車間實習報告可用1500字

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一車間1一車間工種鉗工，焊接，表面清洗，機械拋光，電解拋光，熱處理。2各工種及其設備2.1鉗工剪板機：剪板機1：所剪厚度≤2mm(面積大，工作快)。剪板機2：所剪厚度≤6mm。單柱校正壓裝液壓機：可以折厚板，校正。折邊機：所折厚度≤4mm，一般只彎折90o，對于60o到70o的角度可以用90o的打較為上范圍。滾筒機：滾筒機1：要求板的厚度≤5mm。所滾筒的最小直徑為100mm左右。滾筒機2：要求板的厚度≤20mm。彎板機：與折邊機相比，設備的彎折角度廣，可以在同一板上彎多個角。臺式鉆床：直徑≤13mm搖臂式鉆床：直徑≤35mm立式鉆床：直徑≤35mm鉆銑床：自動彎管機：要求：管的厚度≤2mm，管的直徑在12mm到70mm之間銅管:彎折之前，打壓+檢漏+退火，之后清洗。不銹鋼管：彎折之前，打壓+檢漏，之后清洗。2.2表面清洗對于零件在清晰之前都要用汽油去油。普通清洗：不銹鋼：汽油去油+放入普通清洗池4-8小時+水沖。銅：汽油去油+放入普通清洗液4-8小時+酸洗（弱磷酸）+水洗+H2O2+弱酸+鈍化+沙洗+酒精脫水。鋁：汽油去油+放入普通清洗池（不超過2小時，清洗池有堿性，會合鋁反應）+弱酸鈍化。超聲波清洗：用于形狀復雜，有盲孔，渣削不易出來的零件。不銹鋼：先汽油去油+超聲波清洗30分鐘。鋁和銅：幾分鐘（之前去油）。時間長會產生雪花狀的印記。2.3拋光：機械拋光：由粗拋到精拋，效率較高，多用于筒子的內外面，粗糙度可以達到3.2。多加工未加工的表面。（大部分床子加工過的面可以達到表面要求，不需要機械拋光）。電解拋光本公司只電解316L，拋光之前汽油去油，可以達到1.6的精度或者更低，與上一步的加工精度有關，主要對上一步表面精度的進一步提高。2.4熱處理退火：鋼加熱到適當溫度，經過一定的時間保溫后緩慢冷卻，以達到改善組織，提高加工性能的一種熱處理工藝。目的：減輕鋼的化學成分機組織的不均勻，細化晶粒，降低硬度，消除內應力，以及為淬火準備。正火：和退火差不多，加熱保溫一段時間后在空氣中冷卻，強度和硬度比退火的高?；鼗鹪诖慊鸷筮M行。目的：消除內應力，降低脆性；穩(wěn)定工件尺寸和組織；獲得要求的機械性能。對于含碳量較高的硬鋼，用退火，含碳量底的軟鋼用正火。調制處理：退火（正火）+淬火+高溫回火。銅：退火，直接用氧乙炔加熱。不能到爐子里面做。45號鋼：淬火+高溫回火。2.5焊接2.5.1焊接設備普通焊條焊：主要焊接工裝。氬弧焊：可以焊接不銹鋼和有色金屬。2.6精度：劃線精度：劃線只能作為參考基準用，較高的尺寸精度只能用床子加工。普通鉆床精度：精度在50絲左右。校準精度：最多的是加工前校準，校準進度最多為0.2mm在鉗工的精度只能做粗略參考，不能作為滿足高精度要求。下料1下料工具等離子切割，氣割，剪板機，鋸床。等離子切割：以板料為主，可以割不銹鋼（10mm厚的板以上），銅板，鋁板。氣割：主要以普通碳鋼板為主。A3和45號鋼。剪板機：可以剪13mm一下的碳鋼，或薄的不銹鋼。鋸床：以板料和棒料為主。其中砂輪切割只能割直徑40mm以下的料。2料普通鋼：A3和45號鋼。多為板料：1到100mm。下料時薄板（13mm）以下的用剪板機，以上的用氣割。管料或棒料用鋸床割。不銹鋼：1cr18Ni9Ti（普通），304（和前面的差不多），304L（稍好），316，316L,316LN。厚板（10—80mm）用等離子割，薄板剪板機。管或棒用鋸床。銅：黃銅（強度和硬度較高），紫銅。下料方法和上面相同。鋁：很多。不易焊接。下料和上面一樣。

第二篇：車間實習報告1600字西褲二廠車間實習總結光陰荏苒，歲月如梭，轉眼之間來到車間實習已有一月之久，驀然回首，不免感慨萬千。走進服裝車間，對我而言猶如踏入一片未知的世界，對這里的一切都是那么茫然，各種陌生的機器令人眼花繚亂，繁雜的專業(yè)名詞讓人應接不暇。突然間懷疑自己是否能夠勝任這份工作，內心不免有點彷徨。剛剛離開校園，還未從那份傷感的情緒中走出來，如今又成了一名學生，只有收拾思緒，面對現(xiàn)實，踏踏實實的走好前行的每一步。這一月的實習，我開始接觸西褲制作流程的具體環(huán)節(jié)，結識了幾位傳授技藝的老師，在他們的悉心指導與幫助下努力獨立完成屬于自己的任務，雖然不能如老師們那般駕輕就熟，但是我也在盡情的燃燒著自己，出一份力量。對于這段時間的具體實習內容總結如下：1、平燙臺上的各項工作平燙臺是我進入車間實習接觸到的第一種機器，在這上面的各項工作都比較容易上手，僅僅是一個熟練技藝，提高效率的過程。雖然環(huán)境潮濕悶熱，但勝在操作簡單易學，像燙卡帶、燙側帶、粘襯等都是極為簡單的操作，關鍵是盡快提高工作效率，使整個流程不至于因為自己的技藝生疏而減慢速度。2、前后片對號西褲的前后片對號主要是為了下一道工序“合褲縫”做準備，這項工作需要集中注意力，否則可能因為一時的疏忽而造成不小的麻煩，這也是老師反復提醒不要走神的原因。對號過程中不僅要將相同編號的褲片按一定的順序放好，還需注意前后片有無殘疵和色差，褲片的鎖邊線有沒有抽緊或者脫縫，套結是否漏打等。3、門里巾打扣眼接手這一工作時，心里不免小小的興奮了一把，總算是碰到有點技術含量的活計了，不過隨之而來的也是重重的問題與困難。首先遇到的便是打準扣眼位置這一問題，由于扣眼是在明面上的東西，一旦失誤，可能造成西褲的某些部分報廢，而機器本身也有問題，扣眼位置并沒有打在壓腳的正中，而是偏左下2~3毫米，這在起初給我?guī)聿恍〉睦щy，也是我遲遲不敢投入實踐的原因。緊接著面臨的是為機器換線的問題，這可不僅難倒了我，周圍的幾個小老師對這機器也是陌生的緊，換線時總是扯斷下面的線，為此確實耽誤了不少時間，所以初期的工作只能靠加班來完成。最終在大家的共同努力下，總算找到一換線的竅門，便是，要換線時，先在碎布上打扣眼，在扣眼尚未完成時踩住剎車，將上線和下線同時拽出，如此之后再換上不同型號的線就不會出現(xiàn)短線的問題。4、分燙褲縫分燙褲縫是我在實習期間干的最久，也是現(xiàn)在仍在繼續(xù)學習工作的技藝，這一工作看似簡單，僅僅是將褲縫分開，可是實際操作起來卻并不容易，據(jù)我了解，這也是整個工作流程中最苦最累的活計。首先燙臺周圍的溫度很高，空氣潮濕，再者這一工作需要站立完成，時間一長腿部酸痛難忍。這是我進入車間以來第一次感受到工作的艱辛，這樣一天一天堅持下來，確實有了一種度日如年的感覺。每日清晨起床渾身酸痛難耐，總是會想請假休息一天，可是骨子里的倔強又使我不想這樣輕易的妥協(xié)、服輸，于是就這樣一天天的咬牙堅持，一直走到今天。實習感想：短短一個月的實習，確實感觸頗多。清晰的記得不久前我們還在校園里相擁而泣，訴說著四年的溫馨，揮手而別，從此天各一方，再難相聚。那份感傷還不曾淡去，如今卻已經成為一名企業(yè)的普通工人。每日里認真學習，辛勤工作，過著極有規(guī)律的生活?？赡苁翘崆白龊昧怂枷霚蕚?，剛進入車間，我還能保持淡定，車間里環(huán)境再怎么艱苦，都能忍受，將其當成一種磨練，在學習技藝中時間也是過得很快，不覺間，就已到了下班?？墒且欢螘r間過后，就覺得日子很是難熬，每日里重復著同樣的工作，總是弄的自己腰酸背痛、汗流浹背，腿更是疼痛難忍，上下樓梯都需小心翼翼。為此心里不免有些茫然與焦慮，不知