建筑安全技術(shù)-垂直運(yùn)輸機(jī)械

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1、塔式起重機(jī)2、施工升降機(jī)3、龍門架4、井架物料提升機(jī)常見垂直運(yùn)輸機(jī)械塔式起重機(jī)的安全防護(hù)裝置起重機(jī)安全防護(hù)裝置按安全功能大致可分為

1、安全裝置、

2、防護(hù)裝置、

3、指示報警裝置、

4、其他安全防護(hù)措施幾類1、起重力矩限制器2、起重量限制器3、起升高度限制器4、幅度限制器5、行程限制器6、夾軌鉗7、風(fēng)速儀8、故障指示燈9、鋼絲繩防脫槽裝置10、吊鉤保險塔機(jī)的安裝拆除安全技術(shù)

1、拆裝前的準(zhǔn)備工作拆裝作業(yè)前，應(yīng)進(jìn)行一次全面安全檢查，包括：

(1)路基和軌道鋪設(shè)或混凝土基礎(chǔ)應(yīng)符合技術(shù)要求；

(2)對所拆裝起重機(jī)的各機(jī)構(gòu)、各部位、結(jié)構(gòu)焊縫、重要部位螺栓、銷軸、卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)和鋼絲繩、吊鉤、吊具以及電氣設(shè)備、線路等進(jìn)行檢查：

(3)對自升塔式起重機(jī)頂升液壓系統(tǒng)的液壓缸和油管、頂升套架結(jié)構(gòu)、導(dǎo)向輪、頂升撐腳(爬爪)等進(jìn)行檢查；

(4)對采用旋轉(zhuǎn)塔身法所用的主副地錨架、起落塔身卷揚(yáng)鋼絲繩以及起升機(jī)構(gòu)制動系統(tǒng)等進(jìn)行檢查；

(5)對拆裝人員所使用的工具、安全帶、安全帽等進(jìn)行檢查：

(6)檢查拆裝作業(yè)中配備的起重機(jī)、運(yùn)輸汽車等輔助機(jī)械，應(yīng)狀況良好，技術(shù)性能應(yīng)保證拆裝作業(yè)的需要。

(7)拆裝現(xiàn)場電源電壓、運(yùn)輸?shù)缆?、作業(yè)場地等應(yīng)具備拆裝作業(yè)條件：

(8)安全管理人員的設(shè)置及安全技術(shù)交底的檢查。2、拆裝作業(yè)中的安全技術(shù)

1、拆除作業(yè)應(yīng)在白天進(jìn)行，當(dāng)遇大風(fēng)、濃霧和雨雪等惡劣天氣時，應(yīng)停止作業(yè)。2、指揮人員應(yīng)熟悉拆裝作業(yè)方案，遵守拆裝工藝和操作規(guī)程，使用明確的指揮信號進(jìn)行指揮。所有參與拆裝作業(yè)的人員都應(yīng)聽從指揮。3、拆裝人員在進(jìn)入工作現(xiàn)場時，應(yīng)穿戴安全保護(hù)用品，高處作業(yè)時應(yīng)系好安全帶。4、在拆裝上回轉(zhuǎn)、小車變幅的起重臂時。應(yīng)保持起重機(jī)的平衡5、采用高強(qiáng)度螺栓連接的結(jié)構(gòu)，應(yīng)使用原廠制造的連接螺栓，自制螺栓應(yīng)有質(zhì)量合格的實(shí)驗(yàn)證明，否則不得使用。連接螺栓時，應(yīng)采用扭矩扳手或?qū)Ｓ冒馐郑?yīng)按裝配技術(shù)要求擰緊。

6、在拆裝作業(yè)過程中，當(dāng)遇天氣劇變、突然停電、機(jī)械故障等意外情況．短時間不能繼續(xù)作業(yè)時，必須使已拆裝的部位達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)并固定牢靠，經(jīng)檢查確認(rèn)無隱患后，方可停止作業(yè)。7、安裝起重機(jī)時，必須將大車行走緩沖止擋器和限位開關(guān)碰塊安裝牢固可靠，并應(yīng)將各部位的欄扦、平臺、護(hù)圈等安全脅護(hù)裝置裝齊。3、頂升作業(yè)的安全技術(shù)1、升降作業(yè)過程，必須有專人指揮，專人照看電源，專人操作液壓系統(tǒng)，專人拆裝螺栓。非作業(yè)人員不得登上頂升套架的操作平臺．操縱室內(nèi)應(yīng)只準(zhǔn)一人操作，必須聽從指揮信號。2、升降應(yīng)在白天進(jìn)行，特殊情況需在夜間作業(yè)時，應(yīng)有充分的照明。3、風(fēng)力在四級以上時，不得進(jìn)行升降作業(yè)。在作業(yè)中風(fēng)力突然增大達(dá)到四級時，必須立即停止，并應(yīng)緊固上、下塔身各連接螺栓。

4、頂升前應(yīng)預(yù)先放松電纜，其長度宜大于頂升總高度，并應(yīng)緊固好電纜卷筒。下降時應(yīng)適時收緊電纜。

5、升降時，必須調(diào)整好頂升套架滾輪與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的間隙，并應(yīng)按規(guī)定使起重臂和平衡臂處于平衡狀志，并將回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)制動住，當(dāng)回轉(zhuǎn)臺與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間的最后一處連接螺栓(銷子)拆卸困難時。應(yīng)將其對角方向的螺栓重新插入，再采取其他措施。不得以旋轉(zhuǎn)起重臂動作來松動螺栓(銷子)。6、升降時，頂升撐腳（爬爪)就位后，應(yīng)插上安全銷，方可繼續(xù)下一動作7、升降完畢后，各連接螺栓應(yīng)按規(guī)定扭力堅(jiān)固，液壓操縱桿回到中間位置，并切斷液壓升降機(jī)構(gòu)電源。4、附著錨固作業(yè)的安全技術(shù)

1、起重機(jī)附著的建筑物，其錨固點(diǎn)的受力強(qiáng)度應(yīng)滿足起重機(jī)的設(shè)計(jì)要求。2、裝設(shè)附著框架和附著桿件，應(yīng)采用經(jīng)緯儀測量塔身垂直度，并應(yīng)采用附著桿進(jìn)行調(diào)整，在最高錨固點(diǎn)以下垂直度允許偏差為2／1000。3、在附著框架和附著支座布設(shè)時，附著桿傾斜角不得超過l0度。

4、附著框架宜設(shè)置在塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接處，箍緊塔身，塔架對角處在無斜撐時應(yīng)加固。5、塔身頂升接高到規(guī)定錨固間距時，應(yīng)及時增設(shè)與建筑物的錨固裝置，塔身高出錨固裝置的自由端高度應(yīng)符合出廠規(guī)定。6、起重機(jī)作業(yè)過程中，應(yīng)經(jīng)常檢查錨固裝置，發(fā)現(xiàn)松動或異常情況時，應(yīng)立即停止作業(yè)，故障未排除，不得繼續(xù)作業(yè)。7、拆卸起重機(jī)時，應(yīng)隨著降落塔身的進(jìn)程拆卸相應(yīng)的錨固裝置，嚴(yán)禁在落塔之前先拆錨固裝置。8、遇到六級及以上大風(fēng)時，嚴(yán)禁安裝或拆卸錨固裝置。9、錨固裝置的安裝、拆卸、檢查和調(diào)整，均應(yīng)有專人負(fù)責(zé)；工作時應(yīng)遵守高處作業(yè)有關(guān)安全操作的規(guī)定。10、軌道式起重機(jī)作附著式使用時，應(yīng)提高軌道基礎(chǔ)的承載能力和切斷行走機(jī)構(gòu)的電源，并應(yīng)設(shè)置阻擋行走輪移動的支座。5、內(nèi)爬式作業(yè)的安全技術(shù)

(1)內(nèi)爬升作業(yè)應(yīng)在白天進(jìn)行，風(fēng)力樁五級致以上時．應(yīng)停止作業(yè)

(2)內(nèi)爬升時．應(yīng)加強(qiáng)機(jī)上與機(jī)下之間的聯(lián)系以及上部樓層與下部樓層之間的聯(lián)系，遇有故障及異常情況應(yīng)立即停機(jī)檢查，故障未排除不得繼續(xù)爬升。

(3)內(nèi)爬升過程中，嚴(yán)禁進(jìn)行起重機(jī)的起升、回轉(zhuǎn)、變幅等各項(xiàng)動作。

(4)起重機(jī)爬升到指定樓層后。應(yīng)立即拔出塔身底座的支承粱或支腑?？氨芫郎蚣芄潭ㄔ跇前迳?，并應(yīng)頂緊導(dǎo)向裝置或用楔塊塞緊。

(5)內(nèi)爬升塔煎起重扭的局定間隔丕宜小于3_個接層。

(6)對固定內(nèi)爬升框架的樓層樓板，在樓板下面應(yīng)增設(shè)支柱作臨時加固。擱置起重機(jī)底座支承粱的樓層下方兩層樓板，也應(yīng)設(shè)置支柱作臨時加固。

(7)每次內(nèi)爬升完畢后。樓板上遺留下來的開孔，應(yīng)立即采用鋼筋混凝土封閉。

(8)起重機(jī)完成內(nèi)爬升作業(yè)后，應(yīng)檢查內(nèi)爬升框架的固定、底座支承粱的緊固以及樓板臨時支撐的穩(wěn)固等，確認(rèn)可靠后，方可進(jìn)行吊裝作業(yè)。

塔機(jī)機(jī)作作業(yè)業(yè)中中及及作作業(yè)業(yè)后后的的安安全全技技術(shù)術(shù)措措施施1、指指揮揮吊吊裝裝的的指指揮揮人人員員必必須須持持證證上上崗崗，，作作業(yè)業(yè)時時應(yīng)應(yīng)與與操操作作人人員員密密切切配配合合，，執(zhí)執(zhí)行行規(guī)規(guī)定定的的指指揮揮信信號號。。操操作作人人員員應(yīng)應(yīng)照照指指揮揮人人員員的的信信號號進(jìn)進(jìn)行行作作業(yè)業(yè)，，當(dāng)當(dāng)信信號號不不清清或或錯錯誤誤時時，，操操作作人人員員可可拒拒絕絕執(zhí)執(zhí)行行。。該該條條為為強(qiáng)強(qiáng)制制性性條條文文必必須須執(zhí)執(zhí)行行。。2、在在露露天天有有六六級級及及以以上上大大風(fēng)風(fēng)或或大大雨雨、、大大雪雪、、大大霧霧等等惡惡劣劣天天氣氣時時，，應(yīng)應(yīng)停停止止起起重重吊吊裝裝作作業(yè)業(yè)。。雨雨雪雪過過石石作作業(yè)業(yè)前前，，應(yīng)應(yīng)先先試試吊吊，，確確認(rèn)認(rèn)制制動動器器靈靈敏敏可可靠靠后后方方可可進(jìn)進(jìn)行行作作業(yè)業(yè)。。3、起起重重機(jī)機(jī)的的變變幅幅指指示示器器、、力力矩矩限限制制囂囂、、起起重重量量限限制制器器以以及及各各種種行行程程限限位位開開關(guān)關(guān)等等安安全全保保護(hù)護(hù)裝裝置置，，應(yīng)應(yīng)完完好好齊齊全全、、靈靈敏敏可可靠靠，，不不得得隨隨意意調(diào)調(diào)整整或或拆拆除除。。嚴(yán)嚴(yán)禁禁利利用用限限制制器器和和限限位位裝裝置置代代替替操操縱縱機(jī)機(jī)構(gòu)構(gòu)。。該該條條為為強(qiáng)強(qiáng)制制性性條條文文必必須須執(zhí)執(zhí)行行。。4、起起重重機(jī)機(jī)作作業(yè)業(yè)時時，，超超重重臂臂和和重重物物下下方方嚴(yán)嚴(yán)禁禁有有人人停停留留、、工工作作或或通通過過。。重重物物吊吊運(yùn)運(yùn)時時，，嚴(yán)嚴(yán)禁禁從從人人上上方方通通過過。。嚴(yán)嚴(yán)禁禁用用起起重重機(jī)機(jī)載載運(yùn)運(yùn)人人員員。。該該條條為為強(qiáng)強(qiáng)制制性性條條文文必必須須執(zhí)執(zhí)行行。。5、嚴(yán)禁使用用起重機(jī)進(jìn)進(jìn)行斜拉、、斜吊和起起吊地下埋埋設(shè)或凝固固在地面上上的重物以以及其他不不明重量的的物體?，F(xiàn)現(xiàn)場撓筑的的混凝土構(gòu)構(gòu)件或模板板，必須全全部松動后后方可起吊吊。落象為為強(qiáng)制性條條文必須執(zhí)執(zhí)行。6、嚴(yán)禁禁起吊吊重物物長時時間懸懸掛在在空中中，作作業(yè)中中遇突突發(fā)故故障，，應(yīng)采采取措措施將將重物物降落落到安安全地地方，，并關(guān)關(guān)閉發(fā)發(fā)動機(jī)機(jī)或切切斷電電源后后進(jìn)行行檢修修。在在突然然停電電時，，應(yīng)立立即把把所有有控制制器拔拔到零零位，，斷開開電源源總開開關(guān)，，并采采取措措施使使重物物降到到地面面。該該條為為強(qiáng)制制性條條文必必須執(zhí)執(zhí)行。。塔機(jī)作作業(yè)中中及作作業(yè)后后的安安全技技術(shù)措措施7、起重重機(jī)不不得靠靠近架架空輸輸電線線路作作業(yè)。。起重重機(jī)的的任何何部位位或被被吊無無邊遠(yuǎn)遠(yuǎn)在最最大偏偏斜時時與架架空線線路邊邊線的的最小小安全全距離離應(yīng)符符合下下表要要求。。8、當(dāng)同同一施施工地地點(diǎn)有有兩臺臺以上上起重重機(jī)時時，應(yīng)應(yīng)保持持兩機(jī)機(jī)間任任何接接近部部位(包括吊吊重物物)距離不不得小小于2m。9、在吊吊鉤提提升、、起重重小車車或行行走大大車運(yùn)運(yùn)行到到限位位裝置置前，，均應(yīng)應(yīng)減速速緩行行到停停止位位置，，并應(yīng)應(yīng)與限限位裝裝置保保持一一定距距離(吊鉤不不得小小于lm，行走走輪不不得小小于2m。嚴(yán)禁禁采用用限位位裝置置作為為停止止運(yùn)行行的控控制開開關(guān)。。10、停機(jī)機(jī)時，，應(yīng)將將每個個控制制器撥撥回零零位，，依次次斷開開各開開關(guān)，，關(guān)閉閉操縱縱室門門窗，，下機(jī)機(jī)后，，應(yīng)鎖鎖緊夾夾軌器器，使使起重重機(jī)與與軌道道固定定，斷斷開電電源總總開關(guān)關(guān)，打打開高高空指指示燈燈。11、檢修修人員員上塔塔身、、起重重臂、、平衡衡臂等等高空空部位位檢查查或修修理時時，必必須系系好安安全帶帶。12、動臂臂式和和尚未未附著著的自自升式式塔式式起重重機(jī)，，塔身身上不不得懸懸掛標(biāo)標(biāo)語解解。塔機(jī)日日常安安全檢檢查(1)路基、、軌道道是否否符合合有關(guān)關(guān)規(guī)定定。(2)塔機(jī)的的金屬屬結(jié)構(gòu)構(gòu)相接接處有有無斷斷裂開開焊現(xiàn)現(xiàn)象。。螺栓栓是否否緊固固無松松動。。(3)超負(fù)荷荷限位位裝置置、變變幅限限位裝裝置、、行程程限位位裝置置和吊吊鉤保保險裝裝置、、卷筒筒保險險裝置置等安安全裝裝置是是否齊齊全可可靠。。(4)鋼絲繩繩和各各種吊吊具是是否已已達(dá)報報廢標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，，需不不需要要報廢廢更換換。(5)司機(jī)和和指揮揮人員員是否否持證證操作作，是是否嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)執(zhí)行了了“十十不吊吊”規(guī)規(guī)定，，即：：指揮信信號不不明不不準(zhǔn)吊吊；斜斜牽斜斜掛不不準(zhǔn)吊吊：吊吊物重重量不不明或或超負(fù)負(fù)荷不不準(zhǔn)吊吊；散散物捆捆扎不不牢或或物料料裝放放過滿滿不準(zhǔn)準(zhǔn)吊；；吊物物上有有人不不準(zhǔn)吊吊；埋埋在地地下物物不準(zhǔn)吊；；機(jī)械械安全全裝置置失靈靈或帶帶病時時不準(zhǔn)準(zhǔn)吊；；現(xiàn)場場光線線陰暗暗看不不清吊吊物起起落點(diǎn)點(diǎn)時不不準(zhǔn)吊吊；棱棱刃物物與銅銅絲繩繩直接接接觸觸無保保護(hù)措措施不不準(zhǔn)吊吊；六六級以以上強(qiáng)強(qiáng)風(fēng)不不準(zhǔn)吊吊。(6)司機(jī)下下班后后是否否切斷斷了電電源和和卡牢牢了全全部夾夾軌鉗鉗。(7)夜間作作業(yè)時時．是是否有有足夠夠的照照明。。(8)大風(fēng)和和雷雨雨天是是否停停止了了作業(yè)業(yè)，暴暴風(fēng)雨雨之前前是否否作了了特別別處理理。(9)在多臺臺塔吊吊交叉叉作業(yè)業(yè)的工工地，，群塔塔作業(yè)業(yè)方案案和塔塔吊間間的高高差和和距離離是否否符合合安全全要求求。施工升升降機(jī)機(jī)施工升升降機(jī)機(jī)的安安全裝裝置(1)、限速速器：：是施施工升升降機(jī)機(jī)的主主要安安全裝裝置，，它可可以限限制梯梯籠的的運(yùn)行行速度度，防防止墜墜落。。(2)、緩沖沖彈簧簧：在在工升升降機(jī)機(jī)的底底架上上有緩緩沖彈彈簧，，以便便當(dāng)?shù)醯趸\發(fā)發(fā)生墜墜落事事故時時，減減輕吊吊籠的的抻擊擊。(3)、上、、下限限位器器：為為防止止吊籠籠上、、下時時超過過需停停位置置時，，因司司機(jī)誤誤操作作和電電氣故故障等等原因因繼續(xù)續(xù)上升升或下下降引引發(fā)事事故而而設(shè)置置。(4)、上、、下極極限限限位器器：是是在上上、下下限位位器一一旦不不起作作用，，吊籠籠繼續(xù)續(xù)上行行或下下降到到設(shè)計(jì)計(jì)規(guī)定定的最最高極極限或或最低低極限限位置置時能能及時時切斷斷電源源，以以保證證吊籠籠安全全。(5)、安全全鉤：：安全全鉤是是為防防止吊吊籠到到達(dá)預(yù)預(yù)先設(shè)設(shè)定位位置，，上限限位器器和上上極限限限位位器因因各種種原因因不能能及時時動作作、吊吊籠繼繼續(xù)向向上運(yùn)運(yùn)行，，將導(dǎo)導(dǎo)致吊吊籠沖沖擊導(dǎo)導(dǎo)軌架架頂部部而發(fā)發(fā)生傾傾翻墜墜落事事故而而設(shè)置置的。。安全鉤鉤是安安裝在在吊籠籠上部部的重重要裝裝置，，也是是最后后一道道安全全裝置置，它它能使使吊籠籠上行行到導(dǎo)導(dǎo)軌架架頂部部的時時候，，安全全鉤鉤鉤住導(dǎo)導(dǎo)軌架架，保保證吊吊籠不不發(fā)生生傾翻翻墜落落事故故．施工升升降機(jī)機(jī)的安安全裝裝置(6)吊籠門門、底底籠門門聯(lián)鎖鎖裝置置：旌旌工升升降機(jī)機(jī)的吊吊籠門門、底底籠門門均裝裝有電電氣聯(lián)聯(lián)鎖開開關(guān)，，它們們能有有效地地防止止因吊吊籠或或底籠籠門未未關(guān)閉閉就啟啟動運(yùn)運(yùn)行而而造成成人員員墜落落和物物料滾滾落，，只有有當(dāng)?shù)醯趸\門門和底底籠門門完全全關(guān)閉閉時才才能啟啟動運(yùn)運(yùn)行(7)急停開開關(guān)：：當(dāng)?shù)醯趸\在在運(yùn)行行過程程中發(fā)發(fā)生各各種原原因的的緊急急情況況時，，司機(jī)機(jī)應(yīng)能能及時時按下下急停停開關(guān)關(guān)，使使吊籠籠立即即停止止，防防止事事故的的發(fā)生生。急急停開開關(guān)必必須是是非自自行復(fù)復(fù)位的的電氣氣安全全裝置置。(8)樓層通通道門門：此此門在在吊籠籠上下下運(yùn)行行時處處于常常閉狀狀態(tài)，，只有有在吊吊籠停?？繒r時才能能由吊吊籠內(nèi)內(nèi)的人人打開開．應(yīng)應(yīng)做到到樓層層內(nèi)的的人員員無法法打開開此門門。以以確保保通道道口處處在封封閉的的條件件下不不出現(xiàn)現(xiàn)危險險的邊邊緣。。(9)通訊裝裝置：：安裝裝一個個閉路路的雙雙向電電氣通通訊裝裝置，，司機(jī)機(jī)應(yīng)能能聽到到或看看到每每一層層的需需求信信號。。(10)地面出出入口口防護(hù)護(hù)棚：：升降降機(jī)在在安裝裝完畢畢時，，應(yīng)及及時搭搭設(shè)地地面出出入口口的防防護(hù)棚棚。防防護(hù)棚棚搭設(shè)設(shè)的材材質(zhì)要要選用用普通通腳手手架鋼鋼管，，防護(hù)護(hù)棚長長度不不應(yīng)小小于5m，寬度度應(yīng)不不小于于升降降機(jī)底底籠最最外部部尺寸寸。其其頂部部材料料可采采用50mm厚模板板與兩兩層竹竹笆，，上下下竹笆笆聞距距應(yīng)不不小于于600mm。施工升升降機(jī)機(jī)安裝裝拆裝裝的安安全技技術(shù)(1)操作人人員必必須按按高處處作業(yè)業(yè)要求求，在在安裝裝時戴戴好安安全帽帽，系系好安安全帶帶，并并將安安全帶帶系好好在立立柱節(jié)節(jié)上。。(2)安裝過過程中中必須須由專專人負(fù)負(fù)責(zé)統(tǒng)統(tǒng)一指指揮．．劃出出警戒戒區(qū)域域，專專人監(jiān)監(jiān)控．．（3）導(dǎo)軌軌架安安裝對對，應(yīng)應(yīng)用經(jīng)經(jīng)緯僅僅對升升降機(jī)機(jī)在兩兩個方方向進(jìn)進(jìn)行測測量校校準(zhǔn)，，其垂垂直度度允許許偏差差為其其高度度的5／10000。(4)每個吊吊籠頂頂平臺臺作業(yè)業(yè)人數(shù)數(shù)不得得超過過2人。頂部部承載總總重量不不得超過過650kg。(5)吊桿額定定起重量量為180kg。不允許許超載，，并且只只允許用用來安裝裝或拆卸卸升降機(jī)機(jī)零部件件，不得得作其他他用途。。(6)遇有雨、、雪、霧霧、六級級及六級級以上大大風(fēng)等惡惡劣天氣氣時不得得進(jìn)行安安裝和拆拆卸作業(yè)業(yè)。施工升降降機(jī)的安安全使用用(1)、應(yīng)建立立施工升升降機(jī)檔檔案。(2)、應(yīng)建立立施工升升降機(jī)使使用管理理制度、、維修保保養(yǎng)制度度。(3)、使用前前，做好好檢查工工作，確確保各種種安全保保護(hù)裝置置和電氣氣設(shè)備正正常．(4)、必須由由經(jīng)考接接取證后后的專職職電梯司司機(jī)操作作。操作作過程中中。司機(jī)機(jī)要隨時時注意觀觀察吊籠籠的運(yùn)行行通道有有無異常常情況，，發(fā)現(xiàn)險險情立即即停車排排除。(5)、電梯底底籠周圍圍2．5m范圍內(nèi)，，必須設(shè)設(shè)置穩(wěn)固固的防護(hù)護(hù)欄桿。。各?？靠繉拥倪^過橋和運(yùn)運(yùn)輸通道道應(yīng)平整整牢固．．出入口口的欄桿桿應(yīng)安全全可靠。。(6)、各?？靠繉油ǖ赖揽谔帲?，應(yīng)安裝裝欄桿或或安全門門。其他他周邊各各處，應(yīng)應(yīng)用欄桿桿和立網(wǎng)網(wǎng)等材料料封閉。。(7)、電梯每每班首次次運(yùn)行時時，應(yīng)進(jìn)進(jìn)行空載載、滿載載試運(yùn)行行，將梯梯籠升離離地面lm左右停車車，檢查查制運(yùn)器器靈敏性性，確認(rèn)認(rèn)正常后后方可投投入運(yùn)行行。施工升降降機(jī)的安安全使用用(8)、梯籠內(nèi)內(nèi)乘人或或載物時時，應(yīng)使使載荷均均勻分布布，不得得偏重；；嚴(yán)禁超超載運(yùn)行行。(9)、升降機(jī)機(jī)在大雨雨、大霧霧，六級級及六級級以上大大風(fēng)以及及導(dǎo)軌架架、電纜纜等結(jié)冰冰時，必必須停止止運(yùn)行，，并將梯梯籠降到到底層，，切斷電電源。暴暴風(fēng)雨后后，應(yīng)對對升降機(jī)機(jī)各有關(guān)關(guān)安全裝裝置進(jìn)行行一次檢檢查，確確認(rèn)正常常后．方方可運(yùn)行行。(10)、升降機(jī)機(jī)運(yùn)行到到最上層層或最下下層時，，嚴(yán)禁用用行程限限位開關(guān)關(guān)作為停停止運(yùn)行行的控制制開關(guān)。。(11)、多層施施工交叉叉作業(yè)，，同時使使用電梯梯時．要要明確聯(lián)聯(lián)絡(luò)信號號（12)、作業(yè)后后，應(yīng)將將梯籠降降到底層層，各控控制開關(guān)關(guān)撥到零零位．切切斷電源源，鎖好好開關(guān)箱箱，閉鎖鎖梯籠門門和圍護(hù)護(hù)門。（13）、升降降機(jī)應(yīng)按按規(guī)定單單獨(dú)安裝裝接地保保護(hù)盒避避雷裝置置。（14）、嚴(yán)禁禁在升降降機(jī)運(yùn)行行狀態(tài)下下進(jìn)行維維修保養(yǎng)養(yǎng)工作。。物料提升升機(jī)物料提升升機(jī)的安安全裝置置提升機(jī)的的安全保保護(hù)裝置置，主要要包括安安全?？靠垦b置、、斷繩保保護(hù)裝置置、載重重量限制制裝置、、上極限限限位器器、下極極限限位位器、吊吊籠安全全門、緩緩沖器和和通訊信信號裝置置等。(1)安全停?？垦b裝置。。(2)斷繩保保護(hù)裝裝置。。其其滑落落行程程，在在吊籃籃滿載載時。。不得得超過過1m。(3)接層口口?？靠繖跅U桿(門)。（4）吊籃籃安全全門。。(5)上料口口防護(hù)護(hù)棚。。其寬寬度應(yīng)應(yīng)大于于提升升機(jī)的的最外外部尺尺寸；；長度度，低低架提提升機(jī)應(yīng)應(yīng)大干干3m，高架提提升機(jī)機(jī)應(yīng)大大于5m。防護(hù)護(hù)棚可可采用用5mm厚木板板架設(shè)設(shè)。(6)上極限限限位位器。。(7)緊急斷斷電開開關(guān)。。(8)信號裝裝置。。高架提提升機(jī)機(jī)除滿滿足上上述要要求外外，還還應(yīng)具具備下下列安安全裝裝置：：(1)下極限限限位位器。。(2)緩沖器器。緩緩沖沖器的的型式式，可可采用用彈簧簧或彈彈性實(shí)實(shí)件。。(3)超載限限制器器。當(dāng)當(dāng)荷載載達(dá)到到額定定荷載載的90％時，，應(yīng)能能發(fā)出出報警警信號號。荷荷載超超過額額定荷荷載時時，切切斷起起升電電源。。(4)通訊裝裝置。。是一一個閉閉路的的雙向向電氣氣通訊訊系統(tǒng)統(tǒng)。物料提提升機(jī)機(jī)的安安全防防護(hù)1、物料料提升升機(jī)的的支搭搭必須須符合合規(guī)程程要求求。高高度在在10~15m應(yīng)設(shè)一一組纜纜風(fēng)繩繩，每每增高高10m加設(shè)一一組，，每組組4根，臨臨近建建筑物物或腳腳手架架一側(cè)側(cè)應(yīng)采采取拉拉結(jié)措措施。。纜風(fēng)風(fēng)繩應(yīng)應(yīng)用直直徑不不小于于12.5mm的鋼絲絲繩，，并按按規(guī)定定漫射射地錨錨。嚴(yán)嚴(yán)禁捆捆綁樹樹木、、電線線桿等等物體體上，，嚴(yán)禁禁用別別杠調(diào)調(diào)節(jié)鋼鋼絲繩繩長度度。2、物料料提升升機(jī)首首層進(jìn)進(jìn)料口口一側(cè)側(cè)應(yīng)搭搭設(shè)長長度不不小于于3m的防護(hù)護(hù)棚，，另三三個側(cè)側(cè)面必必須采采取封封閉的的措施施，每每層卸卸料平平臺應(yīng)應(yīng)有防防護(hù)門門，兩兩側(cè)應(yīng)應(yīng)綁兩兩道護(hù)護(hù)身欄欄桿，，并設(shè)設(shè)擋腳腳板。