施工升降機(jī)部分課件

施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備安全管理交流材料

施工升降機(jī)部分

（吊籃、物料提升機(jī)）中建八局第一建設(shè)有限公司安全管理部二00八年十一月1施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備安全管理交流材料

施工升降機(jī)部分

（吊籃、物目錄一、施工升降機(jī)簡(jiǎn)介1、定義及用途2、升降機(jī)分類3、組成部分4、技術(shù)參數(shù)5、型號(hào)意義二、施工升降機(jī)安全使用與管理三、施工升降機(jī)的現(xiàn)場(chǎng)安全檢查1、基礎(chǔ)部位2、架體結(jié)構(gòu)3、機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)4、安全裝置5、電氣系統(tǒng)6、鋼絲繩及滑輪系統(tǒng)四、施工升降機(jī)的安全資料五、吊籃和物料提升機(jī)2目錄一、施工升降機(jī)簡(jiǎn)介2一、簡(jiǎn)介：1、定義及用途施工升降機(jī)：是用吊籠(或平臺(tái)、料斗等)載人、載物沿導(dǎo)軌架作上下運(yùn)輸?shù)氖┕C(jī)械。主要應(yīng)用于建筑施工與維修，也可以作為倉(cāng)庫、碼頭、船塢、高塔、高煙囪等用的運(yùn)輸機(jī)械。煙囪地下提升建筑高速2、升降機(jī)分類：按其傳動(dòng)型式分為三種：SC型齒輪齒條式，采用齒輪齒條傳動(dòng)；SS型鋼絲繩式，采用鋼絲繩提升；SH型混合式，一個(gè)吊籠采用齒輪齒條傳動(dòng)，另一吊籠采用鋼絲繩提升的升降機(jī)。垂直式和傾斜式：傾斜式為適應(yīng)橋梁、煙囪等傾斜建筑施工的需要，它根據(jù)建筑物外形，將導(dǎo)軌架傾斜安裝，而吊籠保持水平，沿傾斜導(dǎo)軌架上下運(yùn)行。3一、簡(jiǎn)介：煙囪地下提升建筑高速2、升降機(jī)分類：按其傳動(dòng)型式分3、組成部分：基礎(chǔ)、導(dǎo)軌架（用以支撐和引導(dǎo)吊籠運(yùn)行的金屬構(gòu)架，每個(gè)可以互換的單元即為標(biāo)準(zhǔn)節(jié)；過渡節(jié)）、吊籠、傳動(dòng)部分、電器操作系統(tǒng)、安全限位保險(xiǎn)、對(duì)重，具有一定質(zhì)量，懸掛在繞過導(dǎo)軌架頂部繩輪系統(tǒng)的鋼絲繩上，對(duì)吊籠起平衡作用的重物等。4、技術(shù)參數(shù)：1.額定載重量

Q額：?jiǎn)为?dú)一個(gè)吊籠允許裝載的最大質(zhì)量。2.最大提升高度

Hmax：吊籠運(yùn)行至最高上限位置時(shí)，吊籠內(nèi)底平面與底架平面間的垂直距離。3.傾斜式升降機(jī)的最大行程

Smax：傾斜式升降機(jī)，吊籠運(yùn)行允許的最大距離。4.額定提升速度

V額：吊籠裝載額定載重量，在額定功率下穩(wěn)定上升的設(shè)計(jì)速度。煙囪43、組成部分：基礎(chǔ)、導(dǎo)軌架（用以支撐和引導(dǎo)吊籠運(yùn)行的金屬構(gòu)架雙柱大噸位5、型號(hào)意義：升降機(jī)的型號(hào)由組、型、特性、主參數(shù)和變型更新等代號(hào)組成。5.1、主參數(shù)代號(hào)：雙吊籠升降機(jī)標(biāo)注兩個(gè)數(shù)值，用乘號(hào)(×)分開，每個(gè)數(shù)值均為一個(gè)吊籠的額定載重量代號(hào)。對(duì)于SH型升降機(jī)，前者標(biāo)注齒輪齒條傳動(dòng)吊籠的額定載重量代號(hào)，后者標(biāo)注鋼絲繩提升吊籠的額定載重量代號(hào)。當(dāng)SC型、SS型升降機(jī)為單吊籠時(shí)，只標(biāo)注一個(gè)數(shù)值。5.2、特性代號(hào)：用以表示升降機(jī)的兩個(gè)主要特性。a．對(duì)重代號(hào)：有對(duì)重時(shí)標(biāo)D，無對(duì)重時(shí)不標(biāo)。b．導(dǎo)軌架代號(hào)：對(duì)于SC型升降機(jī)，三角形截面標(biāo)T，矩形截面不標(biāo)，傾斜式或曲線式導(dǎo)軌架則不論何種截面均標(biāo)Q。對(duì)于SS型升降機(jī)，導(dǎo)軌架為兩柱時(shí)標(biāo)E，單柱導(dǎo)軌架內(nèi)包容吊籠時(shí)標(biāo)B，不包容時(shí)不標(biāo)。5雙柱大噸位5、型號(hào)意義：升降機(jī)的型號(hào)由組、型、特性、主參數(shù)和5.3、標(biāo)記示例a．齒輪齒條C式升降機(jī)S，雙吊籠有對(duì)重D，一個(gè)吊籠的額定載重量為2000kg，另一個(gè)吊籠的額定載重量為2500kg，導(dǎo)軌架橫截面為矩形，表示為：施工升降機(jī)SCD200/250

(

GB／T10052施工升降機(jī)分類)b．鋼絲繩S式升降機(jī)，單柱導(dǎo)軌架橫截面為矩形，內(nèi)包容一個(gè)吊籠，額定重量為3200kg，第一次變型更新A，表示為：施工升降機(jī)SSB320A

GB／T10052目前，建筑施工現(xiàn)場(chǎng)較常用的人貨兩用施工升降機(jī)為SCD200/200J、SC200/200J型號(hào)及SCD200/200V變頻無級(jí)調(diào)速電梯。吊籠內(nèi)空尺寸（長(zhǎng)×寬×高）3.0/3.3×1.3/1.5×2.7（m）；標(biāo)準(zhǔn)節(jié)尺寸0.65(0.8)×0.65(0.8)×1.508。貨用施工升降機(jī)較少使用。65.3、標(biāo)記示例2500kg，導(dǎo)軌架橫截面為矩形，表1、外用電梯的基礎(chǔ)制作、安裝和使用必須符合說明書規(guī)定。安裝與拆除必須由具有相應(yīng)資質(zhì)，人員持證上崗的企業(yè)進(jìn)行，認(rèn)真執(zhí)行安全技術(shù)交底及安裝工藝要求。如遇特殊情況(附墻距離需做調(diào)整、基礎(chǔ)制作不能按說明說要求等)應(yīng)由技術(shù)部門經(jīng)過計(jì)算制定方案，并經(jīng)審批后實(shí)施。2、外用電梯的制動(dòng)裝置、上下極限限位、門聯(lián)鎖裝置必須齊全靈敏有效，防墜器應(yīng)能符合規(guī)范要求，并在安裝完成后進(jìn)行吊籠的防墜落試驗(yàn)。

二、施工升降機(jī)安全使用與管理防墜器71、外用電梯的基礎(chǔ)制作、安裝和使用必須符合說明書規(guī)定。安裝與外用電梯各種限位連鎖安全裝置：1底籠門連鎖、2吊籠上料門連鎖、3出料口門連鎖、4樓層安全門連鎖、5極限開關(guān)、6上、下限位開關(guān)、7防斷（松）繩裝置、8頂門限位、9電纜保護(hù)架、10急停開關(guān)、11警鈴、12防墜器、13緩沖器、14力矩限位器、15制動(dòng)器；門聯(lián)鎖裝置荷載試驗(yàn)8外用電梯各種限位連鎖安全裝置：1底籠門連鎖、2吊籠上料門連鎖安全操作規(guī)程及標(biāo)識(shí)動(dòng)力部分照明燈制動(dòng)器制動(dòng)手柄9安全操作動(dòng)力部分照明燈制動(dòng)器制動(dòng)手柄9防墜器上下限限位器緊急開關(guān)（斷電）手柄頂門檢修窗限位器防墜器需要一年一檢測(cè)標(biāo)定。10防墜器上下限緊急開關(guān)（斷電）手柄頂門檢修窗限位器防墜器需要一建筑物卸料平臺(tái)及防護(hù)門電梯附墻裝置（間距一般為6~9米）施工升降機(jī)附墻要牢固，梯籠周圍要整潔、干凈，地線要單獨(dú)設(shè)置、接線良好。保護(hù)接零(地)塔機(jī)、施工電梯等機(jī)械應(yīng)設(shè)置獨(dú)立的配電箱，并按規(guī)定做好保護(hù)接零(地)。11建筑物卸料平臺(tái)及防護(hù)門電梯附墻裝置（間距一般為6~9米）施工出入口防護(hù)棚危險(xiǎn)的卸料臺(tái)口的搭設(shè)12出入口防護(hù)棚危險(xiǎn)的卸料臺(tái)口的搭設(shè)123、電梯司機(jī)必須持證上崗，熟悉設(shè)備的結(jié)構(gòu)、原理、操作規(guī)程等。班前必須堅(jiān)持例行保養(yǎng)。按照規(guī)定進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)。設(shè)備接通電源后，司機(jī)不得離開操作崗位，監(jiān)督運(yùn)載物料時(shí)做到均衡分布,防止傾翻和外漏墜落；不得超載運(yùn)行。4、架體垂直度必須滿足設(shè)備說明書的要求。5、架體與建筑物結(jié)構(gòu)附著要符合設(shè)備技術(shù)要求，不得與腳手架連接、干涉。6、設(shè)備使用過程應(yīng)定期對(duì)各機(jī)構(gòu)、架體及附墻裝置、限位安全裝置進(jìn)行檢查。7、電梯的使用年限：不得租用出廠使用超過8年的電梯設(shè)備。超過年限未經(jīng)資質(zhì)單位評(píng)估或評(píng)估不合格不得使用。133、電梯司機(jī)必須持證上崗，熟悉設(shè)備的結(jié)構(gòu)、原理、操作規(guī)程等1、基礎(chǔ)部位是否有積水，是否有下沉跡象。在樓板上安裝的升降機(jī)，必須有設(shè)計(jì)計(jì)算方案，定期檢查地下室的頂撐系統(tǒng)；檢查接地系統(tǒng)是否符合要求；緩沖器（彈簧）應(yīng)齊全有效；底籠圍擋嚴(yán)密無破損；升降機(jī)底層進(jìn)出口應(yīng)有防護(hù)棚。2、檢查架體結(jié)構(gòu)：查看基礎(chǔ)及標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接螺栓緊固情況，螺栓按規(guī)定設(shè)置雙螺帽或彈簧墊；各部位焊縫完好無裂紋；附著桿件應(yīng)按照說明書要求的材質(zhì)、規(guī)格設(shè)置，不得隨意更改。附著桿間距應(yīng)符合說明書要求，一般為6~9米一道，附著上懸高度不得超過說明書要求；附著桿的連接及緊固方式應(yīng)按說明書要求執(zhí)行，不應(yīng)隨意變更。三、施工升降機(jī)的現(xiàn)場(chǎng)管理141、基礎(chǔ)部位是否有積水，是否有下沉跡象。在樓板上安裝的升降機(jī)3、機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)：升降機(jī)的機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)分為封閉式和開啟式兩部分。它的變速部分（蝸輪、蝸桿減速箱）和錐鼓式限速器的離心制動(dòng)部分，是封閉式的。其它部分是開啟式的。封閉部分不易檢查，主要查看變速箱是否漏油、錐鼓式限速器名牌上標(biāo)注的檢測(cè)日期是否超期，它的檢測(cè)周期為一年，錐鼓式限速器（漸進(jìn)式限速器）必須經(jīng)國(guó)家規(guī)定的安全監(jiān)測(cè)中心定期監(jiān)測(cè)并做鉛封，使用單位不準(zhǔn)隨意調(diào)整。開啟部分的檢查，檢查各傳動(dòng)部位的間隙不能過大，一般控制在0.2--0.5mm左右，齒輪與齒條嚙合時(shí)齒底的間隙為2mm左右。嚙合間隙過大或齒輪齒條磨損嚴(yán)重都是很危險(xiǎn)的，升降機(jī)的運(yùn)行和制動(dòng)力都要通過齒輪齒條傳遞，嚙合深度不夠、磨損嚴(yán)重或軸向錯(cuò)位過大，都會(huì)使嚙合面積減小而造成齒輪齒條強(qiáng)度降低，發(fā)生斷齒事故。在實(shí)際安全檢查過程中有發(fā)現(xiàn)，升降機(jī)的齒輪齒條只掛住齒尖，嚙合面連1/3都達(dá)不到，這是非常危險(xiǎn)的。嚙合間隙的調(diào)整主要靠齒條導(dǎo)輪和導(dǎo)軌滾輪的正確定位。應(yīng)注意導(dǎo)輪與齒條的間隙不應(yīng)太大，一般在0.2-0.5mm，滾輪與導(dǎo)軌的間隙也要控制在0.2-0.5mm。電梯運(yùn)行應(yīng)該平穩(wěn)，無異響，無明顯的震動(dòng)。

153、機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)：升降機(jī)的機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)分為封閉式和開啟式兩部4、升降機(jī)的安全裝置。升降機(jī)的安全裝置個(gè)數(shù)比較多，主要有以下十多種：⑴底籠圍欄門電器聯(lián)鎖，電器聯(lián)鎖的底籠門開啟狀態(tài)下，吊籠的其它門關(guān)閉，升降機(jī)應(yīng)該無法啟動(dòng)，否則視為底籠門連鎖失靈。⑵吊籠的上料門連鎖有機(jī)械式和電器式兩種。機(jī)械連鎖門在吊籠升降過程中打不開，如果能打開，顯然是連鎖失靈；電器聯(lián)鎖門在升降過程中打開，則吊籠會(huì)自動(dòng)停止，如果不能自動(dòng)停止，說明連鎖失靈。⑶出料口的中間開門，檢查方法與進(jìn)料口相同。⑷摟層安全門應(yīng)能可靠鎖閉，只有在吊籠停靠時(shí)才能打開。高度應(yīng)超過一般人平均身高（1.70m）防止人頭探出門外。⑸檢查極限開關(guān)，不能只試驗(yàn)開關(guān)是否有效，主要是分別檢查開關(guān)與上、下極限撞塊的碰撞過程是否準(zhǔn)確、靈敏、可靠。極限開關(guān)動(dòng)作以后，不能自動(dòng)復(fù)位，因?yàn)樗袛嗔丝傠娫矗沟趸\上、下都無法啟動(dòng)，只能靠手動(dòng)恢復(fù)。⑹上、下限位開關(guān)是分別控制上升電路和下降電路的兩個(gè)開關(guān)。檢查時(shí)要分別看到它們的碰撞過程是否準(zhǔn)確、靈敏、可靠。對(duì)極限開關(guān)和上、下限位開關(guān)的檢查，均不能用手動(dòng)方法代替碰撞過程的試驗(yàn)。因?yàn)闄z查中發(fā)現(xiàn)過有沒裝撞塊或撞塊錯(cuò)位的實(shí)例，限位虛設(shè)。164、升降機(jī)的安全裝置。升降機(jī)的安全裝置個(gè)數(shù)比較多，主要有以⑺防斷（松）繩限位的安裝有多種形式：a、有依靠偏心繩輪碰觸的，當(dāng)出現(xiàn)斷（松）繩事故時(shí)，繩輪向重心方向倒下壓動(dòng)限位開關(guān)切斷電源使轎箱停止運(yùn)行。B、有靠鉸鏈?zhǔn)嚼K輪碰觸的，鉸鏈?zhǔn)嚼K輪應(yīng)有倒向控制彈簧，保證在斷（松）繩事故狀態(tài)下繩輪向限位開關(guān)方向傾倒。⑻頂門限位，在轎箱的頂部，有一個(gè)供安拆人員上下的活動(dòng)門，電梯升降過程中，為保證安全，必須將頂部的活動(dòng)門關(guān)閉，因此活動(dòng)門裝有限位開關(guān)，以保證頂門在關(guān)閉狀態(tài)下運(yùn)行。安全檢查時(shí)用木棍頂一下頂門就能試驗(yàn)限位開關(guān)的好壞。⑼電纜保護(hù)架的安裝間距不應(yīng)大于6米，間距過大時(shí)，遇到大風(fēng)天氣，電纜會(huì)被風(fēng)吹彎，掛在腳手架上，使轎箱無法下降，嚴(yán)重時(shí)會(huì)將電纜掛斷造成事故。⑽急停開關(guān)安裝在司機(jī)操作的控制面板上，供緊急情況下（在其它限位、開關(guān)失靈時(shí)）使用。按一下急停開關(guān)，升降過程中的轎箱應(yīng)能立即停止。⑾警鈴聲音應(yīng)清晰，在電梯啟動(dòng)、停止前應(yīng)鳴鈴示警。⑿防墜器在機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)中已經(jīng)介紹了，不再重復(fù)。17⑺防斷（松）繩限位的安裝有多種形式：a、有依靠偏心繩輪碰觸的5、電氣系統(tǒng)：⑴應(yīng)設(shè)置開關(guān)箱和漏電保護(hù)器。⑵電線、電纜應(yīng)絕緣良好，無破損、漏電。穿線金屬軟管無銹蝕、破損并做可靠接零。⑶設(shè)置良好接地⑷儀表、照明及操縱裝置要完好、靈敏。

6、鋼絲繩及滑輪系統(tǒng)：⑴鋼絲繩的規(guī)格應(yīng)按照說明書的要求規(guī)格配置，無斷股、縮徑現(xiàn)象，斷絲數(shù)量不得超過報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。⑵滑輪運(yùn)轉(zhuǎn)靈活，潤(rùn)滑良好，支座穩(wěn)固。⑶鋼絲繩固定，每端應(yīng)不少于四個(gè)繩夾。185、電氣系統(tǒng)：⑴應(yīng)設(shè)置開關(guān)箱和漏電保護(hù)器。⑵電線、電纜應(yīng)絕緣四、施工升降機(jī)的安全資料1、安裝和拆除方案，內(nèi)容能指導(dǎo)施工，并完備審批手續(xù)。

2、安裝和拆除等作業(yè)隊(duì)伍必須有資質(zhì)證書，安拆人員、操作人員的特種作業(yè)操作證書。

3、針對(duì)安、拆人員和升降機(jī)司機(jī)的安全技術(shù)交底應(yīng)有實(shí)質(zhì)性內(nèi)容，本人簽字。4、應(yīng)有基礎(chǔ)設(shè)計(jì)、隱蔽驗(yàn)收及砼強(qiáng)度報(bào)告。5、安裝完畢的聯(lián)合驗(yàn)收記錄及主管部門的檢測(cè)報(bào)告。6、加節(jié)附著驗(yàn)收記錄。

7、升降機(jī)生產(chǎn)許可證、合格證、備案證、使用說明書原件或復(fù)印件等資料。（基本同塔機(jī)資料）8、其它有關(guān)的安全資料。

19四、施工升降機(jī)的安全資料1、安裝和拆除方案，內(nèi)容能指導(dǎo)施工，施工升降機(jī)是較大型的垂直運(yùn)輸設(shè)備，安全性較塔機(jī)要好。但如同民航飛機(jī)事故一樣，安全系數(shù)雖高但一旦發(fā)生事故往往都是群死群傷的重大安全事故，影響大，損失慘重。使用中應(yīng)嚴(yán)格檢查，是施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，各級(jí)安全管理人員應(yīng)清醒認(rèn)識(shí)。20施工升降機(jī)是較大型的垂直運(yùn)輸設(shè)備，安全性較塔機(jī)要好。但如同民以上內(nèi)容僅供參考，錯(cuò)誤和不足之處敬請(qǐng)批評(píng)指正。謝謝！21以上內(nèi)容僅供參考，錯(cuò)誤和不足之處敬請(qǐng)批評(píng)指正。21謝謝大家！祝各位領(lǐng)導(dǎo)工作順利！22謝謝大家！22施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備安全管理交流材料

施工升降機(jī)部分

（吊籃、物料提升機(jī)）中建八局第一建設(shè)有限公司安全管理部二00八年十一月23施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備安全管理交流材料

施工升降機(jī)部分

（吊籃、物目錄一、施工升降機(jī)簡(jiǎn)介1、定義及用途2、升降機(jī)分類3、組成部分4、技術(shù)參數(shù)5、型號(hào)意義二、施工升降機(jī)安全使用與管理三、施工升降機(jī)的現(xiàn)場(chǎng)安全檢查1、基礎(chǔ)部位2、架體結(jié)構(gòu)3、機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)4、安全裝置5、電氣系統(tǒng)6、鋼絲繩及滑輪系統(tǒng)四、施工升降機(jī)的安全資料五、吊籃和物料提升機(jī)24目錄一、施工升降機(jī)簡(jiǎn)介2一、簡(jiǎn)介：1、定義及用途施工升降機(jī)：是用吊籠(或平臺(tái)、料斗等)載人、載物沿導(dǎo)軌架作上下運(yùn)輸?shù)氖┕C(jī)械。主要應(yīng)用于建筑施工與維修，也可以作為倉(cāng)庫、碼頭、船塢、高塔、高煙囪等用的運(yùn)輸機(jī)械。煙囪地下提升建筑高速2、升降機(jī)分類：按其傳動(dòng)型式分為三種：SC型齒輪齒條式，采用齒輪齒條傳動(dòng)；SS型鋼絲繩式，采用鋼絲繩提升；SH型混合式，一個(gè)吊籠采用齒輪齒條傳動(dòng)，另一吊籠采用鋼絲繩提升的升降機(jī)。垂直式和傾斜式：傾斜式為適應(yīng)橋梁、煙囪等傾斜建筑施工的需要，它根據(jù)建筑物外形，將導(dǎo)軌架傾斜安裝，而吊籠保持水平，沿傾斜導(dǎo)軌架上下運(yùn)行。25一、簡(jiǎn)介：煙囪地下提升建筑高速2、升降機(jī)分類：按其傳動(dòng)型式分3、組成部分：基礎(chǔ)、導(dǎo)軌架（用以支撐和引導(dǎo)吊籠運(yùn)行的金屬構(gòu)架，每個(gè)可以互換的單元即為標(biāo)準(zhǔn)節(jié)；過渡節(jié)）、吊籠、傳動(dòng)部分、電器操作系統(tǒng)、安全限位保險(xiǎn)、對(duì)重，具有一定質(zhì)量，懸掛在繞過導(dǎo)軌架頂部繩輪系統(tǒng)的鋼絲繩上，對(duì)吊籠起平衡作用的重物等。4、技術(shù)參數(shù)：1.額定載重量

Q額：?jiǎn)为?dú)一個(gè)吊籠允許裝載的最大質(zhì)量。2.最大提升高度

Hmax：吊籠運(yùn)行至最高上限位置時(shí)，吊籠內(nèi)底平面與底架平面間的垂直距離。3.傾斜式升降機(jī)的最大行程

Smax：傾斜式升降機(jī)，吊籠運(yùn)行允許的最大距離。4.額定提升速度

V額：吊籠裝載額定載重量，在額定功率下穩(wěn)定上升的設(shè)計(jì)速度。煙囪263、組成部分：基礎(chǔ)、導(dǎo)軌架（用以支撐和引導(dǎo)吊籠運(yùn)行的金屬構(gòu)架雙柱大噸位5、型號(hào)意義：升降機(jī)的型號(hào)由組、型、特性、主參數(shù)和變型更新等代號(hào)組成。5.1、主參數(shù)代號(hào)：雙吊籠升降機(jī)標(biāo)注兩個(gè)數(shù)值，用乘號(hào)(×)分開，每個(gè)數(shù)值均為一個(gè)吊籠的額定載重量代號(hào)。對(duì)于SH型升降機(jī)，前者標(biāo)注齒輪齒條傳動(dòng)吊籠的額定載重量代號(hào)，后者標(biāo)注鋼絲繩提升吊籠的額定載重量代號(hào)。當(dāng)SC型、SS型升降機(jī)為單吊籠時(shí)，只標(biāo)注一個(gè)數(shù)值。5.2、特性代號(hào)：用以表示升降機(jī)的兩個(gè)主要特性。a．對(duì)重代號(hào)：有對(duì)重時(shí)標(biāo)D，無對(duì)重時(shí)不標(biāo)。b．導(dǎo)軌架代號(hào)：對(duì)于SC型升降機(jī)，三角形截面標(biāo)T，矩形截面不標(biāo)，傾斜式或曲線式導(dǎo)軌架則不論何種截面均標(biāo)Q。對(duì)于SS型升降機(jī)，導(dǎo)軌架為兩柱時(shí)標(biāo)E，單柱導(dǎo)軌架內(nèi)包容吊籠時(shí)標(biāo)B，不包容時(shí)不標(biāo)。27雙柱大噸位5、型號(hào)意義：升降機(jī)的型號(hào)由組、型、特性、主參數(shù)和5.3、標(biāo)記示例a．齒輪齒條C式升降機(jī)S，雙吊籠有對(duì)重D，一個(gè)吊籠的額定載重量為2000kg，另一個(gè)吊籠的額定載重量為2500kg，導(dǎo)軌架橫截面為矩形，表示為：施工升降機(jī)SCD200/250

(

GB／T10052施工升降機(jī)分類)b．鋼絲繩S式升降機(jī)，單柱導(dǎo)軌架橫截面為矩形，內(nèi)包容一個(gè)吊籠，額定重量為3200kg，第一次變型更新A，表示為：施工升降機(jī)SSB320A

GB／T10052目前，建筑施工現(xiàn)場(chǎng)較常用的人貨兩用施工升降機(jī)為SCD200/200J、SC200/200J型號(hào)及SCD200/200V變頻無級(jí)調(diào)速電梯。吊籠內(nèi)空尺寸（長(zhǎng)×寬×高）3.0/3.3×1.3/1.5×2.7（m）；標(biāo)準(zhǔn)節(jié)尺寸0.65(0.8)×0.65(0.8)×1.508。貨用施工升降機(jī)較少使用。285.3、標(biāo)記示例2500kg，導(dǎo)軌架橫截面為矩形，表1、外用電梯的基礎(chǔ)制作、安裝和使用必須符合說明書規(guī)定。安裝與拆除必須由具有相應(yīng)資質(zhì)，人員持證上崗的企業(yè)進(jìn)行，認(rèn)真執(zhí)行安全技術(shù)交底及安裝工藝要求。如遇特殊情況(附墻距離需做調(diào)整、基礎(chǔ)制作不能按說明說要求等)應(yīng)由技術(shù)部門經(jīng)過計(jì)算制定方案，并經(jīng)審批后實(shí)施。2、外用電梯的制動(dòng)裝置、上下極限限位、門聯(lián)鎖裝置必須齊全靈敏有效，防墜器應(yīng)能符合規(guī)范要求，并在安裝完成后進(jìn)行吊籠的防墜落試驗(yàn)。

二、施工升降機(jī)安全使用與管理防墜器291、外用電梯的基礎(chǔ)制作、安裝和使用必須符合說明書規(guī)定。安裝與外用電梯各種限位連鎖安全裝置：1底籠門連鎖、2吊籠上料門連鎖、3出料口門連鎖、4樓層安全門連鎖、5極限開關(guān)、6上、下限位開關(guān)、7防斷（松）繩裝置、8頂門限位、9電纜保護(hù)架、10急停開關(guān)、11警鈴、12防墜器、13緩沖器、14力矩限位器、15制動(dòng)器；門聯(lián)鎖裝置荷載試驗(yàn)30外用電梯各種限位連鎖安全裝置：1底籠門連鎖、2吊籠上料門連鎖安全操作規(guī)程及標(biāo)識(shí)動(dòng)力部分照明燈制動(dòng)器制動(dòng)手柄31安全操作動(dòng)力部分照明燈制動(dòng)器制動(dòng)手柄9防墜器上下限限位器緊急開關(guān)（斷電）手柄頂門檢修窗限位器防墜器需要一年一檢測(cè)標(biāo)定。32防墜器上下限緊急開關(guān)（斷電）手柄頂門檢修窗限位器防墜器需要一建筑物卸料平臺(tái)及防護(hù)門電梯附墻裝置（間距一般為6~9米）施工升降機(jī)附墻要牢固，梯籠周圍要整潔、干凈，地線要單獨(dú)設(shè)置、接線良好。保護(hù)接零(地)塔機(jī)、施工電梯等機(jī)械應(yīng)設(shè)置獨(dú)立的配電箱，并按規(guī)定做好保護(hù)接零(地)。33建筑物卸料平臺(tái)及防護(hù)門電梯附墻裝置（間距一般為6~9米）施工出入口防護(hù)棚危險(xiǎn)的卸料臺(tái)口的搭設(shè)34出入口防護(hù)棚危險(xiǎn)的卸料臺(tái)口的搭設(shè)123、電梯司機(jī)必須持證上崗，熟悉設(shè)備的結(jié)構(gòu)、原理、操作規(guī)程等。班前必須堅(jiān)持例行保養(yǎng)。按照規(guī)定進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)。設(shè)備接通電源后，司機(jī)不得離開操作崗位，監(jiān)督運(yùn)載物料時(shí)做到均衡分布,防止傾翻和外漏墜落；不得超載運(yùn)行。4、架體垂直度必須滿足設(shè)備說明書的要求。5、架體與建筑物結(jié)構(gòu)附著要符合設(shè)備技術(shù)要求，不得與腳手架連接、干涉。6、設(shè)備使用過程應(yīng)定期對(duì)各機(jī)構(gòu)、架體及附墻裝置、限位安全裝置進(jìn)行檢查。7、電梯的使用年限：不得租用出廠使用超過8年的電梯設(shè)備。超過年限未經(jīng)資質(zhì)單位評(píng)估或評(píng)估不合格不得使用。353、電梯司機(jī)必須持證上崗，熟悉設(shè)備的結(jié)構(gòu)、原理、操作規(guī)程等1、基礎(chǔ)部位是否有積水，是否有下沉跡象。在樓板上安裝的升降機(jī)，必須有設(shè)計(jì)計(jì)算方案，定期檢查地下室的頂撐系統(tǒng)；檢查接地系統(tǒng)是否符合要求；緩沖器（彈簧）應(yīng)齊全有效；底籠圍擋嚴(yán)密無破損；升降機(jī)底層進(jìn)出口應(yīng)有防護(hù)棚。2、檢查架體結(jié)構(gòu)：查看基礎(chǔ)及標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接螺栓緊固情況，螺栓按規(guī)定設(shè)置雙螺帽或彈簧墊；各部位焊縫完好無裂紋；附著桿件應(yīng)按照說明書要求的材質(zhì)、規(guī)格設(shè)置，不得隨意更改。附著桿間距應(yīng)符合說明書要求，一般為6~9米一道，附著上懸高度不得超過說明書要求；附著桿的連接及緊固方式應(yīng)按說明書要求執(zhí)行，不應(yīng)隨意變更。三、施工升降機(jī)的現(xiàn)場(chǎng)管理361、基礎(chǔ)部位是否有積水，是否有下沉跡象。在樓板上安裝的升降機(jī)3、機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)：升降機(jī)的機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)分為封閉式和開啟式兩部分。它的變速部分（蝸輪、蝸桿減速箱）和錐鼓式限速器的離心制動(dòng)部分，是封閉式的。其它部分是開啟式的。封閉部分不易檢查，主要查看變速箱是否漏油、錐鼓式限速器名牌上標(biāo)注的檢測(cè)日期是否超期，它的檢測(cè)周期為一年，錐鼓式限速器（漸進(jìn)式限速器）必須經(jīng)國(guó)家規(guī)定的安全監(jiān)測(cè)中心定期監(jiān)測(cè)并做鉛封，使用單位不準(zhǔn)隨意調(diào)整。開啟部分的檢查，檢查各傳動(dòng)部位的間隙不能過大，一般控制在0.2--0.5mm左右，齒輪與齒條嚙合時(shí)齒底的間隙為2mm左右。嚙合間隙過大或齒輪齒條磨損嚴(yán)重都是很危險(xiǎn)的，升降機(jī)的運(yùn)行和制動(dòng)力都要通過齒輪齒條傳遞，嚙合深度不夠、磨損嚴(yán)重或軸向錯(cuò)位過大，都會(huì)使嚙合面積減小而造成齒輪齒條強(qiáng)度降低，發(fā)生斷齒事故。在實(shí)際安全檢查過程中有發(fā)現(xiàn)，升降機(jī)的齒輪齒條只掛住齒尖，嚙合面連1/3都達(dá)不到，這是非常危險(xiǎn)的。嚙合間隙的調(diào)整主要靠齒條導(dǎo)輪和導(dǎo)軌滾輪的正確定位。應(yīng)注意導(dǎo)輪與齒條的間隙不應(yīng)太大，一般在0.2-0.5mm，滾輪與導(dǎo)軌的間隙也要控制在0.2-0.5mm。電梯運(yùn)行應(yīng)該平穩(wěn)，無異響，無明顯的震動(dòng)。

373、機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)：升降機(jī)的機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)分為封閉式和開啟式兩部4、升降機(jī)的安全裝置。升降機(jī)的安全裝置個(gè)數(shù)比較多，主要有以下十多種：⑴底籠圍欄門電器聯(lián)鎖，電器聯(lián)鎖的底籠門開啟狀態(tài)下，吊籠的其它門關(guān)閉，升降機(jī)應(yīng)該無法啟動(dòng)，否則視為底籠門連鎖失靈。⑵吊籠的上料門連鎖有機(jī)械式和電器式兩種。機(jī)械連鎖門在吊籠升降過程中打不開，如果能打開，顯然是連鎖失靈；電器聯(lián)鎖門在升降過程中打開，則吊籠會(huì)自動(dòng)停止，如果不能自動(dòng)停止，說明連鎖失靈。⑶出料口的中間開門，檢查方法與進(jìn)料口相同。⑷摟層安全門應(yīng)能可靠鎖閉，只有在吊籠停靠時(shí)才能打開。高度應(yīng)超過一般人平均身高（1.70m）防止人頭探出門外。⑸檢查極限開關(guān)，不能只試驗(yàn)開關(guān)是否有效，主要是分別檢查開關(guān)與上、下極限撞塊的碰撞過程是否準(zhǔn)確、靈敏、可靠。極限開關(guān)動(dòng)作以后，不能自動(dòng)復(fù)位，因?yàn)樗袛嗔丝傠娫?，使吊籠上、下都無法啟動(dòng)，只能靠手動(dòng)恢復(fù)。⑹上、下限位開關(guān)是分別控制上升電路和下降電路的兩個(gè)開關(guān)。檢查時(shí)要分別看到它們的碰撞過程是否準(zhǔn)確、靈敏、可靠。對(duì)極限開關(guān)和上、下限位開關(guān)的檢查，均不能用手動(dòng)方法代替碰撞過程的試驗(yàn)。因?yàn)闄z查中發(fā)現(xiàn)過有沒裝撞塊或撞塊錯(cuò)位的實(shí)例，限位虛設(shè)。384、升降機(jī)的安全裝置。升降機(jī)的安全裝置個(gè)數(shù)比較多，主要有以⑺防斷（松）繩限位的安裝有多種形式：a、有依靠偏心繩輪碰觸的，當(dāng)出現(xiàn)斷（松）繩事故時(shí)，繩輪向重心方向倒下壓動(dòng)限位開關(guān)切斷電源使轎箱停止運(yùn)行。B、有靠鉸鏈?zhǔn)嚼K輪碰觸的，鉸鏈?zhǔn)嚼K輪應(yīng)有倒向控制彈簧，保證在斷（松）繩事故狀態(tài)下繩輪向限位開關(guān)方向傾倒