商業(yè)綜合辦公樓項目群塔作業(yè)專項施工方案附圖豐富

征求意見稿福建省閩南建工集團國家特級企業(yè)石獅國際輕紡物流交易中心（石獅國際輕紡城）一期第一階段第一標段主體工程群塔作業(yè)施工方案福建省閩南建筑工程有限公司2012年9月20日施工組織設(shè)計（施工方案）報審表工程名稱石獅國際輕紡城物物流交易中心心（石獅國際際輕紡城）一一期第一階段段第一標段主主體工程施工單位福建省閩南建筑工工程有限公司編制單位現(xiàn)報上群塔作業(yè)施施工方案文件件，請予以審審查。主編編制人工程項目部／專業(yè)業(yè)分包施工單單位（蓋章）技術(shù)負責人審核單位總承包單位審核意意見：年月日總承包單位（蓋章章）審核人審批人審查單位監(jiān)理審查意見：監(jiān)理審查結(jié)論：□□同意實施□修改后報□重新編制監(jiān)理單位（蓋章）專業(yè)監(jiān)理工程師日期：總監(jiān)理工程師日期：程責的完國物心際一段主塔編我技審請紡易獅城一標程施_______查_____見___福建省閩南建工集團……………群塔作業(yè)施工方案目錄HYPERLINK\l"_Toc344539943"第一章工程概況1HYPERLINK\l"_Toc344539944"一、工程概況1HYPERLINK\l"_Toc344539945"二、塔機概述1HYPERLINK\l"_Toc344539946"三、工程各參與主體2HYPERLINK\l"_Toc344539947"第二章編制依據(jù)2HYPERLINK\l"_Toc344539948"第三章勞動力計劃3HYPERLINK\l"_Toc344539949"一、塔機相關(guān)人員的組織3HYPERLINK\l"_Toc344539950"第四章施工計劃4HYPERLINK\l"_Toc344539951"一、塔機安裝前的準備工作4HYPERLINK\l"_Toc344539952"二、塔機安裝中的環(huán)境管理4HYPERLINK\l"_Toc344539953"第五章施工工藝技術(shù)5HYPERLINK\l"_Toc344539954"一、塔機基礎(chǔ)5HYPERLINK\l"_Toc344539955"二、安、拆施工步驟9HYPERLINK\l"_Toc344539956"三、頂升加節(jié)10HYPERLINK\l"_Toc344539957"四、塔機施工調(diào)試11HYPERLINK\l"_Toc344539958"五、塔機錨固12HYPERLINK\l"_Toc344539959"六、塔機現(xiàn)場平面布置圖17HYPERLINK\l"_Toc344539960"1#塔機定位及附墻水平尺寸示意圖18HYPERLINK\l"_Toc344539961"2#塔機定位及附墻水平尺寸示意圖19HYPERLINK\l"_Toc344539962"3#塔機定位及附墻水平尺寸示意圖20HYPERLINK\l"_Toc344539963"4#塔機定位及附墻水平尺寸示意圖21HYPERLINK\l"_Toc344539964"5#塔機定位及附墻水平尺寸示意圖22HYPERLINK\l"_Toc344539966"6#塔機定位及附墻水平尺寸示意圖23HYPERLINK\l"_Toc344539967"7#塔機定位及附墻水平尺寸示意圖24HYPERLINK\l"_Toc344539968"第六章施工安全保證措施25HYPERLINK\l"_Toc344539969"一、塔機拆裝注意事項25HYPERLINK\l"_Toc344539970"二、群塔作業(yè)危險源分析及對應(yīng)安全措施：25HYPERLINK\l"_Toc344539971"三、塔機使用中的注意事項27HYPERLINK\l"_Toc344539972"第七章相關(guān)計算書44HYPERLINK\l"_Toc344539973"附錄1塔吊基礎(chǔ)計算書44HYPERLINK\l"_Toc344539974"附錄23#塔機附著驗算計算書53福建省閩南建工集團…………群塔作業(yè) 施工方案PAGE81福建省閩南建工集團…………群塔作業(yè) 施工方案PAGE1第一章工程概況一、工程概況擬建的石獅國際輕紡城工程，位于石獅市靈秀鎮(zhèn)，擬建場地南側(cè)緊鄰石獅服裝城，東側(cè)為308省道，北鄰南環(huán)路，西鄰南洋路。建筑性質(zhì)為商業(yè)區(qū)和綜合辦公樓，主要結(jié)構(gòu)體系：商業(yè)區(qū)為框架結(jié)構(gòu)，辦公樓為框架-剪力墻結(jié)構(gòu)。由我司承建的一期第一階段第一標段，包括商業(yè)A區(qū)、商業(yè)B區(qū)、辦公2#樓、卸貨平臺及連廊，工程總造價約6.138億人民幣，施工總工期為750日歷天。相關(guān)樓層參數(shù)如下：子項名稱地上地下建筑高度（m）建筑規(guī)模（m2）商業(yè)A區(qū)5層1層(層高4.8m)22.69123897.771商業(yè)B區(qū)5層1層(層高4.8m)23.7986783.444辦公2#樓24層2層98.6538703.777卸貨平臺5層-27.2011008.166連廊5層-23.843718.29注：1.辦公2#樓地下室層高：負二層4.8m，負一層4.5m。2.商業(yè)A、B區(qū)地下室總建筑面積為61225.57m2。二、塔機概述為了實踐莊嚴的合同承諾，根據(jù)實際施工需要，本工程決定投入7臺塔吊進行工程的主體施工，并合理安排塔吊位置，使7臺塔吊能全面覆蓋除卸貨平臺以外的整個施工場地。卸貨平臺及塔吊覆蓋盲區(qū)另采用汽車吊解決結(jié)構(gòu)施工期間的垂直運輸問題。1．除1#、2#、4#、5#、6#、7#塔機覆蓋A區(qū)、B區(qū)施工面以外，3#塔機主要負責2#樓施工的垂直運輸。本方案塔機安、拆及基礎(chǔ)設(shè)計主要針對3#塔機。其它塔機參照執(zhí)行。2．3#塔機為桂林長海5612型塔機，是一種水平臂架、小車變幅、上回轉(zhuǎn)、液壓頂升的自升塔式起重機。5612型塔機起重臂長為56.5m，有效工作幅度2.5～56.5m，最大起重量6t，最大幅度起重量1.2t，額定起重力矩為630kN·m。1#、2#、4#、5#、6#、7#塔機起升高度分別為35～40m，3#塔機起升高度為110m（塔身計算高度129m），且塔機上部附墻距離達到11m以上，該附墻架已超過廠家額定附墻距離，應(yīng)專門設(shè)計、制作，并編制相應(yīng)的施工方案，經(jīng)專家論證后，方可安裝。3．該塔機由金屬結(jié)構(gòu)、機械傳動系統(tǒng)、液壓頂升系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)、安全保護裝置等部分組成。采用變極三速電機或雙速繞線渦流制動電機驅(qū)動，通過滑輪系統(tǒng)變換倍率，從而實現(xiàn)了高速輕載、低速重載的起重性能和理想的空鉤速度及慢就位速度。4．該塔機采用液壓頂升加節(jié)，起升高度隨著施工建筑物的升高而加高，塔機的起重性能在各種高度下仍保持不變。5．該塔機設(shè)有各種安全保護裝置，包括：起重力矩限制器、最大起升重量限制器、起升高度限位器、回轉(zhuǎn)限位器和變幅限位器等，以保證塔機安全、可靠的運行。6.塔吊附墻設(shè)置按第一道附墻距基礎(chǔ)30m以內(nèi)，往上附墻每24m內(nèi)一道，懸臂部分自由高度＜20m。本工程3#塔吊設(shè)計5道附墻錨固，其余塔吊均設(shè)置1道附墻。7.本工程設(shè)計采用5.3×5.3×1.35m的鋼筋砼承臺,承臺樁基為4根PHC500AB125管樁；基礎(chǔ)承臺混凝土強度等級為：C40（早強）；承臺鋼筋為頂層雙向20@180，底層雙向25@180。8.塔吊穿過樓板、框架梁斷開處，后澆梁板四周必須設(shè)置鋼管支撐，保證結(jié)構(gòu)整體受力不被破壞。9.本工程已形成群塔施工現(xiàn)場。根據(jù)強制性條文，特編制本專項施工方案，請相關(guān)方面予以審定。三、工程各參與主體建設(shè)單位：石獅國際輕紡城發(fā)展有限公司設(shè)計單位：深圳市建筑設(shè)計研究總院有限公司勘察單位：福建省泉州工程勘察院監(jiān)理單位：福建和盛工程管理有限責任公司施工單位：福建省閩南建筑工程有限公司第二章編制依據(jù)1．JGJ80-91《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》2．GB5144-2006《塔式起重機安全規(guī)程》3．JGJ46-2005《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》4.JGJ196-2010《建筑施工塔式起重機安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程》5.JGJT187-2009《塔式起重機混凝土基礎(chǔ)工程技術(shù)規(guī)程》6．GB／T9462-1999《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程》7．GB／T5031-1994《塔式起重機性能試驗》8．JGJ33-2001《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)范》9．JGJ59-2011《建筑施工安全檢查標準》10．GB／T5972-1986《起重機械用鋼絲繩檢查和報廢實用規(guī)范》11．GB／6067-1985《起重機械安全規(guī)范》12．GB5144-85《建筑塔式起重機安全規(guī)程》13．《福建省建筑施工安全文明標準示范圖集》14．《設(shè)備使用說明書》15．現(xiàn)場施工場地及相關(guān)施工圖紙第三章勞動力計劃一、塔機相關(guān)人員的組織塔機安、拆施工人員主要由塔機司機、電工、技術(shù)人員、拆裝工及其他有建設(shè)廳頒發(fā)拆裝上崗證的人員等組成。在整個安裝或拆除過程中由機管員、安全員負責監(jiān)督，工地施工員配合。部分特種作業(yè)及專職人員一覽表序號職務(wù)姓名證件名稱證件號碼1電氣安裝工程師劉克全資格證JWBZG0433172起重機械安拆工蘭玉憲資格證閩C052011000004993起重機械安拆工黃桂亮資格證閩C052011000003774起重機械安拆工陳偉宣資格證閩C052011000005005起重機械安拆工王言東資格證閩C052009000006776起重機械安拆工杜振利資格證閩C052012000000777塔吊司機何均民資格證閩C042010000008558塔吊司機常洪資格證閩C042012000025449塔吊司機汪小慧資格證閩C0420120000253310塔吊司機李大孟資格證閩A0420120000644411塔吊司機黃文燎資格證08120120047604412塔吊司機陳章洪資格證08120120047606613塔吊司機黃志成資格證08120120047600014塔吊公司專職安全全員賀照動資格證閩建安C（20111）2000666915施工單位專職安全全員李培峰崗位證閩建安C（20112）5002225416施工單位專職安全全員李國瑜資格證閩特Z509-Z01106917施工單位專職安全全員陳惠平崗位證DA512119918施工單位專職安全全員鄭祎斌崗位證JA125336619監(jiān)理單位專職安全全員曾錦聰資格證第四章施工計劃一、塔機安裝前的準備工作1．根據(jù)安裝人員名單組織施工人員學習安裝方案及施工安全技術(shù)交底。2．塔機基礎(chǔ)按設(shè)計要求澆灌好C40砼并預(yù)埋好地腳螺栓(基礎(chǔ)節(jié))，做好基礎(chǔ)水平的校正，并設(shè)置好排水溝和集水井。3．安排勘探場地，了解施工現(xiàn)場場地的布局及土質(zhì)情況，清理現(xiàn)場障礙物，平整場地，進（退）場的道路及周邊場地清理并夯實，能保證吊車順利進出和塔機進（退）場。4．根據(jù)施工場地條件及吊重要求，需準備好一部20噸以上的汽車吊裝配。5．準備好各種常用工具如板手、大小鐵錘、撬桿、電工組合工具、麻繩等，準備好必備的安全防護用品如安全帽、手套、安全帶等。6．吊裝工具的準備：索具：12m(6X36—①17.5)鋼絲繩4條，8m(6×36—①17.5)鋼絲繩4條，6m(6×36—①17.5)鋼絲繩2條，2m(6×36—①17.5)鋼絲繩2條；3.3#卸扣6個。7．清點塔機的零部件是否齊全；通電調(diào)試是否工作正常。8．檢查各油箱的潤滑油是否已按油標加足，液壓系統(tǒng)有沒有漏油，滲油現(xiàn)象；油缸工作是否正常。9．重復接地及絕緣電阻：該塔機接地采用中φlOmm以上圓鋼埋入承臺內(nèi)與塔機基礎(chǔ)樁鋼筋焊接牢固作為接地體，將接地體與塔機基礎(chǔ)節(jié)做可靠接地連接，明顯的外露接地做兩處，要求其接地電阻值不大于4Ω。接地體焊接截面積不得大于設(shè)備工作零線截面積；測量絕緣電阻、電動機對地絕緣電阻不小于0.5兆歐，導線間、導線對地絕緣電阻不得小于1兆歐，詳見具體《接地電阻及絕緣電阻測試記錄表》。二、塔機安裝中的環(huán)境管理1．該塔機安裝時，塔頂最高處風速小于13m/s；當風速大于13m/s時應(yīng)停止安裝。2．塔機在安裝施中主要有以下可能影響環(huán)境及人體健康的因素：噪聲(由吊車、運輸車輛、安裝部件時敲擊部件形成)。廢氣(由吊車及運輸車輛形成)?；馂?zāi)(由氧氣瓶，乙炔瓶堆放不當引起)。泄露(由車輛、塔機潤滑油、塔機液壓油泄漏造成)。垃圾(廢棄手套、廢棄零部件、飲料瓶)。3．針對上述因素，特制訂以下相關(guān)措施：噪音：施工過程嚴格執(zhí)行《施工現(xiàn)場粉塵、噪音、污水和廢氣管理規(guī)程》；嚴格按照地方有關(guān)規(guī)定施工，盡量避開學生上課居民休息時間。廢氣：要求各車輛嚴格執(zhí)行國家有關(guān)環(huán)保標準?；馂?zāi)：氧氣瓶與乙炔瓶堆放距離不小于5m，氣瓶與明火之間距離不小于10m；乙炔應(yīng)立放不應(yīng)平放，其瓶體溫度不得超過40℃。泄漏：各種油料應(yīng)添加適當，且應(yīng)做好密封工作。垃圾：各種廢棄物件應(yīng)集中堆放清理，嚴禁隨意丟棄。第五章施工工藝技術(shù)一、塔機基礎(chǔ)1．因塔機基礎(chǔ)的土質(zhì)要求承載力應(yīng)≥120KN/m2，本工程塔機基礎(chǔ)采用5.3×5.3×1.35m的鋼筋砼承臺,承臺下設(shè)4根管樁（PHC500AB125）?；A(chǔ)承臺混凝土強度等級為：C40。承臺鋼筋為頂層雙向20@180，底層雙向25@180，拉筋φ14@540。2．基礎(chǔ)壓實后承載能力不低于0.2Mpa；3．地腳螺栓在預(yù)埋時，必須用底架或工廠隨機提供的預(yù)埋模具架。4．放置預(yù)埋模具架應(yīng)注意，焊有角鋼的一面向上，并且將鋼板上焊有“后”字的一方置于塔機頂長時平衡臂所在的一方。5．將地腳螺栓分別懸掛在模具架四角薄鋼板的孔上，分別戴上一個（或二個）螺母，使螺母底面與螺栓頂端的長度為120mm。6．將模具架支承起來，使模具架的鋼板底面比待澆注砼基礎(chǔ)頂面高出20～30mm。7．用水準儀將模板的四角鋼板校平至相對誤差≤1/500。8．將地腳螺栓的上部扶至豎直狀態(tài)，然后在螺栓下端鉤環(huán)內(nèi)置入φ25的長度不小于500mm的鋼筋，并利用它將螺栓下部與綁扎好的鋼筋焊接連接成為整體。將螺栓端部用塑料布等物包住以防粘上水泥等雜物。9．檢查模具架的放置方位、水平度誤差、螺栓的豎直及固定情況無誤后方可澆筑承臺砼。10.混凝土應(yīng)可靠搗實，表面應(yīng)平整，水平公差應(yīng)小于1/1000，塔機底梁安裝時再用墊鐵調(diào)平以保證塔身垂直度。11.混凝土養(yǎng)護時間不小于15天。12．塔吊基礎(chǔ)驗算詳附錄。PAGE11注：1.塔機樁成樁工藝與工程樁一致。2.樁端豎向承載力為2400kN。PAGE12二、安、拆施工步驟驟1．吊車進場：安裝前必須將吊車車支腿撐牢、穩(wěn)穩(wěn)固，不允許許有下陷現(xiàn)象象；吊車必須須在吊裝性能能范圍內(nèi)操作作，嚴禁吊車車超載使用；；檢查各種吊吊具是否良好好；注意各部部件吊點重心心位置。2．安裝基礎(chǔ)底盤：：將底盤吊至至塔機砼基礎(chǔ)礎(chǔ)承臺安裝好好，用水平儀儀校驗底座，使使底座水平度度偏差小于1:10000。3．安裝套架和兩節(jié)節(jié)標準節(jié)：將將套架和兩節(jié)節(jié)標準節(jié)一起起吊至基礎(chǔ)節(jié)節(jié)就位安裝，緊緊固連接螺栓栓，用經(jīng)緯儀儀測量正面和和側(cè)面的垂直直度，偏差小小于1／1000時方可進行行安裝標準節(jié)節(jié)。4．安裝標準節(jié)：吊吊裝三節(jié)標準準節(jié)拼裝螺栓栓方頭朝里用用螺栓、螺母母連好，其預(yù)預(yù)緊力矩為35kg／m。5．安裝爬升架：吊吊裝下橫梁將將其放入最下下面標準節(jié)的的導塊上，將將油缸與外塔塔頂升節(jié)上橫橫梁連接。并并用四根固定定桿固定住。吊吊裝外塔頂升升節(jié)，使外塔塔頂升節(jié)的頂頂部高于標準準節(jié)的頂部。并并用上橫梁的的爬爪固定在在標準節(jié)外的的導塊上。最最后將油泵吊吊裝在外塔頂頂升節(jié)的工作作平臺上。6．安裝下工作平臺臺：組裝下工工作平臺。將將其吊裝在最最上一節(jié)標準準節(jié)的第二根根水平腹桿上上，用翻轉(zhuǎn)爬爬爪固定。7．安裝回轉(zhuǎn)部分：：組裝下轉(zhuǎn)臺臺、回轉(zhuǎn)支承承、上轉(zhuǎn)臺、回回轉(zhuǎn)機構(gòu)和上上工作臺。檢檢查上工作平平臺的鋼絲繩繩吊耳是否對對準下工作臺臺吊耳。，同同時下轉(zhuǎn)臺平平臺板上的出出口處是否對對準塔內(nèi)頂升升節(jié)的爬梯位位置。吊裝組組件用銷軸將將組件與塔內(nèi)內(nèi)頂升節(jié)聯(lián)結(jié)結(jié)。8．安裝駕駛室：吊吊裝駕駛室，用用聯(lián)結(jié)螺栓、螺螺母與塔機上上轉(zhuǎn)臺緊固。9．安裝塔頂：吊裝裝塔頂，注意意塔頂垂直面面應(yīng)對準駕駛駛室的前方并并用銷軸連固固。10．安裝平衡臂及一一塊配重塊吊裝平衡臂：在地地面上將平衡衡臂上的走臺臺、欄桿，兩兩節(jié)平衡臂的的拉桿、起升升機構(gòu)、配電電箱等裝上，接接好各部分的的線路，然后后將平衡臂微微微吊起(注意重心位位置)保持平衡，再再將其吊起來來與上支座用用銷軸聯(lián)結(jié)好好，再吊起平平衡臂上仰一一定角度，至至平衡臂拉桿桿的安裝位置置，安裝好平平衡臂拉桿后后，再把平衡衡臂慢慢放平平；使拉桿張張緊。吊裝一塊配重塊：：吊起一塊重重2000kkN的配重塊安安裝在平衡臂臂尾部往前數(shù)數(shù)的第三個位位置上。11．安裝起重臂及起起重臂拉桿按照起重臂的組合合型式組裝各各臂架節(jié)，用用相應(yīng)的銷軸軸把它們裝配配在一起，在在第一節(jié)和第第二節(jié)臂聯(lián)結(jié)結(jié)后，裝上小小車和吊籃(注意小車方方向)，并把小車車和吊籃固定定在吊臂根部部，吊臂應(yīng)擱擱置在1m高左右的支支架上，使小小車和吊籃離離開地面，在在組裝好整個個吊臂后，安安裝變幅機構(gòu)構(gòu)，穿繞好變變幅鋼絲繩。按照起重臂的組合合型式組裝起起重臂拉桿，用用銷軸把起重重臂拉桿和起起重臂上弦桿桿在吊點處聯(lián)聯(lián)結(jié)起來，并并把起重臂拉拉桿固定在上上弦桿的支架架上。用20t汽車吊把整整個起重臂微微微吊起保持持平衡，再將將其吊起達到到上支座的高高度后，用銷銷軸把起重臂臂和上支座聯(lián)聯(lián)結(jié)起來。在起重臂和上支座座聯(lián)結(jié)好后，繼繼續(xù)提升起重重臂，使起重重臂頭部微微微上仰，然后后裝上起重臂臂拉桿再調(diào)整整長拉桿的高高度位置，把把長拉桿的聯(lián)聯(lián)結(jié)板用銷軸軸聯(lián)結(jié)到塔頂頂?shù)睦迳厦婷?。松弛起升機構(gòu)的鋼鋼絲繩，把起起重臂緩慢地地放平，使拉拉桿處于張緊緊狀態(tài)，然后后松脫滑輪組組上的起升鋼鋼絲繩。12、安裝配重根據(jù)起重臂不同的的長度，按下下表所列的形形式吊裝配重重：起重臂長度（m）配重組合尺寸(mmm)×數(shù)量56.5（2560×11220×2900）×4注意：安裝平衡臂臂時，已經(jīng)安安裝了一塊2000kkN的配重作為為配平用13．穿繞起升鋼絲繩繩穿繞鋼絲繩注意事事項：鋼絲繩繩不應(yīng)接觸地地面，必須有有合適的支墊墊，避免砂石石碎粒沾污在在鋼絲繩上；；在已豎立的的塔機上交換鋼鋼絲繩時，只只能在鋼絲繩繩已經(jīng)全部收收入并卷在卷卷桶上之后，才才將鋼絲繩扣扣緊在固定點點。將起升鋼絲繩從起起升機構(gòu)的卷卷筒引出，經(jīng)經(jīng)塔頂上部的的導向滑輪，繞繞過臂架根部部的起重量限限制器滑輪，再再穿繞過小車車和吊鉤的滑滑輪組，最后后將繩頭固定定在臂頭上。14．張緊變幅鋼絲繩繩：將小車開開到吊臂的根根部，轉(zhuǎn)動小小車上帶有棘棘輪的小儲繩繩卷筒，把牽牽引繩張緊。15．塔機的拆除步驟驟原則上與安安裝步驟相反反即可。三、頂升加節(jié)1．首先將要加的幾幾個標準節(jié)一一個個沿起重重臂頂升方向向依次排列在在起重臂下，然然后，將起重重臂旋轉(zhuǎn)至引引入塔身標準準節(jié)的方向，即即起重臂位于于引進橫梁的的正上方，使使回轉(zhuǎn)機構(gòu)制制動，吊臂不不能回轉(zhuǎn)。2．接通電路，檢查查塔機各機構(gòu)構(gòu)和油泵的工工作情況，將將兩節(jié)標準節(jié)節(jié)吊至加節(jié)時時塔臂的方向向放好，然后后將塔臂旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)到塔身橫截截面的軸心線線方向。3．連接油缸與下橫橫梁及外爬頂頂升節(jié)。使上上橫梁爬爪落落在上一層導導塊上?？s回回油缸，使下下橫梁提升相相同行程。如如此頂升三次次后。即可加加入一節(jié)塔身身標準節(jié)和爬爬梯。4．加標準節(jié)時，先先吊起標準節(jié)節(jié)的單片。掛掛在下轉(zhuǎn)臺的的單軌滑輪車車上沿軌道推推至平衡臂方方向安裝就位位。單片與標標準節(jié)的螺栓栓連接不宜上上緊。以利于于后一片的連連接。隨后將將后一片標準準節(jié)吊起，掛掛在單軌車上上推至就位。頂頂升加節(jié)上節(jié)節(jié)后，降下外外塔頂升節(jié)，用用螺栓加螺母緊固。用用吊鉤將平衡衡掛砣取下，最最后將油缸活活塞縮回。5.在頂升前，把把回轉(zhuǎn)部分緊緊緊剎住，嚴嚴禁上部回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)及其它不允允許的作業(yè)方方式，，調(diào)整整載重小車位位置，使頂升升部分重量平平衡，使塔身身所受的不平平衡彎矩為最最小值。6.在頂升過程中，如如發(fā)生故障，必必須立即停車車檢查，經(jīng)查查明原因?qū)⒐使收吓懦?，方方可繼續(xù)進行行爬升。7.每次頂升前后后，必須認真真做好準備工工作和收尾工工作，特別是是在頂升以后后，連接螺栓栓是否按規(guī)定定緊固，有否松松動，液壓系系統(tǒng)的電源開開關(guān)是否切斷斷等。8.頂升完畢，應(yīng)旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)臂架不同的的角度，檢查查塔身各接頭頭處高強度螺螺栓的擰緊情情況。9.最高附著點下塔身身軸線對支承承面垂直度不不得大于相應(yīng)應(yīng)高度2/10000。10.獨立狀態(tài)或或附著狀態(tài)下下最高附著點點以上塔身軸軸線對支承面面垂直度不得得大于4/10000。四、塔機施工調(diào)試1．起重力矩限制器器的調(diào)整調(diào)整力矩限制器的的注意事項：：第一：調(diào)整整時，吊鉤用用4倍率，所吊吊重物離地約約0．5米，小車能能夠運行即可可；第二：變變幅小車以低低檔運行，每每次調(diào)整后，都都要使塔機穩(wěn)穩(wěn)定下來，臂臂架不上下晃晃動時再開動動小車運行，進進行下一次調(diào)調(diào)整。調(diào)整方法：吊起重重1.2t的重物，再再將小車向前前開至起重臂臂頭部，調(diào)整整力矩限位器器使其動作切切斷前進電路路。然后將小小車后退向起起重臂根部開開動10米，再次開開動小車向起起重臂頭部前前進，當其走走至端部時，力力矩限位動作作，小車無法法再前進，主主鉤不能上升升。重復開動動小車三次，以以保證每次力力矩限位器均均能限住，否否則應(yīng)重新調(diào)調(diào)整。2．起重量限制器的的調(diào)整2倍率時的調(diào)整方法法：在幅度為16米處吊起3000kkg的重量離開開地面約3米，調(diào)整起起重量限制器器，使其動作作，然后將重重物慢慢放至至地面。在幅度為16米處處吊起3000kkg的重量，此此時塔機應(yīng)能能起升作業(yè)，然然后將重物放放至地面。增加重量50kgg，重新吊起起；重復三次次，此時塔機機應(yīng)無法再起起升，否則應(yīng)應(yīng)重新按上述述方法調(diào)整起起重量限制器器。3．幅度限位器的調(diào)調(diào)整吊鉤空載，以低速速檔運行，向向外行至接近近最大幅度1.5m時，幅度限限位器的一個個開關(guān)動作，小小車停止運行行，再啟動時時，小車只能能向內(nèi)運行；；小車向內(nèi)行行至接近最小小幅度0.5m時，幅度限限位器的另一一個開關(guān)動作作，小車停止止運行，再啟啟動時，小車車只能向外運運行。小車運行試動作三三次，效果應(yīng)應(yīng)一致。4．起升高度限位器器的調(diào)整起升高度相同，滑滑輪組倍率不不同時，高度度限位器應(yīng)重重新調(diào)整，起起升高度發(fā)生生變化時(加節(jié)升高，放放節(jié)降低高度度)，高度限位位器應(yīng)重新調(diào)調(diào)整。調(diào)整起升卷筒旁邊邊高度限位器器中的凸輪；；使吊鉤達到到距大臂下表表面2m時，限位開開關(guān)動作，吊吊鉤不能再上上升，再起動動時，只能下下降。吊鉤升降試動作三三次，效果一一樣時即可。調(diào)整時，吊鉤以中中檔升降，空空鉤無負載。5．制動器的調(diào)整變幅制動器的調(diào)整整，要求變幅幅制動器能準準確制動，不不滑動。回轉(zhuǎn)制動器的調(diào)整整。要求回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)制動能準確確有效。起升機構(gòu)制動器的的調(diào)整，要求起升機機構(gòu)吊重時能能準確制動，滑滑動距離不大大于隊2米。五、塔機錨固本工程3#塔機起起升高度為110m（塔塔身高度約129m），且塔機上上部附墻距離離達到11m以上，該附墻墻架已超過廠廠家額定附墻墻距離，應(yīng)專專門設(shè)計、制制作，并編制制相應(yīng)的施工方案，經(jīng)經(jīng)專家論證后后，方可安裝裝。為了確保塔機穩(wěn)定定可靠地工作作，塔機工作作高度超過獨獨立高度40米時，必須須進行附墻錨錨固，根據(jù)樓樓房的高度和和本機情況，3#塔吊擬設(shè)置5附墻錨固，其其余塔吊均設(shè)設(shè)置1道附墻。錨錨固時建筑物物預(yù)埋層的砼砼強度須達到到C25以上。附墻制作、安裝：：1．預(yù)埋錨固鐵件((預(yù)埋處的承承載能力不能能小于15t，現(xiàn)場應(yīng)對預(yù)埋埋處粱的鋼筋筋進行加強處處理)。2.附墻桿件制作作：本工程擬擬采用型鋼格格構(gòu)柱式附墻墻，格構(gòu)柱分分肢為∠125×8，綴板為-5×100×350。附著桿采用用型鋼焊接而而成，要求型型鋼材質(zhì)必須須符合標準要要求。焊接宜宜先在平整場場地上，室內(nèi)內(nèi)有條件時，盡盡量安排在室室內(nèi)。焊接宜宜先點焊固定定，然后對稱稱進行焊接，避避免焊接變形形，要求焊縫縫必須飽滿，無無夾渣。附著著桿制作完畢畢后再噴一便便防銹漆，放放置在平整場場地上（下部部墊好木方）準準備安裝。3.附著桿的安裝裝：附著桿安裝時，可可以利用塔機機自身的吊具具將附墻吊裝裝上去，超長長附墻的安裝裝可以仿照標標準附墻的安安裝，施工時時應(yīng)為防止超超長附墻在空空中打轉(zhuǎn)而與與其它設(shè)施發(fā)發(fā)生碰撞，應(yīng)應(yīng)在附墻兩端端拴好長麻繩繩，今人員在在地面拉好，控控制附墻的自自由轉(zhuǎn)動。附著桿設(shè)置后應(yīng)立立即安裝附著著桿吊索（采用6×199鋼絲繩φ18.5,,主要作用為消除附附著桿因自重重而產(chǎn)生的撓撓度對附著構(gòu)構(gòu)件的不良影影響）。附著著桿吊索事先先固定在附著著桿上，一端端與附著桿中中間部位的桿桿件節(jié)點系牢牢，另一端臨臨時固定在支支撐桿的一端端。支撐桿安安裝固定后，解解開臨時固定定端，將其與與事先預(yù)埋在在框架梁內(nèi)的的吊環(huán)連接好好（吊環(huán)與附附著桿件中心心軸應(yīng)同一豎豎向立面內(nèi)），用用拖拉葫蘆拉拉緊吊索，塔塔吊施工過程程中，吊索應(yīng)應(yīng)定期檢查，當當發(fā)現(xiàn)松弛時時，應(yīng)及時將將吊索重新拉拉緊。4．測量：附著桿安安裝過程中，應(yīng)應(yīng)利用經(jīng)緯儀儀對塔身垂直直度進行測量量，在保證塔塔身垂直的前前提下，將節(jié)節(jié)點耳板焊接接在框架結(jié)構(gòu)構(gòu)的預(yù)埋鐵件件上。塔身正正面和側(cè)面各各面垂直度控控制在3／1000m以內(nèi)。5．附著桿錨固后，塔塔機重新頂升升，其頂升最最大自由懸臂臂高度為23m(臂鉸點至最最近一層錨固固桿距離)。6.附著桿的拆卸卸：塔吊使用結(jié)束后，從從最上段附墻墻附著桿逐級級向下拆除。先先拆除塔身標標準節(jié)，當塔塔吊自由高度度為2個標準節(jié)時時，解除吊索索，開始拆除除附著桿。先拆除附著桿與塔塔身連接的一一端，并用吊吊索將附著桿桿一端吊起，再再將附著桿與與框架梁連接接端拆開，用用粗扭繩將附附著桿系牢，邊邊起吊附著桿桿，邊放扭繩繩。當附著桿桿起吊到一定定高度時，松松開扭繩，并并逐漸放下附附著桿，以此此類推，直至至附著桿全部部拆除。7.附著桿平、立立面位置及構(gòu)構(gòu)造如下：注：1.吊索斜拉拉與附著桿件件中心軸應(yīng)同同一豎向立面面內(nèi)；2.吊索上設(shè)置花花籃螺栓以利利調(diào)整吊索松松緊度；3.吊索吊環(huán)應(yīng)于結(jié)構(gòu)構(gòu)施工時，距距附墻1層以上結(jié)構(gòu)構(gòu)梁（吊索角角度控制在45～60°）處預(yù)埋。立面圖六、塔機現(xiàn)場平面面布置圖1#塔機定位及附附墻水平尺寸寸示意圖2#塔機定位及附墻水水平尺寸示意意圖3#塔機定位及附墻水水平尺寸示意意圖PAGE274#塔機定位及附墻水水平尺寸示意意圖PAGE575#塔機定位及附墻水水平尺寸示意意圖6#塔機定位及附墻水水平尺寸示意意圖7#塔機定位及附墻水水平尺寸示意意圖第六章施工安全全保證措施一、塔機拆裝注意事事項(1)進入現(xiàn)場查查明場地情況況，制定可行行安裝方案，塔塔機安裝必須須遵照原廠說說明書及有關(guān)關(guān)安裝工藝進進行安裝作業(yè)業(yè)。(2)全體安裝工工作人員必須須集中精力，設(shè)設(shè)專人指揮，相相互配合，確確保安全。施施工現(xiàn)場劃出出作業(yè)區(qū)，嚴嚴禁非工作人人員進入，設(shè)設(shè)置警戒區(qū)，主主要通道要派派專人值班監(jiān)監(jiān)護。(3)進入現(xiàn)場必必須戴好安全全帽，高空作作業(yè)穿好防滑滑鞋，系好鞋鞋帶。(4)汽車吊支車車可靠，塔件件運輸捆扎牢牢靠，確保運運輸安全。(5)對使用的吊吊具等嚴格檢檢查，不得超超載使用。(6)禁止從高處處向下拋扔物物體，高空工工具及物體放放置在合適容容器內(nèi)，嚴防防不慎墜落。(7)塔件碼放要要注意地面承承受情況，保保持合理的穩(wěn)穩(wěn)定平衡，吊吊點不平衡時時要調(diào)整吊點點，嚴禁操作作人員作配重重。(8)嚴格遵守操操作規(guī)程及拆拆裝工藝，如如遇特殊情況況及時請示有有關(guān)人員妥善善處理。(9)按“拆裝人人員職責及分分工”組織作業(yè)，相相互監(jiān)督，齊齊心合作，確確保安全。(10)風力4級級以上、雨天天禁止安裝，頂頂升作業(yè)。(11)有關(guān)技術(shù)術(shù)人員安裝前前要對安裝人人員下達書面面安全技術(shù)交交底，尤其是是現(xiàn)場存在高高壓電線，作作業(yè)中應(yīng)嚴格格控制大臂及及平衡臂端部部方向，以免免碰撞電線。(12)起重臂必必須平穩(wěn)吊裝裝，提升中必必須保持起重重臂處于水平平位置，使得得起重臂能夠夠順利安裝在在起重臂絞點點上。二、群塔作業(yè)危險源分分析及對應(yīng)安安全措施：1．共性危險源辨識與與分析（1）作業(yè)時在回轉(zhuǎn)半半徑局部交叉叉處出現(xiàn)大臂臂相撞；（2）作業(yè)時在回轉(zhuǎn)半徑徑局交叉出現(xiàn)現(xiàn)吊鉤相互纏纏繞或吊物相相撞；（3）作業(yè)時在回轉(zhuǎn)半徑徑內(nèi)碰到臨時時設(shè)施、施工工人員；（4）人為因素，錯誤操操作、錯誤指指揮等；（5）機械因素，限位失失靈、回轉(zhuǎn)失失效等故障均均會出現(xiàn)塔機機碰撞；（6）大臂及吊鉤停止位位置不正確，風風力推動塔機機出現(xiàn)塔機碰碰撞；（7）管理因素，管理制制度不健全，疏疏于管理；（8）停電或大風等惡劣劣天氣影響。2．個性危險源辨識、分分析與措施：：塔吊序號安裝塔吊臂長危險源辨識與分析析擬采取安全措施1#塔吊56.5m1.1#塔吊作業(yè)業(yè)區(qū)局部與55#塔吊有交叉叉，交叉處出現(xiàn)現(xiàn)吊鉤相互纏纏繞，或吊物物相撞；2.覆蓋鋼筋加工工區(qū)、材料堆堆場和施工主主干道；1．與5#塔吊采取高低錯開開的措施，塔塔機安裝高度度保持5米以上高差差；2．在吊物通過施工道道路和臨時設(shè)設(shè)施上空時調(diào)調(diào)節(jié)小車水平平位置避開；；3．在施工道路和臨時時設(shè)施上方搭搭設(shè)雙層防護護棚；4．大臂回轉(zhuǎn)通過交叉叉區(qū)域時由塔塔吊信號指揮揮人員提前給給出命令。2#塔吊56.5m1.2#塔吊作作業(yè)區(qū)局部與與3#塔吊、4#塔吊有交叉叉，交叉處出現(xiàn)現(xiàn)吊鉤相互纏纏繞，或吊物物相撞，2.覆蓋鋼筋加加工區(qū)、材料料堆場、工人人宿舍和施工工主干道；1．與3#塔吊、4#塔吊采采取高低錯開開的措施，塔塔機安裝高度度保持5米以上高差差。2．在鋼筋加工區(qū)、材料料堆場、工人人宿舍和施工工主干道上方方搭設(shè)雙層防防護棚；3．在吊物通過鋼筋加加工區(qū)、材料料堆場、工人人宿舍和施工工主干道上空空時調(diào)節(jié)小車車水平位置避避開；4.大臂回轉(zhuǎn)通過過交叉區(qū)域時時由塔吊信號號指揮人員提提前給出命令令。3#塔吊56.5m1.3#塔吊作作業(yè)區(qū)局部22#塔吊、4#塔吊有交叉叉，交叉處出現(xiàn)現(xiàn)吊鉤相互纏纏繞，或吊物物相撞；2.履蓋辦公22#樓材料堆場場；1．與2#樓塔吊、4#樓塔塔吊采取高低低錯開的措施施，安裝高度度保持5米以上高差差。2．在吊物通過材料堆堆場上空時調(diào)調(diào)節(jié)小車水平平位置避開；；3．大臂回轉(zhuǎn)通過交叉叉區(qū)域時由塔塔吊信號指揮揮人員提前給給出命令。4．在施工道路上方搭搭設(shè)安全人行行通道，采取取定向限幅，禁禁止吊物出圍圍墻。4#塔吊56.5m1.4#樓塔吊作作業(yè)區(qū)局部與與2#、3#、5#、6#、7#塔吊有交叉叉；交叉處出出現(xiàn)吊鉤相互互纏繞；1．與各塔機高低錯開，安安裝高度保持持至少5米以上高差差。2．大臂回轉(zhuǎn)通過交叉叉區(qū)域時由塔塔吊信號指揮揮人員提前給給出命令。5#塔吊56.5m1.5#塔吊作業(yè)業(yè)區(qū)局部與11#塔吊、4#塔吊有交叉叉；交叉處出出現(xiàn)吊鉤相互互纏繞，或吊吊物相撞；1.與1#塔吊、4#塔采取取高低錯開的的措施，塔機機安裝高度保保持至少5米以上高差差。2．大臂回轉(zhuǎn)通過交叉叉區(qū)域時由塔塔吊信號指揮揮人員提前給給出命令。6#塔吊56.5m1.6#塔吊作業(yè)業(yè)區(qū)局部與4#塔吊有交叉叉，交叉處出現(xiàn)現(xiàn)吊鉤相互纏纏繞，或吊物物相撞；2.履蓋鋼筋加工工區(qū)、材料堆堆場、施工主主干道；1.與4#塔機安裝高度保持持至少5米以上高差差。2.在吊物通過鋼筋加加工區(qū)、材料料堆場、臨時時道路上空時時調(diào)節(jié)小車水水平位置避開開；3.大臂回轉(zhuǎn)通過交叉叉區(qū)域時由塔塔吊信號指揮揮人員提前給給出命令。7#塔吊56.5m1.7#塔吊作業(yè)業(yè)區(qū)局部與4#塔吊有交叉叉；交叉處出出現(xiàn)吊鉤相互互纏繞，吊物物相撞；2.履蓋鋼筋加工工區(qū)、材料堆堆場、施工主主干道、施工工圍墻外；1.與4#塔機安裝高度保持持至少5米以上高差差。2.在吊物通過臨時道道路上空時調(diào)調(diào)節(jié)小車水平平位置避開；；3.大臂回轉(zhuǎn)通過交叉叉區(qū)域時由塔塔吊信號指揮揮人員提前給給出命令。4.采取定向限幅，禁禁止吊物出圍圍墻。三、塔機使用中的注注意事項（一）安全協(xié)議及及安全交底1.塔機進場前所有安安全協(xié)議書和和安全技術(shù)交交底均須按規(guī)規(guī)定嚴格履行行簽字、蓋章章手續(xù)。租用用單位必須與與出租單位簽簽訂安全協(xié)議議書，并進行行安全技術(shù)交交底。出租單單位和安裝單單位簽訂安全全協(xié)議書，并并進行安全技技術(shù)交底。塔塔機出租單位位或安裝單位位須與設(shè)備承承運單位簽訂訂安全協(xié)議書書，并進行安安全技術(shù)交底底。2.塔機使用前，交叉叉作業(yè)的塔機機雙方均須簽簽訂交叉作業(yè)業(yè)安全協(xié)議書書，并對雙方方的塔機操作作工、信號工工進行專項安安全技術(shù)交底底，并嚴格履履行簽字手續(xù)續(xù)。3.設(shè)備出租單位、安安裝單位、承承運單位在施施工作業(yè)前均均須對本單位位的作業(yè)人員員進行安全教教育并進行安安全技術(shù)交底底，并嚴格履履行簽字手續(xù)續(xù)。4.未簽訂安全協(xié)議書書及未進行安安全技術(shù)交底底的單位和作作業(yè)人員嚴禁禁進入施工現(xiàn)現(xiàn)場進行施工工作業(yè)。（二）塔式起重機機的驗收1.塔機基礎(chǔ)底標高要要低于或等于于建筑物基礎(chǔ)礎(chǔ)底標高；隱隱蔽工程（鋼鋼筋驗收）資資料齊全；采采取C40早強砼，7天砼強度達達到C40砼強度的80%。2.部件、附件、聯(lián)結(jié)結(jié)件安裝齊全全，位置正確確；螺栓擰緊緊力矩達到技技術(shù)要求，開開口銷完全撬撬開；結(jié)構(gòu)無無變形、開焊焊、疲勞裂紋紋；壓重、配配重重量、位位置達到說明明書要求。3.繩、輪、鉤系統(tǒng)。鋼鋼絲繩在卷筒筒上面纏繞正正確、潤滑良良好；鋼絲繩繩規(guī)格正確、無無斷絲和磨損損；鋼絲繩固固定和編插符符合國家標準準；各部位滑滑輪轉(zhuǎn)動靈活活、可靠，無無卡塞現(xiàn)象；；吊鉤磨損達達到標準的允允許范圍、保保險裝置靈敏敏、可靠。4.各機構(gòu)轉(zhuǎn)動平穩(wěn)、無無異常響聲；；各潤滑點潤潤滑良好、潤潤滑油牌號正正確；制動器器、離合器動動作靈活可靠靠。5.電纜供電系統(tǒng)供電電充分、正常常工作、電壓壓380±55%；炭刷、接接觸器、繼電電器觸點良好好；儀表、照照明、報警系系統(tǒng)完好、可可靠；控制、操操縱裝置動作作靈敏、可靠靠；電氣各種種安全保護裝裝置齊全、可可靠；電氣系系統(tǒng)對塔機的的絕緣電阻不不小于0.5兆歐。6.力矩限制器靈敏、可可靠，其綜合合誤差不大于于額定值的8%；重量限制制器靈敏、可可靠，其誤差差不大于額定定值的5%；回轉(zhuǎn)限位位器靈敏可靠靠；行走限位位器靈敏可靠靠；變幅限位位器靈敏可靠靠；超高限位位器靈敏可靠靠；吊鉤保險險靈活、可靠靠；卷筒保險險靈活可靠。7.試運行要檢查各傳傳動機構(gòu)工作作準確、平穩(wěn)穩(wěn)，無異常聲聲音，液壓系系統(tǒng)無滲漏，操操縱和控制系系統(tǒng)靈敏可靠靠，鋼結(jié)構(gòu)無無變形和開焊焊，制動器可可靠；調(diào)整安安全裝置并進進行不少于3次的檢測。8.低位的塔式起重機機臂架端部與與相鄰塔式起起重機塔身之之間至少有2米的距離。9.塔機安裝完畢后，要要經(jīng)安裝單位位驗收，并填填寫相應(yīng)驗收收表格；項目目部得到安裝裝完畢的移交交資料后，通通知所在上級級有關(guān)部門進進行驗收，同同時填寫驗收收表格，驗收收合格后并發(fā)發(fā)出正式啟用用通知，方可可投入正式使使用。（三）塔式起重機機的使用管理理1.項目塔機由各分區(qū)區(qū)、施工段統(tǒng)統(tǒng)一管理，同同時覆蓋多個個施工區(qū)段的的塔機，各施施工區(qū)段有可可能同時需要要使用，應(yīng)提提前協(xié)調(diào)、商商榷。項目部部要配置專業(yè)業(yè)大型機械管管理人員對所所屬塔機進行行重點管理。安安環(huán)部負責定定期或不間斷斷的監(jiān)督檢查查。2.塔式起重機使用前前，施工段要要對司機、信信號工和掛鉤鉤工進行安全全技術(shù)交底，其其后每月進行行1次。所屬塔塔式起重機司司機、信號工工和掛鉤工必必須服從項目目部的統(tǒng)一管管理，接受其其安全技術(shù)交交底、檢查和和考核。3.項目部、施工段以以7天為一次安安全檢查，在在檢查過程中中，針對塔機機所存在的問問題，對出租租方和相關(guān)人人員進行督促促整改。4.施工段要負責督促促對塔式起重重機進行保養(yǎng)養(yǎng)、維修、自自檢，發(fā)現(xiàn)有有漏保、失修修或超載帶病病運轉(zhuǎn)等情況況時，必須停停止使用。5.如每日有兩班以上上的作業(yè)時，要要嚴格履行交交接班制度，并并認真填寫交交接班記錄。6.當機械設(shè)備發(fā)生事事故（件）時時，必須及時時搶救，保護護好現(xiàn)場。與與此同時，要要立即上報領(lǐng)領(lǐng)導和項目部部有關(guān)部門。各各級對事故（件件）的處理，要要按“四不放過”原則，進行行一一落實。（四）對塔式起重重機司機的要要求1.上班必須進行交接接班手續(xù)，檢檢查機械履歷歷書及交接班班記錄等的填填寫情況及記記載事項。2.必須在穿有指揮信信號服的人員員指揮下，嚴嚴格按照指揮揮信號、旗語語、手勢進行行操作。3.嚴禁酒后作業(yè)。4.操作前應(yīng)發(fā)出音響響信號，對指指揮信號分辨辨不清時，不不得盲目操作作。5.嚴格執(zhí)行“十不吊吊”管理規(guī)定。6.對指揮錯誤有權(quán)拒拒絕執(zhí)行或主主動采取防范范或相應(yīng)緊急急措施。7.操作控制器時，必必須從零點開開始，推到第第一擋，然后后逐級加檔，每每擋停1～2秒，直到最最高檔。8.被吊物品嚴禁超出出施工現(xiàn)場范范圍。9.起吊重物時，應(yīng)先先將重物吊離離地面50cm停止，確定定制動，物料料捆扎和吊索索具，確認無無誤后方可指指揮起升。10.嚴禁重物自自由下落，當當起重物下降降接近就位點點時，必須采采取慢速就位位。11.重物就位時時，可用制動動器使之緩慢慢降下。12.當?shù)蹉^滑輪輪組升到接近近起重臂時應(yīng)應(yīng)用低速起升升。13.起重量、起起升高度、變變幅等安全裝裝置顯示或接接近臨界警報報值時，司機機必須嚴密注注視，嚴禁強強行作業(yè)。14.起重機在停停機休息或中中途停電時，應(yīng)應(yīng)將重物卸下下，不得把重重物懸吊在空空中。15.凡是回轉(zhuǎn)機機構(gòu)帶有常閉閉式制動裝置置的塔式起重重機，在停止止操作后，司司機必須掰開開手柄，松開開制動，以便便起重機能在在大風吹動下下順風轉(zhuǎn)動。16.當周邊有障障礙物，不允允許吊臂處于于自由旋轉(zhuǎn)狀狀態(tài)時，應(yīng)設(shè)設(shè)置地錨與低低吊鉤鎖定。17.機上各種安安全保護裝置置運轉(zhuǎn)中發(fā)生生故障、失效效或不準確時時，必須立即即停機修復，嚴嚴禁帶病作業(yè)業(yè)和運轉(zhuǎn)中進進行維修保養(yǎng)養(yǎng)。18.塔機頂升平平臺上、大臂臂上、平衡臂臂上禁放任何何浮放物。19.嚴禁從塔機機上面往下拋拋擲任何物品品和便溺。20.操作室內(nèi)，無無關(guān)人員不得得進入，禁止止放置易燃物物和妨礙操作作的物品。21.塔機駕駛室室內(nèi)必須配置置滅火器材。22.在無防護欄欄桿的部位進進行檢查、維維修、加油、保保養(yǎng)時，必須須系好安全帶帶。23.遇有下列情情況時，應(yīng)暫暫停吊裝作業(yè)業(yè)。(1)遇有惡烈烈氣候如大雨雨、大雪、大大霧和施工作作業(yè)面有六級級（含六級）以以上的強風影影響安全施工工時。(2)起重機發(fā)發(fā)生漏電現(xiàn)象象。(3)鋼絲繩嚴嚴重磨損，達達到報廢標準準。(4)安全保護護裝置失效或或顯示不準確確。（五）對信號工、掛掛鉤工的要求求1.信號工、掛鉤工必必須經(jīng)過配訓訓合格，持證證上崗，熟練練運用手勢、旗旗語、哨聲的的使用。2.起重機司機、信號號工、掛鉤工工在作業(yè)前，應(yīng)應(yīng)共同交底，統(tǒng)統(tǒng)一信號。3.信號工正確選擇指指揮位置，不不準站在吊物物易碰難躲和和違反防護措措施的危險部部位。4.嚴禁將不同種類或或不同規(guī)格型型號的索具連連在一起使用用。5.作業(yè)時不得擅自離離開工作崗位位，不得兼作作掛鉤工。6.作業(yè)中必須戴好安安全帽，配穿穿好專業(yè)服裝裝，嚴禁酒后后作業(yè)，掛鉤鉤工必須相對對固定并熟知知塔機起重性性能和被吊物物的重量。7.嚴格執(zhí)行“十不吊吊”作業(yè)原則。即即：被吊物重重量超過機械械性能允許范范圍不準吊；；信號不清不不準吊；吊物物下方有人不不準吊；吊物物上站人不準準吊；埋在地地下物不準吊吊；斜拉斜牽牽物不準吊；；散物捆綁不不牢不準吊；；立式構(gòu)件、大大模板等不用用卡環(huán)不準吊吊；零碎物無無容器不準吊吊；吊裝物重重量不明不準準吊。8.掛鉤工必須服從信信號工的指揮揮。9.吊繩的掛設(shè)不得影影響吊鉤保險險裝置，不準準用吊鉤直接接吊拉重物。10.穿繩：確定定吊物中心，選選好掛繩位置置。穿繩應(yīng)用用鐵鉤，不得得將手臂伸到到吊物下面。吊吊運棱角堅硬硬或易滑的吊吊物，必須加加襯墊，用套套索。11.掛繩：應(yīng)按按順序掛繩，吊吊繩不得相互互擠壓、交叉叉、紐、扭壓壓、絞擰。一一般吊物可用用兜掛法，必必須保證吊物物平衡；對于于易滾、易滑滑或超長貨物物，宜采用繩繩索方法，使使用卡環(huán)鎖緊緊吊繩。12.試吊：吊繩繩套掛牢固，起起重機緩慢上上升，將吊繩繩繃緊稍停，起起升不得過高高。試吊中，指指揮信號工、掛掛鉤工、司機機必須協(xié)調(diào)配配和。13.摘繩：落繩繩、停穩(wěn)、支支穩(wěn)后方可放放松吊繩。對對易滾、易滑滑、易散的吊吊物，摘繩要要用安全鉤。掛掛鉤工不得站站在吊物上面面。如遇不宜宜人工摘繩時時，應(yīng)選用其其它機具輔助助，嚴禁攀登登吊物及繩索索。14.抽繩：吊鉤鉤應(yīng)與吊物重重心保持垂直直，緩慢起繩繩，不得斜拉拉、強拉、不不得旋轉(zhuǎn)吊臂臂抽繩。如遇遇吊繩被壓，應(yīng)應(yīng)立即停止抽抽繩，可采取取提頭試吊方方法抽繩。吊吊運易損、易易滾、易倒的的吊物不得使使用起重機抽抽繩。15.兜繩吊掛應(yīng)應(yīng)保持吊點位位置準確、兜兜繩不偏移、吊吊物平衡。16.扁擔吊掛時時，吊點應(yīng)對對稱于吊物中中心。17.吊運集裝箱箱等箱式吊物物裝車時，應(yīng)應(yīng)使用捆綁工工具將箱體與與車連接牢固固，并加墊防防護。18.捆綁管材、構(gòu)構(gòu)件等必須用用緊線器緊固固。19.細長易散的的物品，要捆捆扎兩道以上上，并且要有有兩個吊點。20.當?shù)跹b構(gòu)件件、設(shè)備暫停停作業(yè)時，必必須把構(gòu)件、設(shè)設(shè)備支撐穩(wěn)定定，連接牢固固后方可離開開現(xiàn)場。21.使用卡環(huán)時時，嚴禁卡環(huán)環(huán)側(cè)向受力，起起吊前必須檢檢查封閉銷是是否擰緊。不不得使用有補補焊、裂紋、變變形的卡環(huán)。嚴嚴禁用補焊方方法修復卡環(huán)環(huán)。22.編插鋼絲繩繩索具宜用6×37鋼絲繩，編編插斷的長度度不得小于鋼鋼絲繩直徑的的20倍，且不得得小于300mm。編插鋼絲絲繩的強度應(yīng)應(yīng)按原鋼絲繩繩強度的70%計算。23.凡有下列情情況之一的鋼鋼絲繩不得繼繼續(xù)使用：(1)在一個節(jié)節(jié)距內(nèi)的斷絲絲數(shù)量超過總總絲數(shù)的10%。(2)出現(xiàn)擰扭扭死結(jié)、死彎彎、死扁、股股松明顯、波波浪形、鋼絲絲外飛、繩芯芯擠出以及斷斷股等現(xiàn)象。(3)塔機鋼絲絲繩斷絲達到到10%，應(yīng)報廢更更換新繩。(4)鋼絲繩表表面鋼絲磨損損或腐蝕程度度，達表面鋼鋼絲繩直徑7%，或鋼絲繩繩被腐蝕后，表表面麻痕清晰晰可見，整根根鋼絲繩明顯顯變硬應(yīng)更換換。24.嚴禁在吊鉤鉤上補焊、打打孔，吊鉤表表面必須保持持光滑，不得得有裂紋。嚴嚴禁使用危險險斷面磨損程程度達到原尺尺寸的10%、鉤口開口口度尺寸比原原尺寸增大15%、扭轉(zhuǎn)變形形超過10%、危險斷面面或頸部產(chǎn)生生塑性變形的的吊鉤、板鉤鉤襯套磨損達達原尺寸的50%時，應(yīng)報廢廢襯套。板鉤鉤心軸磨損達達原尺寸的5%時，應(yīng)報廢廢心軸。（六）防碰撞措施施：(1)塔機在頂升過過程中嚴禁回回轉(zhuǎn)起重臂，并并在使用過程程中嚴禁塔機機間及塔機與與建筑物之間間發(fā)生碰撞。(2)塔機應(yīng)由專職職人員操作和和管理，嚴禁禁違章作業(yè)和和超載使用，機機械出現(xiàn)故障障或運轉(zhuǎn)不正正常時應(yīng)立即即停止使用，并并及時予以解解決。(3)塔臂前端設(shè)置置明顯標志，塔塔機在使用過過程中塔與塔塔之間回轉(zhuǎn)方方向必須錯開開，嚴格控制制樓和樓之間間的操作高度度和作業(yè)時間間。(4)從施工流水段段上考慮兩塔塔作業(yè)時間盡盡量錯開，避避免在同一時時間、同一地地點兩塔同時時使用時發(fā)生生碰撞。(5)塔機在起吊過過程中盡量使使小車回位，當當塔機運轉(zhuǎn)到到施工需要地地點時，再將將材料運到施施工地點時。(6)塔機達到起升升高度之前，各塔機之間高差始終保持在5.6m～11.2m。本工程各個塔機之間的起重端部與塔身的間距在6.1m～20.8m之間。外架距塔身的距離應(yīng)保持在1000mm以上，以保證塔機操作平臺能自由升降。(7)塔機同時作業(yè)業(yè)必須照顧相相鄰塔機作業(yè)業(yè)情況，其吊吊運方向、塔塔臂轉(zhuǎn)動位置置、起吊高度度、塔臂作業(yè)業(yè)半徑內(nèi)的交交叉作業(yè)，并并由專業(yè)信號號工設(shè)立限位位哨，以控制制塔臂的轉(zhuǎn)動動位置及角度度，同時控制制器具的水平平吊運。(8)禁止相鄰塔機機同時向同一一方向吊運作作業(yè)，嚴防吊吊運物體及吊吊繩相碰，確確保交叉作業(yè)業(yè)安全。（七）群塔作業(yè)安安全保證措施施：(1)低位塔機機的起重臂端端部與另一臺臺塔機的塔身身之間的距離離不得小于2m。(2)高位塔機機的最低位置置的部件（或或吊鉤升至最最高點或平衡衡重的最低部部位）與低位位塔機中處于于最高位置部部件之間的垂垂直距離不得得小于2m。(3)高低塔大臂高差不不得小于兩個個塔身標準節(jié)節(jié)。(4)因氣候的變化，加加之夜間施工工，有可能發(fā)發(fā)生起重臂與與對方鋼絲繩繩的碰撞，為為杜絕此類事事件的發(fā)生，避避免相臨塔機機同時在交叉叉作業(yè)面上工工作。各施工工段須配備取取得操作證的的、經(jīng)驗豐富富的信號指揮揮工，確保指指揮時能兼顧顧?quán)徦淖鳂I(yè)業(yè)位置，以避避免低位塔機機的起重臂碰碰撞高位塔機機的鋼絲繩。同同時，還要注注意天氣風速速的變化，當當風力達到6級以上（包包括6級）時，塔機機必須停止作作業(yè)。遇霧天天或照明環(huán)境境不良時應(yīng)停停止作業(yè)。(5)多塔作業(yè)時，各機機指揮要默契契合作，不得得在大臂交叉叉范圍內(nèi)同時時吊運，要合合理安排吊運運時間，使各各臺塔機能夠充分分利用各自空空間工作。(6)高塔避讓低塔。高高塔在轉(zhuǎn)臂前前應(yīng)先觀察低低塔運行情況況再進行作業(yè)業(yè)。(7)動塔讓靜塔。進行行運轉(zhuǎn)的塔機機應(yīng)避讓處于于靜止狀態(tài)的的塔機。(8)空載讓重載。兩塔塔同時運行時時，空載塔機機必須避讓重重載塔機。(9)前臂讓后臂。當作作業(yè)半徑內(nèi)有有塔機后臂時，必必須判斷其運運行方向，前前臂避讓后臂臂。(10)客塔讓主主塔。塔機回轉(zhuǎn)進入入其他塔機使用區(qū)域域時，應(yīng)觀察察主塔大臂的的停放位置，主主動避讓。(11)后塔讓先先塔。塔機回轉(zhuǎn)時首首先觀察相鄰鄰塔機是否回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，應(yīng)主動停停機避讓鄰塔塔，確認安全全后方可回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)作業(yè)。(12)必須對塔式起重機機司機與信號號工配備對講講機，對講機機要統(tǒng)一設(shè)定定頻道，并必必須鎖頻，使使用人員無權(quán)權(quán)調(diào)改頻率，要要專機專用，不不得轉(zhuǎn)借。(13)信號工、塔式起重重機司機要相相對固定，無無特殊情況不不得隨意更換換。(14)信號工在指揮過程程中，必須時時刻目視塔機機、吊鉤與轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)臂過程，同同時還須環(huán)顧顧相臨塔機的的工作狀態(tài)，并并發(fā)出安全提提示鈴聲。(15)必須在塔機起重臂臂、平衡臂端端、塔帽頂端端安裝紅色閃閃光燈和紅色色旗幟。(16)如遇突然停電或出出現(xiàn)故障時，為為使大臂不影影響其它塔機機工作，減少少碰撞危險。要要用手動裝置置調(diào)整大臂朝朝向，在回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)齒圈處設(shè)置置障礙固定大大臂，無手動動回轉(zhuǎn)裝置只只能先固定大大臂，但周圍圍塔機要避讓該該塔。(17)有發(fā)生碰撞可能的的各塔（區(qū)段段）之間，必必須簽訂安全全協(xié)議，明確確規(guī)則。若因因為一方原因因不遵守防碰碰撞措施要求求，發(fā)生碰撞撞并造成的一一切損失，均均由該方承擔擔責任并賠償償經(jīng)濟損失。如如因為雙方或或多方原因發(fā)發(fā)生碰撞造成成的一切損失失，經(jīng)項目部部與雙方或多多方共同協(xié)商商解決，糾其其原因、查明明責任，按各各方責任大小小進行不同的的經(jīng)濟賠償。四、高層群塔傾翻應(yīng)急預(yù)案（一）應(yīng)急預(yù)案的的方針與原則則更好地適應(yīng)法律和和經(jīng)濟活動的的要求；給企企業(yè)員工的工工作和施工場場區(qū)周圍居民民提供更好更更安全的環(huán)境境；保證各種種應(yīng)急資源處處于良好的備備戰(zhàn)狀態(tài)；指指導應(yīng)急行動動按計劃有序序地進行；防防止因應(yīng)急行行動組織不力力或現(xiàn)場救援援工作的無序序和混亂而延延誤事故的應(yīng)應(yīng)急救援；有有效地避免或或降低人員傷傷亡和財產(chǎn)損損失；幫助實實現(xiàn)應(yīng)急行動動的快速、有有序、高效；；充分體現(xiàn)應(yīng)應(yīng)急救援的“應(yīng)急精神”。堅持“安全第一，預(yù)預(yù)防為主”、“保護人員安安全優(yōu)先，保保護環(huán)境優(yōu)先先”的方針，貫貫徹“常備不懈、統(tǒng)統(tǒng)一指揮、高高效協(xié)調(diào)、持持續(xù)改進”的原則。（二）應(yīng)急策劃1、應(yīng)急預(yù)案工作流流程圖危險源及環(huán)境因素辯識、評價編制應(yīng)急預(yù)案成立搶險領(lǐng)導小組組建搶險隊、救護車配備應(yīng)急物資、設(shè)備應(yīng)急知識教育培訓定期評審實施應(yīng)急預(yù)案進行評審、修訂未發(fā)生發(fā)生根據(jù)本工程的特點點及施工工藝藝的實際情況況，認真的組組織了對危險險源和環(huán)境因因素的識別和和評價，特制制定本項目發(fā)發(fā)生緊急情況況或事故的應(yīng)應(yīng)急措施，開開展應(yīng)急知識識教育和應(yīng)急急演練，提高高現(xiàn)場操作人人員應(yīng)急能力力，減少突發(fā)發(fā)事件造成的的損害和不危險源及環(huán)境因素辯識、評價編制應(yīng)急預(yù)案成立搶險領(lǐng)導小組組建搶險隊、救護車配備應(yīng)急物資、設(shè)備應(yīng)急知識教育培訓定期評審實施應(yīng)急預(yù)案進行評審、修訂未發(fā)生發(fā)生2、重大事故（危險險）發(fā)展過程程及分析（1）塔機作業(yè)中突然安安全限位裝置置失控，發(fā)生生撞擊護欄及及相鄰塔機或墜物，或或違反安全規(guī)規(guī)程操作，造造成重大事故故（如傾倒、斷斷臂）；（2）基坑邊坡在外力力荷載作用下下滑坡倒塌。（3）液壓升降式腳手手架發(fā)生部分分或整體倒塌塌及搭拆作業(yè)業(yè)發(fā)生人員傷傷亡事故。（4）施工電梯操作失失誤或失靈。（5）自然災(zāi)害（如雷雷電、沙塵暴暴、地震強風風、強降雨、暴暴風雪等）對對設(shè)施的嚴重重損壞。（6）塔機、施工電梯安安裝和拆除過過程中發(fā)生的的人員傷亡事事故。（7）運行中的電氣設(shè)設(shè)備故障或線線路發(fā)生嚴重重漏電。（8）其他作業(yè)可能發(fā)發(fā)生的重大事事故（高處墜墜落、物體打打擊、起重傷傷害、觸電等等）造成的人人員傷亡、財財產(chǎn)損失、環(huán)環(huán)境破壞。3、突發(fā)事件風險分分析和預(yù)防為確保正常施工，預(yù)預(yù)防突發(fā)事件件以及某些預(yù)預(yù)想不到的、不不可抗拒的事事件發(fā)生，事事前有充足的的技術(shù)措施準準備、搶險物物資的儲備，最最大程度地減減少人員傷亡亡、國家財產(chǎn)產(chǎn)和經(jīng)濟損失失，必須進行行風險分析和和采取有效的的預(yù)防措施。（1）突發(fā)事件、緊急急情況及風險險分析根據(jù)本工程特點，在在辯識、分析析評價施工中中危險因素和和風險的基礎(chǔ)礎(chǔ)上，確定本本工程重大危險因因素是塔機傾覆、物體打打擊、高處墜落、觸電、火火災(zāi)等。在工工地已采取機機電管理、安全管理各各種防范措施施的基礎(chǔ)上，還還需要制定塔塔機傾覆的應(yīng)應(yīng)急方案,具體如下：：假設(shè)塔機基礎(chǔ)坍塌塌時可能傾翻翻；假設(shè)塔機機的力矩限位位失靈，塔機機司機違章作作業(yè)嚴重超載載吊裝，可能能造成塔機傾翻。（2）突發(fā)事件及風險險預(yù)防措施從以上風險情況的的分析看，如如果不采取相相應(yīng)有效的預(yù)預(yù)防措施，不不僅給工程施施工造成很大大影響，而且且對施工人員員的安全造成成威脅。塔式起重機安裝、拆拆除及運行的的安全技術(shù)要要求：1）塔式起重機的基基礎(chǔ)，必須嚴嚴格按照圖紙紙和說明書進進行。塔式起起重機安裝前前，應(yīng)對基礎(chǔ)礎(chǔ)進行檢驗，符符合要求后，方方可進行塔式式起重機的安安裝。2）安裝及拆卸作業(yè)業(yè)前，必須認認真研究作業(yè)業(yè)方案，嚴格格按照架設(shè)程程序分工負責責，統(tǒng)一指揮揮。3）安裝塔式起重機機必須保證安安裝過程中各各種狀態(tài)下的的穩(wěn)定性，必必須使用專用用螺栓，不得得隨意代用。4）塔式起重機附墻墻桿件的布置置和間隔，應(yīng)應(yīng)符合說明書書的規(guī)定。當當塔身與建筑筑物水平距離離大于說明書書規(guī)定時，應(yīng)應(yīng)驗算附著桿桿的穩(wěn)定性，或或重新設(shè)計、制制作，并經(jīng)技技術(shù)部門確認認，主管部門門驗收。在塔塔式起重機未未拆卸至允許許懸臂高度前前，嚴禁拆卸卸附墻桿件。5）塔式起重機必須須按照現(xiàn)行國國家標準《塔塔式起重機安安全規(guī)程》GB51444及說明書規(guī)規(guī)定，安裝起起重力矩限制制器、起重量量限制器、幅幅度限制器、起起升高度限制制器、回轉(zhuǎn)限限制器等安全全裝置。6）塔式起重機操作作使用應(yīng)符合合下列規(guī)定：：①塔式起重機作業(yè)前前，應(yīng)檢查金金屬結(jié)構(gòu)、連連接螺栓及鋼鋼絲繩磨損情情況；送電前前，各控制器器手柄應(yīng)在零零位，空載運運轉(zhuǎn)，試驗各各機構(gòu)及安全全裝置并確認認正常。②塔式起重機作業(yè)時時嚴禁超載、斜斜拉和起吊埋埋在地下等不不明重量的物物件；③吊運散裝物件時，應(yīng)應(yīng)制作專用吊吊籠或容器，并并應(yīng)保障在吊吊運過程中物物料不會脫落落。吊籠或容容器在使用前前應(yīng)按允許承承載能力的兩兩倍荷載進行行試驗，使用用中應(yīng)定期進進行檢查；④吊運多根鋼管、鋼鋼筋等細長材材料時，必須須確認吊索綁綁扎牢靠，防防止吊運中吊吊索滑移物料料散落；⑤兩臺及兩臺以上塔塔式起重機之之間的任何部部位（包括吊吊物）的距離離不應(yīng)小于2m。當不能滿足足要求時，應(yīng)應(yīng)采取調(diào)整相相臨塔式起重重機的工作高高度、加設(shè)行行程限位、回回轉(zhuǎn)限位裝置置等措施，并并制定交叉作作業(yè)的操作規(guī)規(guī)程；⑥沿塔身垂直懸掛的的電纜，應(yīng)使使用不被電纜纜自重拉傷和和磨損的可靠靠裝置懸掛；；⑦作業(yè)完畢，起重臂臂應(yīng)轉(zhuǎn)到順風風方向，并應(yīng)應(yīng)松開回轉(zhuǎn)制制動器，起重重小車及平衡衡重應(yīng)置于非非工作狀態(tài)。7）為防止事故發(fā)生生，塔機必須由具具備資質(zhì)的專專業(yè)隊伍安裝裝和拆除，塔塔機司機必須須持證上崗，安安裝完畢后經(jīng)經(jīng)技術(shù)監(jiān)督局局特種設(shè)備安安全檢測中心心或建管局安安監(jiān)站驗收合合格后方可投投入使用。8）塔機司機操作時，必必須嚴格按操操作規(guī)程操作作，不準違章章作作業(yè)，嚴嚴格執(zhí)行“十不吊”，操作前必必須有安全技技術(shù)交底記錄錄，并履行簽簽字于續(xù)。9）塔機安裝、頂升、拆拆除必須先編編制施工方案案，經(jīng)項目總總工審批后遵遵照執(zhí)行。10）所有架子工必須須持證上崗，工工作時佩帶好好個人防護用用品，嚴格按按方案施工，做做好塔機拉接點拉拉牢工作，防防止架體倒塌塌。11）塔機安裝完成后，必必須經(jīng)技術(shù)監(jiān)監(jiān)督局特種設(shè)設(shè)備安全檢測測中心或建管管局塔機檢測測中心驗收合合格后，方可可投入使用。4、法律法規(guī)要求《建筑塔機安全操操作技術(shù)規(guī)程程》、《關(guān)于于特大安全事事故行政責任任追究的規(guī)定定》第七條、第第三十一條；；《安全生產(chǎn)產(chǎn)法》第三十十條、第六十十八條；《建建筑工程安全全管理條例》、《安安全許可證條條例》及本工工程相關(guān)塔機機交叉作業(yè)管管理細則。（三）應(yīng)急準備1、機構(gòu)與職責一旦發(fā)生塔機傾翻翻安全事故，公公司領(lǐng)導及有有關(guān)部門負責責人必須立即即趕赴現(xiàn)場，組組織指揮應(yīng)急急處理，成立立現(xiàn)場應(yīng)急領(lǐng)領(lǐng)導小組。公司應(yīng)急領(lǐng)導小組組的組成：職位姓名電話組長邱僅生138059099126副組長黃荷山135992355999副組長陳其興136007799188成員孫如扣189946600238成員出志云159599500770成員陳惠平136659944278項目部應(yīng)急領(lǐng)導小小組及其人員員組成：職位姓名電話組長邱志章138059099188副組長邱振祥150597055038通訊聯(lián)絡(luò)組許世杰139603355216技術(shù)支持組劉利天139603388797搶險搶修組陳喜鳳139603355660醫(yī)療救護組蘭建華152597888063后勤保障組周泉貴139603388738應(yīng)急組織的職責及及分工組長職責：1）決定是否存在或或可能存在重重大緊急事故故，要求應(yīng)急急服務(wù)機構(gòu)提提供幫助并實實施場外應(yīng)急急計劃，在不不受事故影響響的地方進行行直接控制；；2）復查和評估事故故(事件)可能發(fā)展的的方向，確定定其可能的發(fā)發(fā)展過程；3）指導設(shè)施的部分分停工，并與與領(lǐng)導小組成成員的關(guān)鍵人人員配合指揮揮現(xiàn)場人員撤撤離，并確保保任何傷害者者都能得到足足夠的重視；；4）與場外應(yīng)急機構(gòu)構(gòu)取得聯(lián)系及及對緊急情況況的處理作出出安排；5）在場(設(shè)施)內(nèi)內(nèi)實行交通管管制，協(xié)助場場外應(yīng)急機構(gòu)構(gòu)開展服務(wù)工工作；6）在緊急狀態(tài)結(jié)束束后，控制受受影響地點的的恢復，并組組織人員參加加事故的分析析和處理。副組長(即現(xiàn)場管管理者)職責：1)評估事故的規(guī)模和和發(fā)展態(tài)勢，建建立應(yīng)急步驟驟，確保員工工的安全和減減少設(shè)施和財財產(chǎn)損失；2)如有必要，在救援援服務(wù)機構(gòu)來來之前直接參參與救護活動動；3)安排尋找受傷者及及安排非重要要人員撤離到到集中地帶；；4)設(shè)立與應(yīng)急中心的的通訊聯(lián)絡(luò)，為為應(yīng)急服務(wù)機機構(gòu)提供建議議和信息。通訊聯(lián)絡(luò)組職責：：1)確保與最高管理者者和外部聯(lián)系系暢通、內(nèi)外外信息反饋迅迅速；2)保持通訊設(shè)施和設(shè)設(shè)備處于良好好狀態(tài)。3)負責應(yīng)急過程的記記錄與整理及及對外聯(lián)絡(luò)。技術(shù)支持組職責：：1)提出搶險搶修及避避免事故擴大大的臨時應(yīng)急急方案和措施施。2)指導搶險搶修組實實施應(yīng)急方案案和措施。3)修補實施中的應(yīng)急急方案和措施施存在的缺陷陷。4)繪制事故現(xiàn)場平面面圖，標明重重點部位，向向外部救援機機構(gòu)提供準確確的搶險救援援信息資料。保衛(wèi)組職責：1)保護受害人財產(chǎn)。2)設(shè)置事故現(xiàn)場警戒戒線、崗，維維持工地內(nèi)搶搶險救護的正正常運作。3)保持搶險救援通道道的通暢，引引導搶險救援援人員及車輛輛的進入。4)搶救救援結(jié)束后，封封閉事故現(xiàn)場場直到收到明明確解除指令令。搶險搶修組職責：：1)實施搶險搶修的應(yīng)應(yīng)急方案和措措施，并不斷斷加以改進。2)尋找受害者并轉(zhuǎn)移移至安全地帶帶。3)在事故有可能擴大大進行搶險搶搶修或救援時時，高度注意意避免意外傷傷害。4)搶險搶修或救援結(jié)結(jié)束后，直接接報告最高管管理者并對結(jié)結(jié)果進行復查查和評估。醫(yī)療救治組：1)在外部救援機構(gòu)未未到達前，對對受害者進行行必要的搶救救(如人工呼吸吸、包扎止血血、防止受傷傷部位受污染染等)。2)使重度受害者優(yōu)先先得到外部救救援機構(gòu)的救救護。3)協(xié)助外部救援機構(gòu)構(gòu)轉(zhuǎn)送受害者者至醫(yī)療機構(gòu)構(gòu)，并指定人人員護理受害害者。后勤保障組職責：：1)保障系統(tǒng)內(nèi)各組人人員必須的防防護、救護用用品及生活物物質(zhì)的供給。2)提供合格的搶險搶搶修或救援的的物質(zhì)及設(shè)備備。2、應(yīng)急資源應(yīng)急資源的準備是是應(yīng)急救援工工作的重要保保障，項目部部應(yīng)根據(jù)潛在在事故的性質(zhì)質(zhì)和后果分析析，配備應(yīng)急急救援中所需需的消防手段段、救援機械械和設(shè)備、交交通工具、醫(yī)醫(yī)療設(shè)備和藥藥品、生活保保障物資。應(yīng)急物資主要有：：①氧氣瓶、乙炔瓶、氣氣割設(shè)備2套；②備用絕緣桿5m2根；③備2根φ20綜繩長30m，備2根φ12尼龍繩長30m（存項目部部）；④急救藥箱2個（項項目部、土建建隊各備1個）；⑤手電10個（塔機機、電工、搶搶險組、防護護組、經(jīng)理、副副經(jīng)理各1個）；⑥對講機10部。主要應(yīng)急機械設(shè)備備儲備表序號材料、設(shè)備名稱單位數(shù)量規(guī)格型號主要工作性能指標標現(xiàn)在何處備注1液壓汽車吊輛1確定租賃單位2電焊機臺2現(xiàn)場3卷揚機臺2現(xiàn)場4發(fā)電機臺2現(xiàn)場5小汽車臺2現(xiàn)場3、教育、訓練為全面提高應(yīng)急能能力，項目部部應(yīng)對搶險人人員進行必要要的搶險知識識教育，制定定出相應(yīng)的規(guī)規(guī)定，包括應(yīng)應(yīng)急內(nèi)容、計計劃、組織與與準備、效果果評估等。4、互相協(xié)議項目經(jīng)理部成立救救險隊，要與與當?shù)蒯t(yī)院取取得密切的聯(lián)聯(lián)系，并在經(jīng)經(jīng)理部辦公室室公示醫(yī)院聯(lián)聯(lián)系電話和急急救中心電話話。生活車司司機要熟悉從從項目經(jīng)理部部到醫(yī)院的道道路。醫(yī)院路路徑詳附圖。（四）應(yīng)急響應(yīng)施工過程中施工現(xiàn)現(xiàn)場或駐地發(fā)發(fā)生無法預(yù)料料的需要緊急急搶救處理的的危險時，應(yīng)應(yīng)迅速逐級上上報，次序為為現(xiàn)場、辦公公室、搶險領(lǐng)領(lǐng)導小組、上上級主管部門門。由項目部部安質(zhì)部收集集、記錄、整整理緊急情況況信息并向小小組及時傳遞遞，由小組組組長或副組長長主持緊急情情況處理會議議，協(xié)調(diào)、派派遣和統(tǒng)一指指揮所有車輛輛、設(shè)備、人人員、物資等等實施緊急搶搶救和向上級級匯報。事故故處理根據(jù)事事故大小情況況來確定，如如果事故特別別小，根據(jù)上上級指示可由由施工單位自自行直接進行行處理。如果果事故較大或或施工單位處處理不了則由由施工單位向向建設(shè)單位主主管部門進行行請示，請求求啟動建設(shè)單單位的救援預(yù)預(yù)案，建設(shè)單單位的救援預(yù)預(yù)案仍不能進進行處理，則則由建設(shè)單位位的安全管理理部門向建管管局安監(jiān)站或或政府部門請請示啟動上一一級救援預(yù)案案。（1）項目部實行晝夜夜值班制度，項項目部值班時時間和人員如如下：7：30～20：30—景新德（1515955854588）；20：30～7：30—施順天（879000066）（2）緊急情況發(fā)生后后，現(xiàn)場要做做好警戒和疏疏散工作，保保護現(xiàn)場，及及時搶救傷員員和財產(chǎn)，并并由在現(xiàn)場的的項目部最高高級別負責人人指揮，在3分鐘內(nèi)電話話通報到值班班人員，主要要說明緊急情情況性質(zhì)、地地點、發(fā)生時時間、有無傷傷亡、是否需需要派救護車車、消防車或或警力支援到到現(xiàn)場實施搶搶救，如需可可直接撥打120、110等求救電話話。（3）值班人員在接到到緊急情況報報告后必須在在2分鐘內(nèi)將情情況報告到緊緊急情況領(lǐng)導導小組組長和和副組長。小小組組長組織織討論后在最最短的時間內(nèi)內(nèi)發(fā)出如何進進行現(xiàn)場處置置的指令。分分派人員車輛輛等到現(xiàn)場進進行搶救、警警戒、疏散和和保護現(xiàn)場等等。由項目部部安質(zhì)部在30分鐘內(nèi)以小小組名義打電電話向上一級級有關(guān)部門報報告。（4）遇到緊急情況，全全體職工應(yīng)特特事特辦、急急事急辦，主主動積極地投投身到緊急情情況的處理中中去。各種設(shè)設(shè)備、車輛、器器材、物資等等應(yīng)統(tǒng)一調(diào)遣遣，各類人員員必須堅決無無條件服從組組長或副組長長的命令和安安排，不得拖拖延、推諉、阻阻礙緊急情況況的處理。緊急事故發(fā)生緊急事故發(fā)生上報綜合部或安全長搶險領(lǐng)導小組搶險方案確定物資、設(shè)備到位進行搶險現(xiàn)場處置、送醫(yī)院搶救搶險結(jié)束、恢復生產(chǎn)措施及善后處理、進行總結(jié)上報監(jiān)理、業(yè)主、設(shè)計院人員傷亡（五）塔機傾翻突突發(fā)事件應(yīng)急急預(yù)案1、接警與通知：如如遇意外塔機機發(fā)生傾翻時時，在現(xiàn)場的的項目管理人人員要立即用用對講機向項項目經(jīng)理匯報報險情。項目經(jīng)理立即召集集施工隊長、勞勞務(wù)隊長、搶搶救指揮組其其他成員，搶搶救、救護、防防護組成員攜攜帶著各自的的搶險工具，趕趕赴出事現(xiàn)場場。2、指揮與控制：搶救組到達出事地地點，在項目目經(jīng)理指揮下下分頭進行工工作。1）首先搶救組和經(jīng)理理一起查明險險情：確定是是否還有危險險源。如碰斷斷的高、低壓壓電線是否帶帶電；塔機構(gòu)件、其其它構(gòu)件是否否有繼續(xù)倒塌塌的危險；人人員傷亡情況況；商定搶救救方案后，項項目經(jīng)理黃荷荷山向公司總總工請示匯報批批準，然后組組織實施。2）防護組負責把出事事地點附近的的作業(yè)人員疏疏散到安全地地帶，并進行行警戒不準閑閑人靠近，對對外注意禮貌貌用語。3）工地值班電工負責責切斷有危險險的低壓電氣氣線路的電源源。如果在夜夜間，接通必必要的照明燈燈光；4）搶險組在排除繼續(xù)續(xù)倒塌或觸電電危險的情況況下，立即救救護傷員：邊邊聯(lián)系救護車車，邊及時進進行止血包扎扎，用擔架將將傷員抬到車上送往醫(yī)醫(yī)院。5）對傾翻變形塔機的的拆卸、修復復工作應(yīng)請塔塔機廠家來人人指導下進行行。6）塔機事故應(yīng)急搶險險完畢后，項項目經(jīng)理邱志志章立即召集集邱振祥、劉利天和塔機司機組的全體體同志進行事事故調(diào)查，找找出事故原因因、責任人以以及制訂防止止再次發(fā)生類類似的整改措措施。7）對應(yīng)急預(yù)案的有效效性進行評審審、修訂。3、通訊項目部必須將1110、120、項目部應(yīng)應(yīng)急領(lǐng)導小組組成員的手機機號碼、企業(yè)業(yè)應(yīng)急領(lǐng)導組組織成員手機機號碼、當?shù)氐匕踩O(jiān)督部部門電話號碼碼，明示于工工地顯要位置置。工地搶險險指揮及安全全員應(yīng)熟知這這些號碼。4、警戒與治安安全保衛(wèi)小組在事事故現(xiàn)場周圍圍建立警戒區(qū)區(qū)域?qū)嵤┙煌ㄍü苤?，維護護現(xiàn)場治安秩秩序。5、人群疏散與安置置疏散人員工作要有有秩序的服從從指揮人員的的疏導要求進進行疏散，做做到不驚慌失失措，勿混亂亂、擁擠，減減少人員傷亡亡。6、公共關(guān)系項目部安質(zhì)部為事事故信息收集集和發(fā)布的組組織機構(gòu)，人人員包括：安安質(zhì)部屆時將將起到項目部部的媒體的作作用，對事故故的處理、控控制、進展、升升級等情況進進行信息收集集，并對事故故輕重情況進進行刪減，有有針對性定期期和不定期的的向外界和內(nèi)內(nèi)部如實的報報道，向內(nèi)部部報道主要是是向項目部內(nèi)內(nèi)部各工區(qū)、集集團公司的報報道等，外部部報道主要是是向業(yè)主、監(jiān)監(jiān)理、設(shè)計等等單位的報道道。（六）現(xiàn)場恢復充分辯識恢復過程程中存