自然條件對(duì)城市及交通線路的影響1-中圖版課件

自然條件對(duì)城市及交通線路的影響1-中圖版課件1自然條件對(duì)城市及交通線路的影響1-中圖版課件2【考綱點(diǎn)擊】地表形態(tài)對(duì)聚落及交通線路的影響?！究季V點(diǎn)擊】3【考情播報(bào)】1.結(jié)合區(qū)域圖、等高線地形圖考查地形、氣候、河流及礦產(chǎn)等因素對(duì)城市形成和發(fā)展的影響。2.關(guān)注我國(guó)近期內(nèi)重要交通線路建設(shè)，如京滬高鐵、京臺(tái)高速、青藏鐵路拉薩至阿里段建設(shè)等，考查影響交通線路布局的區(qū)位因素?！究记椴?bào)】4一、自然條件對(duì)城市形成和發(fā)展的影響1.地形與城市(1)城市建設(shè)最好的地貌條件：地形

、地勢(shì)

的平原，山區(qū)

較平坦的區(qū)域，也分布著一些城市。原因：①有利于

建設(shè)、減少投資；②平坦土地用于農(nóng)耕，為城市居民提供

。(2)熱帶地區(qū)城市多分布在

上。平坦稍高河谷兩岸基礎(chǔ)設(shè)施農(nóng)副產(chǎn)品高原一、自然條件對(duì)城市形成和發(fā)展的影響平坦稍高河谷兩岸基礎(chǔ)設(shè)施農(nóng)52.氣候與城市(1)影響城市的區(qū)位：主要受

和

兩方面的作用，城市主要選址于

地帶，尤其是條件更為優(yōu)越的

。(2)影響城市的

和

。氣溫降水中緯度沿海地區(qū)內(nèi)部結(jié)構(gòu)布局2.氣候與城市氣溫降水中緯度沿海地區(qū)內(nèi)部結(jié)構(gòu)布局63.水與城市(1)意義：一是可作為重要的

；二是能滿足城市生活用水和

的需要。(2)分布：在具有

的海岸地區(qū)及大河的

、河流的

，水陸交通的

以及水運(yùn)起點(diǎn)以及

地區(qū)。河流兩岸的城市，往往呈

狀或

狀。交通通道生產(chǎn)用水優(yōu)良港灣入海口匯合處轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)湖岸帶組團(tuán)3.水與城市交通通道生產(chǎn)用水優(yōu)良港灣入?？趨R合處轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)湖岸帶74.礦產(chǎn)對(duì)城市的影響礦產(chǎn)資源的分布、

和

影響很多礦業(yè)城市的形成、發(fā)展規(guī)模及發(fā)展前景。蘊(yùn)藏量開采水平4.礦產(chǎn)對(duì)城市的影響蘊(yùn)藏量開采水平8二、自然條件對(duì)交通線路的影響1.影響線路的走向：不同地形單元的

影響線路的

和

。2.影響線網(wǎng)密度和分布格局：線路多選建在

較為有利或便于修建的

和

上。3.影響交通運(yùn)輸方式。地表起伏狀況彎曲程度相應(yīng)總長(zhǎng)度自然條件地形單元地形部位二、自然條件對(duì)交通線路的影響2.影響線網(wǎng)密度和分布格局：線路9讀蘭州市略圖，據(jù)此回答1～2題。讀蘭州市略圖，據(jù)此回答1～2題。101.蘭州是一座沿黃河谷而建的城市，整個(gè)城市呈東西向帶狀分布，造成這種城市布局特點(diǎn)最主要的區(qū)位因素是(

)A.礦產(chǎn)資源分布狀況B.政治經(jīng)濟(jì)的發(fā)展

C.交通運(yùn)輸?shù)男枰狣.地形和河流的分布1.蘭州是一座沿黃河谷而建的城市，整個(gè)城市呈東西向帶狀分112.從河流對(duì)城址選擇的影響看，蘭州屬于(

)A.兩條大河的交匯處B.陸上交通線過河點(diǎn)位置

C.河流水運(yùn)的起點(diǎn)D.內(nèi)河航線的起點(diǎn)2.從河流對(duì)城址選擇的影響看，蘭州屬于12解析：本題組主要考查影響聚落分布的因素。蘭州市是一個(gè)典型的河谷型城市，城市主體集中于黃河河谷，并沿著河谷向外圍擴(kuò)展。從河流對(duì)城址選擇的影響來(lái)看，蘭州屬于過河點(diǎn)位置。答案：1.D

2.B解析：本題組主要考查影響聚落分布的因素。蘭州市是一個(gè)典型的河13讀下圖，完成3～4題。讀下圖，完成3～4題。143.若圖中公路為到達(dá)山頂?shù)墓?，則其建設(shè)應(yīng)大體(

)A.與等高線垂直B.與等高線平行

C.沿河流修建D.沿山脊線修建3.若圖中公路為到達(dá)山頂?shù)墓?，則其建設(shè)應(yīng)大體()154.關(guān)于圖中河流的敘述，正確的是(

)A.該地的河流汛期長(zhǎng)，無(wú)結(jié)冰期

B.該地河流流經(jīng)處水流急，蘊(yùn)藏著豐富的水能資源，有利于航運(yùn)

C.該地的河流是放射狀水系，并且形成瀑布

D.若畫一條等溫線，它的凸出方向和河流的流向一致4.關(guān)于圖中河流的敘述，正確的是16解析：第3題，公路在山區(qū)一般應(yīng)避開陡坡，若要到達(dá)山頂，公路應(yīng)呈“之”字形彎曲。公路線應(yīng)大致與等高線平行。第4題，我國(guó)南方地區(qū)的河流汛期長(zhǎng)，無(wú)結(jié)冰期；山區(qū)河流水流湍急，不利于航運(yùn)；陡崖處一般形成瀑布；河谷處氣溫比兩側(cè)高，等高線應(yīng)凸向河流上游。答案：3.B4.A解析：第3題，公路在山區(qū)一般應(yīng)避開陡坡，若要到達(dá)山頂，公路應(yīng)17影響原因影響結(jié)果舉例地形平原地勢(shì)平坦，土壤肥沃，水源充足，交通便利，建設(shè)成本低經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，人口集中，大多數(shù)城市分布于平原地區(qū)滬寧杭城市群、五大湖城市群、中歐、西歐平原上的城市群高原熱帶地區(qū)的高原較為涼爽熱帶地區(qū)城市多分布在高原上巴西高原上的巴西利亞山區(qū)地表崎嶇城市沿河谷或在比較開闊的低地分布渭河谷地中的西安影響原因影響結(jié)果舉例地平原地勢(shì)平坦，土壤肥沃，水源充足，交18影響原因影響結(jié)果舉例氣候氣候適宜適度的降水，適中的氣溫農(nóng)業(yè)發(fā)達(dá)，人口集中，城市多，規(guī)模大中低緯度沿海地區(qū)城市眾多氣候惡劣干旱、寒冷或過于濕熱都不利于居住城市少，規(guī)模小干旱區(qū)、熱帶雨林區(qū)、寒冷地區(qū)城市很少影響原因影響結(jié)果舉例氣氣候適度的降水，適中的氣溫農(nóng)業(yè)發(fā)達(dá)，19影響原因影響結(jié)果舉例河流河運(yùn)起點(diǎn)和終點(diǎn)貨物在此轉(zhuǎn)運(yùn)，促進(jìn)人口集中、經(jīng)濟(jì)發(fā)展易形成城市，一般規(guī)模較大贛州河流交匯處人流、物流量大，便于貨物集散宜賓、重慶、武漢河口常與海運(yùn)相聯(lián)，交通位置更加重要上海、廣州礦產(chǎn)資源為工業(yè)生產(chǎn)提供原料，其開發(fā)帶動(dòng)采礦業(yè)、制造業(yè)、商業(yè)等的發(fā)展礦產(chǎn)豐富地區(qū)出現(xiàn)新興工業(yè)城市煤城：伯明翰、匹茲堡、大同、撫順鐵都：鞍山、攀枝花石油：阿伯丁、大慶影響原因影響結(jié)果舉例河河運(yùn)起點(diǎn)貨物在此轉(zhuǎn)運(yùn)，促進(jìn)人口集中、201.下圖為我國(guó)某鄉(xiāng)村聚落地理環(huán)境示意圖。據(jù)此回答

(1)～(2)題。1.下圖為我國(guó)某鄉(xiāng)村聚落地理環(huán)境示意圖。據(jù)此回答21(1)該聚落最有可能位于我國(guó)四大地理分區(qū)中的(

)A.青藏高原B.西北地區(qū)C.南方地區(qū)D.北方地區(qū)(1)該聚落最有可能位于我國(guó)四大地理分區(qū)中的22(2)根據(jù)圖中信息，下列關(guān)于該聚落與自然環(huán)境的關(guān)系敘述錯(cuò)誤的是(

)A.該聚落建在丘陵北坡地帶，多地形雨，坡狀尖頂利于排水

B.聚落順應(yīng)地勢(shì)特點(diǎn)修建，便于排水

C.位置臨近河流，便于取、排水和出行

D.多植被覆蓋，利于保持水土、調(diào)節(jié)氣候(2)根據(jù)圖中信息，下列關(guān)于該聚落與自然環(huán)境的關(guān)系敘述23解析：南方地區(qū)為了順應(yīng)降水量較大的氣候，房屋頂部為坡狀尖頂以利于排水。根據(jù)方向標(biāo)和夏季風(fēng)來(lái)向，可判定該聚落建在丘陵南坡，迎風(fēng)地帶多地形雨。答案：(1)C

(2)A解析：南方地區(qū)為了順應(yīng)降水量較大的氣候，房屋頂部為坡狀尖頂以241.自然條件對(duì)交通運(yùn)輸線路走向、線網(wǎng)密度和分布格局的影響1.自然條件對(duì)交通運(yùn)輸線路走向、線網(wǎng)密度和分布格252.自然條件對(duì)公路，鐵路建設(shè)的區(qū)位影響區(qū)位因素主要影響自然因素地形平原平原區(qū)地形對(duì)線路的限制較少，選線時(shí)要盡量少占好地，處理好與農(nóng)田水利建設(shè)、城市發(fā)展的關(guān)系山地線路盡量沿等高線修筑，盡量避開地形復(fù)雜地區(qū)，在陡坡上修成“之”字形或開鑿隧道水文線路應(yīng)避開沼澤地，盡量避免跨越河流，以減少橋涵總長(zhǎng)度地質(zhì)應(yīng)避開斷層帶和滑坡、泥石流多發(fā)地區(qū)，開鑿隧道時(shí)盡量避開斷層帶，從背斜部位穿越氣候工程設(shè)計(jì)應(yīng)特別注意沿線的暴雨、大風(fēng)等出現(xiàn)的強(qiáng)度和頻率，以及凍土、積雪的深度等，橋涵孔徑大小、路基高低都需要根據(jù)當(dāng)?shù)乇┯陱?qiáng)度來(lái)設(shè)計(jì)2.自然條件對(duì)公路，鐵路建設(shè)的區(qū)位影響區(qū)位因素主要影響自地平262.讀圖，回答(1)～(2)題。 2.讀圖，回答(1)～(2)題。 27(1)該島鐵路形狀為“環(huán)形”，說明其最主要的地形是(

)A.平原B.山地

C.高原D.盆地(1)該島鐵路形狀為“環(huán)形”，說明其最主要的地形是()28(2)甲和丙之間的鐵路沒按圖中虛線修建，最可能的原因是

(

)A.虛線處是鞍部B.虛線處是河谷

C.虛線處等高線稀疏D.虛線處等高線密集(2)甲和丙之間的鐵路沒按圖中虛線修建，最可能的原因是29解析：第(1)題，該圖表示日本本州島，其地形以山地、丘陵為主，鐵路沿四周的沿海平原修建。第(2)題，虛線處雖然直線距離近，但最可能因其地勢(shì)陡(等高線密集)，不適宜鐵路選線。答案：(1)B

(2)D解析：第(1)題，該圖表示日本本州島，其地形以山地、丘陵為主30自然條件對(duì)城市及交通線路的影響1-中圖版課件31

(2009·天津高考)讀我國(guó)北方某區(qū)域等高線地形圖，回答(1)～(2)題。(2009·天津高考)讀32(1)甲成為圖中區(qū)域規(guī)模最大的村落和集市，最主要的條件是(

)A.地處河流上游，水質(zhì)良好

B.周圍地貌多樣，風(fēng)景優(yōu)美

C.地形平坦開闊，交通方便

D.背靠丘陵緩坡，滑坡很少(1)甲成為圖中區(qū)域規(guī)模最大的村落和集市，最主要的條件33(2)地質(zhì)隊(duì)員發(fā)現(xiàn)乙處有金礦出露，考慮流水的侵蝕、搬運(yùn)作用，能找到沙金(沉積物中的細(xì)小金粒)的地方是(

)A.a

B.bC.cD.d(2)地質(zhì)隊(duì)員發(fā)現(xiàn)乙處有金礦出露，考慮流水的侵蝕、搬運(yùn)作34[課堂筆記]第(1)題，圖示顯示甲處地處寬闊河谷地帶，地勢(shì)平坦，交通便利，這是甲成為該區(qū)域最大村落和集市的最主要條件。第(2)題，本題考查外力作用及其影響，意在考查考生的知識(shí)遷移和靈活運(yùn)用能力。乙處位于一山谷的頂部，山谷處可能有河流發(fā)育，被水流侵蝕搬運(yùn)的物質(zhì)到河流的出山口，即d點(diǎn)，由于河道變寬，水流放慢，泥沙物質(zhì)沉積，往往形成沖積扇，故此地極有可能找到沉積下來(lái)的沙金。[答案]

(1)C

(2)D[課堂筆記]第(1)題，圖示顯示甲處地處寬闊河谷地帶，地勢(shì)35

(2008·天津高考)讀冀北某地等高線地形圖，回答下題。(2008·天津高考)讀冀北某36為把鋁土礦石運(yùn)到火車站，計(jì)劃修一條公路，合理的選線是a、b、c、d中的(

)A.a

B.bC.cD.d為把鋁土礦石運(yùn)到火車站，計(jì)劃修一條公路，合理的選線是a、b、37[課堂筆記]

讀圖可知，a、b兩公路線經(jīng)過山區(qū)，地形起伏大，坡度陡，工程建設(shè)投資大，且不利于運(yùn)輸；d公路線沿著等高線修建，坡度變化小，但該公路經(jīng)過大的居民點(diǎn)，對(duì)居民點(diǎn)影響大，也不合理；c公路線經(jīng)過的地區(qū)地勢(shì)較平緩，該公路基本上是沿等高線分布，便于運(yùn)輸，且對(duì)居民點(diǎn)影響較小，經(jīng)過比較這四條線路可知。c公路比較合理。[答案]

C[課堂筆記]讀圖可知，a、b兩公路線經(jīng)過山區(qū)，地形起伏大，38我國(guó)地域廣闊，聚落形態(tài)千姿百態(tài)且無(wú)一不深深打下了環(huán)境的烙印。下圖為我國(guó)某地史前文明遺址的原始村落分布示意圖，根據(jù)圖中提供的相關(guān)信息，回答1～2題。我國(guó)地域廣闊，聚落形態(tài)千姿百態(tài)且無(wú)一不深深打下了環(huán)境的烙印。391.先民選擇居住地時(shí)，考慮的最主要的因素是(

)A.地形B.氣候

C.水文D.生物2.隨著時(shí)間的推移，人口的增加，圖中區(qū)域M有可能發(fā)展成為聚落，其聚落的形狀可能是(

)A.團(tuán)聚狀B.帶狀

C.網(wǎng)狀D.棋盤狀1.先民選擇居住地時(shí)，考慮的最主要的因素是40解析：從圖中可以看出，先民所選擇的居住地位于離河不太遠(yuǎn)的高地上，說明地形是當(dāng)時(shí)聚落布局所考慮的最主要因素。M位于兩條山脈之間的河谷地帶，隨著人口的增加，該區(qū)域會(huì)發(fā)展成為聚落且該聚落會(huì)沿河谷呈帶狀發(fā)展。答案：1.A

2.B解析：從圖中可以看出，先民所選擇的居住地位于離河不太遠(yuǎn)的高地41

2008年5月12日的汶川地震，造成了巨大的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。結(jié)合所學(xué)知識(shí)，回答3～4題。3.此次地震中受破壞最嚴(yán)重的交通方式是(

)A.鐵路B.公路

C.海運(yùn)D.河運(yùn)2008年5月12日的汶川地震，造成了巨大的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)424.新汶川縣城選址重建時(shí)，倉(cāng)儲(chǔ)超市選在縣城外環(huán)路口，這樣布局的主要依據(jù)是(

)A.人口集中B.環(huán)境優(yōu)美

C.交通便利D.面向農(nóng)村4.新汶川縣城選址重建時(shí)，倉(cāng)儲(chǔ)超市選在縣城外環(huán)路口，這43解析：汶川地震發(fā)生在山區(qū)，原有的主要交通方式是公路。公路在滑坡、坍塌等影響下破壞最嚴(yán)重。倉(cāng)儲(chǔ)超市在外環(huán)路口布局，考慮的主要區(qū)位因素是交通。答案：3.B

4.C解析：汶川地震發(fā)生在山區(qū)，原有的主要交通方式是公路。公路在滑445.閱讀材料，完成下列問題。材料1：中新社福州2010年1月2日電福建在2010年將加快構(gòu)建兩岸直接往來(lái)綜合通道，推動(dòng)閩臺(tái)經(jīng)貿(mào)合作和兩岸“三通”新發(fā)展，為兩岸民眾共謀福祉。材料2：下面兩幅圖中，左圖是沿北回歸線附近臺(tái)灣的地形剖面圖，右圖是臺(tái)灣年太陽(yáng)輻射總量分布和城市分布示意圖(P點(diǎn)對(duì)應(yīng)玉山)。5.閱讀材料，完成下列問題。45自然條件對(duì)城市及交通線路的影響1-中圖版課件46(1)根據(jù)年太陽(yáng)輻射總量的分布推測(cè)臺(tái)灣島降水量的分布特點(diǎn)并簡(jiǎn)述其形成原因。(2)圖中所示臺(tái)灣幾條大河的河口處均沒有形成大城市，其主要原因是什么？(3)根據(jù)材料1分析直接“三通”對(duì)兩岸經(jīng)濟(jì)發(fā)展的意義。(1)根據(jù)年太陽(yáng)輻射總量的分布推測(cè)臺(tái)灣島降水量的分布特點(diǎn)并簡(jiǎn)47解析：第(1)題，降水量的分布特點(diǎn)從地形、季風(fēng)方面分析。第(2)題，要結(jié)合城市形成的區(qū)位因素分析，主要考慮河流的供水和交通作用。第(3)題，需要從材料中提取有用信息，結(jié)合相關(guān)知識(shí)回答。解析：第(1)題，降水量的分布特點(diǎn)從地形、季風(fēng)方面分析。第(48答案：(1)降水東部多于西部，東北部最多。原因：臺(tái)灣山脈縱貫全島，山脈東部處于東南季風(fēng)的迎風(fēng)坡，降水多；西部處于東南季風(fēng)的背風(fēng)坡，降水偏少。(2)臺(tái)灣的河流短促湍急，不利于發(fā)展航運(yùn)，河口處難以形成大城市。(3)可使海峽兩岸經(jīng)濟(jì)區(qū)消除兩岸貿(mào)易壁壘；加強(qiáng)兩岸經(jīng)濟(jì)要素有效集聚，促進(jìn)貿(mào)易自由化；發(fā)揮海峽兩岸的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，在經(jīng)濟(jì)全球化和區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化中搶占先機(jī)；可為兩岸經(jīng)貿(mào)交流合作節(jié)約成本，幫助海峽兩岸企業(yè)抵御金融海嘯的沖擊。答案：(1)降水東部多于西部，東北部最多。原因：臺(tái)灣山脈縱貫491、人生并不在于獲取，更在于放得下。放下一粒種子，收獲一棵大樹；放下一處煩惱，收獲一個(gè)驚喜；放下一種偏見，收獲一種幸福；放下一種執(zhí)著，收獲一種自在。放下既是一種理性抉擇，也是一種豁達(dá)美。只要看得開、放得下，何愁沒有快樂的春鶯在啼鳴，何愁沒有快樂的泉溪在歌唱，何愁沒有快樂的鮮花綻放！2、若不是看遍了千山萬(wàn)水，誰(shuí)會(huì)相信平平淡淡才是真？若不是擁有過絕代風(fēng)華，誰(shuí)又真的能視紅粉如骷髏？不觀千嬌百媚億萬(wàn)花開，又何能洗盡塵世鉛華？唯有經(jīng)歷，才能懂得。唯有痛過，方能明了。人生是自己的，你才是唯一的掌舵人，師長(zhǎng)的經(jīng)驗(yàn)固然重要，但決不能代替你對(duì)人生的思考與摸索。3、最使人疲憊，的往往不是道路的遙遠(yuǎn)，而是你心中的郁悶；最使人頹廢的往往不是前途的坎坷，而是你自信的喪失；最使人痛苦的往往不是生活的不幸，而是你希望的破滅；最使人絕望的往往不是挫折的打擊，而是你心靈的死亡；凡事看淡一些，心放開一點(diǎn)，一切都會(huì)慢慢變好。4、愛情很簡(jiǎn)單，因?yàn)槊總€(gè)人都會(huì)說：“我愛你，會(huì)為你付出一切！”，愛情很難，因?yàn)闆]有多少人做到了他的承諾。如果真心愛一個(gè)人，不承諾也會(huì)去愛；如果不愛一個(gè)人，曾經(jīng)承諾也會(huì)背叛。5、外表簡(jiǎn)單，內(nèi)涵會(huì)更豐富；需求簡(jiǎn)單，心靈會(huì)更豐富；流程簡(jiǎn)單，質(zhì)感會(huì)更豐富；言語(yǔ)簡(jiǎn)單，溝通會(huì)豐富；學(xué)習(xí)簡(jiǎn)單，知識(shí)會(huì)更豐富；私心簡(jiǎn)單，友情會(huì)更豐富；挫折簡(jiǎn)單，經(jīng)驗(yàn)會(huì)豐富；情緒簡(jiǎn)單，人生會(huì)豐富；效率簡(jiǎn)單，成果會(huì)更豐富；行銷簡(jiǎn)單，業(yè)績(jī)會(huì)豐富；環(huán)境簡(jiǎn)單，空間會(huì)更豐富；愛情簡(jiǎn)單，幸福會(huì)更豐富。6、【年輕的我們應(yīng)該懂得】成功不是贏在起點(diǎn)而是贏在轉(zhuǎn)折點(diǎn)；人生沒有如果只有后果和結(jié)果；人生就八個(gè)字，喜怒哀樂憂愁煩惱，喜和樂只占兩個(gè)；少年的時(shí)光就是晃用大把時(shí)間彷徨，只用幾個(gè)瞬間來(lái)成長(zhǎng)；藍(lán)天下便是陽(yáng)光；艱苦后便是甘甜；失敗了就當(dāng)經(jīng)驗(yàn)；成功時(shí)便是燦爛！7、每個(gè)人心里都有一只野獸，同時(shí)又有一只兔子。有時(shí)是兔子走出來(lái)，有時(shí)是野獸。我們既希望自己強(qiáng)大，也希望自己一次又一次回到弱小的童年。沒有野獸，也就沒有兔子。愛便是意味著同時(shí)接納自己和對(duì)方的兔子與野獸。8、人生是一列單向行駛的火車，中途會(huì)有許多大大小小的站點(diǎn)停靠，但是永遠(yuǎn)不售返程車票。在這列火車上，有些事情可以做，有些事情必須做，有些事情可做可不做，有些事情堅(jiān)決不能做——做與不做的選擇，決定了人生的方向；做多做少的差別，決定了人生的高度；做好做壞的結(jié)果，決定了人生的質(zhì)量。9、欣賞別人，就是善于尋找并發(fā)現(xiàn)別人身上的優(yōu)點(diǎn)：欣賞別人的談吐，會(huì)提高我們的口才；欣賞別人的大度，會(huì)開闊我們的心胸；欣賞別人的善舉，會(huì)凈化我們的心靈。欣賞別其實(shí)是少一點(diǎn)挑剔，多一點(diǎn)信任；多一點(diǎn)熱情，少一點(diǎn)冷漠；多一點(diǎn)仰視，少一點(diǎn)鄙視。學(xué)會(huì)欣賞別人，才會(huì)充實(shí)你的人生！10、人生是一種選擇，亦是一種放棄?？上?，有時(shí)我們的選擇，只有等待，沒有結(jié)果，只能黯然離開；有時(shí)我們的放棄，迫于無(wú)奈，含淚轉(zhuǎn)身，走遠(yuǎn)了依舊頻頻地回望。所以，有些過去，關(guān)于幸?；騻?，只能深埋心底；有些希冀，關(guān)于現(xiàn)在或?qū)?lái)，只能慢慢遺忘。人生的路，有平坦，有坎坷；有筆直，有曲折。如果你不能一路歡樂一路高歌，也不要抱怨；不要退縮；而要義無(wú)反顧地前行。相信人生沒有白走的路，每一步都算數(shù)！生活繁雜，誰(shuí)沒有煩惱？誰(shuí)沒有痛苦？誰(shuí)又能躲得過大事小事的打擾？為了心中美好的希望，為了崇高的理想；為了幸福的生活；每個(gè)人都在起早貪黑地奮斗，都在含淚做生活的強(qiáng)者！每個(gè)人都肩負(fù)著生活的重?fù)?dān)，所以只能在艱辛與困苦中揮汗如雨；在深一腳淺一腳中苦苦地跋涉；在忙忙碌碌中如同機(jī)器人一樣；與時(shí)間爭(zhēng)分奪秒地賽跑，不得不全身心地投入，機(jī)械地旋轉(zhuǎn)和運(yùn)動(dòng)。在緊張的工作中，也許還要被瘋漲的誘惑；強(qiáng)烈的欲望；攀比的心理；折磨得心力憔悴；以至于忘記了初心的美麗。遺憾的是，卻沒有時(shí)間停下匆忙的腳步；訴說無(wú)奈的情緒；釋放內(nèi)心的壓力?；蛟S人生就是要吃盡苦中苦，方能人上人。即使一路風(fēng)雨兼程，也要微笑撐傘前行。心若向陽(yáng)，安暖如常；心若憂傷，必生凄涼?？喽谎允且环N智慧，痛而不語(yǔ)是一種修養(yǎng)！人生沒有趟不過的河，趟過去就會(huì)風(fēng)平浪靜；沒有翻不過的山，翻過去就會(huì)一馬平川；沒有跨不過的坎，跨過去就會(huì)一帆風(fēng)順；沒有吃不盡的苦，吃過去就會(huì)苦盡甘來(lái)。相信車到山前必有路，船到橋頭自然直。無(wú)論日子過得有多難，都要快樂地昂首挺胸，大步朝前走；都要滿懷希望地向前看，相信最美的風(fēng)景就在路上。若不經(jīng)歷風(fēng)雨，怎能見彩虹？若非一番寒徹苦，哪有梅花吐芳香？生活不能等待別人來(lái)安排，要自己去爭(zhēng)取和奮斗；而不論其結(jié)果是喜是悲，但可以慰藉的是，你總不枉在這世界上活了一場(chǎng)。有了這樣的認(rèn)識(shí)，你就會(huì)珍重生活，而不會(huì)玩世不恭；同時(shí)，也會(huì)給人自身注入一種強(qiáng)大的內(nèi)在力量只要去奮斗，就會(huì)有成功的希望。當(dāng)機(jī)會(huì)來(lái)臨時(shí)，你要好好地把握。因?yàn)闄C(jī)不可失，失不再來(lái)。也許謹(jǐn)慎是好事，但是過分地猶豫也會(huì)誤事。如果不親自去嘗試，你永遠(yuǎn)不知道自己有多強(qiáng)大？即使失敗了，那也是一筆寶貴的財(cái)富！如果有一天，你功成名就時(shí)，千萬(wàn)不要讓金錢名利控制你的行動(dòng)，而忽視了對(duì)家人的關(guān)愛。因?yàn)榧沂菧嘏母蹫?，有你所愛、有你所想、有你所念的親人；有一家人其樂融融的笑聲；而陪伴才是最長(zhǎng)情的告白！苦樂人生，誰(shuí)都不易。無(wú)論遇見誰(shuí)都是命中注定的，即使有不喜歡的人，有看不慣的事，也不要為難他人。而要多一份尊重，寬容相待；多一份友善，坦誠(chéng)相見；“予人玫瑰，手留余香”。善待他人，就是善待自己！其實(shí)，善待別人，并不是失去你的人格和尊嚴(yán)，委屈自己的內(nèi)心，去迎合別人?！安挥萌プ芬慌R，用追馬的時(shí)間種草，待到春暖花開時(shí)，就會(huì)有一批駿馬任你挑選。”與其討好別人，不如取悅自己！走在容顏漸老的路上，有歡樂，有憂傷；有希望，有失望。因?yàn)椴皇撬械母冻觯加谢貓?bào)；不是所有的憧憬，都能實(shí)現(xiàn)；不是所有的失去，都會(huì)重來(lái)；所以要學(xué)會(huì)釋然?！安粊y于心，不困于情；不念過往，不懼將來(lái)。如此，安好?！比擞斜瘹g離合，月有陰晴圓缺。面對(duì)無(wú)法改變的殘酷現(xiàn)實(shí)，就要學(xué)會(huì)改變自己的心態(tài)；然后心平氣和地接受。最后微笑著告訴自己：沒事兒的，一切都會(huì)變好的。你的堅(jiān)持，終將美好！走過春夏秋冬，走過風(fēng)霜雪雨；走過坎坷不平；相信你一定會(huì)遇見鮮花和掌聲；遇見溫暖和感動(dòng)；遇見更加優(yōu)秀的自己。因?yàn)轱L(fēng)雨人生路，每一步都算數(shù)！每天開心快樂的生活是我們每個(gè)人追求的目標(biāo)，有人孜孜不倦，苦苦追尋，仍找不到快樂的影蹤。有人默默不語(yǔ)，靜靜守候，快樂總是如期而至，伴其左右。一名記者到一個(gè)集市上采訪，他看到一個(gè)年邁的老太太在一個(gè)角落里賣檸檬，“檸檬！檸檬！五毛錢一個(gè)！”老人有氣無(wú)力地喊著，老太太的生意顯然不太好，一上午也沒賣幾個(gè)。記者動(dòng)了惻隱之心，打算把老太太的檸檬全部買下來(lái)，以使她能“高高興興地早些回家”。當(dāng)他把自己的想法告訴老太太時(shí)，老太太的回答讓他大吃一驚：“我現(xiàn)在都賣給你了，那我下午賣什么”?？鞓穼?duì)于這位老太太來(lái)說，就是踏踏實(shí)實(shí)的生活，體會(huì)身邊發(fā)生的點(diǎn)滴事情。我們的眼睛有時(shí)會(huì)欺騙我們，我們認(rèn)為該煩惱的人其實(shí)是快樂的，而我們以為會(huì)快樂的人卻充滿了煩惱。真實(shí)的生活，往往會(huì)給人們帶來(lái)無(wú)窮樂，只要你懂得去感受，你一定會(huì)收獲快樂有一位為了金錢忙得焦頭爛額而且并不快樂的爸爸問女兒：“你快樂嗎？”女兒高興地回答說：“快樂”。迷惑不解的爸爸說：“那什么是快樂呢？”女兒天真地回答說：”比如現(xiàn)在，我們都吃完了晚飯，你陪我在樓頂看星星，我感覺很快樂?！泵曰蟮陌职忠幌伦泳颓宄俗约翰豢鞓返脑蛄恕Ｅ⒌目鞓啡绱撕?jiǎn)單，卻是來(lái)自內(nèi)心最真實(shí)的快樂。仔細(xì)體會(huì)，身邊的一草一木，一花一葉，都能帶給我們最純真的快樂。心中平靜喜悅，無(wú)論是仰望星空，還是低頭賞花，是臨水觀魚，還是聽風(fēng)賞雨，都是其樂無(wú)窮。釋迦牟尼佛有一次在一個(gè)風(fēng)景優(yōu)美的地方，感慨地說：“風(fēng)景這么優(yōu)美的地方，如果蓋一座佛堂就好了”。天帝隨手摘了一株草插在地上，說：“世尊，佛堂蓋好了”，佛陀開心地說：“善哉，善哉”。在佛陀的心里，每一個(gè)好的地方，好的心情，好的希望，都是佛堂。我們也應(yīng)該時(shí)時(shí)不忘建造自己心中的佛堂。有些人終其一生都在追求功成名就，榮華富貴，以為擁有至高無(wú)上的權(quán)力和無(wú)窮無(wú)盡的財(cái)富，自己才能獲得快樂，才能給別人帶來(lái)快樂。他們會(huì)對(duì)心愛的人信誓旦旦地說：“待我君臨天下，許你四海為家。待我功成名達(dá)，許你花前月下。待我名滿華廈，許你放歌縱馬。待我高頭大馬，許你嫁衣紅霞。待我富貴榮華，許你十里桃花”。金榜題名時(shí)，洞房花燭夜，他鄉(xiāng)遇故知，久旱逢甘雨，被稱為人生四大喜事，但它們帶給我們的快樂，在漫長(zhǎng)的人生中也顯得很短暫，也只能帶給我們一時(shí)的快樂。我們只有在自己的內(nèi)心才能找到永恒的快樂。在世上，我們每一個(gè)人都像一朵花，有的人花朵凋謝以后，會(huì)結(jié)出豐碩的果實(shí)，名利俱收，收獲頗豐。有的人只會(huì)開花不會(huì)結(jié)果，一輩子沒有做出什么驚天動(dòng)地的大事，只是平平淡淡的走完一生。大多數(shù)人都是在過著平淡的生活。即使如此，我們也要努力綻放，盛開出最美的姿態(tài)，散發(fā)醉人的芳香，芬芳自己，芬芳他人，芬芳世界。1、人生并不在于獲取，更在于放得下。放下一粒種子，收獲一棵大50自然條件對(duì)城市及交通線路的影響1-中圖版課件51自然條件對(duì)城市及交通線路的影響1-中圖版課件52【考綱點(diǎn)擊】地表形態(tài)對(duì)聚落及交通線路的影響。【考綱點(diǎn)擊】53【考情播報(bào)】1.結(jié)合區(qū)域圖、等高線地形圖考查地形、氣候、河流及礦產(chǎn)等因素對(duì)城市形成和發(fā)展的影響。2.關(guān)注我國(guó)近期內(nèi)重要交通線路建設(shè)，如京滬高鐵、京臺(tái)高速、青藏鐵路拉薩至阿里段建設(shè)等，考查影響交通線路布局的區(qū)位因素?！究记椴?bào)】54一、自然條件對(duì)城市形成和發(fā)展的影響1.地形與城市(1)城市建設(shè)最好的地貌條件：地形

、地勢(shì)

的平原，山區(qū)

較平坦的區(qū)域，也分布著一些城市。原因：①有利于

建設(shè)、減少投資；②平坦土地用于農(nóng)耕，為城市居民提供

。(2)熱帶地區(qū)城市多分布在

上。平坦稍高河谷兩岸基礎(chǔ)設(shè)施農(nóng)副產(chǎn)品高原一、自然條件對(duì)城市形成和發(fā)展的影響平坦稍高河谷兩岸基礎(chǔ)設(shè)施農(nóng)552.氣候與城市(1)影響城市的區(qū)位：主要受

和

兩方面的作用，城市主要選址于

地帶，尤其是條件更為優(yōu)越的

。(2)影響城市的

和

。氣溫降水中緯度沿海地區(qū)內(nèi)部結(jié)構(gòu)布局2.氣候與城市氣溫降水中緯度沿海地區(qū)內(nèi)部結(jié)構(gòu)布局563.水與城市(1)意義：一是可作為重要的

；二是能滿足城市生活用水和

的需要。(2)分布：在具有

的海岸地區(qū)及大河的

、河流的

，水陸交通的

以及水運(yùn)起點(diǎn)以及

地區(qū)。河流兩岸的城市，往往呈

狀或

狀。交通通道生產(chǎn)用水優(yōu)良港灣入海口匯合處轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)湖岸帶組團(tuán)3.水與城市交通通道生產(chǎn)用水優(yōu)良港灣入?？趨R合處轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)湖岸帶574.礦產(chǎn)對(duì)城市的影響礦產(chǎn)資源的分布、

和

影響很多礦業(yè)城市的形成、發(fā)展規(guī)模及發(fā)展前景。蘊(yùn)藏量開采水平4.礦產(chǎn)對(duì)城市的影響蘊(yùn)藏量開采水平58二、自然條件對(duì)交通線路的影響1.影響線路的走向：不同地形單元的

影響線路的

和

。2.影響線網(wǎng)密度和分布格局：線路多選建在

較為有利或便于修建的

和

上。3.影響交通運(yùn)輸方式。地表起伏狀況彎曲程度相應(yīng)總長(zhǎng)度自然條件地形單元地形部位二、自然條件對(duì)交通線路的影響2.影響線網(wǎng)密度和分布格局：線路59讀蘭州市略圖，據(jù)此回答1～2題。讀蘭州市略圖，據(jù)此回答1～2題。601.蘭州是一座沿黃河谷而建的城市，整個(gè)城市呈東西向帶狀分布，造成這種城市布局特點(diǎn)最主要的區(qū)位因素是(

)A.礦產(chǎn)資源分布狀況B.政治經(jīng)濟(jì)的發(fā)展

C.交通運(yùn)輸?shù)男枰狣.地形和河流的分布1.蘭州是一座沿黃河谷而建的城市，整個(gè)城市呈東西向帶狀分612.從河流對(duì)城址選擇的影響看，蘭州屬于(

)A.兩條大河的交匯處B.陸上交通線過河點(diǎn)位置

C.河流水運(yùn)的起點(diǎn)D.內(nèi)河航線的起點(diǎn)2.從河流對(duì)城址選擇的影響看，蘭州屬于62解析：本題組主要考查影響聚落分布的因素。蘭州市是一個(gè)典型的河谷型城市，城市主體集中于黃河河谷，并沿著河谷向外圍擴(kuò)展。從河流對(duì)城址選擇的影響來(lái)看，蘭州屬于過河點(diǎn)位置。答案：1.D

2.B解析：本題組主要考查影響聚落分布的因素。蘭州市是一個(gè)典型的河63讀下圖，完成3～4題。讀下圖，完成3～4題。643.若圖中公路為到達(dá)山頂?shù)墓?，則其建設(shè)應(yīng)大體(

)A.與等高線垂直B.與等高線平行

C.沿河流修建D.沿山脊線修建3.若圖中公路為到達(dá)山頂?shù)墓?，則其建設(shè)應(yīng)大體()654.關(guān)于圖中河流的敘述，正確的是(

)A.該地的河流汛期長(zhǎng)，無(wú)結(jié)冰期

B.該地河流流經(jīng)處水流急，蘊(yùn)藏著豐富的水能資源，有利于航運(yùn)

C.該地的河流是放射狀水系，并且形成瀑布

D.若畫一條等溫線，它的凸出方向和河流的流向一致4.關(guān)于圖中河流的敘述，正確的是66解析：第3題，公路在山區(qū)一般應(yīng)避開陡坡，若要到達(dá)山頂，公路應(yīng)呈“之”字形彎曲。公路線應(yīng)大致與等高線平行。第4題，我國(guó)南方地區(qū)的河流汛期長(zhǎng)，無(wú)結(jié)冰期；山區(qū)河流水流湍急，不利于航運(yùn)；陡崖處一般形成瀑布；河谷處氣溫比兩側(cè)高，等高線應(yīng)凸向河流上游。答案：3.B4.A解析：第3題，公路在山區(qū)一般應(yīng)避開陡坡，若要到達(dá)山頂，公路應(yīng)67影響原因影響結(jié)果舉例地形平原地勢(shì)平坦，土壤肥沃，水源充足，交通便利，建設(shè)成本低經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，人口集中，大多數(shù)城市分布于平原地區(qū)滬寧杭城市群、五大湖城市群、中歐、西歐平原上的城市群高原熱帶地區(qū)的高原較為涼爽熱帶地區(qū)城市多分布在高原上巴西高原上的巴西利亞山區(qū)地表崎嶇城市沿河谷或在比較開闊的低地分布渭河谷地中的西安影響原因影響結(jié)果舉例地平原地勢(shì)平坦，土壤肥沃，水源充足，交68影響原因影響結(jié)果舉例氣候氣候適宜適度的降水，適中的氣溫農(nóng)業(yè)發(fā)達(dá)，人口集中，城市多，規(guī)模大中低緯度沿海地區(qū)城市眾多氣候惡劣干旱、寒冷或過于濕熱都不利于居住城市少，規(guī)模小干旱區(qū)、熱帶雨林區(qū)、寒冷地區(qū)城市很少影響原因影響結(jié)果舉例氣氣候適度的降水，適中的氣溫農(nóng)業(yè)發(fā)達(dá)，69影響原因影響結(jié)果舉例河流河運(yùn)起點(diǎn)和終點(diǎn)貨物在此轉(zhuǎn)運(yùn)，促進(jìn)人口集中、經(jīng)濟(jì)發(fā)展易形成城市，一般規(guī)模較大贛州河流交匯處人流、物流量大，便于貨物集散宜賓、重慶、武漢河口常與海運(yùn)相聯(lián)，交通位置更加重要上海、廣州礦產(chǎn)資源為工業(yè)生產(chǎn)提供原料，其開發(fā)帶動(dòng)采礦業(yè)、制造業(yè)、商業(yè)等的發(fā)展礦產(chǎn)豐富地區(qū)出現(xiàn)新興工業(yè)城市煤城：伯明翰、匹茲堡、大同、撫順鐵都：鞍山、攀枝花石油：阿伯丁、大慶影響原因影響結(jié)果舉例河河運(yùn)起點(diǎn)貨物在此轉(zhuǎn)運(yùn)，促進(jìn)人口集中、701.下圖為我國(guó)某鄉(xiāng)村聚落地理環(huán)境示意圖。據(jù)此回答

(1)～(2)題。1.下圖為我國(guó)某鄉(xiāng)村聚落地理環(huán)境示意圖。據(jù)此回答71(1)該聚落最有可能位于我國(guó)四大地理分區(qū)中的(

)A.青藏高原B.西北地區(qū)C.南方地區(qū)D.北方地區(qū)(1)該聚落最有可能位于我國(guó)四大地理分區(qū)中的72(2)根據(jù)圖中信息，下列關(guān)于該聚落與自然環(huán)境的關(guān)系敘述錯(cuò)誤的是(

)A.該聚落建在丘陵北坡地帶，多地形雨，坡狀尖頂利于排水

B.聚落順應(yīng)地勢(shì)特點(diǎn)修建，便于排水

C.位置臨近河流，便于取、排水和出行

D.多植被覆蓋，利于保持水土、調(diào)節(jié)氣候(2)根據(jù)圖中信息，下列關(guān)于該聚落與自然環(huán)境的關(guān)系敘述73解析：南方地區(qū)為了順應(yīng)降水量較大的氣候，房屋頂部為坡狀尖頂以利于排水。根據(jù)方向標(biāo)和夏季風(fēng)來(lái)向，可判定該聚落建在丘陵南坡，迎風(fēng)地帶多地形雨。答案：(1)C

(2)A解析：南方地區(qū)為了順應(yīng)降水量較大的氣候，房屋頂部為坡狀尖頂以741.自然條件對(duì)交通運(yùn)輸線路走向、線網(wǎng)密度和分布格局的影響1.自然條件對(duì)交通運(yùn)輸線路走向、線網(wǎng)密度和分布格752.自然條件對(duì)公路，鐵路建設(shè)的區(qū)位影響區(qū)位因素主要影響自然因素地形平原平原區(qū)地形對(duì)線路的限制較少，選線時(shí)要盡量少占好地，處理好與農(nóng)田水利建設(shè)、城市發(fā)展的關(guān)系山地線路盡量沿等高線修筑，盡量避開地形復(fù)雜地區(qū)，在陡坡上修成“之”字形或開鑿隧道水文線路應(yīng)避開沼澤地，盡量避免跨越河流，以減少橋涵總長(zhǎng)度地質(zhì)應(yīng)避開斷層帶和滑坡、泥石流多發(fā)地區(qū)，開鑿隧道時(shí)盡量避開斷層帶，從背斜部位穿越氣候工程設(shè)計(jì)應(yīng)特別注意沿線的暴雨、大風(fēng)等出現(xiàn)的強(qiáng)度和頻率，以及凍土、積雪的深度等，橋涵孔徑大小、路基高低都需要根據(jù)當(dāng)?shù)乇┯陱?qiáng)度來(lái)設(shè)計(jì)2.自然條件對(duì)公路，鐵路建設(shè)的區(qū)位影響區(qū)位因素主要影響自地平762.讀圖，回答(1)～(2)題。 2.讀圖，回答(1)～(2)題。 77(1)該島鐵路形狀為“環(huán)形”，說明其最主要的地形是(

)A.平原B.山地

C.高原D.盆地(1)該島鐵路形狀為“環(huán)形”，說明其最主要的地形是()78(2)甲和丙之間的鐵路沒按圖中虛線修建，最可能的原因是

(

)A.虛線處是鞍部B.虛線處是河谷

C.虛線處等高線稀疏D.虛線處等高線密集(2)甲和丙之間的鐵路沒按圖中虛線修建，最可能的原因是79解析：第(1)題，該圖表示日本本州島，其地形以山地、丘陵為主，鐵路沿四周的沿海平原修建。第(2)題，虛線處雖然直線距離近，但最可能因其地勢(shì)陡(等高線密集)，不適宜鐵路選線。答案：(1)B

(2)D解析：第(1)題，該圖表示日本本州島，其地形以山地、丘陵為主80自然條件對(duì)城市及交通線路的影響1-中圖版課件81

(2009·天津高考)讀我國(guó)北方某區(qū)域等高線地形圖，回答(1)～(2)題。(2009·天津高考)讀82(1)甲成為圖中區(qū)域規(guī)模最大的村落和集市，最主要的條件是(

)A.地處河流上游，水質(zhì)良好

B.周圍地貌多樣，風(fēng)景優(yōu)美

C.地形平坦開闊，交通方便

D.背靠丘陵緩坡，滑坡很少(1)甲成為圖中區(qū)域規(guī)模最大的村落和集市，最主要的條件83(2)地質(zhì)隊(duì)員發(fā)現(xiàn)乙處有金礦出露，考慮流水的侵蝕、搬運(yùn)作用，能找到沙金(沉積物中的細(xì)小金粒)的地方是(

)A.a

B.bC.cD.d(2)地質(zhì)隊(duì)員發(fā)現(xiàn)乙處有金礦出露，考慮流水的侵蝕、搬運(yùn)作84[課堂筆記]第(1)題，圖示顯示甲處地處寬闊河谷地帶，地勢(shì)平坦，交通便利，這是甲成為該區(qū)域最大村落和集市的最主要條件。第(2)題，本題考查外力作用及其影響，意在考查考生的知識(shí)遷移和靈活運(yùn)用能力。乙處位于一山谷的頂部，山谷處可能有河流發(fā)育，被水流侵蝕搬運(yùn)的物質(zhì)到河流的出山口，即d點(diǎn)，由于河道變寬，水流放慢，泥沙物質(zhì)沉積，往往形成沖積扇，故此地極有可能找到沉積下來(lái)的沙金。[答案]

(1)C

(2)D[課堂筆記]第(1)題，圖示顯示甲處地處寬闊河谷地帶，地勢(shì)85

(2008·天津高考)讀冀北某地等高線地形圖，回答下題。(2008·天津高考)讀冀北某86為把鋁土礦石運(yùn)到火車站，計(jì)劃修一條公路，合理的選線是a、b、c、d中的(

)A.a

B.bC.cD.d為把鋁土礦石運(yùn)到火車站，計(jì)劃修一條公路，合理的選線是a、b、87[課堂筆記]

讀圖可知，a、b兩公路線經(jīng)過山區(qū)，地形起伏大，坡度陡，工程建設(shè)投資大，且不利于運(yùn)輸；d公路線沿著等高線修建，坡度變化小，但該公路經(jīng)過大的居民點(diǎn)，對(duì)居民點(diǎn)影響大，也不合理；c公路線經(jīng)過的地區(qū)地勢(shì)較平緩，該公路基本上是沿等高線分布，便于運(yùn)輸，且對(duì)居民點(diǎn)影響較小，經(jīng)過比較這四條線路可知。c公路比較合理。[答案]

C[課堂筆記]讀圖可知，a、b兩公路線經(jīng)過山區(qū)，地形起伏大，88我國(guó)地域廣闊，聚落形態(tài)千姿百態(tài)且無(wú)一不深深打下了環(huán)境的烙印。下圖為我國(guó)某地史前文明遺址的原始村落分布示意圖，根據(jù)圖中提供的相關(guān)信息，回答1～2題。我國(guó)地域廣闊，聚落形態(tài)千姿百態(tài)且無(wú)一不深深打下了環(huán)境的烙印。891.先民選擇居住地時(shí)，考慮的最主要的因素是(

)A.地形B.氣候

C.水文D.生物2.隨著時(shí)間的推移，人口的增加，圖中區(qū)域M有可能發(fā)展成為聚落，其聚落的形狀可能是(

)A.團(tuán)聚狀B.帶狀

C.網(wǎng)狀D.棋盤狀1.先民選擇居住地時(shí)，考慮的最主要的因素是90解析：從圖中可以看出，先民所選擇的居住地位于離河不太遠(yuǎn)的高地上，說明地形是當(dāng)時(shí)聚落布局所考慮的最主要因素。M位于兩條山脈之間的河谷地帶，隨著人口的增加，該區(qū)域會(huì)發(fā)展成為聚落且該聚落會(huì)沿河谷呈帶狀發(fā)展。答案：1.A

2.B解析：從圖中可以看出，先民所選擇的居住地位于離河不太遠(yuǎn)的高地91

2008年5月12日的汶川地震，造成了巨大的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。結(jié)合所學(xué)知識(shí)，回答3～4題。3.此次地震中受破壞最嚴(yán)重的交通方式是(

)A.鐵路B.公路

C.海運(yùn)D.河運(yùn)2008年5月12日的汶川地震，造成了巨大的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)924.新汶川縣城選址重建時(shí)，倉(cāng)儲(chǔ)超市選在縣城外環(huán)路口，這樣布局的主要依據(jù)是(

)A.人口集中B.環(huán)境優(yōu)美

C.交通便利D.面向農(nóng)村4.新汶川縣城選址重建時(shí)，倉(cāng)儲(chǔ)超市選在縣城外環(huán)路口，這93解析：汶川地震發(fā)生在山區(qū)，原有的主要交通方式是公路。公路在滑坡、坍塌等影響下破壞最嚴(yán)重。倉(cāng)儲(chǔ)超市在外環(huán)路口布局，考慮的主要區(qū)位因素是交通。答案：3.B

4.C解析：汶川地震發(fā)生在山區(qū)，原有的主要交通方式是公路。公路在滑945.閱讀材料，完成下列問題。材料1：中新社福州2010年1月2日電福建在2010年將加快構(gòu)建兩岸直接往來(lái)綜合通道，推動(dòng)閩臺(tái)經(jīng)貿(mào)合作和兩岸“三通”新發(fā)展，為兩岸民眾共謀福祉。材料2：下面兩幅圖中，左圖是沿北回歸線附近臺(tái)灣的地形剖面圖，右圖是臺(tái)灣年太陽(yáng)輻射總量分布和城市分布示意圖(P點(diǎn)對(duì)應(yīng)玉山)。5.閱讀材料，完成下列問題。95自然條件對(duì)城市及交通線路的影響1-中圖版課件96(1)根據(jù)年太陽(yáng)輻射總量的分布推測(cè)臺(tái)灣島降水量的分布特點(diǎn)并簡(jiǎn)述其形成原因。(2)圖中所示臺(tái)灣幾條大河的河口處均沒有形成大城市，其主要原因是什么？(3)根據(jù)材料1分析直接“三通”對(duì)兩岸經(jīng)濟(jì)發(fā)展的意義。(1)根據(jù)年太陽(yáng)輻射總量的分布推測(cè)臺(tái)灣島降水量的分布特點(diǎn)并簡(jiǎn)97解析：第(1)題，降水量的分布特點(diǎn)從地形、季風(fēng)方面分析。第(2)題，要結(jié)合城市形成的區(qū)位因素分析，主要考慮河流的供水和交通作用。第(3)題，需要從材料中提取有用信息，結(jié)合相關(guān)知識(shí)回答。解析：第(1)題，降水量的分布特點(diǎn)從地形、季風(fēng)方面分析。第(98答案：(1)降水東部多于西部，東北部最多。原因：臺(tái)灣山脈縱貫全島，山脈東部處于東南季風(fēng)的迎風(fēng)坡，降水多；西部處于東南季風(fēng)的背風(fēng)坡，降水偏少。(2)臺(tái)灣的河流短促湍急，不利于發(fā)展航運(yùn)，河口處難以形成大城市。(3)可使海峽兩岸經(jīng)濟(jì)區(qū)消除兩岸貿(mào)易壁壘；加強(qiáng)兩岸經(jīng)濟(jì)要素有效集聚，促進(jìn)貿(mào)易自由化；發(fā)揮海峽兩岸的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，在經(jīng)濟(jì)全球化和區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化中搶占先機(jī)；可為兩岸經(jīng)貿(mào)交流合作節(jié)約成本，幫助海峽兩岸企業(yè)抵御金融海嘯的沖擊。答案：(1)降水東部多于西部，東北部最多。原因：臺(tái)灣山脈縱貫991、人生并不在于獲取，更在于放得下。放下一粒種子，收獲一棵大樹；放下一處煩惱，收獲一個(gè)驚喜；放下一種偏見，收獲一種幸福；放下一種執(zhí)著，收獲一種自在。放下既是一種理性抉擇，也是一種豁達(dá)美。只要看得開、放得下，何愁沒有快樂的春鶯在啼鳴，何愁沒有快樂的泉溪在歌唱，何愁沒有快樂的鮮花綻放！2、若不是看遍了千山萬(wàn)水，誰(shuí)會(huì)相信平平淡淡才是真？若不是擁有過絕代風(fēng)華，誰(shuí)又真的能視紅粉如骷髏？不觀千嬌百媚億萬(wàn)花開，又何能洗盡塵世鉛華？唯有經(jīng)歷，才能懂得。唯有痛過，方能明了。人生是自己的，你才是唯一的掌舵人，師長(zhǎng)的經(jīng)驗(yàn)固然重要，但決不能代替你對(duì)人生的思考與摸索。3、最使人疲憊，的往往不是道路的遙遠(yuǎn)，而是你心中的郁悶；最使人頹廢的往往不是前途的坎坷，而是你自信的喪失；最使人痛苦的往往不是生活的不幸，而是你希望的破滅；最使人絕望的往往不是挫折的打擊，而是你心靈的死亡；凡事看淡一些，心放開一點(diǎn)，一切都會(huì)慢慢變好。4、愛情很簡(jiǎn)單，因?yàn)槊總€(gè)人都會(huì)說：“我愛你，會(huì)為你付出一切！”，愛情很難，因?yàn)闆]有多少人做到了他的承諾。如果真心愛一個(gè)人，不承諾也會(huì)去愛；如果不愛一個(gè)人，曾經(jīng)承諾也會(huì)背叛。5、外表簡(jiǎn)單，內(nèi)涵會(huì)更豐富；需求簡(jiǎn)單，心靈會(huì)更豐富；流程簡(jiǎn)單，質(zhì)感會(huì)更豐富；言語(yǔ)簡(jiǎn)單，溝通會(huì)豐富；學(xué)習(xí)簡(jiǎn)單，知識(shí)會(huì)更豐富；私心簡(jiǎn)單，友情會(huì)更豐富；挫折簡(jiǎn)單，經(jīng)驗(yàn)會(huì)豐富；情緒簡(jiǎn)單，人生會(huì)豐富；效率簡(jiǎn)單，成果會(huì)更豐富；行銷簡(jiǎn)單，業(yè)績(jī)會(huì)豐富；環(huán)境簡(jiǎn)單，空間會(huì)更豐富；愛情簡(jiǎn)單，幸福會(huì)更豐富。6、【年輕的我們應(yīng)該懂得】成功不是贏在起點(diǎn)而是贏在轉(zhuǎn)折點(diǎn)；人生沒有如果只有后果和結(jié)果；人生就八個(gè)字，喜怒哀樂憂愁煩惱，喜和樂只占兩個(gè)；少年的時(shí)光就是晃用大把時(shí)間彷徨，只用幾個(gè)瞬間來(lái)成長(zhǎng)；藍(lán)天下便是陽(yáng)光；艱苦后便是甘甜；失敗了就當(dāng)經(jīng)驗(yàn)；成功時(shí)便是燦爛！7、每個(gè)人心里都有一只野獸，同時(shí)又有一只兔子。有時(shí)是兔子走出來(lái)，有時(shí)是野獸。我們既希望自己強(qiáng)大，也希望自己一次又一次回到弱小的童年。沒有野獸，也就沒有兔子。愛便是意味著同時(shí)接納自己和對(duì)方的兔子與野獸。8、人生是一列單向行駛的火車，中途會(huì)有許多大大小小的站點(diǎn)?？?，但是永遠(yuǎn)不售返程車票。在這列火車上，有些事情可以做，有些事情必須做，有些事情可做可不做，有些事情堅(jiān)決不能做——做與不做的選擇，決定了人生的方向；做多做少的差別，決定了人生的高度；做好做壞的結(jié)果，決定了人生的質(zhì)量。9、欣賞別人，就是善于尋找并發(fā)現(xiàn)別人身上的優(yōu)點(diǎn)：欣賞別人的談吐，會(huì)提高我們的口才；欣賞別人的大度，會(huì)開闊我們的心胸；欣賞別人的善舉，會(huì)凈化我們的心靈。欣賞別其實(shí)是少一點(diǎn)挑剔，多一點(diǎn)信任；多一點(diǎn)熱情，少一點(diǎn)冷漠；多一點(diǎn)仰視，少一點(diǎn)鄙視。學(xué)會(huì)欣賞別人，才會(huì)充實(shí)你的人生！10、人生是一種選擇，亦是一種放棄?？上?，有時(shí)我們的選擇，只有等待，沒有結(jié)果，只能黯然離開；有時(shí)我們的放棄，迫于無(wú)奈，含淚轉(zhuǎn)身，走遠(yuǎn)了依舊頻頻地回望。所以，有些過去，關(guān)于幸?；騻?，只能深埋心底；有些希冀，關(guān)于現(xiàn)在或?qū)?lái)，只能慢慢遺忘。人生的路，有平坦，有坎坷；有筆直，有曲折。如果你不能一路歡樂一路高歌，也不要抱怨；不要退縮；而要義無(wú)反顧地前行。相信人生沒有白走的路，每一步都算數(shù)！生活繁雜，誰(shuí)沒有煩惱？誰(shuí)沒有痛苦？誰(shuí)又能躲得過大事