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-4-你知道物聯(lián)網(wǎng)的“四種寫法”怎么“寫”嗎?我們應(yīng)當(dāng)從四種不同的類型來(lái)看待物聯(lián)網(wǎng)的進(jìn)展——大規(guī)模物聯(lián)網(wǎng)、高性能物聯(lián)網(wǎng)、關(guān)鍵物聯(lián)網(wǎng)和工業(yè)物聯(lián)網(wǎng),才能隨著應(yīng)用的增長(zhǎng),全面了解物聯(lián)網(wǎng)遇到的挑戰(zhàn)。他說(shuō),目前有7億個(gè)連接是基于蜂窩技術(shù)的物聯(lián)網(wǎng),而估計(jì)2023年這一數(shù)字將達(dá)到35億。將來(lái)的移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)(IoT)估計(jì)將供應(yīng)更低的延遲和極高的牢靠性。然而,在不久前召開的美洲移動(dòng)世界大會(huì)上,一位電信設(shè)備高管說(shuō),要做到這些,必需實(shí)行循序漸進(jìn)的方式。
設(shè)備制造商愛(ài)立信公司的區(qū)域網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)系列產(chǎn)品管理主管JawadManssour在此次大會(huì)的演講中講到:"一次做一件事并不難,但同時(shí)做兩件事就是挑戰(zhàn)了。'
愛(ài)立信是全球三大基站和移動(dòng)設(shè)備供應(yīng)商之一,另外兩家是華為和諾基亞。移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)供應(yīng)商Sprint和愛(ài)立信最近宣布,他們正在建立分布式虛擬化核心物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)以及物聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)。
Manssour指出,我們應(yīng)當(dāng)從四種不同的類型來(lái)看待物聯(lián)網(wǎng)的進(jìn)展大規(guī)模物聯(lián)網(wǎng)、高性能物聯(lián)網(wǎng)、關(guān)鍵物聯(lián)網(wǎng)和工業(yè)物聯(lián)網(wǎng),才能隨著應(yīng)用的增長(zhǎng),全面了解物聯(lián)網(wǎng)遇到的挑戰(zhàn)。他說(shuō),目前有7億個(gè)連接是基于蜂窩技術(shù)的物聯(lián)網(wǎng),而估計(jì)2023年這一數(shù)字將達(dá)到35億。
工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)和關(guān)鍵物聯(lián)網(wǎng)是最難實(shí)施的
工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)和關(guān)鍵物聯(lián)網(wǎng)是最新的物聯(lián)網(wǎng)主題,Manssour認(rèn)為它們將是最難實(shí)施的。它們比其他類型的物聯(lián)網(wǎng)需要超高的牢靠性、始終保持接通的可用性以及極低的延時(shí)。
例如,在遠(yuǎn)程操作過(guò)程中,全部單元都需要共享所需的觸覺(jué)、視覺(jué)和聲音數(shù)據(jù)。
Manssour說(shuō),例如,在需要進(jìn)行診斷、監(jiān)測(cè),甚至手術(shù)的搶救車(將來(lái)可能會(huì)在這些車輛中進(jìn)行手術(shù))中,由于車的位置不斷變換,這將是最難聯(lián)網(wǎng)的地方。
然而,最具挑戰(zhàn)性的一類物聯(lián)網(wǎng)是工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)。
Manssour說(shuō):"展望將來(lái),最具挑戰(zhàn)性的部分是工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)。而且這還處于討論的最初階段'。
工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)是行業(yè)整體上的網(wǎng)絡(luò)化和數(shù)字化,也是一種成熟的短程5G應(yīng)用。他說(shuō),標(biāo)準(zhǔn)化是這類物聯(lián)網(wǎng)最麻煩的問(wèn)題。延時(shí)上限他認(rèn)為無(wú)線傳輸?shù)难訒r(shí)必需小于2毫秒,就是需要標(biāo)準(zhǔn)化的一個(gè)重要領(lǐng)域。
機(jī)器人運(yùn)動(dòng)掌握、裝配線功能、工業(yè)傳感器以及供應(yīng)、庫(kù)存和交貨管理全部由網(wǎng)絡(luò)化的操作掌握進(jìn)行掌握,都是工業(yè)聯(lián)盟機(jī)構(gòu)5GACIA的工廠應(yīng)用,該機(jī)構(gòu)認(rèn)為這些是5G物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用情形,因此符合Manssour對(duì)工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的定義。
好玩的是,5GACIA說(shuō),工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)需要連接到傳統(tǒng)的現(xiàn)有有線網(wǎng)絡(luò)。
5GACIA在其網(wǎng)站上聲稱:"5G能支持各種工業(yè)以太網(wǎng)和時(shí)間敏感網(wǎng)絡(luò)(TSN)功能。從而能夠很簡(jiǎn)單地將其集成到現(xiàn)有的有線基礎(chǔ)設(shè)施中,進(jìn)而使應(yīng)用程序能夠充分發(fā)揮5G的全部潛力。'
大規(guī)模物聯(lián)網(wǎng)和高性能物聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)在實(shí)施中
Manssour解釋說(shuō),另一方面,大規(guī)模物聯(lián)網(wǎng)和高性能物聯(lián)網(wǎng),都是已經(jīng)存在的技術(shù)。大規(guī)模物聯(lián)網(wǎng)在肯定程度上是通過(guò)NB-IoT和低功率廣域網(wǎng)(LPWAN)等蜂窩鏈路來(lái)實(shí)現(xiàn)的。
大規(guī)模物聯(lián)網(wǎng)包括低成本、低能耗傳感器,這些傳感器的數(shù)量不應(yīng)過(guò)于浩大,使用低數(shù)據(jù)量,而且全部連接到網(wǎng)絡(luò)上。該子集在肯定程度上受功率要求的推動(dòng)不能常常更換電池。
高性能物聯(lián)網(wǎng)在吞吐量和低延時(shí)方面要比大規(guī)模物聯(lián)網(wǎng)面臨更大的挑戰(zhàn)。它會(huì)包括視頻,比如在交通環(huán)境中就需要視頻。
Manssour引用了愛(ài)立信與瑞士鐵路網(wǎng)合作的一個(gè)項(xiàng)目,他說(shuō),這還在早期應(yīng)用階段。在該項(xiàng)目中,列車上的移動(dòng)寬帶用戶需要與高清楚列車監(jiān)控視頻共享有限的帶寬,并允許列車操作員優(yōu)先占用帶寬。
其他高性能物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用情形包括連接到網(wǎng)絡(luò)中的攝像無(wú)人機(jī)和開槽機(jī)器人,這會(huì)使得機(jī)器人技術(shù)應(yīng)用更廣泛。Manssour說(shuō),網(wǎng)絡(luò)分割涉及到根據(jù)應(yīng)用區(qū)域?qū)W(wǎng)絡(luò)進(jìn)行劃分,這有助于這
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