【全國(guó)】公路工程項(xiàng)目管理與節(jié)能（共163）

公路工程程項(xiàng)目管管理與節(jié)節(jié)能主講：張張志勇未來(lái)企業(yè)業(yè)管理的的三大支支柱戰(zhàn)略管管理項(xiàng)目管管理營(yíng)銷(xiāo)管管理營(yíng)銷(xiāo)管理戰(zhàn)略管理項(xiàng)目管理企業(yè)管理控制能力技能知識(shí)經(jīng)驗(yàn)實(shí)踐和和反饋饋應(yīng)用學(xué)習(xí)和和培訓(xùn)訓(xùn)如何取取得項(xiàng)項(xiàng)目管管理的的成功功?公路工工程項(xiàng)項(xiàng)目管管理相相關(guān)知知識(shí)項(xiàng)目管管理知知識(shí)公路工工程專(zhuān)業(yè)知知識(shí)管理學(xué)學(xué)基礎(chǔ)礎(chǔ)項(xiàng)目的的定義義項(xiàng)目是是指具具有某某種屬屬性的的一類(lèi)類(lèi)工作作任務(wù)務(wù)。項(xiàng)目是是為完完成某某一獨(dú)獨(dú)特的的產(chǎn)品品或服服務(wù)所所做的的一次次性努努力。。項(xiàng)目是是一種種組織織單位位，其其中包包括在在固定定預(yù)算算以及及固定定時(shí)間間內(nèi)，，為了了達(dá)到到某一一明確確的最最終目目的而而臨時(shí)時(shí)組合合在一一起的的一組組資源源。項(xiàng)目的的特征征一次性性臨時(shí)性性時(shí)間性性目標(biāo)明明確規(guī)劃性性戰(zhàn)略性性漸進(jìn)明明晰范圍資源進(jìn)度質(zhì)量Whatisprojectmanagementthedevelopmentofprojectmanagement項(xiàng)目管理實(shí)踐傳統(tǒng)項(xiàng)目管理新項(xiàng)目管理practicemethodsubject完成任務(wù)滿(mǎn)足三重約束讓所有相關(guān)者滿(mǎn)意Whatisprojectmanagement項(xiàng)目管管理的的知識(shí)識(shí)體系系Ⅰ（企業(yè)業(yè)層次次的項(xiàng)項(xiàng)目管管理））層次Ⅲ基層管理層次Ⅱ；中層管理管理部門(mén)經(jīng)濟(jì)環(huán)境競(jìng)爭(zhēng)者供應(yīng)商業(yè)主財(cái)務(wù)政府社團(tuán)宣傳媒介層次Ⅰ：高層管理Ⅰ－高層管理：主要負(fù)責(zé)總體及與項(xiàng)目有關(guān)的外部事務(wù)；Ⅱ－中層管理：負(fù)責(zé)項(xiàng)目的關(guān)鍵工作及協(xié)調(diào)項(xiàng)目?jī)?nèi)外部矛盾；Ⅲ－基層管理：負(fù)責(zé)項(xiàng)目的各項(xiàng)具體技術(shù)及專(zhuān)業(yè)管理。Whatisprojectmanagement項(xiàng)目管管理的的知識(shí)識(shí)體系系Ⅰ公路工工程項(xiàng)項(xiàng)目的的四個(gè)個(gè)（壽壽命））階段段概念階階段（（C）開(kāi)發(fā)階階段（（D）實(shí)施階階段（（E）結(jié)束階階段（（F）工作量量時(shí)間CDEFWhatisprojectmanagement項(xiàng)目管管理的的知識(shí)識(shí)體系系Ⅰ公路工工程項(xiàng)項(xiàng)目的的五個(gè)個(gè)(基本)階段啟動(dòng)過(guò)過(guò)程計(jì)劃過(guò)過(guò)程執(zhí)行過(guò)過(guò)程控制過(guò)過(guò)程結(jié)束過(guò)過(guò)程啟動(dòng)計(jì)劃控制執(zhí)行結(jié)束Whatisprojectmanagement項(xiàng)目管管理的的知識(shí)識(shí)體系系Ⅰ項(xiàng)目管管理的的九大大領(lǐng)域域范圍管管理時(shí)間管管理費(fèi)用管管理質(zhì)量管管理人力資資源管管理風(fēng)險(xiǎn)管管理溝通管管理采購(gòu)管管理綜合管管理Whatisprojectmanagement項(xiàng)目管管理的的知識(shí)識(shí)體系系Ⅰ四十四四個(gè)(知識(shí))要素項(xiàng)目與與項(xiàng)目目管理理2.項(xiàng)目管管理的的運(yùn)行行3.通過(guò)項(xiàng)項(xiàng)目進(jìn)進(jìn)行管管理4.系統(tǒng)方方法與與綜合合5.項(xiàng)目背背景6.項(xiàng)目階階段與與生命命周期期7.項(xiàng)目開(kāi)開(kāi)發(fā)與與評(píng)估估8.項(xiàng)目目目標(biāo)與與策略略9.項(xiàng)目成成功與與失敗敗的標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)10.項(xiàng)目啟啟動(dòng)11.項(xiàng)目收收尾12.項(xiàng)目結(jié)結(jié)構(gòu)13.范圍與與內(nèi)容容14.時(shí)間進(jìn)進(jìn)度15.資源16.項(xiàng)目費(fèi)費(fèi)用與與融資資Whatisprojectmanagement項(xiàng)目管管理的的知識(shí)識(shí)體系系Ⅰ17.技術(shù)狀狀況與與變化化18.項(xiàng)目風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)19.效果度度量20.項(xiàng)目控控制21.信息、、文檔檔與報(bào)報(bào)告22.項(xiàng)目組組織23.團(tuán)隊(duì)工工作24.領(lǐng)導(dǎo)25.溝通26.沖突與與危機(jī)機(jī)27.采購(gòu)與與合同同28.項(xiàng)目質(zhì)質(zhì)量管管理29.項(xiàng)目信信息學(xué)學(xué)30.標(biāo)準(zhǔn)與與規(guī)范范31.問(wèn)題解解決32.項(xiàng)目后后評(píng)估估Whatisprojectmanagement項(xiàng)目管管理的的知識(shí)識(shí)體系系Ⅰ33.項(xiàng)目監(jiān)監(jiān)理與與監(jiān)督督34.業(yè)務(wù)流流程35.人力資資源開(kāi)開(kāi)發(fā)36.組織的的學(xué)習(xí)習(xí)37.變化管管理38.項(xiàng)目投投資體體制39.系統(tǒng)管管理40.安全、、健康康與環(huán)環(huán)境41.法律與與法規(guī)規(guī)42.財(cái)務(wù)與與會(huì)計(jì)計(jì)43.項(xiàng)目知知識(shí)管管理44.項(xiàng)目創(chuàng)創(chuàng)新管管理Whatisprojectmanagement項(xiàng)目管管理的的知識(shí)識(shí)體系系Ⅰ多個(gè)（（管理理）主主體投資方方設(shè)計(jì)方方施工方方監(jiān)理方方需要協(xié)協(xié)調(diào)，，使之之組成成聯(lián)合合團(tuán)隊(duì)隊(duì)公路工工程項(xiàng)項(xiàng)目的的范圍圍管理理主要內(nèi)內(nèi)容項(xiàng)目定定義項(xiàng)目規(guī)規(guī)劃項(xiàng)目分分解如何把把要管管理的的項(xiàng)目目定義義清楚楚？進(jìn)行項(xiàng)目規(guī)劃?。〗M織范圍時(shí)間質(zhì)量成本項(xiàng)目規(guī)規(guī)劃成成果—項(xiàng)目計(jì)計(jì)劃書(shū)書(shū)項(xiàng)目許許可證證和項(xiàng)項(xiàng)目章章程擬采取取的管管理方方法項(xiàng)目范范圍說(shuō)說(shuō)明,包括項(xiàng)項(xiàng)目目目標(biāo)和和主要要的可可交付付成果果項(xiàng)目工工作分分解結(jié)結(jié)構(gòu).分解的的詳細(xì)細(xì)程度度視具具體項(xiàng)項(xiàng)目而而定,但必須須保證證能夠夠用來(lái)來(lái)進(jìn)行行控制制項(xiàng)目費(fèi)費(fèi)用估估算計(jì)劃開(kāi)開(kāi)始和和結(jié)束束的日日期以以及責(zé)責(zé)任分分派測(cè)量和和控制制時(shí)間間進(jìn)度度和費(fèi)費(fèi)用開(kāi)開(kāi)支的的基準(zhǔn)準(zhǔn)項(xiàng)目進(jìn)進(jìn)展的的主要要里程程碑人員安安排計(jì)計(jì)劃業(yè)績(jī)考考核和和評(píng)價(jià)價(jià)制度度項(xiàng)目的的主要要風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn),包括制制約因因素和和假設(shè)設(shè)前提提,以及各各風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)的應(yīng)應(yīng)對(duì)措措施未解決決的問(wèn)問(wèn)題和和尚不不能做做出的的決策策項(xiàng)目規(guī)規(guī)劃成成果—輔助材材料項(xiàng)目各各具體體計(jì)劃劃中未未考慮慮的事事項(xiàng)項(xiàng)目規(guī)規(guī)劃期期間新新增的的文件件或資資料,例如項(xiàng)項(xiàng)目規(guī)規(guī)劃開(kāi)開(kāi)始時(shí)時(shí)尚不不知道道的制制約因因素和和假設(shè)設(shè)前提提技術(shù)文文件,例如客客戶(hù)的的需求求,技術(shù)要要求說(shuō)說(shuō)明書(shū)書(shū)和設(shè)設(shè)計(jì)文文件項(xiàng)目分分解結(jié)結(jié)構(gòu)—WBS的應(yīng)用用WBS—工作分分解結(jié)結(jié)構(gòu)OBS—組織分分解結(jié)結(jié)構(gòu)CBS—成本分分解結(jié)結(jié)構(gòu)RBS—風(fēng)險(xiǎn)分分解結(jié)結(jié)構(gòu)WBS—OBS責(zé)任矩矩陣WBS—CBS帳戶(hù)(科目)矩陣WBS—RBS風(fēng)險(xiǎn)矩矩陣示例--WBS0產(chǎn)品1.0設(shè)計(jì)1.1概要設(shè)計(jì)1.2詳細(xì)設(shè)計(jì)1.3結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)2.0實(shí)現(xiàn)2.1生產(chǎn)加工2.2測(cè)試集成設(shè)計(jì)概要設(shè)計(jì)詳細(xì)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)生產(chǎn)加工測(cè)試集成實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品示例--OBS0組織1.0設(shè)計(jì)部1.1李華1.2張海1.3康立泰2.0生產(chǎn)部2.1黃宏2.2宋佳設(shè)計(jì)部李華張?？盗⑻S宏宋佳生產(chǎn)部組織WBS—OBS責(zé)任矩陣設(shè)計(jì)概要設(shè)計(jì)詳細(xì)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)生產(chǎn)加工測(cè)試集成實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品組織設(shè)計(jì)部生產(chǎn)部李華張?？盗⑻S宏宋佳FFCFCCCCFCCCFF:負(fù)責(zé)C:參與示例--CBS0費(fèi)用1.0人工費(fèi)1.1管理人員1.2技術(shù)人員1.3工人2.0材料費(fèi)2.1器件2.2消耗材料人工費(fèi)管理人員技術(shù)人員工人器件消耗材料材料費(fèi)費(fèi)用WBS—CBS帳戶(hù)(科目)矩陣設(shè)計(jì)概要設(shè)計(jì)詳細(xì)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)生產(chǎn)加工測(cè)試集成實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品費(fèi)用人工費(fèi)材料費(fèi)管理人員技術(shù)人員工人器件消耗材料40003500200010003000135008000560040001760040004000600050001100010005000370023001200013000141006000147001030058100按費(fèi)用科目目總計(jì)按任務(wù)總計(jì)計(jì)示例--RBS0風(fēng)險(xiǎn)1.0內(nèi)部1.1技術(shù)1.2人員1.3戰(zhàn)略2.0外部2.1客戶(hù)2.2承包商內(nèi)部技術(shù)人員戰(zhàn)略客戶(hù)承包商外部風(fēng)險(xiǎn)WBS—RBS風(fēng)險(xiǎn)矩陣設(shè)計(jì)概要設(shè)計(jì)詳細(xì)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)生產(chǎn)加工測(cè)試集成實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品風(fēng)險(xiǎn)內(nèi)部外部技術(shù)人員戰(zhàn)略客戶(hù)承包商中中大大大中小大中公路工程項(xiàng)項(xiàng)目的溝通通管理CommunicationsManagement主要內(nèi)容溝通計(jì)劃的的主要內(nèi)容容溝通模型溝通的方法法溝通的定義義為了設(shè)定的的目標(biāo),把信息,思想,情感在個(gè)人人或群體之之間傳遞,并達(dá)成協(xié)議議的過(guò)程.定義要素:目標(biāo)goal信息information思想mind情感feeling協(xié)議agreement媒體接收者溝通管理與與溝通模型型信息信息源什么是信息? 編碼 解碼 反饋理解了嗎?項(xiàng)目經(jīng)理團(tuán)隊(duì)銷(xiāo)售商轉(zhuǎn)包人上層管理項(xiàng)目需要者最終用戶(hù)團(tuán)隊(duì)法律部門(mén)質(zhì)量部門(mén)市場(chǎng)戰(zhàn)略制造部門(mén)研發(fā)部門(mén)溝通關(guān)系一般工作中中的關(guān)系個(gè)人供應(yīng)商下屬不同部門(mén)的不同級(jí)別的同事同樣部門(mén)同樣級(jí)別的同事colleagues客戶(hù)不同部門(mén)的高級(jí)別的同事老板溝通障障礙缺乏清晰的的溝通渠道道技術(shù)語(yǔ)言方方面的困難難溝通雙方的的時(shí)空距離離敵對(duì)的情緒緒懷疑溝通分分析重視身體語(yǔ)語(yǔ)言——詞匯7%、語(yǔ)音38%、身體55%注重聆聽(tīng)——45%聆聽(tīng)、30%交談、16%閱讀、9%寫(xiě)作有效溝通的基本步驟事前準(zhǔn)備確認(rèn)需求闡述觀點(diǎn)處理異議達(dá)成協(xié)議共同實(shí)施有效溝通的的四個(gè)原則則有明確的溝溝通目標(biāo)重視每個(gè)細(xì)細(xì)節(jié)要達(dá)到你的的至少一個(gè)個(gè)目標(biāo)適應(yīng)主觀和和客觀環(huán)境境的突然變變化溝通的四大大特點(diǎn)隨時(shí)性－我們所做的的每一件事事情都是溝溝通雙向性－我們既要收收集信息，，又要給予予信息情緒性－信息的收集集會(huì)受到傳傳遞信息的的方式的影影響互賴(lài)性－溝通的結(jié)果果是由雙方方?jīng)Q定的無(wú)效溝通可可能會(huì)導(dǎo)致致的結(jié)果事業(yè)受損失失家庭不和睦睦個(gè)人信譽(yù)降降低身心疲憊失去熱情和和活力產(chǎn)生錯(cuò)誤和和浪費(fèi)時(shí)間間自尊和自信信降低團(tuán)體合作性性差失去創(chuàng)造力力這些都是我我們不想得得到并且不不愿意承擔(dān)擔(dān)的！有效的溝通通傾聽(tīng)表達(dá)反饋有效的溝通通從傾聽(tīng)開(kāi)開(kāi)始傾聽(tīng)的六大大好處準(zhǔn)確了解對(duì)對(duì)方彌補(bǔ)自身不不足善聽(tīng)才能善善言激發(fā)對(duì)方的的談話(huà)欲發(fā)現(xiàn)說(shuō)服對(duì)對(duì)方的關(guān)鍵鍵獲得友誼信信任傾聽(tīng)的六個(gè)個(gè)技巧積極的傾聽(tīng)聽(tīng)排除“情緒緒”積極回應(yīng)理解真義設(shè)身處地學(xué)會(huì)發(fā)問(wèn)沒(méi)有表達(dá)就就沒(méi)有溝通通向誰(shuí)表達(dá)——上級(jí)、專(zhuān)家家、下屬、、客戶(hù)、同同事？表達(dá)什么——交流信息、、聯(lián)絡(luò)感情情、影響態(tài)態(tài)度、引發(fā)發(fā)行為？有效表達(dá)——完整符合邏邏輯、恰當(dāng)當(dāng)?shù)臅r(shí)間地地點(diǎn)、語(yǔ)言言清晰、輔輔助形體語(yǔ)語(yǔ)言、考慮慮聽(tīng)眾情緒緒。表達(dá)技巧——開(kāi)始：感謝、迅迅速切入主主題、態(tài)度度誠(chéng)懇陳述：一次只說(shuō)說(shuō)一個(gè)重點(diǎn)點(diǎn)、說(shuō)明動(dòng)動(dòng)機(jī)與期望望、少發(fā)牢牢騷，多提提建議交談：專(zhuān)心傾聽(tīng)聽(tīng)、換位思思考、不責(zé)責(zé)難、多提提供相關(guān)信信息、控制制情緒結(jié)束：總結(jié)概述述共識(shí)、出出現(xiàn)僵局時(shí)時(shí)點(diǎn)破、心心平氣和結(jié)結(jié)束交談信任是有效效溝通的基基礎(chǔ)如何建立信信任善于發(fā)現(xiàn)自自己和別人人的共同特特點(diǎn)樂(lè)于在困難難的情況下下給別人提提供幫助寬容大量，，在別人出出錯(cuò)誤的時(shí)時(shí)候給于適適當(dāng)?shù)奶嵝研堰m當(dāng)表達(dá)自自己對(duì)別人人的關(guān)心愿意合作并并保持言行行一致努力學(xué)習(xí)，，提高知識(shí)識(shí)和技能，，并展示能能力和水平平實(shí)事求是，，避免夸大大其詞更不不要說(shuō)謊暴露一定的的脆弱之處處保持適合自自己的優(yōu)雅雅儀表和風(fēng)風(fēng)度行為風(fēng)格強(qiáng)弱強(qiáng)弱果斷情感性表現(xiàn)型結(jié)果型順從型分析型分析型的人人考慮存在在什么問(wèn)題題順從型的人人考慮如何何達(dá)到目標(biāo)標(biāo)表現(xiàn)現(xiàn)型型的的人人對(duì)對(duì)問(wèn)問(wèn)題題高高談?wù)勯熼熣撜摻Y(jié)果果型型的的人人對(duì)對(duì)問(wèn)問(wèn)題題當(dāng)當(dāng)機(jī)機(jī)立立斷斷注意意：：-自己己的的個(gè)個(gè)性性是是獨(dú)獨(dú)一一無(wú)無(wú)二二的的但同同時(shí)時(shí)要要尊尊重重別別人人的的個(gè)個(gè)性性果敢敢與合作作合作作(Collaboration):雙方方都都能能夠夠闡闡明明各各自自所所擔(dān)擔(dān)心心的的問(wèn)問(wèn)題題積極極并并愿愿意意解解決決問(wèn)問(wèn)題題共同同研研究究解解決決問(wèn)問(wèn)題題的的方方案案對(duì)事事不不對(duì)對(duì)人人，，不不揭揭短短，，不不指指責(zé)責(zé)達(dá)成成雙雙贏贏的的目目的的，，大大家家都都獲獲益益最最多多雪中中送送炭炭與與錦錦上上添添花花Assertive果敢Cooperative合作的Forcing強(qiáng)迫Avoiding回避Collaborating合作Accommodating遷就Compromising折衷注意意反反饋饋尋求求反反饋饋給予予反反饋饋針對(duì)對(duì)對(duì)對(duì)方方需需求求、、把把握握時(shí)時(shí)機(jī)機(jī)、、明明確確具具體體、、確確保保理理解解、、在在對(duì)對(duì)方方可可及及范范圍圍內(nèi)內(nèi)接受受反反饋饋傾聽(tīng)聽(tīng)、、提提出出問(wèn)問(wèn)題題、、澄澄清清事事實(shí)實(shí)、、總總結(jié)結(jié)信信息息、、表表明明可可能能采采取取的的行行動(dòng)動(dòng)、、理理解解對(duì)對(duì)方方知識(shí)/技巧/意愿行動(dòng)習(xí)慣性格命運(yùn)改變從你的行行動(dòng)中展開(kāi)溝通方法與方方式溝通方法——開(kāi)會(huì)、書(shū)面通通知、網(wǎng)絡(luò)數(shù)數(shù)據(jù)庫(kù)、傳真真、電子郵件件、語(yǔ)音郵件件、電視會(huì)議議、會(huì)談、項(xiàng)項(xiàng)目信息管理理系統(tǒng)等等。。溝通方式——書(shū)面與語(yǔ)言、、內(nèi)部與外部部、正式與非非正式、縱向向與橫向溝通項(xiàng)目經(jīng)理理的主要工作作（70%以上的時(shí)間））溝通計(jì)劃溝通要求——相關(guān)人員、信信息需求、地地點(diǎn)、部門(mén)等等。溝通技術(shù)——傳統(tǒng)、現(xiàn)代溝通管理計(jì)劃劃信息溝通要求求信息收集結(jié)構(gòu)構(gòu)信息分發(fā)結(jié)構(gòu)構(gòu)溝通更新計(jì)劃劃信息安全要求求信息說(shuō)明（格格式、內(nèi)容、、符號(hào)、日期期等）溝通計(jì)劃編制制確定項(xiàng)目干系系人的信息需需求列出項(xiàng)目外部部、內(nèi)部信息息需求信息要滿(mǎn)足需需求、及時(shí)、、準(zhǔn)確、完整整明確溝通的頻頻率、內(nèi)容、、格式尋求反饋建立標(biāo)準(zhǔn)文檔檔公路工程項(xiàng)目目費(fèi)用管理主要內(nèi)容項(xiàng)目費(fèi)用分解解技術(shù)CBS及S曲線(xiàn)掙值法項(xiàng)目費(fèi)用管理理和控制項(xiàng)目費(fèi)用管理理一、過(guò)程和步步驟(1)編制資源計(jì)劃劃—通過(guò)分析和識(shí)識(shí)別，確定項(xiàng)項(xiàng)目需要投入入的資源種類(lèi)類(lèi)和數(shù)量。(2)費(fèi)用估算—編制一個(gè)為完完成項(xiàng)目各項(xiàng)項(xiàng)活動(dòng)所必需需費(fèi)用的估計(jì)計(jì)。(3)費(fèi)用預(yù)算—將整個(gè)費(fèi)用估估算分配到各各單項(xiàng)工作上上，以確定項(xiàng)項(xiàng)目費(fèi)用控制制基準(zhǔn)。(4)費(fèi)用控制—努力將項(xiàng)目的的實(shí)際費(fèi)用控控制在項(xiàng)目預(yù)預(yù)算范圍之內(nèi)內(nèi)。項(xiàng)目費(fèi)用管理理二、技術(shù)與方方法(1)費(fèi)用分解結(jié)構(gòu)構(gòu)CBS將費(fèi)用估算(預(yù)算)分配到工作分分解結(jié)構(gòu)中，，用費(fèi)用代替替其中的產(chǎn)品品或服務(wù)，形形成費(fèi)用分解解結(jié)構(gòu)。(2)S曲線(xiàn)以時(shí)間為橫坐坐標(biāo)，以費(fèi)用用為縱坐標(biāo)，，反映費(fèi)用的的累計(jì)曲線(xiàn)，，該曲線(xiàn)一般般表現(xiàn)為一條條S形的曲線(xiàn)。(3)掙值分析法通過(guò)測(cè)量和計(jì)計(jì)算己完成工工作的預(yù)算費(fèi)費(fèi)用與己完成成工作的實(shí)際際費(fèi)用和計(jì)劃劃工作的預(yù)算算費(fèi)用得到有有關(guān)計(jì)劃實(shí)施施的進(jìn)度和費(fèi)費(fèi)用偏差，用用以判斷項(xiàng)目目預(yù)算和進(jìn)度度計(jì)劃執(zhí)行情情況。系統(tǒng)設(shè)備安裝裝運(yùn)行1000總體設(shè)計(jì)1100廠(chǎng)址分析1110把零件運(yùn)往工工地1321布局設(shè)計(jì)1200設(shè)備安裝1300設(shè)備調(diào)試1400選擇設(shè)計(jì)1120選擇設(shè)計(jì)1120機(jī)器布局1210工藝流程設(shè)計(jì)1220加工1310裝配1320安裝設(shè)備1330測(cè)試設(shè)備1410試生產(chǎn)1420組裝部件1322測(cè)試建筑物13230級(jí)1級(jí)2級(jí)3級(jí)新設(shè)備安裝項(xiàng)項(xiàng)目的WBS編制WBS詞典,加強(qiáng)對(duì)項(xiàng)目的的理解對(duì)懸空層每一一活動(dòng)包括的的詳細(xì)內(nèi)容進(jìn)進(jìn)行表述，包包括：任務(wù)編編號(hào)、名稱(chēng)、、如何做、投投入資源、結(jié)結(jié)果、完成的的標(biāo)準(zhǔn)/質(zhì)量、由誰(shuí)做做(5W1H)編號(hào)任務(wù)名稱(chēng)過(guò)程資源結(jié)果完成的標(biāo)準(zhǔn)/質(zhì)量負(fù)責(zé)人1.1需求分析核心成員到A公司進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)查與需求分析需求分析報(bào)告和系統(tǒng)設(shè)計(jì)初步方案包括所有列出出的要開(kāi)發(fā)的交付付結(jié)果的標(biāo)準(zhǔn)李晶調(diào)查標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)100人時(shí)5000元示例示例--CBS0費(fèi)用1.0人工費(fèi)1.1管理人員1.2技術(shù)人員1.3工人2.0材料費(fèi)2.1器件2.2消耗材料人工費(fèi)管理人員技術(shù)人員工人器件消耗材料材料費(fèi)費(fèi)用WBS—CBS帳戶(hù)(科目)矩陣設(shè)計(jì)概要設(shè)計(jì)詳細(xì)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)生產(chǎn)加工測(cè)試集成實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品費(fèi)用人工費(fèi)材料費(fèi)管理人員技術(shù)人員工人器件消耗材料40003500200010003000135008000560040001760040004000600050001100010005000370023001200013000141006000147001030058100按費(fèi)用科目總總計(jì)按任務(wù)總計(jì)成本費(fèi)用分析析表—工程預(yù)算成本本工程師60元/工時(shí)；實(shí)驗(yàn)人人員40元/工時(shí)；工人20元/工時(shí)；管理理費(fèi)用360000元任務(wù)名稱(chēng)資源名稱(chēng)工作量（工時(shí)）資源數(shù)量（人）工期（天）人力費(fèi)用材料等費(fèi)用總費(fèi)用周平均費(fèi)用100電動(dòng)自行車(chē)110總體方案111總體框架工程師160020109600010000019600098000112單元定義工程師160020109600009600048000120車(chē)體121車(chē)體設(shè)計(jì)工程師16001020960005000014600036500122車(chē)體試制工人3200202064000500000564000141000123車(chē)體試驗(yàn)實(shí)驗(yàn)人員800101032000300006200031000130電動(dòng)機(jī)131電動(dòng)機(jī)研究工程師24002015144000500000644000214667132電動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)工程師2000102512000010000022000044000133電動(dòng)機(jī)試制工人4800401596000450000546000182000134電動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)實(shí)驗(yàn)人員3200202012800020000032800082000140電池141電池研究工程師1600102096000600000696000174000142電池設(shè)計(jì)工程師16001010960005000014600073000143電池試制工人320020206400020000026400066000144電池實(shí)驗(yàn)實(shí)驗(yàn)人員240020159600010000019600065333150總裝與測(cè)試151總裝工人160020103200010000013200066000152測(cè)試實(shí)驗(yàn)人員1600201064000300000364000182000小計(jì)3320013200032800004600000甘特圖（時(shí)間、費(fèi)用用）（從網(wǎng)絡(luò)圖工作作時(shí)間轉(zhuǎn)化成成甘特圖注意意節(jié)假日及加加班時(shí)間）204106831579月份

活動(dòng)設(shè)計(jì)房子和籌集資金打地基訂購(gòu)和獲得建筑材料建造房屋選擇油漆選擇地毯結(jié)束工作

如何改進(jìn)？成本費(fèi)用分析析拄形圖—工程預(yù)算成本本（單位：萬(wàn)萬(wàn)元）S曲線(xiàn)完成項(xiàng)目活動(dòng)動(dòng)所需資源的的成本項(xiàng)目的立項(xiàng)、、預(yù)研和決策策階段以及項(xiàng)項(xiàng)目后產(chǎn)品的的使用和保障障階段等因素素對(duì)項(xiàng)目費(fèi)用用的影響。“全壽命期費(fèi)費(fèi)用設(shè)計(jì)”項(xiàng)目費(fèi)用管理理應(yīng)該考慮到到項(xiàng)目相關(guān)者者的不同利益益要求。三、項(xiàng)目費(fèi)用用管理的關(guān)注注點(diǎn)四、正確理解解費(fèi)用偏差的的含義費(fèi)用偏差（CostVariance）一項(xiàng)工作的估估算費(fèi)用與此此項(xiàng)工作的實(shí)實(shí)際費(fèi)用的差差值在掙值法（EarnedValueAnalysis）中，CV是指在檢查期期內(nèi)，已執(zhí)行行工作預(yù)算成成本BCWP與已執(zhí)行工作作實(shí)際成本ACWP的差值。CV為負(fù)值，表示示執(zhí)行效果不不佳，超支；；CV為正值，表示示有節(jié)余或效效率高；CV等于零，表示示實(shí)際消耗人人工等于預(yù)算算值費(fèi)用偏差僅僅僅反映了項(xiàng)目目運(yùn)行的費(fèi)用用方面的偏差差，還不足以以真實(shí)反映項(xiàng)項(xiàng)目運(yùn)行的整整體狀況。它它還需要與其其他因素，如如進(jìn)度偏差、、工作質(zhì)量狀狀況等聯(lián)合起起來(lái)，綜合判判斷，以全面面反映項(xiàng)目的的真實(shí)情況。。費(fèi)用不超支能能說(shuō)明項(xiàng)目的的整體情況良良好嗎？掙值法掙值法(EarnedValue)是對(duì)項(xiàng)目進(jìn)度度和費(fèi)用進(jìn)行行綜合控制的的一種有效方方法.該方法用三個(gè)個(gè)參數(shù)和四個(gè)個(gè)指標(biāo)來(lái)控制制衡量費(fèi)用使使用情況.1967年,美國(guó)國(guó)防部制制定費(fèi)用/進(jìn)度控制系統(tǒng)統(tǒng)準(zhǔn)則（Cost/ScheduleControlSystemCriteria，即C/SCSC），正式采用用了掙得的概概念。目前，，包括NASA，美國(guó)稅務(wù)局局和美國(guó)聯(lián)邦邦調(diào)查局等機(jī)機(jī)構(gòu)也采用了了掙值法。C/SCSC在C/SCSC內(nèi)使用的掙值值法的三個(gè)值值是：BCWS(BudgetedCostofWorkScheduled)BCWP(BudgetedCostofWorkPerformed)(EarnedValue)ACWP(ActualCostofWorkPerformed)通過(guò)對(duì)比可以以測(cè)定和衡量量項(xiàng)目的實(shí)際際進(jìn)展情況有利于項(xiàng)目監(jiān)監(jiān)控，也可以以反映出項(xiàng)目目管理和項(xiàng)目目技術(shù)水平的的高低計(jì)劃工作量的的預(yù)算費(fèi)用（（BCWS）BCWS(BudgetedCostofWorkScheduled)即根據(jù)批準(zhǔn)認(rèn)認(rèn)可的進(jìn)度計(jì)計(jì)劃和預(yù)算到到某一時(shí)點(diǎn)應(yīng)應(yīng)當(dāng)完成的工工作所需投入入資金的累計(jì)計(jì)值，計(jì)算公公式為：BCWS=計(jì)劃工作量*預(yù)算定額。。BCWS反映進(jìn)度計(jì)劃劃應(yīng)當(dāng)完成的的工作量，它它在工作實(shí)施施過(guò)程中應(yīng)保保持不變，除除非合同有更更改。如果合同變更更影響了工作作的進(jìn)度和費(fèi)費(fèi)用，經(jīng)過(guò)批批準(zhǔn)認(rèn)可，相相應(yīng)的BCWS也應(yīng)做相應(yīng)的的修改。按我國(guó)的習(xí)慣慣可把它稱(chēng)為為“計(jì)劃投資資額”已完成工作量量的預(yù)算成本本（BCWP）BCWP(BudgetedCostofWorkPerformed)即指根據(jù)認(rèn)可可的預(yù)算，到到某一時(shí)點(diǎn)已已經(jīng)完成的工工作所需投入入資金的累計(jì)計(jì)值。計(jì)算公公式為：BCWP=已完成工作量量*預(yù)算定額額業(yè)主正是根據(jù)據(jù)這個(gè)值對(duì)承承包商完成的的工作量進(jìn)行行支付，也是是承包商掙得得的金額。已完成的工作作必須經(jīng)過(guò)驗(yàn)驗(yàn)收，符合質(zhì)質(zhì)量要求。掙得值反映了了滿(mǎn)足質(zhì)量標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的項(xiàng)目實(shí)實(shí)際進(jìn)度，真真正實(shí)現(xiàn)了投投資額到項(xiàng)目目成果的轉(zhuǎn)換換。按我國(guó)的習(xí)慣慣可稱(chēng)為“實(shí)實(shí)現(xiàn)投資額””通常來(lái)自項(xiàng)目目?jī)?nèi)進(jìn)度報(bào)告告已完成工作量量的實(shí)際費(fèi)用用（ACWP）ACWP(ActualCostofWorkPerformed)，即指項(xiàng)項(xiàng)目實(shí)施施過(guò)程中中某階段段實(shí)際完完工的工工作量所所消耗的的工時(shí)（（或費(fèi)用用）ACWP主要是反反映項(xiàng)目目執(zhí)行的的實(shí)際消消耗指標(biāo)標(biāo)。我國(guó)習(xí)慣慣稱(chēng)其為為“消耗耗投資額額”通常來(lái)自自財(cái)務(wù)部部門(mén)的報(bào)報(bào)告掙得值方方法的評(píng)評(píng)價(jià)指標(biāo)標(biāo)（1）費(fèi)用偏差差（CostVariance-CV）：CV是指檢查查期間BCWP與ACWP之間的差差異，計(jì)計(jì)算公式式為CV=BCWP-ACWPCV為負(fù)值，，表示執(zhí)執(zhí)行效果果不佳，，超支；；CV為正值，，表示有有節(jié)余或或效率高高；CV等于零，，表示實(shí)實(shí)際消耗耗人工等等于預(yù)算算值掙得值方方法的評(píng)評(píng)價(jià)指標(biāo)標(biāo)（2）進(jìn)度偏差差（scheduledvariance-SV）:SV是指檢查查日期BCWP與BCWS之間的差差異。其計(jì)算公公式為SV=BCWP-BCWSSV為正值時(shí)時(shí)表示進(jìn)進(jìn)度提前前SV為負(fù)值時(shí)時(shí)表示進(jìn)進(jìn)度延誤誤SV為零值時(shí)時(shí)表示進(jìn)進(jìn)度按計(jì)計(jì)劃執(zhí)行行掙得值方方法的評(píng)評(píng)價(jià)指標(biāo)標(biāo)(3)費(fèi)用執(zhí)行行指標(biāo)(CostPerformedIndex-CPI):CPI是指預(yù)算算費(fèi)用與與實(shí)際費(fèi)費(fèi)用值之之比(或工時(shí)值值之比).CPI=BCWP/ACWPCPI>1表示低于于預(yù)算CPI<1表示超出出預(yù)算CPI=1表示實(shí)際際費(fèi)用與與預(yù)算費(fèi)費(fèi)用吻合合掙得值方方法的評(píng)評(píng)價(jià)指標(biāo)標(biāo)(4)進(jìn)度執(zhí)行行指標(biāo)(SchedulePerformedIndex-SPI):SPI是指項(xiàng)目目掙得值值與計(jì)劃劃值之比比SPI=BCWP/BCWSSPI>1表示進(jìn)度度提前SPI<1表示進(jìn)度度延誤SPI=1表示實(shí)際際進(jìn)度等等于計(jì)劃劃進(jìn)度費(fèi)用預(yù)測(cè)測(cè)——完成情況況估計(jì)EAC（EstimateAtCompletion）按照項(xiàng)目目完成情情況估計(jì)計(jì)在目前前狀態(tài)下下完成項(xiàng)項(xiàng)目所需需費(fèi)用。。EAC=實(shí)際支出出+按目前情情況對(duì)剩剩余預(yù)算算所做的的修改；；EAC=實(shí)際支出出+對(duì)未來(lái)剩剩余工作作的重新新估算；；EAC=實(shí)際支出出+剩余的預(yù)預(yù)算。公路工程程項(xiàng)目時(shí)時(shí)間管理理主要內(nèi)容容在WBS字典的基基礎(chǔ)上，，列出活活動(dòng)關(guān)系系順序表表。繪制單代代號(hào)或者者雙代號(hào)號(hào)圖方法法，利用用窮舉法法或計(jì)算算法找出出關(guān)鍵路路。將網(wǎng)絡(luò)圖圖轉(zhuǎn)換成成甘特圖圖。時(shí)間資源源優(yōu)化思思路與標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。如何制定定一個(gè)合合理的進(jìn)進(jìn)度計(jì)劃劃？進(jìn)行時(shí)間管理！組織范圍時(shí)間質(zhì)量成本TimeManagementtheprocessoftimemanagementActivitydefinition(WBSanddictionary)確定項(xiàng)目目的工作作任務(wù)Activitysequencing確定活動(dòng)動(dòng)之間的的依賴(lài)關(guān)關(guān)系,并形成文文檔Activitydurationestimating根據(jù)所需需的資源源、具體體的條件件，估計(jì)計(jì)各項(xiàng)活活動(dòng)的持持續(xù)時(shí)間間Scheduledevelopment分析活動(dòng)動(dòng)順序、、活動(dòng)歷歷時(shí)和資資源需求求，以編編制項(xiàng)目目進(jìn)度計(jì)計(jì)劃Schedulecontrol控制項(xiàng)目目進(jìn)度計(jì)計(jì)劃的變變化TimeManagementActivitysequencing類(lèi)別活動(dòng)順序序進(jìn)行活動(dòng)平行行進(jìn)行活動(dòng)成對(duì)對(duì)進(jìn)行選取類(lèi)別別時(shí)考慮慮因素工作之間間本身存存在人為組織織確定技術(shù)PDM/單代號(hào)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)圖ADM/雙代號(hào)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)圖關(guān)系完成到開(kāi)開(kāi)始關(guān)系系(FTS/FS)開(kāi)始到開(kāi)開(kāi)始關(guān)系系(STS/SS)完成到完完成關(guān)系系(FTF/FF)開(kāi)始到完完成關(guān)系系(STF/SF)沒(méi)有關(guān)系系提前和推推遲設(shè)定定Activitysequencing

PDM用PDM法表示的的網(wǎng)絡(luò)邏邏輯圖開(kāi)始ABC開(kāi)始DEFActivitysequencing--PDMFTS/FS,即結(jié)束—開(kāi)始關(guān)系系這是一種種常見(jiàn)的的邏輯關(guān)關(guān)系。例例如（A）混凝土土澆注成成型之后后至少要要養(yǎng)護(hù)7天才能（（B）拆模，，見(jiàn)左下下圖。通通常將A成為B的緊前活活動(dòng)，B稱(chēng)為A的緊后活活動(dòng)。澆注混凝土拆模AB7天或FTS=7天這里的7天為搭接接時(shí)距，，即拆模模開(kāi)始時(shí)時(shí)間至少少在澆注注混凝土土完成7天后才能能進(jìn)行（（見(jiàn)右上上圖），，不得提提前。Activitysequencing--PDMFTS/FS,即結(jié)束—開(kāi)始關(guān)系系澆注混凝凝土拆模拆模最早早開(kāi)始時(shí)時(shí)間，不不得提前前但允許許推遲當(dāng)FTS=0時(shí)，即緊緊前活動(dòng)動(dòng)完成后后可以緊緊接著開(kāi)開(kāi)始緊后后活動(dòng)。。這是最最常見(jiàn)的的活動(dòng)之之間的邏邏輯關(guān)系系。Activitysequencing--PDMFTF/FF，即結(jié)束束—結(jié)束關(guān)系系緊前活動(dòng)動(dòng)結(jié)束后后，經(jīng)FTF單位時(shí)間間（也可可以為0）后，緊緊后活動(dòng)動(dòng)才能結(jié)結(jié)束，即即緊后活活動(dòng)的結(jié)結(jié)束時(shí)間間受緊前前活動(dòng)結(jié)結(jié)束時(shí)間間的制約約。例如如基坑回回填土結(jié)結(jié)束后基基坑排水水才能停停止，見(jiàn)見(jiàn)下圖。。基坑回填填土基坑排水水（a）6天或ABFTF=6天（b）Activitysequencing--PDMSTS/SS，即開(kāi)始始—開(kāi)始關(guān)系系緊前活動(dòng)動(dòng)開(kāi)始后后一段時(shí)時(shí)間，緊緊后活動(dòng)動(dòng)才能開(kāi)開(kāi)始，即即緊后活活動(dòng)的開(kāi)開(kāi)始時(shí)間間受緊前前活動(dòng)的的開(kāi)始活活動(dòng)的制制約。例例如某基基礎(chǔ)工程程采用井井點(diǎn)降水水，按規(guī)規(guī)定抽水水設(shè)備安安裝完成成，開(kāi)始始抽水一一天后即即可開(kāi)挖挖基坑，，見(jiàn)下圖圖。基坑排水水基坑開(kāi)挖挖1天或ABSTS=1天（a）（b）Activitysequencing--PDMSTF/SF，即開(kāi)始始—結(jié)束關(guān)系系緊前活動(dòng)動(dòng)開(kāi)始后后一段時(shí)時(shí)間，緊緊后活動(dòng)動(dòng)才能結(jié)結(jié)束，這這在實(shí)際際工程中中用得較較少。在在此不詳詳述。ActivitysequencingADM用ADM法表示的的網(wǎng)絡(luò)邏邏輯圖開(kāi)始ABCDEF結(jié)束ADM法只使用用完成-開(kāi)始倚賴(lài)賴(lài)關(guān)系,所以為了了正確地地確定所所有邏輯輯關(guān)系,可能需要要使用虛虛活動(dòng)。。網(wǎng)絡(luò)圖的的繪制網(wǎng)絡(luò)圖繪繪制的基基本規(guī)則則必須按工工作的邏邏輯關(guān)系系畫(huà)圖工作或事事件的字字母代號(hào)號(hào)或數(shù)字字編號(hào),在同一網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)圖中中不允許許重復(fù)使使用,每條箭線(xiàn)線(xiàn)箭頭節(jié)節(jié)點(diǎn)的編編號(hào)(j)必須大于于其箭尾尾節(jié)點(diǎn)的的編號(hào)(i)網(wǎng)絡(luò)圖中中只允許許有一個(gè)個(gè)起始節(jié)節(jié)點(diǎn)和一一個(gè)終點(diǎn)點(diǎn)節(jié)點(diǎn)除起始節(jié)節(jié)點(diǎn)和終終點(diǎn)節(jié)點(diǎn)點(diǎn)外,其他所有有節(jié)點(diǎn)前前后都要要用箭線(xiàn)線(xiàn)或虛箭箭線(xiàn)連接接起來(lái).代表工作作的箭線(xiàn)線(xiàn),其首尾必必須都有有事件節(jié)節(jié)點(diǎn),即在兩個(gè)個(gè)事件節(jié)節(jié)點(diǎn)之間間只能有有一項(xiàng)工工作網(wǎng)絡(luò)圖是是有向的的,圖中不允允許出現(xiàn)現(xiàn)封閉循循環(huán)回路路網(wǎng)絡(luò)圖的的主方向向是從起起點(diǎn)節(jié)點(diǎn)點(diǎn)到終點(diǎn)點(diǎn)節(jié)點(diǎn)的的方向,在繪制網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)圖時(shí)時(shí)應(yīng)優(yōu)先先選擇由由左至右右的水平平走向,箭線(xiàn)方向向必須優(yōu)優(yōu)先選擇擇與主方方向相應(yīng)應(yīng)的走向向繪制網(wǎng)絡(luò)絡(luò)圖時(shí),應(yīng)盡量避避免箭線(xiàn)線(xiàn)的交叉叉.當(dāng)箭線(xiàn)的的交叉不不可避免免時(shí),應(yīng)選用““過(guò)橋””畫(huà)法或或指向畫(huà)畫(huà)法箭線(xiàn)交叉叉的畫(huà)法法245378510510“過(guò)橋””畫(huà)法指向畫(huà)法法網(wǎng)絡(luò)圖的的繪制步步驟按選定的的網(wǎng)絡(luò)圖圖類(lèi)型和和已確定定的排列列方式,決定網(wǎng)絡(luò)絡(luò)圖的合合理布局局；從起始工工作開(kāi)始始,自左向右右依次繪繪制；一個(gè)始點(diǎn)點(diǎn)、一個(gè)個(gè)終點(diǎn)，，不能有有開(kāi)路、、回路；；按網(wǎng)絡(luò)圖圖的編號(hào)號(hào)要求將將節(jié)點(diǎn)編編號(hào)；檢查工作作和邏輯輯關(guān)系有有無(wú)錯(cuò)、、漏，并并進(jìn)行修修改。例題一1、繪制單單代號(hào)、、雙代號(hào)號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖圖，找出出關(guān)鍵路路；2、如果按按照客戶(hù)戶(hù)要求將將項(xiàng)目時(shí)時(shí)間壓縮縮1天，如何何操作？？任務(wù)緊前活動(dòng)時(shí)間（天）費(fèi)用變動(dòng)率（萬(wàn)元/天）A——21B——20.5CA31DA、B42單代號(hào)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)圖B2C3D4A2開(kāi)始結(jié)束00225022666626320200關(guān)鍵路有有兩條A、D與B、D，時(shí)間為為6天。雙代號(hào)圖圖1432A2B2C3D4E0關(guān)鍵路有有兩條1-2-3-4與1-3-4，時(shí)間為為6天。時(shí)間優(yōu)化化項(xiàng)目時(shí)間間縮短一一天，可可以采取取的方案案有：同時(shí)壓縮縮A、B各一天，，增加1.5萬(wàn)元；壓縮D一天，增增加2萬(wàn)元采取方案案一，同同時(shí)壓縮縮A、B各一天。。注意：壓縮項(xiàng)目目時(shí)間必必須所有有的關(guān)鍵鍵路同時(shí)時(shí)壓縮；；采取增加加費(fèi)用最最小的方方案；便于操作作。公路工程程項(xiàng)目風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)管理理RiskManagement學(xué)習(xí)內(nèi)容容風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別別風(fēng)險(xiǎn)分析析風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策策風(fēng)險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)是遭遭受損失失的一種種可能性性?！猈ebster風(fēng)險(xiǎn)是有有害后果果發(fā)生的的可能性性，是對(duì)對(duì)潛在的的、未來(lái)來(lái)可能發(fā)發(fā)生損害害的一種種預(yù)期損損失。風(fēng)險(xiǎn)是一一個(gè)統(tǒng)計(jì)計(jì)概念，，用于描描述在給給定的時(shí)時(shí)間和空空間中消消極事件件和狀態(tài)態(tài)影響人人或者事事件的可可能性。。R=f(P,C)R風(fēng)險(xiǎn)、P不利事件件發(fā)生的的概率、、C不利事件件發(fā)生的的后果風(fēng)險(xiǎn)分類(lèi)類(lèi)潛在損失失形態(tài)：：財(cái)產(chǎn)、、人身、、責(zé)任風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)；損失產(chǎn)生生的原因因：自然然風(fēng)險(xiǎn)、、人為風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)；風(fēng)險(xiǎn)作用用的對(duì)象象：微觀觀風(fēng)險(xiǎn)、、宏觀風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)；風(fēng)險(xiǎn)波及及的范圍圍：特定定風(fēng)險(xiǎn)、、基本風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)；風(fēng)險(xiǎn)可否否處理：：可管理理、不可可管理風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)；風(fēng)險(xiǎn)造成成的損失失：重大大、中等等、輕微微風(fēng)險(xiǎn)；；風(fēng)險(xiǎn)類(lèi)型型：技術(shù)術(shù)、管理理、文化化、設(shè)備備、材料料等；相對(duì)于項(xiàng)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)隊(duì)：內(nèi)部部風(fēng)險(xiǎn)、、外部風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)等。。風(fēng)險(xiǎn)管理理是指項(xiàng)項(xiàng)目管理理組織對(duì)對(duì)可能遇遇到的風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行行規(guī)劃、、識(shí)別、、估計(jì)、、評(píng)價(jià)、、應(yīng)對(duì)、、監(jiān)控的的過(guò)程，，是以科科學(xué)的管管理方法法實(shí)現(xiàn)最最大安全全保障的的實(shí)踐活活動(dòng)的總總稱(chēng)。“如果你你不主動(dòng)動(dòng)地?fù)魯★L(fēng)險(xiǎn),他們就會(huì)會(huì)主動(dòng)地地?fù)魯∧隳?。”——TomGilb風(fēng)險(xiǎn)管理理的層次次事后處理理型—亡羊補(bǔ)牢牢危機(jī)管理理型—救火風(fēng)險(xiǎn)緩解解型—緩解事先預(yù)防防型—預(yù)防消滅根源源型—徹底如何成功功管理風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)建立恰當(dāng)當(dāng)?shù)臋C(jī)制制選擇有效效的識(shí)別別方法選擇有效效評(píng)估發(fā)發(fā)生可能能性方法法選擇有效效評(píng)估風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)影響響方法建立預(yù)防防措施開(kāi)發(fā)風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措措施確定緊迫迫性確定風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)的責(zé)任任人風(fēng)險(xiǎn)管理理要素和和流程風(fēng)險(xiǎn)管理理的組成成風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估估風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別別風(fēng)險(xiǎn)分析析風(fēng)險(xiǎn)優(yōu)先先級(jí)風(fēng)險(xiǎn)控制制編制風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)管理計(jì)計(jì)劃風(fēng)險(xiǎn)解決決風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控控編制風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)管理計(jì)計(jì)劃識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)對(duì)計(jì)劃風(fēng)險(xiǎn)登記記執(zhí)行風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)減輕活活動(dòng)--達(dá)到項(xiàng)目目目標(biāo)風(fēng)險(xiǎn)管理理計(jì)劃的的內(nèi)容在項(xiàng)目上上將實(shí)施施的風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)管理的的范圍的的和力度度的陳述述風(fēng)險(xiǎn)管理理,同其他項(xiàng)項(xiàng)目管理理任務(wù)一一樣,必須裁減減,以適合個(gè)個(gè)別項(xiàng)目目的規(guī)模模、價(jià)值值和復(fù)雜雜性在項(xiàng)目中中將實(shí)施施的風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)管理周周期的陳陳述說(shuō)明怎樣樣和什么么時(shí)候進(jìn)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)檢查，，是作為為一個(gè)分分開(kāi)的過(guò)過(guò)程，還還是作為為連續(xù)的的項(xiàng)目監(jiān)監(jiān)控工作作的一部部分進(jìn)行行風(fēng)險(xiǎn)管理理者的角角色和責(zé)責(zé)任誰(shuí)負(fù)責(zé)風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)管理理過(guò)程。。風(fēng)險(xiǎn)審審查和控控制的機(jī)機(jī)制是什什么風(fēng)險(xiǎn)管理理產(chǎn)品的的描述如為高級(jí)級(jí)管理準(zhǔn)準(zhǔn)備的風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估估報(bào)告等等風(fēng)險(xiǎn)管理理計(jì)劃編編制工具具責(zé)任指派派減輕風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)影響計(jì)計(jì)劃活動(dòng)與風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)對(duì)對(duì)應(yīng)關(guān)系系列表在風(fēng)險(xiǎn)計(jì)計(jì)劃編制制期間對(duì)對(duì)成本-效益評(píng)估估在風(fēng)險(xiǎn)計(jì)計(jì)劃編制制期間對(duì)對(duì)于原因因和影響響的分析析減輕風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)影響計(jì)計(jì)劃的重重新編制制風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別別管理風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)的第一一步就是是識(shí)別那那些可能能將風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)帶到項(xiàng)項(xiàng)目計(jì)劃劃中來(lái)的的因素項(xiàng)目經(jīng)理理很難識(shí)識(shí)別出所所有的風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)因素素，最重重要的是是要誠(chéng)實(shí)實(shí)地對(duì)待待風(fēng)險(xiǎn)一旦風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)被識(shí)別別，需要要清楚地地描述每每個(gè)風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)情況例如：來(lái)來(lái)自承包包商的風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)承包商不不按預(yù)先先提交的的計(jì)劃開(kāi)開(kāi)展工作作承包商沒(méi)沒(méi)有領(lǐng)會(huì)會(huì)和遵從從開(kāi)發(fā)程程序設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)承包商指指派沒(méi)有有經(jīng)驗(yàn)的的團(tuán)隊(duì)領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)責(zé)，團(tuán)隊(duì)隊(duì)難以管管理和提提高效率率風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別別的工具具風(fēng)險(xiǎn)檢查查列表頭腦風(fēng)暴暴法風(fēng)險(xiǎn)文檔檔表格周期性的的風(fēng)險(xiǎn)報(bào)報(bào)告風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估估評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)的影響響和爆發(fā)發(fā)的可能能性項(xiàng)目管理理的重點(diǎn)點(diǎn)集中在在發(fā)生可可能性最最大和對(duì)對(duì)于項(xiàng)目目破壞性性最大的的風(fēng)險(xiǎn)上上對(duì)于給定定的一個(gè)個(gè)風(fēng)險(xiǎn)，，可能具具有多方方面的影影響評(píng)估工具具風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生生概率評(píng)評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)影響響評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)生命命期評(píng)估估風(fēng)險(xiǎn)分類(lèi)類(lèi)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)級(jí)排序風(fēng)險(xiǎn)信息息圖形表表達(dá)風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)對(duì)對(duì)策規(guī)避轉(zhuǎn)移減輕接受建立風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)儲(chǔ)備和和應(yīng)急計(jì)計(jì)劃識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)評(píng)價(jià)風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)的嚴(yán)重程程度(高H，中M，低L)制定風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)管理計(jì)計(jì)劃風(fēng)險(xiǎn)#潛在影響響發(fā)生可能能性及時(shí)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)的困難程度度綜合風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)1HLLM風(fēng)險(xiǎn)#預(yù)防措施施應(yīng)急行動(dòng)動(dòng)如何確定定問(wèn)題已發(fā)發(fā)生問(wèn)題的責(zé)責(zé)任人1使用第二二個(gè)供應(yīng)商商使用第二二個(gè)來(lái)源的部部件按進(jìn)度沒(méi)沒(méi)能得到部部件李辛風(fēng)險(xiǎn)管理理計(jì)劃的的制定項(xiàng)目的風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)管理理—結(jié)論強(qiáng)調(diào)團(tuán)隊(duì)隊(duì)支持給予項(xiàng)目目經(jīng)理相相應(yīng)的權(quán)權(quán)利改進(jìn)問(wèn)題題的處理理和溝通通避免使用用純項(xiàng)目目式組織織結(jié)構(gòu)增加項(xiàng)目目檢測(cè)的的頻率使用WBS、PERT/CPM和C/SCSC為項(xiàng)目團(tuán)團(tuán)隊(duì)建立立清晰的的項(xiàng)目目目標(biāo)選擇有經(jīng)經(jīng)驗(yàn)的項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理理公路工程程項(xiàng)目的的實(shí)施與與收尾主要內(nèi)容容項(xiàng)目計(jì)劃劃執(zhí)行、、跟蹤與與糾偏項(xiàng)目控制制的重點(diǎn)點(diǎn)與方法法項(xiàng)目收尾尾項(xiàng)目管理理的過(guò)程程完成WBS制定團(tuán)隊(duì)隊(duì)規(guī)則組建項(xiàng)目目團(tuán)隊(duì)明確項(xiàng)目目目標(biāo)制定進(jìn)度度計(jì)劃項(xiàng)目計(jì)劃劃批準(zhǔn)優(yōu)化項(xiàng)目目計(jì)劃等制定風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)管理計(jì)劃劃制定成本本質(zhì)量計(jì)劃劃等項(xiàng)目收尾尾計(jì)劃執(zhí)行行計(jì)劃控制制計(jì)劃執(zhí)行、控控制與收收尾啟動(dòng)計(jì)劃綜合合調(diào)整與與優(yōu)化計(jì)劃是否否滿(mǎn)足POS？資源過(guò)剩剩還是不不夠？進(jìn)度是否否可以實(shí)實(shí)現(xiàn)？各種假設(shè)設(shè)是否有有效？能夠成功功的綜合合可能性性？是否可能能縮短預(yù)預(yù)測(cè)的周周期？經(jīng)批準(zhǔn)，，成為基基準(zhǔn)計(jì)劃劃計(jì)劃調(diào)整整與審批批執(zhí)行項(xiàng)目計(jì)劃跟蹤偏差的識(shí)別與分析采取糾偏措施項(xiàng)目的執(zhí)執(zhí)行與控控制跟蹤的原原因提供采取取糾偏行行動(dòng)的依依據(jù)使其他團(tuán)團(tuán)隊(duì)成員員掌握進(jìn)進(jìn)度情況況使團(tuán)隊(duì)成成員的進(jìn)進(jìn)度能夠夠同步跟蹤的方方法評(píng)價(jià)可以以用來(lái)顯顯示進(jìn)度度的指標(biāo)標(biāo)客觀地將將工作狀狀態(tài)提供供給項(xiàng)目目領(lǐng)導(dǎo)和和其他與與之有關(guān)關(guān)的人員員遵循項(xiàng)目目計(jì)劃階階段制定定的團(tuán)隊(duì)隊(duì)規(guī)則按照進(jìn)度度表展示示進(jìn)程跟蹤蹤跟蹤的的對(duì)對(duì)象范圍、進(jìn)進(jìn)度、質(zhì)質(zhì)量、成成本、變變更、風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)、溝溝通、合合同等關(guān)鍵的假假設(shè)資源供給給主要里程程碑所有項(xiàng)目目文檔與與總結(jié)報(bào)報(bào)告確定目前前任務(wù)應(yīng)應(yīng)該在的的位置(進(jìn)度)確定當(dāng)前前狀態(tài)與與計(jì)劃的的偏差，，無(wú)論是是超前還還是落后后確定產(chǎn)生生偏差的的原因遵循變動(dòng)動(dòng)管理的的規(guī)則進(jìn)進(jìn)行管理理客觀地將將分析提提供給項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理理和其他他有關(guān)的的人員偏差的識(shí)識(shí)別與分分析確定任務(wù)務(wù)產(chǎn)生偏偏差的根根本原因因執(zhí)行風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)管理計(jì)計(jì)劃中給給出的糾糾偏措施施對(duì)于新問(wèn)問(wèn)題，采采取團(tuán)隊(duì)隊(duì)解決問(wèn)問(wèn)題的辦辦法確定定最佳的的行動(dòng)方方案如果能自自己解決決問(wèn)題則則自己去去做如果必須須經(jīng)其他他人的批批準(zhǔn)才能能做，申申請(qǐng)批準(zhǔn)準(zhǔn)務(wù)必通知知其他成成員采取糾偏偏行動(dòng)變更的管管理與控控制變更的原原因項(xiàng)目的顧顧客或客客戶(hù)、領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)改變變優(yōu)先級(jí)級(jí)、工作作人員、、其它變更控制制的重點(diǎn)點(diǎn)是范圍圍、進(jìn)度度、質(zhì)量量、成本本與風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)成立變更更管理委委員會(huì)，，進(jìn)行變變更審批批建立制度度，規(guī)范范文檔變更后及及時(shí)修改改文檔并并通報(bào)最有效的的控制方方法是既既能提供供足夠的的信息、、又少花花時(shí)間和和精力的的方法基本控制制方法項(xiàng)目狀態(tài)態(tài)報(bào)告會(huì)議/討論現(xiàn)場(chǎng)觀察察項(xiàng)目管理理圖表項(xiàng)目控制制的方法法項(xiàng)目的的結(jié)結(jié)束正常結(jié)束束合同收尾尾承約方證證實(shí)已提提交全部部達(dá)成一一致的交交付物項(xiàng)目結(jié)束束的確認(rèn)認(rèn)（用戶(hù)戶(hù)驗(yàn)收））所有應(yīng)收收應(yīng)付款款項(xiàng)已結(jié)結(jié)清管理收尾尾項(xiàng)目分析析總結(jié)報(bào)報(bào)告項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)隊(duì)成員績(jī)績(jī)效分析析報(bào)告、、感謝信信文件歸檔檔項(xiàng)目結(jié)束束慶祝儀儀式非正常結(jié)結(jié)束公路工程程項(xiàng)目節(jié)節(jié)能管理理主要內(nèi)容容1、中國(guó)節(jié)節(jié)能技術(shù)術(shù)政策大大綱2、山東省省交通廳廳《關(guān)于加強(qiáng)強(qiáng)交通運(yùn)運(yùn)輸行業(yè)業(yè)節(jié)能減減排工作作的意見(jiàn)見(jiàn)》3、公路工工程設(shè)備備管理4、公路工工程材料料管理1總論1.1節(jié)能工作作方針和和原則節(jié)能是一一項(xiàng)長(zhǎng)期期的戰(zhàn)略略任務(wù)，，也是當(dāng)當(dāng)前的緊緊迫任務(wù)務(wù)。節(jié)能能工作要要全面貫貫徹科學(xué)學(xué)發(fā)展觀觀，落實(shí)實(shí)節(jié)約資資源基本本國(guó)策，，以提高高能源利利用效率率為核心心，以轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)濟(jì)增長(zhǎng)方方式、調(diào)調(diào)整經(jīng)濟(jì)濟(jì)結(jié)構(gòu)、、加快技技術(shù)進(jìn)步步為根本本，強(qiáng)化化全社會(huì)會(huì)的節(jié)能能意識(shí)，，建立嚴(yán)嚴(yán)格的管管理制度度，實(shí)行行有效的的激勵(lì)政政策，逐逐步形成成具有中中國(guó)特色色的節(jié)能能長(zhǎng)效機(jī)機(jī)制和管管理體制制。一、中國(guó)國(guó)節(jié)能技技術(shù)政策策大綱節(jié)節(jié)要（2006）堅(jiān)持開(kāi)發(fā)發(fā)與節(jié)約約并舉，，節(jié)約優(yōu)優(yōu)先的方方針，通通過(guò)調(diào)整整產(chǎn)業(yè)結(jié)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)構(gòu)和能源源消費(fèi)結(jié)結(jié)構(gòu)，用用高新技技術(shù)和先先進(jìn)適用用技術(shù)改改造提升升傳統(tǒng)產(chǎn)產(chǎn)業(yè)，促促進(jìn)產(chǎn)業(yè)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)優(yōu)化升級(jí)級(jí)，淘汰汰落后技技術(shù)和設(shè)設(shè)備，提提高產(chǎn)業(yè)業(yè)的整體體技術(shù)裝裝備水平平和能源源利用效效率。堅(jiān)持節(jié)能能與發(fā)展展相互促促進(jìn)，把把節(jié)能作作為轉(zhuǎn)變變經(jīng)濟(jì)增增長(zhǎng)方式式的主攻攻方向，，從根本本上改變變高耗能能、高污污染的粗粗放型經(jīng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)長(zhǎng)方式；；堅(jiān)持發(fā)發(fā)揮市場(chǎng)場(chǎng)機(jī)制作作用與政政府宏觀觀調(diào)控相相結(jié)合，，努力營(yíng)營(yíng)造有利利于節(jié)能能的體制制環(huán)境、、政策環(huán)環(huán)境和市市場(chǎng)環(huán)境境；堅(jiān)持持源頭控控制與存存量挖潛潛、依法法管理與與政策激激勵(lì)、突突出重點(diǎn)點(diǎn)與全面面推進(jìn)相相結(jié)合。。1.2制定《大綱》的目的和和意義《大綱》所稱(chēng)節(jié)能能技術(shù)是是指：提提高能源源開(kāi)發(fā)利利用效率率和效益益、減少少對(duì)環(huán)境境影響、、遏制能能源資源源浪費(fèi)的的技術(shù)。。應(yīng)包括括能源資資源優(yōu)化化開(kāi)發(fā)利利用技術(shù)術(shù)，單項(xiàng)項(xiàng)節(jié)能改改造技術(shù)術(shù)與節(jié)能能技術(shù)的的系統(tǒng)集集成，節(jié)節(jié)能型的的生產(chǎn)工工藝、高高性能用用能設(shè)備備、可直直接或間間接減少少能源消消耗的新新材料開(kāi)開(kāi)發(fā)應(yīng)用用技術(shù)，，以及節(jié)節(jié)約能源源、提高高用能效效率的管管理技術(shù)術(shù)等?！洞缶V》以2010年前推行行的節(jié)能能技術(shù)為為主，相相應(yīng)考慮慮中長(zhǎng)期期節(jié)能技技術(shù)的研研發(fā)。2工業(yè)節(jié)能能我國(guó)工業(yè)業(yè)能源消消費(fèi)量約約占全國(guó)國(guó)能源消消費(fèi)總量量的70%。技術(shù)與與裝備良良莠不齊齊，部分分裝備技技術(shù)性能能低下，，生產(chǎn)工工藝落后后，導(dǎo)致致能耗指指標(biāo)較高高，總體體用能效效率低，，嚴(yán)重制制約國(guó)民民經(jīng)濟(jì)持持續(xù)快速速發(fā)展。。2.5節(jié)能新技技術(shù)2.5.1研發(fā)、推推廣高紅紅外、遠(yuǎn)遠(yuǎn)紅外、、等離子子、感應(yīng)應(yīng)加熱等等高效加加熱新技技術(shù)2.5.2研發(fā)、推推廣微波波能高溫溫技術(shù)，，如微波波燒結(jié)、、微波高高溫合成成工藝及及相關(guān)設(shè)設(shè)備2.5.3研發(fā)、推推廣膜技技術(shù)在氣氣體分離離、污水水處理、、電解等等領(lǐng)域的的應(yīng)用2.5.4研發(fā)新型型煤粘結(jié)結(jié)劑、助助燃劑和和工業(yè)型型煤，發(fā)發(fā)展煤粉粉成型技技術(shù)2.5.5研發(fā)中小小型高效效清潔煤煤燃燒技技術(shù)及裝裝備2.5.6研發(fā)機(jī)械械、電子子和信息息技術(shù)相相結(jié)合的的機(jī)電一一體化技技術(shù)裝備備2.5.7研發(fā)微生生物選礦礦、微生生物化肥肥等微生生物技術(shù)術(shù)2.5.8研發(fā)環(huán)保保、高能能效比制制冷劑等等技術(shù)，，發(fā)展冰冰（水））蓄冷技技術(shù)，研研發(fā)動(dòng)態(tài)態(tài)蓄冰技技術(shù)2.5.9研發(fā)新型型傳熱傳傳質(zhì)技術(shù)術(shù)以及納納米技術(shù)術(shù)、超導(dǎo)導(dǎo)技術(shù)、、超聲技技術(shù)、磁磁化乳化化技術(shù)、、稀土技技術(shù)在節(jié)節(jié)能領(lǐng)域域中的應(yīng)應(yīng)用2.5.10研發(fā)減磨磨與潤(rùn)滑滑技術(shù)、、新型密密封技術(shù)術(shù)、防腐腐蝕技術(shù)術(shù)、清洗洗與除銹銹除垢技技術(shù)、添添加劑技技術(shù)、催催化助燃燃等高新新技術(shù)2.5.11研發(fā)高溫溫超導(dǎo)技技術(shù)在大大電流傳傳輸、電電能儲(chǔ)存存和高效效電動(dòng)機(jī)機(jī)的應(yīng)用用2.5.12研發(fā)天然氣水水合物等新型型能源開(kāi)采技技術(shù)2.5.13發(fā)展、推廣電電子技術(shù)、模模糊控制技術(shù)術(shù)在用電設(shè)備備和家電產(chǎn)品品中的應(yīng)用2.6節(jié)能新材料2.6.1研發(fā)、推廣新新型保溫、隔隔熱、高溫、、密封材料推廣新型優(yōu)質(zhì)質(zhì)保溫耐火材材料。1250℃以下工業(yè)窯爐爐推廣高鋁纖纖維，硅酸鋁鋁纖維耐火材材料，1250～1400℃工業(yè)窯爐逐步步推廣高溫氧氧化鋁耐火纖纖維材料。推廣建筑用模模塑聚苯乙烯烯、擠塑聚苯苯乙烯、聚氨氨脂、硬質(zhì)酚酚醛泡沫、巖巖棉、玻璃棉棉、膨脹珍珠珠巖等保溫材材料，推廣應(yīng)應(yīng)用新型節(jié)能能墻體材料和和節(jié)能窗框、、玻璃材料。。研究開(kāi)發(fā)相相變儲(chǔ)能材料料和薄膜型熱熱反射材料。。開(kāi)發(fā)優(yōu)質(zhì)巖巖棉材料。推廣微孔泡沫沫聚氨酯隔熱熱材料、陶瓷瓷電熱膜等。。研發(fā)新型高性性能熱力、供供冷管網(wǎng)保溫溫材料。推廣高溫優(yōu)質(zhì)質(zhì)耐火材料，，如冶金、建建材行業(yè)用高高純鎂砂、鎂鎂鉻質(zhì)、鎂鋁鋁質(zhì)及不定型型澆注耐火材材料。2.6.2研發(fā)特殊高性性能金屬和金金屬基復(fù)合材材料研發(fā)新型高效效能量轉(zhuǎn)換與與貯能裝置及及材料，推進(jìn)進(jìn)燃料電池、、太陽(yáng)能電池池、金屬空氣氣電池，超級(jí)級(jí)電容器及相相關(guān)材料的應(yīng)應(yīng)用和發(fā)展。。研發(fā)用于交通通、石油化工工和電力行業(yè)業(yè)的耐高壓、、耐磨損、抗抗腐蝕，改善善導(dǎo)電、導(dǎo)熱熱性的輕合金金結(jié)構(gòu)材料，，超細(xì)晶粒硬硬質(zhì)合金材料料，高抗磨金金屬材料及非非金屬材料。。研發(fā)、推廣用用于煤炭、電電力、冶金、、建材、化工工等行業(yè)的高高耐磨工藝介介質(zhì)。研發(fā)低密度、、高強(qiáng)度、高高彈性模量、、耐疲勞的顆顆粒增強(qiáng)鋁基基復(fù)合材料，，結(jié)構(gòu)陶瓷、、多孔陶瓷等等結(jié)構(gòu)材料和和功能材料，，以及高性能能的增強(qiáng)粘合合劑。2.6.3研發(fā)化工、石石化新型催化化劑、添加劑劑、乳化劑等等2.6.4研發(fā)、推廣高高效節(jié)能的新新型材料研發(fā)高溫?zé)煔鈿庥酂峄厥沼糜媚蜔岣邷睾虾辖鹛蓟?、、氮化硅等非非金屬材料。。研發(fā)高溫超導(dǎo)導(dǎo)線(xiàn)材、塊材材及大面積雙雙面超導(dǎo)薄膜膜材等超導(dǎo)材材料。研發(fā)太陽(yáng)能熱熱利用的透過(guò)過(guò)、反射、吸吸收和貯能材材料。重點(diǎn)發(fā)發(fā)展與太陽(yáng)能能高溫利用技技術(shù)相關(guān)的材材料。研發(fā)變壓器用用高硅含量低低損耗硅鋼片片，低損耗非非晶合金導(dǎo)磁磁材料。研發(fā)、推廣釹釹鐵硼磁性材材料、高性能能稀土發(fā)光顯顯示材料、稀稀土貯氫材料料。4交通節(jié)能建設(shè)我國(guó)節(jié)能能型綜合交通通運(yùn)輸體系，，充分發(fā)揮鐵鐵路、公路、、水運(yùn)、民航航及管道運(yùn)輸輸?shù)膬?yōu)勢(shì)，合合理配置運(yùn)輸輸資源，提高高交通運(yùn)輸能能源利用的整整體效率。4.2公路運(yùn)輸4.2.1提高汽車(chē)的技技術(shù)、經(jīng)濟(jì)性性能開(kāi)發(fā)、推廣汽汽油發(fā)動(dòng)機(jī)直直接噴射、多多氣閥電噴、、稀薄燃燒、、提高壓縮比比、發(fā)動(dòng)機(jī)增增壓等先進(jìn)技技術(shù)；開(kāi)發(fā)柴柴油發(fā)動(dòng)機(jī)轎轎車(chē)；開(kāi)發(fā)、、推廣混合動(dòng)動(dòng)力汽車(chē)；研研發(fā)自重輕、、載重量大的的運(yùn)輸設(shè)備。。4.2.2發(fā)展使用節(jié)能能型汽車(chē)鼓勵(lì)發(fā)展節(jié)能能型轎車(chē)；加加快輕型汽車(chē)車(chē)的柴油化進(jìn)進(jìn)程，發(fā)展使使用柴油的汽汽車(chē)、專(zhuān)用車(chē)車(chē)、廂式車(chē)和重型型汽車(chē)，提高高柴油車(chē)在運(yùn)運(yùn)營(yíng)車(chē)中的比比重；提高專(zhuān)專(zhuān)用車(chē)、廂式式車(chē)和重型汽汽車(chē)列車(chē)在載載貨車(chē)中的比比重。重點(diǎn)發(fā)發(fā)展適合高速速公路、干線(xiàn)線(xiàn)公路的大噸噸位多軸重型型汽車(chē)列車(chē)、、短途集散用用小型貨運(yùn)汽汽車(chē)和適合農(nóng)農(nóng)村道路的客客車(chē)。4.2.3研究、推廣現(xiàn)現(xiàn)代化物流技技術(shù)建設(shè)一批客貨貨運(yùn)輸綜合樞樞紐，形成布布局合理,大、中、小配配套的公路客客、貨運(yùn)站體體系；建立以以主樞紐為貨貨運(yùn)節(jié)點(diǎn)的道道路貨運(yùn)信息息服務(wù)系統(tǒng)，，為我國(guó)道路路貨運(yùn)中小型型企業(yè)提供社社會(huì)化的貨物物配載、交易易及其他的信信息服務(wù)；引引導(dǎo)道路運(yùn)輸輸擴(kuò)展倉(cāng)儲(chǔ)、、配送等運(yùn)輸輸功能和服務(wù)務(wù)范圍；引導(dǎo)導(dǎo)運(yùn)輸企業(yè)向向規(guī)?；较蛳虬l(fā)展，推廣廣甩掛運(yùn)輸、、拖掛運(yùn)輸技技術(shù)。4.2.4完善城市交通通體系，調(diào)整整交通結(jié)構(gòu)，，優(yōu)化交通流流優(yōu)先發(fā)展公共共交通、軌道道交通和其它它節(jié)能型交通通運(yùn)輸方式。。提高公共交交通的運(yùn)輸效效率。逐步確確立公共交通通在城市交通通中的主體地地位，特大城城市形成以大大運(yùn)量和快速速交通為骨干干，常規(guī)公共共汽（電）車(chē)車(chē)為主體，出出租汽車(chē)等其其他公共交通通方式為補(bǔ)充充的城市交通通體系。大中中城市基本形形成以公共汽汽（電）車(chē)為為主體，出租租車(chē)為補(bǔ)充的的城市公共交交通體系。4.2.5發(fā)展公交優(yōu)先先和交通智能能管理技術(shù)開(kāi)辟城市公共共交通車(chē)輛專(zhuān)專(zhuān)用或優(yōu)先行行使通道，建建立公共交通通信號(hào)優(yōu)先系系統(tǒng)。建立智智能交通綜合合調(diào)度系統(tǒng)，，信號(hào)燈自適適應(yīng)系統(tǒng)，緊緊急情況處理理系統(tǒng)等智能能交通體系。。4.2.6加快國(guó)家高速速公路網(wǎng)的建建設(shè)，增加高高等級(jí)和等級(jí)級(jí)公路比重按交通量大小小進(jìn)行公路技技術(shù)改造，逐逐步提高我國(guó)國(guó)公路網(wǎng)的路路面技術(shù)等級(jí)級(jí)，提高路面面鋪裝率；建建立整治超載載超限的長(zhǎng)效效機(jī)制，杜絕絕超載車(chē)輛對(duì)對(duì)公路的損害害。推廣道路路瀝青路面材材料再生技術(shù)術(shù)和乳化瀝青青鋪路技術(shù)。。4.2.7統(tǒng)籌考慮路車(chē)車(chē)關(guān)系，促進(jìn)進(jìn)汽車(chē)運(yùn)輸節(jié)節(jié)能研究路網(wǎng)布局局、路面等級(jí)級(jí)、交通標(biāo)志志設(shè)置等與汽汽車(chē)行駛油耗耗的關(guān)系，制制定公路工程程節(jié)能設(shè)計(jì)及及公路節(jié)能評(píng)評(píng)價(jià)等規(guī)范標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，保障公公路項(xiàng)目建設(shè)設(shè)節(jié)能。完善善評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，，加強(qiáng)監(jiān)測(cè)和和評(píng)價(jià)能力建建設(shè)。4.2.8研究、完善汽汽車(chē)技術(shù)狀況況檢查方法及及實(shí)施車(chē)輛檢檢測(cè)維護(hù)（I/M）制度，推廣廣確有效果的的汽車(chē)節(jié)能新新工藝、新材材料、新技術(shù)術(shù)、新產(chǎn)品4.2.9推廣汽車(chē)替代代燃料技術(shù)因地制宜推廣廣汽車(chē)?yán)锰焯烊粴?、醇?lèi)類(lèi)燃料、合成成燃料和生物物柴油等替代代燃料技術(shù)，，開(kāi)發(fā)研究電電動(dòng)汽車(chē)、氫氫氣汽車(chē)等新新型動(dòng)力。4.2.10加強(qiáng)汽車(chē)駕駛駛員節(jié)能駕駛駛操作培訓(xùn)推廣汽車(chē)節(jié)能能駕駛操作技技術(shù)，增強(qiáng)駕駕駛員的節(jié)能能意識(shí)，全面面提高駕駛技技術(shù)水平。8保障措施完善節(jié)能法律律、法規(guī)、政政策、措施，，建立節(jié)能監(jiān)監(jiān)管體制和執(zhí)執(zhí)法監(jiān)督體系系，規(guī)范管理理與依法監(jiān)督督，建立節(jié)能能激勵(lì)和約束束機(jī)制，培育育發(fā)展節(jié)能服服務(wù)市場(chǎng)，推推動(dòng)節(jié)能技術(shù)術(shù)的研發(fā)與推推廣應(yīng)用。8.1加強(qiáng)節(jié)能法制制建設(shè)制定促進(jìn)節(jié)能能技術(shù)發(fā)展的的法規(guī)和政策策，逐步建立立和完善節(jié)能能政策法規(guī)體體系。建立節(jié)節(jié)能行政監(jiān)管管體制和執(zhí)法法監(jiān)督體系，，保障節(jié)能法法律法規(guī)的實(shí)實(shí)施。編制各各項(xiàng)發(fā)展規(guī)劃劃和專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃劃時(shí)，把節(jié)能能技術(shù)進(jìn)步放放在優(yōu)先位置置。強(qiáng)化執(zhí)法監(jiān)督督，淘汰落后后的高耗能工工藝和設(shè)備，，禁止工藝裝裝備落后、能能耗高項(xiàng)目的的建設(shè)。對(duì)違違法用能單位位，依法實(shí)施施處罰。禁止止銷(xiāo)售不符合合節(jié)能法規(guī)與與標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品品。8.2加強(qiáng)節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)規(guī)范制定制定并適時(shí)修修訂產(chǎn)品的節(jié)節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)和相相關(guān)規(guī)范。完完善能效標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)標(biāo)識(shí)和節(jié)能能產(chǎn)品認(rèn)證制制度，推進(jìn)能能效標(biāo)識(shí)應(yīng)用用領(lǐng)域。定期編制、發(fā)發(fā)布《節(jié)能產(chǎn)品目錄錄》、《淘汰高耗能工工藝與落后用用能設(shè)備（產(chǎn)產(chǎn)品）目錄》和高耗能產(chǎn)品品單位能源消消耗定額標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，規(guī)范節(jié)能能產(chǎn)品市場(chǎng)及及應(yīng)用。8.3加大政府對(duì)節(jié)節(jié)能的支持力力度積極支持節(jié)能能規(guī)劃、政策策的研究和節(jié)節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)規(guī)范的制定。。重大節(jié)能技技術(shù)列入國(guó)家家中長(zhǎng)期科學(xué)學(xué)和技術(shù)發(fā)展展規(guī)劃綱要及及相關(guān)科學(xué)技技術(shù)發(fā)展計(jì)劃劃。開(kāi)展重大節(jié)能能技術(shù)、節(jié)能能產(chǎn)品的推廣廣、宣傳培訓(xùn)訓(xùn)、信息服務(wù)務(wù)和表彰獎(jiǎng)勵(lì)勵(lì)等工作。加加大節(jié)能技術(shù)術(shù)與產(chǎn)品、重重大節(jié)能項(xiàng)目目示范、試點(diǎn)點(diǎn)和推廣的支支持力度。對(duì)對(duì)鼓勵(lì)發(fā)展的的節(jié)能新產(chǎn)品品和新技術(shù)應(yīng)應(yīng)用給予相應(yīng)應(yīng)的財(cái)政、稅稅收優(yōu)惠政策策。開(kāi)辟多種融資資渠道，鼓勵(lì)勵(lì)企業(yè)和民間間資本進(jìn)行節(jié)節(jié)能投資。深化能源價(jià)格格改革，建立立成本約束機(jī)機(jī)制，引導(dǎo)用用戶(hù)合理用能能、節(jié)約用能能，擴(kuò)大差別別電價(jià)實(shí)施范范圍，通過(guò)市市場(chǎng)調(diào)節(jié)，推推進(jìn)節(jié)能技術(shù)術(shù)與產(chǎn)品的發(fā)發(fā)展。8.4建立健全節(jié)能能管理制度加強(qiáng)能源統(tǒng)計(jì)計(jì)和計(jì)量管理理，實(shí)施用能能過(guò)程控制、、監(jiān)督和能效效科學(xué)管理。。建立節(jié)能目目標(biāo)責(zé)任制和和評(píng)價(jià)考核制制度，將節(jié)能能技術(shù)研發(fā)、、推廣應(yīng)用列列為評(píng)價(jià)考核核內(nèi)容。建立立固定資產(chǎn)投投資項(xiàng)目節(jié)能能評(píng)估和審查查制度，使節(jié)節(jié)能評(píng)估成為為項(xiàng)目評(píng)審的的重要內(nèi)容。。8.5培育發(fā)展節(jié)能能技術(shù)服務(wù)市市場(chǎng)加強(qiáng)節(jié)能技術(shù)術(shù)創(chuàng)新體系建建設(shè)，建立完完善節(jié)能技術(shù)術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室室和工程中心心。發(fā)展節(jié)能能服務(wù)產(chǎn)業(yè)，，促進(jìn)節(jié)能技技術(shù)服務(wù)機(jī)構(gòu)構(gòu)轉(zhuǎn)換機(jī)制、、創(chuàng)新模式和和拓寬領(lǐng)域。。組織開(kāi)展技術(shù)術(shù)交流、技術(shù)術(shù)推廣、技術(shù)術(shù)咨詢(xún)、信息息發(fā)布、宣傳傳培訓(xùn)等活動(dòng)動(dòng)，多渠道、、多形式推廣廣節(jié)能技術(shù)與與產(chǎn)品。開(kāi)展節(jié)能審計(jì)計(jì)（診斷），，推行合同能能源管理、自自愿協(xié)議、電電力需求側(cè)管管理等節(jié)能新新機(jī)制，促進(jìn)進(jìn)節(jié)能技術(shù)進(jìn)進(jìn)步。積極推動(dòng)節(jié)能能技術(shù)國(guó)際交交流與合作，，引進(jìn)國(guó)外先先進(jìn)的節(jié)能技技術(shù)、產(chǎn)品，，重視再創(chuàng)新新，加快發(fā)展展具有自主知知識(shí)產(chǎn)權(quán)的節(jié)節(jié)能技術(shù)和產(chǎn)產(chǎn)品。8.6發(fā)揮政府機(jī)構(gòu)構(gòu)節(jié)能表率作作用政府新建辦公公樓工程，應(yīng)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行建建筑節(jié)能設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)