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文檔簡介

鍛件行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析年度計(jì)劃控制主要用于檢查營銷效果是否達(dá)到年度計(jì)劃預(yù)期,對銷售額、市場占有率、費(fèi)用等指標(biāo)進(jìn)行控制,確保年度計(jì)劃所規(guī)定的銷售、利潤和其他目標(biāo)能夠?qū)崿F(xiàn)。(一)銷售分析銷售分析衡量并評估實(shí)際銷售額與計(jì)劃銷售額的差距。具體有兩種方法:1、銷售差距分析主要用來衡量造成銷售差距的不同因素的影響程度。當(dāng)中既有售價(jià)下降的原因,也有銷量減少的原因。沒有完成計(jì)劃銷售量是造成差距的主要原因。企業(yè)還要進(jìn)一步分析銷售量減少的原因。2、地區(qū)銷售量分析用來衡量導(dǎo)致銷售差距的具體產(chǎn)品和地區(qū)。有必要進(jìn)一步查明原因,加強(qiáng)該地區(qū)的營銷管理。(二)市場占有率分析銷售分析一般不反映企業(yè)在競爭中的地位。因此還要分析市場占有率或市場份額,揭示企業(yè)與競爭者之間的相對關(guān)系。比如一家企業(yè)銷售額的增長,可能是它的績效較競爭者有所提高,也可能是整個(gè)宏觀環(huán)境得到改善,市場上所有的企業(yè)都從中受益,而這家企業(yè)和對手之間的相對關(guān)系并無實(shí)質(zhì)變化。企業(yè)和營銷人員應(yīng)當(dāng)密切關(guān)注市場占有率的變化情況。造成市場占有率波動的原因很多,需要具體的問題具體分析:(1)市場占有率的下降,有可能出于企業(yè)戰(zhàn)略的考慮。有時(shí)候企業(yè)調(diào)整其經(jīng)營戰(zhàn)略、營銷戰(zhàn)略,主動減少一些不能盈利的產(chǎn)品,導(dǎo)致總銷售額下降,影響了市場占有率。如果利潤反而有所增長,這種市場占有率的下降就是可接受的。(2)市場占有率的下降,也可能是新競爭者的進(jìn)入所致。通常新競爭者的加入,會引發(fā)其他企業(yè)的市場占有率一定程度下降。(3)外界環(huán)境因素對參與競爭的各個(gè)企業(yè),影響方式和程度往往不同,產(chǎn)生的影響也不一樣。如原材料價(jià)格上漲,會對同一行業(yè)各個(gè)企業(yè)都發(fā)生影響,但不一定所有企業(yè)及同類產(chǎn)品都受到同樣程度的影響。有些企業(yè)推出創(chuàng)新的產(chǎn)品設(shè)計(jì),在市場上爭取到較多的客戶,市場占有率反而可能上升。(4)分析市場占有率,要結(jié)合營銷機(jī)會。機(jī)會好的企業(yè),市場占有率一般應(yīng)高于機(jī)會程度低的競爭者,否則其效率就有問題。正常情況下,市場占有率上升表示績效提高,在競爭中處于優(yōu)勢;反之,說明在競爭中不利。(三)營銷費(fèi)用率分析年度計(jì)劃控制還要確保企業(yè)在完成計(jì)劃指標(biāo)時(shí),費(fèi)用沒有超支。因此要分析各項(xiàng)費(fèi)用率,并控制在一定的限度。如果費(fèi)用率變化不大,在安全范圍內(nèi),可暫不采取任何的措施;如果變化幅度太大,上升速度過快,接近或超出上限,就必須采取相應(yīng)的措施。年度計(jì)劃控制的過程一般分為四個(gè)步驟:確定年度計(jì)劃中的月份目標(biāo)或季度目標(biāo);監(jiān)督營銷計(jì)劃的實(shí)施;如果營銷計(jì)劃執(zhí)行中出現(xiàn)不可接受的偏差,一定要找出原因;采取補(bǔ)救或調(diào)整措施,以縮小計(jì)劃與實(shí)際之間的差距。具體措施包括調(diào)整計(jì)劃指標(biāo),使之更切合實(shí)際;或調(diào)整營銷戰(zhàn)略,以利于計(jì)劃指標(biāo)實(shí)現(xiàn)。如果指標(biāo)和戰(zhàn)略、措施等沒有問題,那就要從營銷計(jì)劃的實(shí)施查找原因。軸承行業(yè)人才壁壘隨著對軸承性能、壽命和可靠性要求的不斷提高,軸承行業(yè)需要大量優(yōu)秀的科研人員,以持續(xù)保持領(lǐng)先的技術(shù)水平。同時(shí)鍛造、車加工、熱處理、磨加工、裝配等各個(gè)環(huán)節(jié)需要大批熟練的技術(shù)工人,其中設(shè)計(jì)、鍛造、機(jī)加工等關(guān)鍵工藝環(huán)節(jié)需要經(jīng)驗(yàn)豐富、責(zé)任心強(qiáng)的優(yōu)秀技術(shù)工人來完成,培養(yǎng)優(yōu)秀技術(shù)工人需要多年的時(shí)間。新進(jìn)入者難以迅速匹配到合適的人力資源。軸承行業(yè)區(qū)域性軸承作為高度標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、通用化的三化機(jī)械產(chǎn)品,天然屬性即適合全球生產(chǎn)和采購,開放的國際市場空間更為巨大。各大跨國軸承由需求地生產(chǎn)轉(zhuǎn)向最佳地生產(chǎn),即從在目標(biāo)市場所在國實(shí)行本土化生產(chǎn),特別是跟隨主機(jī)企業(yè)的海外工廠就近配套生產(chǎn),轉(zhuǎn)向根據(jù)各生產(chǎn)基地所在國的匯率變動、通貨膨脹、制造成本、市場需求等經(jīng)濟(jì)環(huán)境狀況,適時(shí)調(diào)整各生產(chǎn)基地的軸承品種和數(shù)量,以實(shí)現(xiàn)國際平均水平下的低成本生產(chǎn)。我國軸承工業(yè)具有較為顯著的區(qū)域化發(fā)展特色,主要形成了瓦房店、洛陽、長三角、浙東和聊城五個(gè)軸承產(chǎn)業(yè)集群。(1)瓦房店軸承產(chǎn)業(yè)基地瓦房店軸承產(chǎn)業(yè)基地是中國最大的軸承產(chǎn)業(yè)基地,基地依托中國最大的軸承生產(chǎn)企業(yè)瓦軸,始建于1938年,新中國第一套工業(yè)軸承在這里誕生。瓦房店地區(qū)的軸承產(chǎn)品主要為大型、特大型重大裝備軸承,特色產(chǎn)品有冶金礦山軸承、風(fēng)力發(fā)電機(jī)軸承、鐵路貨車軸承、石油機(jī)械軸承、精密機(jī)床軸承、水泥機(jī)械軸承和非標(biāo)準(zhǔn)軸承等。(2)洛陽軸承產(chǎn)業(yè)基地河南洛陽軸承產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)是我國技術(shù)積淀最深厚的軸承產(chǎn)業(yè)集聚區(qū),集聚區(qū)內(nèi)洛陽LYC是國家一五時(shí)期156項(xiàng)重點(diǎn)工程之一的洛陽軸承廠的延續(xù)和繼承,是中國軸承行業(yè)規(guī)模最大的綜合性軸承制造企業(yè)之一。集聚區(qū)內(nèi)有由我國軸承行業(yè)原來唯一的歸口研究院所洛陽軸承研究所轉(zhuǎn)制設(shè)立的洛陽軸承科技股份、全國唯一設(shè)有軸承專業(yè)的大學(xué)河南科技大學(xué)。產(chǎn)品主要為中型、大型、特大型重大裝備軸承,特色產(chǎn)品有鐵路貨車軸承、鐵路客車軸承、風(fēng)力發(fā)電機(jī)軸承、精密機(jī)床軸承和電主軸、汽車軸承等,產(chǎn)品覆蓋面廣。(3)長三角軸承產(chǎn)業(yè)基地長三角是我國軸承生產(chǎn)主要地區(qū),軸承生產(chǎn)主要分布于蘇州、常州、無錫、上海等地。軸承產(chǎn)品以深溝球軸承、調(diào)心球軸承、圓柱滾子軸承、調(diào)心滾子軸承為主,產(chǎn)品主要應(yīng)用于輕工業(yè)品領(lǐng)域。(4)浙東軸承產(chǎn)業(yè)基地浙東軸承產(chǎn)業(yè)基地以常山縣、杭州、寧波、紹興為核心,北部與江蘇軸承產(chǎn)業(yè)基地相鄰。其中常山縣為浙江軸承的重鎮(zhèn),常山縣軸承生產(chǎn)有著40多年歷史,現(xiàn)有軸承生產(chǎn)企業(yè)100多家。產(chǎn)品大多為中小型、微型深溝球軸承,特色產(chǎn)品有汽車軸承、電機(jī)軸承、辦公用具軸承、電動工具軸承、農(nóng)機(jī)軸承,是我國最大的出口軸承和出口軸承車、鍛件生產(chǎn)基地。(5)聊城軸承產(chǎn)業(yè)基地聊城軸承產(chǎn)業(yè)基地以山東聊城為中心,是我國最大的軸承保持架生產(chǎn)基地和最大的軸承貿(mào)易基地?,F(xiàn)已形成了以臨清市煙店軸承市場為中心的軸承銷售、生產(chǎn)、組裝中心;其中東阿鋼球集團(tuán)是中國最大的鋼球生產(chǎn)企業(yè),被中國軸承工業(yè)協(xié)會列為全國鋼球生產(chǎn)基地。軸承行業(yè)客戶認(rèn)證壁壘軸承是機(jī)械設(shè)備中關(guān)鍵的基礎(chǔ)零件,軸承的性能以及軸承與相關(guān)機(jī)械部件間的裝配直接影響著機(jī)械設(shè)備的工作性能,下游客戶對于已形成穩(wěn)定合作關(guān)系的供應(yīng)商具有一定的依賴性,一般不會輕易更換供應(yīng)商。風(fēng)力發(fā)電機(jī)組要求可靠使用壽命在20年以上,因此整機(jī)制造商在選擇零部件供應(yīng)商時(shí),對零部件供應(yīng)商均實(shí)施嚴(yán)格認(rèn)證。盾構(gòu)機(jī)等大型施工機(jī)械單體造價(jià)高,軸承作為基礎(chǔ)零部件對可靠性的要求極高,施工過程不可拆卸,一旦出現(xiàn)故障造成停工,將給工程帶來巨大經(jīng)濟(jì)損失,應(yīng)用于實(shí)際工程前需要進(jìn)行大量的實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證。船用機(jī)械軸承需要取得各國船級社工廠型式認(rèn)證,未通過該認(rèn)證的生產(chǎn)企業(yè)無法進(jìn)入該產(chǎn)業(yè)鏈。長期穩(wěn)定的合作關(guān)系和嚴(yán)格的認(rèn)證及準(zhǔn)入體系系行業(yè)特有的經(jīng)營模式,亦是本行業(yè)的新進(jìn)入者的主要障礙。我國軸承行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r我國軸承工業(yè)創(chuàng)始于1938年,當(dāng)時(shí)日本NTN軸承制造株式會社在瓦房店建立了滿洲軸承制造株式會社,即瓦軸集團(tuán)的前身。上世紀(jì)五十年代朝鮮戰(zhàn)爭期間,瓦軸集團(tuán)北遷,在哈爾濱又建立起一個(gè)新的軸承廠,即如今的哈軸集團(tuán)。在五十年代中期,瓦軸集團(tuán)又根據(jù)國家建設(shè)的需要,籌建洛陽軸承廠,即如今的洛軸集團(tuán)。到了六十年代末期,瓦軸集團(tuán)又籌建了西北軸承總廠,洛軸集團(tuán)籌建了襄樊軸承廠。這些企業(yè)誕生于中國計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代,是當(dāng)時(shí)中國軸承行業(yè)的藍(lán)海開拓者,為中國軸承工業(yè)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。自建國以來,特別是改革開放以來,我國經(jīng)濟(jì)一直保持著持續(xù)快速的發(fā)展態(tài)勢,軸承工業(yè)已形成一整套獨(dú)立完整的工業(yè)體系,無論從軸承產(chǎn)量,還是軸承銷售額,我國都已經(jīng)邁入軸承工業(yè)大國行列,位列世界第三?!?018年軸承行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行發(fā)展報(bào)告》顯示,2018年,我國軸承行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)主營業(yè)務(wù)收入1,848億元,比2017年增長了3.36%,完成軸承產(chǎn)量215億套,比2017年增長了2.38%。我國雖已是世界軸承生產(chǎn)大國,但還不是世界軸承生產(chǎn)強(qiáng)國,我國軸承行業(yè)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、研發(fā)能力、技術(shù)水平、產(chǎn)品質(zhì)量、效率效益都與國際先進(jìn)水平存在較大差距。2006年至2018年,我國軸承行業(yè)主營業(yè)務(wù)收入和軸承產(chǎn)量保持較快的增長趨勢,其中主營業(yè)務(wù)收入平均增長速度為9.53%,規(guī)模經(jīng)濟(jì)已初步形成,同時(shí)行業(yè)自主創(chuàng)新體系和研發(fā)能力建設(shè)取得了一定成果,形成了一套由97項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)、103項(xiàng)機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、78項(xiàng)軸承標(biāo)委會文件組成的,與國際標(biāo)準(zhǔn)接軌的軸承標(biāo)準(zhǔn)體系,國際標(biāo)準(zhǔn)采用率達(dá)80%。自2012年以來軸承行業(yè)景氣指數(shù)震蕩波動,但一直保持在景氣分界值100以上水平,2018年軸承行業(yè)景氣指數(shù)平均值155.12,處于較高景氣區(qū)間,其高熱度、高質(zhì)量發(fā)展特征較為明顯,存在一定規(guī)模效益空間。2006年至2017年,我國軸承出口額增長較穩(wěn)定,增速高于進(jìn)口,進(jìn)出口貿(mào)易順差呈增長趨勢,2017年貿(mào)易順差達(dá)15.50億美元。且對比進(jìn)出口軸承單價(jià),近幾年我國進(jìn)出口軸承價(jià)差較大,但價(jià)差幅度逐年減小,反映出我國軸承行業(yè)技術(shù)含量雖然與先進(jìn)水平尚存在一定差距,但在追趕中。同時(shí)反映出我國中低端軸承產(chǎn)能過剩,高端軸承產(chǎn)能不足的現(xiàn)狀?;剞D(zhuǎn)支承應(yīng)用領(lǐng)域概況回轉(zhuǎn)支承是近四十年在世界范圍內(nèi)隨著機(jī)械工業(yè)的發(fā)展而逐漸發(fā)展起來的機(jī)械部件,作為一種高精度重載軸承,其具有較高的載荷能力,被廣泛應(yīng)用于風(fēng)力發(fā)電、工程機(jī)械、軌道交通等承重要求比較高的領(lǐng)域。(一)風(fēng)電設(shè)備領(lǐng)域軸承屬于風(fēng)電設(shè)備的核心零部件,由于風(fēng)電設(shè)備的惡劣工況和長壽命、高可靠性的使用要求,使得風(fēng)電軸承具有較高的技術(shù)復(fù)雜度,是公認(rèn)的國產(chǎn)化難度最大的兩大部分(軸承和控制系統(tǒng))之一,成為影響我國風(fēng)電制造業(yè)發(fā)展的軟肋。1、全球風(fēng)電行業(yè)發(fā)展概況隨著世界各國對能源安全、生態(tài)環(huán)境、氣候變化等問題的日益重視,加快發(fā)展風(fēng)電產(chǎn)業(yè)已成為國際社會推動能源轉(zhuǎn)型發(fā)展、應(yīng)對全球氣候變化的普遍共識和一致行動。風(fēng)電作為應(yīng)用最廣泛和發(fā)展最快的新能源發(fā)電技術(shù),已成為部分國家新增電力供應(yīng)的重要組成部分。據(jù)我國國家能源局于2016年11月發(fā)布的《風(fēng)電發(fā)展十三五規(guī)劃》,2000年以來風(fēng)電占?xì)W洲新增裝機(jī)的30%,2007年以來風(fēng)電占美國新增裝機(jī)的33%。2015年,風(fēng)電在丹麥、西班牙和德國用電量中的占比分別達(dá)到42%、19%和13%。近年來,全球風(fēng)電領(lǐng)域的新增裝機(jī)容量保持較快增長的態(tài)勢,根據(jù)全球風(fēng)能理事會(以下簡稱GWEC)統(tǒng)計(jì)4,2018年全球風(fēng)電新增裝機(jī)容量超過5.13萬兆瓦,自2001年起,全球新增風(fēng)電裝機(jī)容量復(fù)合增長率達(dá)到12.92%。2001年至2018年,全球累計(jì)裝機(jī)容量保持了較快的發(fā)展態(tài)勢,至2018年底全球風(fēng)電累計(jì)裝機(jī)容量已達(dá)591GW,復(fù)合增長率達(dá)到20.77%。2、全球風(fēng)電行業(yè)發(fā)展趨勢風(fēng)電作為現(xiàn)階段發(fā)展最快的可再生能源之一,在全球電力生產(chǎn)結(jié)構(gòu)中的占比正在逐年上升,擁有廣闊的發(fā)展前景。風(fēng)電在全球主要國家已實(shí)現(xiàn)了大規(guī)模的產(chǎn)業(yè)化運(yùn)營。為了進(jìn)一步減少化石能源的消耗,達(dá)到節(jié)能減排,保護(hù)自然環(huán)境的目的,各主要國家仍不斷出臺有利于風(fēng)電發(fā)展的行業(yè)政策和產(chǎn)業(yè)規(guī)劃。此外,歐洲到2020年將實(shí)現(xiàn)可再生能源占總發(fā)電量的34%,其中風(fēng)電占比為16.90%,平均每年對風(fēng)電的投資將達(dá)到約235億歐元,其中,陸上發(fā)電投資147億歐元,海上風(fēng)電投資88億歐元,風(fēng)電累計(jì)裝機(jī)容量將達(dá)到2.3億千瓦。根據(jù)GWEC預(yù)測數(shù)據(jù),未來全球風(fēng)電累計(jì)裝機(jī)容量仍將保持穩(wěn)定增長,并將在2022年達(dá)到840.90GW;未來全球風(fēng)電新增裝機(jī)容量也將繼續(xù)保持穩(wěn)定增長,預(yù)計(jì)每年新增裝機(jī)容量都能達(dá)到50GW以上。相比陸上風(fēng)電,海上風(fēng)電具備風(fēng)電機(jī)組發(fā)電量高、單機(jī)裝機(jī)容量大、機(jī)組運(yùn)行穩(wěn)定以及不占用土地,不消耗水資源,適合大規(guī)模開發(fā)等優(yōu)勢,同時(shí),海上風(fēng)電一般靠近傳統(tǒng)電力負(fù)荷中心,便于電網(wǎng)消納,免去長距離輸電的問題,成為全球電場建設(shè)的新趨勢。海上風(fēng)電技術(shù)日益成熟,過去制約其快速發(fā)展的技術(shù)壁壘高、建設(shè)難度大、維護(hù)成本高、整機(jī)防腐要求強(qiáng)等限制正得到逐步改善。2018年新增海上風(fēng)電裝機(jī)達(dá)4,496MW,較2017年同期增長0.53%,海上風(fēng)電累計(jì)裝機(jī)容量達(dá)23,140MW,同比增長24%。根據(jù)GWEC預(yù)測,伴隨著技術(shù)創(chuàng)新和成本的持續(xù)下降,到2030年,海上風(fēng)電總裝機(jī)容量將達(dá)到120GW,每年的新增裝機(jī)容量將超過10GW。3、我國風(fēng)電行業(yè)發(fā)展概況及整機(jī)廠商競爭格局全國人民代表大會2009年12月修訂的《中華人民共和國可再生能源法》,將包括風(fēng)能在內(nèi)的可再生能源的開發(fā)利用列為能源發(fā)展的優(yōu)先領(lǐng)域,推動可再生能源市場的建立和發(fā)展。近年來中國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)得到了快速的發(fā)展,2014年,《能源發(fā)展戰(zhàn)略行動計(jì)劃(2014-2020年)》,提出大幅增加風(fēng)電、太陽能、地?zé)崮艿瓤稍偕茉春秃穗娤M(fèi)比重。據(jù)國家能源局《風(fēng)電發(fā)展十三五規(guī)劃》,十二五期間,我國風(fēng)電新增裝機(jī)容量連續(xù)五年領(lǐng)跑全球,累計(jì)新增9,800萬千瓦,占同期全國新增裝機(jī)總量的18%,在電源結(jié)構(gòu)中的比重逐年提高。到2016年底,全國風(fēng)電并網(wǎng)裝機(jī)達(dá)到1.49億千瓦,年發(fā)電量2,410億千瓦時(shí),占全國總發(fā)電量的4%。風(fēng)電發(fā)電量逐年提高,市場份額逐年提升。風(fēng)電已成為我國繼煤電、水電之后的第三大電源。根據(jù)中國可再生能源學(xué)會風(fēng)能專委會(CWEA)發(fā)布的《中國風(fēng)電裝機(jī)容量統(tǒng)計(jì)簡報(bào)》,2016年,全國(除中國香港、中國澳門和中國臺灣地區(qū)外,下同)新增裝機(jī)容量23,369MW,同比下降24%;2017年,全國新增裝機(jī)容量19,660MW,同比下降15.9%。2018年,全國新增裝機(jī)容量2,114.3萬千瓦,同比增長7.5%,累計(jì)裝機(jī)容量約2.1億千瓦,同比增長11.2%,呈現(xiàn)回暖趨勢。2018年,我國新增風(fēng)電裝機(jī)的整機(jī)制造商共22家。風(fēng)電整機(jī)制造企業(yè)的市場份額逐漸趨于集中。排名前五的風(fēng)電機(jī)組制造企業(yè)市場份額由2013年的54.1%增加到2018年的75.18%,排名前十的風(fēng)電制造企業(yè)市場份額由2013年的77.8%增長到2018年的89.97%。截至2018年底,有7家整機(jī)制造企業(yè)的累計(jì)裝機(jī)容量超過1,000萬千瓦,7家市場份額合計(jì)達(dá)到68%。4、我國風(fēng)電行業(yè)的發(fā)展趨勢盡管在過去的十多年里,我國風(fēng)電裝機(jī)容量經(jīng)過了兩輪快速增長,但風(fēng)電在整個(gè)電力結(jié)構(gòu)中的占比仍然較小,與發(fā)達(dá)國家,如丹麥(44.4%)、德國(20.8%)等,存在一定差距,仍有較大的發(fā)展空間。據(jù)國家能源局《風(fēng)電發(fā)展十三五規(guī)劃》,到2020年底,風(fēng)電累計(jì)并網(wǎng)裝機(jī)容量確保達(dá)到2.1億千瓦以上,其中海上風(fēng)電并網(wǎng)裝機(jī)容量達(dá)到500萬千瓦以上;風(fēng)電年發(fā)電量確保達(dá)到4,200億千瓦時(shí),約占全國總發(fā)電量的6%;十三五期間,風(fēng)電新增裝機(jī)容量8,000萬千瓦以上,其中海上風(fēng)電新增容量400萬千瓦以上,按照陸上風(fēng)電投資7,800元/千瓦、海上風(fēng)電投資16,000元/千瓦測算,十三五期間風(fēng)電建設(shè)總投資將達(dá)到7,000億元以上。2017年,中國海上風(fēng)電新增裝機(jī)319臺,新增裝機(jī)容量1,160MW,累計(jì)裝機(jī)容量達(dá)到2,790MW,累計(jì)裝機(jī)容量增長71.17%。2018年,中國海上風(fēng)電發(fā)展提速,新增裝機(jī)436臺,新增裝機(jī)容量165.5萬千瓦,同比增長42.7%,累計(jì)裝機(jī)容量達(dá)到444.5萬千瓦,累計(jì)裝機(jī)容量增長59.32%。根據(jù)國家能源局《可再生能源十三五規(guī)劃》,到2020年,海上風(fēng)電開工建設(shè)10GW,確保建成5GW。以2020年建成5GW保守估計(jì),2018年至2020年復(fù)合增速為21.47%。2017年,中國新增裝機(jī)的風(fēng)電機(jī)組平均功率2.1MW,同比增長8%;截至2017年底,累計(jì)裝機(jī)的風(fēng)電機(jī)組平均功率為1.7MW,同比增長2.6%。新增風(fēng)電機(jī)組中,2MW以下(不含2MW)新增裝機(jī)容量市場占比達(dá)到7.3%;2MW風(fēng)電機(jī)組裝機(jī)占全國新增裝機(jī)容量的59%;2MW至3MW(不包括3MW)新增裝機(jī)占比達(dá)到26.1%;3MW至4MW(不包括4MW)機(jī)組新增裝機(jī)占比達(dá)到2.9%,4MW及以上機(jī)組新增裝機(jī)占比達(dá)到4.7%。2018年,中國新增裝機(jī)的風(fēng)電機(jī)組平均功率2.2MW,同比增長3.4%;截至2018年底,累計(jì)裝機(jī)的風(fēng)電機(jī)組平均功率為1.7MW,同比增長2.5%。新增風(fēng)電機(jī)組中,2MW以下(不含2MW)新增裝機(jī)容量市場占比達(dá)到4.2%;2MW風(fēng)電機(jī)組裝機(jī)占全國新增裝機(jī)容量的50.6%;2MW至3MW(不包括3MW)新增裝機(jī)占比達(dá)到31.9%;3MW至4MW(不包括4MW)機(jī)組新增裝機(jī)占比達(dá)到7.1%,4MW及以上機(jī)組新增裝機(jī)占比達(dá)到6.2%。隨著全球風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展,行業(yè)的平均單機(jī)功率逐步提高,大功率風(fēng)力電機(jī)的整體比重亦穩(wěn)步提高。風(fēng)電軸承的尺寸隨著風(fēng)力裝機(jī)容量的增加而增大,其加工難度亦成倍增加。目前國內(nèi)已有部分軸承廠商能夠生產(chǎn),但主要集中在2MW及以下風(fēng)電軸承,對于3MW及以上風(fēng)電軸承,由于技術(shù)難度高,國內(nèi)生產(chǎn)還處于起步階段。(二)盾構(gòu)機(jī)械領(lǐng)域盾構(gòu)機(jī)是隧道掘進(jìn)的核心設(shè)備,被譽(yù)為工程機(jī)械之母,也是高端裝備制造業(yè)的標(biāo)志性產(chǎn)品,目前廣泛用于城市軌道交通建設(shè),地下綜合管廊等城市地下空間,鐵路及公路隧道工程,引水工程及隧道工程。2005年以后,隨著我國大規(guī)?;A(chǔ)設(shè)施建設(shè)的持續(xù)展開,國內(nèi)市場對盾構(gòu)機(jī)的需求急劇擴(kuò)大。2016年9月8日,國家發(fā)改委在北京召開城市軌道交通投融資機(jī)制創(chuàng)新研討會,介紹了我國城市軌道交通行業(yè)發(fā)展總體情況。截至2016年9月,全國已有43個(gè)城市的軌道交通建設(shè)規(guī)劃獲得批復(fù),規(guī)劃總里程約8600公里;2015年底,全國37個(gè)城市在建項(xiàng)目159個(gè),總規(guī)模約3,800公里,共完成投資3,683億元,較2014年增長34%;截至2016年9月,全國25個(gè)城市開通運(yùn)營城市軌道交通線路約3,400公里(不含磁浮交通和現(xiàn)代有軌電車)。根據(jù)已有規(guī)劃數(shù)據(jù),到2021年,城市軌道交通總里程數(shù)將接近9,500公里,復(fù)合增長率達(dá)18%。據(jù)中國城市軌道交通協(xié)會統(tǒng)計(jì),約有75%的運(yùn)營線路為地鐵,預(yù)計(jì)至2021年,地鐵總長度將達(dá)到7,096.4公里,從2017年起新增3,982.7公里。2016年3月,國家發(fā)改委與交通運(yùn)輸部聯(lián)合發(fā)布《交通基礎(chǔ)設(shè)施重大工程建設(shè)三年行動計(jì)劃》(以下簡稱《行動計(jì)劃》)。《行動計(jì)劃》指出,2016~2018年,擬重點(diǎn)推進(jìn)鐵路、公路、水路、機(jī)場、城市軌道交通項(xiàng)目303項(xiàng),涉及項(xiàng)目總投資約4.7萬億元。其中,城市軌道交通領(lǐng)域重點(diǎn)推進(jìn)103個(gè)項(xiàng)目前期工作,新建城市軌道交通2,000公里以上,涉及投資約1.6萬億元。盾構(gòu)機(jī)作為軌道交通隧道主要施工設(shè)備,在國家政策的大力支持下,將迎來黃金發(fā)展期,市場前景廣闊。同時(shí),我國的全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)產(chǎn)業(yè)出口形勢良好,出口國家和地區(qū)有所擴(kuò)大,除原來的新加坡、中國香港、馬來西亞、伊朗、印度等外,還開始出口非洲、南美洲、澳洲及歐洲。根據(jù)中鐵裝備海外訂單的增長情況,保守估計(jì)我國盾構(gòu)機(jī)出口增長率在30%以上。據(jù)中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會掘進(jìn)機(jī)分會統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2016年,中鐵裝備、鐵建重工、中交天和、三三工業(yè)、北方重工等中國品牌盾構(gòu)機(jī)已搶占國內(nèi)80%的市場份額(按臺套計(jì)算),其中中鐵裝備保持盾構(gòu)機(jī)市場領(lǐng)先地位。2014、2015、2016年,我國盾構(gòu)機(jī)產(chǎn)量分別為171臺、196臺、376臺,盾構(gòu)機(jī)產(chǎn)量逐年增長。(三)船舶港口機(jī)械設(shè)備根據(jù)交通運(yùn)輸部發(fā)布的《2017年交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》,2017年末全國擁有水上運(yùn)輸船舶14.49萬艘,比上年下降9.5%;凈載重量25651.63萬噸,下降3.6%;載客量96.75萬客位,下降3.5%;集裝箱箱位216.30萬標(biāo)準(zhǔn)箱,增長13.2%。根據(jù)交通運(yùn)輸部發(fā)布的《2018年交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》,2018年末全國擁有水上運(yùn)輸船舶13.70萬艘,比上年下降5.5%;凈載重量25115.29萬噸,下降2.1%;載客量96.33萬客位,下降0.4%;集裝箱箱位196.78萬標(biāo)準(zhǔn)箱,下降9.0%。平均凈載重量由2016年末的1,662.88噸上升至2018年末的1,833.23噸,上升10.24%。由此可見,我國水上運(yùn)輸船舶正在穩(wěn)步更新改造,同時(shí)在朝著大型化發(fā)展。根據(jù)《2017年交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》,2017年全國完成水路貨運(yùn)量66.78億噸,比上年增長4.6%;全年全國港口完成貨物吞吐量140.07億噸,比上年增長6.1%;全國港口完成集裝箱吞吐量2.38億TEU,比上年增長8.3%。為滿足水路交通運(yùn)輸需求的增長,水運(yùn)建設(shè)固定資產(chǎn)投資穩(wěn)步增加。全年內(nèi)河建設(shè)完成投資569.39億元,上升3.1%。內(nèi)河港口新建及改(擴(kuò))建碼頭泊位180個(gè)。沿海建設(shè)完成投資669.49億元,下降22.6%。沿海港口新建及改(擴(kuò))建碼頭泊位107個(gè)。根據(jù)《2018年交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》,2018年全國完成水路貨運(yùn)量70.27億噸,比增長5.2%;全年全國港口完成貨物吞吐量143.51億噸,比上年增長2.5%;全國港口完成集裝箱吞吐量2.51億TEU,比上年增長5.30%。為滿足水路交通運(yùn)輸需求的增長,水運(yùn)建設(shè)固定資產(chǎn)投資穩(wěn)步增加。全年內(nèi)河建設(shè)完成投資628億元,上升10.3%。沿海建設(shè)完成投資563億元,下降15.8%。(四)工程機(jī)械領(lǐng)域十二五時(shí)期,隨著宏觀經(jīng)濟(jì)增速和固定資產(chǎn)投資活動的波動,我國工程機(jī)械行業(yè)在十二五初期保持著高速增長,但到中后期,在世界經(jīng)濟(jì)環(huán)境錯(cuò)綜復(fù)雜、國內(nèi)經(jīng)濟(jì)下行壓力加大的背景下,行業(yè)整體運(yùn)行情況較為低迷。十三五期間,預(yù)計(jì)未來三至五年行業(yè)將步入平穩(wěn)發(fā)展階段。2017年工程機(jī)械各類產(chǎn)品銷量實(shí)現(xiàn)了高增長,預(yù)計(jì)2018年工程機(jī)械行業(yè)有望繼續(xù)向好,一是供給側(cè)改革成效顯著,很多重點(diǎn)客戶想做龍頭,刺激新機(jī)購買需求,同時(shí)提高品牌和形象;二是國家對于環(huán)保的嚴(yán)格要求,有環(huán)保行業(yè)如核電、風(fēng)電的需求,有環(huán)保對工程機(jī)械行業(yè)設(shè)備的更新要求;三是國際市場向好,徐工、三一等企業(yè)在國外銷售布局日益完善,品牌認(rèn)知大幅提升;四是行業(yè)本身是和生活息息相關(guān),行業(yè)未來將與很多細(xì)分領(lǐng)域相關(guān),例如智能化設(shè)備等,需求和市場潛力空間都非常大。根據(jù)中經(jīng)網(wǎng)《2016年中國工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展報(bào)告(年度篇)》預(yù)計(jì),2016年工程機(jī)械市場全年有望實(shí)現(xiàn)銷售企穩(wěn),八大典型工程機(jī)械產(chǎn)品總銷量將達(dá)到49萬臺左右,同比增長1%左右。工程機(jī)械行業(yè)有望在2017年回暖,2017年行業(yè)銷售收入有望實(shí)現(xiàn)5.8%的同比增速,到2020年,行業(yè)銷售收入有望達(dá)到6,500億元,同比增長6.6%左右。同時(shí),隨著我國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級的深入,社會需求結(jié)構(gòu)正在發(fā)生變化,工程機(jī)械產(chǎn)品多用途化趨勢日益明顯,產(chǎn)品需求從大量、通用性向小量、專用性轉(zhuǎn)變,工程機(jī)械跨界成為多種領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用。在此基礎(chǔ)之上,堆取料機(jī)、掘進(jìn)機(jī)械等大型機(jī)械的需求量隨著我國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級的深入,市場需求穩(wěn)步增長。軸承行業(yè)規(guī)模和資金壁壘軸承行業(yè)屬于資金高度密集化的行業(yè),其生產(chǎn)需要進(jìn)行鍛造、車加工、熱處理、磨加工、裝配等各類機(jī)械加工。進(jìn)入軸承生產(chǎn)領(lǐng)域需要大量的專用高端設(shè)備,尤其是數(shù)控化、高精度、高效率的專用自動生產(chǎn)線,同時(shí)需要大量的生產(chǎn)加工廠房。整機(jī)生產(chǎn)商在選擇供應(yīng)商時(shí),除產(chǎn)品質(zhì)量和成本外,對供應(yīng)商的批量供貨能力也有很高要求,這就決定了供應(yīng)商必須擁有較大的產(chǎn)能。因此軸承制造企業(yè)固定資產(chǎn)尤其是機(jī)器設(shè)備的投資額較大,本行業(yè)的新進(jìn)入者需要一次性投入大量的資金。市場營銷的含義(一)市場營銷的定義國內(nèi)外學(xué)者對市場營銷的定義有上百種,企業(yè)界對營銷的理解更是各有千秋。美國學(xué)者基恩?凱洛斯曾將各種市場營銷定義分為三類:一是將市場營銷看作是一種為消費(fèi)者服務(wù)的理論;二是強(qiáng)調(diào)市場營銷是對社會現(xiàn)象的一種認(rèn)識;三是認(rèn)為市場營銷是通過銷售渠道把生產(chǎn)企業(yè)同市場聯(lián)系起來的過程。這從一個(gè)側(cè)面反映了市場營銷的復(fù)雜性。實(shí)際上,伴隨營銷理論與實(shí)踐的不斷創(chuàng)新,營銷的概念在不同時(shí)期有不同的主流表述。如美國市場營銷協(xié)會(AMA)在1960年的定義是:“市場營銷是引導(dǎo)貨物和勞務(wù)從生產(chǎn)者流轉(zhuǎn)到達(dá)消費(fèi)者或用戶所進(jìn)行的一切企業(yè)活動”,而到1985年,該定義則變成為“市場營銷是個(gè)人和組織對理念(或主意、計(jì)策)、貨物和勞務(wù)的構(gòu)想、定價(jià)、促銷和分銷的計(jì)劃與執(zhí)行過程,以創(chuàng)造達(dá)到個(gè)人和組織的目標(biāo)的交換。”2007年AMA公布市場營銷的新定義是:“市場營銷是創(chuàng)造、傳播、傳遞和交換對顧客、客戶、合作者和整個(gè)社會有價(jià)值的市場供應(yīng)物的一種活動、制度和過程?!敝麪I銷學(xué)家菲利普?科特勒教授認(rèn)為,市場營銷可以區(qū)分其管理定義和社會定義。市場營銷管理的定義是:“選擇目標(biāo)市場并通過創(chuàng)造、傳遞和傳播卓越顧客價(jià)值,來獲取、維持和增加顧客的藝術(shù)和科學(xué)。”而市場營銷的社會定義則是:“市場營銷是一個(gè)社會過程,在這個(gè)過程中,個(gè)人和團(tuán)體可以通過創(chuàng)造、提供和與他人自由交換有價(jià)值的產(chǎn)品與服務(wù)來獲得他們的所需所求。”根據(jù)上述定義,我們可以將市場營銷概念從管理角度其體歸納為下列要點(diǎn):(1)市場營銷的基本目標(biāo)是“獲取、維持和增加顧客”。(2)“交換”是市場營銷的核心。市場營銷的基本業(yè)務(wù)就是為了實(shí)現(xiàn)交換,不斷地“創(chuàng)造、傳遞和傳播”卓越的顧客價(jià)值和管理顧客關(guān)系。(3)交換過程能否高績效地順利進(jìn)行,取決于營銷者創(chuàng)造的產(chǎn)品和價(jià)值滿足顧客需求的程度,以及對交換過程管理的水平。(二)市場營銷的核心概念1、需要、欲望和需求人類需要是市場營銷的基石。所謂需要,是指人們與生俱來的基本要求。如為了生存與發(fā)展,人們會有吃、穿、住、安全、歸屬、受人尊重、對知識和自我實(shí)現(xiàn)等需要。這些需要存在于人類自身生理和社會之中,市場營銷者可用不同方式去滿足它,但不能憑空創(chuàng)造。欲望是指想得到上述需要的具體滿足品的愿望,是個(gè)人受不同文化及社會環(huán)境影響表現(xiàn)出來的對需要的特定追求。如為滿足“解渴”生理需要,人們可能選擇(追求)喝開水、茶、汽水、果汁或者礦泉水。市場營銷者無法創(chuàng)造需要,但可以影響欲望,并通過創(chuàng)造、開發(fā)及銷售特定的產(chǎn)品和服務(wù)來滿足欲望。需求是指人們有支付能力并愿意購買某個(gè)具體產(chǎn)品的欲望。在營銷者看來,需求就是對某特定產(chǎn)品及服務(wù)的市場需求。優(yōu)秀的公司總是通過各種方式深入地了解顧客的欲望和需求,并據(jù)以制定自己的營銷策略。它們認(rèn)真研究顧客行為和偏好,分析有關(guān)用戶調(diào)查、產(chǎn)品保證與服務(wù)等方面的數(shù)據(jù),觀察對比本公司產(chǎn)品及競爭產(chǎn)品的顧客,以了解他們的喜好,培訓(xùn)銷售人員以使他們能發(fā)現(xiàn)尚未滿足的欲望。2、市場細(xì)分、目標(biāo)市場和定位不同人群的需求往往是不同的。市場營銷者需要通過識別人口、心理和行為差異來區(qū)分不同的細(xì)分市場,然后選擇進(jìn)入具有最大機(jī)會的目標(biāo)市場。對每一個(gè)目標(biāo)市場,營銷人員都要開發(fā)一種產(chǎn)品(服務(wù)),在目標(biāo)客戶群心中建立能夠提供某些關(guān)鍵利益的定位。3、產(chǎn)品和服務(wù)在營銷學(xué)中,產(chǎn)品特指能夠滿足人的需要和欲望的任何事物,其價(jià)值在于它給人們帶來對欲望的滿足。人們購買轎車不是為了得到一種機(jī)械,而是要得到它所提供的交通服務(wù)。產(chǎn)品實(shí)際上只是獲得服務(wù)的載體,這種載體可以是有形物品,也可以是不可觸摸的、無形的“服務(wù)”,如人員、地點(diǎn)、活動、組織和觀念。當(dāng)我們心情煩悶時(shí),為滿足輕松解脫的需要,可以去參加音樂會聽歌手演唱(人員);可以到風(fēng)景區(qū)旅游(地點(diǎn));可以參加校友聚會(活動);可以參加消費(fèi)者假日俱樂部(組織);也可以參加研討會接受一種不同的價(jià)值觀(觀念)。市場營銷者必須清醒地認(rèn)識到,其創(chuàng)造的產(chǎn)品(服務(wù))不管形態(tài)如何,如果不能滿足人們的需要和欲望,就必然會失敗。4、效用、費(fèi)用和滿足效用是消費(fèi)者對產(chǎn)品滿足其需要的整體能力的評價(jià)。消費(fèi)者通常根據(jù)這種對產(chǎn)品價(jià)值的主觀評價(jià)和支付的費(fèi)用來做出購買決定。如某人為解決其每天上班的交通需要,他會對可能滿足這種需要的產(chǎn)品選擇組合(如自行車、摩托車、汽車、出租車等)和他的需要組合(如速度、安全、方便、舒適、節(jié)約等)進(jìn)行綜合評價(jià),以決定哪一種產(chǎn)品能提供最大的總滿足。假如他主要對速度和舒適感興趣,也許會考慮購買汽車。但是,汽車購買與使用的費(fèi)用要比自行車高許多。若購買汽車,他必須放棄用其有限收入可購置的許多其他產(chǎn)品(服務(wù))。因此,他將全面衡量產(chǎn)品的費(fèi)用和效用,選擇購買能使每一元花費(fèi)帶來最大效用的產(chǎn)品。5、交換、交易和關(guān)系交換是指從他人處取得所需之物,而以自己的某種東西作為回報(bào)的行為。交換是市場營銷的核心概念,營銷的全部內(nèi)容都包含在交換概念之中。交易是交換的基本組成單位,是交換雙方之間的價(jià)值交換。交換是一種過程,在這個(gè)過程中,如果雙方達(dá)成一項(xiàng)協(xié)議,我們就稱之為發(fā)生了交易。交易通常有兩種方式:一是貨幣交易,如甲支付800元給商店而得到一臺微波爐;二是非貨幣交易,包括以物易物、以服務(wù)易服務(wù)的交易等。建立在交易基礎(chǔ)上的營銷可稱之為交易營銷。為使企業(yè)獲得較之交易營銷所得到的更多,就需要關(guān)系營銷。關(guān)系營銷是營銷者與有價(jià)值的顧客、分銷商、零售商、供應(yīng)商以及廣告代理、科研機(jī)構(gòu)等建立、保持并加強(qiáng)長期的合作關(guān)系,通過互利交換及共同履行諾言,使各方實(shí)現(xiàn)各自目的的營銷方式。與顧客建立長期合作關(guān)系是關(guān)系營銷的核心內(nèi)容。同各方保持良好的關(guān)系要靠長期承諾和提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品、良好服務(wù)和公平價(jià)格,以及加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)、技術(shù)和社會各方面聯(lián)系來實(shí)現(xiàn)。關(guān)系營銷可以節(jié)約交易的時(shí)間和成本,其營銷宗旨從追求每一次交易利潤最大化轉(zhuǎn)向與顧客和其他關(guān)聯(lián)方共同長期利益最大化,即實(shí)現(xiàn)“雙贏”或“多贏”。企業(yè)建立起這種以戰(zhàn)略結(jié)盟為特征的高效營銷網(wǎng)絡(luò),也就使競爭模式由原來單個(gè)公司之間的競爭,轉(zhuǎn)變?yōu)檎麄€(gè)網(wǎng)絡(luò)團(tuán)隊(duì)之間的競爭。6、市場營銷與市場營銷者在交換雙方中,如果一方比另一方更主動、更積極地尋求交換,我們就將前者稱為市場營銷者,后者稱為潛在顧客。換句話說,所謂市場營銷者,是指希望從別人那里取得資源并愿意以某種有價(jià)值的東西作為交換的人。市場營銷者可以是賣方,也可以是買方。當(dāng)買賣雙方都表現(xiàn)積極時(shí),我們就把雙方都稱為市場營銷者,并將這種情況稱為相互市場營銷。競爭者識別每個(gè)企業(yè)都要根據(jù)內(nèi)部和外部條件確定自身的業(yè)務(wù)范圍并隨著實(shí)力的增加而擴(kuò)大業(yè)務(wù)范圍。企業(yè)在確定業(yè)務(wù)范圍時(shí)都自覺或不自覺地受一定導(dǎo)向支配。企業(yè)的每項(xiàng)業(yè)務(wù)包括四個(gè)方面的因素:要服務(wù)的顧客群;要迎合的顧客需求;滿足這些需求的技術(shù);運(yùn)用這些技術(shù)生產(chǎn)出的產(chǎn)品。企業(yè)確定自身業(yè)務(wù)范圍時(shí)著眼點(diǎn)不同,業(yè)務(wù)范圍導(dǎo)向就不同,競爭者識別和競爭戰(zhàn)略也隨之不同。1、產(chǎn)品導(dǎo)向與競爭者識別產(chǎn)品導(dǎo)向指企業(yè)業(yè)務(wù)范圍限定為經(jīng)營某種定型產(chǎn)品,在不從事或很少從事產(chǎn)品更新的前提下設(shè)法尋找和擴(kuò)大該產(chǎn)品的市場。對照確定業(yè)務(wù)范圍的四方面因素可知,產(chǎn)品導(dǎo)向指企業(yè)的產(chǎn)品和技術(shù)都是既定的,而購買這種產(chǎn)品的顧客群體和所要迎合的顧客需求卻是未定的,有待于尋找和發(fā)掘。在產(chǎn)品導(dǎo)向下,企業(yè)業(yè)務(wù)范圍擴(kuò)大指市場擴(kuò)大,即顧客增多和所迎合顧客的需求增多,而不是指產(chǎn)品種類或花色品種增多。實(shí)行產(chǎn)品導(dǎo)向的企業(yè)僅僅把生產(chǎn)同一品種或規(guī)格產(chǎn)品的企業(yè)視為競爭對手。產(chǎn)品導(dǎo)向的適用條件是:市場的產(chǎn)品供不應(yīng)求,現(xiàn)有產(chǎn)品不愁銷路;企業(yè)實(shí)力薄弱,無力從事產(chǎn)品更新。當(dāng)原有產(chǎn)品供過于求而企業(yè)又無力開發(fā)新產(chǎn)品時(shí),主要營銷戰(zhàn)略是市場滲透和市場開發(fā)。市場滲透是設(shè)法增加現(xiàn)有產(chǎn)品在現(xiàn)有市場的銷售量,提高市場占有率;市場開發(fā)是尋找新的目標(biāo)市場,用現(xiàn)有產(chǎn)品滿足新市場的需求。2、技術(shù)導(dǎo)向與競爭者識別技術(shù)導(dǎo)向指企業(yè)業(yè)務(wù)范圍限定為經(jīng)營以現(xiàn)有設(shè)備或技術(shù)為基礎(chǔ)生產(chǎn)出來的產(chǎn)品。業(yè)務(wù)范圍擴(kuò)大指運(yùn)用現(xiàn)有設(shè)備和技術(shù)或?qū)ΜF(xiàn)有設(shè)備和技術(shù)加以改進(jìn)而生產(chǎn)出新的花色品種。對照確定業(yè)務(wù)范圍的四方面因素可知,技術(shù)導(dǎo)向指企業(yè)的生產(chǎn)技術(shù)類型是確定的,而用這種技術(shù)生產(chǎn)出何種產(chǎn)品、服務(wù)于哪些顧客群體、滿足顧客的何種需求卻是未定的,有待于根據(jù)市場變化去尋找和發(fā)掘。實(shí)行技術(shù)導(dǎo)向的企業(yè)把所有使用同一技術(shù)、生產(chǎn)同類產(chǎn)品的企業(yè)視為競爭對手。適用條件是某具體品種已供過于求,但不同花色品種的同類產(chǎn)品仍然有良好前景。與技術(shù)導(dǎo)向相適應(yīng)的營銷戰(zhàn)略是產(chǎn)品改革和一體化發(fā)展,即對產(chǎn)品的質(zhì)量、樣式、功能和用途加以改革,并利用原有技術(shù)生產(chǎn)與原產(chǎn)品處于同一領(lǐng)域的不同階段的產(chǎn)品。技術(shù)導(dǎo)向未把滿足同一需要的其他大類產(chǎn)品的生產(chǎn)企業(yè)視為競爭對手,易于發(fā)生“競爭者近視癥”。例如,鋼筆的競爭產(chǎn)品包括圓珠筆、鉛筆、墨水筆、毛筆和電腦等。當(dāng)滿足同一需要的其他行業(yè)迅猛發(fā)展時(shí),本行業(yè)產(chǎn)品就會被淘汰或嚴(yán)重供過于求,繼續(xù)實(shí)行技術(shù)導(dǎo)向就難以維持企業(yè)生存。3、需求導(dǎo)向與競爭者識別需求導(dǎo)向指企業(yè)業(yè)務(wù)范圍確定為滿足顧客的某一需求,運(yùn)用可能互不相關(guān)的多種技術(shù)生產(chǎn)出分屬不同大類的產(chǎn)品去滿足這一需求。對照確定業(yè)務(wù)范圍的四方面因素可知,需求導(dǎo)向指所迎合的需求是既定的,而滿足這種需求的技術(shù)、產(chǎn)品和所服務(wù)的顧客群體卻隨著技術(shù)發(fā)展和市場變化而變化。根據(jù)需求導(dǎo)向確定業(yè)務(wù)范圍時(shí),應(yīng)考慮市場需求和企業(yè)實(shí)力,避免過窄或過寬。過窄則市場太小,無利可圖;過寬則力不能及。例如,鉛筆公司若將自身業(yè)務(wù)范圍定義為滿足低年級學(xué)生練習(xí)硬筆字的需求則太窄,其他的鉛筆市場被忽視;若定義為滿足人們記錄信息的需求則太寬,衍生出許多力不能及的產(chǎn)品,如電腦、錄音機(jī)等。實(shí)行需求導(dǎo)向的企業(yè)把滿足顧客同一需求的企業(yè)都視為競爭者,而不論他們采用何種技術(shù)、提供何種產(chǎn)品。適用條件是市場商品供過于求,企業(yè)具有強(qiáng)大的投資能力、運(yùn)用多種不同技術(shù)的能力和經(jīng)營促銷各類產(chǎn)品的能力。如果企業(yè)受到自身實(shí)力的限制而無法按照需求導(dǎo)向確定業(yè)務(wù)范圍,也要在需求導(dǎo)向指導(dǎo)下密切注視需求變化和來自其他行業(yè)的可能的競爭者,在更高的視野上發(fā)現(xiàn)機(jī)會和避免危險(xiǎn)。需求導(dǎo)向的競爭戰(zhàn)略是新產(chǎn)業(yè)開發(fā),進(jìn)入與現(xiàn)有產(chǎn)品和技術(shù)無關(guān)但滿足顧客同一需求的行業(yè)。4、顧客導(dǎo)向顧客導(dǎo)向指企業(yè)業(yè)務(wù)范圍確定為滿足某一群體的需求。業(yè)務(wù)范圍擴(kuò)大指發(fā)展與原顧客群體有關(guān)但與原有產(chǎn)品、技術(shù)和需求可能無關(guān)的新業(yè)務(wù)。對照確定業(yè)務(wù)范圍的四方面因素可知,顧客導(dǎo)向指企業(yè)要服務(wù)的顧客群體是既定的,但這一群體的需求有哪些,滿足這些需求的技術(shù)和產(chǎn)品是什么,則要根據(jù)內(nèi)部和外部條件加以確定。實(shí)行顧客導(dǎo)向的企業(yè)把滿足同一顧客群體的企業(yè)都視為競爭者,而不論他們采用何種技術(shù)、提供何種產(chǎn)品、滿足顧客的何種需求。顧客導(dǎo)向的適用條件是企業(yè)在某類顧客群體中享有盛譽(yù)和銷售網(wǎng)絡(luò)等優(yōu)勢并且能夠轉(zhuǎn)移到新增業(yè)務(wù)上。換句話說,該顧客群體出于對公司的信任和好感而樂于購買公司增加經(jīng)營的與原產(chǎn)品生產(chǎn)技術(shù)上有關(guān)或無關(guān)的其他產(chǎn)品,公司也能夠利用原有的銷售渠道促銷新產(chǎn)品。顧客導(dǎo)向的優(yōu)點(diǎn)是能夠充分利用企業(yè)在原顧客群體中的信譽(yù)、業(yè)務(wù)關(guān)系或渠道銷售其他類型產(chǎn)品,減少進(jìn)入市場的障礙,增加企業(yè)銷售和利潤總量。缺點(diǎn)是要求企業(yè)有豐厚的資金和運(yùn)用多種技術(shù)的能力,并且新增業(yè)務(wù)若未能獲得顧客信任和滿意將損害原有產(chǎn)品的聲譽(yù)和銷售。5、多元導(dǎo)向多元導(dǎo)向指企業(yè)通過對各類產(chǎn)品市場需求趨勢和獲利狀況的動態(tài)分析確定業(yè)務(wù)范圍,新發(fā)展業(yè)務(wù)可能與原有產(chǎn)品、技術(shù)、需求和顧客群體都沒有關(guān)系。如寶潔公司經(jīng)營幼兒食品,菲利浦?莫里斯公司經(jīng)營啤酒、飲料和冷凍食品等。實(shí)行多元導(dǎo)向的企業(yè)把所選定業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的所有同類企業(yè)都視為競爭者。適用條件是企業(yè)有雄厚的實(shí)力、敏銳的市場洞察力和強(qiáng)大的跨行業(yè)經(jīng)營的能力。多元導(dǎo)向的優(yōu)點(diǎn)是可以最大限度地發(fā)掘和抓住市場機(jī)會,撇開原有產(chǎn)品、技術(shù)、需求和顧客群體對企業(yè)業(yè)務(wù)發(fā)展的束縛;缺點(diǎn)是新增業(yè)務(wù)若未能獲得市場認(rèn)可將損害原成名產(chǎn)品的聲譽(yù)??蛻舴诸惻c客戶分類管理(一)客戶分類客戶分類指按照客戶對于供應(yīng)商的重要性分為不同等級。等級劃分有三級制,如A類、B類、C類;有五級制,如A類、B類、C類、D類、E類;也有六級及以上的分類。有的企業(yè)將不同等級客戶稱為鉆石級、白金級、黃金級、白銀級、普通級等,客戶分類的目的是識別客戶重要性并給予不同的待遇。如果客戶分類錯(cuò)誤,就有可能將重要客戶作為次要客戶對待,而將次要客戶作為重要客戶對待,降低企業(yè)營銷效益:正確的客戶分類需要正確的分類標(biāo)準(zhǔn),有的企業(yè)僅僅以客戶購買量(額)作為分類標(biāo)準(zhǔn),這是比較片面的,客戶分類依據(jù)有客戶關(guān)系價(jià)值、客戶忠誠度、客戶信用度等因素。1、客戶關(guān)系價(jià)值客戶關(guān)系價(jià)值簡稱為客戶價(jià)值,指客戶為供應(yīng)商帶來的價(jià)值或客戶在供應(yīng)商眼中的價(jià)值。長期客戶總收益指一定時(shí)期內(nèi)客戶持續(xù)購買為企業(yè)帶來的收益??蛻糍徺I量、購買頻率、購買持續(xù)時(shí)間是長期客戶總收益的主要影響因素,獲取客戶的成本指企業(yè)為使?jié)撛诳蛻舫蔀楝F(xiàn)實(shí)客戶而耗費(fèi)的成本。保留客戶的成本指企業(yè)為加強(qiáng)或維持客戶關(guān)系而耗費(fèi)的成本,如人員訪問成本、設(shè)立俱樂部的成本等。在獲取及保持客戶關(guān)系的成本不易計(jì)算時(shí),可以近似地用銷售量(額)來代替。測定客戶關(guān)系價(jià)值可以使供應(yīng)商集中有限的資源服務(wù)于重要客戶,收到更高的效益。調(diào)查表明,許多企業(yè)的利潤主要來自中等規(guī)模的客戶,因?yàn)榇罂蛻?,般要求周到的服?wù)和最大限度的折扣,小客戶零星購買產(chǎn)生較多的交易費(fèi)用,這些都降低了公司的利潤率。中等規(guī)模的客戶既沒有大客戶那么多的要求,又沒有小客戶那么多的交易成本??蛻絷P(guān)系價(jià)值應(yīng)當(dāng)綜合考慮現(xiàn)實(shí)價(jià)值和潛在價(jià)值兩個(gè)方面,現(xiàn)實(shí)價(jià)值指客戶當(dāng)前購買為供應(yīng)商帶來的價(jià)值,潛在價(jià)值指客戶今后可能追加購買為供應(yīng)商帶來的價(jià)值,有些客戶實(shí)力雄厚,產(chǎn)品需要量大,但是對供應(yīng)商還不了解或不放心,因而購買量小;如果增加了解或提高滿意度則可能大幅度追加購買,成為大客戶。2、客戶忠誠度客戶忠誠的判斷標(biāo)準(zhǔn)主要有產(chǎn)品購買因素、成本因素、價(jià)格因素和態(tài)度因素等。在產(chǎn)品購買方面,忠誠客戶會長期購買,高頻率購買,追加購買,交叉購買與原產(chǎn)品相關(guān)的其他產(chǎn)品與服務(wù),向上購買升級產(chǎn)品,向他人推薦供應(yīng)商產(chǎn)品等等,在成本方面,忠誠客戶與供應(yīng)商保持長期的交易關(guān)系,形成常規(guī)性購買,減少交易談判而降低了交易成本;供應(yīng)商了解忠誠客戶的服務(wù)需求,能夠及時(shí)有效地提供服務(wù)而降低了服務(wù)成本,在價(jià)格方面,忠誠客戶降低了價(jià)格敏感性,基于一貫的信任而對供應(yīng)商的價(jià)格變動給予理解。在態(tài)度方面,忠誠客戶關(guān)心和維護(hù)供應(yīng)商的品牌,較少受到競爭性產(chǎn)品的影響,關(guān)心供應(yīng)商企業(yè)的發(fā)展,為供應(yīng)商提供廣泛的信息與建議。3、客戶信用度客戶以往交易的信用情況考察主要有總欠款率和貨款延期支付平均天數(shù)兩個(gè)指標(biāo)。其中,統(tǒng)計(jì)期內(nèi)總欠款率=逾期未付貨款總額/總購買金額,貨款延付平均天數(shù)指超出合同規(guī)定時(shí)間拖延支付貨款的平均天數(shù)。根據(jù)客戶貨款實(shí)際支付情況,分月結(jié)30天、月結(jié)60天、月結(jié)90天、現(xiàn)金客戶和國外客戶五種情況進(jìn)行信用度評分。對新開發(fā)客戶以及客戶未來信用狀況變化趨勢的考察,可考慮以下因素:(1)企業(yè)管理層因素。主要管理者在業(yè)界的信譽(yù)、專業(yè)知識、有無應(yīng)對局勢變化的能力、有無不良嗜好、健康情況。(2)支付能力。資產(chǎn)負(fù)債率、風(fēng)險(xiǎn)性經(jīng)營項(xiàng)目、固定資產(chǎn)投資情況、銀行存款、偷漏稅情況、員工福利、員工獎(jiǎng)金發(fā)放等。(3)財(cái)務(wù)狀況。財(cái)務(wù)調(diào)度能力、收付款情況。(4)管理狀況。士氣和效率、內(nèi)部控制能力。(5)營銷狀況。品牌知名度、產(chǎn)銷能力、業(yè)界影響力等。(6)行業(yè)狀況。行業(yè)競爭程度、產(chǎn)品發(fā)展前景等。若以上任一因素未達(dá)標(biāo)準(zhǔn),即為不合格客戶,應(yīng)當(dāng)高度警惕并采取相應(yīng)的預(yù)防措施。(二)客戶分類管理客戶分類是客戶關(guān)系管理的基礎(chǔ)。企業(yè)按照客戶的重要性制定不同的客戶關(guān)系管理策略,投放不同的資源。比如,對于A類客戶,在產(chǎn)品方面,可以根據(jù)客戶的需求幫助研發(fā)或定制產(chǎn)品;在促銷方面,派出職位較高的銷售主管、部門經(jīng)理乃至公司領(lǐng)導(dǎo)定期聯(lián)系與拜訪客戶,維系客戶關(guān)系;在價(jià)格方面,給予最優(yōu)惠的價(jià)格和折扣或在必要時(shí)給予較大數(shù)額的年終返利;在交貨期方面,保證滿足其交貨期的要求,優(yōu)先安排生產(chǎn),由生產(chǎn)部、物流部經(jīng)理親自負(fù)責(zé),公司主要領(lǐng)導(dǎo)督辦;在延期付款方面,給予最長的延付期限;在投訴處理方面,在最短時(shí)間內(nèi)給予回復(fù)及處理,進(jìn)行滿意度調(diào)查與跟蹤。在促銷方面,派出職位較高的銷售主管、部門經(jīng)理乃至公司領(lǐng)導(dǎo)定期聯(lián)系與拜訪客戶,維系客戶關(guān)系。與A類客戶相比,低重要性客戶獲得的待遇要拉開一定差距。關(guān)系營銷及其本質(zhì)特征約翰?伊根認(rèn)為對關(guān)系營銷目標(biāo)最好的描述是:“在適當(dāng)情況下,識別和建立、維持和增進(jìn)同消費(fèi)者和其他利益相關(guān)者的關(guān)系,同時(shí)在必要時(shí)終止這些關(guān)系,以利于實(shí)現(xiàn)相關(guān)各方的目標(biāo);這要通過相互交換及各種承諾的兌現(xiàn)來實(shí)施。”菲利普?科特勒認(rèn)為:“關(guān)系營銷致力于與主要顧客建立互相滿意且長期的關(guān)系以獲得和維持企業(yè)業(yè)務(wù)?!标P(guān)系營銷是以系統(tǒng)論為基本思想,將企業(yè)置身于社會經(jīng)濟(jì)大環(huán)境中來考察企業(yè)的市場營銷活動,認(rèn)為企業(yè)營銷乃是一個(gè)與消費(fèi)者、競爭者、供應(yīng)者、分銷商、政府機(jī)構(gòu)和社會組織發(fā)生互動作用的過程。關(guān)系營銷將建立與發(fā)展同所有利益相關(guān)者之間的關(guān)系作為企業(yè)營銷的關(guān)鍵變量,把正確處理這些關(guān)系作為企業(yè)營銷的核心。關(guān)系營銷奉行的黃金法則是:同等條件下,人們將和他們認(rèn)識、喜歡并且信任的人做生意。關(guān)系營銷的本質(zhì)特征包括以下幾點(diǎn):(1)信息溝通的雙向性。社會學(xué)認(rèn)為關(guān)系是信息和情感交流的有機(jī)渠道,良好的關(guān)系即是渠道暢通,惡化的關(guān)系即是渠道阻滯,中斷的關(guān)系則是渠道堵塞。交流應(yīng)該是雙向的,既可以由企業(yè)開始,也可以由營銷對象開始。廣泛的信息交流和信息共享,可以使企業(yè)贏得更多、更好的支持與合作。(2)戰(zhàn)略過程的協(xié)同性。在競爭性的市場上,明智的營銷管理者應(yīng)強(qiáng)調(diào)與利益相關(guān)者建立長期的、彼此信任的、互利的關(guān)系。這可以是關(guān)系一方自愿或主動地按照對方要求調(diào)整自己的行為;也可以是關(guān)系雙方都調(diào)整自己的行為,以實(shí)現(xiàn)相互適應(yīng)。各具優(yōu)勢的關(guān)系雙方,互相取長補(bǔ)短,聯(lián)合行動,協(xié)同動作去實(shí)現(xiàn)對各方都有益的共同目標(biāo),可以說是協(xié)調(diào)關(guān)系的最高形態(tài)。(3)營銷活動的互利性。關(guān)系營銷的基礎(chǔ),在于交易雙方相互之間有利益上的互補(bǔ)。如果沒有各自利益的實(shí)現(xiàn)和滿足,雙方就不會建立良好的關(guān)系。關(guān)系建立在互利的基礎(chǔ)上,要求互相了解對方的利益要求,尋求雙方利益的共同點(diǎn),并努力使雙方的共同利益得到實(shí)現(xiàn)。真正的關(guān)系營銷需要達(dá)到關(guān)系雙方互利互惠的境界。(4)信息反饋的及時(shí)性。關(guān)系營銷要求建立專門的部門,用以追蹤各利益相關(guān)者的態(tài)度。關(guān)系營銷應(yīng)具備一個(gè)反饋的循環(huán),連接關(guān)系雙方,企業(yè)可由此了解到環(huán)境的動態(tài)變化,根據(jù)合作方提供的信息,以改進(jìn)產(chǎn)品和技術(shù)。信息的及時(shí)反饋,使關(guān)系營銷具有動態(tài)的應(yīng)變性,有利于挖掘新的市場機(jī)會。全面質(zhì)量管理營銷管理者應(yīng)當(dāng)將改進(jìn)產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量視為頭等大事。許多在全球獲得成功的公司都是因其產(chǎn)品達(dá)到了預(yù)期的質(zhì)量指標(biāo)。大多數(shù)顧客已不再接受或容忍質(zhì)量平平的產(chǎn)品。企業(yè)要想在競爭中立于不敗之地,除了接受全面質(zhì)量管理(TQM),別無選擇。通用電氣公司董事長杰克,韋爾奇說:“質(zhì)量是我們維護(hù)顧客忠誠最好的保證,是我們對付外國競爭最有力的武器,是我們保持增長和盈利的唯一途徑。”更高的產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量會帶來更高的顧客滿意、顧客忠誠,同時(shí)也能支撐較高的價(jià)格并因銷量增加帶來更低的成本。所以,質(zhì)量改進(jìn)方案(QIP)通常會提高企業(yè)盈利水平。美國質(zhì)量管理協(xié)會認(rèn)為,質(zhì)量是一項(xiàng)產(chǎn)品或服務(wù)有能力滿足明確的或隱含的需求的各種屬性和特征的總和。這是一個(gè)顧客導(dǎo)向的質(zhì)量定義。顧客有一系列的需要和欲望,當(dāng)所售的產(chǎn)品或服務(wù)符合或超越了顧客的欲望時(shí),銷售者就提供了質(zhì)量。一個(gè)能在大多數(shù)場合滿足大多數(shù)顧客需要與欲望的公司就是優(yōu)質(zhì)公司。區(qū)分適用性質(zhì)量和適合性質(zhì)量是很重要的。適用性質(zhì)量是指產(chǎn)品達(dá)到某特定功能的質(zhì)量。適合性質(zhì)量是指達(dá)到?jīng)]有缺陷且有穩(wěn)定一致的性能。重要的是“市場驅(qū)動質(zhì)量”,而不是“工程驅(qū)動質(zhì)量”。全面質(zhì)量管理要求一個(gè)組織對所有生產(chǎn)過程、產(chǎn)品和服務(wù)進(jìn)行一種廣泛有組織的管理,以便不斷地改進(jìn)質(zhì)量工作。全面質(zhì)量管理是創(chuàng)造顧客價(jià)值、顧客滿意和保留顧客的關(guān)鍵,要求企業(yè)全員全程參與,正如營銷是每個(gè)人的工作一樣。在一個(gè)以質(zhì)量為導(dǎo)向的企業(yè),營銷經(jīng)理有兩項(xiàng)責(zé)任:第一,正確識別顧客需要和欲望,將顧客的要求正確地傳達(dá)給產(chǎn)品設(shè)計(jì)者,參與制定旨在通過全面質(zhì)量獲勝的戰(zhàn)略和政策。第二,在向目標(biāo)顧客傳遞高質(zhì)量產(chǎn)品和服務(wù)的同時(shí)傳遞高的營銷質(zhì)量,努力使每項(xiàng)營銷活動—訂單處理、推銷員培訓(xùn)、廣告、售后服務(wù)等—都達(dá)到更高的標(biāo)準(zhǔn)和水平。越來越多的公司已經(jīng)任命一位“質(zhì)量副總經(jīng)理”專門負(fù)責(zé)全面質(zhì)量管理。全面質(zhì)量管理要求確認(rèn)下面有關(guān)質(zhì)量改進(jìn)的諸條件。(1)質(zhì)量必須為顧客所認(rèn)知。質(zhì)量工作必須以顧客的需要為起始點(diǎn),以顧客的知覺為終點(diǎn)。(2)質(zhì)

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