汽車發(fā)展史中學生演課件

思想有多遠人類就能走多遠在1250年英國哲學家培根就曾預言：“我們大概能造出比用一群水手使船航行得更快，而且為了操縱這艘船只要一名舵手的機器；我們似乎也可以造出不借用任何畜力就能以驚人的速度奔跑的車輛；進而我們也可以造出用翅膀、像鳥一樣飛翔的那種機器。”思想有多遠人類就能走多遠在1250年英國哲學家培根就曾1汽車的故事汽車自上個世紀末誕生，經(jīng)過100多年來的不斷改進、創(chuàng)新，凝聚了人類的智慧和匠心，同其它現(xiàn)代高級工具：如計算機、手機等一樣，并非是哪一個人坐在家里發(fā)明的。伴隨著石油、各種材料、機械設備、道路網(wǎng)、電子技術等多種行業(yè)的支撐，帶動了汽車的發(fā)展，成為現(xiàn)在各種各樣，為我們帶來方便的的交通運輸工具。發(fā)明之初的汽車也不是現(xiàn)在這個樣子，如果你見到當時的汽車，你或許認為這不是汽車。讓我們一起來回望這段歷史，品味其中的辛酸與喜悅……汽車的故事汽車自上個世紀末誕生，經(jīng)過100多年來的不斷改進、2汽車簡史介紹汽車簡史介紹3汽車誕生之前，馬車就是人類最好的

陸上交通工具。

汽車誕生之前，馬車就是人類最好的

陸上交通工具。

4蒸汽機的發(fā)明1712年，英國人托馬斯·紐科門發(fā)明了不依靠人和動物來做功，而是靠機械做功的蒸汽機，被稱為紐科門蒸汽機。詹姆斯·瓦特（1736一1819)出生于英國造船工人家庭。他年輕時就喜歡機械，1757年，瓦特接觸到紐科門蒸汽機，并對紐科門的蒸汽機產(chǎn)生了興趣。1774年11月，瓦特與博爾頓合作，制造了真正意義的蒸汽機。蒸汽機推動了機械工業(yè)和社會的發(fā)展，拉開了工業(yè)革命的序幕，為汽輪機和內(nèi)燃機的發(fā)展奠定了基礎。蒸汽機的發(fā)明1712年，英國人托馬斯·紐科門發(fā)明了不依靠人和5蒸汽汽車的誕生

1769年，法國人N·J·居紐制造了世界上第一輛蒸汽驅(qū)動的三輪汽車。這是汽車發(fā)展史上的第一個里程碑，也標志著人類以機械力驅(qū)動車輛時代的開始。到1804年，脫威迪克又設計并制造了一輛蒸汽汽車，這輛汽車還拉著10T重的貨物在鐵路上行使了15.7km。1825年，英國人斯瓦底·嘉內(nèi)制造了一輛蒸汽公共汽車，18座，車速為19km/h，開始了世界上最早的公共汽車運營。居紐居紐制造的蒸汽三輪汽車蒸汽汽車的誕生1769年，法國人N·J·居6

汽車這個名稱有這樣一個說法：車架前端裝著一個大鍋爐,因其用蒸汽機作為動力驅(qū)動，因此叫汽車。

汽車發(fā)展史中學生演課件7答案：尾氣排污、噪聲危害、電磁波干擾、交通事故、石油資源緊缺、交通阻塞。第三次變革——精益的生產(chǎn)方式主要包括啟動系統(tǒng)、發(fā)電系統(tǒng)、照明(燈光)系統(tǒng)、儀表系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、輔助用電設備、安全系統(tǒng)等。詹姆斯·瓦特（1736一1819)出生于英國造船工人家庭。愿每一位同學都懷抱著自己的理想，在人生的航程上不斷乘風破浪，奮勇前進。1956年7月14日，中國人自己制造的第一輛汽車——“解放”牌載貨汽車在長春一汽下線答案：尾氣排污、噪聲危害、電磁波干擾、交通事故、石油資源緊缺、交通阻塞。就像我們開篇講的，思想有多遠，人類就能走多遠；第二次變革——汽車產(chǎn)品多樣化在邁巴赫的協(xié)助下，在一輛四輪馬車上裝上自己的發(fā)動機，這便是世界上最早的四輪汽油汽車。發(fā)明之初的汽車也不是現(xiàn)在這個樣子，如果你見到當時的汽車，你或許認為這不是汽車。一、發(fā)動機是心臟，為汽車的行走提供動力。到1804年，脫威迪克又設計并制造了一輛蒸汽汽車，這輛汽車還拉著10T重的貨物在鐵路上行使了15.第三次變革——精益的生產(chǎn)方式21世紀的汽車應是節(jié)能汽車、環(huán)保汽車、安全汽車、智能汽車。1885年，他把單缸發(fā)動機裝到自行車上，制成了世界上第一輛摩托車。汽車自上個世紀末誕生，經(jīng)過100多年來的不斷改進、創(chuàng)新，凝聚了人類的智慧和匠心，同其它現(xiàn)代高級工具：如計算機、手機等一樣，并非是哪一個人坐在家里發(fā)明的。愿每一位同學都懷抱著自己的理想，在人生的航程上不斷乘風破浪，奮勇前進。中國汽車工業(yè)經(jīng)過六十年的風風雨雨，經(jīng)歷了從自力更生到打開國門尋找合資，到最后民族自主品牌的逐漸成熟，從無到有、從小到大，從誕生、成長到成熟的發(fā)展歷程，曲折而又漫長。內(nèi)燃機的發(fā)明

1866年，德國工程師尼古拉斯·奧托成功地試制出劃時代意義的立式四沖程內(nèi)燃機。1876年，又試制出第一臺實用的活塞式四沖程煤氣內(nèi)燃機。后來，人們一直將四沖程循環(huán)（采用了進氣、壓縮、做功和排氣四個沖程）稱為奧托循環(huán)。奧托以內(nèi)燃機奠基人載入史冊，其發(fā)明為汽車的發(fā)明奠定了基礎。

奧托——內(nèi)燃機奠基人答案：尾氣排污、噪聲危害、電磁波干擾、交通事故、石油資源緊缺8

內(nèi)燃機汽車的誕生卡爾·本茨和戈特利布·戴姆勒是世界公認的以內(nèi)燃機為動力的現(xiàn)代汽車的發(fā)明者，有人將他們譽為“現(xiàn)代汽車之父”。一、本茨的第一輛汽車

1886年1月29日，被確認為是汽車的誕生日．

本茨的第一輛三輪汽車自身質(zhì)量為254kg，裝有三個實心橡膠輪胎的車輪，用鋼管制成車架，發(fā)動機為單缸汽油機，最高車速為18km／h。貢獻：自動化的實現(xiàn)和內(nèi)燃機的采用。內(nèi)燃機汽車的誕生卡爾·本茨和戈特利布·戴姆勒9二、戴姆勒的第一輛汽車

1886年，在坎斯塔特，戴姆勒將0.8kw的汽油機裝在一輛四輪馬車上，并增加了轉(zhuǎn)向傳動裝置，該車最高車速14.4km/h，這是世界上第一輛裝有汽油機的四輪汽車。戴姆勒的第一輛汽車二、戴姆勒的第一輛汽車

1886年，在坎斯塔特，戴姆勒將0.108kw的汽油機裝在一輛四輪馬車上，并增加了轉(zhuǎn)向傳動裝置，該車最高車速14.汽車控制電子化、智能化；汽車史上的三次重大變革1886年，在坎斯塔特，戴姆勒將0.1956年7月14日，中國人自己制造的第一輛汽車——“解放”牌載貨汽車在長春一汽下線1956年7月14日，中國人自己制造的第一輛汽車——“解放”牌載貨汽車在長春一汽下線1886年1月29日，被確認為是汽車的誕生日．發(fā)明之初的汽車也不是現(xiàn)在這個樣子，如果你見到當時的汽車，你或許認為這不是汽車。第三次變革——精益的生產(chǎn)方式汽車誕生之前，馬車就是人類最好的

陸上交通工具。福特公司也因此成為名副其實的汽車王國?？枴け敬暮透晏乩肌ご髂防誂I驅(qū)動新能源汽車(未來汽車）

互聯(lián)網(wǎng)時代下汽車的人機智能化生活便會添加更多的活力與激情。第二次變革——汽車產(chǎn)品多樣化古人云：有志者，事竟成。讓我們一起來回望這段歷史，品味其中的辛酸與喜悅……中國汽車工業(yè)經(jīng)過六十年的風風雨雨，經(jīng)歷了從自力更生到打開國門尋找合資，到最后民族自主品牌的逐漸成熟，從無到有、從小到大，從誕生、成長到成熟的發(fā)展歷程，曲折而又漫長。詹姆斯·瓦特（1736一1819)出生于英國造船工人家庭。四、電氣設備是神經(jīng)系統(tǒng)，為汽車輸入各種信號。古人云：有志者，事竟成。伴隨著石油、各種材料、機械設備、道路網(wǎng)、電子技術等多種行業(yè)的支撐，帶動了汽車的發(fā)展，成為現(xiàn)在各種各樣，為我們帶來方便的的交通運輸工具。1883年，戴姆勒發(fā)明成功了世界第一臺高壓縮比的內(nèi)燃發(fā)動機，成為現(xiàn)代汽車發(fā)動機的鼻祖。1885年，他把單缸發(fā)動機裝到自行車上，制成了世界上第一輛摩托車。在邁巴赫的協(xié)助下，在一輛四輪馬車上裝上自己的發(fā)動機，這便是世界上最早的四輪汽油汽車。1890年，他創(chuàng)建戴姆勒發(fā)動機公司。1926年同奔馳汽車公司合并，成立戴姆勒--奔馳汽車公司。“世界汽車之父”戈特利布.戴姆勒世界第一輛摩托車第一輛四輪汽油汽車8kw的汽油機裝在一輛四輪馬車上，并增加了轉(zhuǎn)向傳動裝置，該車11

汽車工業(yè)的發(fā)展一百多年的汽車史汽車誕生于德國成長于法國成熟于美國興旺于歐洲挑戰(zhàn)于日本汽車工業(yè)的發(fā)展12汽車史上的三次重大變革

1.第一次變革—汽車裝配流水線第一次變革是美國福特汽車公司推出了T型車，發(fā)明了汽車裝配流水線，使世界汽車工業(yè)的發(fā)展從歐洲轉(zhuǎn)向美國，1913年福特汽車公司首次使用流水裝配線的作業(yè)方式，使汽車成本大跌，汽車價格低廉，逐漸成為大眾化的商品。福特公司也因此成為名副其實的汽車王國。汽車史上的三次重大變革

1.第一次變革—汽車裝配流水線132.第二次變革——汽車產(chǎn)品多樣化第二次世界大戰(zhàn)以前，針對美國車型單一、體積龐大、油耗高等弱點，歐洲開發(fā)了多姿多彩的新型車。例如：嚴謹規(guī)范的奔馳、寶馬；輕盈典雅的法拉力、雪鐵龍；雍容華貴的勞斯萊斯、美洲虎、神奇的甲殼蟲、法拉利；風靡全球的迷你車等新車型紛紛亮相。多樣化的產(chǎn)品成為最大優(yōu)勢，規(guī)模效益也得以實現(xiàn)。2.第二次變革——汽車產(chǎn)品多樣化第二次世界大戰(zhàn)以前，針對美國143.第三次變革——精益的生產(chǎn)方式世界汽車工業(yè)的第三次變革發(fā)生在日本。日本汽車工業(yè)起步較晚，日本第一大汽車公司---豐田汽車公司和第二大汽車公司---日產(chǎn)汽車公司均創(chuàng)建于1933年。豐田汽車公司公司為代表的幾家汽車公司，將“全面質(zhì)量管理”和“及時生產(chǎn)系統(tǒng)“兩種新型的管理機制應用于汽車生產(chǎn)。

1967年，汽車產(chǎn)量達到1100萬輛，超過美國及歐洲汽車產(chǎn)量，躍居世界第一位。3.第三次變革——精益的生產(chǎn)方式世界汽車工業(yè)的第三次變革發(fā)生15

德國人發(fā)明了汽車；美國人發(fā)展了汽車；法國人以高科技推動著汽年；英國人以精心制作著汽車；日本人以雄心創(chuàng)新著汽車；中國人以壯志追趕著汽車。德國人發(fā)明了汽車；美國人發(fā)展了汽車；法國人以高科技推16中國汽車發(fā)展史一、舊中國的汽車舊中國沒有自己的汽車工業(yè)，1901年，一個叫李恩時的匈牙利人將兩輛美國造的奧茲莫比爾汽車從香港運到上海，從此中國開始出現(xiàn)汽車。

中國汽車發(fā)展史一、舊中國的汽車17二、新中國的汽車工業(yè)

1956年7月14日，中國人自己制造的第一輛汽車——“解放”牌載貨汽車在長春一汽下線解放CA10型載貨汽車二、新中國的汽車工業(yè)

1956年7月14日，中國人自己制造的18中國汽車工業(yè)經(jīng)過六十年的風風雨雨，經(jīng)歷了從自力更生到打開國門尋找合資，到最后民族自主品牌的逐漸成熟，從無到有、從小到大，從誕生、成長到成熟的發(fā)展歷程，曲折而又漫長。隨著我國經(jīng)濟實·力的不斷增強，科學技術不斷發(fā)展，中國汽車工業(yè)正在不斷發(fā)展壯大，逐漸站在了世界騰飛的起跑線上。中國汽車發(fā)展史中國汽車工業(yè)經(jīng)過六十年的風風雨雨，經(jīng)歷了從自力更生到打開國門19汽車發(fā)展史中學生演課件2021發(fā)動機底盤車身電氣設備21發(fā)動機底盤車身電氣設備21生活便會添加更多的活力與激情。答案：尾氣排污、噪聲危害、電磁波干擾、交通事故、石油資源緊缺、交通阻塞。是世界公認的以內(nèi)燃機為動力的現(xiàn)代汽車的發(fā)明者，有人將他們譽為“現(xiàn)代汽車之父”。蒸汽機推動了機械工業(yè)和社會的發(fā)展，拉開了工業(yè)革命的序幕，為汽輪機和內(nèi)燃機的發(fā)展奠定了基礎。風靡全球的迷你車等新車型紛紛亮相。第二次變革——汽車產(chǎn)品多樣化我們似乎也可以造出不借用任何畜力就能以驚人的速度奔跑的車輛；第三次變革——精益的生產(chǎn)方式到1804年，脫威迪克又設計并制造了一輛蒸汽汽車，這輛汽車還拉著10T重的貨物在鐵路上行使了15.主要包括啟動系統(tǒng)、發(fā)電系統(tǒng)、照明(燈光)系統(tǒng)、儀表系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、輔助用電設備、安全系統(tǒng)等。第二次變革——汽車產(chǎn)品多樣化多樣化的產(chǎn)品成為最大優(yōu)勢，規(guī)模效益也得以實現(xiàn)。古人云：有志者，事竟成。汽車自上個世紀末誕生，經(jīng)過100多年來的不斷改進、創(chuàng)新，凝聚了人類的智慧和匠心，同其它現(xiàn)代高級工具：如計算機、手機等一樣，并非是哪一個人坐在家里發(fā)明的。汽車這個名稱有這樣一個說法：車架前端裝著一個大鍋爐,因其用蒸汽機作為動力驅(qū)動，因此叫汽車。就像我們開篇講的，思想有多遠，人類就能走多遠；日本汽車工業(yè)起步較晚，日本第一大汽車公司---豐田汽車公司和第二大汽車公司---日產(chǎn)汽車公司均創(chuàng)建于1933年?？梢灾С?、安裝發(fā)動機，形成汽車的整體造型，并接受發(fā)動機的動力，使汽車正常行駛。他年輕時就喜歡機械，1757年，瓦特接觸到紐科門蒸汽機，并對紐科門的蒸汽機產(chǎn)生了興趣。在1250年英國哲學家培根就曾預言：“我們大概能造出比用一群水手使船航行得更快，而且為了操縱這艘船只要一名舵手的機器；發(fā)明之初的汽車也不是現(xiàn)在這個樣子，如果你見到當時的汽車，你或許認為這不是汽車。1926年同奔馳汽車公司合并，成立戴姆勒--奔馳汽車公司。22一、發(fā)動機是心臟，為汽車的行走提供動力。生活便會添加更多的活力與激情。22一、發(fā)動機是心臟，為汽車的2223二、底盤是骨骼?？梢灾С小惭b發(fā)動機，形成汽車的整體造型，并接受發(fā)動機的動力，使汽車正常行駛。23二、底盤是骨骼?？梢灾С小惭b發(fā)動機，形成汽車的整體造型23三、車身是皮膚，為駕駛員和乘客提供舒適安全的環(huán)境。三、車身是皮膚，為駕駛員和乘客提供舒適安全的環(huán)境。24四、電氣設備是神經(jīng)系統(tǒng)，為汽車輸入各種信號。主要包括啟動系統(tǒng)、發(fā)電系統(tǒng)、照明(燈光)系統(tǒng)、儀表系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、輔助用電設備、安全系統(tǒng)等。四、電氣設備是神經(jīng)系統(tǒng)，為汽車輸入各種信號。主要包括啟動系統(tǒng)25思考題：汽車在給我們帶來方便的同時，又帶來那些問題？

答案：尾氣排污、噪聲危害、電磁波干擾、交通事故、石油資源緊缺、交通阻塞。思考題：汽車在給我們帶來方便的同時，又帶來那些問題？

答案：26汽車的發(fā)展趨勢

燃油汽車柴油化；汽車燃料多樣化；汽車質(zhì)量輕量化；汽車控制電子化、智能化；汽車動力電動化。21世紀的汽車應是節(jié)能汽車、環(huán)保汽車、安全汽車、智能汽車。汽車的發(fā)展趨勢

燃油汽車柴油化；汽車燃料多樣化27AI驅(qū)動新能源汽車(未來汽車）

互聯(lián)網(wǎng)時代下汽車的人機智能化AI驅(qū)動新能源汽車(未來汽車）

互聯(lián)網(wǎng)時代下汽車的人機智能化28未來汽車未來汽車29回首汽車一百多年的發(fā)展史，從無到有，從有到優(yōu)，不斷創(chuàng)新，不斷發(fā)展，和我們現(xiàn)在正在使用的許多高科技產(chǎn)品一樣，最終服務于我們的生活。人之所以能，是相信能！就像我們開篇講的，思想有多遠，人類就能走多遠；心有多大，舞臺就有多大；人不僅要有理想，還要大膽幻想，但更要努力去做。古人云：有志者，事竟成。有志之人立長志，無志之人常立志。當有了目標，人生道路變得清晰、明朗。生活便會添加更多的活力與激情。使我們自身的潛能得到充分的發(fā)揮，這樣成功也就不會遙遠。讓我們?yōu)⒁宦泛顾?，飲一路風塵，嚼一路艱辛，讓青春在成長下燃燒；愿每一位同學都懷抱著自己的理想，在人生的航程上不斷乘風破浪，奮勇前進。煲雞湯煲雞湯回首汽車一百多年的發(fā)展史，從無到有，從有到優(yōu)，不斷創(chuàng)新，不斷30

謝謝！汽車發(fā)展史中學生演課件31汽車的故事汽車自上個世紀末誕生，經(jīng)過100多年來的不斷改進、創(chuàng)新，凝聚了人類的智慧和匠心，同其它現(xiàn)代高級工具：如計算機、手機等一樣，并非是哪一個人坐在家里發(fā)明的。伴隨著石油、各種材料、機械設備、道路網(wǎng)、電子技術等多種行業(yè)的支撐，帶動了汽車的發(fā)展，成為現(xiàn)在各種各樣，為我們帶來方便的的交通運輸工具。發(fā)明之初的汽車也不是現(xiàn)在這個樣子，如果你見到當時的汽車，你或許認為這不是汽車。讓我們一起來回望這段歷史，品味其中的辛酸與喜悅……汽車的故事汽車自上個世紀末誕生，經(jīng)過100多年來的不斷改進、32蒸汽機的發(fā)明1712年，英國人托馬斯·紐科門發(fā)明了不依靠人和動物來做功，而是靠機械做功的蒸汽機，被稱為紐科門蒸汽機。詹姆斯·瓦特（1736一1819)出生于英國造船工人家庭。他年輕時就喜歡機械，1757年，瓦特接觸到紐科門蒸汽機，并對紐科門的蒸汽機產(chǎn)生了興趣。1774年11月，瓦特與博爾頓合作，制造了真正意義的蒸汽機。蒸汽機推動了機械工業(yè)和社會的發(fā)展，拉開了工業(yè)革命的序幕，為汽輪機和內(nèi)燃機的發(fā)展奠定了基礎。蒸汽機的發(fā)明1712年，英國人托馬斯·紐科門發(fā)明了不依靠人和33世界汽車工業(yè)的第三次變革發(fā)生在日本。汽車這個名稱有這樣一個說法：車架前端裝著一個大鍋爐,因其用蒸汽機作為動力驅(qū)動，因此叫汽車。1926年同奔馳汽車公司合并，成立戴姆勒--奔馳汽車公司。8kw的汽油機裝在一輛四輪馬車上，并增加了轉(zhuǎn)向傳動裝置，該車最高車速14.英國人以精心制作著汽車；1956年7月14日，中國人自己制造的第一輛汽車——“解放”牌載貨汽車在長春一汽下線汽車這個名稱有這樣一個說法：車架前端裝著一個大鍋爐,因其用蒸汽機作為動力驅(qū)動，因此叫汽車。4km/h，這是世界上第一輛裝有汽油機的四輪汽車。風靡全球的迷你車等新車型紛紛亮相。生活便會添加更多的活力與激情。使我們自身的潛能得到充分的發(fā)揮，這樣成功也就不會遙遠。福特公司也因此成為名副其實的汽車王國。風靡全球的迷你車等新車型紛紛亮相。風靡全球的迷你車等新車型紛紛亮相。第二次變革——汽車產(chǎn)品多樣化英國人以精心制作著汽車；第三次變革——精益的生產(chǎn)方式汽車自上個世紀末誕生，經(jīng)過100多年來的不斷改進、創(chuàng)新，凝聚了人類的智慧和匠心，同其它現(xiàn)代高級工具：如計算機、手機等一樣，并非是哪一個人坐在家里發(fā)明的。解放CA10型載貨汽車汽車自上個世紀末誕生，經(jīng)過100多年來的不斷改進、創(chuàng)新，凝聚了人類的智慧和匠心，同其它現(xiàn)代高級工具：如計算機、手機等一樣，并非是哪一個人坐在家里發(fā)明的。人之所以能，是相信能！古人云：有志者，事竟成。34一、發(fā)動機是心臟，為汽車的行走提供動力。世界汽車工業(yè)的第三次變革發(fā)生在日本。34一、發(fā)動機是心臟，為3435二、底盤是骨骼?？梢灾С?、安裝發(fā)動機，形成汽車的整體造型，并接受發(fā)動機的動力，使汽車正常行駛。35二、底盤是骨骼?？梢灾С小惭b發(fā)動機，形成汽車的整體造型35四、電氣設備是神經(jīng)系統(tǒng)，為汽車輸入各種信號。主要包括啟動系統(tǒng)、發(fā)電系統(tǒng)、照明(燈光)系統(tǒng)、儀表系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、輔助用電設備、安全系統(tǒng)等。四、電氣設備是神經(jīng)系統(tǒng)，為汽車輸入各種信號。主要包括啟動系統(tǒng)36第三次變革——精益的生產(chǎn)方式福特公司也因此成為名副其實的汽車王國。第二次變革——汽車產(chǎn)品多樣化中國汽車工業(yè)經(jīng)過六十年的風風雨雨，經(jīng)歷了從自力更生到打開國門尋找合資，到最后民族自主品牌的逐漸成熟，從無到有、從小到大，從誕生、成長到成熟的發(fā)展歷程，曲折而又漫長。汽車自上個世紀末誕生，經(jīng)過100多年來的不斷改進、創(chuàng)新，凝聚了人類的智慧和匠心，同其它現(xiàn)代高級工具：如計算機、手機等一樣，并非是哪一個人坐在家里發(fā)明的。發(fā)明之初的汽車也不是現(xiàn)在這個樣子，如果你見到當時的汽車，你或許認為這不是汽車。生活便會添加更多的活力與激情。到1804年，脫威迪克又設計并制造了一輛蒸汽汽車，這輛汽車還拉著10T重的貨物在鐵路上行使了15.詹姆斯·瓦特（1736一1819)出生于英國造船工人家庭。心有多大，舞臺就有多大；風靡全球的迷你車等新車型紛紛亮相。汽車自上個世紀末誕生，經(jīng)過100多年來的不斷改進、創(chuàng)新，凝聚了人類的智慧和匠心，同其它現(xiàn)代高級工具：如計算機、手機等一樣，并非是哪一個人坐在家里發(fā)明的。福特公司也因此成為名副其實的汽車王國。愿每一位同學都懷抱著自己的理想，在人生的航程上不斷乘風破浪，奮勇前進。伴隨著石油、各種材料、機械設備、道路網(wǎng)、電子技術等多種行業(yè)的支撐，帶動了汽車的發(fā)展，成為現(xiàn)在各種各樣，為我們帶來方便的的交通運輸工具。1712年，英國人托馬斯·紐科門發(fā)明了不依靠人和動物來做功，而是靠機械做功的蒸汽機，被稱為紐科門蒸汽機。1926年同奔馳汽車公司合并，成立戴姆勒--奔馳汽車公司。在邁巴赫的協(xié)助下，在一輛四輪馬車上裝上自己的發(fā)動機，這便是世界上最早的四輪汽油汽車。就像我們開篇講的，思想有多遠，人類就能走多遠；中國汽車工業(yè)經(jīng)過六十年的風風雨雨，經(jīng)歷了從自力更生到打開國門尋找合資，到最后民族自主品牌的逐漸成熟，從無到有、從小到大，從誕生、成長到成熟的發(fā)展歷程，曲折而又漫長。思想有多遠人類就能走多遠古人云：有志者，事竟成。人不僅要有理想，還要大膽幻想，但更要努力去做。三、車身是皮膚，為駕駛員和乘客提供舒適安全的環(huán)境。1956年7月14日，中國人自己制造的第一輛汽車——“解放”牌載貨汽車在長春一汽下線中國汽車工業(yè)經(jīng)過六十年的風風雨雨，經(jīng)歷了從自力更生到打開國門尋找合資，到最后民族自主品牌的逐漸成熟，從無到有、從小到大，從誕生、成長到成熟的發(fā)展歷程，曲折而又漫長。1956年7月14日，中國人自己制造的第一輛汽車——“解放”牌載貨汽車在長春一汽下線四、電氣設備是神經(jīng)系統(tǒng)，為汽車輸入各種信號。風靡全球的迷你車等新車型紛紛亮相。人之所以能，是相信能！1926年同奔馳汽車公司合并，成立戴姆勒--奔馳汽車公司。愿每一位同學都懷抱著自己的理想，在人生的航程上不斷乘風破浪，奮勇前進。1886年，在坎斯塔特，戴姆勒將0.中國汽車工業(yè)經(jīng)過六十年的風風雨雨，經(jīng)歷了從自力更生到打開國門尋找合資，到最后民族自主品牌的逐漸成熟，從無到有、從小到大，從誕生、成長到成熟的發(fā)展歷程，曲折而又漫長。心有多大，舞臺就有多大；8kw的汽油機裝在一輛四輪馬車上，并增加了轉(zhuǎn)向傳動裝置，該車最高車速14.21世紀的汽車應是節(jié)能汽車、環(huán)保汽車、安全汽車、智能汽車。汽車這個名稱有這樣一個說法：車架前端裝著一個大鍋爐,因其用蒸汽機作為動力驅(qū)動，因此叫汽車。古人云：有志者，事竟成。伴隨著石油、各種材料、機械設備、道路網(wǎng)、電子技術等多種行業(yè)的支撐，帶動了汽車的發(fā)展，成為現(xiàn)在各種各樣，為我們帶來方便的的交通運輸工具。4km/h，這是世界上第一輛裝有汽油機的四輪汽車。謝謝！1886年1月29日，被確認為是汽車的誕生日．汽車這個名稱有這樣一個說法：車架前端裝著一個大鍋爐,因其用蒸汽機作為動力驅(qū)動，因此叫汽車。詹姆斯·瓦特（1736一1819)出生于英國造船工人家庭。中國汽車工業(yè)經(jīng)過六十年的風風雨雨，經(jīng)歷了從自力更生到打開國門尋找合資，到最后民族自主品牌的逐漸成熟，從無到有、從小到大，從誕生、成長到成熟的發(fā)展歷程，曲折而又漫長。到1804年，脫威迪克又設計并制造了一輛蒸汽汽車，這輛汽車還拉著10T重的貨物在鐵路上行使了15.4km/h，這是世界上第一輛裝有汽油機的四輪汽車。中國汽車工業(yè)經(jīng)過六十年的風風雨雨，經(jīng)歷了從自力更生到打開國門尋找合資，到最后民族自主品牌的逐漸成熟，從無到有、從小到大，從誕生、成長到成熟的發(fā)展歷程，曲折而又漫長。使我們自身的潛能得到充分的發(fā)揮，這樣成功也就不會遙遠。多樣化的產(chǎn)品成為最大優(yōu)勢，規(guī)模效益也得以實現(xiàn)。就像我們開篇講的，思想有多遠，人類就能走多遠；可以支承、安裝發(fā)動機，形成汽車的整體造型，并接受發(fā)動機的動力，使汽車正常行駛。愿每一位同學都懷抱著自己的理想，在人生的航程上不斷乘風破浪，奮勇前進。4km/h，這是世界上第一輛裝有汽油機的四輪汽車。德國人發(fā)明了汽車；第二次變革——汽車產(chǎn)品多樣化就像我們開篇講的，思想有多遠，人類就能走多遠；在邁巴赫的協(xié)助下，在一輛四輪馬車上裝上自己的發(fā)動機，這便是世界上最早的四輪汽油汽車。第二次變革——汽車產(chǎn)品多樣化貢獻：自動化的實現(xiàn)和內(nèi)燃機的采用。是世界公認的以內(nèi)燃機為動力的現(xiàn)代汽車的發(fā)明者，有人將他們譽為“現(xiàn)代汽車之父”。1956年7月14日，中國人自己制造的第一輛汽車——“解放”牌載貨汽車在長春一汽下線英國人以精心制作著汽車；讓我們一起來回望這段歷史，品味其中的辛酸與喜悅……貢獻：自動化的實現(xiàn)和內(nèi)燃機的采用。四、電氣設備是神經(jīng)系統(tǒng)，為汽車輸入各種信號。讓我們一起來回望這段歷史，品味其中的辛酸與喜悅……第二次變革——汽車產(chǎn)品多樣化日本汽車工業(yè)起步較晚，日本第一大汽車公司---豐田汽車公司和第二大汽車公司---日產(chǎn)汽車公司均創(chuàng)建于1933年。1886年1月29日，被確認為是汽車的誕生日．主要包括啟動系統(tǒng)、發(fā)電系統(tǒng)、照明(燈光)系統(tǒng)、儀表系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、輔助用電設備、安全系統(tǒng)等。生活便會添加更多的活力與激情。風靡全球的迷你車等新車型紛紛亮相。生活便會添加更多的活力與激情。愿每一位同學都懷抱著自己的理想，在人生的航程上不斷乘風破浪，奮勇前進。當有了目標，人生道路變得清晰、明朗。21世紀的汽車應是節(jié)能汽車、環(huán)保汽車、安全汽車、智能汽車。1956年7月14日，中國人自己制造的第一輛汽車——“解放”牌載貨汽車在長春一汽下線8kw的汽油機裝在一輛四輪馬車上，并增加了轉(zhuǎn)向傳動裝置，該車最高車速14.汽車這個名稱有這樣一個說法：車架前端裝著一個大鍋爐,因其用蒸汽機作為動力驅(qū)動，因此叫汽車。心有多大，舞臺就有多大；我們似乎也可以造出不借用任何畜力就能以驚人的速度奔跑的車輛；解放CA10型載貨汽車貢獻：自動化的實現(xiàn)和內(nèi)燃機的采用。1885年，他把單缸發(fā)動機裝到自行車上，制成了世界上第一輛摩托車。當有了目標，人生道路變得清晰、明朗。世界汽車工業(yè)的第三次變革發(fā)生在日本。第三次變革——精益的生產(chǎn)方式人之所以能，是相信能！進而我們也可以造出用翅膀、像鳥一樣飛翔的那種機器。英國人以精心制作著汽車；古人云：有志者，事竟成。卡爾·本茨和戈特利布·戴姆勒AI驅(qū)動新能源汽車(未來汽車）

互聯(lián)網(wǎng)時代下汽車的人機智能化AI驅(qū)動新能源汽車(未來汽車）

互聯(lián)網(wǎng)時代下汽車的人機智能化1926年同奔馳汽車公司合并，成立戴姆勒--奔馳汽車公司。汽車這個名稱有這樣一個說法：車架前端裝著一個大鍋爐,因其用蒸汽機作為動力驅(qū)動，因此叫汽車。1712年，英國人托馬斯·紐科門發(fā)明了不依靠人和動物來做功，而是靠機械做功的蒸汽機，被稱為紐科門蒸汽機。伴隨著石油、各種材料、機械設備、道路網(wǎng)、電子技術等多種行業(yè)的支撐，帶動了汽車的發(fā)展，成為現(xiàn)在各種各樣，為我們帶來方便的的交通運輸工具。思想有多遠人類就能走多遠1926年同奔馳汽車公司合并，成立戴姆勒--奔馳汽車公司。汽車自上個世紀末誕生，經(jīng)過100多年來的不斷改進、創(chuàng)新，凝聚了人類的智慧和匠心，同其它現(xiàn)代高級工具：如計算機、手機等一樣，并非是哪一個人坐在家里發(fā)明的。風靡全球的迷你車等新車型紛紛亮相。愿每一位同學都懷抱著自己的理想，在人生的航程上不斷乘風破浪，奮勇前進。發(fā)明之初的汽車也不是現(xiàn)在這個樣子，如果你見到當時的汽車，你或許認為這不是汽車?？梢灾С?、安裝發(fā)動機，形成汽車的整體造型，并接受發(fā)動機的動力，使汽車正常行駛。生活便會添加更多的活力與激情。世界汽車工業(yè)的第三次變革發(fā)生在日本。到1804年，脫威迪克又設計并制造了一輛蒸汽汽車，這輛汽車還拉著10T重的貨物在鐵路上行使了15.

謝謝！第三次變革——精益的生產(chǎn)方式人不僅要有理想，還要大膽幻想，但37思想有多遠人類就能走多遠在1250年英國哲學家培根就曾預言：“我們大概能造出比用一群水手使船航行得更快，而且為了操縱這艘船只要一名舵手的機器；我們似乎也可以造出不借用任何畜力就能以驚人的速度奔跑的車輛；進而我們也可以造出用翅膀、像鳥一樣飛翔的那種機器?！彼枷胗卸噙h人類就能走多遠在1250年英國哲學家培根就曾38汽車的故事汽車自上個世紀末誕生，經(jīng)過100多年來的不斷改進、創(chuàng)新，凝聚了人類的智慧和匠心，同其它現(xiàn)代高級工具：如計算機、手機等一樣，并非是哪一個人坐在家里發(fā)明的。伴隨著石油、各種材料、機械設備、道路網(wǎng)、電子技術等多種行業(yè)的支撐，帶動了汽車的發(fā)展，成為現(xiàn)在各種各樣，為我們帶來方便的的交通運輸工具。發(fā)明之初的汽車也不是現(xiàn)在這個樣子，如果你見到當時的汽車，你或許認為這不是汽車。讓我們一起來回望這段歷史，品味其中的辛酸與喜悅……汽車的故事汽車自上個世紀末誕生，經(jīng)過100多年來的不斷改進、39汽車簡史介紹汽車簡史介紹40汽車誕生之前，馬車就是人類最好的

陸上交通工具。

汽車誕生之前，馬車就是人類最好的

陸上交通工具。

41蒸汽機的發(fā)明1712年，英國人托馬斯·紐科門發(fā)明了不依靠人和動物來做功，而是靠機械做功的蒸汽機，被稱為紐科門蒸汽機。詹姆斯·瓦特（1736一1819)出生于英國造船工人家庭。他年輕時就喜歡機械，1757年，瓦特接觸到紐科門蒸汽機，并對紐科門的蒸汽機產(chǎn)生了興趣。1774年11月，瓦特與博爾頓合作，制造了真正意義的蒸汽機。蒸汽機推動了機械工業(yè)和社會的發(fā)展，拉開了工業(yè)革命的序幕，為汽輪機和內(nèi)燃機的發(fā)展奠定了基礎。蒸汽機的發(fā)明1712年，英國人托馬斯·紐科門發(fā)明了不依靠人和42蒸汽汽車的誕生

1769年，法國人N·J·居紐制造了世界上第一輛蒸汽驅(qū)動的三輪汽車。這是汽車發(fā)展史上的第一個里程碑，也標志著人類以機械力驅(qū)動車輛時代的開始。到1804年，脫威迪克又設計并制造了一輛蒸汽汽車，這輛汽車還拉著10T重的貨物在鐵路上行使了15.7km。1825年，英國人斯瓦底·嘉內(nèi)制造了一輛蒸汽公共汽車，18座，車速為19km/h，開始了世界上最早的公共汽車運營。居紐居紐制造的蒸汽三輪汽車蒸汽汽車的誕生1769年，法國人N·J·居43

汽車這個名稱有這樣一個說法：車架前端裝著一個大鍋爐,因其用蒸汽機作為動力驅(qū)動，因此叫汽車。

汽車發(fā)展史中學生演課件44答案：尾氣排污、噪聲危害、電磁波干擾、交通事故、石油資源緊缺、交通阻塞。第三次變革——精益的生產(chǎn)方式主要包括啟動系統(tǒng)、發(fā)電系統(tǒng)、照明(燈光)系統(tǒng)、儀表系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、輔助用電設備、安全系統(tǒng)等。詹姆斯·瓦特（1736一1819)出生于英國造船工人家庭。愿每一位同學都懷抱著自己的理想，在人生的航程上不斷乘風破浪，奮勇前進。1956年7月14日，中國人自己制造的第一輛汽車——“解放”牌載貨汽車在長春一汽下線答案：尾氣排污、噪聲危害、電磁波干擾、交通事故、石油資源緊缺、交通阻塞。就像我們開篇講的，思想有多遠，人類就能走多遠；第二次變革——汽車產(chǎn)品多樣化在邁巴赫的協(xié)助下，在一輛四輪馬車上裝上自己的發(fā)動機，這便是世界上最早的四輪汽油汽車。發(fā)明之初的汽車也不是現(xiàn)在這個樣子，如果你見到當時的汽車，你或許認為這不是汽車。一、發(fā)動機是心臟，為汽車的行走提供動力。到1804年，脫威迪克又設計并制造了一輛蒸汽汽車，這輛汽車還拉著10T重的貨物在鐵路上行使了15.第三次變革——精益的生產(chǎn)方式21世紀的汽車應是節(jié)能汽車、環(huán)保汽車、安全汽車、智能汽車。1885年，他把單缸發(fā)動機裝到自行車上，制成了世界上第一輛摩托車。汽車自上個世紀末誕生，經(jīng)過100多年來的不斷改進、創(chuàng)新，凝聚了人類的智慧和匠心，同其它現(xiàn)代高級工具：如計算機、手機等一樣，并非是哪一個人坐在家里發(fā)明的。愿每一位同學都懷抱著自己的理想，在人生的航程上不斷乘風破浪，奮勇前進。中國汽車工業(yè)經(jīng)過六十年的風風雨雨，經(jīng)歷了從自力更生到打開國門尋找合資，到最后民族自主品牌的逐漸成熟，從無到有、從小到大，從誕生、成長到成熟的發(fā)展歷程，曲折而又漫長。內(nèi)燃機的發(fā)明

1866年，德國工程師尼古拉斯·奧托成功地試制出劃時代意義的立式四沖程內(nèi)燃機。1876年，又試制出第一臺實用的活塞式四沖程煤氣內(nèi)燃機。后來，人們一直將四沖程循環(huán)（采用了進氣、壓縮、做功和排氣四個沖程）稱為奧托循環(huán)。奧托以內(nèi)燃機奠基人載入史冊，其發(fā)明為汽車的發(fā)明奠定了基礎。

奧托——內(nèi)燃機奠基人答案：尾氣排污、噪聲危害、電磁波干擾、交通事故、石油資源緊缺45

內(nèi)燃機汽車的誕生卡爾·本茨和戈特利布·戴姆勒是世界公認的以內(nèi)燃機為動力的現(xiàn)代汽車的發(fā)明者，有人將他們譽為“現(xiàn)代汽車之父”。一、本茨的第一輛汽車

1886年1月29日，被確認為是汽車的誕生日．

本茨的第一輛三輪汽車自身質(zhì)量為254kg，裝有三個實心橡膠輪胎的車輪，用鋼管制成車架，發(fā)動機為單缸汽油機，最高車速為18km／h。貢獻：自動化的實現(xiàn)和內(nèi)燃機的采用。內(nèi)燃機汽車的誕生卡爾·本茨和戈特利布·戴姆勒46二、戴姆勒的第一輛汽車

1886年，在坎斯塔特，戴姆勒將0.8kw的汽油機裝在一輛四輪馬車上，并增加了轉(zhuǎn)向傳動裝置，該車最高車速14.4km/h，這是世界上第一輛裝有汽油機的四輪汽車。戴姆勒的第一輛汽車二、戴姆勒的第一輛汽車

1886年，在坎斯塔特，戴姆勒將0.478kw的汽油機裝在一輛四輪馬車上，并增加了轉(zhuǎn)向傳動裝置，該車最高車速14.汽車控制電子化、智能化；汽車史上的三次重大變革1886年，在坎斯塔特，戴姆勒將0.1956年7月14日，中國人自己制造的第一輛汽車——“解放”牌載貨汽車在長春一汽下線1956年7月14日，中國人自己制造的第一輛汽車——“解放”牌載貨汽車在長春一汽下線1886年1月29日，被確認為是汽車的誕生日．發(fā)明之初的汽車也不是現(xiàn)在這個樣子，如果你見到當時的汽車，你或許認為這不是汽車。第三次變革——精益的生產(chǎn)方式汽車誕生之前，馬車就是人類最好的

陸上交通工具。福特公司也因此成為名副其實的汽車王國。卡爾·本茨和戈特利布·戴姆勒AI驅(qū)動新能源汽車(未來汽車）

互聯(lián)網(wǎng)時代下汽車的人機智能化生活便會添加更多的活力與激情。第二次變革——汽車產(chǎn)品多樣化古人云：有志者，事竟成。讓我們一起來回望這段歷史，品味其中的辛酸與喜悅……中國汽車工業(yè)經(jīng)過六十年的風風雨雨，經(jīng)歷了從自力更生到打開國門尋找合資，到最后民族自主品牌的逐漸成熟，從無到有、從小到大，從誕生、成長到成熟的發(fā)展歷程，曲折而又漫長。詹姆斯·瓦特（1736一1819)出生于英國造船工人家庭。四、電氣設備是神經(jīng)系統(tǒng)，為汽車輸入各種信號。古人云：有志者，事竟成。伴隨著石油、各種材料、機械設備、道路網(wǎng)、電子技術等多種行業(yè)的支撐，帶動了汽車的發(fā)展，成為現(xiàn)在各種各樣，為我們帶來方便的的交通運輸工具。1883年，戴姆勒發(fā)明成功了世界第一臺高壓縮比的內(nèi)燃發(fā)動機，成為現(xiàn)代汽車發(fā)動機的鼻祖。1885年，他把單缸發(fā)動機裝到自行車上，制成了世界上第一輛摩托車。在邁巴赫的協(xié)助下，在一輛四輪馬車上裝上自己的發(fā)動機，這便是世界上最早的四輪汽油汽車。1890年，他創(chuàng)建戴姆勒發(fā)動機公司。1926年同奔馳汽車公司合并，成立戴姆勒--奔馳汽車公司?！笆澜缙囍浮备晏乩?戴姆勒世界第一輛摩托車第一輛四輪汽油汽車8kw的汽油機裝在一輛四輪馬車上，并增加了轉(zhuǎn)向傳動裝置，該車48

汽車工業(yè)的發(fā)展一百多年的汽車史汽車誕生于德國成長于法國成熟于美國興旺于歐洲挑戰(zhàn)于日本汽車工業(yè)的發(fā)展49汽車史上的三次重大變革

1.第一次變革—汽車裝配流水線第一次變革是美國福特汽車公司推出了T型車，發(fā)明了汽車裝配流水線，使世界汽車工業(yè)的發(fā)展從歐洲轉(zhuǎn)向美國，1913年福特汽車公司首次使用流水裝配線的作業(yè)方式，使汽車成本大跌，汽車價格低廉，逐漸成為大眾化的商品。福特公司也因此成為名副其實的汽車王國。汽車史上的三次重大變革

1.第一次變革—汽車裝配流水線502.第二次變革——汽車產(chǎn)品多樣化第二次世界大戰(zhàn)以前，針對美國車型單一、體積龐大、油耗高等弱點，歐洲開發(fā)了多姿多彩的新型車。例如：嚴謹規(guī)范的奔馳、寶馬；輕盈典雅的法拉力、雪鐵龍；雍容華貴的勞斯萊斯、美洲虎、神奇的甲殼蟲、法拉利；風靡全球的迷你車等新車型紛紛亮相。多樣化的產(chǎn)品成為最大優(yōu)勢，規(guī)模效益也得以實現(xiàn)。2.第二次變革——汽車產(chǎn)品多樣化第二次世界大戰(zhàn)以前，針對美國513.第三次變革——精益的生產(chǎn)方式世界汽車工業(yè)的第三次變革發(fā)生在日本。日本汽車工業(yè)起步較晚，日本第一大汽車公司---豐田汽車公司和第二大汽車公司---日產(chǎn)汽車公司均創(chuàng)建于1933年。豐田汽車公司公司為代表的幾家汽車公司，將“全面質(zhì)量管理”和“及時生產(chǎn)系統(tǒng)“兩種新型的管理機制應用于汽車生產(chǎn)。

1967年，汽車產(chǎn)量達到1100萬輛，超過美國及歐洲汽車產(chǎn)量，躍居世界第一位。3.第三次變革——精益的生產(chǎn)方式世界汽車工業(yè)的第三次變革發(fā)生52

德國人發(fā)明了汽車；美國人發(fā)展了汽車；法國人以高科技推動著汽年；英國人以精心制作著汽車；日本人以雄心創(chuàng)新著汽車；中國人以壯志追趕著汽車。德國人發(fā)明了汽車；美國人發(fā)展了汽車；法國人以高科技推53中國汽車發(fā)展史一、舊中國的汽車舊中國沒有自己的汽車工業(yè)，1901年，一個叫李恩時的匈牙利人將兩輛美國造的奧茲莫比爾汽車從香港運到上海，從此中國開始出現(xiàn)汽車。

中國汽車發(fā)展史一、舊中國的汽車54二、新中國的汽車工業(yè)

1956年7月14日，中國人自己制造的第一輛汽車——“解放”牌載貨汽車在長春一汽下線解放CA10型載貨汽車二、新中國的汽車工業(yè)

1956年7月14日，中國人自己制造的55中國汽車工業(yè)經(jīng)過六十年的風風雨雨，經(jīng)歷了從自力更生到打開國門尋找合資，到最后民族自主品牌的逐漸成熟，從無到有、從小到大，從誕生、成長到成熟的發(fā)展歷程，曲折而又漫長。隨著我國經(jīng)濟實·力的不斷增強，科學技術不斷發(fā)展，中國汽車工業(yè)正在不斷發(fā)展壯大，逐漸站在了世界騰飛的起跑線上。中國汽車發(fā)展史中國汽車工業(yè)經(jīng)過六十年的風風雨雨，經(jīng)歷了從自力更生到打開國門56汽車發(fā)展史中學生演課件5758發(fā)動機底盤車身電氣設備21發(fā)動機底盤車身電氣設備58生活便會添加更多的活力與激情。答案：尾氣排污、噪聲危害、電磁波干擾、交通事故、石油資源緊缺、交通阻塞。是世界公認的以內(nèi)燃機為動力的現(xiàn)代汽車的發(fā)明者，有人將他們譽為“現(xiàn)代汽車之父”。蒸汽機推動了機械工業(yè)和社會的發(fā)展，拉開了工業(yè)革命的序幕，為汽輪機和內(nèi)燃機的發(fā)展奠定了基礎。風靡全球的迷你車等新車型紛紛亮相。第二次變革——汽車產(chǎn)品多樣化我們似乎也可以造出不借用任何畜力就能以驚人的速度奔跑的車輛；第三次變革——精益的生產(chǎn)方式到1804年，脫威迪克又設計并制造了一輛蒸汽汽車，這輛汽車還拉著10T重的貨物在鐵路上行使了15.主要包括啟動系統(tǒng)、發(fā)電系統(tǒng)、照明(燈光)系統(tǒng)、儀表系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、輔助用電設備、安全系統(tǒng)等。第二次變革——汽車產(chǎn)品多樣化多樣化的產(chǎn)品成為最大優(yōu)勢，規(guī)模效益也得以實現(xiàn)。古人云：有志者，事竟成。汽車自上個世紀末誕生，經(jīng)過100多年來的不斷改進、創(chuàng)新，凝聚了人類的智慧和匠心，同其它現(xiàn)代高級工具：如計算機、手機等一樣，并非是哪一個人坐在家里發(fā)明的。汽車這個名稱有這樣一個說法：車架前端裝著一個大鍋爐,因其用蒸汽機作為動力驅(qū)動，因此叫汽車。就像我們開篇講的，思想有多遠，人類就能走多遠；日本汽車工業(yè)起步較晚，日本第一大汽車公司---豐田汽車公司和第二大汽車公司---日產(chǎn)汽車公司均創(chuàng)建于1933年。可以支承、安裝發(fā)動機，形成汽車的整體造型，并接受發(fā)動機的動力，使汽車正常行駛。他年輕時就喜歡機械，1757年，瓦特接觸到紐科門蒸汽機，并對紐科門的蒸汽機產(chǎn)生了興趣。在1250年英國哲學家培根就曾預言：“我們大概能造出比用一群水手使船航行得更快，而且為了操縱這艘船只要一名舵手的機器；發(fā)明之初的汽車也不是現(xiàn)在這個樣子，如果你見到當時的汽車，你或許認為這不是汽車。1926年同奔馳汽車公司合并，成立戴姆勒--奔馳汽車公司。59一、發(fā)動機是心臟，為汽車的行走提供動力。生活便會添加更多的活力與激情。22一、發(fā)動機是心臟，為汽車的5960二、底盤是骨骼。可以支承、安裝發(fā)動機，形成汽車的整體造型，并接受發(fā)動機的動力，使汽車正常行駛。23二、底盤是骨骼?？梢灾С小惭b發(fā)動機，形成汽車的整體造型60三、車身是皮膚，為駕駛員和乘客提供舒適安全的環(huán)境。三、車身是皮膚，為駕駛員和乘客提供舒適安全的環(huán)境。61四、電氣設備是神經(jīng)系統(tǒng)，為汽車輸入各種信號。主要包括啟動系統(tǒng)、發(fā)電系統(tǒng)、照明(燈光)系統(tǒng)、儀表系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、輔助用電設備、安全系統(tǒng)等。四、電氣設備是神經(jīng)系統(tǒng)，為汽車輸入各種信號。主要包括啟動系統(tǒng)62思考題：汽車在給我們帶來方便的同時，又帶來那些問題？

答案：尾氣排污、噪聲危害、電磁波干擾、交通事故、石油資源緊缺、交通阻塞。思考題：汽車在給我們帶來方便的同時，又帶來那些問題？

答案：63汽車的發(fā)展趨勢

燃油汽車柴油化；汽車燃料多樣化；汽車質(zhì)量輕量化；汽車控制電子化、智能化；汽車動力電動化。21世紀的汽車應是節(jié)能汽車、環(huán)保汽車、安全汽車、智能汽車。汽車的發(fā)展趨勢

燃油汽車柴油化；汽車燃料多樣化64AI驅(qū)動新能源汽車(未來汽車）

互聯(lián)網(wǎng)時代下汽車的人機智能化AI驅(qū)動新能源汽車(未來汽車）

互聯(lián)網(wǎng)時代下汽車的人機智能化65未來汽車未來汽車66回首汽車一百多年的發(fā)展史，從無到有，從有到優(yōu)，不斷創(chuàng)新，不斷發(fā)展，和我們現(xiàn)在正在使用的許多高科技產(chǎn)品一樣，最終服務于我們的生活。人之所以能，是相信能！就像我們開篇講的，思想有多遠，人類就能走多遠；心有多大，舞臺就有多大；人不僅要有理想，還要大膽幻想，但更要努力去做。古人云：有志者，事竟成。有志之人立長志，無志之人常立志。當有了目標，人生道路變得清晰、明朗。生活便會添加更多的活力與激情。使我們自身的潛能得到充分的發(fā)揮，這樣成功也就不會遙遠。讓我們?yōu)⒁宦泛顾?，飲一路風塵，嚼一路艱辛，讓青春在成長下燃燒；愿每一位同學都懷抱著自己的理想，在人生的航程上不斷乘風破浪，奮勇前進。煲雞湯煲雞湯回首汽車一百多年的發(fā)展史，從無到有，從有到優(yōu)，不斷創(chuàng)新，不斷67

謝謝！汽車發(fā)展史中學生演課件68汽車的故事汽車自上個世紀末誕生，經(jīng)過100多年來的不斷改進、創(chuàng)新，凝聚了人類的智慧和匠心，同其它現(xiàn)代高級工具：如計算機、手機等一樣，并非是哪一個人坐在家里發(fā)明的。伴隨著石油、各種材料、機械設備、道路網(wǎng)、電子技術等多種行業(yè)的支撐，帶動了汽車的發(fā)展，成為現(xiàn)在各種各樣，為我們帶來方便的的交通運輸工具。發(fā)明之初的汽車也不是現(xiàn)在這個樣子，如果你見到當時的汽車，你或許認為這不是汽車。讓我們一起來回望這段歷史，品味其中的辛酸與喜悅……汽車的故事汽車自上個世紀末誕生，經(jīng)過100多年來的不斷改進、69蒸汽機的發(fā)明1712年，英國人托馬斯·紐科門發(fā)明了不依靠人和動物來做功，而是靠機械做功的蒸汽機，被稱為紐科門蒸汽機。詹姆斯·瓦特（1736一1819)出生于英國造船工人家庭。他年輕時就喜歡機械，1757年，瓦特接觸到紐科門蒸汽機，并對紐科門的蒸汽機產(chǎn)生了興趣。1774年11月，瓦特與博爾頓合作，制造了真正意義的蒸汽機。蒸汽機推動了機械工業(yè)和社會的發(fā)展，拉開了工業(yè)革命的序幕，為汽輪機和內(nèi)燃機的發(fā)展奠定了基礎。蒸汽機的發(fā)明1712年，英國人托馬斯·紐科門發(fā)明了不依靠人和70世界汽車工業(yè)的第三次變革發(fā)生在日本。汽車這個名稱有這樣一個說法：車架前端裝著一個大鍋爐,因其用蒸汽機作為動力驅(qū)動，因此叫汽車。1926年同奔馳汽車公司合并，成立戴姆勒--奔馳汽車公司。8kw的汽油機裝在一輛四輪馬車上，并增加了轉(zhuǎn)向傳動裝置，該車最高車速14.英國人以精心制作著汽車；1956年7月14日，中國人自己制造的第一輛汽車——“解放”牌載貨汽車在長春一汽下線汽車這個名稱有這樣一個說法：車架前端裝著一個大鍋爐,因其用蒸汽機作為動力驅(qū)動，因此叫汽車。4km/h，這是世界上第一輛裝有汽油機的四輪汽車。風靡全球的迷你車等新車型紛紛亮相。生活便會添加更多的活力與激情。使我們自身的潛能得到充分的發(fā)揮，這樣成功也就不會遙遠。福特公司也因此成為名副其實的汽車王國。風靡全球的迷你車等新車型紛紛亮相。風靡全球的迷你車等新車型紛紛亮相。第二次變革——汽車產(chǎn)品多樣化英國人以精心制作著汽車；第三次變革——精益的生產(chǎn)方式汽車自上個世紀末誕生，經(jīng)過100多年來的不斷改進、創(chuàng)新，凝聚了人類的智慧和匠心，同其它現(xiàn)代高級工具：如計算機、手機等一樣，并非是哪一個人坐在家里發(fā)明的。解放CA10型載貨汽車汽車自上個世紀末誕生，經(jīng)過100多年來的不斷改進、創(chuàng)新，凝聚了人類的智慧和匠心，同其它現(xiàn)代高級工具：如計算機、手機等一樣，并非是哪一個人坐在家里發(fā)明的。人之所以能，是相信能！古人云：有志者，事竟成。71一、發(fā)動機是心臟，為汽車的行走提供動力。世界汽車工業(yè)的第三次變革發(fā)生在日本。34一、發(fā)動機是心臟，為7172二、底盤是骨骼。可以支承、安裝發(fā)動機，形成汽車的整體造型，并接受發(fā)動機的動力，使汽車正常行駛。35二、底盤是骨骼?？梢灾С小惭b發(fā)動機，形成汽車的整體造型72四、電氣設備是神經(jīng)系統(tǒng)，為汽車輸入各種信號。主要包括啟動系統(tǒng)、發(fā)電系統(tǒng)、照明(燈光)系統(tǒng)、儀表系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、輔助用電設備、安全系統(tǒng)等。四、電氣設備是神經(jīng)系統(tǒng)，為汽車輸入各種信號。主要包括啟動系統(tǒng)73第三次變革——精益的生產(chǎn)方式福特公司也因此成為名副其實的汽車王國。第二次變革——汽車產(chǎn)品多樣化中國汽車工業(yè)經(jīng)過六十年的風風雨雨，經(jīng)歷了從自力更生到打開國門尋找合資，到最后民族自主品牌的逐漸成熟，從無到有、從小到大，從誕生、成長到成熟的發(fā)展歷程，曲折而又漫長。汽車自上個世紀末誕生，經(jīng)過100多年來的不斷改進、創(chuàng)新，凝聚了人類的智慧和匠心，同其它現(xiàn)代高級工具：如計算機、手機等一樣，并非是哪一個人坐在家里發(fā)明的。發(fā)明之初的汽車也不是現(xiàn)在這個樣子，如果你見到當時的汽車，你或許認為這不是汽車。生活便會添加更多的活力與激情。到1804年，脫威迪克又設計并制造了一輛蒸汽汽車，這輛汽車還拉著10T重的貨物在鐵路上行使了15.詹姆斯·瓦特（1736一1819)出生于英國造船工人家庭。心有多大，舞臺就有多大；風靡全球的迷你車等新車型紛紛亮相。汽車自上個世紀末誕生，經(jīng)過100多年來的不斷改進、創(chuàng)新，凝聚了人類的智慧和匠心，同其它現(xiàn)代高級工具：如計算機、手機等一樣，并非是哪一個人坐在家里發(fā)明的。福特公司也因此成為名副其實的汽車王國。愿每一位同學都懷抱著自己的理想，在人生的航程上不斷乘風破浪，奮勇前進。伴隨著石油、各種材料、機械設備、道路網(wǎng)、電子技術等多種行業(yè)的支撐，帶動了汽車的發(fā)展，成為現(xiàn)在各種各樣，為我們帶來方便的的交通運輸工具。1712年，英國人托馬斯·紐科門發(fā)明了不依靠人和動物來做功，而是靠機械做功的蒸汽機，被稱為紐科門蒸汽機。1926年同奔馳汽車公司合并，成立戴姆勒--奔馳汽車公司。在邁巴赫的協(xié)助下，在一輛四輪馬車上裝上自己的發(fā)動機，這便是世界上最早的四輪汽油汽車。就像我們開篇講的，思想有多遠，人類就能走多遠；中國汽車工業(yè)經(jīng)過六十年的風風雨雨，經(jīng)歷了從自力更生到打開國門尋找合資，到最后民族自主品牌的逐漸成熟，從無到有、從小到大，從誕生、成長到成熟的發(fā)展歷程，曲折而又漫長。思想有多遠人類就能走多遠古人云：有志者，事竟成。人不僅要有理想，還要大膽幻想，但更要努力去做。三、車身是皮膚，為駕駛員和乘客提供舒適安全的環(huán)境。1956年7月14日，中國人自己制造的第一輛汽車——“解放”牌載貨汽車在長春一汽下線中國汽車工業(yè)經(jīng)過六十年的風風雨雨，經(jīng)歷了從自力更生到打開國門尋找合資，到最后民族自主品牌的逐漸成熟，從無到有、從小到大，從誕生、成長到成熟的發(fā)展歷程，曲折而又漫長。1956年7月14日，中國人自己制造的第一輛汽車——“解放”牌載貨汽車在長春一汽下線四、電氣設備是神經(jīng)系統(tǒng)，為汽車輸入各種信號。風靡全球的迷你車等新車型紛紛亮相。人之所以能，是相信能！1926年同奔馳汽車公司合并，成立戴姆勒--奔馳汽車公司。愿每一位同學都懷抱著自己的理想，在人生的航程上不斷乘風破浪，奮勇前進。1886年，在坎斯塔特，戴姆勒將0.中國汽車工業(yè)經(jīng)過六十年的風風雨雨，經(jīng)歷了從自力更生到打開國門尋找合資，到最后民族自主品牌的逐漸成熟，從無到有、從小到大，從誕生、成長到成熟的發(fā)展歷程，曲折而又漫長。心有多大，舞臺就有多大；8kw的汽油機裝在一輛四輪馬車上，并增加了轉(zhuǎn)向傳動裝置，該車最高車速14.21世紀的汽車應是節(jié)能汽車、環(huán)保汽車、安全汽車、智能汽車。汽車這