2009現(xiàn)代維en維修手冊(cè)248

2009>G3.8V6DOHC>燃油系在手動(dòng)鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)內(nèi)執(zhí)行鼓風(fēng)機(jī)檢查,因?yàn)楹茈y檢查自動(dòng)控制中的2009>G3.8V6DOHC>燃油系在手動(dòng)鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)內(nèi)執(zhí)行鼓風(fēng)機(jī)檢查,因?yàn)楹茈y檢查自動(dòng)控制中的鼓風(fēng)機(jī)。作和運(yùn)轉(zhuǎn)邏輯從1級(jí)到7級(jí)同等控制鼓風(fēng)機(jī)接時(shí),鼓風(fēng)機(jī)繼電器ON,根據(jù)FATC控制(在1級(jí)到7級(jí)之間選擇某一級(jí))從FATC連接器2a端子向大功率三極管的基極傳輸0.14V電壓。此時(shí),根據(jù)ATC連接器b端子的集電極電壓確定鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)兩端的電壓。如果ATC被控制在級(jí)向ATC連接器m端子提供搭鐵(V),高速鼓風(fēng)機(jī)繼電器驅(qū)動(dòng)。DTC說在檢測(cè)條件下,比較實(shí)際進(jìn)氣流量和通過ETS計(jì)算的進(jìn)氣流量。如果檢測(cè)到氣流量之差超過界限的時(shí)間大于19秒障警告燈)亮DTC檢測(cè)條P2173,MIL(項(xiàng)檢測(cè)條可能原DTC策監(jiān)測(cè)測(cè)量的 空氣流量和估計(jì)的空氣流TPS和MAFS節(jié)氣門體或進(jìn)氣歧管故PCM故條 運(yùn)沒有故障存界例MAPS讀數(shù)-ETC估計(jì)空氣流量>9例MAFS讀數(shù)-ETC估計(jì)氣流量時(shí)連(20秒以內(nèi)MIL"ON"條1個(gè)驅(qū)動(dòng)周直觀檢檢查MAFS和節(jié)氣門體之間的空氣軟管的裂開或安裝情況檢查節(jié)氣門(體)的變形、裂縫或安裝情況找到故障了么?使用良好的、相同型號(hào)的空氣軟管或節(jié)氣門體替換并檢查是否正常工作直觀檢檢查MAFS和節(jié)氣門體之間的空氣軟管的裂開或安裝情況檢查節(jié)氣門(體)的變形、裂縫或安裝情況找到故障了么?使用良好的、相同型號(hào)的空氣軟管或節(jié)氣門體替換并檢查是否正常工作?如果校正故障,更換空氣軟管或節(jié)氣門體,然后轉(zhuǎn)至"檢驗(yàn)車輛維修"程序?用良好的PCM替代并檢查工作是否正常。如果不再出現(xiàn)故障,更換PCM,轉(zhuǎn)至"檢驗(yàn)車輛維修"程序儀上 重設(shè)功能,能自動(dòng)清除PCM檢測(cè)的任選部件在車上測(cè)試PCM之前或之后,重復(fù)使用此PCM前使用此功能※ETS1.刪除PCM上的故障代碼3."OFF",保持這種狀態(tài)直到主繼電器OFF(10秒)置于ON1秒以上,在EEPROM節(jié)氣門電機(jī)位維修后,有必要確認(rèn)故障已被排除1.連儀并選擇"故障代碼(DTC)"模式2.按下F4(DTAL)鍵,確認(rèn)"DTC準(zhǔn)備標(biāo)志"指示為"完成"。如果不是,在固定數(shù)據(jù)流的條件條件下駕駛車輛"DTC狀態(tài)"4.顯示"歷史(非當(dāng)前)"故障嗎?系統(tǒng)正常,清除DTC?轉(zhuǎn)至適當(dāng)?shù)墓收蠙z修程進(jìn)氣流量頻率0720~88012.62,59518.02,9303,2083,6093,97557.672.0108.0144.05,885198.06,527270.07,219360.07,945486.08,736666.09,66