蘭州臨近鐵路既有線施工監(jiān)理安全講義

臨近既有線施工安全知識

講義第一講鐵路營業(yè)線的相關(guān)知識

第二講施工監(jiān)理應(yīng)了解的相關(guān)規(guī)章

第三講鐵道部、蘭州局關(guān)于營業(yè)線施工管理的主要文件

第四講臨近既有線施工監(jiān)理要點

第五講施工登銷記程序及對防護員的要求

第六講臨近既有線施工機械的監(jiān)理重點

第七講臨近既有線幾種特殊施工監(jiān)理要點

第八講既有線施工時應(yīng)注意以下事項目錄第一講

鐵路營業(yè)線的相關(guān)知識一、鐵路線路鐵路線路分為正線、站線、段管線、岔線及特別用途線。1.正線：指連接車站并貫穿或直股伸入車站的線路。2.站線：指到發(fā)線、調(diào)車線、牽出線、貨物線及站內(nèi)指定用途的其他線路。3.段管線：指機務(wù)、車輛、工務(wù)、電務(wù)等段專用并由其管理的線路。4.岔線：指在區(qū)間或站內(nèi)接軌，通向路內(nèi)外單位的專用線路。5.特別用途線：指安全線和避難線。二、鐵路限界1.xx線xx至xx區(qū)段列車運行速度貨車100KM/H,客車140KM/H。2.xx線xx至xx區(qū)段兩線間中心距離4200MM。3.xx至xx區(qū)段接觸網(wǎng)接觸線最大弛度距鋼軌頂面的高度不超過6500MM；在區(qū)間和中間站，不少于5700MM；接觸網(wǎng)最高工作電壓為27.5KV；瞬時最大值為29KV；最低工作電壓為20KV；非正常情況下，不得低于19KV。三、鐵路行車信號知識1.鐵路行車信號分為視覺信號和聽覺信號。（1）視覺信號的基本顏色：紅色—停車；黃色—注意或減低速度；綠色—按規(guī)定速度運行。（2）聽覺信號：號角、口笛、響墩發(fā)出的音響和機車、軌道車的鳴笛聲。2.移動信號標(biāo)志(1)停車標(biāo)志牌；(2)減速標(biāo)志牌；(3)快速旅客列車減速信號牌；(4)減速防護地段終端信號牌；(5)響墩設(shè)置位置；(6)鳴笛標(biāo)；(7)機車司機斷電標(biāo)、合閘標(biāo)；(8)減速地點標(biāo)（正面、背面）；(9)作業(yè)標(biāo)。四、鐵路技術(shù)術(shù)語1.既有線：已經(jīng)交付使用并投入運營的鐵路線路（規(guī)范叫營業(yè)線）。2.區(qū)間：兩鐵路車站之間的線路。3.標(biāo)準(zhǔn)軌：長度為25米或12.5米的鋼軌。4.長鋼軌：超過標(biāo)準(zhǔn)長度的鋼軌。5.單元軌節(jié)：一次鎖定的連續(xù)軌條。6.設(shè)計鎖定軌溫：根據(jù)氣象資料和無縫線路允許升溫幅度、允許降溫幅度，計算確定的無縫線路鎖定軌溫。第二講

施工監(jiān)理應(yīng)了解的規(guī)章制度建設(shè)、設(shè)計、施工、監(jiān)理、行車組織、設(shè)備管理等單位和部門必須嚴(yán)格執(zhí)行以下規(guī)章制度。1.《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》2.《鐵路運輸安全保護條例》3.《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》4.《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理條例》5.《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》6.《鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法》7.《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》8.《鐵路路基大維修規(guī)則》9.《鐵路橋涵大維修規(guī)則》10.《鐵路線路修理規(guī)則》11.《改建既有線和增建第二線鐵路工程施工技術(shù)暫行規(guī)定》12.《鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》13.各鐵路局有關(guān)營業(yè)線施工安全管理方面的規(guī)定（細(xì)則）等。第三講

鐵道部、蘭州局

關(guān)于營業(yè)線施工管理的主要文件

一、鐵鐵道部部190號、51號文件件。為加強強鐵路路營業(yè)業(yè)線施施工安安全管管理，，鐵道道部于于2008年10月15日，重重新修修訂了了《鐵路營營業(yè)線線施工工安全全管理理辦法法》，文件號為為鐵辦（2008）190號；2010年5月份又出臺臺了《補充辦法》編號為鐵運運（2010）51號。二、蘭州局局105號、46號文件。蘭州局為認(rèn)認(rèn)真貫徹鐵鐵道部190號文件精神神，及時修修訂了《蘭州鐵路局局營業(yè)線施施工安全管管理實施細(xì)細(xì)則》，文件號為為蘭鐵辦〔2008〕105號；2010年5月26日，根據(jù)鐵鐵道部的51號《補充辦法》，又及時出出臺了《蘭州鐵路局局營業(yè)線施施工安全管管理補充辦辦法實施細(xì)細(xì)則》，文件號為為蘭鐵辦（（2010）46號。三、營業(yè)線線施工等級級的劃分按照鐵道部部190號文件和蘭蘭州局105號文件第7條規(guī)定：營營業(yè)線施工工等級分為為三級。Ⅰ級施工：（1）干線封鎖鎖6小時及以上上或干線影影響信聯(lián)閉閉8小時及以上上的大型站站場改造、、新線引入入、信聯(lián)閉閉改造、電電氣化改造造施工。（2）干線大型型換梁施工工。（3）干線封鎖鎖2小時及以上上的大型上上跨鐵路結(jié)結(jié)構(gòu)物施工工。Ⅱ級施工：（1）干線封鎖鎖正線4小時時及及以以上上，，影影響響全全站站（（全全場場））信信聯(lián)聯(lián)閉閉6小時時及及以以上上的的施施工工。。（2）干干線線其其它它換換梁梁施施工工。。（3）干干線線封封鎖鎖2小時時以以內(nèi)內(nèi)的的大大型型上上跨跨鐵鐵路路結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)物物施施工工。。大型型養(yǎng)養(yǎng)路路機機械械維維修修、、清清篩篩，，更更換換鋼鋼軌軌和和軌軌枕枕，，以以及及不不影影響響正正線線行行車車的的更更換換道道岔岔施施工工除除外外。。Ⅲ級施施工工：：除Ⅰ級、、Ⅱ級施施工工以以外外的的各各類類施施工工作作業(yè)業(yè)。。根據(jù)據(jù)鐵鐵道道部部的的51號《補充充辦辦法法》和蘭蘭局局46號文文件件《補充充辦辦法法實實施施細(xì)細(xì)則則》規(guī)定定：：臨臨近近既既有有線線施施工工分分為為A、B、C三類類，，其其中中B、C類根根據(jù)據(jù)具具體體情情況況另另分分為為B1、B2類和和C1、C2類。。1.臨近近鐵鐵路路營營業(yè)業(yè)線線施施工工，，影影響響營營業(yè)業(yè)線線設(shè)設(shè)備備穩(wěn)穩(wěn)定定、、使使用用和和行行車車安安全全的的施施工工列列為為A類（（4條））。。（1）吊吊裝裝作作業(yè)業(yè)時時侵侵入入電電氣氣化化鐵鐵路路接接觸觸網(wǎng)網(wǎng)桿桿外外側(cè)側(cè)2米、、鐵鐵路路信信號號機機柱柱外外側(cè)側(cè)1米范范圍圍（（以以下下簡簡稱稱““營營業(yè)業(yè)線線設(shè)設(shè)備備安安全全限限界界””））的的施施工工。。（2）架架設(shè)設(shè)或或拆拆除除各各類類鐵鐵塔塔、、支支柱柱及及接接觸觸網(wǎng)網(wǎng)桿桿等等在在作作業(yè)業(yè)過過程程中中侵侵入入營營業(yè)業(yè)線線設(shè)設(shè)備備安安全全限限界界的的施施工工。。（3）開開挖挖路路基基、、線線路路注注漿漿、、CFG樁等等影影響響路路基基穩(wěn)穩(wěn)定定的的施施工工。。（4）需需要要對對臨臨近近的的營營業(yè)業(yè)線線進進行行限限速速的的施施工工。。2.臨近營業(yè)線進進行以下可能能因翻塌、墜墜落等意外而而危及營業(yè)線線行車安全的的施工，列為為B類，確不能設(shè)設(shè)置防護設(shè)施施或影響營業(yè)業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定定的施工，列列為B1類；設(shè)置防護護設(shè)施后不影影響營業(yè)線設(shè)設(shè)備穩(wěn)定、使使用和行車安安全的列為B2類（4條）。（1）使用高度或或作業(yè)半徑大大于吊車至營營業(yè)線設(shè)備安安全限界之間間距離的吊車車吊裝作業(yè)。。（2）影響鐵路通通信鐵塔（電電桿）、基站站、通信信號號中繼站、信信號機柱及供供電鐵塔（電電桿）、支柱柱等基礎(chǔ)穩(wěn)定定的各類施工工。（3）臨近營業(yè)線線進行現(xiàn)澆梁梁、鋼板樁、、鋼管樁、搭搭設(shè)腳手架、、膺架等施工工的設(shè)備和材材料翻落后侵侵入營業(yè)線設(shè)設(shè)備安全限界界的施工。（4）營業(yè)線路塹塹地段有可能能發(fā)生物體墜墜落，翻落侵侵入營業(yè)線設(shè)設(shè)備安全限界界的施工。3.臨近既有線進進行以下施工工，影響鐵路路路基穩(wěn)定、、行車設(shè)備使使用安全的施施工，列為C1類；經(jīng)鐵路局局有關(guān)部門審審查，不影響響營業(yè)線設(shè)備備穩(wěn)定、使用用和行車安全全的施工，列列為C2類施工（6條）。（1）鏟車、挖掘掘機、推土機機等施工機械械作業(yè)。（2）人工開挖基基坑和人工挖挖孔樁施工。。（3）臨近通信、、信號及供電電光、電纜溝溝10米范圍內(nèi)的挖挖溝、取土、、路基碾壓等等施工。（4）綁扎鋼筋、、安裝拆除模模板等未侵入入限界的施工工。（5）路基填筑或或棄土等施工工。（6）其他涉及營營業(yè)線行車設(shè)設(shè)備穩(wěn)定的施施工。第四講臨近既有線施施工監(jiān)理要點點1.在既有線上施施工（包括臨臨近既有線的的二線施工））時，施工單單位必須明確確施工負(fù)責(zé)人人，施工負(fù)責(zé)責(zé)人應(yīng)具備必必需的施工安安全素質(zhì)，并并對施工項目目的安全工作作全面負(fù)責(zé)。。施工單位的的安全員、防防護員、爆破破員、帶班人人員和工班長長必須經(jīng)過鐵鐵路局有關(guān)部部門培訓(xùn)，并并持證上崗。。施工單位必必須按照鐵道道部、鐵路局局的有關(guān)要求求針對具體施施工項目編制制施工計劃，，并組織人員員調(diào)查線路狀狀況，核對設(shè)設(shè)計文件，對對施工負(fù)責(zé)人人和技術(shù)人員員進行技術(shù)交交底。2.施工單單位應(yīng)應(yīng)及時時與工工務(wù)、、電務(wù)務(wù)、車車務(wù)、、供電電、通通信等等相關(guān)關(guān)設(shè)備備管理理單位位簽訂訂安全全施工工協(xié)議議，協(xié)協(xié)議格格式要要規(guī)范范，內(nèi)內(nèi)容要要具體體，雙雙方責(zé)責(zé)任要要明確確。3.施工單單位應(yīng)應(yīng)提前前將次次月施施工計計劃上上報鐵鐵路局局運輸輸處。。經(jīng)批批準(zhǔn)后后納入入鐵路路局月月度施施工計計劃。。4.施工單單位提提報的的施工工計劃劃應(yīng)包包括：：施工工方案案設(shè)計計（施施工項項目、、作業(yè)業(yè)內(nèi)容容、地地點和和時間間、影影響范范圍、、施工工方案案及驗驗收安安排）），施施工組組織設(shè)設(shè)計（（施工工組織織及負(fù)負(fù)責(zé)人人，施施工安安全和和質(zhì)量量的保保障措措施及及防護護辦法法，列列車運運行條條件）），施施工安安全協(xié)協(xié)議書書等基基本內(nèi)內(nèi)容。。5.審核施施工單單位提提報的的施工工方案案設(shè)計計、施施工組組織設(shè)設(shè)計。。重點點審核核以下下項目目：①①安全全技術(shù)術(shù)措施施應(yīng)由由施工工企業(yè)業(yè)工程程技術(shù)術(shù)人員員編寫寫；②②安全全技術(shù)術(shù)措施施應(yīng)由由施工工企業(yè)業(yè)技術(shù)術(shù)、質(zhì)質(zhì)量、、安全全等有有關(guān)部部門進進行聯(lián)聯(lián)合會會審；；③安安全技技術(shù)措措施應(yīng)應(yīng)由施施工單單位安安全負(fù)負(fù)責(zé)人人，技技術(shù)負(fù)負(fù)責(zé)人人批準(zhǔn)準(zhǔn)；④④安全全技術(shù)術(shù)措施施應(yīng)由由施工工單位位報送送鐵路路局主主管業(yè)業(yè)務(wù)處處審核核批準(zhǔn)準(zhǔn)；⑤⑤地下下隱蔽蔽物、、通信信及信信號光光纜、、電纜纜的保保護措措施是是否齊齊全完完整；；⑥安安全技技術(shù)措措施變變更或或修改改時，，應(yīng)按按原程程序由由原審審批單單位及及負(fù)責(zé)責(zé)人批批準(zhǔn)；；⑦審審核單單位應(yīng)應(yīng)簽字字蓋章章。。6.施工安安全協(xié)協(xié)議書書由施施工單單位與與設(shè)備備管理理單位位和行行車組組織單單位分分別簽簽訂。。安全全協(xié)議議書的的基本本內(nèi)容容應(yīng)包包括：：①工工程概概況（（施工工項目目、作作業(yè)內(nèi)內(nèi)容、、地點點和時時間、、影響響范圍圍）；；②施施工責(zé)責(zé)任地地段和和期限限；③③雙方方所遵遵循的的技術(shù)術(shù)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)、規(guī)規(guī)程和和規(guī)范范；④④安全全防護護內(nèi)容容、措措施及及專業(yè)業(yè)結(jié)合合部安安全分分工（（根據(jù)據(jù)工點點、專專業(yè)實實際情情況，，由雙雙方制制定具具體條條款））；⑤⑤雙方方安全全責(zé)任任、權(quán)權(quán)利和和義務(wù)務(wù)（包包括共共同安安全職職責(zé)和和雙方方各自自安全全職責(zé)責(zé)）；；⑥違違約責(zé)責(zé)任和和經(jīng)濟濟賠償償辦法法（包包括發(fā)發(fā)生行行車責(zé)責(zé)任事事故時時雙方方所承承擔(dān)的的法律律責(zé)任任）；；⑦安安全監(jiān)監(jiān)督和和配合合費用用；⑧⑧法律律法規(guī)規(guī)規(guī)定定的其其他內(nèi)內(nèi)容。。未簽簽訂施施工安安全協(xié)協(xié)議的的嚴(yán)禁禁施工工。7.提前前準(zhǔn)準(zhǔn)備備施施工工材材料料、、機機具具、、設(shè)設(shè)備備；；配配備備合合格格的的行行車車防防護護用用品品，，登登記記造造冊冊，，責(zé)責(zé)任任到到人人，，保保證證正正常常使使用用；；組組織織人人員員對對施施工工機機具具進進行行檢檢查查維維修修，，保保證證所所有有機機具具使使用用狀狀態(tài)態(tài)良良好好。。8.施工工地地段段有有道道口口時時，，需需要要封封閉閉道道口口時時，，應(yīng)應(yīng)提提前前向向公公路路交交通通部部門門提提出出申申請請，，批批準(zhǔn)準(zhǔn)后后方方可可組組織織施施工工。。9.督促促施施工工方方召召開開施施工工前前安安全全生生產(chǎn)產(chǎn)分分析析會會。。施施工工前前一一天天，，由由項項目目經(jīng)經(jīng)理理組組織織施施工工隊隊長長、、工工班班長長和和重重要要崗崗位位施施工工人人員員召召開開生生產(chǎn)產(chǎn)會會，，對對次次日日施施工工做做詳詳細(xì)細(xì)安安排排，，對對安安全全重重點點環(huán)環(huán)節(jié)節(jié)提提前前做做好好預(yù)預(yù)想想預(yù)預(yù)防防，，責(zé)責(zé)任任到到人人。。將將次次日日施施工工項項目目、、地地段段和和時時間間通通報報配配合合單單位位，，要要求求做做好好配配合合工工作作，，并并做做好好記記錄錄。。10.監(jiān)督督施施工工單單位位嚴(yán)嚴(yán)格格按按照照《鐵路路技技術(shù)術(shù)管管理理規(guī)規(guī)程程》中規(guī)規(guī)定定的的防防護護辦辦法法設(shè)設(shè)置置遠遠方方、、現(xiàn)現(xiàn)場場防防護護員員及及駐駐站站聯(lián)聯(lián)絡(luò)絡(luò)員員。。抽抽查查施施工工單單位位防防護護員員是是否否嚴(yán)嚴(yán)格格按按照照《技規(guī)》的規(guī)定進進行防護護，防護護備品是是否齊全全有效。。防護員員、駐站站員、工工長、領(lǐng)領(lǐng)工員是是否持證證上崗且且為本單單位正式式職工，，軌道車車司機等等配備的的對講機機要提前前充足電電源，防防護使用用的響墩墩、火炬炬、測速速儀等必必須是經(jīng)經(jīng)過檢驗驗的合格格品，保保證防護護設(shè)備及及用品正正常使用用。11.施工單位駐駐站聯(lián)絡(luò)員員、施工負(fù)負(fù)責(zé)人、工工地防護員員要保持密密切聯(lián)系，，時刻掌握握列車運行行情況，來來車時，及及時組織人人員下道避避車。12.封鎖施工后后新開通的的線路，必必須加大人人員、設(shè)備備的投入，，加強檢查查和整修，，保證線路路處于穩(wěn)定定狀態(tài)。13.開挖路基、、換枕、換換碴、換軌軌作業(yè)、架架空加固線線路、站改改、撥線等等工作，應(yīng)應(yīng)由職務(wù)不不低于項目目副經(jīng)理的的領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)責(zé)。14.二線與既有有線并行地地段施工、、區(qū)間卸料料及其它須須辦理封鎖鎖區(qū)間或慢慢行手續(xù)、、設(shè)置移動動停車信號號防護及減減速信號防防護的工作作，應(yīng)由職職務(wù)不低于于施工隊隊隊長的領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)負(fù)責(zé)。15.安全措施未未落實，不不得開始作作業(yè)，施工工領(lǐng)導(dǎo)人必必須始終在在現(xiàn)場監(jiān)督督作業(yè)，要要隨時掌握握好進度和和質(zhì)量，及及時消除不不安全隱患患。嚴(yán)把放放行列車條條件關(guān)，開開通線路前前，要認(rèn)真真組織檢查查，確認(rèn)行行車設(shè)備狀狀態(tài)達到放放行列車條條件，機具具、材料無無侵入限界界的，施工工領(lǐng)導(dǎo)人、、監(jiān)理工程程師及工務(wù)務(wù)段安全監(jiān)監(jiān)督員共同同簽認(rèn)后，，方準(zhǔn)撤除除防護，開開通線路。。列車通過過后，要組組織對設(shè)備備進行檢查查整修，確確認(rèn)線路已已達到規(guī)定定要求，并并做好記錄錄后方準(zhǔn)收收工。16.根據(jù)工程進進展情況，，監(jiān)理人員員對各工序序安全情況況進行跟蹤蹤監(jiān)督、檢檢查，驗證證施工人員員是否嚴(yán)格格執(zhí)行營業(yè)業(yè)線施工的的各項規(guī)章章制度，是是否嚴(yán)格按按照審定的的方案、范范圍和批準(zhǔn)準(zhǔn)的封鎖慢慢行計劃組組織施工，，是否按照照審定的安安全保障措措施和操作作規(guī)程操作作施工，認(rèn)認(rèn)真落實施施工安全措措施。發(fā)現(xiàn)現(xiàn)安全隱患患的應(yīng)要求求施工單位位整改，發(fā)發(fā)現(xiàn)違章指指揮、盲目目放行列車車的要立即即進行制止止，情況嚴(yán)嚴(yán)重的，應(yīng)應(yīng)責(zé)令停工工整改并及及時報告建建設(shè)單位。。17.嚴(yán)密防范易易發(fā)事故。。對于施工工前超范圍圍準(zhǔn)備、施施工中挖斷斷電纜、爆爆破損壞行行車設(shè)備、、作業(yè)車輛輛溜逸、軌軌道車輛違違章行駛、、施工后線線路未達到到臨時補修修標(biāo)準(zhǔn)及放放行列車條條件違章放放行列車、、開通后整整修線路不不及時、機機械和料具具侵限、違違章使用封封聯(lián)線或手手搖把等易易發(fā)事故和和可能發(fā)生生危及行車車安全的問問題，要制制定各項““卡死”制制度，堅決決杜絕。施施工料具要要集中管理理，必要時時派人看守守。對影響響行車的各各個環(huán)節(jié)，，必須加強強管理，落落實措施，，嚴(yán)密防范范，確保行行車安全。。18.每日將安全全檢查情況況記錄在《監(jiān)理日志》中；及時與與建設(shè)單位位主管部門門進行溝通通，匯報施施工現(xiàn)場安安全情況，，必要時，，以書面形形式匯報，，并做好匯匯報記錄。。19.對于監(jiān)理人人員發(fā)現(xiàn)的的問題，施施工單位拒拒不整改或或者不停止止施工，應(yīng)應(yīng)及時向建建設(shè)單位主主管部門報報告。第五講施工登銷記記程序及對對防護員的的要求1.進行施工和和維修作業(yè)業(yè)時，施工工負(fù)責(zé)人應(yīng)應(yīng)確認(rèn)已做做好一切施施工準(zhǔn)備，，于施工開開始前40分鐘，由施施工負(fù)責(zé)人人（或駐站站聯(lián)絡(luò)員））在車站《行車設(shè)備施工工登記簿》內(nèi)登記，通過過車站值班員員向列車調(diào)度度員申請施工工，車站值班班員應(yīng)盡速與與列車調(diào)度員員聯(lián)系，由列列車調(diào)度員向向有關(guān)車站和和單位發(fā)布實實際施工調(diào)度度命令。2.封鎖施工時，，施工單位在在車站行車室室設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)絡(luò)員，施工地地點設(shè)現(xiàn)場防防護員，駐站站聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)現(xiàn)場防護員應(yīng)應(yīng)由經(jīng)過考試試合格的人員員擔(dān)當(dāng)。駐站站聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)現(xiàn)場防護員要要保持隨時通通信狀態(tài)，掌掌握施工現(xiàn)場場和列車運行行情況，做好好鄰線通過列列車時的安全全防護，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)異常及時通通知車站值班班員和施工負(fù)負(fù)責(zé)人。3.施工單位應(yīng)在在實際施工調(diào)調(diào)度命令的起起止時間內(nèi)完完成施工作業(yè)業(yè)，施工單位位作業(yè)完成后后，經(jīng)施工、、設(shè)備管理單單位檢查達到到放行列車條條件，由施工工負(fù)責(zé)人（或或駐站聯(lián)絡(luò)員員）、設(shè)備單單位檢查人（（或設(shè)備單位位指定人員））辦理開通登登記（施工銷銷記），車站站值班員簽認(rèn)認(rèn)后，由車站站值班員報告告列車調(diào)度員員開通線路。。4、駐站聯(lián)絡(luò)員員、防護員要要做到“五清楚、六必必須”：五清楚：即施工負(fù)責(zé)人人清楚、施工工內(nèi)容清楚、、影響范圍清清楚、駐站和和現(xiàn)場防護人人員相互清楚楚、現(xiàn)場防護護設(shè)置清楚。。六必須：即必須是正式式職工、必須須經(jīng)過培訓(xùn)持持證上崗、必必須攜帶防護護備品（對講講機、信號旗旗、喇叭、記記錄本、響墩墩等）、必須須保持通話不不中斷（3-5分通話1次）、必須按按規(guī)定做好防防護記錄、必必須具備行車車運行基礎(chǔ)知知識。第六講臨近既有線施施工機械的監(jiān)監(jiān)控重點1、臨近營業(yè)線線施工的高大大機械設(shè)備，，必須采取牢牢固的防傾覆覆措施，設(shè)備備就位必須穩(wěn)穩(wěn)定牢固，必必要時設(shè)置限限位裝置?，F(xiàn)現(xiàn)場必須有制制定的應(yīng)急預(yù)預(yù)案，配備應(yīng)應(yīng)急救援設(shè)備備；臨近電氣氣化鐵路施工工的機械，特特別是高大設(shè)設(shè)備，應(yīng)保持持與接觸網(wǎng)至至少2米以上的安全全距離；2、進場大型施施工機械（包包括：混凝土土運輸車及運運送泵，壓路路機，平地機機，挖掘機，，推土機，裝裝載機，起重重機，門式起起重機，打樁樁機，發(fā)電機機組，空壓機機，鉆機，潛潛孔鉆機，混混凝土立式攪攪拌機，提梁梁機，運梁車車，架橋機，，造橋機（移移動模架），，襯砌臺車，，大型養(yǎng)路機機械等機械設(shè)設(shè)備（以下統(tǒng)統(tǒng)稱大型施工工機械）應(yīng)當(dāng)當(dāng)附有設(shè)備出出廠時安全技技術(shù)規(guī)范要求求的設(shè)計文件件，產(chǎn)品質(zhì)量量合格證明，，安裝及使用用維修說明，，監(jiān)督檢驗證證明等文件。。施工單位應(yīng)應(yīng)對作業(yè)人員員進行崗前安安全培訓(xùn)和考考試，并定期期進行相關(guān)施施工安全知識識教育和培訓(xùn)訓(xùn)，形成記錄錄及臺賬。3、監(jiān)理理工程程師應(yīng)應(yīng)督促促施工工單位位在使使用大大型施施工機機械之之前，，進行行自檢檢并做做好記記錄報報監(jiān)理理站審審批，，報項項目管管理機機構(gòu)備備案。。4、監(jiān)理理工程程師應(yīng)應(yīng)督促促施工工單位位建立立大型型施工工機械械安全全管理理制度度和崗崗位安安全責(zé)責(zé)任制制度，，加強強設(shè)備備日常常管理理。安安全管管理制制度應(yīng)應(yīng)包括括：設(shè)設(shè)備安安全操操作規(guī)規(guī)程（（細(xì)則則），，定期期檢查查制度度，交交接班班制度度，設(shè)設(shè)備保保養(yǎng)、、檢修修制度度，安安全教教育制制度，，設(shè)備備檔案案管理理制度度。5、大型型施工工機械械的作作業(yè)人人員，，必須須按國國家有有關(guān)規(guī)規(guī)定經(jīng)經(jīng)培訓(xùn)訓(xùn)考試試合格格后持持特種種設(shè)備備作業(yè)業(yè)人員員操作作證上上崗。。6、大型型機械械臨近近營業(yè)業(yè)線施施工時時，要要嚴(yán)格格執(zhí)行行“一一機一一人””的專專職防防護，，“人人隨機機動””，來來車時時提前前停止止作業(yè)業(yè)，現(xiàn)現(xiàn)場設(shè)設(shè)置警警戒線線的防防護措措施。。7、總監(jiān)監(jiān)理工工程師師應(yīng)組組織相相關(guān)單單位對對現(xiàn)場場使用用的大大型施施工機機械每每月至至少進進行一一次檢檢查，，由施施工單單位整整理形形成記記錄。。大型型施工工機械械應(yīng)進進行定定期檢檢驗，，未經(jīng)經(jīng)定期期檢驗驗或檢檢驗不不合格格的機機械，，不得得使用用。8、大大型型施施工工機機械械作作業(yè)業(yè)時時，，要要有有防防止止挖挖斷斷電電纜纜等等地地下下設(shè)設(shè)施施或或撞撞斷斷網(wǎng)網(wǎng)桿桿、、拉拉線線、、信信號號機機柱柱的的有有效效措措施施。。冬冬季季作作業(yè)業(yè)時時，，大大型型機機械械的的燃燃油油標(biāo)標(biāo)號號應(yīng)應(yīng)滿滿足足最最低低氣氣溫溫要要求求，，潤潤滑滑油油、、液液壓壓油油也也應(yīng)應(yīng)滿滿足足冬冬季季作作業(yè)業(yè)要要求求，，監(jiān)監(jiān)理理員員應(yīng)應(yīng)對對現(xiàn)現(xiàn)場場施施工工機機械械使使用用進進行行把把關(guān)關(guān)。。9、臨臨近近既既有有線線起起重重作作業(yè)業(yè)控控制制要要點點：：(1)作業(yè)業(yè)地地點點選選擇擇：：土土層層夯夯實實，，松松軟軟土土層層換換填填，，碎碎石石墊墊層層承承載載力力測測試試，，必必要要時時墊墊木木枕枕。。(2)吊車車檢檢查查：：年年檢檢合合格格證證、、人人員員資資格格、、吊吊索索、、卡卡環(huán)環(huán)等等檢檢查查，，鋼鋼絲絲繩繩合合格格證證，，原原則則是是新新購購。。冬冬季季：：燃燃油油標(biāo)標(biāo)號號，，液液壓壓油油標(biāo)標(biāo)號號，，試試車車檢檢查查，，復(fù)復(fù)核核大大臂臂角角度度，，吊吊重重，，墊墊木木、、墊墊塊塊要要求求及及吊吊裝裝角角度度檢檢查查。。(3)復(fù)核核吊吊車車起起重重噸噸位位，，作作業(yè)業(yè)位位置置，，起起重重曲曲線線等等與與審審批批的的施施工工方方案案一一致致。。(4)靜載載試試驗驗：：試試吊吊不不少少于于2次，，每每次次靜靜停停不不少少于于10分鐘鐘，，觀觀察察四四個個支支腿腿有有無無明明顯顯沉沉降降。。(5)作業(yè)業(yè)場場地地設(shè)設(shè)警警戒戒線線，，人人員員掛掛牌牌進進入入，，必必要要時時公公安安維維持持秩秩序序。。(6)正式作作業(yè)前前，統(tǒng)統(tǒng)一指指揮、、人員員分工工，吊吊繩固固定防防滑，，天窗窗作業(yè)業(yè)銷記記。(7)作業(yè)完完成后后，橋橋面系系施工工防墜墜物，，防觸觸電、、防漏漏水，，對于于電氣氣化鐵鐵路做做好接接觸網(wǎng)網(wǎng)導(dǎo)線線防護護。(8)涉及電電氣化化鐵路路作業(yè)業(yè)，審審核施施工組組織設(shè)設(shè)計（（方案案）和和應(yīng)急急預(yù)案案，復(fù)復(fù)核梁梁底標(biāo)標(biāo)高、、凈空空，滿滿足《技規(guī)》規(guī)定的的安全全距離離要求求，復(fù)復(fù)核傾傾覆穩(wěn)穩(wěn)定檢檢算內(nèi)內(nèi)容。。起重重設(shè)備備在支支柱頂頂或錨錨段關(guān)關(guān)節(jié)處處跨越越時尤尤其要要注意意安全全距離離。第七講講臨近既既有線線幾種種特殊殊施工工監(jiān)理理要點點1.既有線線邦寬寬路基基施工工既有線線路基基施工工，需需要在在封鎖鎖區(qū)間間或限限速條條件下下進行行時，，必須須嚴(yán)格格按規(guī)規(guī)定辦辦理封封鎖區(qū)區(qū)間或或限速速施工工的申申請。。施工過過程中中要隨隨挖臺臺階隨隨即向向上分分層填填筑，，確保保既有有路基基邊坡坡穩(wěn)定定。既既有路路基坡坡面防防護拆拆除一一段，，施工工一段段。在與既既有線線并行行地段段進行行機械械施工工時，，嚴(yán)禁禁侵入入鐵路路建筑筑限界界。為為防止止機械械侵限限，在在第二二線與與既有有線基基本等等高地地段，，在靠靠既有有線一一側(cè)，，設(shè)置置標(biāo)志志明顯顯的限限界樁樁，并并選擇擇較寬寬闊的的地形形作機機械轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)頭或或會車車地點點，以以防止止因地地形過過窄機機械轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)頭或或交會會時侵侵限。。防止挖挖斷既既有線線信號號、通通訊電電纜。。2.鋪架基基地線線路與與既有有線撥撥接施施工在施工工前，，制定定嚴(yán)格格的施施工安安全措措施。。安排排駐站站聯(lián)絡(luò)絡(luò)員，，按有有關(guān)規(guī)規(guī)定辦辦理封封鎖施施工手手續(xù)，，設(shè)置置移動動停車車防護護。封鎖撥接施施工前的準(zhǔn)準(zhǔn)備作業(yè)不不允許超前前，不得擅擅自擴大作作業(yè)范圍。。對有可能能影響軌道道電路和信信號的準(zhǔn)備備作業(yè)，必必須在電務(wù)務(wù)人員指導(dǎo)導(dǎo)配合下進進行，不得得隨意拆除除連接線及及絕緣設(shè)施施，對有可可能連電的的作業(yè)工具具都必須加加裝絕緣保保護，防止止工具連電電而影響行行車信號?！，F(xiàn)場軌料配配置精確與與否，是撥撥接施工能能否順利進進行的關(guān)鍵鍵環(huán)節(jié)，故故現(xiàn)場配軌軌尺寸必須須精確，實實行“三量量”制，即即配軌人員員按圖丈量量，配軌后后，主管技技術(shù)人員必必須進行復(fù)復(fù)量，糾正正誤差，然然后由施工工隊長再進進行一次復(fù)復(fù)量。對于無縫線線路撥接地地段，應(yīng)先先進行應(yīng)力力放散，待待撥接完工工，道床基基本穩(wěn)定，，設(shè)置鋼軌軌位移觀測測樁，施工工軌溫在設(shè)設(shè)計鎖定軌軌溫范圍以以內(nèi)或以下下時，再鎖鎖定軌溫。。3.既有線過軌軌和工程線線卸料對較笨重施施工材料過過軌，必須須安排現(xiàn)場場及遠方防防護員，派派駐車站聯(lián)聯(lián)絡(luò)員，用用電話與工工地聯(lián)系，，掌握列車車運行情況況，利用列列車運行間間隔時間，，組織過軌軌施工。防防止發(fā)生紅紅光帶或砸砸傷網(wǎng)桿、、拉線等供供電設(shè)施，，一旦出現(xiàn)現(xiàn)意外，應(yīng)應(yīng)迅速設(shè)置置停車防護護并通知駐駐站聯(lián)絡(luò)員員，采取果果斷措施進進行處理。。在站內(nèi)或區(qū)區(qū)間與既有有線并行的的工程線上上卸料時，，必須指派派有豐富經(jīng)經(jīng)驗的人負(fù)負(fù)責(zé)統(tǒng)一指指揮卸車，，并設(shè)置防防護。卸車車指揮人要要密切掌握握路料卸車車情況，確確保靠近既既有線一側(cè)側(cè)路料不侵侵限，卸車車后，材料料堆碼要穩(wěn)穩(wěn)固、整齊齊、不侵限限。4.跨越既有線線連續(xù)梁施施工為確保xx南跨xx鐵路立交特特大橋施工工安全，根根據(jù)《蘭州鐵路局局營業(yè)線施施工安全管管理實施細(xì)細(xì)則》蘭鐵辦【2008】105號文件第75條“施工料料具要集中中管理，必必要時派人人看守，對對影響行車車的各個環(huán)環(huán)節(jié)，必須須加強管理理，落實措措施，嚴(yán)密密防范，確確保行車安安全”的要要求，建議議采取以下下措施：（1）自開工之之日起，至至xx南跨xx線立交特大大橋46#、47#墩掛籃懸臂臂澆筑施工工全部結(jié)束束止（包括括橋面系施施工），確確定3人攜帶對講講機，在施施工地點懸懸臂梁上部部、線路上上、下行各各1400米處瞭望列列車進行專專職防護，，發(fā)現(xiàn)列車車接近施工工地點時，，及時通告告橋上施工工人員停止止作業(yè)，防防止意外墜墜落物擊打打通過的列列車。（2）對對在在橋橋上上作作業(yè)業(yè)使使用用的的管管鉗鉗、、扳扳手手或或其其他他輕輕便便手手工工具具，，宜宜綁綁上上繩繩子子作作業(yè)業(yè)并并系系在在手手上上，，防防止止意意外外滑滑落落橋橋下下。。（3）每每天天確確定定一一名名負(fù)負(fù)責(zé)責(zé)人人在在橋橋上上負(fù)負(fù)責(zé)責(zé)安安全全監(jiān)監(jiān)督督檢檢查查，，收收工工時時應(yīng)應(yīng)將將橋橋上上的的殘殘料料、、機機具具清清理理堆堆碼碼整整齊齊，，輕輕便便工工具具應(yīng)應(yīng)裝裝箱箱加加鎖鎖。。（4）加加強強施施工工現(xiàn)現(xiàn)場場治治安安管管理理，，嚴(yán)嚴(yán)禁禁閑閑雜雜人人員員進進入入施施工工現(xiàn)現(xiàn)場場，，發(fā)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)以以后后要要及及時時清清理理。。4#防護員1#防護員47#墩3#防護員46#墩2#防護員既有線防護圍欄既有線防護圍欄上行線下行線蘭州烏魯木齊1400m1400m既有線中心里程K559+190

防護護人人員員設(shè)設(shè)置置位位置置示示意意圖圖5、46#、47#墩節(jié)節(jié)段段施施工工安安全全包包保保明明細(xì)細(xì)表表墩號剩余節(jié)段安全員質(zhì)檢員綜合協(xié)調(diào)員46#7#~14#XXXXXXXXX47#6#~14#XXX6、現(xiàn)場場防防護護人人員員照照片片第八八講講既有有線線施施工工時時應(yīng)應(yīng)注注意意以以下下事事項項1、檢檢查查施施工工人人員員及及防防護護人人員員的的培培訓(xùn)訓(xùn)資資質(zhì)質(zhì)，，每每次次防防護護的的必必備備品品及及防防護護設(shè)設(shè)施施是是否否到到位位。。2、對對既既有有線線20米范范圍圍內(nèi)內(nèi)線線路路兩兩側(cè)側(cè)，，設(shè)設(shè)專專人人防防護護并并設(shè)設(shè)置置隔隔離離帶帶。。3、臨臨近近既既有有線線的的線線路路施施工工、、軌軌料料進進場場、、翻翻越越既既有有線線卸卸料料，，都都必必須須派派專專人人進進行行指指揮揮防防護護。。4、接接觸觸網(wǎng)網(wǎng)作作業(yè)業(yè)后后，，梯梯車車、、料料具具應(yīng)應(yīng)集集中中管管理理，，防防止止發(fā)發(fā)生生侵侵限限情情況況。。5、監(jiān)理人員應(yīng)應(yīng)加強自身安安全防護，要要穿戴反光馬馬甲，同時禁禁止在鄰線走走動停留。6、營業(yè)線施工工“十不準(zhǔn)””的有關(guān)規(guī)定定（蘭鐵建設(shè)設(shè)電〔2008〕〕331號）（1）沒有簽訂安安全協(xié)議不準(zhǔn)準(zhǔn)施工；（2）沒有制定安安全防護措施施不準(zhǔn)施工；；（3）隱蔽設(shè)備沒沒查清不準(zhǔn)施施工；（4）準(zhǔn)備工作不不到位不準(zhǔn)施施工（5）無設(shè)備監(jiān)管管人員不準(zhǔn)施施工；（6）沒有在車站站登記不準(zhǔn)施施工；（7）防護人員無無資質(zhì)不準(zhǔn)施施工；（8）無相應(yīng)職級級的人員帶工工不準(zhǔn)施工；；（9）安全措施不不落實不準(zhǔn)施施工；（10）無突發(fā)事項項處理預(yù)案不不準(zhǔn)施工。7、工程線進車車的監(jiān)理要點點：（1）蘭局105號文件第24條規(guī)定：工程程車列進出工工程線時，除除執(zhí)行部、局局有關(guān)規(guī)定外外，施工單位位檢查確認(rèn)工工程線具備進進車條件后，，向主管業(yè)務(wù)務(wù)處（室）提提出書面申請請（《工程線進車申申請表》），要寫明作作業(yè)內(nèi)容、時時間、范圍、、進車種類、、限速條件等等，由主管業(yè)業(yè)務(wù)處（室））及監(jiān)理單位位進行檢查確確認(rèn)，經(jīng)確認(rèn)認(rèn)符合進車條條件后，將申申請表報路局局安監(jiān)室核查查，并由安監(jiān)監(jiān)室組織相關(guān)關(guān)單位在3日內(nèi)進進行現(xiàn)現(xiàn)場確確認(rèn)，，具備備進車車條件件并簽簽認(rèn)后后，施施工單單位將將《工程線線進車車申請請表》及經(jīng)主主管業(yè)業(yè)務(wù)處處（室室）審審核、、簽認(rèn)認(rèn)過的的申請請電報報報運運輸處處。以以路局局電報報批準(zhǔn)準(zhǔn)，調(diào)調(diào)度所所以調(diào)調(diào)度命命令準(zhǔn)準(zhǔn)許。。（2）蘭局局105號文件件第78條規(guī)定定：涉涉及工工程車車列進進出工工程線線時，，施工工單位位要