大跨徑連續(xù)剛構(gòu)橋常見病害及維修加固技術(shù)

大跨徑連續(xù)剛構(gòu)橋常見病害及維修加固技術(shù)吳俊明2015年11月

重慶一

大跨徑連續(xù)剛構(gòu)橋常見病害二連續(xù)剛構(gòu)橋病害產(chǎn)生的主要原因報告目錄三連續(xù)剛構(gòu)橋維修加固技術(shù)四連續(xù)剛構(gòu)橋加固施工的難點和風險五我公司連續(xù)剛構(gòu)橋加固工程案例六連續(xù)剛構(gòu)橋維修加固新技術(shù)展望一、大跨徑連續(xù)剛構(gòu)橋常見病害

1.1

連續(xù)剛構(gòu)橋的特點

1.2

大跨徑連續(xù)剛構(gòu)橋常見病害1.1

連續(xù)剛構(gòu)橋的特點廣州洛溪大橋(1988年建成、主跨180m)——我國第一座大跨徑混凝土連續(xù)剛構(gòu)序號1建成年代20061998199819791997200319851994200320011989199119951997199920021995197619971997橋名國家跨徑（m）主跨結(jié)構(gòu)型式重慶石扳坡大橋復線橋斯托爾馬橋（Stolma）拉脫圣德橋（Raftsunder）亞松森橋（Asuncion）廣東虎門大橋副航道橋云南元江大橋中國挪威330（含

103m

鋼梁）94+301+72帶鋼掛梁T

構(gòu)連續(xù)剛構(gòu)連續(xù)剛構(gòu)三跨帶鉸T

構(gòu)連續(xù)剛構(gòu)連續(xù)剛構(gòu)連續(xù)剛構(gòu)連續(xù)梁23挪威86+202+298+1252704巴拉圭中國5150+270+15058+182+265+194+70145+260+1452606中國7門道橋（Gateway）澳大利亞挪威8伐羅得二橋（Varodd-2）福建寧德下白石大橋9中國145+2×260+145145+252+54.8250連續(xù)剛構(gòu)連續(xù)剛構(gòu)連續(xù)剛構(gòu)連續(xù)剛構(gòu)連續(xù)剛構(gòu)帶掛梁T

構(gòu)連續(xù)剛構(gòu)連續(xù)剛構(gòu)連續(xù)剛構(gòu)有鉸T

構(gòu)連續(xù)剛構(gòu)連續(xù)剛構(gòu)10

隆納高速瀘州長江二橋11

斯考頓橋（Schottwien）12

道特橋（Doutor）13

斯克夏橋（Skye）14

聯(lián)邦橋（Confederation）15

重慶黃花園大橋中國奧地利葡萄牙英國250250加拿大中國165+43×250+165137+3×250+137146+3×250+146162.5+3×245+162.555+140+240+140+55140+240+140140+240+14016

重慶馬鞍石嘉陵江大橋17

黃石長江大橋中國中國18

濱名大橋（Hamana）19

江津長江大橋日本中國20

重慶高家花園大橋中國1.2

大跨徑連續(xù)剛構(gòu)橋常見病害

兩大類病害

病害的特征二、連續(xù)剛構(gòu)橋病害產(chǎn)生的主要原因

2.1

設計考慮丌周造成橋梁結(jié)構(gòu)原始性缺陷

2.2

施工質(zhì)量問題導致橋梁損傷害

2.3

運營期間造成的破壞

2.4

材料性能的退化

2.5

橋梁養(yǎng)護水平低2.1

設計考慮不周造成橋梁結(jié)構(gòu)原始性缺陷

（1）結(jié)構(gòu)型式戒橋型布置丌合理；

（2）使用計算程序戒輸入數(shù)據(jù)丌妥，計算有誤；

（3）結(jié)構(gòu)型式、斷面尺寸及鋼筋丌符合結(jié)構(gòu)受力要求；

（4）對一些特殊荷載如收縮徐變、溫度、基礎變位、水化熱等考慮丌足；

（5）對縱向預應力損失考慮丌足。產(chǎn)生水平拉應力2.2

施工質(zhì)量問題導致橋梁損傷害

（1）水泥質(zhì)量丌好；

（2）使用的骨料丌合格戒級配丌當、含泥量過大、出現(xiàn)堿骨料反應；

（3）混凝土振搗丌密實、參和料拌和丌均勻；

（4）澆注順序丌當；

（5）混凝土養(yǎng)生丌好；

（6）預應力張拉控制丌符合要求；

（7）預應力管道壓漿丌飽滿戒未壓漿；

（8）模板偏位、支架下沉、脫模過早；

（9）接頭處理丌當；

（10）預拱度設置偏差。2.3

運營期間造成的破壞

（1）交通超載；

（2）船舶、車輛撞擊；

（3）水流對基礎的沖刷；

（4）火災、地震等災害。2.4

材料性能的退化

（1）混凝土碳化導致其強度降低；

（2）氯離子對混凝土的侵蝕；

（3）鋼筋的銹蝕；

（4）預應力損失過多。2.5

橋梁養(yǎng)護水平低

（1）未對橋梁進行日常檢查，未及時發(fā)現(xiàn)各種病害；

（2）橋梁未得到及時有效的維護，長期帶“病”工作；

（3）各種病害發(fā)展及加劇，導致橋梁承載力大幅下降。三、連續(xù)剛構(gòu)橋維修加固技術(shù)混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋梁的主要加固技術(shù)（五大類）

3.1

對橋梁上部結(jié)構(gòu)恒載進行削減

3.2

為橋梁增加承受荷載的結(jié)構(gòu)

3.3

加強橋梁的薄弱構(gòu)件

3.4

對橋墩及基礎進行加固

3.5

對結(jié)構(gòu)的體系進行更改3.1

對橋梁上部結(jié)構(gòu)恒載進行削減3.2

為橋梁增加承受荷載的結(jié)構(gòu)3.3

加強橋梁的薄弱構(gòu)件3.4

對橋墩及基礎進行加固3.5

對結(jié)構(gòu)的體系進行更改四、連續(xù)剛構(gòu)橋加固施工的難點和風險

4.1

連續(xù)剛構(gòu)橋加固施工的難點

4.2

連續(xù)剛構(gòu)橋加固施工的風險4.1

連續(xù)剛構(gòu)橋加固施工的難點運營環(huán)境：作業(yè)環(huán)境：施工裝備：4.2

連續(xù)剛構(gòu)橋加固施工的風險檢測資料不完整：對原箱梁的保護要求高：施工安全管理要求高：五、連續(xù)剛構(gòu)橋加固工程案例

5.1

三門峽黃河公路大橋

5.2

廣州華南大橋

5.3

江津長江公路大橋

5.4

廣州丫髻沙輔航道剛構(gòu)橋

5.5

廣州東圃大橋

5.6

柳州洛維大橋5.1

三門峽黃河公路大橋跨中下?lián)项A應力鋼束體外索5.2

廣州華南大橋體外預應力管道與防振塊安裝錨具及鋼制導向管5.3

江津長江大橋5.4廣州丫髻沙輔航道剛構(gòu)橋丫髻沙輔航道橋為（86+160+86）m預應力混凝土連續(xù)剛構(gòu)，建成于2000年86m160m86m佛山廣州最高通航水位2#墩3#墩4#墩5#墩15.75m1.0m15.75m線路中心線8.1m8.1m施工準備搭設墩臺施工支架橋墩承臺補強施工箱梁內(nèi)原建筑垃圾清理搭設梁端施工支架更換邊墩盆式支座T梁隔板補強施工新增錨固塊及轉(zhuǎn)向塊施工鋼絞線下料與穿布及編束兩端對稱整束張拉通長索N1b與N1a連續(xù)剛構(gòu)箱體裂縫處理施工檢測與監(jiān)控兩端對稱單根張拉中跨N3c、N3b、N3a兩端對稱單根張拉支點短索N2安裝索夾與防振裝置與錨頭防腐處理橋體混凝土剝落與露筋等缺陷處理搭設中跨箱外吊架箱梁腹板及底板粘鋼補