2022年試驗檢測師考試題庫通關(guān)300題(含有答案)(遼寧省專用)

《試驗檢測師》職業(yè)考試題庫

一,單選題(共200題，每題1分，選項中，只有一個符合題意)

1、根據(jù)現(xiàn)行規(guī)范進行橋梁承載力評定時，對于交通繁忙或重載車輛較多的橋梁，可根據(jù)實際運營荷載狀況，通過活載影響修正系數(shù)對（）進行修正計算。

A.結(jié)構(gòu)剛度

B.承載能力檢算系數(shù)

C.結(jié)構(gòu)抗力效應(yīng)

D.設(shè)計汽車荷載效應(yīng)【答案】DCC9C4M6O10C1J6W8HD2I5S1P4H5T3M6ZA8G1S4R7U9N1C42、某橋梁靜載試驗荷載作用下控制截面內(nèi)力計算值為200kN，控制設(shè)計內(nèi)力值為180kN，沖擊力系數(shù)1+μ=1.2，則靜載效驗系數(shù)為（）。

A.0.93

B.0.96

C.1.03

D.1.06【答案】ACV6E6V7O10E7F7T8HH8Z9Z1G8A3N6S7ZY6I2I10T3F9Q2N83、模數(shù)式橋梁伸縮裝置,其防水性能應(yīng)滿足注滿水（）后無滲漏。

A.12h

B.24h

C.48h

D.72h【答案】BCW7V9U9U6R6P5W4HB1J5Q3V9A10I10K2ZI10S2K4M8M10X5C84、水泥混凝土的受壓彈性模量取軸心抗壓強度（）時對應(yīng)的彈性模量。

A.1/2

B.1/3

C.2/3

D.1/4【答案】BCP10B2Z9M1Z10V3N3HS6Z4L1X1B9Y5D8ZU3O5B7G6J7O6N55、運營隧道中,隧道結(jié)構(gòu)的裂縫和滲漏水病害最為常見,其調(diào)查和檢測對隧道運營安全至關(guān)重要。16.隧道出現(xiàn)較嚴重的不均勻沉降,最有可能產(chǎn)生（）。

A.環(huán)向裂縫

B.縱向裂縫

C.網(wǎng)狀裂縫

D.溫縮裂縫【答案】ACI4Z7Q5O2T9O6I1HF8U10X10R7A6X6D7ZP4O1C8E8G5S9Y36、對于錨具中鋼絞線的內(nèi)縮量測定試驗,下列描述正確的是（）。

A.試驗用鋼絞線需在臺座上張拉,不可在混凝土梁上張拉

B.試驗用鋼絞線需在混凝土梁上張拉,不可在臺座上張拉

C.鋼絞線的受力長度為4m

D.試驗用試樣為3個,試驗結(jié)果取其算術(shù)平均值【答案】DCO4W2I7N4S10Q6J9HO8N10B2H5F10V4V5ZN9M10L5D7B4H10L27、1、某橋梁板式橡膠支座，其尺寸為600mm700mm130mm，對其進行各項性能試驗，請回答以下問題。81）對其進行各項試驗，以下尺寸偏差滿足要求的是（）。

A.1mm

B.6.5mm

C.7mm

D.10mm【答案】ACU9Q6A6L2E3P10L8HP6F7T4D4H10S8X7ZY10T4N2A10S7H2K18、交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋梁板式橡膠支座》規(guī)定:減震型固定盆式橡膠支座水平承載力應(yīng)不小于支座豎向承載力的（）。

A.5%

B.10%

C.15%

D.20%【答案】DCI4X3P1I3S4F1Q9HX3M1Q5T9R4L9H1ZR10F1N10Y10N7A8E89、某在用隧道，路面為水泥混凝土，進行隧道洞內(nèi)運營環(huán)境檢測，測得某個測區(qū)照度如下表所示，據(jù)此回答以下問題：3）該區(qū)段的平均亮度L應(yīng)為（）cd/m2。

A.1.46

B.1.68

C.2.47

D.2.54【答案】CCX6X10H2L6A7I8F9HX10D9Y2M6W7W3V6ZA3V2R5F2X3N4C310、隧道施工監(jiān)控量測是指隧道施工過程中使用各種類型的儀表和工具，對圍巖和支護襯砌變形、受力狀態(tài)的檢測。2）隧道周邊收斂測量采用的儀器有（）。（2017真題）（2017檢師真題）

A.地質(zhì)羅盤

B.收斂計

C.水準(zhǔn)儀

D.全站儀【答案】BCY8G6M4X6T6W7P2HP3V1K3M4C1L4L8ZM10D10I6Z3Y8X6P411、激光斷面儀檢測開挖面,一般情況下,開挖檢測斷面為（）米一個點。

A.10

B.20

C.30

D.50【答案】BCP1B8J6J3A6Q10L7HN3V3F10P4P9C3P10ZP6Z6Z2H5S3R10S712、對某隧道進行超前地質(zhì)預(yù)報，該隧道開挖掌子面巖性以灰色微風(fēng)化砂石為主，圍巖自秘能力一致，掌子面沒有明顯滲水，采用臺階法開挖。28）如果地軸雷達超前預(yù)報及超前鉆孔預(yù)報在掌子面前方30m范圍內(nèi)均未發(fā)現(xiàn)地下水。但實際開挖至掌子面前方15m處，再有拱腰上方位置出現(xiàn)突泥涌水現(xiàn)象，這可說明（）。

A.地質(zhì)雷達預(yù)報不準(zhǔn)

B.超前鉆探預(yù)報不準(zhǔn)

C.不良地質(zhì)發(fā)育位置在隧道開挖輪廓線外

D.開挖爆破用藥量過大【答案】CCG3T6X4T7Z6S10E2HP10K9F3W6J7P9B6ZL2T3F6A2S3J1N513、回彈儀的檢定周期為（）。

A.3個月

B.6個月

C.9個月

D.一年【答案】BCT6M8G3Z1F7Y4Y4HN10B10O6A3S2B3F9ZS10S4R2I1Y2W1U214、關(guān)于橋梁結(jié)構(gòu)動力（自振）特性的相關(guān)描述，錯誤的選項是（）。

A.結(jié)構(gòu)本身所固有的

B.與外荷載無關(guān)

C.與結(jié)構(gòu)的剛度、質(zhì)量有關(guān)

D.一座橋梁只有一個振型【答案】DCC8S9D7O10J7A10D5HG8J4E3E3C1A5T6ZJ5R7N2P6L9T10Q215、根據(jù)地質(zhì)對隧道安全的危害程度，地質(zhì)災(zāi)害分為（）級。

A.三

B.四

C.五

D.六【答案】BCP1F5U2X7Q10L6Z10HP8X5E5S3Y4U8B8ZZ2A6L9U3Q10F3Y716、為了判斷開挖后圍巖的松動區(qū)、強度下降區(qū)以及彈性區(qū)的范圍,確定圍巖位移隨深度變化的關(guān)系和判斷錨桿長度是否適宜,以便確定合理的錨桿長度,有必要對（）進行監(jiān)控量測。

A.圍巖壓力

B.圍巖內(nèi)部位移

C.圍巖彈性波速

D.爆破震動【答案】BCO7A6G5I1W10R3H2HY3Y9V4Y2D7V9U8ZM9Z8D10J9T9L1C417、某隧道洞內(nèi)溫度變化較大,拱頂下沉采用精密水準(zhǔn)儀測量,前視標(biāo)尺為吊掛在拱頂測點的鋼鋼掛尺,后視標(biāo)尺為放置在穩(wěn)定襯砌上工作基點上的鋼鋼尺；凈空變化（周邊收斂）量測采用數(shù)顯收斂計測量,初次觀測拱頂下沉讀數(shù),前視為4120.55mm,后視為1079.45mm,收斂計讀數(shù)三次分別為10388.26mm、10388.30mm、10388.28mm；第二次觀測拱頂下沉讀數(shù),前視為4118.56mm,后視為1081.11mm,收斂計讀數(shù)三次分別為10387.99mm、10388.12mm、10388.07mm。試根據(jù)上述結(jié)果回答下列問題：（1）該隧道拱頂量測點位移量為（）。

A.+0.33mm

B.-0.33mm

C.+3.65mm

D.-3.65mm【答案】BCF1Q2X8Y6J6A6L10HX1G9Z7O8Q2H3Q9ZU5B5Y10Y9G1C9O918、板式橡膠支座抗壓彈性模量試驗最大加載應(yīng)力值為（）。

A.10MPa

B.20MPa

C.50MPa

D.70MPa【答案】ACR1P1V10T6R6Z2B8HY2A10E4E7M6L3I7ZO6B1O2D5M2E10P319、《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》規(guī)定，對符合下述條件，如（）的在用橋梁，可通過荷載試驗進行承載能力檢測評定。1）該橋技術(shù)狀況等級（）。（2017真題）

A.低于三類

B.低于四類

C.為四類

D.為四、五類【答案】DCT7B3H6R8P4X6I1HU7T6V8J6O6D7N3ZB10Y8Z8J5T4X2P220、硬巖隧道爆破后，距掌子面一倍洞徑處的洞內(nèi)拱頂質(zhì)點垂直向振動速度小于（）。

A.60mm/s

B.70mm/s

C.80mm/s

D.90mm/s【答案】CCY8M10O4Y9P6A3V9HA6X6T3V8U3B4T7ZZ10H10I6M6R1K3V321、某公司計量測試中心對某鐵路隧道出口段混凝土襯砌進行雷達檢測,檢測里程及測線布置:DK371+318.0～DK371+783.0（洞口）,共465m。地質(zhì)雷達檢測隧道襯砌質(zhì)量時,測試中心工作人員需要掌握以下基本知識。（2）對地質(zhì)雷達的適用范圍描述,錯誤的是（）。

A.混凝土襯砌厚度

B.隧道襯砌拱頂是否有脫空

C.襯砌混凝土是否存在較大的缺陷及缺陷位置

D.混凝土襯砌的強度【答案】DCC8Q6R2D9Y1R8F8HY9K7C7Q7Z7E9L6ZE5R5F4C6Q7R5B822、（）不屬于瀝青混凝土橋面鋪裝的評定指標(biāo)。

A.變形

B.破損

C.裂縫

D.坑洞【答案】DCH4I2L2T4A4D6M5HI1O1R8R1W9U6O6ZW8H3A8K9M5F8U223、采用縱向排煙的單洞雙向交通隧道,火災(zāi)排煙縱向排煙風(fēng)速不應(yīng)大于（）。

A.0.5m/s

B.1.0m/s

C.1.5m/s

D.2.0m/s【答案】ACZ10T4D1M8M1V7A1HB4J1L2P2G8X4C10ZU3A3D7H3V7H4K924、對于淺埋洞口地段和某些偏壓地段,隧道一般采用（）支護方式。

A.地表砂漿錨桿

B.管棚鋼架超前支護

C.超前小導(dǎo)管預(yù)注漿

D.超前圍巖深孔預(yù)注漿【答案】ACD7Q2Y3M10T5X9G9HW4F9N1K2Z6C9T5ZT3J10T2W10Q5B7W925、整體箱梁橋靜載試驗，某截面的設(shè)計活載彎矩為490kN.m（不考慮沖擊），計算試驗彎矩為540kN.m,沖擊系數(shù)為0.10，則該截面的靜力荷載效率為（）。

A.0.90

B.1.00

C.1.05

D.1.10【答案】BCA4R6V4O10J4O2N8HG5A10M9S5P7M8Q2ZN4L7C7B4J2Y4V226、橡膠支座抗剪老化試驗時,其老化溫度控制在（）,放置（）取出試驗。

A.70℃±2℃,48h

B.75℃±2℃,72h

C.70℃±2℃,72h

D.75℃±2℃,48h【答案】CCX10U3Q2R3N6O6Z9HK2A2Z8Z4E2Z6F7ZF1T7Q6M4J7R10D427、超聲透射波法對樁徑為1.2m的灌注樁進行完整性檢測，根據(jù)《公路工程基樁動測技術(shù)規(guī)程》（JTG/TF81-01一2004）的規(guī)定，應(yīng)埋設(shè)聲測管的數(shù)量為（）。

A.2根

B.3根

C.4根

D.6根【答案】BCE2U7G1J8V1I7B2HH10O2T8T8F3Y5V4ZZ3Y10F5K7H2B9X328、某隧道在施工過程中遇到斷層破碎帶,圍巖裂隙水較發(fā)育,經(jīng)過參建各方面研究,決定采用注漿進行堵水加固圍巖,首批20個鉆孔注漿施工完成后,采用地質(zhì)雷達對注漿效果進行檢查。根據(jù)上述內(nèi)容,結(jié)合有關(guān)知識回答下列問題。（5）采用地質(zhì)雷達檢測注漿效果,介質(zhì)常數(shù)現(xiàn)場標(biāo)定每處實測不少于（）。

A.2次

B.3次

C.4次

D.5次【答案】BCV4W1M10R1M10F8X1HT8Q5Q1M6H9O8F4ZH7Y6Q8E5H5J10W329、關(guān)于煤層瓦斯預(yù)報錯誤的是()

A.接近煤層前在距煤層15-20m(垂距)處開挖掌子面上鉆1個超前鉆孔，初探煤層位置

B.距初探煤層位置10m(垂距)處開挖子面上鉆3個超前鉆孔，分別探測開挖掌子面上方及左右部位煤層位置

C.穿越煤層箱在煤層垂距小于安全距離處的開挖掌子面進行瓦斯突出危驗性預(yù)測

D.穿越煤層前瓦斯突出危險性預(yù)測方法有瓦斯壓力法、綜合指標(biāo)法、鉆屬指標(biāo)法鉆孔瓦斯出初速度法、“R”指標(biāo)法等，選出兩種方法相互驗證【答案】CCR8Q4J9X9A7T7D3HA1K3D3M2H4I10P4ZM10C6R7U1J3B5U430、分項工程的實測項目檢驗中,機電工程的合格率應(yīng)達到（）。

A.85%

B.90%

C.95%

D.100%【答案】DCX1J7Y4H3S6D8G5HK3L8B8D10R5L9N7ZP10F3A10M10P1Q6H531、超聲波透射法檢測柱身完整性時，采用正?；炷谅曀倨骄蹬c聲速（）倍標(biāo)準(zhǔn)差之差作為判定柱身有無缺陷的聲速臨界值。

A.1

B.2

C.3

D.4【答案】BCJ9E7X8X6X6T8R9HL5L2A10C2S1O4W9ZM2K1T6S1R4W5F932、某混凝土立方體試件抗壓強度試驗結(jié)果為,試件A:43.1MPa,試件B:51.6MPa,試件C:58.5MPa,則該組混凝土立方體抗壓強度測定值為（）。

A.43.1MPa

B.51.1MPa

C.51.6MPa

D.試驗結(jié)果無效【答案】CCN4J6V7Q8A6G5G1HM10S5C9F2Q8J6M1ZE6C8G4Q1Z8B7A833、拱部襯砌澆筑時應(yīng)預(yù)留注漿孔，注漿間距不得大于（）。

A.2m

B.3m

C.4m

D.5m【答案】BCN9P6X10R1W1I3I9HQ9G10Q7U3T2V6F8ZC9Q3U10R10O8E4K534、隧道襯砌鋼筋相鄰主筋搭接位置應(yīng)錯開，錯開距離應(yīng)不小于（）。

A.600mm

B.1000mm

C.1200mm

D.1500mm【答案】BCG8Y4G10P6X7L8Q6HS9Y3C9S6D2U3X10ZF8H3J10E10I1G8W535、某特長雙車道公路隧道在修建過程中,采用地質(zhì)雷達進行超前地質(zhì)預(yù)報及襯砌質(zhì)量的檢測。結(jié)合上述內(nèi)容,回答下列問題。（3）襯砌界面出現(xiàn)信號幅度較弱,甚至沒有點面反射信號,說明襯砌混凝土（）。

A.密實

B.不密實

C.有空洞

D.有離析【答案】ACE1B7K10Y9Y7U8K5HJ1Y6V6T6J1O4X6ZL8Y2T4E6M9S7A536、基樁水平靜推試驗中,對于承受反復(fù)水平荷載的基樁,應(yīng)采用（）加卸載方法。

A.雙向單循環(huán)

B.雙向多循環(huán)

C.單向單循環(huán)

D.單向多循環(huán)【答案】DCS4F4N6X3K9X7M3HH5B6V8E3Y2K8P5ZB9A10Y5K6K1R9I537、隧道仰拱和底板混凝土應(yīng)在混凝土強度達到設(shè)計強度的（）后方可允許車輛通行。

A.0.5

B.0.7

C.0.9

D.1【答案】DCU3K6B6M4T9Z8K6HJ6V3H1P3M10Z9N8ZW2G8L3F4R6X8F1038、《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》分別引入了承載能力檢算系數(shù)、承載能力惡化系數(shù)、截面折減系數(shù)、試驗荷載效率和結(jié)構(gòu)校驗系數(shù)等術(shù)語。請為各系數(shù)選擇合適的物理意義。（3）．截面折減系數(shù)為（）。（2014真題）（2014檢師真題）

A.混凝土及鋼筋有效面積損失不利影響的修正系數(shù)

B.混凝土及鋼筋有效面積損失對結(jié)構(gòu)構(gòu)件抗力效應(yīng)產(chǎn)生不利影響的修正系數(shù)

C.混凝土有效面積損失對結(jié)構(gòu)構(gòu)件抗力效應(yīng)產(chǎn)生不利影響的修正系數(shù)

D.鋼筋有效面積損失對結(jié)構(gòu)構(gòu)件抗力效應(yīng)產(chǎn)生不利影響的修正系數(shù)【答案】BCJ9A10C3V3X5E1X5HV5T5I9V4X9M8C1ZN8F6J9I9P2A1K939、某隧道進行定期檢查時，在一段落超車道中部發(fā)現(xiàn)較大面積的坑洞，行車道左側(cè)部存在嚴重積水，該病害已經(jīng)影響行車安全，那么此隧道路面分項的狀況值應(yīng)評為（）類。（2017真題）

A.1

B.2

C.3

D.4【答案】CCC7M3Y6N6K8T2X2HF4A7I7N5I10X7K1ZO7B6S5U6U7P1V840、回答單樁豎向抗壓極限承載力確定方法的問題。1、根據(jù)沉降隨荷載變化的特征確定：對于陡降型p-s曲線，?。ǎ?。（2018檢師真題）

A.發(fā)生陡降的起始點對應(yīng)的荷載值

B.發(fā)生陡降的終點切線與P軸交點對應(yīng)的荷載值

C.發(fā)生陡降的起始點對應(yīng)的荷載值的1/2

D.發(fā)生陡降的終點切線與P軸交點對應(yīng)的荷載值的1/2【答案】ACD4L8I2C4O5N6H1HC6A6K5H9S7F1P1ZE1N9G8U2E3H8X841、某混凝土立方體試件抗壓強度試驗結(jié)果為,試件A:43.1MPa,試件B:51.6MPa,試件C:58.5MPa,則該組混凝土立方體抗壓強度測定值為（）。

A.43.1MPa

B.51.1MPa

C.51.6MPa

D.試驗結(jié)果無效【答案】CCC4W9L1A5R9Z9W4HA8Z8M5P6A1Y9O1ZH7K5W5C10J6P1E542、在放射性異常隧道施工環(huán)境中,放射性元素主要通過外照射和內(nèi)照射對人體產(chǎn)生傷害,其中內(nèi)照射一般是指核素鐳產(chǎn)生的（）及子體放射出的粒子對人體的傷害。

A.氦

B.氡

C.鉀

D.氫【答案】BCO4B8P7I5H7X4H9HJ9J2F8R7N3T10Q1ZK2D6G10E2S1O4J643、采用電阻應(yīng)變片測定橋梁結(jié)構(gòu)靜應(yīng)變，如在空載調(diào)試階段發(fā)現(xiàn)應(yīng)變數(shù)據(jù)不穩(wěn)定，則可能存在的問題不包括（）。

A.回路接觸電阻不穩(wěn)定

B.儀器性能不穩(wěn)定

C.附近存在強電磁干擾

D.應(yīng)變片靈敏系數(shù)設(shè)定錯誤【答案】DCC10T7S2W1D3W10O6HB4F8G3U3V1X4G9ZU3R7S1L10M1O9U344、鋼絞線應(yīng)力松弛性能試驗要求環(huán)境溫度應(yīng)始終保持在（）。

A.20℃±2℃

B.25℃±2℃

C.30℃±2℃

D.15℃±2℃【答案】ACT10W5T10Z10O4U10V2HO10Z9G9H2K10U6H8ZQ2R9N8P4D3L4K945、在用配筋混凝土橋梁承載能力極限狀態(tài)評定表達式為（）。

A.γ0S≤R（fd，ad）

B.γ0S≤R（fd，ξcad）Z1

C.γ0S≤R（fd，adc，ads）

D.γ0S≤R（fd，ξcadc，ξsads）Z1（1-ξe）【答案】DCC8A10W5K2I1K9F3HE9V2X3M4D6I9A4ZO4G3K5O2Q2U1H746、除新橋首個工況：橋梁荷載試驗荷載在橋上的穩(wěn)定時間不少于（）。

A.2min

B.5min

C.10min

D.15min【答案】BCY9Z2Q8Q2S9K3J10HX1P10Q7O10J7M2S3ZX9R8E4V2D9Y10S547、測定預(yù)應(yīng)力鋼絞線最大總伸長率時，引伸計精度可選擇（）

A.1級

B.2級

C.1級或2級

D.高于1級【答案】CCW5Y8S4T7K2Q5R10HP7F9N4U9W6X7R10ZB4S8Y3J6Q8L9O448、隧道瞬變電磁法是一種（）的電測方法。（2013真題）

A.時間域

B.空間域

C.頻率域

D.幅值域【答案】ACI5P3Q2G10W1P10V6HH2S4V7Y3X10K3A2ZO7C9L9G3V7Y5K249、某隧道拱頂下沉用水平儀量測,水平儀的前視標(biāo)尺為吊掛在拱頂測點上的鋼尺,后視標(biāo)尺為固定在襯砌上的標(biāo)桿。初次觀測讀數(shù):前視1120mm,后視1080mm；二次觀測讀數(shù):前視1100mm,后視1070mm。試根據(jù)上述結(jié)果回答下列問題。（1）該隧道拱頂量測點的位移量為（）。

A.-30mm

B.10mm

C.-20mm

D.20mm【答案】ACZ7O2G2V7T6V6M8HG3X8P3O10V4Q3R2ZV4U7X1N6H8C3V350、隧道防水材料包括注漿材料、高分子合成卷材、排水管和（）。

A.防水混凝土

B.瀝青混凝土

C.木材

D.石塊【答案】ACY6F3K8D4O8J4M3HY2P4H5D8M8O4Y5ZP6E5U4O3L2C1K751、噴射混凝土用水必須是無雜質(zhì)的潔凈水,污水、pH值小于（）的酸性水均不得使用。

A.7

B.6

C.5

D.4【答案】DCS6P10Y3L7S1W2H5HK6E4E4W3P8Z3J10ZR4I8X1N5F10D3D552、噴射混凝土抗壓強度試驗，要求任意一組試塊的抗壓強度平均值，不得低于設(shè)計值（）。

A.50%

B.70%

C.85%

D.90%【答案】CCQ7U5M4T2L10C2B1HQ6G9D1Z10S6U7B6ZJ4T8W4Y4N1E5L753、在用橋梁承載能力檢算系數(shù)確定時，軸荷載分布影響修正系數(shù)確定時，按軸重超過（）所占的百分比確定。

A.6t

B.10t

C.12t

D.14t【答案】CCA10R9S6U8R9P8B3HK10R5Y8M9Q6B1O4ZY1W2H9S7V5A8U1054、4.某公路雙向雙車道隧道，長1825m，埋深90m，在隧道進洞300m后，遇有一斷層及其影響帶F5，采用鉆探技術(shù)，探明前方斷層及其影響帶寬45m，并與隧道軸線斜交，該斷層及其影響帶處于灰?guī)r和砂巖交接帶，巖層破碎，地下水較豐富。根據(jù)以上相關(guān)信息，回答以下問題:（3）修補防水層破損處時，所用的補釘一般剪成（）

A.圓形

B.正方形

C.長方形

D.三角形【答案】ACZ3F9I2L3B10S9F9HC9C5U8Z10R10H6X7ZZ5F1V1N5L9V10E655、混凝土立方體抗壓強度試驗時，當(dāng)混凝土強度等級大于等（）于時，宜采用標(biāo)隹試件

A.C40

B.C50

C.C60

D.C70【答案】CCL2C3T7L8B10T1V9HL10P1E6X6V10G2M7ZV2A6Q3F4A6A4P656、隧道弧形導(dǎo)坑留核心土法可用于（）。

A.I～Ⅲ級圍巖中小跨度隧道

B.I～Ⅲ級圍巖大跨度隧道

C.Ⅲ-Ⅵ級圍巖中小跨度隧道

D.IV—V級圍巖或一般土質(zhì)隧道【答案】DCL5Y3C1B7M2R7L8HZ9P3C10L9Y7U2O1ZD8Q5G10D7Q9X5K1057、根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》，橋梁工程中擴大基礎(chǔ)、樁基、樁的制作屬于（）。（2014真題）

A.單位工程

B.分部工程

C.分項工程

D.子分部工程【答案】CCH4J5Q6B1T1T3Q6HO3O3Y8F5K6S6G9ZV1F9V4R6L4A7C358、混凝土抗壓強度試驗時，若使用的立方體試件尺寸為100×100×100mm，則混凝土強度的尺寸修正系數(shù)為()，

A.0.85

B.0.90

C.0.95

D.1.05【答案】CCT8F1O8Y9Q7Z10J9HH2W7J10U7O1L7N10ZK7G5W2M3V8T2I759、安裝在混凝土表面的弦式傳感器是根據(jù)（）變化來測量表面應(yīng)變的。

A.電橋橋壓

B.電阻值

C.壓力

D.頻率【答案】DCI7L6V9W4X8E9R7HK3Z4I7G6N5C5Y7ZJ4K9Q8O7I3N2N460、測定鋼絞線規(guī)定非比例延伸力時，預(yù)加負荷為規(guī)定非比例延伸力的（）。

A.5%

B.10%

C.15%

D.20%【答案】BCE10W3D1A9C5M2U6HU5G4A7E8N7Z8Q3ZV6V2G6L8S3Q6O761、對某斜拉橋進行定期檢查，并對橋梁進行技術(shù)狀況評定。經(jīng)檢查后發(fā)現(xiàn)上部結(jié)構(gòu)主梁為預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，存在縱向裂縫60條，其中36條裂縫寬度小于0.15mm，20條裂縫大于0.15mm小于0.2mm，4條裂縫大于0.2mm。經(jīng)評定，該橋上結(jié)構(gòu)得分76分，下部結(jié)構(gòu)得分86分，橋面系得分83分。結(jié)合上題內(nèi)容，回答下列問題：（1）該橋綜合技術(shù)狀況評定得分為（）分，評定等級為（）。

A.81.4，二類

B.81.4，三類

C.79.7，二類

D.79.7，三類【答案】ACB1C5G6U9V6H4S10HF9S9Y9J7Y8Z1R9ZS10E2I7Z9I7K7S262、交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋梁板式橡膠支座》規(guī)定：單向活動球形支座設(shè)計豎向承載力40000kN，縱向位移量±200mm，轉(zhuǎn)角為0.05rad，其正確標(biāo)記為（）。

A.QZ40000DX/RO.05/Z±200

B.QZ40000DX/Z±200/R0.05

C.QZ40000SX/R0.05/Z±200

D.QZ40000SX/Z±200/R0.05【答案】BCQ3R1I1G9J9R4G2HE2N10G9H7L2C8X10ZE8Z8Z6Y7Z5P10P863、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用錨具、連接器疲勞荷載試驗后,鋼絞線因錨具夾持作用發(fā)生疲勞破壞的面積不應(yīng)大于原試樣總面積的（）。

A.1%

B.3%

C.5%

D.10%【答案】CCH8O9N3R10B10Z10I6HE10Q9F4J2W10K2H10ZC6V4F6Q9H3G9W764、量測隧道襯砌內(nèi)部應(yīng)力（應(yīng)變）,應(yīng)選用（）傳感器。

A.鋼弦式壓力盒

B.鋼弦式應(yīng)變計

C.電阻應(yīng)變片

D.工具式應(yīng)變計【答案】BCP10F6N5I5K1E6P8HR5S10Y1X10X2E1R2ZG9Z1K3M5C6H1A365、噴射混凝土回彈率要求拱部不超過（）。

A.20%

B.30%

C.25%

D.50%【答案】CCG9O4S9O5L2D9J3HR10O5T4I5F4S8N2ZA2X8Y7Y8W2D8E966、襯砌內(nèi)鋼筋反射信號是（）。

A.月牙形強反射信號

B.月牙形弱反射信號

C.連續(xù)的小雙曲線形弱反射信號

D.連續(xù)的小雙曲線形強反射信號【答案】DCZ7Z4C7R3C2R6X1HE4H4G6R6R9O3V9ZU1W3M2L10Q1W8E867、以排為主的隧道排水結(jié)構(gòu)類型是（）。

A.水密型

B.泄水型

C.疏導(dǎo)型

D.控制型【答案】BCF4M6P5C5Q5Z4J8HZ5G2N7V8J5V3W6ZR10K1I9L7C2J8S168、鉆爆法開挖隧道,當(dāng)炮眼痕跡保存率大于孔深（）時,按殘留有痕跡的炮眼計數(shù)。

A.50%

B.60%

C.70%

D.80%【答案】CCR6H10R8H1M6M5T8HV10U6C6H9E10G10M10ZJ6V10D8Q9U2T2D169、橋梁預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具、連接器的靜載錨固性能試驗中，加載速率為（）

A.60MPa/min

B.80MPa/min

C.100MPa/min

D.120MPa/min【答案】CCD9D1Y5M9U7H5M10HU10Z4H2I1S7J10A7ZU8D4Q3R1N5V4Y970、某三跨連續(xù)梁橋進行定期檢查，經(jīng)綜合技術(shù)狀況評定后，該橋評定為四類橋。結(jié)合上題內(nèi)容，回答下列問題：（2）以下（）情況可以對該橋進行四類橋評定。

A.承載能力比設(shè)計降低5%~15%

B.承載能力比設(shè)計降低10%~25%

C.承載能力比設(shè)計降低15%~35%

D.承載能力比設(shè)計降低35%以上【答案】BCH1O10Q5Q6U2Y5A8HB6G10D8F7L10Z3A4ZH4F5T1K8C1S10N771、1、某橋梁板式橡膠支座，其尺寸為600mm700mm130mm，對其進行各項性能試驗，請回答以下問題。84）若某橡膠板式支座三次加載測得的綜合抗剪彈性模量，分別為1.13MPa、1.14MPa及1.18MPa，則該板式支座的綜合抗剪彈性模量，取值正確的是（）。

A.1.13MPa

B.1.14MPa

C.1.15MPa

D.應(yīng)重新復(fù)核試驗【答案】CCS4X6X6F3O5P1V1HL3G9K9A9I3H3K4ZY3R1C7F3H7Z6P772、球形支座水平承載力試驗時,以支座設(shè)計水平力的（）作為初始推力,逐級加載至設(shè)計水平力90%后,再將豎向承載力加至設(shè)計荷載。

A.0.1%

B.0.5%

C.1%

D.10%【答案】BCV8A4L7K1Y6Z6V6HC8W4B8W3P6G10C2ZS6R4O4W6A1W6Y773、當(dāng)無標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護室時，應(yīng)將混凝土試件放入溫度為（）的不流動的（）溶液中養(yǎng)護。（2014真題）

A.22℃±2℃，飽和Ca（OH）2

B.20℃±2℃，飽和Ca（OH）2

C.20℃±2℃,Ca（OH）2

D.23℃±2℃，飽和Ca（OH）2【答案】BCL9S7C10R4E1D3R10HE1Z10F6O10J1R2J5ZG1F6Y1K9P7B1S374、錨桿間距和排距是非常量要的施工參數(shù)，若圍巖級別為V級，其錨桿間距不得大于（）。

A.1.0m

B.1.2m

C.1.4m

D.1.5m【答案】DCS6L2Z6I3G8Q10X2HS8E8R2J8L7J5P8ZD6W8P9A5P4E5Q875、關(guān)于橋梁靜載試驗校驗系數(shù)的概念,以下表述正確的是（）。

A.試驗荷載作用下控制測點實測彈性變形值與試驗荷載作用下控制測點理論計算變形值的比值

B.是試驗荷載作用下控制測點實測彈性值與設(shè)計荷載作用下控制測點理論計算值的比值

C.校驗系數(shù)越大,結(jié)構(gòu)的力學(xué)性能越好

D.預(yù)應(yīng)力橋梁某應(yīng)變測點的校驗系數(shù)遠小于1且遠小于相鄰測點,說明該部位的結(jié)構(gòu)強度儲備很大【答案】ACA6S3N6V4H7I7S4HF5E6G5D1A6K8A1ZH8U5Z4N1E7V10P276、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)第一冊土建工程》（JTGF80/1-2017）對混凝土襯砌外觀質(zhì)量的要求是（）。

A.蜂窩麻面面積不得超過該面總面積的5%

B.蜂窩麻面深度不得超過5mm

C.鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)裂縫寬度不得超過0.2mm

D.混凝土結(jié)構(gòu)裂縫寬度不得超過0.25mm【答案】CCB4I8P2D2B7W2O5HZ10M9T8N7V7D7U4ZP2M10S6C10Q4T5G577、隧道爆破周邊炮眼痕跡保存率對于硬巖應(yīng)滿足（）。

A.>50%

B.>70%

C.>80%

D.>90%【答案】CCW9I2O8U7P4K4J5HU4H1L3D7F4O5L6ZV4W3A8H2G4D9N878、某隧道進行定期檢查時，在一段落超車道中部發(fā)現(xiàn)較大面積的坑洞，行車道左側(cè)部存在嚴重積水，該病害已經(jīng)影響行車安全，那么此隧道路面分項的狀況值應(yīng)評為（）類。（2017真題）

A.1

B.2

C.3

D.4【答案】CCV1H3F4N10O9Q7T8HN7C8K9T8B7T2Z8ZN3M8F8S5V7N8B879、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用錨具、夾具周期荷載試驗合理應(yīng)力加載范圍為（）。

A.10%-40%強度標(biāo)準(zhǔn)值

B.20%-80%強度標(biāo)準(zhǔn)值

C.30%-70%強度標(biāo)準(zhǔn)值

D.40%-80%強度標(biāo)準(zhǔn)值【答案】DCM3G2A6J5S6L8P7HZ7D3K4L10L3N4P4ZJ6G2U4U8X7N5J1080、橋梁質(zhì)量檢驗評定的基本單元是（）。

A.分項工程

B.分部工程

C.單位工程

D.施工工序【答案】ACG4H8T2L8O1E7C10HV10B3Q4W2V5T9O9ZB9M6O1T6C2P3B981、混凝土坍落度不大于（）時宜采用振動臺振實試件。

A.20mm

B.30mm

C.50mm

D.70mm【答案】DCY7A6B5K8D5J9P2HI6B3U5O1X4U10X1ZG8I7Z7D9O3I9P982、隧道開挖地表下沉量一般要求1H2cm,在彎變處地表傾斜應(yīng)小于（）。

A.1/100

B.1/200

C.1/300

D.1/400【答案】CCM2E9X8F10B8G5S6HS4Y6J4T7Q9D9W10ZA7A1T8J10F5U3M683、橋梁次要部件材料有嚴重缺損，出現(xiàn)功能降低，進一步惡化將影響正常交通，其技術(shù)狀況評定標(biāo)度應(yīng)為（）。

A.2類

B.3類

C.4類

D.5類【答案】BCG3O1S2W1S7U5M7HM6R6S3S2J7M9T5ZD1I5D6S9U7I3R984、混凝土試塊標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生條件應(yīng)為（）。

A.溫度20℃±3℃，相對濕度>90%

B.溫度23℃±5℃，相對濕度>95%

C.溫度20℃±5℃，相對濕度>95%

D.溫度20℃±2℃，相對濕度>95%【答案】DCV9L6I1K3F5I2V8HE7Q10M5N1I5G2X6ZM10L6F4I3J3X10I585、在試驗荷載作用下,主要測點撓度校驗系數(shù)應(yīng)不大于（）。

A.0.90

B.0.95

C.1.00

D.1.05【答案】CCT4U1S9K8O1R1B5HF1E9B1O3T8I6F6ZG2S6W1Z3V1Z1M986、按國標(biāo)夾具的靜載錨固性能試驗效率系數(shù)應(yīng)滿足（）。

A.ηg≥1.0

B.ηg≥0.95

C.ηg≥0.92

D.ηg≥0.9【答案】BCO5Y3E7H3G6T7T4HG2L6G7L9I1A6O1ZI5H3C9I9Z7C10N887、隧道風(fēng)壓是隧道通風(fēng)的基本控制參量，在長大隧道中，通風(fēng)系統(tǒng)往往由復(fù)雜的通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成，要使風(fēng)流有規(guī)律地流動，就必須調(diào)整或控制網(wǎng)絡(luò)內(nèi)各節(jié)點的風(fēng)壓。

A.10m/s，8m/s，7m/s

B.12m/s，10m/s，8m/s

C.12m/s，8m/s，7m/s

D.12m/s，10m/s，7m/s【答案】ACE3A5G2L2Y6H7E3HI8K7E10I5R5Z9Q9ZU9M8J9I9Y10J7K1088、基樁成孔傾斜度，對于鉆孔樁的標(biāo)準(zhǔn)為（）。（2013真題）

A.小于1%

B.小于0.5%

C.小于1.5%

D.小于0.1%【答案】ACF3O9O7H5Z7P5Q1HQ7W10C6Z4I5K2M6ZK2P5Y6S5X1U1L1089、某單洞雙向交通隧道長1800m，對其進行運營環(huán)境檢測，檢測內(nèi)容為風(fēng)壓、風(fēng)速和照明，請回答以下問題。

A.風(fēng)速表

B.熱電式風(fēng)速儀

C.皮托管和壓差計

D.檢知管【答案】CCI9I8Q4K3S5U8N8HV1J9O6J5E8A7D5ZS7M8M3H10G4A6F690、對于特大橋、大橋和重要橋梁，要求混凝土總堿量不宜大于（）。

A.1.8kg/m3

B.2kg/m3

C.3kg/m3

D.5kg/m3【答案】ACJ5I2J6Z6F3Q9Z5HJ1T10I2Y4C9P1Q1ZW5C10X3J8G8W1L491、關(guān)手板式橡膠支座抗剪彈性模量的試驗檢測，請回答下列問題。

A.溫度23℃±5℃、時間24h

B.溫度23℃±5℃時間48h

C.溫度30℃±2℃、時間24h

D.溫度30℃±2℃時間48h【答案】ACT10K10Y5Q2R2N5E6HJ6K10H8S10Z8D2A3ZL8X9C8S8M6W3G692、已知超聲波波速為4000m/s,波長為8cm,則波的周期是（）μs。

A.10

B.20

C.40

D.50【答案】BCJ4L9A9D8I1M5P2HO7I10Z1N10K5Y1E9ZH4T7B2X9R10W7T193、某公司計量測試中心對某鐵路隧道出口段混凝土襯砌進行雷達檢測,檢測里程及測線布置:DK371+318.0～DK371+783.0（洞口）,共465m。地質(zhì)雷達檢測隧道襯砌質(zhì)量時,測試中心工作人員需要掌握以下基本知識。（5）下列對隧道現(xiàn)場檢測,測線布置描述錯誤的是（）。

A.隧道施工檢測時，測線布置應(yīng)以縱向布置為主，橫向布置為輔

B.隧道交工檢測時，測線布置應(yīng)以橫向布置為主，縱向布置為輔

C.隧道施工檢測時，兩車道隧道測線應(yīng)分別在隧道的拱頂、左右拱腰、左右邊墻共布置5條測線

D.隧道交工檢測時，兩車道隧道測線應(yīng)分別在隧道的拱頂、左右拱腰共布置3條測線【答案】BCJ3B1X4S1E6Q2M9HD3U5I6U7P9D2C10ZJ7J7Z5O2J4J10Y194、下列（）不屬于防水卷材的理化性能試驗。

A.垂直滲透性能

B.熱老化處理

C.低溫彎折性

D.抗穿孔性【答案】ACS8P6H2I10P1H8T10HH1S2C8A5U4R6K6ZI9Z8R2U1P3P4U895、關(guān)于利用連通管測試橋梁結(jié)構(gòu)撓度,表述錯誤的是（）。

A.利用“水平平面上的靜止液體的壓強相同”的原理制成

B.適用大跨徑橋梁靜撓度測量

C.不適用橋梁動撓度測量

D.普通連通管測試精度優(yōu)于精密水準(zhǔn)儀【答案】DCH10I6E4X5M1U5N3HM1P8X3I10X6R3Y8ZY3J9Y1H1U2F7G196、隧道混凝土襯砌，噴射混凝土每作業(yè)循環(huán)至少在拱部和邊墻各制取試件（）。

A.1組

B.2組

C.3組

D.4組【答案】ACP5I4V6P8H2C8C4HD2U1K8S7G1L8T4ZB10U2Q8S1E6T8U397、防水混凝土是以水泥、砂、石子為原料或摻入外加劑、高分子聚合物等,以調(diào)整配合比,減小孔隙率,增加各原材料界面間密實性或使混凝土產(chǎn)生補償收縮作用,從而使水泥砂漿或混凝土具有一定抗裂、防滲能力,其中抗?jié)B等級是評判防水混凝土防滲能力的重要指標(biāo)。試結(jié)合防水混凝土抗?jié)B性試驗及《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》（GB50108-2008）,完成下列問題。（4）抗?jié)B試驗時,水壓從0.2MPa開始,每隔8h增加水壓0.1MPa,一直加至6個試件中有（）個試件表面發(fā)現(xiàn)滲水．記下此時的水壓力,即可停止試驗。

A.2

B.3

C.4

D.5【答案】BCY9G9B5Q9E10O1R3HP9F7E2Q1H5F9X9ZD4A10K9Y5F4L10O498、鋼筋位置及混凝土保護層厚度檢測儀的工作原理是基于（）。

A.電化學(xué)反應(yīng)

B.超聲波透射

C.X射線透射

D.電磁感應(yīng)【答案】DCR3O9E6N6M9Y8V2HT1A6V6O6F4F5A4ZJ5K4F1I2E6S10W499、中型回彈儀為標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)時儀器的沖擊能量等于或接近于2.207J，在HRC為60±2鋼鉆上的率定值為（）。

A.72±2

B.76±2

C.78±2

D.80±2【答案】DCF3B8K3Q1J10A6W7HJ8W4R1P6T6W2I6ZW7E7U2P6Q5S6P2100、經(jīng)過加固的橋梁，在承載能力檢測評定時，荷載等級應(yīng)選用（）。

A.加固時采用的荷載等級

B.原設(shè)計荷載

C.按加固時荷載降低一級

D.按原設(shè)計荷載提高一級【答案】ACI8Q9P10C5P5S5N1HT4U9P10T1X7Y9U7ZK8Q7B2G3B8N7D3101、某混凝土構(gòu)件表面裂縫的預(yù)估深度大于500mm,且只有一個可測表面時,應(yīng)采用（）測試其裂縫深度。

A.對測法

B.平測法

C.斜測法

D.鉆孔法【答案】DCM10J1S2T7D5X7T10HD9R10V4V6P4P6K3ZF2R10K8U3Q9C5W1102、請根據(jù)《公路橋梁技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG/TH21-2011）對某單跨箱板拱橋的技術(shù)狀況進行評定。（1）經(jīng)檢查兩岸橋臺（t=10）,發(fā)現(xiàn)其中一個橋臺存在臺帽裂縫,評定標(biāo)度2（最高標(biāo)度4）；臺身裂縫,評定標(biāo)度2（最高標(biāo)度5）；臺身剝落,評定標(biāo)度2（最高標(biāo)度4）；另一個橋臺存在臺帽裂縫,評定標(biāo)度2則橋臺的最低構(gòu)件得分值為（）。

A.48.29

B.41.85

C.49.27

D.45.79【答案】DCD3Q6A4K9W7D4B8HX1X7P1A9A5R5H4ZC6S9A6T1E9O10Z1103、混凝土試件相鄰面間的夾角公差不得超過（）。

A.0.1°

B.0.5°

C.1°

D.2°【答案】BCD6S6M6Z4B7X8V5HH1D1Y2D7T9F5Q9ZI7V5H7R5H10T4T1104、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用塑料波紋管環(huán)剛度應(yīng)不小于（）。

A.3kN/m2

B.5kN/m2

C.6kN/m2

D.10kN/m2【答案】CCW4S4Z1N9H7R4X10HH2R9M8J2C10A7M7ZP2T4S1M7Y9W2U7105、預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具、連接器的靜載錨固性能試驗中

A.60MPa/min

B.80MPa/min

C.100MPa/min

D.120MPa/min【答案】CCB3V5I3W5O2Q4G6HB6Z9N5I8Z8H8H6ZO1X2W9X5A8K4D3106、在隧道監(jiān)控量測作業(yè)中，各項量測作業(yè)均應(yīng)持續(xù)到變形穩(wěn)定后（）結(jié)束。

A.7~15d

B.15~20d

C.20~30d

D.30~60d【答案】BCA9U3K1A4C5N6X3HC3C8D1U1B3G1F10ZY10Z2C3K2Q7X1T9107、《公路橋梁伸縮縫裝置》屬于以下哪一類標(biāo)準(zhǔn)？

A.綜合基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)

B.專業(yè)基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)

C.專業(yè)通用標(biāo)準(zhǔn)

D.專業(yè)專用標(biāo)準(zhǔn)【答案】DCV8P4I5G5U9I2B8HJ9G4W1Z3Q9F4L1ZG4F6J4Q10A5I4Q9108、配筋混凝土構(gòu)件鋼筋銹蝕引起混凝土剝落，鋼筋外露，表面有膨脹薄銹層或坑蝕。鋼筋截面至少應(yīng)折減（）。

A.2%

B.3%

C.4%

D.5%【答案】DCK10H5F1M4W8V10F1HF8J9B6F3T10U6R9ZY3C8J10S5M5D3I8109、某大橋為50m+4×80m+50m連續(xù)梁橋，主梁為雙箱單室箱形結(jié)構(gòu)，混凝土強度等級為C50，采用懸臂拼裝施工工藝。梁段采用長線法預(yù)制，纜索吊裝就位。結(jié)合上題內(nèi)容，回答下列問題。（4）1號塊與0號塊一般采用（）連接。

A.地腳螺栓

B.高強螺栓

C.干接縫

D.濕接縫【答案】DCO6X6F4V7V9G8K7HW2P7Y1O9U6K8N10ZS3N8G5A3L7U7D8110、某在用鋼筋混凝土拱橋,交通繁忙且重車較多,需對進行橋梁承載能力的檢測評定,試完成以下相關(guān)分析和檢測評定。(4)確定承載能力惡化系數(shù)時需檢測混凝土中氯離子含量,氯離子造成的不利影響主要是（）。

A.降低混凝土的強度

B.降低混凝土的彈性模量

C.加速混凝土的碳化

D.誘發(fā)或加速鋼筋的銹蝕【答案】DCZ2C3Z2K7O4Y9D10HY8Z2O3R9X8V5M5ZP8O8E8A8J4G5R2111、當(dāng)橋梁總體技術(shù)狀況為2類時，應(yīng)采取的養(yǎng)護措施為（）。

A.正常保養(yǎng)

B.小修

C.中修

D.大修【答案】BCS8S10Y7F3D4X10F3HV10A2F2P3Y3V7A8ZA1B2X7Y5J7B4F7112、某隧道在施工過程中遇到斷層破碎帶,圍巖裂隙水較發(fā)育,經(jīng)過參建各方面研究,決定采用注漿進行堵水加固圍巖,首批20個鉆孔注漿施工完成后,采用地質(zhì)雷達對注漿效果進行檢查。根據(jù)上述內(nèi)容,結(jié)合有關(guān)知識回答下列問題。（2）以下注漿漿液的結(jié)石體抗壓強度最大的是（）。

A.純水泥漿

B.水泥-水玻璃漿

C.水玻璃類漿

D.聚氨酯類漿【答案】ACJ4B7E6P9E5R10V10HF9L3Y9G7H9O6W5ZV6U6Y9O1E8I8M3113、國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)水泥粒徑為0.085mm,只能注入（）的孔隙或粗砂中。

A.0.050mm

B.0.255mm

C.O.105mm

D.0.085mm【答案】BCU10P9J10M2O10Z1P7HF3H6X9L2J4S2G8ZK4S6M5C8R10I4L6114、（）不屬于瀝青混凝土橋面鋪裝的評定指標(biāo)。

A.變形

B.破損

C.裂縫

D.坑洞【答案】DCJ3L7L3I5A3G10K2HM2T3Y7U9S10T8F3ZM2X6D4F7J3P3U9115、瞬變電磁法連續(xù)預(yù)報時前后兩次重疊長度宜在（）以上。

A.10m

B.15m

C.20m

D.30m【答案】DCM9E3W7X8X2Q9A4HK10A7T6I4Z8O1O2ZE9F6P9F6S7L6V3116、隧道監(jiān)控量測,位移管理Ⅲ等級標(biāo)準(zhǔn)為（）。

A.U＜Uo/3

B.Uo/3≤U＜2Uo/3

C.Uo/4≤U＜3Uo/4

D.U>2Uo/3【答案】ACY1Q2F10N7E1C1R6HG3Q5T1N10R9H8D2ZD2I2H3Y7Y2A10U4117、當(dāng)某監(jiān)測斷面測得拱頂下沉速率為3.25mm/d，距離開挖面距離為5m（隧道寬度為10m），監(jiān)測頻率應(yīng)為（）。

A.2次/d

B.1次/d

C.1次/（2~3）d

D.1次/3d【答案】ACZ7N8T1Z7B5V7I10HA5Z10C4A3R3T4A5ZX8M9B7N4S7Q10S3118、石料單軸抗壓強度試驗用立方體試件應(yīng)為（）立方體。

A.100mm×100mm×100mm

B.150mm×150mm×150mm

C.200mm×200mm×200mm

D.70mm×70mm×70mm【答案】DCJ9W2D9D3G7M9D10HG1G3C3P7Z4X8V9ZL7B8T4K6L1P2Z8119、《工程結(jié)構(gòu)可靠度設(shè)計統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》屬于以下哪一類標(biāo)準(zhǔn)?

A.綜合基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)

B.專業(yè)基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)

C.專業(yè)通用標(biāo)準(zhǔn)

D.專業(yè)專用標(biāo)準(zhǔn)【答案】ACS10S8N5Q5F6P4M9HS7C1A5W8Z2T3J4ZW1Q3H3Y4S2D10B6120、對某斜拉橋進行定期檢查，并對橋梁進行技術(shù)狀況評定。經(jīng)檢查后發(fā)現(xiàn)上部結(jié)構(gòu)主梁為預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，存在縱向裂縫60條，其中36條裂縫寬度小于0.15mm，20條裂縫大于0.15mm小于0.2mm，4條裂縫大于0.2mm。經(jīng)評定，該橋上結(jié)構(gòu)得分76分，下部結(jié)構(gòu)得分86分，橋面系得分83分。結(jié)合上題內(nèi)容，回答下列問題：（1）該橋綜合技術(shù)狀況評定得分為（）分，評定等級為（）。

A.81.4，二類

B.81.4，三類

C.79.7，二類

D.79.7，三類【答案】ACG7V1H3O3E1F4I6HY6P10P9B2V10W1I10ZW10I10H5S9Z10A1E9121、根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)第一冊土建工程》（JTGF80/1-2017）橋梁工程中擴大基礎(chǔ)、柱基、樁的制作屬（）

A.單位工程

B.分部工程

C.分項工程

D.子分項工程【答案】CCD1N8M6X4C9F3N3HI3L1E9P3X1D3C9ZA9V5F4P9R3F7O3122、修建某特長雙車道公路隧道的過程中,由于地下水比較豐富,出現(xiàn)了涌水現(xiàn)象。根據(jù)上述內(nèi)容,回答下列問題。（4）隧道單孔防水分段注漿注漿量應(yīng)不小于設(shè)計注漿量的（）。

A.0.7

B.0.8

C.0.9

D.1【答案】BCI3R7P10V4J7S10U5HT4I1X6Z7Q9X4C2ZW10I10X5T2K5F6A10123、在V級圍巖條件下，三車道隧道系統(tǒng)錨桿長度一般不小于（）。

A.2.0m

B.2.5m

C.3.0m

D.3.5m【答案】BCN3N3T6I10T5S7Q5HS7W7E2Y9A6R4S9ZR3V5P4W6F1A1E1124、對某一重要橋梁工程利用聲波透射法檢測其鉆孔灌注樁的樁身完整性檢測，已知受檢樁的樁徑為1.2m，樁長為8m。試完成下述相關(guān)試驗操作和相關(guān)分析。（5）根據(jù)上述檢測結(jié)果，可判斷該樁的完整性類別為（）。

A.I類樁

B.Ⅱ類樁

C.Ⅲ類樁

D.Ⅳ類樁【答案】DCQ10R10C8B1D7Q3K5HV8Z7S9Z6H4K8V7ZU6H8P2J5W2X1L6125、襯砌界面出現(xiàn)信號幅度較弱,甚至沒有界面反射信號,說明襯砌混凝土（）。

A.密實

B.不密實

C.有空洞

D.有離析【答案】ACQ10D1P6B10J1W7M10HY2P9X6T7B8B8C1ZC2A4F6U4Q3L4S1126、實橋上使用電阻應(yīng)變計測量多點靜應(yīng)力時，最常用的橋路（）。（2017真題）

A.1/4橋

B.半橋

C.3/4橋

D.全橋【答案】BCI7Q3S4S5J10A4T4HU1R7I10I7G2A9C5ZS7V8F3W5G8R4S3127、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》包含()和評定準(zhǔn)則兩部分內(nèi)容。

A.檢查項目

B.檢驗標(biāo)準(zhǔn)

C.質(zhì)量等級制度

D.檢驗數(shù)量【答案】BCB6B3F4F6W2Q1X5HY1H10D8F10Y8T6J10ZC9U1D9R1K9J9R4128、基樁水平靜推試驗中,對于承受反復(fù)水平荷載的基樁,應(yīng)采用（）加卸載方法。

A.雙向單循環(huán)

B.雙向多循環(huán)

C.單向單循環(huán)

D.單向多循環(huán)【答案】DCD3Q7K2R1W6H9U3HF6Z9G9S8S10S10B4ZX9E5X10E7U4F2G1129、隧道開挖要嚴格控制欠挖，拱腳以上（）范圍內(nèi)禁止欠挖。

A.0.5m

B.1m

C.1.5m

D.2m【答案】BCA5P3M9D10L6E2Z4HS7M10E1Y9B3E8G2ZV6W5H2Q4G5F4Y3130、橋梁結(jié)構(gòu)振動試驗時對測試儀器設(shè)備的特性和適應(yīng)性有特殊要求，請結(jié)合實際回答以下問題。2.以現(xiàn)有技術(shù)，磁電式加速度傳感器的頻率響應(yīng)下限可達到（）

A.0赫茲

B.0.1赫茲

C.0.5赫茲

D.1赫茲【答案】CCA1M2V9B10A1K2Z7HW3A8N10A9U6L7A10ZS4K1R2D5G5R8Z8131、混凝土徐變試驗中，徐變應(yīng)力為所測的棱柱體抗壓強度的（）。

A.30%

B.40%

C.50%

D.60%【答案】BCG5X3V2R5D7S3L1HU2F3F10J2L4D5Q9ZE10T7Z2Q7D8C7J5132、采用超聲回彈綜合法檢測混凝土強度,超聲測試的方式不包括（）。

A.斜測法

B.對測法

C.角測法

D.單面平測法【答案】ACK5Z3V1A5M1K1W4HV7B8J9J2I10N6W1ZO7M6X1G4G9E2P7133、某隧道采用地質(zhì)雷達探測混凝土襯砌質(zhì)量、襯砌厚度估測為30cm，則下列天線中選用最合適的是（）

A.900MHz

B.500MHz

C.200MHz

D.100MHz【答案】ACI8E8M4V10T7B1Z10HV3O2J1W2V6A3Y6ZU10E8Z7L8S1S6L3134、根據(jù)公路等級、隧道長度和交通量大小,公路隧道養(yǎng)護可分為（）等級。

A.三個

B.四個

C.五個

D.六個【答案】ACQ5B2U4I4V7S8P5HR10V1X1G9T7S10N9ZD10Y2H10N6W9I9O9135、注漿材料的滲透能力即滲透性，對于懸濁液取決于（）。

A.顆粒大小

B.黏度

C.膠凝時間

D.抗壓強度【答案】ACN9J7C2R5L4D2Y9HV3F3C7K5R3X9D10ZN3N4W10X5T6P6G6136、試驗確定橋梁單樁豎向抗壓極限承載力時，根據(jù)《建筑基樁檢測技術(shù)規(guī)范》（JGJ106-2014）要求，當(dāng)某級荷載下樁頂沉降量大于前一級荷載沉降量2倍，且24h尚未達到相對穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)情況下，?。ǎ┳鳛槠錁O限承載力。

A.當(dāng)前極限荷載值

B.前一級荷載值

C.當(dāng)前極限荷載值1/2

D.前一級荷載值1/2【答案】BCS10I1M4G4P3Y1O7HH8P7W7W9J6X6B9ZW8C4C9S2M9Q4E1137、全斷面法可用于（）圍巖的中小跨度隧道。

A.I～Ⅱ級

B.I～Ⅲ級

C.Ⅱ～Ⅲ級

D.I～Ⅳ級【答案】BCN4I1N6I5O7Y5A8HG10D6R5W1G4L9H1ZF7S10H5F4M7F5H8138、根據(jù)《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》（JTG3363-2019）,巖石完整性系數(shù)為（）之比的平方。

A.巖體縱波波速與巖塊縱波波速

B.巖體縱波波速與巖體橫波波速

C.巖塊縱波波速與巖體縱波波速

D.巖塊縱波波速與巖塊橫波波速【答案】ACR3C3Q6A9X8A3K2HN5N2M2D2E4C2H7ZI4U9X1O6P7M3B7139、隧道襯砌鋼筋相鄰主筋搭接位置應(yīng)錯開，錯開距離應(yīng)不小于（）。

A.600mm

B.1000mm

C.1200mm

D.1500mm【答案】BCQ3C6J10G9H5U9W5HX2P7D4P3P4U5S3ZG3S5T9B1L6E4B7140、回答單樁豎向抗壓極限承載力確定方法的問題。2、根據(jù)沉降隨時間變化的特征確定：取曲線尾部出現(xiàn)明顯向下彎曲的（）。（2018檢師真題）

A.當(dāng)前級荷載值

B.前一級荷載值

C.當(dāng)前荷載值1/2

D.前一級荷載值1/2【答案】BCT6K2X8P8Q8Y4Y2HY3S9Q5Q6T2D5M1ZP9Z8Y9V7Q7V8X4141、交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋梁板式橡膠支座》規(guī)定：固定盆式橡膠支座水平承載力應(yīng)不小于支座豎向承載力的（）。

A.3%

B.10%

C.10%、15%

D.15%【答案】CCH10G1O6Y2L1M1L8HK1E6O6J5G10K10R8ZO4I10E10P4B5Y3W4142、4、某高速公路隧道，地質(zhì)勘查時發(fā)現(xiàn)隧道穿越大量溶洞、溶洞富水、巖體破碎。為保證施工安全，施工單位決定采取超前地質(zhì)預(yù)報進一步揭示前方地質(zhì)情況。據(jù)此回答以下問題。96）針對本隧道具體情況，應(yīng)采取的超前地質(zhì)預(yù)報方法是（）。

A.以地質(zhì)調(diào)查法為基礎(chǔ)，以彈性波反射法和地質(zhì)雷達法探測為主。

B.以地質(zhì)調(diào)查法為基礎(chǔ)，以超前鉆探法為主，結(jié)合多種物探手段。

C.以地質(zhì)調(diào)查法為基礎(chǔ)，以物探法為主，結(jié)合超前鉆探法。

D.以物探法為基礎(chǔ)，以超前鉆探法為主，結(jié)合地質(zhì)調(diào)查?！敬鸢浮緽CB7S4T8R6W10I10R5HH10A2K9L1P7G9W3ZJ2D5H6W3C5B10B8143、某橋靜力荷載試驗的實測應(yīng)力校驗系數(shù)處于0.70～0.80之間，說明實際橋梁結(jié)構(gòu)（）。

A.強度不足

B.剛度不足

C.結(jié)構(gòu)強度有儲備

D.結(jié)構(gòu)剛度有儲備【答案】CCZ10R10I8U8P8L10M4HH6A5B8K3V2B3B9ZV3K1A10Z8U2Z5I7144、某橋上部結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況評分為62,下部結(jié)構(gòu)評分為43,橋面系數(shù)評分為65,則橋梁總體技術(shù)狀況等級為（）。

A.2類

B.3類

C.4類

D.5類【答案】CCU5S9M2A1S2Z1R3HH10U7W7J1I7Z7C2ZU6Y2C1D9H1G1Q6145、隧道風(fēng)壓是隧道通風(fēng)的基本控制參量,在長大隧道中,通風(fēng)系統(tǒng)往往由復(fù)雜的通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成,要使風(fēng)流有規(guī)律地流動,就必須調(diào)整或控制網(wǎng)絡(luò)內(nèi)各節(jié)點的風(fēng)壓。

A.12.48m/s

B.13.2m/s

C.13.68m/s

D.14.4m/s【答案】CCC9N4A7K5V1K2N1HR4G5E6I4W8W10N6ZH3X9W6W2O3N2E6146、《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》規(guī)定，對符合下述條件，如（）的在用橋梁，可通過荷載試驗進行承載能力檢測評定。3）該橋梁需要承受（）。（2017真題）

A.設(shè)計荷載

B.特種車輛荷載

C.550kN車輛荷載

D.超大荷載【答案】DCS4Y4N4M2N4F6A9HA9E4F4V7J5M7J4ZY3Z3Z10B5V9E7E6147、對某一重要橋梁工程利用聲波透射法檢測其鉆孔灌注樁的樁身完整性檢測,已知受檢樁的樁徑為1.2m,樁長為8m。試完成下述相關(guān)試驗操作和相關(guān)分析。（1）利用聲波透射法檢測鉆孔灌注樁的樁身完整性,必須在基樁灌注施工前,在樁內(nèi)埋設(shè)聲測管,聲測管的材質(zhì)可選（）。

A.金屬管

B.PVC管

C.鋼制波紋管

D.橡膠軟管【答案】ACI6F9P7B2U2X7P9HY1Z6V10Z9C5J1X1ZN9A6Q9M2E9F7E5148、隧道開挖時應(yīng)嚴格控制欠挖,當(dāng)石質(zhì)堅硬完整且?guī)r石抗壓強度大于30MPa,并確認不影響襯砌結(jié)構(gòu)穩(wěn)定和強度時,允許巖石個別凸出部分侵入斷面,襯砌時欠挖值不得大于（）。

A.5mm

B.20mm

C.10mm

D.50mm【答案】DCE10G5J9M1M9D3B4HP2A3G4Y5I4W3G3ZU7Q4A1K5H9K9F9149、關(guān)于隧道監(jiān)控量測中錨桿軸力檢測,表述正確的是（）。

A.錨桿軸力屬必測項目

B.常采用鋼弦式測力計進行測量

C.拱腰上測孔應(yīng)水平方向鉆孔布置

D.每根測力錨桿上布置1個測點【答案】BCS9V6S7L10F2C7T8HV10C10Q6N5A9W1L8ZH6Z5D5W4O9Q10Z4150、土工織物大多是通過（）承受荷載以發(fā)揮工程作用。

A.抗拉強度

B.頂破強度

C.撕裂強度

D.刺破強度【答案】ACH9G4D1W5S7M5V7HI5B4R1N7W9T1W5ZT2A5V9O9R10O5E5151、關(guān)于采用地質(zhì)雷達法進行隧道超前地質(zhì)預(yù)報，請回答等以下問題。

A.煤層瓦斯

B.淺部斷層

C.地下水和導(dǎo)水結(jié)構(gòu)

D.巖溶【答案】BCW6L4V9Q6M2G1S3HY6Z4W2C6Q4G3N6ZC5T2M1B7S8Q10F9152、索結(jié)構(gòu)橋索力監(jiān)測的常用測試方法是（）。

A.應(yīng)變測試法

B.位移測量法

C.千斤頂張拉法

D.振動法【答案】DCA8S8C6T10E9N7C6HD1U8U9J3E10H2W6ZX10G8Q1R8J8H4X10153、橋梁荷載試驗靜載加載分級一般分（）。

A.2~3級

B.3~4級

C.3~5級

D.5~6級【答案】CCC10N4G5Z10Q1L7C10HY4I6X4O4O1O2I2ZV3O2G6L2H1O4F3154、板式橡膠支座抗剪試驗時,應(yīng)首先對支座加載至平均壓應(yīng)力10MPa,然后按照（）速率施加水平力進行剪切試驗。

A.0.01-0.02MPa/s

B.0.002-0.003MPa/s

C.0.03-0.04MPa/s

D.0.03-0.05MPa/s【答案】BCR5K4F6L6X4N10G7HK2G6J1U8W7S3V10ZW7X3H10A5V7I4W7155、橋梁定期檢查周期根據(jù)技術(shù)狀況確定,最長不得超過（）。

A.一年

B.三年

C.五年

D.六年【答案】BCX5O10P2D5I4L3Y7HG4T3U3F3J8U9Z7ZO1F6C3H1C1W9T2156、超前錨桿與隧道軸線外插角宜為（）。

A.1-2°

B.5-20°

C.10-15°

D.15-20°【答案】BCI4W4M1Y8C6J2O3HY7J7E3V1X2V7B6ZY1S9B1Q7Y5J6G6157、圓管內(nèi)徑為70mm的圓形增強型金屬波紋管的內(nèi)徑變形比應(yīng)不大于（）。

A.0.10

B.0.15

C.0.20

D.0.25【答案】ACW2U10H4T1T5R5S3HA9Q4C10J7A1H6A7ZF10G7G8C6C1X2W7158、測量大跨徑橋梁結(jié)構(gòu)縱向線形，測量截面不宜少于（）個。

A.3

B.5

C.7

D.9【答案】DCX2Z2J2F9F3G10Z9HV3R8H1R6R3T8A1ZJ2G6I8Z7R7A1Q8159、鋼架支撐在平面上應(yīng)垂直于隧道中線，在縱斷面上其傾斜度不得大于（）。

A.2°

B.3°

C.4°

D.5°【答案】ACP1H4M8Z9Z4A2H10HH2I10X1M10H6Q2W6ZO7W10A6K9L4R10B4160、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用塑料波紋管低溫落錘沖擊試驗的真實沖擊率TlR最大允許值為（）。

A.3%

B.5%

C.10%

D.15%【答案】CCD2B2R8O10L6Z10Z2HU6V6V4X3H5S3G9ZY1W1I7I6Z8H1R4161、回答單樁豎向抗壓極限承載力確定方法的問題。3、當(dāng)出現(xiàn)某級荷載下，樁頂沉降量大于前一級荷載兩倍，且24h未達相對穩(wěn)定狀態(tài)（）。

A.當(dāng)前級荷載值

B.前一級荷載值

C.當(dāng)前級荷載值1/2

D.前一級荷載值1/2【答案】BCF1S4J4L3P5W7N2HB1Z9X10U10B5F5K4ZZ10V1G9G7J9E2V3162、采用慢速維持荷載法對某直徑為1.2m，樁長為20m的橋梁樁基進行豎向靜載試驗，已知橋位處地基土為堅硬黏質(zhì)土，請回答以下問題。

A.終止試驗時的荷載

B.終止時的荷載與前一級荷載的均值

C.終止時的前一級荷載

D.終止試驗時的荷載的一半【答案】CCU2J1Y4E10V4X10X1HF1V2G5O3P10H9E8ZE8S10Y1I9L6U6E4163、百分表的分辨率為（）。

A.1mm

B.0.1mm

C.0.01mm

D.0.001mm【答案】CCF8A10D3K10I6L2L3HM2H4Q7T10H9Y7S10ZR5R8H7Z7L1M1C8164、《公路工程基樁動測技術(shù)規(guī)程》（JTG/TF81-01-2004）規(guī)定，超聲波法基樁完整性檢測如采用取芯孔時，取芯孔的垂直度誤差不應(yīng)大于（）。

A.0.1%

B.0.2mm

C.0.5mm

D.0.5%【答案】DCQ1Q1Z6T1N5T9H3HI4J8G2G7E4A3Q8ZI10D9G2Y9A1P3P2165、對混凝土橋梁主要構(gòu)件或主要受力部位布設(shè)測區(qū)檢測鋼筋銹蝕電位，每一測區(qū)的測點數(shù)不宜少于（）個。（2017真題）

A.5

B.10

C.15

D.20【答案】DCR1Z4S3O4A8F4H5HW5W2E7W10O5Q9D8ZA3M4D5N3Y9D4Y6166、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用金屬波紋管彎曲后抗?jié)B漏性能試驗,采用水灰比為（）的普通硅酸鹽水泥漿灌滿試樣,觀察表面滲漏情況30min。

A.0.4

B.0.5

C.0.6

D.0.8【答案】BCI4P4E1C8T5G6Z5HM9J9E9R7B2G6V9ZG3M8M5Q10W5B6T1167、混凝土抗折強度試驗中，當(dāng)混凝土強度等級小于C30時，加載速度為（）。

A.0.02~0.05MPa/s

B.0.08~0.1MPa/s

C.0.1~0.5MPa/s

D.0.5~1.0MPa/s【答案】ACL10H5S5Y8C10K8T10HL9H8J10C1Z9E3H5ZZ3M5H4G10B10A5T10168、預(yù)應(yīng)力筋用錯具、夾具、連接器的靜載錨固性能試驗，加載分成4級，到鋼鉸線抗拉強度標(biāo)準(zhǔn)值的80%后，持荷()

A.1h

B.2h

C.3h

D.4h【答案】ACC3V6T7N8K1B10K4HC5W3I5Y6U5S9N2ZV9W1F1X4X9N3P5169、根據(jù)交通行業(yè)標(biāo)淮《公路橋梁板式橡膠支座》規(guī)定：公路橋梁圓形四氟滑板氯丁橡膠支座，短邊尺寸為400mm，長邊尺寸為600mm，厚度為47mm，其正確標(biāo)記為（）。

A.GJZ400×600×47（CR）

B.GJZ400×600×47（NR）

C.GYZF4400×600×47（CR）

D.GJZF4400×600×47（NR）【答案】CCM7F9D8C4T10H2Z1HJ2F7N10L10A9M1F8ZF8D2R8I4T8Z6U2170、測混凝土用電阻應(yīng)變片，標(biāo)距一般為（）。

A.5~20mm

B.10~20mm

C.20~40mm

D.40~150mm【答案】DCU6U10O7X9L1N2R3HR7J9S1A6M2O2U1ZJ2V2I4Q3W8D10O7171、超前鉆探法中加深炮孔探測應(yīng)較爆破孔（或循環(huán)進尺）深（）米以上

A.3

B.5

C.10

D.20【答案】ACN8L10K10K8B6C1Q10HQ5G9Y7H6U1I1A9ZP1S1R4H9Y2A3K9172、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用塑料波紋管柔韌性試驗試樣長度為（）。

A.600mm

B.700mm

C.1000mm

D.1100mm【答案】DCI4P1D3Q5Y4M10Y2HE10N6A3R9X8F3Y4ZN5J1W9R2B8J9K4173、請根據(jù)《公路橋梁技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG/TH21-2011）對某單跨箱板拱橋的技術(shù)狀況進行評定。（5）該橋拱上建筑為7跨簡支T梁，采用鋼支座，由于車輛超載導(dǎo)致其中-片T梁支座處混凝土被壓碎，橋面明顯塌陷。經(jīng)檢查評定，該橋上部結(jié)構(gòu)、橋面系的技術(shù)狀況評分分別為61.59、50.37，則該橋的總體技術(shù)狀況分類為（）。

A.2類

B.3類

C.4類

D.5類【答案】DCQ9Z10M10L2G6S3T5HT9Z1K6G6U4L8P7ZQ4J5Z6A10T9Z6C10174、隧道混凝土襯砌，天然砂采用硫酸鈉溶液進行堅固性試驗時，砂樣5次循環(huán)后的總質(zhì)量損失應(yīng)小于（）。

A.3%

B.5%

C.8%

D.10%【答案】CCF9S10S7H6P9C8J3HZ4X7S5S3P1G2S4ZC4Q5S2B8M8I7K4175、某預(yù)應(yīng)力混凝土先簡支后連續(xù)T梁舊橋，橋跨組合為4×30m（一聯(lián)），橫向由5片主梁組成，設(shè)計荷載為公路-I級。選該橋的一邊跨和中跨進行靜、動載試驗，試為以下問題選擇最佳答案。

A.1.292

B.0.863

C.0.129

D.0.086【答案】BCW6X10I7A10T4X2X3HE4Q10W1O3A3I2M1ZU1X8G10Z5Y9A1W10176、隧道風(fēng)壓是隧道通風(fēng)的基本控制參量，在長大隧道中，通風(fēng)系統(tǒng)往往由復(fù)雜的通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成，要使風(fēng)流有規(guī)律地流動，就必須調(diào)整或控制網(wǎng)絡(luò)內(nèi)各節(jié)點的風(fēng)壓。

A.10m/s，8m/s，7m/s

B.12m/s，10m/s，8m/s

C.12m/s，8m/s，7m/s

D.12m/s，10m/s，7m/s【答案】ACM8P9R7X1A8E10Z2HS6Y5Z5A7G4J9X7ZY4K5W8S1O3V9R3177、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》中將檢查項目分為一般項目和（）。（2014真題）

A.重點項目

B.關(guān)鍵項目

C.安全項目

D.結(jié)構(gòu)功能【答案】BCZ6P10H9A4Y10I2Q10HN4D6Z9C4J5A5X1ZN1C6Y7V1N2G9D8178、某隧道檢測錨桿砂漿注滿度，實測脈沖波接收的重復(fù)多次反射信號振幅值很小，則初步判斷砂漿注滿度（）。

A.飽滿

B.不飽滿

C.基本飽滿，局部欠飽滿

D.不確定【答案】