設(shè)備稼動(dòng)率(實(shí)用版)課件

OEE管理現(xiàn)場(chǎng)管理與改善OEE管理現(xiàn)場(chǎng)管理與改善訓(xùn)練內(nèi)容1.OEE基本概念2.OEE數(shù)據(jù)收集及分析實(shí)操3.快速換產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理與改善訓(xùn)練內(nèi)容現(xiàn)場(chǎng)管理與改善準(zhǔn)備搬運(yùn)

操作包裝

物流

檢驗(yàn)LEAN-從VSM分析工藝流程的有效性現(xiàn)場(chǎng)管理與改善有效工藝分解無(wú)效工藝分解有效工藝效率化！無(wú)效工藝標(biāo)準(zhǔn)化準(zhǔn)備LEAN-從VSM分析工藝流程的有效性現(xiàn)場(chǎng)管Correction返工Conveyance搬運(yùn)Motion多余動(dòng)作Waiting等待Processing過(guò)程不當(dāng)Inventory庫(kù)存Overproduction過(guò)量生產(chǎn)LEAN-識(shí)別七種浪費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)管理與改善因設(shè)備造成的浪費(fèi)因人造成的浪費(fèi)OEE-設(shè)備效率提升的工具Correction返工LEAN-識(shí)別七種浪費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)OEE:OverallEquipmentEffectiveness

（設(shè)備綜合效率）

OEE由三個(gè)指標(biāo)組成

OEE=時(shí)間開(kāi)動(dòng)率*性能開(kāi)動(dòng)率*合格品率這個(gè)數(shù)字與六大損失相關(guān)聯(lián)：

1．故障/停機(jī)損失（EquipmentFailure/BreakdownLosses）

2．換裝和調(diào)試損失（SetupandAdjustment）

3．空閑和暫停損失（IdlingandMinorStoppageLosses）

4．減速損失 （ReducedSpeedLosses）

5．質(zhì)量缺陷和返工 （QualityDefectsandRework）

6．啟動(dòng)損失 （StartupLosses）

現(xiàn)場(chǎng)管理與改善OEE的定義OEE:OverallEquipmentEffect

時(shí)間開(kāi)動(dòng)率（OperatingRate/Availability）：

是用停機(jī)時(shí)間反映設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)。統(tǒng)計(jì)時(shí)間開(kāi)動(dòng)率主要是嚴(yán)格區(qū)分設(shè)備計(jì)劃內(nèi)停機(jī)時(shí)間與設(shè)備計(jì)劃外停機(jī)時(shí)間，并通過(guò)減少和控制設(shè)備計(jì)劃停機(jī)時(shí)間來(lái)提高設(shè)備利用率，通過(guò)減少和控制設(shè)備計(jì)劃外停機(jī)時(shí)間來(lái)提高時(shí)間開(kāi)動(dòng)率。計(jì)劃停機(jī)時(shí)間

=日常維護(hù)保養(yǎng)時(shí)間+交接班時(shí)間+一級(jí)保養(yǎng)時(shí)間+換模試模時(shí)間+計(jì)劃維修時(shí)間+達(dá)產(chǎn)的停機(jī)時(shí)間+其它計(jì)劃中規(guī)定的時(shí)間計(jì)劃外停機(jī)時(shí)間（異常停機(jī)）

=故障時(shí)間+工裝及模具故障時(shí)間+工藝調(diào)試時(shí)間+待料時(shí)間+其它計(jì)劃外停機(jī)時(shí)間.

現(xiàn)場(chǎng)管理與改善

時(shí)間開(kāi)機(jī)率時(shí)間開(kāi)動(dòng)率（OperatingRate/Availa現(xiàn)場(chǎng)管理與改善

時(shí)間開(kāi)動(dòng)率相關(guān)關(guān)系設(shè)備應(yīng)開(kāi)動(dòng)時(shí)間設(shè)備負(fù)荷時(shí)間設(shè)備運(yùn)行時(shí)間凈運(yùn)行時(shí)間計(jì)劃停機(jī)啟動(dòng)時(shí)間異常停機(jī)設(shè)備利用率=負(fù)荷時(shí)間/設(shè)備應(yīng)開(kāi)動(dòng)時(shí)間計(jì)劃利用率=運(yùn)行時(shí)間/設(shè)備負(fù)荷時(shí)間時(shí)間開(kāi)動(dòng)率率=凈運(yùn)行時(shí)間/運(yùn)行時(shí)間

計(jì)算負(fù)荷時(shí)間需要做的基礎(chǔ)工作，應(yīng)對(duì)所有時(shí)間做出明確的規(guī)定，并在生產(chǎn)計(jì)劃中有所安排。在負(fù)荷時(shí)間確定后，計(jì)算凈運(yùn)行時(shí)間的關(guān)鍵是要求準(zhǔn)確記錄各種原始計(jì)劃外停機(jī)時(shí)間和小故障停機(jī)時(shí)間。計(jì)劃外停機(jī)時(shí)間可分為五大類，主要是為便于查找停機(jī)原因和考核部門(mén)工作。換模試模計(jì)劃維修達(dá)產(chǎn)的停機(jī)等設(shè)備啟動(dòng)到穩(wěn)定生產(chǎn)的時(shí)間設(shè)備故障模具故障質(zhì)量待料現(xiàn)場(chǎng)管理與改善時(shí)間開(kāi)

故障停機(jī)損失（EquipmentFailureBreakdownLosses）

-故障停機(jī)造成時(shí)間損失和由于生產(chǎn)缺陷產(chǎn)品導(dǎo)致數(shù)量損失。

-偶發(fā)故障造成的突然的、顯著的故障通常是明顯的并易于糾正

-而頻繁的、或慢性的微小故障則經(jīng)常被忽略或遺漏

-偶發(fā)性故障在整個(gè)損失中占較大比例，消除偶發(fā)性故障是很困難

-故障是可以預(yù)防的

換裝和調(diào)試損失（SetupandAdjustment）

-因換裝和調(diào)試而導(dǎo)致停機(jī)和產(chǎn)生廢品所造成的損失（Losses）

-達(dá)到單一時(shí)間內(nèi)的換裝（少于10分鐘）

-區(qū)分內(nèi)換裝時(shí)間（在機(jī)器停機(jī)后才能完成操作）和外換裝時(shí)間（在機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)可以完成操作），以及減少內(nèi)換裝時(shí)間來(lái)減少整個(gè)換裝時(shí)間損失。

空閑和暫停損失（IdlingandMinorStoppageLosses）

-誤操作而停頓或機(jī)器空閑時(shí)發(fā)生短暫停頓而產(chǎn)生這種損失。例如，有些工件阻塞了滑槽頂端，導(dǎo)致了設(shè)備空閑，很明顯，這種停頓有別于故障停工，因?yàn)槌プ枞墓ぜ椭匦聠?dòng)設(shè)備即可恢復(fù)生產(chǎn)。

現(xiàn)場(chǎng)管理與改善

異常停機(jī)類別-1故障停機(jī)損失（EquipmentFailu

質(zhì)量缺陷和返工（QualityDefectsandRework）

質(zhì)量損失是指由于設(shè)備故障引起的生產(chǎn)過(guò)程中的質(zhì)量缺陷和返工，通常，偶然性缺陷很容易重調(diào)設(shè)備至正常狀態(tài)來(lái)消除，這些缺陷包括缺陷數(shù)的突然增加或其它明顯的現(xiàn)象。而慢性缺陷的原因難于發(fā)現(xiàn)，常被遺漏或忽略，需要返工的缺陷發(fā)也屬于慢性損失。開(kāi)工損失（StartupLosses）

開(kāi)工損失是在生產(chǎn)的初期階段（從設(shè)備啟動(dòng)到穩(wěn)定生產(chǎn)）產(chǎn)生的損失。這些損失的數(shù)量因工序狀態(tài)的穩(wěn)定性，設(shè)備、夾具和模具的維護(hù)水平，操作技能的熟練程度等的不同而異。這項(xiàng)損失較大，而且是潛在的。在實(shí)際生產(chǎn)中，通常會(huì)不加鑒別地認(rèn)為產(chǎn)生開(kāi)工損失是不可避免的，因此很少加以消除。

現(xiàn)場(chǎng)管理與改善

異常停機(jī)-2質(zhì)量缺陷和返工（QualityDefects

性能開(kāi)動(dòng)率（PerformanceRate）

是以設(shè)備的性能和速度反映設(shè)備的運(yùn)行狀況。凈開(kāi)動(dòng)率低，說(shuō)明設(shè)備小故障停機(jī)時(shí)間多，設(shè)備可靠性差；速度開(kāi)動(dòng)率低，或操作工水平差，沒(méi)能全面掌握設(shè)備的性能，發(fā)揮設(shè)備的潛力，或是設(shè)備經(jīng)過(guò)較長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行，性能劣化，不能滿負(fù)荷工作。統(tǒng)計(jì)性能開(kāi)動(dòng)率應(yīng)準(zhǔn)確確定設(shè)備的理論周期時(shí)間和設(shè)備的實(shí)際周期時(shí)間，理論周期時(shí)間是企業(yè)生產(chǎn)效率的一個(gè)重要標(biāo)志。實(shí)際周期時(shí)間測(cè)算準(zhǔn)確，生產(chǎn)計(jì)劃安排才能準(zhǔn)確，才有零庫(kù)存的生產(chǎn)框架。縮小理論周期時(shí)間與實(shí)際周期時(shí)間的差距，才能提高設(shè)備性能開(kāi)動(dòng)率?，F(xiàn)場(chǎng)管理與改善

性能開(kāi)機(jī)率減速損失（ReducedSpeedLosses）

-設(shè)計(jì)速度與實(shí)際速度的差別

-機(jī)械問(wèn)題和質(zhì)量缺陷，歷史問(wèn)題或者設(shè)備超負(fù)荷等造成速度低

-通過(guò)揭示潛在的設(shè)備缺陷，提高操作者的速度有助于問(wèn)題的解決。性能開(kāi)動(dòng)率（PerformanceRate）現(xiàn)場(chǎng)

合格品率(QualityRate)

是用設(shè)備的生產(chǎn)精度反映設(shè)備的運(yùn)行狀況。合格品率低，或是該設(shè)備不適合于該工序的生產(chǎn)，或是設(shè)備經(jīng)過(guò)較長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行，造成設(shè)備精度劣化。設(shè)備綜合效率統(tǒng)計(jì)中的合格品率與質(zhì)管部門(mén)統(tǒng)計(jì)的合格品率有些不同，這里對(duì)合格品數(shù)規(guī)定如下：

合格品數(shù)=投料數(shù)—(啟動(dòng)廢品+過(guò)程廢品+返修品+實(shí)驗(yàn)品)現(xiàn)場(chǎng)管理與改善

合格品率合格品率(QualityRate)現(xiàn)場(chǎng)管理設(shè)備損失結(jié)構(gòu)定義正

常

出

勤

時(shí)

間停

止

時(shí)

間休息時(shí)間生產(chǎn)計(jì)劃規(guī)定的休息時(shí)間日常管理時(shí)間早會(huì)（每日10分）、發(fā)表會(huì)、參加講習(xí)會(huì)、培訓(xùn)、消防演習(xí)、健康檢查、預(yù)防注射、盤(pán)點(diǎn)、試作、原動(dòng)力設(shè)施之停止等引起設(shè)備之停止時(shí)間計(jì)劃停止時(shí)間計(jì)劃的保全、改良保養(yǎng)時(shí)間。TPM活動(dòng)，每日下班之清掃無(wú)負(fù)荷時(shí)間外加工件或其它零部件遲延交貨所引起之待料負(fù)

荷

時(shí)

間停機(jī)時(shí)間故障/停機(jī)損失突發(fā)故障引起之停止時(shí)間換裝和調(diào)試損失模具、工具之交換、調(diào)整、試加工之時(shí)間。運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間速度損失時(shí)間空閑和暫停損失運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間－(加工數(shù)×C.T)減速損失基準(zhǔn)加工速度與實(shí)際加工速度之差。加工數(shù)×(實(shí)際C.T-基準(zhǔn)C.T)實(shí)質(zhì)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不良損失質(zhì)量缺陷和返工正常生產(chǎn)時(shí)作出不良品之時(shí)間。選別、修理不良品而致設(shè)備停止有效稼動(dòng)之時(shí)間啟動(dòng)損失生產(chǎn)開(kāi)始時(shí)，自故障小停止至回復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，條件之設(shè)定、試加工等制作不良品之時(shí)間價(jià)值運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間實(shí)際產(chǎn)生附加價(jià)值的時(shí)間生產(chǎn)良品所花的時(shí)間現(xiàn)場(chǎng)管理與改善OEE時(shí)間分析設(shè)備損失結(jié)構(gòu)定義正

常

出

勤

時(shí)

間停

止

時(shí)

間休息時(shí)間

現(xiàn)場(chǎng)管理與改善OEE計(jì)算方式現(xiàn)場(chǎng)管理與改善

現(xiàn)場(chǎng)管理與改善OEE計(jì)算實(shí)例現(xiàn)場(chǎng)管理與改善課程目錄1.OEE基本概念2.OEE數(shù)據(jù)收集及分析實(shí)操3.快速換產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理與改善課程目錄現(xiàn)場(chǎng)管理與改善產(chǎn)品的開(kāi)機(jī)時(shí)間產(chǎn)品的關(guān)機(jī)時(shí)間設(shè)備當(dāng)班顯示的最短周期填寫(xiě)半成品專用號(hào)生產(chǎn)過(guò)程中的停機(jī)皆計(jì)入異常未排產(chǎn)或計(jì)劃完成后的停機(jī)時(shí)間注明異常停機(jī)的原因及時(shí)間段有換產(chǎn)發(fā)生時(shí)，換產(chǎn)時(shí)間計(jì)入換產(chǎn)后的產(chǎn)品

生產(chǎn)報(bào)表生成現(xiàn)場(chǎng)管理與改善產(chǎn)品的開(kāi)機(jī)時(shí)間產(chǎn)品的關(guān)機(jī)時(shí)間設(shè)備當(dāng)班顯示的最短周期填寫(xiě)半成品

通過(guò)生產(chǎn)報(bào)表我們可獲得以下數(shù)據(jù)：

-設(shè)備噸位

-計(jì)劃數(shù)量

-合格品數(shù)

-廢品數(shù)

-設(shè)備實(shí)際定員

-實(shí)際生產(chǎn)周期

-異常停機(jī)原因及停機(jī)時(shí)間

-無(wú)計(jì)劃停機(jī)時(shí)間

通過(guò)生產(chǎn)報(bào)表信息結(jié)合標(biāo)準(zhǔn)BOM即可錄入生產(chǎn)匯總表

生產(chǎn)報(bào)表要收集的數(shù)據(jù)現(xiàn)場(chǎng)管理與改善通過(guò)生產(chǎn)報(bào)表我們可獲得以下數(shù)據(jù)：通過(guò)生產(chǎn)報(bào)表信息結(jié)合標(biāo)準(zhǔn)按照標(biāo)準(zhǔn)BOM填寫(xiě)按照標(biāo)準(zhǔn)BOM填寫(xiě)按照標(biāo)準(zhǔn)BOM填寫(xiě)按照標(biāo)準(zhǔn)BOM填寫(xiě)

二級(jí)表中需填寫(xiě)信息包括：

1.一級(jí)表中可獲取的：設(shè)備號(hào)、設(shè)備噸位、產(chǎn)品名稱、產(chǎn)品專用號(hào)、一模幾腔、計(jì)劃數(shù)量、合格品數(shù)、廢件數(shù)、實(shí)際定員、開(kāi)關(guān)機(jī)時(shí)間、換產(chǎn)時(shí)間、異常時(shí)間

2.統(tǒng)計(jì)一級(jí)表信息，可填寫(xiě)設(shè)備總數(shù)、出勤人數(shù)、三班投入人數(shù)、無(wú)計(jì)劃停機(jī)設(shè)備數(shù)、無(wú)人停機(jī)工時(shí)現(xiàn)場(chǎng)管理與改善

生產(chǎn)匯總表生成按照標(biāo)準(zhǔn)BOM填寫(xiě)按照標(biāo)準(zhǔn)BOM填寫(xiě)按照標(biāo)準(zhǔn)BOM填寫(xiě)按照標(biāo)

公式說(shuō)明：

1.人員操作周期=（3600/（（合格品數(shù)+廢品數(shù)）/(生產(chǎn)時(shí)間-換產(chǎn)時(shí)間-異常時(shí)間）））*模腔數(shù)

2.人員操作實(shí)際工時(shí)=（合格品數(shù)+廢品數(shù)）*人員操作周期

3.額定工時(shí)=（合格品數(shù)+廢品數(shù)）*額定生產(chǎn)周期

4.實(shí)際工時(shí)=（合格品數(shù)+廢品數(shù)）*實(shí)際生產(chǎn)周期

5.理論工時(shí)=合格品數(shù)*額定周期/一模幾腔

6.廢品損失工時(shí)=廢品數(shù)*額定周期

7.產(chǎn)出工時(shí)=合格品數(shù)/（3600/額定生產(chǎn)周期）*標(biāo)準(zhǔn)定員/模腔數(shù)

8.節(jié)拍達(dá)標(biāo)率（單個(gè)產(chǎn)品）=額定周期/實(shí)際周期

9.節(jié)拍達(dá)標(biāo)率（合計(jì)）=∑額定工時(shí)/∑實(shí)際工時(shí)3.注塑二級(jí)表—公式部分現(xiàn)場(chǎng)管理與改善

計(jì)算公式公式說(shuō)明：3.注塑二級(jí)表—公式部分現(xiàn)場(chǎng)管理

公式說(shuō)明：

1.開(kāi)機(jī)率=1-（白班停機(jī)設(shè)備數(shù)+夜班停機(jī)設(shè)備數(shù)）/（設(shè)備總數(shù)*2）

———無(wú)計(jì)劃停機(jī)時(shí)折算成設(shè)備數(shù)計(jì)入其中

2.OEE=∑理論工時(shí)/（設(shè)備總數(shù)*24*3600）

3.管理效率=∑產(chǎn)出工時(shí)/（白班投入人數(shù)*12+夜班投入人數(shù)*12）

4.人員操作節(jié)拍達(dá)標(biāo)率=∑額定工時(shí)/∑人員操作實(shí)際工時(shí)

5.節(jié)拍達(dá)標(biāo)率=∑額定工時(shí)/∑實(shí)際工時(shí)

6.無(wú)計(jì)劃停機(jī)=1-開(kāi)機(jī)率

7.異常停機(jī)率=異常停機(jī)時(shí)/（設(shè)備總數(shù)*24*3600

）

8.合計(jì)=OEE+無(wú)計(jì)劃停機(jī)+無(wú)人停機(jī)+換產(chǎn)損失+模具+設(shè)備+質(zhì)量+其他4.注塑二級(jí)表—輸出表現(xiàn)場(chǎng)管理與改善

最終管理表公式說(shuō)明：4.注塑二級(jí)表—輸出表現(xiàn)場(chǎng)管理與OEE趨勢(shì)圖現(xiàn)場(chǎng)管理與改善僅供參考OEE趨勢(shì)圖現(xiàn)場(chǎng)管理與改項(xiàng)目VitalX’s改善對(duì)策改善方案穩(wěn)定化延遲模具待機(jī)時(shí)間增加Cleanning效果增大適用高壓

Spray準(zhǔn)備

CHECKSHEET徹底做好事先準(zhǔn)備事先準(zhǔn)備

CHECKSHEET更換延遲準(zhǔn)備點(diǎn)檢模具移動(dòng)延遲QUICKCHANGESETUP模具使用作業(yè)

BALANCEMOLDSCUFF模具溫度降低小車(chē)上部加鐵板蓋模具移動(dòng)小車(chē)進(jìn)行維修作業(yè)

LEADER運(yùn)營(yíng)Setup尺寸化BCC電鍍未修理再使用上次

JOB同一個(gè)

posi’

重新投入類似品種單一化，Bolt數(shù)減少SETUP用輕量化

SHELL標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)組合表制定及運(yùn)營(yíng)作業(yè)順序變更運(yùn)營(yíng)KILNOUT時(shí)間管理Cleanning時(shí)間縮短MOLD待機(jī)時(shí)間縮短Mold移動(dòng)時(shí)間縮短N(yùn)onSetup推進(jìn)

Setup時(shí)間縮短BCC電鍍改善QuickChange方法開(kāi)發(fā)SETUP尺寸化改善作業(yè)

BALANCE適用上次

JOBSETPOINT作業(yè)順序合理化SETPOINT

適用與上次JOB同樣的現(xiàn)場(chǎng)管理與改善

改善對(duì)策事例僅供參考項(xiàng)目VitalX’s改善對(duì)策改善方案穩(wěn)定化延遲模具待機(jī)時(shí)間現(xiàn)場(chǎng)管理與改善

標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)組合表僅供參考現(xiàn)場(chǎng)管理與改善標(biāo)準(zhǔn)作■MOLD投入時(shí)，投入到上次生產(chǎn)時(shí)使用的同一個(gè)POSI’時(shí)，可以縮短穩(wěn)定時(shí)間1.重新投入到上次JOB同一個(gè)

POSI’2.適用上次JOB同樣的

SETPOINT改善內(nèi)容現(xiàn)象,問(wèn)題點(diǎn)1.不分上次生產(chǎn)時(shí)的

POSI’，直接投入2.不知道SETPOINT值3.溫度分布穩(wěn)定時(shí)間延遲1.適用上次JOB同樣的SETPOINT，MOLD溫度調(diào)整幅度小.2.確保各MOLDMAP再現(xiàn)性，早期品質(zhì)穩(wěn)定3.各MOLD溫度分布早期穩(wěn)定，穩(wěn)定化時(shí)間縮短

20分鐘預(yù)想效果改善后改善前現(xiàn)場(chǎng)管理與改善MOLD投入POSISIO改善僅供參考■MOLD投入時(shí)，投入到上次生產(chǎn)時(shí)使用的同一個(gè)POSI’OEE管理現(xiàn)場(chǎng)管理與改善OEE管理現(xiàn)場(chǎng)管理與改善訓(xùn)練內(nèi)容1.OEE基本概念2.OEE數(shù)據(jù)收集及分析實(shí)操3.快速換產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理與改善訓(xùn)練內(nèi)容現(xiàn)場(chǎng)管理與改善準(zhǔn)備搬運(yùn)

操作包裝

物流

檢驗(yàn)LEAN-從VSM分析工藝流程的有效性現(xiàn)場(chǎng)管理與改善有效工藝分解無(wú)效工藝分解有效工藝效率化！無(wú)效工藝標(biāo)準(zhǔn)化準(zhǔn)備LEAN-從VSM分析工藝流程的有效性現(xiàn)場(chǎng)管Correction返工Conveyance搬運(yùn)Motion多余動(dòng)作Waiting等待Processing過(guò)程不當(dāng)Inventory庫(kù)存Overproduction過(guò)量生產(chǎn)LEAN-識(shí)別七種浪費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)管理與改善因設(shè)備造成的浪費(fèi)因人造成的浪費(fèi)OEE-設(shè)備效率提升的工具Correction返工LEAN-識(shí)別七種浪費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)OEE:OverallEquipmentEffectiveness

（設(shè)備綜合效率）

OEE由三個(gè)指標(biāo)組成

OEE=時(shí)間開(kāi)動(dòng)率*性能開(kāi)動(dòng)率*合格品率這個(gè)數(shù)字與六大損失相關(guān)聯(lián)：

1．故障/停機(jī)損失（EquipmentFailure/BreakdownLosses）

2．換裝和調(diào)試損失（SetupandAdjustment）

3．空閑和暫停損失（IdlingandMinorStoppageLosses）

4．減速損失 （ReducedSpeedLosses）

5．質(zhì)量缺陷和返工 （QualityDefectsandRework）

6．啟動(dòng)損失 （StartupLosses）

現(xiàn)場(chǎng)管理與改善OEE的定義OEE:OverallEquipmentEffect

時(shí)間開(kāi)動(dòng)率（OperatingRate/Availability）：

是用停機(jī)時(shí)間反映設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)。統(tǒng)計(jì)時(shí)間開(kāi)動(dòng)率主要是嚴(yán)格區(qū)分設(shè)備計(jì)劃內(nèi)停機(jī)時(shí)間與設(shè)備計(jì)劃外停機(jī)時(shí)間，并通過(guò)減少和控制設(shè)備計(jì)劃停機(jī)時(shí)間來(lái)提高設(shè)備利用率，通過(guò)減少和控制設(shè)備計(jì)劃外停機(jī)時(shí)間來(lái)提高時(shí)間開(kāi)動(dòng)率。計(jì)劃停機(jī)時(shí)間

=日常維護(hù)保養(yǎng)時(shí)間+交接班時(shí)間+一級(jí)保養(yǎng)時(shí)間+換模試模時(shí)間+計(jì)劃維修時(shí)間+達(dá)產(chǎn)的停機(jī)時(shí)間+其它計(jì)劃中規(guī)定的時(shí)間計(jì)劃外停機(jī)時(shí)間（異常停機(jī)）

=故障時(shí)間+工裝及模具故障時(shí)間+工藝調(diào)試時(shí)間+待料時(shí)間+其它計(jì)劃外停機(jī)時(shí)間.

現(xiàn)場(chǎng)管理與改善

時(shí)間開(kāi)機(jī)率時(shí)間開(kāi)動(dòng)率（OperatingRate/Availa現(xiàn)場(chǎng)管理與改善

時(shí)間開(kāi)動(dòng)率相關(guān)關(guān)系設(shè)備應(yīng)開(kāi)動(dòng)時(shí)間設(shè)備負(fù)荷時(shí)間設(shè)備運(yùn)行時(shí)間凈運(yùn)行時(shí)間計(jì)劃停機(jī)啟動(dòng)時(shí)間異常停機(jī)設(shè)備利用率=負(fù)荷時(shí)間/設(shè)備應(yīng)開(kāi)動(dòng)時(shí)間計(jì)劃利用率=運(yùn)行時(shí)間/設(shè)備負(fù)荷時(shí)間時(shí)間開(kāi)動(dòng)率率=凈運(yùn)行時(shí)間/運(yùn)行時(shí)間

計(jì)算負(fù)荷時(shí)間需要做的基礎(chǔ)工作，應(yīng)對(duì)所有時(shí)間做出明確的規(guī)定，并在生產(chǎn)計(jì)劃中有所安排。在負(fù)荷時(shí)間確定后，計(jì)算凈運(yùn)行時(shí)間的關(guān)鍵是要求準(zhǔn)確記錄各種原始計(jì)劃外停機(jī)時(shí)間和小故障停機(jī)時(shí)間。計(jì)劃外停機(jī)時(shí)間可分為五大類，主要是為便于查找停機(jī)原因和考核部門(mén)工作。換模試模計(jì)劃維修達(dá)產(chǎn)的停機(jī)等設(shè)備啟動(dòng)到穩(wěn)定生產(chǎn)的時(shí)間設(shè)備故障模具故障質(zhì)量待料現(xiàn)場(chǎng)管理與改善時(shí)間開(kāi)

故障停機(jī)損失（EquipmentFailureBreakdownLosses）

-故障停機(jī)造成時(shí)間損失和由于生產(chǎn)缺陷產(chǎn)品導(dǎo)致數(shù)量損失。

-偶發(fā)故障造成的突然的、顯著的故障通常是明顯的并易于糾正

-而頻繁的、或慢性的微小故障則經(jīng)常被忽略或遺漏

-偶發(fā)性故障在整個(gè)損失中占較大比例，消除偶發(fā)性故障是很困難

-故障是可以預(yù)防的

換裝和調(diào)試損失（SetupandAdjustment）

-因換裝和調(diào)試而導(dǎo)致停機(jī)和產(chǎn)生廢品所造成的損失（Losses）

-達(dá)到單一時(shí)間內(nèi)的換裝（少于10分鐘）

-區(qū)分內(nèi)換裝時(shí)間（在機(jī)器停機(jī)后才能完成操作）和外換裝時(shí)間（在機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)可以完成操作），以及減少內(nèi)換裝時(shí)間來(lái)減少整個(gè)換裝時(shí)間損失。

空閑和暫停損失（IdlingandMinorStoppageLosses）

-誤操作而停頓或機(jī)器空閑時(shí)發(fā)生短暫停頓而產(chǎn)生這種損失。例如，有些工件阻塞了滑槽頂端，導(dǎo)致了設(shè)備空閑，很明顯，這種停頓有別于故障停工，因?yàn)槌プ枞墓ぜ椭匦聠?dòng)設(shè)備即可恢復(fù)生產(chǎn)。

現(xiàn)場(chǎng)管理與改善

異常停機(jī)類別-1故障停機(jī)損失（EquipmentFailu

質(zhì)量缺陷和返工（QualityDefectsandRework）

質(zhì)量損失是指由于設(shè)備故障引起的生產(chǎn)過(guò)程中的質(zhì)量缺陷和返工，通常，偶然性缺陷很容易重調(diào)設(shè)備至正常狀態(tài)來(lái)消除，這些缺陷包括缺陷數(shù)的突然增加或其它明顯的現(xiàn)象。而慢性缺陷的原因難于發(fā)現(xiàn)，常被遺漏或忽略，需要返工的缺陷發(fā)也屬于慢性損失。開(kāi)工損失（StartupLosses）

開(kāi)工損失是在生產(chǎn)的初期階段（從設(shè)備啟動(dòng)到穩(wěn)定生產(chǎn)）產(chǎn)生的損失。這些損失的數(shù)量因工序狀態(tài)的穩(wěn)定性，設(shè)備、夾具和模具的維護(hù)水平，操作技能的熟練程度等的不同而異。這項(xiàng)損失較大，而且是潛在的。在實(shí)際生產(chǎn)中，通常會(huì)不加鑒別地認(rèn)為產(chǎn)生開(kāi)工損失是不可避免的，因此很少加以消除。

現(xiàn)場(chǎng)管理與改善

異常停機(jī)-2質(zhì)量缺陷和返工（QualityDefects

性能開(kāi)動(dòng)率（PerformanceRate）

是以設(shè)備的性能和速度反映設(shè)備的運(yùn)行狀況。凈開(kāi)動(dòng)率低，說(shuō)明設(shè)備小故障停機(jī)時(shí)間多，設(shè)備可靠性差；速度開(kāi)動(dòng)率低，或操作工水平差，沒(méi)能全面掌握設(shè)備的性能，發(fā)揮設(shè)備的潛力，或是設(shè)備經(jīng)過(guò)較長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行，性能劣化，不能滿負(fù)荷工作。統(tǒng)計(jì)性能開(kāi)動(dòng)率應(yīng)準(zhǔn)確確定設(shè)備的理論周期時(shí)間和設(shè)備的實(shí)際周期時(shí)間，理論周期時(shí)間是企業(yè)生產(chǎn)效率的一個(gè)重要標(biāo)志。實(shí)際周期時(shí)間測(cè)算準(zhǔn)確，生產(chǎn)計(jì)劃安排才能準(zhǔn)確，才有零庫(kù)存的生產(chǎn)框架?？s小理論周期時(shí)間與實(shí)際周期時(shí)間的差距，才能提高設(shè)備性能開(kāi)動(dòng)率。現(xiàn)場(chǎng)管理與改善

性能開(kāi)機(jī)率減速損失（ReducedSpeedLosses）

-設(shè)計(jì)速度與實(shí)際速度的差別

-機(jī)械問(wèn)題和質(zhì)量缺陷，歷史問(wèn)題或者設(shè)備超負(fù)荷等造成速度低

-通過(guò)揭示潛在的設(shè)備缺陷，提高操作者的速度有助于問(wèn)題的解決。性能開(kāi)動(dòng)率（PerformanceRate）現(xiàn)場(chǎng)

合格品率(QualityRate)

是用設(shè)備的生產(chǎn)精度反映設(shè)備的運(yùn)行狀況。合格品率低，或是該設(shè)備不適合于該工序的生產(chǎn)，或是設(shè)備經(jīng)過(guò)較長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行，造成設(shè)備精度劣化。設(shè)備綜合效率統(tǒng)計(jì)中的合格品率與質(zhì)管部門(mén)統(tǒng)計(jì)的合格品率有些不同，這里對(duì)合格品數(shù)規(guī)定如下：

合格品數(shù)=投料數(shù)—(啟動(dòng)廢品+過(guò)程廢品+返修品+實(shí)驗(yàn)品)現(xiàn)場(chǎng)管理與改善

合格品率合格品率(QualityRate)現(xiàn)場(chǎng)管理設(shè)備損失結(jié)構(gòu)定義正

常

出

勤

時(shí)

間停

止

時(shí)

間休息時(shí)間生產(chǎn)計(jì)劃規(guī)定的休息時(shí)間日常管理時(shí)間早會(huì)（每日10分）、發(fā)表會(huì)、參加講習(xí)會(huì)、培訓(xùn)、消防演習(xí)、健康檢查、預(yù)防注射、盤(pán)點(diǎn)、試作、原動(dòng)力設(shè)施之停止等引起設(shè)備之停止時(shí)間計(jì)劃停止時(shí)間計(jì)劃的保全、改良保養(yǎng)時(shí)間。TPM活動(dòng)，每日下班之清掃無(wú)負(fù)荷時(shí)間外加工件或其它零部件遲延交貨所引起之待料負(fù)

荷

時(shí)

間停機(jī)時(shí)間故障/停機(jī)損失突發(fā)故障引起之停止時(shí)間換裝和調(diào)試損失模具、工具之交換、調(diào)整、試加工之時(shí)間。運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間速度損失時(shí)間空閑和暫停損失運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間－(加工數(shù)×C.T)減速損失基準(zhǔn)加工速度與實(shí)際加工速度之差。加工數(shù)×(實(shí)際C.T-基準(zhǔn)C.T)實(shí)質(zhì)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不良損失質(zhì)量缺陷和返工正常生產(chǎn)時(shí)作出不良品之時(shí)間。選別、修理不良品而致設(shè)備停止有效稼動(dòng)之時(shí)間啟動(dòng)損失生產(chǎn)開(kāi)始時(shí)，自故障小停止至回復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，條件之設(shè)定、試加工等制作不良品之時(shí)間價(jià)值運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間實(shí)際產(chǎn)生附加價(jià)值的時(shí)間生產(chǎn)良品所花的時(shí)間現(xiàn)場(chǎng)管理與改善OEE時(shí)間分析設(shè)備損失結(jié)構(gòu)定義正

常

出

勤

時(shí)

間停

止

時(shí)

間休息時(shí)間

現(xiàn)場(chǎng)管理與改善OEE計(jì)算方式現(xiàn)場(chǎng)管理與改善

現(xiàn)場(chǎng)管理與改善OEE計(jì)算實(shí)例現(xiàn)場(chǎng)管理與改善課程目錄1.OEE基本概念2.OEE數(shù)據(jù)收集及分析實(shí)操3.快速換產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理與改善課程目錄現(xiàn)場(chǎng)管理與改善產(chǎn)品的開(kāi)機(jī)時(shí)間產(chǎn)品的關(guān)機(jī)時(shí)間設(shè)備當(dāng)班顯示的最短周期填寫(xiě)半成品專用號(hào)生產(chǎn)過(guò)程中的停機(jī)皆計(jì)入異常未排產(chǎn)或計(jì)劃完成后的停機(jī)時(shí)間注明異常停機(jī)的原因及時(shí)間段有換產(chǎn)發(fā)生時(shí)，換產(chǎn)時(shí)間計(jì)入換產(chǎn)后的產(chǎn)品

生產(chǎn)報(bào)表生成現(xiàn)場(chǎng)管理與改善產(chǎn)品的開(kāi)機(jī)時(shí)間產(chǎn)品的關(guān)機(jī)時(shí)間設(shè)備當(dāng)班顯示的最短周期填寫(xiě)半成品

通過(guò)生產(chǎn)報(bào)表我們可獲得以下數(shù)據(jù)：

-設(shè)備噸位

-計(jì)劃數(shù)量

-合格品數(shù)

-廢品數(shù)

-設(shè)備實(shí)際定員

-實(shí)際生產(chǎn)周期

-異常停機(jī)原因及停機(jī)時(shí)間

-無(wú)計(jì)劃停機(jī)時(shí)間

通過(guò)生產(chǎn)報(bào)表信息結(jié)合標(biāo)準(zhǔn)BOM即可錄入生產(chǎn)匯總表

生產(chǎn)報(bào)表要收集的數(shù)據(jù)現(xiàn)場(chǎng)管理與改善通過(guò)生產(chǎn)報(bào)表我們可獲得以下數(shù)據(jù)：通過(guò)生產(chǎn)報(bào)表信息結(jié)合標(biāo)準(zhǔn)按照標(biāo)準(zhǔn)BOM填寫(xiě)按照標(biāo)準(zhǔn)BOM填寫(xiě)按照標(biāo)準(zhǔn)BOM填寫(xiě)按照標(biāo)準(zhǔn)BOM填寫(xiě)

二級(jí)表中需填寫(xiě)信息包括：

1.一級(jí)表中可獲取的：設(shè)備號(hào)、設(shè)備噸位、產(chǎn)品名稱、產(chǎn)品專用號(hào)、一模幾腔、計(jì)劃數(shù)量、合格品數(shù)、廢件數(shù)、實(shí)際定員、開(kāi)關(guān)機(jī)時(shí)間、換產(chǎn)時(shí)間、異常時(shí)間

2.統(tǒng)計(jì)一級(jí)表信息，可填寫(xiě)設(shè)備總數(shù)、出勤人數(shù)、三班投入人數(shù)、無(wú)計(jì)劃停機(jī)設(shè)備數(shù)、無(wú)人停機(jī)工時(shí)現(xiàn)場(chǎng)管理與改善

生產(chǎn)匯總表生成按照標(biāo)準(zhǔn)BOM填寫(xiě)按照標(biāo)準(zhǔn)BOM填寫(xiě)按照標(biāo)準(zhǔn)BOM填寫(xiě)按照標(biāo)

公式說(shuō)明：

1.人員操作周期=（3600/（（合格品數(shù)+廢品數(shù)）/(生產(chǎn)時(shí)間-換產(chǎn)時(shí)間-異常時(shí)間）））*模腔數(shù)

2.人員操作實(shí)際工時(shí)=（合格品數(shù)+廢品數(shù)）*人員操作周期

3.額定工時(shí)=（合格品數(shù)+廢品數(shù)）*額定生產(chǎn)周期

4.實(shí)際工時(shí)=（合格品數(shù)+廢品數(shù)）*實(shí)際生產(chǎn)周期

5.理論工時(shí)=合格品數(shù)*額定周期/一模幾腔

6.廢品損失工時(shí)=廢品數(shù)*額定周期

7.產(chǎn)出工時(shí)=合格品數(shù)/（3600/額定生產(chǎn)周期）*標(biāo)準(zhǔn)定員/模腔數(shù)

8.節(jié)拍達(dá)標(biāo)率（單個(gè)產(chǎn)品）=額定周期/實(shí)際周期

9.節(jié)拍達(dá)標(biāo)率（合計(jì)）=∑額定工時(shí)/∑實(shí)際工時(shí)3.注塑二級(jí)表—公式部分現(xiàn)場(chǎng)管理與改善

計(jì)算公式公式說(shuō)明：3.注塑二級(jí)表—公式部分現(xiàn)場(chǎng)管理

公式說(shuō)明：

1.開(kāi)機(jī)率=1-（白班停機(jī)設(shè)備數(shù)+夜班停機(jī)設(shè)備數(shù)）/（設(shè)備總數(shù)*2）

———無(wú)計(jì)劃停機(jī)時(shí)折算成設(shè)備數(shù)計(jì)入其中

2.OEE=∑理論工時(shí)/（設(shè)備總數(shù)*24*3600）

3.管理效率=