最新理論題復(fù)習(xí)2

家用空調(diào)器是舒適性的空調(diào)器，且屬于制冷量小于9KW的小型空調(diào)器，通常稱為房間空調(diào)器。室外環(huán)境溫度為0攝氏度時(shí)，其制熱量為名義制熱量的80%；當(dāng)室外環(huán)境的溫度為一5攝氏度時(shí)，其制熱量的70%。四通換向閥由電磁換向閥、四通閥、連接導(dǎo)管和電磁線圈組成，故換向閥又稱為電磁換向閥或電磁四通換向閥。制冷劑在循環(huán)中經(jīng)歷了壓縮、冷凝、節(jié)流和蒸發(fā)四個(gè)過程，完成這四個(gè)過程的制冷設(shè)備分別稱為壓縮機(jī)、冷凝器、節(jié)流器和蒸發(fā)器。制冷壓縮機(jī)的大小不同，種類繁多，按壓縮氣體的原理來分，主要分成容積型和速度型兩大類。曲軸是活塞式壓縮機(jī)中重要的運(yùn)動(dòng)部件，它的作用是把電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)通過連桿變?yōu)榛钊耐鶑?fù)運(yùn)動(dòng)。連桿是連接活塞與曲軸的組件，在壓縮機(jī)中，它將曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)榛钊闹本€運(yùn)動(dòng)，把電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞給活塞?；钊窃谄變?nèi)做往復(fù)運(yùn)動(dòng)二對(duì)氣體進(jìn)行壓縮的圓筒形部件。渦旋式壓縮機(jī)沒有吸氣閥和排氣閥，不存在余隙容積，并且具有變頻抗震性。冷凝器是制冷系統(tǒng)中將制冷劑蒸汽冷凝成液體的高壓設(shè)備。自然對(duì)流式冷凝器組要用于壓縮機(jī)功率小于200W的小型電冰箱中，按其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)可分為百葉窗式冷凝器、鋼絲盤管式冷凝器、平背式冷凝器和板式冷凝器。套管式冷凝器的冷卻水在小管內(nèi)流動(dòng)，冷卻水由低位進(jìn)入，高位流出，流速為1~2m/s。重錘式啟動(dòng)器的規(guī)格中有兩個(gè)重要的參數(shù)：最大吸合電流和最小釋放電流。前者是指使動(dòng)、靜觸點(diǎn)閉合時(shí)。勵(lì)磁線圈通過的電流值；后者是指動(dòng)、靜觸點(diǎn)斷開時(shí)，勵(lì)磁線圈通過的電流值。這兩個(gè)參數(shù)的選擇與壓縮機(jī)的功率有關(guān)。常用的保護(hù)器有熱繼電器、內(nèi)埋式過熱保護(hù)器和雙金屬蝶形保護(hù)器。內(nèi)埋式保護(hù)器主要由觸頭和雙金屬片兩部分組成。高壓繼電器的作用是：當(dāng)制冷系統(tǒng)工作不正常時(shí)或制冷劑發(fā)生變化時(shí)，斷開壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)電源電路，使壓縮機(jī)停機(jī)。阻抗分相式啟動(dòng)在電動(dòng)機(jī)的繞組結(jié)構(gòu)上最大的特點(diǎn)：一是啟動(dòng)繞組的阻值大于工作繞組的阻值，二是兩繞組在空間排列上相距一定的電氣角度。除霜溫度控制器是設(shè)置在熱泵型空調(diào)器控制電路中的專為切換電磁換向閥的元件。電子式溫度控制器或微處理器控制的空調(diào)器，均以熱敏電阻作感溫元件。由于缺乏潤滑油，甚至卡缸、抱軸等情況都會(huì)使電冰箱或空調(diào)器壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)負(fù)載過大，電流增加。全封閉旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)又稱為回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)或旋轉(zhuǎn)活塞式壓縮機(jī)。渦旋式壓縮機(jī)有立式和臥式兩種。立式渦旋式壓縮機(jī)的電動(dòng)機(jī)部分在殼內(nèi)下部，壓縮機(jī)部分在殼內(nèi)上部，電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子軸與壓縮機(jī)的曲軸連為一體?？諝饫鋮s式冷凝器是以空氣作為冷卻介質(zhì)，在其經(jīng)過冷凝器管外時(shí)，吸收管內(nèi)制冷劑的熱量，并把它散發(fā)與周圍環(huán)境它多用于小型空調(diào)器等家用制冷設(shè)備。水冷卻式冷凝器是以冷卻水作為介質(zhì)來吸收制冷劑蒸汽的熱量，使其冷凝成液體。它多用與大、中型制冷設(shè)備。蒸發(fā)器是一種將液態(tài)的制冷劑，經(jīng)吸熱蒸發(fā)成氣態(tài)制冷劑側(cè)低壓設(shè)備。蒸發(fā)器在吸熱蒸發(fā)冷卻過程中，不但通過熱量交換，降低了空氣的我溫度，還降低了空氣的濕度?？諝鈴?qiáng)迫對(duì)流式的蒸發(fā)器依靠風(fēng)機(jī)驅(qū)動(dòng)空氣流動(dòng)，強(qiáng)迫空氣氣流通過蒸發(fā)器盤管的表面，在與管內(nèi)流動(dòng)的制冷劑交換熱量過程中，制冷劑沸騰汽化，空氣得到冷卻。在蒸發(fā)器的入口端裝有分配器，俗稱蓮蓬頭，它的作用是使供給蒸發(fā)器各組通路的制冷劑液體分配均勻。PTC啟動(dòng)器的優(yōu)點(diǎn)是成本低、適應(yīng)性強(qiáng)、可靠性好、啟動(dòng)時(shí)無觸點(diǎn)、無噪聲。熱繼電器是一種利用電流熱效應(yīng)的保護(hù)繼電器，主要用來對(duì)三相異步電動(dòng)機(jī)等動(dòng)力設(shè)備進(jìn)行過載保護(hù)。電容啟動(dòng)式控制電路是在電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)繞組在電路中串接一只電容器，讓它只在電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)起移向作用。分體式空調(diào)器的優(yōu)點(diǎn)是：冷凝器的散熱條件好，換熱效率高，與壓縮機(jī)一起置于室外，室內(nèi)噪聲低，室內(nèi)機(jī)組美觀，布置方便，占用面積小。缺點(diǎn)是對(duì)安裝的技術(shù)要求高，連接配管如操作不當(dāng)容易造成泄露，維修不太方便，成本造價(jià)高。為防止配管外露二損失熱量和產(chǎn)生凝露現(xiàn)象，必須對(duì)配管進(jìn)行良好的保溫。維修服務(wù)的方式一般有兩種，一是在門市店鋪進(jìn)行接待維修，二是應(yīng)顧客之約入戶維修。專業(yè)的維修人員要自覺的遵守行業(yè)規(guī)定，不吸煙、不適用顧客家中的器皿容器，不再顧客家用餐和滯留，給顧客以聞名維修，禮貌待人的良好印象。入戶維修要做到安全第一、效率第一、質(zhì)量第一，即做到維修即快又好。制冷設(shè)備產(chǎn)品的故障類別一般分為電氣控制系統(tǒng)故障和制冷系統(tǒng)故障兩大類。二極管單項(xiàng)導(dǎo)電性表現(xiàn)為正向電阻很小，反向電阻很大。數(shù)字式萬用表的測量電路采用了集成電路，具有較高的靈敏度和精確度，性能穩(wěn)定，過載能力強(qiáng)。氧氣在常溫下是一種無色無味的氣體，比空氣稍重。氧氣剛瓶是存儲(chǔ)和運(yùn)輸氧氣的一種專用高壓容器，一般鋼瓶的容積為40L，標(biāo)準(zhǔn)壓力為14.7Mpa。維修使用的輕便型氧氣瓶為2?10L。乙炔是一種無色的碳?xì)浠衔?。它含?3%d的碳與7%的氫，常發(fā)出一種刺鼻的氣味。這主要來自與磷化氫和少量的硫化氫雜質(zhì)。乙炔氣瓶是儲(chǔ)存乙炔氣體的專用鋼瓶，但瓶內(nèi)裝的并不是壓縮的氣體，而是采用溶解的方法，使乙炔溶解于丙酮液體中，然后將丙酮液體分布在瓶內(nèi)填料的細(xì)孔中。焊槍的作用是將可燃?xì)怏w和氧氣按需要的比例混合，并由一定孔徑的焊嘴噴出燃燒，產(chǎn)生符合焊接要求的、燃燒穩(wěn)定的火焰。R22對(duì)天然橡膠有溶脹作用，密封材料可采用氯乙醇橡膠或丁氰橡膠。在制冷設(shè)備維修中，抽真空的形式經(jīng)常采用的有低壓單側(cè)抽真空，高低壓抽真空，和復(fù)式抽真空的多種方法。按空調(diào)器的結(jié)構(gòu)形式可分為窗機(jī)控制電路、分體機(jī)控制電路，和一拖多式控制電路。機(jī)械式溫度控制器依靠密封在感溫元件內(nèi)感溫劑壓力的變化來感知所控制的區(qū)域內(nèi)的溫度變化，然后通過機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)把這種信號(hào)加以放大，推動(dòng)觸點(diǎn)系統(tǒng)產(chǎn)生通斷狀態(tài)的切換，是制冷與空調(diào)裝置所控制的區(qū)域內(nèi)的溫度保持在一定的范圍內(nèi)。波紋管式結(jié)構(gòu)或膜盒式普通溫度控制器常見故障有；觸點(diǎn)接觸不良或燒毀，造成電路不能接通：觸點(diǎn)頻繁動(dòng)作起弧粘連，造成電路不能正常斷開；感溫腔內(nèi)的感溫劑泄露造成觸頭不能正常閉合而失去控制作用等。除霜溫度控制器是設(shè)置在熱泵型空調(diào)器控制電路中的專為切換電磁換向閥的元件。根據(jù)啟動(dòng)和運(yùn)行方式的不同，異步電動(dòng)機(jī)可以分為電阻分相啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)，電容啟動(dòng)運(yùn)行電動(dòng)機(jī)和罩極啟動(dòng)運(yùn)行電動(dòng)機(jī)。家用單相異步電動(dòng)機(jī)的軸承有含油軸承和滾動(dòng)軸承兩種。空調(diào)設(shè)備必須根據(jù)需要對(duì)空氣進(jìn)行冷卻、去濕、加熱、加濕及凈化的處理，同時(shí)還要通過一些機(jī)構(gòu)和裝置進(jìn)行自動(dòng)控制和調(diào)節(jié)?？照{(diào)的基本組成應(yīng)包括三大部分：制冷或制熱循環(huán)系統(tǒng)，冷、熱量的輸送和分配系統(tǒng)以及自動(dòng)控制和調(diào)節(jié)系統(tǒng)。根據(jù)空調(diào)器服務(wù)對(duì)象不同可分為工藝性空調(diào)器和舒適性空調(diào)器兩大內(nèi)型資料表明，當(dāng)打開風(fēng)門后，其制冷量約下降10%。（窗式空調(diào)）空調(diào)器中的溫度傳感器通常指熱敏電阻，熱敏電阻有正負(fù)極之分。把壓縮機(jī)和電動(dòng)機(jī)直接連接，形成一個(gè)整體安裝在一個(gè)密封的殼體內(nèi)叫做全封閉式壓縮機(jī)。單項(xiàng)電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)是靠電源通過兩組線圈共同啟動(dòng)。制冷劑通過周期性的熱力狀態(tài)變化來傳遞熱量，達(dá)到制冷換的目的。高、壓壓力控制器在投入使用后，應(yīng)每隔2~3個(gè)月進(jìn)行一次檢測，以保證其性能完好，特別是高壓控制器的完好。吸氣壓力過低。制冷劑少，將造成蒸發(fā)溫度較低。一般吸氣溫度應(yīng)高于蒸發(fā)溫度，因此，吸氣溫度低，吸氣管無涼的感覺。電磁閥是用電磁力操縱的截止閥，可由壓力繼電器，溫度繼電器，手動(dòng)開關(guān)或其它電氣來控制。膨脹閥在制冷過程中調(diào)節(jié)制冷劑流量中，還起到對(duì)高壓液體制冷劑的節(jié)流降壓作用，并保證壓縮機(jī)“干壓”。對(duì)沒有膨脹閥的空調(diào)器制冷系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)額的調(diào)整，實(shí)質(zhì)上是對(duì)膨脹閥開啟度的調(diào)整。氣割槍：氣割槍是以乙炔氣為熱源，以氧氣為助燃?xì)怏w，按一定的比例進(jìn)行混合，產(chǎn)生符合要求的火焰，在金屬材料被加熱到一定程度后，利用氧氣作為切割源，切斷金屬材料的專門工具。電焊面罩用以保護(hù)電焊工頭部和眼睛，不受電弧的紫外線及飛濺熔珠的烙傷。蒸發(fā)壓縮式電冰箱的基本循環(huán)即：蒸發(fā)T壓縮T冷凝T節(jié)流T再蒸發(fā)。電冰箱的分類方法很多，按用途分類、按放置形式分類、按制冷方式分類等。吸收式電冰箱。吸收式電冰箱的制冷方式和蒸汽式電冰箱的制冷方式有本質(zhì)上的區(qū)別。吸收式制冷有兩種形式：漠化鋰吸收式和氨和水吸收式。根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)，家用電冰箱的環(huán)境在15?32°C的范圍內(nèi)，冷藏室的溫度應(yīng)保持在0?5C之間。為了便于分類存取食品和防止串味，目前電冰箱的冷凍室大多制成抽屜式。電子除臭器，是利用電子方法定量地產(chǎn)生臭氧與負(fù)氧離子，能有效地殺滅多種細(xì)菌病毒，除去異味，分解有毒氣體及果蔬排放出來的熟劑（乙烯氣味），延長果蔬的儲(chǔ)存時(shí)間。電冰箱的熱負(fù)荷來自于兩個(gè)方面，一是周圍環(huán)境溫度，一是箱內(nèi)存儲(chǔ)的食物。容抗分相啟動(dòng)型控制電路，電容器容量一般為50?100UF，耐壓應(yīng)為350V。家用電冰箱一般有臥式和立式。76常用的檢漏方法有：觀察法、氮?dú)鈾z漏法、氟利昂檢漏法。77PTC啟動(dòng)器和磁力啟動(dòng)器相比，最明顯的優(yōu)點(diǎn)是無觸點(diǎn)。78根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)，電冰箱的使用電壓范圍為標(biāo)準(zhǔn)電壓的一15%?+10%。79用鹵素?zé)魴z漏時(shí)，火焰不改變顏色，表示被測部位無漏點(diǎn)。80彈簧式壓力表應(yīng)垂直安裝。81電冰箱維修后，應(yīng)當(dāng)面進(jìn)行試運(yùn)行和向客戶介紹電冰箱的正確使用方法。82兆歐表又叫搖表，它是有一抬手搖發(fā)電機(jī)和磁電比率表組成的，是一種專門用來測試電動(dòng)機(jī)繞組、變壓器繞組及電纜等設(shè)備絕緣電阻的高阻表。83鉗形電流表又叫卡表，是專門測試交流大電流的電工儀表。84直流弧焊機(jī)的主體是交流電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)一個(gè)直流發(fā)電機(jī)，產(chǎn)生直流電弧。85焊炬又稱焊槍，它的種類有射吸式焊炬、射吸式割矩、射吸式焊割兩用矩、等壓式焊炬、等壓式割矩及等壓式焊割兩用式。86焊接設(shè)備的安全使用包括氣焊設(shè)備的安全使用、電焊設(shè)備的安全使用和焊接工的安全防護(hù)。87內(nèi)膽。采用ABS塑料板加熱全成型溫度后真空吸附成型。箱內(nèi)膽要求與絕熱層粘結(jié)牢靠，溫差形變小，光澤好，對(duì)油和其它食品無污染，清理后不留痕跡。一般壽命在10年以上。88電冰箱使用的節(jié)流元件稱毛細(xì)管。毛細(xì)管一般在干燥過濾器的尾部路出一部分，其余大部分都與回氣管并接在一起，埋藏在冰箱背部的保溫層內(nèi)。嚴(yán)格來說，干燥過濾器并不是制冷循環(huán)中組成部件，它是保障制冷循環(huán)正常運(yùn)行的一個(gè)安全部件。89汽車空調(diào)制冷劑壓縮機(jī)靠汽車發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，通過帶能傳遞。在壓縮機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)之間裝有電磁離合器。90制冷系統(tǒng)連接管道一般采用耐氟、耐油的橡膠軟管和鋁管等。汽車空調(diào)器的控制器一般安裝在駕駛面板上，主要包括溫度控制、風(fēng)量控制和新風(fēng)、循環(huán)回風(fēng)控制等。91汽車控制器使用的制冷劑一般為R134a。為適應(yīng)范圍廣泛的制冷能力，汽車空調(diào)的制冷器具有流量變化大、冷凝溫度高的特點(diǎn)。92吸氣節(jié)流閥的作用是控制制冷劑蒸汽的流量，以保證蒸發(fā)器溫度不致降至冰點(diǎn)。93裝有空調(diào)器的汽車車箱內(nèi)雖隔熱條件苛刻，但密封性能好。在汽車行駛中開啟空調(diào)系統(tǒng)時(shí)，密閉的車廂內(nèi)二氧化碳、煙塵和廢氣的濃度會(huì)越來越高。94單元式空調(diào)系統(tǒng)的冷量主要取決于室內(nèi)的冷負(fù)荷。95一定的風(fēng)量和風(fēng)速是蒸發(fā)器進(jìn)行換熱的必不可少的條件，適當(dāng)?shù)脑黾语L(fēng)量或風(fēng)速，可提高熱效率，增加冷量的輸出。96風(fēng)冷式冷（熱）水機(jī)組是一種較早出現(xiàn)的單元式空調(diào)機(jī)，其組成部分為空調(diào)主機(jī)、末端裝置、水循環(huán)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等。97在安裝風(fēng)冷式冷（熱）水機(jī)組中，在機(jī)組進(jìn)水口必須安裝水過濾器。98在安裝風(fēng)冷式冷（熱）水機(jī)組中，在機(jī)組外的出水管中，必須安裝靶式流量開關(guān)。99在安裝風(fēng)冷式冷（熱）水機(jī)組中，機(jī)組進(jìn)出水管處應(yīng)安裝溫度計(jì)和壓力表，以便于檢查機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)。100在風(fēng)冷式冷（熱）水機(jī)組中，空調(diào)系統(tǒng)冷（熱）水管道上的閥門，主要起到啟閉、調(diào)節(jié)、控制流量和壓力等作用。101為了確?？照{(diào)機(jī)組能正常使用，在水系統(tǒng)施工中應(yīng)盡可能減少管路系統(tǒng)的阻力損失。102在單元式空調(diào)系統(tǒng)（冷、熱水機(jī)組系統(tǒng)）閉式流程上設(shè)置溶液膨脹箱，其目的是當(dāng)溶液溫度變化時(shí)，可補(bǔ)償系統(tǒng)中制冷劑的體積變化，避免載冷劑的溢出；及時(shí)排除系統(tǒng)內(nèi)不冷凝性氣體，有利于系統(tǒng)的正常工作；利用膨脹箱到系統(tǒng)管路的靜壓液柱，使溶液泵正壓工作。103通過視液鏡的觀察，若發(fā)現(xiàn)制冷劑清晰、無氣泡、出風(fēng)口卻不涼，說明制冷劑也泄漏；若制冷劑清晰、有氣泡、其制冷劑不夠冷，說明制冷劑不足。104汽車空調(diào)器是一種熱量交換與傳遞、轉(zhuǎn)移的設(shè)備，所以溫度是此類設(shè)備中最為敏感的特征。105一般維修汽車空調(diào)器可根據(jù)組成部件及連接管路的溫度變化，分析、判斷其運(yùn)行狀態(tài)，分析是否有故障。常用的方法有兩種，一是手感檢查，二是儀表檢測。106汽車空調(diào)供暖系統(tǒng)所使用的熱源有余熱式和獨(dú)立式。107一般小轎車的空調(diào)器控制電路中包括風(fēng)速風(fēng)量控制部分和壓縮機(jī)離合器控制部分。108電子溫度控制器一般由開關(guān)、敏電阻、放大電路、繼電器組成。109貯液器的作用是將冷凝器冷凝成液體的制冷劑貯存起來，然后根據(jù)負(fù)荷的變化，提供給蒸發(fā)器適當(dāng)制冷劑因氟利昂對(duì)普通橡膠有溶脹作用，所以不能隨意替換，所有度管接頭都采用聚四氟乙烯。裝有空調(diào)器的汽車車廂內(nèi)雖隔熱條件苛刻，但密封性能好，在汽車行駛中開啟空調(diào)系統(tǒng)時(shí)，密閉的車廂內(nèi)二氧化碳，煙塵和廢氣的濃度會(huì)越來越高。汽車空調(diào)處理系統(tǒng)主要由三部分組成：第一部分是空氣進(jìn)口段，它使車外的新鮮空氣進(jìn)入車內(nèi)，并根據(jù)車內(nèi)外的溫差和車內(nèi)的空氣質(zhì)量，手動(dòng)調(diào)節(jié)新風(fēng)和車內(nèi)回風(fēng)地比例。在汽車空調(diào)器中，溫度控制器是通過對(duì)溫度的檢測而控制離合器線圈，進(jìn)而控制壓縮機(jī)的開停。114汽車空調(diào)器壓縮機(jī)的開停是由電磁離合器控制的，電磁離合器的結(jié)構(gòu)主要由傳動(dòng)帶輪、離合線圈、銜鐵等組成。115汽車空調(diào)壓縮機(jī)由主發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)，當(dāng)恒溫開關(guān)處于接通狀態(tài)時(shí)，電磁離合器線圈通電，壓縮機(jī)開始運(yùn)轉(zhuǎn)。116變頻空調(diào)器就是在普通空調(diào)器結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上增加一個(gè)微處理器控制的變頻器。117變頻式空調(diào)器中使用的變頻壓縮機(jī)，其轉(zhuǎn)速是隨頻率而變化的。壓縮機(jī)的制冷量或供熱量均與頻率成正比例關(guān)系。118在變頻空調(diào)中，變頻方式有兩種：一是交流變頻方式，即空調(diào)中的壓縮機(jī)采用三相感應(yīng)變頻電動(dòng)機(jī)；二是直流變速方式，空調(diào)壓縮機(jī)采用無刷直流電動(dòng)機(jī)。119變頻壓縮機(jī)也是全封閉式，但其內(nèi)部構(gòu)造有許多改進(jìn)，也便適應(yīng)高速運(yùn)轉(zhuǎn)和低速運(yùn)轉(zhuǎn)兩種狀態(tài)。120變頻技術(shù)適用于空調(diào)器用雙汽缸轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)、渦旋式壓縮機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞是壓縮機(jī)、也及往復(fù)活塞式壓縮機(jī)。121交流變頻的原理是：先在電源部分將交流電經(jīng)過整流電路變換成直流電，為變頻器提供直流電源，然后再改變壓縮機(jī)的電壓頻率。121直流變速壓縮機(jī)采用無刷直流電動(dòng)機(jī)。定子為四極三相結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)子為四極磁化的永久磁體。當(dāng)施加在電動(dòng)機(jī)上的逆變電壓增高時(shí)，加快轉(zhuǎn)速。當(dāng)逆變電壓降低時(shí)，轉(zhuǎn)速下降。122微處理器空調(diào)器控制電路由電源電路、微處理器及其外圍電路、驅(qū)動(dòng)控制電路和保護(hù)電路組成。123變頻空調(diào)器的自動(dòng)控制包括微處理器程序、控制信號(hào)的獲得（指令、傳感器）、信號(hào)處理、驅(qū)動(dòng)電子電路，以及執(zhí)行機(jī)械部件。124變頻空調(diào)的制冷、制熱轉(zhuǎn)換同樣也用四通閥來控制，變頻空調(diào)通常采用旋轉(zhuǎn)四通閥。旋轉(zhuǎn)四通閥內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)閥體上帶有永久磁體，通過在外部線圈上通過直流電，以改變電流方向。利用N和S磁極同極相斥、異極相吸的原理，使四通閥左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)90°，切換制冷劑的通路。125為與變頻是壓縮機(jī)相匹配，空調(diào)器節(jié)流元件采用電子膨脹閥。它有步進(jìn)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，步進(jìn)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)減速轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)，使錐形閥芯上下移動(dòng)，改變膨脹閥的流通截面積，即開啟度，實(shí)現(xiàn)制冷劑的最佳流量控制。126為避免其它光對(duì)遙控信號(hào)的干擾，通常在接聽器的前面家一層紫色有機(jī)玻璃濾光片，將其它波長的光濾去，讓遙控發(fā)射器的紅外光信號(hào)通過。127控制制冷循環(huán)量是調(diào)節(jié)空調(diào)系統(tǒng)輸出能力的重要方法。要控制制冷劑循環(huán)量，通常采取對(duì)壓縮機(jī)工作狀態(tài)進(jìn)行控制方式。128在制冷運(yùn)行時(shí)利用水流量開光防止因水流量不足而引起板式換熱器結(jié)凍凍裂，也可避免水泵在無水狀態(tài)下運(yùn)行而損壞機(jī)械密封。129變制冷劑流量室外機(jī)組與直接蒸發(fā)式換熱器和流量分配裝置構(gòu)成變制冷劑流量空調(diào)系統(tǒng)，該空調(diào)也稱,<VRV>系統(tǒng)。130目前室內(nèi)機(jī)排冷凝水有自然排水和采用微型提升水泵排水兩種方式。131排水管的基本要求：（1）目前冷凝水排管一般均采用PVC管。 （2）冷凝水排管安裝斜度至少為1/100. （3）冷凝水應(yīng)就近排放，排管應(yīng)盡可能短。（4）在自然排水情況下，如果排水配管與積水盤連接處有負(fù)壓存在，則冷凝水排灌必須安裝存水彎。（5）存水彎出應(yīng)安裝堵頭或閥門，以便于日后清洗。（6）冷凝水排管必須注意保溫，否則會(huì)造成二次凝霜。132為防止干擾，室外機(jī)與室內(nèi)機(jī)之間的信號(hào)轉(zhuǎn)送線應(yīng)采用兩芯屏蔽電纜;不能用多芯線，更不允許強(qiáng)電、弱電混同配線在同一根多芯線內(nèi)。禁止信號(hào)轉(zhuǎn)送線作環(huán)狀連接。133單元式空調(diào)器控制電路部分的故障檢查順序?yàn)椋弘娫匆灰恢骺亻_關(guān)——溫控器一一啟動(dòng)和過載保護(hù)器一一電容器一一電動(dòng)機(jī)。134室內(nèi)機(jī)的控制器，根據(jù)機(jī)型不同可分為線控器和遙控器兩種。135排氣壓力過高的主要是由冷卻風(fēng)量不足、冷凝器結(jié)垢、系統(tǒng)內(nèi)有空氣、制冷劑充注過多、排氣管與冷凝管不暢等因素引起。136壓縮機(jī)的效率差，是指在工況不變的情況下，輸氣系數(shù)降低，其實(shí)際排量顯著下降，使制冷機(jī)組的制冷量相應(yīng)減少，產(chǎn)生冷量不足的現(xiàn)象。137壓縮機(jī)排氣量下降的原因大多數(shù)由于運(yùn)動(dòng)部件已有相當(dāng)程度的磨損，配合間隙增大，或是氣閥密封性能下降，引