項(xiàng)目52汽油機(jī)電控系統(tǒng)故障診斷的原則及方法

第

5單元(Unit)第

15周（Week）

2

學(xué)時(shí)（Periods）單元標(biāo)題（Title）：項(xiàng)目5.2汽油機(jī)電控系統(tǒng)故障診斷的原則及方法教學(xué)地點(diǎn)（Place）：育賢閣教學(xué)目標(biāo)（TeachingTarget）：汽油機(jī)電控系統(tǒng)故障診斷的原則及方法教學(xué)方法（TeachingApproach）：理實(shí)一體化,教學(xué)過(guò)程中以學(xué)生為主體，教師適當(dāng)講解、并進(jìn)行引導(dǎo)、監(jiān)督、評(píng)估。教學(xué)材料及工具（TeachingMaterials&Aids）：課件、維修工單、維修手冊(cè)、維修工具考核與評(píng)價(jià)方式（Testing&EvaluatingMode）：平時(shí)成績(jī)30%+理論考試40%+實(shí)踐考核30%項(xiàng)目52汽油機(jī)電控系統(tǒng)故障診斷的原則及方法共33頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第1頁(yè)!

復(fù)習(xí)舊課：

1.汽油機(jī)電控系統(tǒng)使用、維修注意事項(xiàng)有哪些？

2.故障診斷與檢修常用工具、儀器有哪些？導(dǎo)入新課：項(xiàng)目5.2汽油機(jī)電控系統(tǒng)故障診斷的原則及方法

項(xiàng)目52汽油機(jī)電控系統(tǒng)故障診斷的原則及方法共33頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第2頁(yè)!項(xiàng)目5.2汽油機(jī)電控系統(tǒng)故障診斷的原則及方法電控燃油噴射系統(tǒng)的概況及基本原理各傳感器、電控單元、執(zhí)行器是如何運(yùn)作的，其性能參數(shù)是多少電控單元及各傳感器的接口端子標(biāo)識(shí)掌握的知識(shí)項(xiàng)目52汽油機(jī)電控系統(tǒng)故障診斷的原則及方法共33頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第3頁(yè)!項(xiàng)目5.2汽油機(jī)電控系統(tǒng)故障診斷的原則及方法汽油機(jī)電控系統(tǒng)故障診斷的原則和一般程序汽油機(jī)電控系統(tǒng)故障診斷的基本方法5.2.15.2.2項(xiàng)目52汽油機(jī)電控系統(tǒng)故障診斷的原則及方法共33頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第4頁(yè)!5.2.1.1汽油機(jī)電控系統(tǒng)故障診斷的原則首先應(yīng)判斷故障是否與電控燃油噴射系統(tǒng)有關(guān)。如果發(fā)現(xiàn)汽油機(jī)有故障，而故障指示燈未亮，這種情況一般與電控燃油噴射系統(tǒng)無(wú)關(guān)。項(xiàng)目52汽油機(jī)電控系統(tǒng)故障診斷的原則及方法共33頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第5頁(yè)!5.2.1.2汽油機(jī)電控系統(tǒng)故障診斷的一般程序圖5-10電控汽車(chē)故障診斷程序表項(xiàng)目52汽油機(jī)電控系統(tǒng)故障診斷的原則及方法共33頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第6頁(yè)!5.2.2.1故障碼診斷法

調(diào)取故障碼的基本方法可分為使用隨車(chē)自診斷系統(tǒng)調(diào)取和使用故障診斷儀調(diào)取。1．利用隨車(chē)自診斷系統(tǒng)調(diào)取故障碼診斷法圖5-11故障指示燈

圖5-11，適用車(chē)型有豐田、本田、部分通用、福特和克萊斯勒車(chē)系轎車(chē)等項(xiàng)目52汽油機(jī)電控系統(tǒng)故障診斷的原則及方法共33頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第7頁(yè)!5.2.2.2間歇性故障診斷加熱法水淋法電器全部接通法道路試驗(yàn)法故障征兆模擬法，不僅要對(duì)故障進(jìn)行驗(yàn)證，而且還應(yīng)找出故障的部位或零部件。

振動(dòng)法項(xiàng)目52汽油機(jī)電控系統(tǒng)故障診斷的原則及方法共33頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第8頁(yè)!項(xiàng)目5.3汽油機(jī)電控系統(tǒng)常見(jiàn)故障的診斷與排除故障診斷推理電路及電控元件故障診斷發(fā)動(dòng)機(jī)故障碼診斷方法電控發(fā)動(dòng)機(jī)故障實(shí)例排除5.3.15.3.25.3.35.3.4項(xiàng)目52汽油機(jī)電控系統(tǒng)故障診斷的原則及方法共33頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第9頁(yè)!5.3.1故障診斷推理5.3.1.15.3.1.2電控發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)故障電控發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難5.3.1.35.3.1.4發(fā)動(dòng)機(jī)失速發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不良5.3.1.55.3.1.6電控燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)加速性能不良發(fā)動(dòng)機(jī)回火(混合氣過(guò)稀)故障5.3.1.75.3.1.8發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管冒黑煙或放炮(混合氣過(guò)濃)故障發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足的故障排除項(xiàng)目52汽油機(jī)電控系統(tǒng)故障診斷的原則及方法共33頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第10頁(yè)!5.3.1.1電控發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)故障圖5-12電控發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)故障分析與排除過(guò)程(3)

故障診斷與排除項(xiàng)目52汽油機(jī)電控系統(tǒng)故障診斷的原則及方法共33頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第11頁(yè)!(3)

故障診斷與排除圖5-13電控發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難故障診斷與排除框圖5.3.1.2電控發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難項(xiàng)目52汽油機(jī)電控系統(tǒng)故障診斷的原則及方法共33頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第12頁(yè)!5.3.1.3發(fā)動(dòng)機(jī)失速圖5-15發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常失速故障診斷項(xiàng)目52汽油機(jī)電控系統(tǒng)故障診斷的原則及方法共33頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第13頁(yè)!5.3.1.4發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不良3)

故障診斷與排除圖5-16電控發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不良、易熄火故障診斷與排除項(xiàng)目52汽油機(jī)電控系統(tǒng)故障診斷的原則及方法共33頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第14頁(yè)!5.3.1.5電控燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)加速性能不良1)

故障現(xiàn)象

踩下加速踏板后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不能馬上升高，有遲滯現(xiàn)象，加速反應(yīng)遲緩，或在加速過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)有輕微的波動(dòng)。2)

故障原因

點(diǎn)火提前角不正確；燃油壓力過(guò)低；進(jìn)氣系統(tǒng)中有漏氣；節(jié)氣門(mén)位置傳感器或空氣流量計(jì)故障；噴油器工作不良；廢氣再循環(huán)系統(tǒng)工作不正常。項(xiàng)目52汽油機(jī)電控系統(tǒng)故障診斷的原則及方法共33頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第15頁(yè)!5.3.1.6發(fā)動(dòng)機(jī)回火(混合氣過(guò)稀)故障圖5-19電控發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣過(guò)稀故障分析與排除過(guò)程項(xiàng)目52汽油機(jī)電控系統(tǒng)故障診斷的原則及方法共33頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第16頁(yè)!5.3.1.8發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足的故障排除1)

故障現(xiàn)象

發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)基本正常，但帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)加速緩慢，上坡無(wú)力，加速踏板踩到底時(shí)仍感動(dòng)力不足，轉(zhuǎn)速提不高，達(dá)不到最高車(chē)速。2)

故障原因

空氣濾清器堵塞；節(jié)氣門(mén)調(diào)整不當(dāng)，不能全開(kāi)；燃油壓力過(guò)低；噴油器堵塞或霧化不良；水溫傳感器故障；空氣流量計(jì)故障；點(diǎn)火不當(dāng)或高壓火花過(guò)弱；發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓縮壓力過(guò)低。項(xiàng)目52汽油機(jī)電控系統(tǒng)故障診斷的原則及方法共33頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第17頁(yè)!5.3.1.8發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足的故障排除(3)

故障診斷與排除

7)

檢測(cè)空氣流量計(jì)或進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器，如有異常，應(yīng)更換。

8)

檢查所有火花塞、高壓線(xiàn)、點(diǎn)火線(xiàn)圈。

9)

檢查燃油壓力。

10)

拆卸噴油器、檢查噴油量是否正常。

11)

測(cè)量氣缸壓縮壓力。項(xiàng)目52汽油機(jī)電控系統(tǒng)故障診斷的原則及方法共33頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第18頁(yè)!5.2.1汽油機(jī)電控系統(tǒng)故障診斷的原則和一般程序5.2.1.15.2.1.2汽油機(jī)電控系統(tǒng)故障診斷的原則汽油機(jī)電控系統(tǒng)故障診斷的一般程序項(xiàng)目52汽油機(jī)電控系統(tǒng)故障診斷的原則及方法共33頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第19頁(yè)!5.2.1.2汽油機(jī)電控系統(tǒng)故障診斷的一般程序詢(xún)問(wèn)查閱資料基本檢查調(diào)取故障碼檢測(cè)驗(yàn)證直觀檢查看→聽(tīng)→摸→聞→試→比→想項(xiàng)目52汽油機(jī)電控系統(tǒng)故障診斷的原則及方法共33頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第20頁(yè)!5.2.2汽油機(jī)電控系統(tǒng)故障診斷的基本方法5.2.2.2間歇性故障診斷5.2.2.3無(wú)故障碼故障診斷5.2.2.1故障碼診斷法項(xiàng)目52汽油機(jī)電控系統(tǒng)故障診斷的原則及方法共33頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第21頁(yè)!5.2.2.1故障碼診斷法2．使用故障診斷儀調(diào)取故障碼診斷法第二代隨車(chē)診斷系統(tǒng)(OBD-Ⅱ)的汽車(chē)具有統(tǒng)一的故障診斷座和統(tǒng)一的故障代碼，只需用一臺(tái)儀器即可調(diào)取各汽車(chē)制造公司生產(chǎn)的各型汽車(chē)故障碼第一代隨車(chē)診斷系統(tǒng)(OBD-Ⅰ)的汽車(chē)必須使用專(zhuān)用儀器和專(zhuān)用傳輸線(xiàn)與車(chē)上的診斷座對(duì)接來(lái)調(diào)取故障碼項(xiàng)目52汽油機(jī)電控系統(tǒng)故障診斷的原則及方法共33頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第22頁(yè)!5.2.2.3無(wú)故障碼故障診斷表5-2無(wú)故障碼故障診斷步驟項(xiàng)目52汽油機(jī)電控系統(tǒng)故障診斷的原則及方法共33頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第23頁(yè)!5.3.1故障診斷推理表5-3電控燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障項(xiàng)目52汽油機(jī)電控系統(tǒng)故障診斷的原則及方法共33頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第24頁(yè)!5.3.1.1電控發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)故障(1)

故障現(xiàn)象

起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，起動(dòng)機(jī)能帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)正常轉(zhuǎn)動(dòng)，有輕微著車(chē)征兆，但不能起動(dòng)。(2)

故障原因

進(jìn)氣管漏氣；點(diǎn)火提前角不正確；高壓火花太弱；冷起動(dòng)噴油器不工作；燃油壓力太低；水溫傳感器有故障；空氣濾清器堵塞；空氣流量計(jì)有故障；噴油器漏油；噴油控制系統(tǒng)故障。項(xiàng)目52汽油機(jī)電控系統(tǒng)故障診斷的原則及方法共33頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第25頁(yè)!5.3.1.2電控發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難(1)

故障現(xiàn)象

起動(dòng)時(shí)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)速度正常，但需要較長(zhǎng)時(shí)間才能起動(dòng)，或有明顯著火征兆而不能起動(dòng)。(2)

故障原因

進(jìn)氣系統(tǒng)中有漏氣；燃油壓力太低；空氣濾清器有堵塞；水溫傳感器故障；空氣流量計(jì)故障；怠速控制閥或附加空氣閥故障；冷起動(dòng)噴油器不工作；噴油器漏油；點(diǎn)火正時(shí)不正確；起動(dòng)開(kāi)關(guān)至電腦的接線(xiàn)斷路；氣缸壓縮壓力太低。項(xiàng)目52汽油機(jī)電控系統(tǒng)故障診斷的原則及方法共33頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第26頁(yè)!5.3.1.3發(fā)動(dòng)機(jī)失速故障原因及診斷排除框圖如圖5-14、圖5-15所示圖5-14發(fā)動(dòng)機(jī)有時(shí)失速故障診斷項(xiàng)目52汽油機(jī)電控系統(tǒng)故障診斷的原則及方法共33頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第27頁(yè)!5.3.1.4發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不良1)

故障現(xiàn)象

起動(dòng)時(shí)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)速度正常，但需要較長(zhǎng)時(shí)間才能起動(dòng)，或有明顯著火征兆而不能起動(dòng)。2)

故障原因

進(jìn)氣系統(tǒng)中有漏氣；燃油壓力太低；空氣濾清器有堵塞；水溫傳感器故障；空氣流量計(jì)故障；怠速控制閥或附加空氣閥故障；冷起動(dòng)噴油器不工作；噴油器漏油；點(diǎn)火正時(shí)不正確；起動(dòng)開(kāi)關(guān)至電腦的接線(xiàn)斷路；氣缸壓縮壓力太低。(1)

怠速不穩(wěn)、易熄火：怠速轉(zhuǎn)速過(guò)低，且不穩(wěn)定、經(jīng)常熄火項(xiàng)目52汽油機(jī)電控系統(tǒng)故障診斷的原則及方法共33頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第28頁(yè)!5.3.1.4發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不良(2)怠速過(guò)高：發(fā)動(dòng)機(jī)在正常怠速工況下，其轉(zhuǎn)速明顯高于標(biāo)準(zhǔn)圖5-17電控發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)高故障診斷程序圖項(xiàng)目52汽油機(jī)電控系統(tǒng)故障診斷的原則及方法共33頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第29頁(yè)!(3)

故障診斷與排除圖5-18電控發(fā)動(dòng)機(jī)加速不良的故障診斷與排除程序5.3.1.5電控燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)加速性能不良項(xiàng)目52汽油機(jī)電控系統(tǒng)故障診斷的原則及方法共33頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第30頁(yè)!5.3.1.7發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管冒黑煙或放炮(混合氣過(guò)濃)故障圖5-20電控發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣過(guò)濃故障分析與排除過(guò)程項(xiàng)目52汽油機(jī)電控系統(tǒng)故障診斷的原則及方法共33頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第31頁(yè)!5.3.1.8發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足的故障排除(3)

故障診斷與排除

1)

將加速踏板踩到底，檢查節(jié)氣門(mén)能否全開(kāi)。

2)

檢查空