石油進(jìn)口超1億噸，占總耗量的40%；中國是CO2排放的第二大國；可再生能源（Renewables）酒精汽油（Gashol)柔性燃料車（FlexFuelVehicles)生物柴油（Biodiesel)2022/10/316燃油管路課外知識：2022/10/236燃油管路二、燃油管路的功用、組成及工作原理

（一）

功用

向主、輔機(jī)及鍋爐提供數(shù)量足夠、質(zhì)量合格的燃油。2022/10/317燃油管路二、燃油管路的功用、組成及工作原理2022/10/2燃油管路（二）

組成（1）

注入（inject）：注入頭（兩個）（2）

儲存（store）：雙層底艙、左右舷深艙1-注入頭；2-連通管；3-截止閥；4-注入管；5-油艙2022/10/318燃油管路（二）

組成1-注入頭；2-連通管；3-截止閥（3）

駁運(yùn)(transfer)：油艙之間互相駁油（4）凈化(purify)沉淀（沉淀柜settlingtank）；過濾（油慮器oilfilter）；機(jī)械分離（分油機(jī)oilseparator）（5）

供應(yīng)（supply）：日用油柜（servicetank）向主、輔機(jī)和燃油鍋爐供油（6）

測量（measure）：了解油艙、油柜中的油量。2022/10/319（3）

駁運(yùn)(transfer)：油艙之間互相駁油20221-左舷注入閥；2-右舷注入閥；3-連通管；4-注入管；5、12-截止閥；6-雙排六路調(diào)撥閥箱；7-通至各油艙的吸出兼注入管；8-泵的吸入管；9-駁運(yùn)泵；10-泵的輸出管；11-駁運(yùn)管112022/10/31101-左舷注入閥；2-右舷注入閥；3-連通管；4-注入管；5、燃油管路（三）

工作原理

1-注入頭；2-儲油艙；3-過濾器；4-駁運(yùn)泵；5-輸油泵；6-日用油柜；7-過濾器；8-主機(jī)；9-加熱管；10-分油機(jī)2022/10/3111燃油管路（三）

工作原理2022/10/2311燃油管路三、主要設(shè)備及估算1、

日用油柜（servicetank）

1-箱體；2-注入管；3-輸出管；4-透氣管；5-溢流管；6-液位計(jì)；7-手孔們；8-放水管2022/10/3112燃油管路三、主要設(shè)備及估算2022/10/2312燃油管路2、

濾器（雙聯(lián)濾器）

備用、增大流速

2022/10/3113燃油管路2、

濾器（雙聯(lián)濾器）2022/10/23燃油管路四、對燃油管路的要求（1）

各艙柜之間應(yīng)有管路連同，管路上應(yīng)裝設(shè)截止閥，以便關(guān)斷，保證船舶傾斜時正常供油；（2）

大、中型船舶設(shè)獨(dú)立驅(qū)動的燃油輸送駁運(yùn)泵，小型船舶設(shè)手搖泵，保證連續(xù)供油。依靠重力油柜供油時，油柜必須置于柴油機(jī)上方，距該機(jī)高壓油泵進(jìn)口不得小于1m；2022/10/3114燃油管路四、對燃油管路的要求2022/10/2314燃油管路（3）

各油艙、油柜供油管路上的截止閥或旋塞應(yīng)直接設(shè)在艙柜壁上；深油艙、日用油柜出口管路應(yīng)設(shè)速閉閥，以便在發(fā)生火災(zāi)等危急情況下，能在該處外迅速關(guān)閉；（4）

燃油管路必須與其他管路隔絕，不得布置在高溫、電器設(shè)備處，不得通過水艙和起居處，若必須通過這些地方，要采取防火、防水、油泄漏的有效措施；2022/10/3115燃油管路（3）

各油艙、油柜供油管路上的截止閥或燃油管路（5）

沉淀艙和專設(shè)沉淀艙的燃油艙或日用油柜，應(yīng)裝設(shè)自閉式放水閥或旋塞，且應(yīng)設(shè)置收集油艙和聚油盤排出的含油污水的艙柜；（6）

大型船舶用兩種燃油，應(yīng)設(shè)有兩套供有關(guān)路，設(shè)置燃油回油集合桶，用于收集回油以及兩種油的混合和切換。小型船舶柴油機(jī)往往回油至噴油泵進(jìn)口處。2022/10/3116燃油管路（5）

沉淀艙和專設(shè)沉淀艙的燃油艙或日用燃油管路五、燃油管路實(shí)例分析135型船用柴油機(jī)原理圖2022/10/3117燃油管路五、燃油管路實(shí)例分析2022/10/23171-注入頭；2-日用輸出閥；3-排水閥；

①-接主機(jī)噴油泵進(jìn)油口；②-接主機(jī)噴油泵回油口2022/10/31181-注入頭；2-日用輸出閥；3-排水閥；①-接主機(jī)噴油燃油管路提問：為何有兩套燃油管路，即一套輕柴油管路，一套重柴油管路？各用于何場合？2022/10/3119燃油管路提問：2022/10/2319燃油管路本節(jié)重點(diǎn)：1、熟悉燃油管路原理圖；2、設(shè)兩套燃油管路的原因；3、回油集合桶的作用。2022/10/3120燃油管路本節(jié)重點(diǎn)：2022/10/2320燃油管路建議課外閱讀：1、曹明讓.495Q甲醇（M85）發(fā)動機(jī)開發(fā)與研究.兵工學(xué)報(bào)，2000.112、彭水生.柴油機(jī)燃油系統(tǒng)建模與仿真.大連理工大學(xué)學(xué)報(bào)，2000.112022/10/3121燃油管路建議課外閱讀：2022/10/2321第四章

船舶管路系統(tǒng)

（ShippingPipeSystem）2022/10/3122第四章

船舶管路系統(tǒng)

（ShippingPipe船舶管路系統(tǒng)定義：

船舶為完成一定任務(wù)、專門用來輸送和排出液體或氣體的管路（管子及附件的組合）、機(jī)械設(shè)備和檢測儀表等的總稱，常見稱為船舶管系。復(fù)習(xí)

船舶動力裝置的組成：推進(jìn)裝置（主機(jī)、軸系、傳動設(shè)備、推進(jìn)器）、輔助裝置、船舶管路系統(tǒng)、船舶甲板機(jī)械、機(jī)艙的機(jī)械設(shè)備遙控及自動化。2022/10/3123船舶管路系統(tǒng)定義：復(fù)習(xí)2022/10/232船舶管路系統(tǒng)分類（按用途）：動力管路、船舶系統(tǒng)

動力管路（為主、輔機(jī)服務(wù)）：燃油管路、滑油管路、冷卻管路、壓縮空氣管路、排氣管路

船舶系統(tǒng)（保證船舶安全和船員旅客正常工作生活）：艙底水系統(tǒng)、壓載水系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)、供水系統(tǒng)、制冷和空調(diào)系統(tǒng)、貨油系統(tǒng)等。2022/10/3124船舶管路系統(tǒng)分類（按用途）：動力管路、船舶系統(tǒng)2022/10§4-1燃油管路（fueloilsystem）

一、燃油簡介

質(zhì)量指標(biāo)（一）

十六烷值（二）

密度（三）

粘度（四）

凝點(diǎn)、濁點(diǎn)、傾點(diǎn)（五）

機(jī)械雜質(zhì)和水分（六）

熱值（七）

閃點(diǎn)2022/10/3125§4-1燃油管路（fueloilsystem）一、燃品種：輕柴油（lightdieseloil）：10號、0號、-20號和-35號；（凝點(diǎn)）重柴油（heavydieseloil）：10號、20號和30號；（凝點(diǎn)）重油（燃料油）（heavyoil）：尚無國際牌號。燃油管路2022/10/3126品種：燃油管路2022/10/235燃油管路課外知識：2004年中國石油進(jìn)口超1億噸，占總耗量的40%；中國是CO2排放的第二大國；可再生能源（Renewables）酒精汽油（Gashol)柔性燃料車（FlexFuelVehicles)生物柴油（Biodiesel)2022/10/3127燃油管路課外知識：2022/10/236燃油管路二、燃油管路的功用、組成及工作原理

（一）

功用

向主、輔機(jī)及鍋爐提供數(shù)量足夠、質(zhì)量合格的燃油。2022/10/3128燃油管路二、燃油管路的功用、組成及工作原理2022/10/2燃油管路（二）

組成（1）

注入（inject）：注入頭（兩個）（2）

儲存（store）：雙層底艙、左右舷深艙1-注入頭；2-連通管；3-截止閥；4-注入管；5-油艙2022/10/3129燃油管路（二）

組成1-注入頭；2-連通管；3-截止閥（3）

駁運(yùn)(transfer)：油艙之間互相駁油（4）凈化(purify)沉淀（沉淀柜settlingtank）；過濾（油慮器oilfilter）；機(jī)械分離（分油機(jī)oilseparator）（5）

供應(yīng)（supply）：日用油柜（servicetank）向主、輔機(jī)和燃油鍋爐供油（6）

測量（measure）：了解油艙、油柜中的油量。2022/10/3130（3）

駁運(yùn)(transfer)：油艙之間互相駁油20221-左舷注入閥；2-右舷注入閥；3-連通管；4-注入管；5、12-截止閥；6-雙排六路調(diào)撥閥箱；7-通至各油艙的吸出兼注入管；8-泵的吸入管；9-駁運(yùn)泵；10-泵的輸出管；11-駁運(yùn)管112022/10/31311-左舷注入閥；2-右舷注入閥；3-連通管；4-注入管；5、燃油管路（三）

工作原理

1-注入頭；2-儲油艙；3-過濾器；4-駁運(yùn)泵；5-輸油泵；6-日用油柜；7-過濾器；8-主機(jī)；9-加熱管；10-分油機(jī)2022/10/3132燃油管路（三）

工作原理2022/10/2311燃油管路三、主要設(shè)備及估算1、

日用油柜（servicetank）

1-箱體；2-注入管；3-輸出管；4-透氣管；5-溢流管；6-液位計(jì)；7-手孔們；8-放水管2022/10/3133燃油管路三、主要設(shè)備及估算2022/10/2312燃油管路2、

濾器（雙聯(lián)濾器）

備用、增大流速

2022/10/3134燃油管路2、

濾器（雙聯(lián)濾器）2022/10/23燃油管路四、對燃油管路的要求（1）

各艙柜之間應(yīng)有管路連同，管路上應(yīng)裝設(shè)截止閥，以便關(guān)斷，保證船舶傾斜時正常供油；（2）

大、中型船舶設(shè)獨(dú)立驅(qū)動的燃油輸送駁運(yùn)泵，小型船舶設(shè)手搖泵，保證連續(xù)供油。依靠重力油柜供油時，油柜必須置于柴油機(jī)上方，距該機(jī)高壓油泵進(jìn)口不得小于1m；2022/10/3135燃油管路四、對燃油管路的要求2022/10/2314燃油管路（3）

各油艙、油柜供油管路上的截止閥或旋塞應(yīng)直接設(shè)在艙柜壁上；深油艙、日用油柜出口管路應(yīng)設(shè)速閉閥，以便在發(fā)生火災(zāi)等危急情況下，能在該處外迅速關(guān)閉；（4）

燃油管路必須與其他管路隔絕，不得布置在高溫、電器設(shè)備處，不得通過水艙和起居處，若必須通過這些地方，要采取防火、防水、油泄漏的有效措施；2022/10/3136燃油管路（3）

各油艙、油柜供油管路上的截止閥或燃油管路（5）

沉淀艙和專設(shè)沉淀艙的燃油艙或日用油柜，應(yīng)裝設(shè)自閉式放水