貫徹中煙會議精神提升現(xiàn)代物流運行管理水平

貫徹中煙會議精神提升現(xiàn)代物流運行管理

水平

近年來，X市煙草（集團）公司以“兩個至上”行業(yè)共

同價值觀為指導，堅持“做精做強”的戰(zhàn)略思想，積極推進

現(xiàn)代物流建設。海煙物流從20XX年1月全面投入運行以來，

實施統(tǒng)一配送，發(fā)揮規(guī)模效應，提高服務質量，為提升X市

煙草現(xiàn)代流通水平發(fā)揮了重要作用。一、進一步提高思

想熟悉

行業(yè)現(xiàn)代物流建設要遵循“合理規(guī)劃、統(tǒng)一標準、經(jīng)濟

實用、綜合配套”的原則，在今后的物流規(guī)劃中，要充分體

現(xiàn)現(xiàn)代物流標準化、信息化和投入產(chǎn)出的要求、著眼于資源

整合、工商銜接、滿意流通業(yè)務需求、完善流通服務功能，

為建立行業(yè)現(xiàn)代物流體系打下堅實的基礎。

.從商業(yè)現(xiàn)代流通的角度動身，不斷加強物流企業(yè)的軟

實力建設。應從商業(yè)現(xiàn)代流通的角度了解現(xiàn)代物流的需求，

不光注意硬件的投入，更要注意管理水平這一軟實力的提升，

使現(xiàn)代物流能夠體現(xiàn)流程合理、運作高效、配送準時、服務

周到、實現(xiàn)增值的特點。

.提高效率，降低成本，推動物流企業(yè)穩(wěn)定發(fā)展。效率

和成本，是反映物流企業(yè)運行管理水平的重要指標。提高效

率，要從供應鏈的角度，使選購、銷售、儲存各環(huán)節(jié)的銜接

更緊密，并提高物流企業(yè)的快速響應和敏捷應對能力。

降低成本，就是要通過資源整合，實行嚴格的內部管理，

合理掌握成本支出，降低費用水平。

.樹立“服務創(chuàng)造價值”的理念，不斷提升物流服務水

平。要樹立“服務創(chuàng)造價值”的理念，把服務貫穿于流程設

計、實際操作、過程監(jiān)控等各個環(huán)節(jié)，不斷提升物流服務水

平。

.加強物流隊伍建設，為物流企業(yè)發(fā)展供應人力保障。

要建立行業(yè)現(xiàn)代物流管理體系，必需加強物流隊伍建設，提

高干部職工對現(xiàn)代物流的熟悉水平?，F(xiàn)代物流所采用的先進

技術，客觀上對員工隊伍提出了更高的要求，因此，需要打

造一支既熟識煙草行業(yè)又具備現(xiàn)代物流專業(yè)學問的物流人

才隊伍。

二、提高現(xiàn)代物流運行管理水平

X市海煙物流發(fā)展有限公司既是X市煙草（集團）公司

實施現(xiàn)代物流的職責部門，又是擔當物流配送業(yè)務的實際操

作部門。X市海煙物流發(fā)展有限公司在現(xiàn)代物流建設方面主

要做了以下幾方面工作。

.加強系統(tǒng)和設備管理，提高分揀配送的穩(wěn)定性。針對

海煙物流自動化程度高、運行維護難度大的特點，公司把穩(wěn)

定運行放在首位，從完善基礎管理動身，建立設備的維護保

養(yǎng)計劃和管理標準，制作作業(yè)指導書，加強對設備的檢查，

規(guī)范故障處理流程，提高公司推斷和解決故障的能力。同時，

完善信息系統(tǒng)的系統(tǒng)備份和數(shù)據(jù)備份工作，并定期檢查。

.完善應急預案管理。公司制訂并完善了災難天氣、特

別路況應急預案和設備系統(tǒng)故障應急預案，并實行預案處置

分級管理，明確職責。

.優(yōu)化系統(tǒng)，提高效率。一是分析各卷煙牌號的出貨頻

率和出貨量，對A-FRAM和PTL系統(tǒng)的工作量進行安排，

使系統(tǒng)充分發(fā)揮作用。二是對分揀過程中各批次訂單在

A-FRAM和PTL系統(tǒng)之間進行動態(tài)優(yōu)化，削減兩個系統(tǒng)之間

的等待現(xiàn)象。三是優(yōu)化PTL系統(tǒng)的貨位排列，以提高分揀效

率。四是改進單機設備性能，以提高設備整體運行效率。

.強化管理，降低成本。一是建立成本分析體系，從作

業(yè)流程、成本要素和成本類型3個角度對成本構成和流向進

行分析，全面分析成本變動原因，同時協(xié)作成本KPI指標，

明確成本掌握的目標和責任。二是加強現(xiàn)場運行管理，通過

減員增效實現(xiàn)崗位優(yōu)化。三是掌握物料和零備件的消耗，降

低選購成本。

.提高物流服務水平，提升物流工作質量。先后修訂了

《客戶服務操作手冊》等，進一步完善服務規(guī)范；對配送人

員進行培訓，讓每個配送人員都熟識卷煙配送流程和標準；

從卷煙配送時間抓起，提高配送準時率，針對突發(fā)狀況，通

過GPS系統(tǒng)，把握配送進度，準時與客戶進行交流和溝通，

專心受理客戶投訴。

.優(yōu)化線路，提高效率。對原線路規(guī)劃方案進行優(yōu)化，

利用GPS/GIS系統(tǒng)，根據(jù)最短路徑和最高裝載的原則，充

分考慮道路通行的便利和配送人員工作量的平衡，使線路更

趨合理。

三、下一步的工作計劃

.進一步提升物流系統(tǒng)的穩(wěn)定性。連續(xù)做好物流系統(tǒng)的

穩(wěn)定運行工作，確保物流系統(tǒng)分揀能力的充分發(fā)揮，建立有

效的應急機制，提高對系統(tǒng)的掌控能力，夯實物流建設的基

礎。

.提高系統(tǒng)的自主維護能力。提高技術人員的維護能力

和水平，逐步實現(xiàn)系統(tǒng)維護以我為主、遠程輔助實施的目標。

.加強生產(chǎn)現(xiàn)場管理。完善和細化現(xiàn)場管理制度，規(guī)范

現(xiàn)場操作，并通過逐級考核等方式保證管理措施的落實。

.加強成本管理。通過擴大配送規(guī)模、降低單條固定成

本、內部挖潛降耗、提高勞動生產(chǎn)率等措施，使成本得到有

效掌握。

.做好“打碼到條”工作。切實做好“打碼到條”的方

案設計、設備選型和安裝工作，盡量削減對系統(tǒng)的影響。

.積極實施標準化建設。依據(jù)X市煙草（集團）公司的

要求，以貫標為契機，全面推進管理標準化建設，提升物流

規(guī)范運作水平。

加強協(xié)同運作實現(xiàn)物流運轉專業(yè)化

X省中煙工業(yè)公司羅為民

全國煙草行業(yè)現(xiàn)代物流建設工作會議召開后，X省中煙

工業(yè)公司要求全體員工提高熟悉、統(tǒng)一思想、明確任務，貫

徹落實會議精神。

一、總體思路一是工業(yè)企業(yè)物流工作的重點應放在如何實現(xiàn)更大范

圍內的協(xié)同運作上。以重構企業(yè)ERP系統(tǒng)為契機，實現(xiàn)現(xiàn)代

物流管理，特殊要留意與地市級煙草物流配送中心系統(tǒng)有機

結合起來，充分利用資源，避免重復建設。二是以建立集團

化運作管理模型為原則，明確公司本部和生產(chǎn)廠家的管理職

能，理順業(yè)務流程。三是通過制定統(tǒng)一標準，達到提高效率、

降低成本的目的。四是樹立“一庫制”思想，通過與第三方

物流公司的親密合作，實現(xiàn)物流運轉專業(yè)化。

二、工作目標和設想

.供應物流方面。按“一庫制”運作模式，將品牌轉移、

聯(lián)營加工煙葉及其半成品煙絲的調運，統(tǒng)一納入總廠煙葉部

物流配送體系，即由煙葉部組織支配運輸，統(tǒng)一管理和費用

標準，統(tǒng)一向國家局申辦生產(chǎn)點之間調運核定量，統(tǒng)一辦理

煙葉及其半成品準運證，統(tǒng)一對外簽訂運輸協(xié)議。

結合廣州卷煙二廠技改項目，設立全省物流中心，根據(jù)

統(tǒng)一標準進行選購、驗收、操作和配送；滿意各生產(chǎn)廠家品

牌多點生產(chǎn)的配套需求，逐步形成生產(chǎn)廠家配料加工生產(chǎn)模

式，并按“一庫制”的要求適應柔性化的多點生產(chǎn)格局。建

立零配件中心庫，采用立體高架庫、自動貨柜、定點貨架，

并借助重構的企業(yè)ERP系統(tǒng)，對貨物的收、發(fā)、存實行自動

化管理，連接韶關、梅州、湛江3個生產(chǎn)點，使零配件從選

購到使用都在信息系統(tǒng)的掌握下，進一步提高管理效率。

.生產(chǎn)物流方面。廣州卷煙二廠易地技改項目是提升公

司生產(chǎn)物流管理水平的關鍵，其中煙葉配方庫、輔料庫、成

品庫和全省零備件庫等自動倉庫以及整體物流系統(tǒng)必需做

好規(guī)劃。前期物流工作可根據(jù)順向規(guī)劃原則，即先進行流程

和生產(chǎn)設施布局規(guī)劃，然后進行建筑規(guī)劃，初步設計施工圖；

利用現(xiàn)代物流技術改造傳統(tǒng)生產(chǎn)線，為精細加工供應牢靠支

撐，為打造中式卷煙特色工藝搭建精細化、柔性化、信息化

的技術平臺。

.銷售物流方面。銷售物流主要包括運輸和倉儲物流。

目前，運輸網(wǎng)絡還不完善，并沒有形成一體化的物流體系；

倉庫信息系統(tǒng)不能很好地調控配送和倉儲工作，由于缺少現(xiàn)

代物流管理所要求的數(shù)據(jù)分析和管理功能，造成物流管理信

息和生產(chǎn)、計劃、銷售等模塊之間的數(shù)據(jù)信息分別，無法實

現(xiàn)與上游供應商和下游客戶之間的信息共享，缺乏與第三方

物流合作的兼容接口?？稍诳陀^、公正、公正的基礎上搭建

競爭平臺，以“從實際動身、充分利用現(xiàn)有資源、講求實效”

為原則，對運輸物流進行整合。

倉儲管理在物流管理中占據(jù)重要地位，物流的整合和優(yōu)

化要依靠倉儲的方案設計與運行掌握，建立支持打造作業(yè)和

庫存補充的信息系統(tǒng)。同時，要對配送和保管兩個領域進行

流程優(yōu)化，使卷煙物流能夠有效地滿意市場需求，實現(xiàn)物流

整體優(yōu)化掌握。

三、下一步的工作支配

.現(xiàn)代物流建設應從有利于提高經(jīng)濟運行質量、降低成

本、整合資源的大局動身，以理順基礎管理工作、轉變管理

模式、統(tǒng)一標準為切入點，統(tǒng)籌規(guī)劃，分步實施。

.在“一庫制”思想的指導下，以廣州為中心對倉儲系

統(tǒng)進行合理布局，達到實現(xiàn)庫存最優(yōu)掌握、提高倉儲作業(yè)效

率的目的，并積極推行卷煙物流作業(yè)的機械化、自動化、標

準化。

.加大對運輸公司的整合力度，淘汰運輸、管理能力差

的運輸公司，與具有現(xiàn)代物流管理經(jīng)驗的物流公司親密合作；

逐步整合韶關、梅州、湛江3個生產(chǎn)點的移庫運輸，并將其

納入公司物流管理系統(tǒng)。

.整合省內供應商，根據(jù)相關物流標準試將物資供應配

送與卷煙配送結合起來。

合理規(guī)劃加快煙草供應鏈一體化進程

X省煙草專賣局（公司）梁躍華

X省局（公司）自20XX年年底在全國領先開頭規(guī)劃、

實施煙草供應鏈一體化物流運作。經(jīng)過幾年來的運作，全省

倉儲條件不斷改善，物流基礎設施初具規(guī)模，配送模式不斷

優(yōu)化，物流信息技術得到初步應用，并在優(yōu)化業(yè)務流程和加

強內部管理等方面積累了一定的經(jīng)驗。

一、全省物流資源基本狀況

目前，全省17家地市公司已基本實現(xiàn)“一庫制”配送，

全省物流資源主要包括以下幾個方面：

客戶資源。全省擁有持證零售客戶291957戶，入網(wǎng)戶

291654戶，占持證零售客戶的99.9%。

倉儲資源。全省現(xiàn)有17個配送中心和33個中轉站，倉

儲面積達41555平方米，全省庫存總量掌握在52000箱以

內。

人力資源。全省共有倉庫保管員77人、配貨員520人、

送貨員1101人、駕駛員976人。

運輸資源。全省共有1082輛機動送貨車、3313條配送

線路，直接配送戶數(shù)達289967戶，占入網(wǎng)戶的99.42%。

設備資源。全省已有16個地市公司采用半自動分揀方

式，現(xiàn)有半自動分揀設備45臺，分揀到戶數(shù)為264050戶，

占入網(wǎng)銷售戶的90.45%。

二、全省煙草商業(yè)企業(yè)現(xiàn)代物流建設的基本原則

全省煙草商業(yè)企業(yè)要根據(jù)“電話訂貨、網(wǎng)上配貨、電子

結算、現(xiàn)代物流”的要求，本著“合理規(guī)劃、統(tǒng)一標準、經(jīng)

濟實用、綜合配套”的原則，加快現(xiàn)代物流建設步伐，實現(xiàn)

由傳統(tǒng)商業(yè)向現(xiàn)代流通的轉變。

三、全省煙草商業(yè)企業(yè)現(xiàn)代物流建設工作要求

.加強組織領導。各單位要成立現(xiàn)代物流建設領導小組，

專心研究現(xiàn)代物流建設發(fā)展的趨勢，嚴格根據(jù)國家局、X省

局（公司）關于現(xiàn)代物流建設的標準和要求，制定符合企業(yè)

實際的現(xiàn)代物流建設規(guī)劃。

.統(tǒng)一建設標準。卷煙配送中心的建設應合理規(guī)劃，滿

意裝卸運輸、車輛停放、消防安全等要求，實現(xiàn)功能分區(qū)明

確、人貨分流、管理區(qū)與作業(yè)區(qū)動靜隔離；選擇進貨整理、

倉儲、分揀、發(fā)貨暫存、配送等功能于一體的聯(lián)合工房；年

銷量在3萬箱以下的地市煙草公司，不宜新建卷煙配送中心，

宜通過改造、擴建來提高卷煙倉儲、分揀和配送的能力，滿

意經(jīng)營業(yè)務的需求。

.統(tǒng)一形象標識。全省煙草商業(yè)企業(yè)配送中心的建設標

識和配送標識必需嚴格根據(jù)X省煙草商業(yè)企業(yè)視覺識別系統(tǒng)

的要求進行更新。

.統(tǒng)一業(yè)務流程。各地市公司物流配送中心的主要業(yè)務

流程是：收貨-掃碼-碼盤整理-由庫-由庫掃碼--分揀

補貨（件煙補貨、條煙補貨）-分揀-掃碼-包裝-整理-

-由貨。在流程設計上要盡量削減搬卸次數(shù)，縮短搬運距離,

提高工作效率。

.統(tǒng)一物流設施。各單位要依據(jù)數(shù)字化倉儲的要求，借

助電子標簽等輔助技術手段，根據(jù)先進先出的原則，實行托

盤存儲和貨位管理，根據(jù)托盤一體化物流的思想，以托盤為

運輸、存儲單元，完成卷煙的入庫、儲存和出庫。

.統(tǒng)一配送模式。各地市公司宜集中建立一個物流配送

中心。在配送車輛當天能夠返回的狀況下，采用直接配送到

戶的“一級配、一級送”模式；在配送車輛當天不能返回的

狀況下，可設立中轉站，采用“一級配、二級送”模式；在

中轉站，配送車輛當天不能返回的狀況下，可采用“一級配、

二級送、中轉站暫存”模式；對交通不便、線路曲折并有一

定銷量的邊遠地區(qū)，在地市公司統(tǒng)一經(jīng)營管理的前提下，可

設置物流配送分中心，配送分中心的功能、業(yè)務流程和工藝

流程應與配送中心保持全都。

.統(tǒng)一信息平臺。全省商業(yè)企業(yè)物流信息系統(tǒng)在省公司

信息中心的統(tǒng)一管理下實施，以倉儲管理軟件為基礎平臺，

具有卷煙掃碼、倉儲、分揀、配送等功能。

.統(tǒng)一成本核算。各單位要根據(jù)要求，制定卷煙物流費

用管理方法，統(tǒng)一物流報表格式。各單位還要在加強物流配

送中心建設的同時，抓好管理和內部核算，在正確處理服務

和成本關系的基礎上，通過優(yōu)化流程、加強管理，來降低配

送成本、提高配送效率、提高企業(yè)的競爭力。

.加強隊伍建設。在全省煙草商業(yè)企業(yè)內深入開呈現(xiàn)代

物流學問培訓，提高物流人員對現(xiàn)代物流的熟悉水平，培育

一支既熟識煙草行業(yè)又具備現(xiàn)代物流專業(yè)學問的物流人才

隊伍，提高全省現(xiàn)代物流建設的專業(yè)化水平。

結合公司制改造推動物流配送改革

川渝中煙工業(yè)公司董建

全國煙草行業(yè)現(xiàn)代物流建設工作會議召開后，川渝中煙

工業(yè)公司結合物流工作的實際，專心貫徹落實會議精神。

一、結合公司制改造統(tǒng)籌支配現(xiàn)代物流工作

對于現(xiàn)代物流工作，公司黨組特地召開會議，要求各有

關部門將現(xiàn)代物流理念應用于公司運行模式和運行程序中，

盡可能在母子公司管理體制、母分管理模式的試點過程中，

通過有效的管理來降低物流成本。近期，公司現(xiàn)代物流領導

小組辦公室加大調研力度，充分考慮改制后公司的管理體制

和運行模式，結合原輔材料供應流和卷煙成品調撥流，建立

符合公司實際的現(xiàn)代物流體系。

現(xiàn)代物流如何在卷煙工業(yè)企業(yè)成功運行，公司正在摸索

中，我們將學習先進企業(yè)現(xiàn)代物流管理經(jīng)驗，立足于公司實

際，逐步推進現(xiàn)代物流建設。

二、積極推動物流配送改革

一是在營銷中心設立物流部，全面協(xié)同子公司卷煙調撥

部完成卷煙配送工作。物流部工作人員都是從各廠抽調、具

有一定物流管理工作經(jīng)驗的人員。物流部已于20XX年10

月正式開展各項工作。

二是穩(wěn)步推進現(xiàn)代物流工作。面對“四統(tǒng)一”后卷煙配

送工作中出現(xiàn)的新狀況和新問題，物流部制訂了《川渝中煙

工業(yè)公司營銷物流資源整合方案》，根據(jù)方案，卷煙成品物

流將由川渝中煙工業(yè)公司營銷中心統(tǒng)一調度管理，子公司分

廠根據(jù)川渝中煙工業(yè)公司的要求裝車發(fā)貨。同時，營銷中心

正在積極開展營銷物流信息平臺建設的預備工作，力爭盡快

形成以“訂單供貨”為取向、適應多點調撥、反應快速的物

流工作格局。

統(tǒng)籌規(guī)劃強化地市級公司物流配送中心建設

X省煙草專賣局（公司）楊萬青

通過專心學習《煙草行業(yè)現(xiàn)代物流建設近期工作要點》，

X省局（公司）在統(tǒng)一思想、隊伍建設、統(tǒng)籌規(guī)劃、倉儲整

合、建立試點、設備選型、需求分析等方面，積極采取措施

加以貫徹落實。

一、統(tǒng)一思想熟悉加強物流隊伍建設

X省局（公司）多次召開專題會議，專心貫徹落實全國

煙草行業(yè)現(xiàn)代物流建設工作會議精神，并將相關文件轉發(fā)到

全省各市（州）局（公司），要求各單位專心組織學習，并

準時反饋物流費用管理意見。

目前，X省煙草商業(yè)系統(tǒng)正在實行人力資源管理體系建

設。他們明確提出，物流工作由省局（公司）銷售管理處負

責，并在省局（公司）舉辦的競聘工作中為銷售管理處增設

兩名物流人員編制。經(jīng)過采取一系列措施，物流隊伍已初步

建成。

二、把地市級公司物流配送中心建設作為行業(yè)現(xiàn)代物流

建設的切入點和當前工作的重點

.統(tǒng)籌規(guī)劃。為確保全省物流建設順當進行，X省局（公

司）制定了《X省煙草商業(yè)系統(tǒng)“十一五”卷煙現(xiàn)代物流體

系規(guī)劃》，并積極協(xié)作物流咨詢公司實地調研，初步規(guī)劃將

構建“以市場為導向、以客戶為中心”、“適時補充貨源、快

速響應需求”的X省煙草供應鏈體系，利用現(xiàn)代物流技術和

物流信息平臺反映市場需求，準時供應優(yōu)質服務，創(chuàng)建庫存

管理新模式。

.倉儲整合。全省各市（州）局（公司）加快倉儲資源

整合，衡陽、湘潭、長沙3市實行“1+1”模式，即一市一

庫。同時，積極探索按經(jīng)濟流向整合，優(yōu)化送貨線路，實現(xiàn)

跨縣區(qū)送貨。截至目前，全省物流倉庫已由原來的87個削

減到現(xiàn)在的32個，送貨線路由原來的1468條削減到現(xiàn)在

的1377條，而且各地市配送中心正朝著“1+1”的模式邁

進。

.設備選型。X省局（公司）通過公開招標，選擇了天

海鷗康的電子標簽分揀線和數(shù)字倉儲，蘭劍的半自動分揀線

和數(shù)字倉儲，林德德叉車和金源集團的木托盤作為物流中心

的設備。

.建設試點。X省局（公司）在Y市局（分公司）進行

物流試點，配送中心根據(jù)《X省煙草商業(yè)系統(tǒng)物流配送中心

建設設計手冊》的要求進行設計，物流設備采用天海鷗康的

電子標簽分揀線和數(shù)字倉儲，按30件/托盤的技術標準進行

操作，并預留了工商之間的托盤運輸接口。

.需求分析。為了搭建全省煙草商業(yè)系統(tǒng)統(tǒng)一的信息平

臺，X省局（公司）組織10多家知名物流軟件商依據(jù)X省

煙草商業(yè)系統(tǒng)下一步業(yè)務流程標準化、管理規(guī)范化的要求，

編制了《X省煙草商業(yè)系統(tǒng)卷煙物流信息系統(tǒng)需求分析報告》。

三、下一步的工作部署

.完善物流組織形式，實現(xiàn)物流統(tǒng)一管理。各市（州）

局（公司）應根據(jù)商流、物流分線管理的原則，使市（州）

配送中心相對獨立，實現(xiàn)配送中心對縣級營銷部配送分部的

直接管理，并將各配送分部按經(jīng)濟區(qū)域進行整合，凡是可以

一級配送到戶的地區(qū)不再設立配送部，其他縣（區(qū)）的配送

分部改為中轉站，由市（州）配送中心直接管理。

.加快配送中心建設，夯實物流硬件基礎。各市（州）

局（公司）根據(jù)“合理規(guī)劃、統(tǒng)一標準、經(jīng)濟實用、綜合配

套”的原則，積極開展配送中心建設工作，并將于20XX年

2月底實現(xiàn)全省物流倉庫從現(xiàn)有的32個削減到14個的目標。

除交通不便的湘西和永州需要設立分庫外，其余各市（州）

均按“