起重機(jī)械作業(yè)中的傷亡事故分析

起重機(jī)械作業(yè)中的

傷亡事故分析起重機(jī)械作業(yè)中的傷亡事故分析共11頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第1頁(yè)!事故種類及原因據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計(jì)，目前我國(guó)各地區(qū)、各行業(yè)發(fā)生在起重機(jī)械作業(yè)中的傷亡事故，約占全部傷亡事故的1／5～1／3。發(fā)生在起重機(jī)作業(yè)中常見(jiàn)的傷亡事故及其原因，主要有以下幾種：1.擠壓碰撞（1）吊物（具）在起重機(jī)械運(yùn)行過(guò)程中擺擠壓碰撞人。發(fā)生此種情況原因：一是由于司機(jī)操作不當(dāng)，運(yùn)行中機(jī)構(gòu)速度變化過(guò)快，使吊物（具）產(chǎn)生較大慣性；二是由于指揮有誤，吊運(yùn)路線不合理，致使吊物（具）在劇烈擺動(dòng)中擠壓碰撞人。起重機(jī)械作業(yè)中的傷亡事故分析共11頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第2頁(yè)!（2）吊物（具）擺放不穩(wěn)發(fā)生傾倒碰砸人。（3）在指揮或檢修流動(dòng)式起重機(jī)作業(yè)中被擠壓碰撞，即作業(yè)人員在起重機(jī)機(jī)械運(yùn)行機(jī)構(gòu)與回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)之間，受到運(yùn)行（回轉(zhuǎn)）中的起重機(jī)機(jī)械的擠壓碰撞。（4）在巡、檢查或維修橋式起重機(jī)作業(yè)中被擠壓碰撞，即作業(yè)人員在起重機(jī)械與建（構(gòu)）筑物之間（如站在橋式起重機(jī)大車運(yùn)行軌道上或站在巡檢人行通道上），受到運(yùn)行中的起重機(jī)械的擠壓碰撞。起重機(jī)械作業(yè)中的傷亡事故分析共11頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第3頁(yè)!2觸電（電擊）（1）司機(jī)碰觸滑觸線。當(dāng)起重機(jī)械司機(jī)室設(shè)置在滑觸線同側(cè)，司機(jī)在上下起重機(jī)時(shí)碰觸滑線而觸電。發(fā)生此種情況原因：一是由于司機(jī)室位置設(shè)置不合理，一般不應(yīng)設(shè)置與滑觸線同側(cè)；二是由于起重機(jī)在靠近滑觸線端側(cè)沒(méi)有設(shè)置防護(hù)板（網(wǎng)），致使司機(jī)觸電（電擊）。

起重機(jī)械作業(yè)中的傷亡事故分析共11頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第4頁(yè)!3高處墜落

高處墜落是指起重機(jī)械作業(yè)人員從起重機(jī)械上墜落。高處墜落主要發(fā)生在起重機(jī)械安裝、維修作業(yè)中。起重機(jī)械作業(yè)中作業(yè)人員發(fā)生高處墜落主要有三種情況。（1）檢修吊籠墜落。發(fā)生此情況原因：一是由于檢修吊籠設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)不合理（如防護(hù)桿高度不夠，材質(zhì)選用不符合規(guī)定要求，設(shè)計(jì)強(qiáng)度不夠等）；二是由于檢修作業(yè)人員操作不當(dāng)；三是由于檢修作業(yè)人員沒(méi)有采取必要的安全防護(hù)措施（如系安全帶）致使檢修吊籠與檢修作業(yè)人員一起墜落。（2）跨越起重機(jī)時(shí)墜落。發(fā)生此種情況原因：一是由于檢修作業(yè)人員沒(méi)有采取必要的安全措施（如系安全帶、掛安全繩、架安全網(wǎng)等）；二是由于作業(yè)人員麻痹大意，違章作業(yè)，致使發(fā)生高處墜落。（3）安裝或拆卸可升降塔身（節(jié)）式塔式起重機(jī)塔身（節(jié)）作業(yè)中，塔身（節(jié)）連同作業(yè)人員墜落。發(fā)生此種情況原因：一是由于塔身（節(jié)）設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)不合理（拆裝固定結(jié)構(gòu)存有隱患）；二是由于拆裝方法不當(dāng)，作業(yè)人員與指揮配合有誤，致使塔身（節(jié)）連同作業(yè)人員一起墜落。起重機(jī)械作業(yè)中的傷亡事故分析共11頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第5頁(yè)!（3）超負(fù)荷。發(fā)生此種情況原因：一是由于作業(yè)人員對(duì)吊物的重量不清楚（如吊物部份被埋在地下、凍結(jié)地面上，地腳螺栓末松開(kāi)等）。貿(mào)然盲目起吊，發(fā)生超負(fù)荷拉斷吊索具，致使吊索具墜落（甩動(dòng)）砸人；二是由于歪拉斜吊發(fā)生超負(fù)荷而拉斷吊索具，致使吊索具或吊物墜落砸人。（4）過(guò)（超）卷?yè)P(yáng)。發(fā)生此種情況原因：一是由于沒(méi)有安裝上升極限位置限制器或限制器失靈。致使吊鉤繼續(xù)上升直卷（拉）斷起升機(jī)構(gòu)主接觸器失靈（如主觸頭熔接、因機(jī)構(gòu)故障或電磁鐵的鐵蕊剩磁過(guò)大使主觸頭釋放動(dòng)作遲緩），不能及時(shí)切斷起升直至卷（拉）斷起升鋼絲繩，導(dǎo)致吊物（具）墜落砸人。起重機(jī)械作業(yè)中的傷亡事故分析共11頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第6頁(yè)!事故特點(diǎn)1發(fā)生在起重機(jī)械安裝、維修作業(yè)中的傷害事故較多起重機(jī)械安裝、維修作業(yè)是危險(xiǎn)性較大的作業(yè)，如起重機(jī)械擠壓碰撞人、高處墜落等傷害事故，主要是在起重機(jī)械安裝、維修作業(yè)中發(fā)生的。2起重機(jī)械傷事故的傷害類型比較集中本文論述的造成起重機(jī)械傷害事故的直接原因，主要有吊物墜落、擠壓碰撞、觸電、高處墜落和機(jī)體傾翻五類，其占全部起重傷害事故總數(shù)的比例分別為34％、30％、10％、8％和5％，五項(xiàng)合計(jì)約占87％。其中，尤以吊物墜落和擠壓碰撞兩類為突出，兩項(xiàng)合計(jì)約占64％。3由于管理原因造成的傷害事故較多發(fā)生在起重機(jī)械作業(yè)中的傷害事故固然有技術(shù)和設(shè)備原因，但主要還是管理原因．屬于管理原因的主要有：一是安全管理規(guī)章制度不健全，不落實(shí)；二是對(duì)起重機(jī)械作業(yè)有關(guān)人員缺乏安全教育，無(wú)證操作現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生；三是管理不嚴(yán)格，監(jiān)督檢查力度不夠，違章作業(yè)現(xiàn)象屢禁不止；四是維修保養(yǎng)不及時(shí)，帶病運(yùn)行現(xiàn)象屢見(jiàn)不鮮；五是對(duì)起重機(jī)械的設(shè)計(jì)、制造、使用、維修等缺乏系統(tǒng)安全管理．4起重機(jī)械傷害事故的機(jī)種比較集中橋門(mén)式起重機(jī)、流動(dòng)式起重機(jī)、升降機(jī)和塔式起重機(jī)四類起重機(jī)械發(fā)生的傷害事故較多，四類合計(jì)發(fā)生傷害事故數(shù)接近全部起重機(jī)械傷害事故總數(shù)的80％。特別是橋門(mén)式和流動(dòng)式起重機(jī)，發(fā)生傷害事故幾率最高，兩類合計(jì)接近全部起重傷害事故總數(shù)的一半（49％）。起重機(jī)械作業(yè)中的傷亡事故分析共11頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第7頁(yè)!（2）起重機(jī)械在露天作業(yè)時(shí)觸及高壓輸電線，即露天作業(yè)的流動(dòng)式起重機(jī)在高壓輸電線下或塔式起重機(jī)在高壓輸電線旁側(cè)，在伸臂、變幅和回轉(zhuǎn)過(guò)程中觸及高壓輸電線，使起重機(jī)械帶電，致使作業(yè)人員觸電（電擊）。發(fā)生此種情況原因：一是由于起重機(jī)械在高壓電線下（旁側(cè)）作業(yè)沒(méi)有采取必要的安全防護(hù)措施（如加裝護(hù)隔離）；二是由于指揮不當(dāng)，操作有誤，致使起重機(jī)觸電帶電，導(dǎo)致作業(yè)人員觸電（電擊）。（3）電氣設(shè)施漏電。發(fā)生此種情況原因：一是由于起重機(jī)械電氣設(shè)施維修不及時(shí)，發(fā)生漏電；二是由于司機(jī)室沒(méi)有設(shè)置安全防護(hù)絕緣墊板，致使司機(jī)因設(shè)施漏電而觸電（電擊）。（4）起升鋼絲繩碰觸觸線，即由于歪拉斜吊或吊運(yùn)過(guò)程中吊物（具）劇烈擺動(dòng)使起升鋼絲繩碰觸滑觸線，致使作業(yè)人員觸電。發(fā)生此種情況原因；一是由于吊運(yùn)方法不當(dāng)歪拉斜吊違反安全規(guī)程；二是由于起重機(jī)械靠近觸線端側(cè)沒(méi)有設(shè)置滑觸線防護(hù)板，致使起升鋼絲繩碰觸滑觸線而帶電，導(dǎo)致作業(yè)人員觸電（電擊）。起重機(jī)械作業(yè)中的傷亡事故分析共11頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第8頁(yè)!.4吊物（具）墜落砸人吊物（具）墜落砸人是指吊物或吊具從高處墜落砸向作業(yè)人員與其他人員。吊物（具）墜落砸人是發(fā)生在起重機(jī)械作業(yè)中最常見(jiàn)的傷亡事故，也是發(fā)生在各種類型起重機(jī)械作業(yè)中的帶有普遍性的傷亡事故，其危險(xiǎn)性極大，后果非常嚴(yán)重，往往導(dǎo)致人員死亡。吊物（具）墜落砸人主要有四種情況。（1）捆綁吊掛方法不當(dāng)。發(fā)生此種情況原因；一是由于打綁鋼絲繩間夾角過(guò)大，無(wú)平衡梁，捆綁鋼線繩被拉斷，致使吊物墜落砸人；二是由于吊運(yùn)帶棱角的吊物未加防護(hù)板，捆綁鋼絲繩被磕斷，致使吊物墜落砸人。（2）吊索具有缺陷。發(fā)生此種情況原因：一是由于起升機(jī)構(gòu)鋼絲繩折斷，致使吊物（具）墜落砸人；二是由于吊鉤有缺陷（如吊鉤變形、吊鉤材質(zhì)不合要求折斷、吊鉤組件松脫等），致使吊物（具）墜落砸人。

起重機(jī)械作業(yè)中的傷亡事故分析共11頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第9頁(yè)!5機(jī)體傾翻機(jī)體傾翻是指在起重機(jī)械作業(yè)中整臺(tái)起重機(jī)傾翻。機(jī)體傾翻通常是發(fā)生在從事露天作業(yè)的流動(dòng)式起重機(jī)和塔式起重機(jī)中。發(fā)生機(jī)體傾翻主要有三種情況。（1）被大風(fēng)刮倒。發(fā)生此種情況原因：一是由于露天作業(yè)的起重機(jī)夾軌器失效；二是由于露天作業(yè)的起重機(jī)沒(méi)有防風(fēng)錨定裝置或防風(fēng)錨定裝置不可靠，當(dāng)大（臺(tái)）風(fēng)刮來(lái)時(shí)，致使起重機(jī)被刮倒。（2）履帶式起重機(jī)傾翻。發(fā)生此種情況原因：一是由于吊運(yùn)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)不合要求（如地面基礎(chǔ)松軟，有斜坡、坑、溝等）；二是由于操作方法不當(dāng)，指揮作業(yè)失誤，致使機(jī)體傾翻。（3）汽車式、輪胎