中國(guó)的交通運(yùn)輸

高考地理第一輪復(fù)習(xí)中國(guó)的交通（一）、交通事業(yè)的重要性1.交通事業(yè)運(yùn)輸業(yè)郵電業(yè){----運(yùn)送旅客和貨物----傳遞信息和物品3.交通事業(yè)是發(fā)展經(jīng)濟(jì)的“先行官”2.便利的交通運(yùn)輸有利于：開(kāi)發(fā)自然資源促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展加強(qiáng)各地聯(lián)系一、各種交通運(yùn)輸方式（二）運(yùn)輸方式1.現(xiàn)代運(yùn)輸方式鐵路公路水路（河運(yùn)、海運(yùn)）航空管道2.運(yùn)輸價(jià)格：最高，其次，最低?？者\(yùn)陸運(yùn)水運(yùn)3.運(yùn)輸速度：最快，次之，最慢。飛機(jī)火車汽車船舶4.運(yùn)量方面：最大，次之，最小?；疖囕喆囷w機(jī)一、各種交通運(yùn)輸方式交通運(yùn)輸方式及特點(diǎn)鐵路

運(yùn)量大，速度較快，運(yùn)費(fèi)較低受自然條件影響小，連續(xù)性好。公路水運(yùn)航空管道

機(jī)動(dòng)靈活，周轉(zhuǎn)速度快，裝卸方便，對(duì)自然條件適應(yīng)性強(qiáng)。

運(yùn)量大，運(yùn)費(fèi)便宜,速度較慢，受天氣條件影響較大。速度快，運(yùn)量小，運(yùn)價(jià)高。連續(xù)性強(qiáng),運(yùn)量大貨運(yùn)方式選擇貴重或急需的貨物（數(shù)量不大）容易死亡、變質(zhì)的活物、鮮貨大宗笨重的貨物（遠(yuǎn)距離運(yùn)輸）——航空運(yùn)輸短途長(zhǎng)途且數(shù)量大——公路運(yùn)輸—鐵路專用車——水運(yùn)或鐵路運(yùn)輸貨物和數(shù)量起點(diǎn)至終點(diǎn)鐵路公路河運(yùn)海運(yùn)航空兩箱急救藥品北京----拉薩一噸活魚密云水庫(kù)--北京五十噸鋼材上海----濟(jì)南一萬(wàn)噸海鹽天津----上海十萬(wàn)噸大米武漢----上海選擇運(yùn)輸方式二、中國(guó)的鐵路1949年我國(guó)鐵路的分布

新中國(guó)建立前.我國(guó)鐵路大多分布東北和沿海地區(qū)。京哈、京廣線北京哈爾濱廣州黑龍江省吉林省遼寧省北京市天津市河北省河南省湖北省湖南省廣東省京哈線京廣線京九線北京香港京九線京滬線北京上海京滬線焦柳線柳州焦柳線焦作寶成、成成昆線寶雞成都昆明寶成線成昆線五縱京哈線京廣線京九線寶成線成昆線京滬線焦柳線京秦、京京包、包包蘭線秦皇島北京包頭蘭州京秦線京包線包蘭線隴海、蘭蘭新、北北疆線蘭州連云港烏魯木齊齊阿拉山口口隴海線蘭新線北疆線洛陽(yáng)滬杭、浙浙贛、湘湘黔、貴貴昆線上海上海市杭州貴陽(yáng)昆明浙江省江西省貴州省云南湖南省株洲滬杭線浙贛線湘黔線貴昆線三橫京秦線浙贛線湘黔線貴昆線滬杭線包蘭線隴海線蘭新線北疆線京包線北京南北鐵路路干線———“五五縱”東西鐵路路干線———“三三橫”南北鐵路路干線———“五五縱”北京東西鐵路路干線———“三三橫”京哈線京廣線京滬滬線線寶成線成昆線京九線焦柳線包蘭線線隴海蘭新線京包線滬杭線浙贛線湘黔線貴昆線哈爾濱大連京哈哈線線北京上海九龍廣州京滬滬線線包頭包蘭線成都寶雞昆明寶成線蘭州烏魯木齊齊焦作柳州連云港成昆線貴陽(yáng)株洲京九線京廣線焦柳線線隴海蘭新線京包線滬杭線浙贛線線杭州湘黔黔線線貴昆線長(zhǎng)江江我國(guó)重要要的鐵路路干線和和交通樞樞紐格爾木吐魯番庫(kù)爾勒喀什拉薩鐵路（我國(guó)最最重要的的運(yùn)輸方方式）1、南北北京滬（北北京、天天津、濟(jì)濟(jì)南、徐徐州、南南京、鎮(zhèn)鎮(zhèn)江、常常洲、無(wú)無(wú)錫、蘇州、上上海）京九（北北京、荷荷澤、商商丘、阜阜陽(yáng)、麻麻城、九九江、南南昌、贛贛州、深圳、九九龍）京哈—京京廣（哈哈爾濱、、長(zhǎng)春、、沈陽(yáng)、、秦皇島島、北京京、石家家莊、鄭州、武武漢、長(zhǎng)長(zhǎng)沙、株株洲、衡衡陽(yáng)、韶韶關(guān)、廣廣州）太焦—焦焦柳(太太原、焦焦作、洛洛陽(yáng)、襄襄樊、枝枝城、懷懷化、柳柳洲）寶成—成成昆（寶寶雞、成成都、西西昌、攀攀枝花、、昆明））2、東西西濱綏線——濱洲線線（綏芬芬河、哈哈爾濱、、滿洲里里）京包—包包蘭（北北京、大大同、集集寧、呼呼和浩特特、包頭頭、銀川川、蘭州州）隴?！m蘭新—北北疆（連連云港、、徐州、、商丘、、開(kāi)封、、鄭州、、洛陽(yáng)、、西安、寶寶雞、蘭蘭州、、烏魯木木齊、阿阿拉山口口）滬杭—浙浙贛—湘湘黔—貴貴昆（上上海、杭杭州、鷹鷹潭、萍萍鄉(xiāng)、株株洲、懷化、貴貴陽(yáng)、六六盤水、、昆明））鐵路樞紐紐是由兩兩條或兩兩條以上干線線相交或或相接，，并由骨骨干車站、、線路及及一系列列設(shè)備組組成的運(yùn)輸輸生產(chǎn)綜綜合體，，是組織織鐵路運(yùn)輸輸?shù)闹行男沫h(huán)節(jié)。鐵路樞紐紐中國(guó)地圖圖上海昆明株洲北京蘭州鄭州天津洛陽(yáng)徐州上海九龍廣州京滬滬線線京九九線線京廣廣線線京哈哈線線哈爾濱京包線京哈線京滬線京九線京包線京廣線天津包蘭線重要的鐵鐵路交通通樞紐：：北京北京包頭蘭州徐州北京京滬滬線線徐州上海線隴海京滬線隴海線連云港烏魯木齊齊蘭新線廣州京廣線北京株洲浙贛線株洲湘黔線上海滬杭線貴陽(yáng)昆明貴昆線京廣線浙贛線湘黔線京廣廣線線廣州北京鄭州鄭州線隴海京廣線隴海線連云港烏魯木齊齊蘭新線成都成都寶雞昆明寶成線成昆線寶成線成昆線連云港烏魯木齊線隴海蘭新線蘭州線隴海蘭州蘭新線連云港烏魯木齊包頭包蘭線隴海線蘭新線包蘭線哈爾濱北京哈爾濱大連京哈哈線線濱洲線濱綏線滿洲里綏芬河京哈線濱洲洲線線濱綏綏線線長(zhǎng)春春沈陽(yáng)陽(yáng)“五五縱縱””與與隴隴海海線線、、長(zhǎng)長(zhǎng)江江干干線線交交會(huì)會(huì)城城市市與隴海線交會(huì)城市與長(zhǎng)江線交會(huì)城市南北北干干線線京滬滬線線京九九線線京廣廣線線焦柳柳線線寶成成——成昆昆線線哈爾爾濱濱大連連京哈哈線線北京京上海海九龍龍廣州州京滬滬線線包頭頭包蘭線成都都寶雞雞昆明明寶成線蘭州州烏魯魯木木齊齊焦作作柳州州連云云港港成昆線貴陽(yáng)陽(yáng)株洲洲京九線京廣線焦柳線線隴海蘭新新線線京包包線線滬杭杭線線浙贛贛線線杭州州湘黔黔線線貴昆昆線線長(zhǎng)江江我國(guó)國(guó)重重要要的的鐵鐵路路干干線線和和交交通通樞樞紐紐吐魯魯番番庫(kù)爾爾勒勒喀什什湛江江格爾爾木木拉薩薩“五五縱縱””與與隴隴海海線線、、長(zhǎng)長(zhǎng)江江干干線線交交會(huì)會(huì)城城市市與隴海線交會(huì)城市與長(zhǎng)江線交會(huì)城市南北北干干線線京滬滬線線京九九線線京廣廣線線焦柳柳線線寶成成——成昆昆線線徐州州商丘丘鄭州州洛陽(yáng)陽(yáng)寶雞雞南京京上海海九江江武漢漢枝城城攀枝枝花花即將將形形成成的的鐵鐵路路新新干干線線1.東東西西新新干干線線：：寧寧西西線線（南南京京——合合肥肥——潢潢川川——信信陽(yáng)陽(yáng)——南南陽(yáng)陽(yáng)——西西安安））2.南南北北新新干干線線：：包包粵粵線線（（可可稱稱為為““第第六六縱縱””））（包包頭頭——神神府府——延延安安——西西安安——安安康康——重重慶慶——遵義義——貴貴陽(yáng)陽(yáng)——柳柳州州——黎黎塘塘——湛湛江江））3.沿沿江江鐵鐵路路線線：：上上海?！夏暇┚徥徍啪沤湮錆h漢——重重慶慶））4.沿沿海海鐵鐵路路線線：：大大連連輪輪渡渡到到煙煙臺(tái)臺(tái)——藍(lán)藍(lán)村村——臨臨沂沂——長(zhǎng)長(zhǎng)興興—杭州—寧波波—福州—廈廈門—汕頭—深圳—廣州州—湛江—海?？凇齺啠?.南南疆鐵路路：6.青青藏鐵路路：（吐魯番番——喀喀什）（西寧——格爾木木—拉薩薩）寧西線線南京—合合肥—潢潢川—信信陽(yáng)—南南陽(yáng)—西西安南京合肥信陽(yáng)潢川南陽(yáng)西安包粵線:可稱稱為“第第六縱””包頭—神神府—延延安—西西安—安安康—重重慶—遵遵義—貴貴陽(yáng)—柳柳州—黎黎塘—湛湛江上海南京蕪胡九江武漢重慶沿江鐵鐵路路線沿海鐵路路線大連輪渡到煙臺(tái)—藍(lán)村——臨沂——長(zhǎng)興—杭杭州—寧波—福福州—廈門—汕汕頭—深圳—廣廣州—湛江—海?？凇齺喣辖F路路吐魯番喀什什鐵路的發(fā)發(fā)展方向向1、貨運(yùn)運(yùn)重載化化2、管理理自動(dòng)化化3、建設(shè)設(shè)高速鐵鐵路優(yōu)點(diǎn)機(jī)動(dòng)靈活活，周轉(zhuǎn)速度度快，裝卸方便便，對(duì)各種自自然條件件適應(yīng)性性強(qiáng)；缺點(diǎn)運(yùn)量小，，耗能多多，成本本高。門口到門門口二、公路路運(yùn)輸五縱七橫橫公路網(wǎng)網(wǎng)是我國(guó)國(guó)規(guī)劃建建設(shè)的以以高速公公路為主主的公路路網(wǎng)主骨架，，總里程程約3.5萬(wàn)公公里?！拔蹇v””指同江江——三三亞、北北京———珠海、、重慶———北海海、北京———福州、、二連浩浩特———河口(二連浩浩特—太太原—西安—成成都—昆昆明—河河口)。?！捌邫M””指連云云港———霍爾果果斯、上上?！啥?、、上?！瘥慃?、衡陽(yáng)———昆明、、青島———銀川川、丹東東——拉拉薩、綏芬河———滿洲洲里。該國(guó)道主主干線系系統(tǒng)建成成后，將將以占全全國(guó)2％％的公路路里程承承擔(dān)占全國(guó)20％以上上的交通通量，在在大城市市間、省省際間、、區(qū)域間間形成400～～500km當(dāng)日日往返、、800～1000km當(dāng)當(dāng)日直達(dá)達(dá)的現(xiàn)代代化高等等級(jí)公路路網(wǎng)絡(luò)，，并將帶來(lái)來(lái)相當(dāng)可可觀的經(jīng)經(jīng)濟(jì)效益益。據(jù)測(cè)測(cè)算，到到那時(shí)每每年可節(jié)節(jié)省當(dāng)前前全國(guó)公路路運(yùn)輸柴柴油消耗耗量的十十分之一一，降低低運(yùn)輸成成本和減減少客貨貨在途時(shí)間間所帶來(lái)來(lái)的直接接效益達(dá)達(dá)400～500億元元，間接接效益達(dá)達(dá)2000億億元以上。。（一）、、內(nèi)河航航運(yùn)1.我我國(guó)內(nèi)河河航運(yùn)比比較發(fā)達(dá)達(dá)的水系系：長(zhǎng)江京杭運(yùn)河河珠江黑龍江2.長(zhǎng)長(zhǎng)江航線線----黃金水道道3.長(zhǎng)長(zhǎng)江沿岸岸的重要要港口：：重慶武漢南京上海三、中國(guó)國(guó)的水運(yùn)運(yùn)淮河黃金水道道－長(zhǎng)江江宜賓———入?？诳冢喝晖ê胶礁芍Я魍ㄍê嚼锍坛?萬(wàn)多多千米，，占全國(guó)國(guó)內(nèi)河通通航里程程3/5對(duì)外貿(mào)易易港：重重慶、武武漢、九九江、蕪蕪湖、南南京、南通、張張家港重慶武漢南京上海長(zhǎng)江沿岸岸的重要要港口4.京京杭運(yùn)河河航線（1）溝溝通五大大水系：：海河黃河淮河長(zhǎng)江錢塘江（2）目目前黃河河以南從從山東濟(jì)濟(jì)寧至江江南仍可通航航向南----運(yùn)煤向北----運(yùn)工業(yè)品品5.珠珠江航道道溝通廣西西、廣東東各地與與沿海的的聯(lián)系（水運(yùn)中心心----）廣州重要河港港長(zhǎng)江航道道——重重慶、武武漢、南南京分別別是上、、中、下下游最大大的河港港。珠江航道道——最最大航運(yùn)運(yùn)中心是是廣州和和梧州。。松花江航航道———哈爾濱濱是松花花江上最最大的河河港。缺缺點(diǎn)；冬冬季河流流封凍，，但可發(fā)發(fā)展冰上上運(yùn)輸。。