國際貿(mào)易管理及貨物運(yùn)輸管理知識保險

第六章

國際貨物運(yùn)輸保險

（CargoTransportationInsurance）風(fēng)險、損失和費(fèi)用123我國海上貨物保險條款國際貨物買賣合同中的保險條款4海運(yùn)貨物保險合同的形式以海洋運(yùn)輸保險為重點(diǎn)了解和掌握：

2007年3月4日風(fēng)暴潮——巨浪滔天2006年12月集裝箱船撞上正作業(yè)的挖泥船5.總值TotalValue伍萬伍仟美元整UniteStateDollarFiftyFivethousandsonly.6.包裝Packing玻璃纖維(Glass-fiber)袋裝，每50公斤/袋PackinginGlass-fiberbag,50kgeach.7.嘜頭ShippingMarksNEWYORKNO.1—up8.裝運(yùn)期及運(yùn)輸方式TimeofShipment&meansofTransportation2007年5月裝運(yùn)，允許分批和轉(zhuǎn)船ShipmentinMay/2007,allowingpartialshipmentandtransshipment.9.裝運(yùn)港及目的地PortofLoading&Destination大連港裝船運(yùn)往紐約FromDaliantoNewYork.10.保險Insurance由賣方按中國人民保險公司海洋貨物運(yùn)輸保險條款，按發(fā)票總值110%投保一切險和戰(zhàn)爭險。TobecoveredbytheSellerfor110%oftotalinvoicevalueagainstA.R.andWarrisksperandsubjecttotherelevantoceanmarinecargoclausesofthePeople'sInsuranceCompanyofChina.11.付款方式TermsofPayment買方應(yīng)由賣方可接受的銀行于裝運(yùn)月份前30天開立并送達(dá)賣方不可撤銷即期信用證，至裝運(yùn)月份后第15天在中國議付有效。TheBuyersshallopenthroughabankacceptabletotheSellersanIrrevocableSightLetterofCredittoreachtheSellers30daysbeforethemonthofshipment,validfornegotiationinChina15thdayaftershipment.保險業(yè)務(wù)示意圖保險公司

投保人

保險受益人支付保險費(fèi)賠付保險金第五章國際貨物運(yùn)輸保險

第六章國際貨物運(yùn)輸保險

保險是指投保人根據(jù)保險合同約定，向保險人支付保險費(fèi)，保險人對于保險合同約定的可能發(fā)生的事故因其發(fā)生所造成的財產(chǎn)損失承擔(dān)賠償保險金責(zé)任，或者當(dāng)被保險人死亡、傷殘、疾病或者達(dá)到合同約定的年齡、期限時承擔(dān)給予保險金責(zé)任的商業(yè)保險行為。貨物運(yùn)輸保險屬于財產(chǎn)保險。保險可分為財產(chǎn)保險、責(zé)任保險、信用保險（或稱保證保險）、人身保險四類。保險的基本原則一、保險利益原則：保險標(biāo)的具有保險利益，如FOB、CIF等貿(mào)易術(shù)語，如果買方投保，在貨物越過船舷之后，貨物發(fā)生損失，則買方有權(quán)索賠；如果在貨物越過船舷之前發(fā)生的損失，則買方無權(quán)索賠二、代位追償原則：保險人（公司）依法賠償了被保險人（投保人）的損失之后，如果損失是由第三方當(dāng)事人造成的，如是船公司造成的，則保險人取得代位求償權(quán)三、近因原則：只對與投保范圍內(nèi)，與保險標(biāo)的最直接的原因?qū)е碌膿p失負(fù)責(zé)賠償四、最大誠信原則：保險人和被保險人就自己已知的一切，要達(dá)到最大誠信，不能刻意隱瞞案例英國LeylandShippingCo.Ltd.v.NorwichUnionFireInsuranceSocietyLtd.一案。一戰(zhàn)期間，Leyland公司一艘貨船被德國潛艇的魚雷擊中后嚴(yán)重受損，被拖到法國勒哈佛爾港，港口當(dāng)局擔(dān)心該船沉沒后會阻礙碼頭的使用，于是該船在港口當(dāng)局的命令下停靠在港口防波堤外，在風(fēng)浪的作用下該船最后沉沒。Leyland公司索賠遭拒后訴至法院，審理此案的英國上議院大法官LordShaw認(rèn)為，導(dǎo)致船舶沉沒的原因包括魚雷擊中和海浪沖擊，但船舶在魚雷擊中后始終沒有脫離危險，因此，船舶沉沒的近因是魚雷擊中而不是海浪沖擊。①海上風(fēng)險②外來風(fēng)險一、海上貨運(yùn)運(yùn)保險承保的的風(fēng)險(1)自然災(zāi)害(2)意外事故(1)一般外來風(fēng)險險(2)特殊外來風(fēng)險險第二節(jié)國國際貨物運(yùn)輸輸海上風(fēng)險與與損失（一）海上風(fēng)風(fēng)險海上風(fēng)險又稱稱海難，一般指船舶舶或貨物在海海洋運(yùn)輸過程程中發(fā)生的風(fēng)風(fēng)險（不局限限于海上）。。包括：1.自然災(zāi)害（PerilsoftheSea）指由自然力量引起的風(fēng)險。。如臺風(fēng)、海嘯嘯、地震、洪洪水、火山爆爆發(fā)等等。2.意外事故（Accidents）指由偶然的、難以以預(yù)料的原因因造成的風(fēng)險。。如擱淺、觸礁礁、沉沒、失失火、爆炸、、碰撞等等。。（二）外來風(fēng)風(fēng)險（ExtraneousRisks）海上風(fēng)險以外外的其他外來原因因引起的風(fēng)險。。1.一般外來風(fēng)險險：如玷污、滲滲漏、破碎、、受潮、受熱、、串味、銹蝕蝕等。2.特殊外來風(fēng)險：如如戰(zhàn)爭、罷工工、交貨不到到等。二、損失和費(fèi)費(fèi)用損失外來風(fēng)險損失海上損失一般外來風(fēng)險損失特殊外來風(fēng)險損失自然災(zāi)害造成的損失意外事故造成的損失海上風(fēng)險帶來來的損失外來風(fēng)險帶來的損失簡稱海損海損全損部分損失實(shí)際全損推定全損共同海損單獨(dú)海損損失程度損失性質(zhì)（一）損失全部損失（TotalLoss）簡稱全損（1）實(shí)際全損（（ActualTotalLoss）無殘值的損失失。（2）推定全損（（ConstructiveTotalLoss）有殘值，但修修復(fù)費(fèi)用加運(yùn)運(yùn)至目的地所所支付費(fèi)用之和等于或超超過貨物原值值。2．部分損失（（PartialLoss）（1）共同海損（GeneralAverage,G.A.）是指載貨船舶舶在海運(yùn)途中中遭到自然災(zāi)災(zāi)害或意外事事故，船長為為解除船與貨貨的共同危險險或航程得以以繼續(xù)，有意意而合理地做做出的特殊犧犧牲；或采取取合理救難措措施而引起的的特殊損失和和合理的額外外費(fèi)用。共同海損的條條件：有意識的、人為的合理的直接結(jié)果共同風(fēng)險共同海損共同海損的分分?jǐn)偅河晒餐p的的受益方，即即船舶、貨物物和運(yùn)費(fèi)三方方依據(jù)獲救價價值多少，按按照比例分?jǐn)倲?。?）單獨(dú)海損（ParticularAverage）指由受損方單單獨(dú)承擔(dān)的部部分損失。如浪擊落海、、焚毀、受潮潮、受熱、串串味等案例討論一艘載運(yùn)出口口貨物的輪船船，在航行途途中前艙起火火，船長下令令滅火，火被被撲滅后船上上造成以下?lián)p損失：（1）燒毀全部服服裝；（2）燒毀部分木木材；（3）滅火使一部部分布匹被澆澆壞；（4）為了滅火方方便船甲板切切開損失一部部分修理費(fèi)；；（5）一部分紙張張被澆毀。請請區(qū)分哪些損損失是共同海海損，哪些損損失是單獨(dú)海海損？（二）費(fèi)用是指由風(fēng)險造造成的由保險險人承保的費(fèi)費(fèi)用損失。1．施救費(fèi)用（（SueandLaborExpenses）自救費(fèi)用2．救助費(fèi)用（（SalvageCharges）他救費(fèi)用投了保險，保險公司對于于任何損失都賠償嗎？第三節(jié)我國國海洋貨物運(yùn)運(yùn)輸保險條款款保險人的承保責(zé)任范圍基本險附加險

基本險平安險（FreefromParticularAverage，F(xiàn).P.A.）水漬險（WithParticularAverage,W.P.A.或W.A.）一切險（AllRisks,A.R.）附加險一般附加險特殊附加險平安險F.P.A.一、基本險也稱主險。必必須選擇之一投保保的險別水漬險W.P.A.一切險A.R自然災(zāi)害下單單獨(dú)海損不賠賠。=自然災(zāi)害全損損+意外事故損失失+共同海損=FPA+自然災(zāi)害下單單獨(dú)海損=自然災(zāi)害損失失+意外事故損失失+共同海損=WPA+一般外來風(fēng)險險損失二、附加險基本險基礎(chǔ)上上加投的險別（一）一般附加險（GeneralAdditionalRisk）1.碰損破損險；；2.串味險；3.滲漏險；4.淡水雨淋險；；5.偷竊、提貨不不著險；6.短量險；7.混雜、玷污險險；8.鉤損險；9.受潮受熱險；；10.銹損險；11.包裝破裂險等等二、附加險（二）特殊附附加險（SpecialAdditionalRisk）1.戰(zhàn)爭險；2.罷工險；3.黃曲霉素險；；4.艙面險；5.交貨不到險；；6.進(jìn)口關(guān)稅險；；7.拒收險；8.貨物出口到香香港（包括九九龍）或澳門門火險責(zé)任擴(kuò)擴(kuò)展條款等8種問題以下貨物，如如果你是業(yè)務(wù)務(wù)員，應(yīng)該如如何投保？1、出口泉州服服裝到韓國2、出口泉泉州服裝裝到西班班牙3、出口福福建鐵觀觀音茶葉葉到英國國4、出口出出口德化化陶瓷到到美國5、出口花花生到德德國6、出口超超市用貨貨架到南南非案例1我國某公公司以CIF術(shù)語出口口一批化化肥，裝裝運(yùn)前按按合同規(guī)規(guī)定已向向保險公公司投保保水漬險險，貨物物裝妥后后順利開開航。載載貨船舶舶起航后后不久在在海上遭遭遇暴風(fēng)風(fēng)雨，海海水涌入入艙內(nèi)，，至使部部分化肥肥遭到水水漬，損損失價值值達(dá)1000美元，數(shù)數(shù)日后，，又發(fā)現(xiàn)現(xiàn)部分化化肥袋包包裝破裂裂，估計計損失達(dá)達(dá)1500美元，問問：該損損失應(yīng)由由誰承擔(dān)擔(dān)？案例2“昌隆””號貨輪輪滿載貨貨物駛離離上海港港。開航航后不久久，由于于空氣溫溫度過高高，導(dǎo)致致老化的的電線短短路引發(fā)發(fā)大火，，將裝在在第一貨貨艙的1000條出口毛毛毯完全全燒毀。。船到新新加坡港港卸貨時時發(fā)現(xiàn)，，裝在同同一貨艙艙中的煙煙草和茶茶葉由于于羊毛燃燃燒散發(fā)發(fā)出的焦焦糊味而而不同程程度受到到串味損損失。其其中由于于煙草包包裝較好好，串味味不是非非常嚴(yán)重重，經(jīng)過過特殊加加工處理理，仍保保持了煙煙草的特特性，但但是已大大打折扣扣，售價價下跌三三成。而而茶葉則則完全失失去了其其特有的的芳香，，不能當(dāng)當(dāng)作茶葉葉出售了了，只能能按廉價價的填充充物處理理。案例2船經(jīng)印度度洋時，，不幸與與另一艘艘貨船相相撞，船船舶嚴(yán)重重受損，，第二貨貨艙破裂裂，倉內(nèi)內(nèi)進(jìn)入大大量海水水，劇烈烈的震蕩蕩和海水水浸泡導(dǎo)導(dǎo)致倉內(nèi)內(nèi)裝載的的精密儀儀器嚴(yán)重重受損。。為了救救險，船船長命令令動用亞亞麻臨時時堵住漏漏洞，造造成大量量亞麻損損失。在在船舶停停靠泰國國港避難難進(jìn)行大大修時，，船方聯(lián)聯(lián)系了岸岸上有關(guān)關(guān)專家就就精密儀儀器的搶搶修事宜宜進(jìn)行了了咨詢，，發(fā)現(xiàn)整整理恢復(fù)復(fù)十分龐龐大，已已經(jīng)超過過了貨物物的保險險價值。。為了方方便修理理船舶，，不得不不將第三三艙和第第四艙部部分紡織織品貨物物卸下，，在卸貨貨時有一一部分貨貨物有鉤鉤損，試試分析上上述貨物物損失屬屬于什么么損失。。案例3某公司向向歐洲出出口一批批器材，，投保海海運(yùn)貨物物平安險險。載貨貨輪船在在航行中中發(fā)生碰碰撞事故故，部分分器材受受損。另另外，公公司還向向美國出出口一批批器材，，由另外外一船裝裝運(yùn)，投投保了海海運(yùn)貨物物水漬險險。船舶舶在運(yùn)送送途中，，由于遭遭受暴風(fēng)風(fēng)雨的襲襲擊，船船身顛簸簸，貨物物相互碰碰撞，發(fā)發(fā)生部分分損失。。后船舶舶又不幸幸擱淺，，經(jīng)拖救救脫險。。試分析析上述貨貨物是否否該由保保險公司司承擔(dān)賠賠償責(zé)任任。案例4國內(nèi)某公公司向銀銀行申請請開立信信用證，，以CIF條件向法法國采購購奶酪3公噸，價價值3萬美元，，提單已已經(jīng)收到到，但貨貨輪到達(dá)達(dá)目的港港后卻無無貨可提提。經(jīng)查查，該輪輪在航行行中因遇遇暴風(fēng)雨雨襲擊，，奶酪被被水浸泡泡，船方方將其棄棄于海中中。于是是我方憑憑保險單單向保險險公司索索賠，保保險公司司拒賠。。請問：：保險公公司能否否拒賠？？我方應(yīng)應(yīng)向何方方索賠？？案例5我方按CIF出口冷凍凍食品一一批，合合同規(guī)定定投保平平安險加加戰(zhàn)爭、、罷工一一險。貨貨到目的的港后適適逢碼頭頭工人罷罷工，港港口無人人作業(yè)，，貨物無無法卸載載。不久久貨輪因因無法補(bǔ)補(bǔ)充燃料料以致冷冷凍設(shè)備備停機(jī)。。等到罷罷工結(jié)束束，該批批冷凍食食品已變變質(zhì)。請請問這這種由于于罷工而而引起的的損失，，保險公公司是否否負(fù)責(zé)賠賠償？（三）海洋貨物物運(yùn)輸專專門保險險險別海洋冷藏藏貨物保保險：冷藏險、、冷藏一一切險海洋運(yùn)輸輸散裝桐桐油保險險（四）賣方利益益險但采用FOB、CFR術(shù)語時，，賣方為為確保貨貨物在裝裝船越過過船舷前前的損失失保險公公司給予予賠償，，而自行行投保的的的險別別。三、除外外責(zé)任被保險人人故意或或過失；；發(fā)貨人責(zé)責(zé)任；保險責(zé)任任前；自然損耗耗、本質(zhì)質(zhì)缺陷、、特性；；戰(zhàn)爭險、、罷工險險的除外外規(guī)定。四、保險險責(zé)任的的啟迄期期限（一）基基本險的的責(zé)任起起訖期限限“倉至倉倉條款””（W/W），中途存?zhèn)}倉60天。（二）海海運(yùn)戰(zhàn)爭爭險的責(zé)責(zé)任起訖訖期限船上險，不卸離時時保留15天。海洋運(yùn)輸輸冷藏貨貨物保險險的責(zé)任任起迄為為卸離海海輪存入入冷藏庫庫后10天。海洋運(yùn)輸輸散裝桐桐油保險險抵目的的港不卸卸離海輪輪15天天。第四節(jié)英英國倫倫敦保險險協(xié)會海海運(yùn)貨物物保險條條款6種險別別:3種基本險險；3種種附加險險。I.C.C.(A);I.C.C.(B);I.C.C.(C)。相應(yīng)的與與一切險險、水漬漬險、平平安險范范圍相當(dāng)當(dāng)。協(xié)會戰(zhàn)爭爭保險條條款、協(xié)協(xié)會罷工工險條款款、惡意意損害險險條款。A/B/C險可以單單獨(dú)投保保，在必必要時，，戰(zhàn)爭險險和罷工工險也可可以單獨(dú)獨(dú)投保第五節(jié)合合同中中的保險險條款一、合同同中的保保險條款款（一）CIF合同中的的保險條條款規(guī)定：保險險別別；保險險金額；；保險加加成或加加成率保險金額額=CIF×投保加成成=CIF（1+加成率））保險險別別的確定定如：110%或加成率率10%。(二)FOB和CFR合同中的的保險條條款一般不具具體列明明只寫“保險由買買方自理理”。我國的做做法：預(yù)預(yù)約保險險合同；；不加成成；以國國外發(fā)來來的裝運(yùn)運(yùn)通知單單代替保保險單。。二、海運(yùn)運(yùn)保險合合同形式式保險單（InsurancePolicy）保險憑證證（InsuranceCertificate））聯(lián)合憑證證（CombinedPolicy））批單（Endorsement）預(yù)約保險險單（OpenPolicy）中保財產(chǎn)保險有限公司ThePeople’sInsurance(Property)CompanyofChina,Ltd發(fā)票號碼InvoiceNo.保險單號次PolicyNo.海洋貨物運(yùn)輸保險單MARINECARGOTRANSPORTATIONINSURANCEPOLICY被保險人Insured：中保財產(chǎn)保險有限公司（以下簡稱本公司）根據(jù)被保險人的要求，及其所繳付約定的保險費(fèi)，按照本保險單承擔(dān)險別和背面所栽條款與下列特別條款承保下列貨物運(yùn)輸保險，特簽發(fā)本保險單。ThispolicyofInsurancewitnessesthatthePeople’sInsurance(Property)CompanyofChina,Ltd.(hereinaftercalled“TheCompany”),attherequestoftheInsuredandinconsiderationoftheagreedpremiumpaidbytheInsured,undertakestoinsuretheundermentionedgoodsintransportationsubjecttoconditionsofthePolicyaspertheClausesprintedoverleafandotherspecialclausesattachedhereon.保險貨物項目DescriptionsofGoods包裝

單位

數(shù)量PackingUnitQuantity保險金額AmountInsured承保險別Conditions貨物標(biāo)記MarksofGoods總保險金額TotalAmountInsured:保費(fèi)Premium載運(yùn)輸工具PerconveyanceS.S開航日期Slg.onorabt起運(yùn)港Form目的港To所保貨物，如發(fā)生本保險單項下可能引起索賠的損失或損壞，應(yīng)立即通知本公司下述代理人查勘。如有索賠，應(yīng)向本公司提交保險單正本（本保險單共有份正本）及有關(guān)文件。如一份正本已用于索賠，其余正本則自動失效。IntheeventoflossordamagewhichmayresultinacclaimunderthisPolicy,immediatenoticemustbegiventotheCompany’sAgentasmentionedhereunder.Claims,ifany,oneoftheOriginalPolicywhichhasbeenissuedinoriginal(s)togetherwiththerelevantdocumentsshallbesurrenderedtotheCompany.IfoneoftheOriginalPolicyhasbeenaccomplished,theotherstobevoid.賠款償付地點(diǎn)Claimpayableat日期Date在at2.向保險公公司索賠賠1.向船方索索賠3.向賣方索索賠三、海運(yùn)運(yùn)貨物損損失的索索賠順序序我國海運(yùn)運(yùn)貨物基基本險的的保險責(zé)責(zé)任時間間終止點(diǎn)點(diǎn)為()A.貨到目的的地卸離離運(yùn)輸工工具時止止B.貨到目的的地卸貨貨人的倉倉庫時止止C.貨到目的的地收貨貨人接手手貨物時時止D.貨到目的的地收貨貨人的倉倉庫時止止我國海運(yùn)運(yùn)保險中中的“一一切險””承保()A.貨物損失失的一切切風(fēng)險B.平安險和和11種一般附附加險所所承保的的風(fēng)險C.除戰(zhàn)爭以以外的一一切貨物物損失風(fēng)風(fēng)險D.水漬險和和11種一般附附加險所所承保的的風(fēng)險下列我國國CIF出口合同同的保險險條款中中，寫法法正確的的是()A.賣方投保保一切險險B.賣方投保保平安險險、一切切險C.買方投保保一切險險D.買方投保保一切險險、戰(zhàn)爭爭險保險單據(jù)據(jù)是()。A.保險人對對被保險險人的承承保證明明B.規(guī)定保險險人與被被保險人人之間權(quán)權(quán)利與義義務(wù)的契契約C.被保險人人索賠的的依據(jù)D.保險人進(jìn)進(jìn)行理賠賠的依據(jù)據(jù)E.不可轉(zhuǎn)讓讓的單據(jù)據(jù)實(shí)際全損損包括()。A.保險標(biāo)的的完全滅滅失B.保險標(biāo)的的發(fā)生質(zhì)質(zhì)變，失失去原有有使用價價值C.船舶失蹤蹤達(dá)一定定時期D.船貨被海海盜劫走走E.船貨全部部被敵方方扣押下列我國國CFR出口合同同的保險險條款中中，寫法法正確的的是()A.賣方投保保平安險險、一切切險B.賣方投保保一切險險C.買方辦理理保險D.買方投保保戰(zhàn)爭險險某海輪在在航行途途中失火火，艙中中有布匹匹和面粉粉，滅火火后發(fā)現(xiàn)現(xiàn)部分布布匹被燒燒毀，面面粉被救救火時沖沖水浸濕濕，則下下列說法法正確的的有（））A．燒毀的的布匹屬屬于單獨(dú)獨(dú)海損B．燒毀的的布匹屬屬于共同同海損C．浸濕的的面粉屬屬于單獨(dú)獨(dú)海損D．浸濕的的面粉屬屬于共同同海損E．燒毀的的布匹和和浸濕的的面粉都都屬于全全部損失失我國海運(yùn)運(yùn)貨物戰(zhàn)戰(zhàn)爭險的的責(zé)任時時間起訖訖點(diǎn)為（（））A．倉至倉倉B．港到港港C．門到門門D．船到船船我國海運(yùn)運(yùn)保險中中的“平平安險””承保的的責(zé)任范范圍是（（）A．由于貨貨輪工作作人員責(zé)責(zé)任事故故導(dǎo)致貨貨物損失失的風(fēng)險險B．由于港港口裝卸卸人員責(zé)責(zé)任事故故導(dǎo)致貨貨物損失失的風(fēng)險險C．由于海海上風(fēng)險險導(dǎo)致的的全部損損失和一一些部分分損失D．由于海海上風(fēng)險險導(dǎo)致的的全部損損失和所所有部分分損失中國人民民保險公公司《海洋運(yùn)輸輸貨物保保險條款款》規(guī)定索賠賠期限為為()，自被保保險貨物物運(yùn)抵目目的港全全部卸離離海輪之之日起計計算。A.6個月B.1年C.2年D.3年在海運(yùn)保保險業(yè)務(wù)務(wù)中，構(gòu)構(gòu)成共同同海損的的條件有有（））A．共同海海損的危危險必須須是實(shí)際際存在的的B．消除除船、、貨共共同危危險而而采取取的措措施是是合理理的C．必須須是屬屬于非非常性性質(zhì)的的損失失D．必須須是自自動有有意采采取的的行為為E．必須須是承承保風(fēng)風(fēng)險直直接導(dǎo)導(dǎo)致的的船、、貨損損失不可抗抗力條條款是是一項項（））A．維護(hù)護(hù)賣方方權(quán)益益的條條款B．維護(hù)護(hù)買方方權(quán)益益的條條款C．免責(zé)責(zé)條款款D．無法法免責(zé)責(zé)條款款在我國國海運(yùn)運(yùn)貨物物保險險中，，可以以加保保一般般附加加險的的基本本險別別有（（））A．平安安險B．水漬漬險C．一切切險D．特殊殊附加加險E．戰(zhàn)爭爭險被保險險貨物物完全全滅失失或完完全變變質(zhì)，，或者者貨物物實(shí)際際上已已不可可能歸歸還被被保險險人的的損失失是（（））A．推定定全損損B.實(shí)際全全損C．單獨(dú)獨(dú)海損損D.共同海海損某公司司出口口一批批茶葉葉，在在海運(yùn)運(yùn)途中中遭遇遇暴風(fēng)風(fēng)雨，，致使使一部部分茶茶葉發(fā)發(fā)霉變變質(zhì)，，這種種損失失屬于于（））A．實(shí)際際全損損B．推定定全損損C．單獨(dú)獨(dú)海損損D．共同同海損損海上貨貨物運(yùn)運(yùn)輸保保險中中，戰(zhàn)戰(zhàn)爭、、罷工工風(fēng)險險屬于于（））A．自然然災(zāi)害害B．意外外事故故C．一般般外來來風(fēng)險險D．特殊殊外來來風(fēng)險險船舶擱擱淺時時，為為了使使船舶舶脫險險，雇雇用拖拖駁強(qiáng)強(qiáng)行脫脫淺的的費(fèi)用用為()A.實(shí)際全全損B.推定全全損C.共同海海損D.單獨(dú)海海損根據(jù)我我國海海運(yùn)貨貨物保保險條條款規(guī)規(guī)定，，承保保范圍圍最小小的基基本險險是（（））A.平安險險B.水漬險險C.一切險險D.罷工險險船舶在在海運(yùn)運(yùn)途中中著火火，船船長下下令往往船艙艙內(nèi)灌灌水滅滅火，，導(dǎo)致致艙內(nèi)內(nèi)部分分貨物物被水水浸濕濕報廢廢，此此項損損失屬屬于（（））A.實(shí)際全全損B.推定全全損C.單獨(dú)海海損D.共同海海損根據(jù)中中國人人民保保險公公司的的海洋洋貨物物運(yùn)輸輸保險險條款款，下下列險險別中中屬于于一般般附加加險的的是（（））A．平安安險B．水漬漬險C．一切切險D．偷竊竊提貨貨不著著險戰(zhàn)爭險險的責(zé)責(zé)任起起訖為為（））A.W/WB.目的地地卸離離海輪輪后60天C.門對門門D.運(yùn)輸工工具上上在海上上貨物物運(yùn)輸輸保險險中，，下列列屬于于一般般外來來風(fēng)險險的是是（））A.戰(zhàn)爭B.觸礁C.偷竊D.罷工某輪在在航海海途中中貨艙艙意外外起火火，貨貨艙載載有文文具、、茶葉葉等物物，滅滅火后后發(fā)現(xiàn)現(xiàn)文具具被火火燒毀毀，茶茶葉也也因救救火時時沖水水而浸浸濕報報廢。。下列列說法法正確確的有有()A.燒毀的的文具具屬于于單獨(dú)獨(dú)海損損B.燒毀的的文具具屬于于共同同海損損C.浸濕的的茶葉葉屬于于單獨(dú)獨(dú)海損損D.浸濕的的茶葉葉屬于于共同同海損損E.燒毀的的文具具和浸浸濕的的茶葉葉均屬屬于單單獨(dú)海海損我國海海運(yùn)貨貨物基基本險險的責(zé)責(zé)任時時間起起始點(diǎn)點(diǎn)為()A.起運(yùn)港港發(fā)貨貨人的的倉庫庫起運(yùn)運(yùn)時B.起運(yùn)港港承運(yùn)運(yùn)人的的倉庫庫起運(yùn)運(yùn)時C.裝上起起運(yùn)港港承運(yùn)運(yùn)貨船船時D.起運(yùn)港港承運(yùn)運(yùn)貨船船起航航時我國海海運(yùn)貨貨物戰(zhàn)戰(zhàn)爭險險的責(zé)責(zé)任時時間起起訖點(diǎn)點(diǎn)為()A.倉至倉倉B.港到港港C.門到門門D.船到船船我國海海運(yùn)保保險中中的““水漬漬險””承保保()A.由于海海浪污污染導(dǎo)導(dǎo)致貨貨物損損失的的風(fēng)險險B.由于貨貨物中中的液液體污污染導(dǎo)導(dǎo)致貨貨物損損失的的風(fēng)險險C.由于海海上一一般外外來風(fēng)風(fēng)險導(dǎo)導(dǎo)致的的全部部損失失D.由于海海上風(fēng)風(fēng)險導(dǎo)導(dǎo)致的的全部部損失失和部部分損損失根據(jù)中中國人人民保保險公公司的的保險險條款款，下下列險險別中中，承承保責(zé)責(zé)任期期限僅僅限于于水上上危險險或運(yùn)運(yùn)輸工工具上上的危危險的的是()A．平安安險B.水漬險險C.一切險險D.戰(zhàn)爭險險下列險險別中中，屬屬于特特別附附加險險的是是()A．淡水水雨淋淋險B.短量險險C.滲漏險險D.罷工險險下列有有關(guān)共共同海海損和和單獨(dú)獨(dú)海損損的說說法中中，正正確的的有(