載人飛船-課件

載人飛船載人飛船1961年4月12日前蘇聯(lián)發(fā)射世界上第一艘“東方號”載人飛船1965年3月18日前蘇聯(lián)發(fā)射了“上升號”載人飛船1967年4月23日前蘇聯(lián)發(fā)射了“聯(lián)盟號”載人飛船1961年5月5日美國發(fā)射了“水星”載人飛船1965年3月美國發(fā)射了“雙子星座”載人飛船1969年7月20美國發(fā)射了“阿波羅”載人飛船2003年11月25日，我國發(fā)射了“神舟五號”載人飛船載人飛船的發(fā)展歷史1961年4月12日前蘇聯(lián)發(fā)射世界上第一艘“東方號”載人飛船

載人飛船的結(jié)構(gòu)組成聯(lián)盟號載人飛船阿波羅載人飛船雙子星座載人飛船雙子星座載人飛船載人飛船的結(jié)構(gòu)組成聯(lián)盟號載人飛船阿波羅載人飛船雙子星座載人1．返回艙，也稱為再入艙、著陸艙----返回地球。外形很簡

單，都是無翼的大鈍頭體2．設(shè)備艙又叫服務(wù)艙、儀器艙或推進艙----為飛船提供動力。

通常安裝推進系統(tǒng)、電源、軌道制動，并為航天員提供氧

氣和水3.航天員座艙也稱為指揮艙、軌道艙或密封艙----保證乘員

生活及活動條件。有氧氣，空間夠大，溫度適宜4．逃逸塔----保證飛行安全5.登月艙----保證在月球上的探索和研究基本需要

載人飛船的構(gòu)造1．返回艙，也稱為再入艙、著陸艙----返回地球。外形很簡(1)“東方號”載人飛船：是前蘇聯(lián)的早期載人飛船，共發(fā)射6次。1961年4月，發(fā)射的“東方l號”載人飛船，成功地把加加林送入了近地飛行軌道，飛行108min后，安全著陸，完成了人類的第一次載人空間飛行。

1．前蘇聯(lián)的載人飛船(1)“東方號”載人飛船：是前蘇聯(lián)的早期載人飛船，(2)“上升號”載人飛船：“上升號”飛船是“東方號”飛船的改型，在座艙外增設(shè)了氣密過渡艙或稱閘門艙，以便進行艙外活動。由于航天員增至2到3人，而用普通座椅代替彈射座椅。此外，還增加了著陸火箭，用于著陸時進一步降低飛船速度。

(3)“聯(lián)盟號”載人飛船：至1967年4月，前蘇聯(lián)開始發(fā)射“聯(lián)盟號”飛船，至今已發(fā)射了數(shù)十艘。是蘇聯(lián)的第三代載人飛船，它已改型兩次，分別稱“聯(lián)盟T”和“聯(lián)盟TM”。(2)“上升號”載人飛船：“上升號”飛船是“東方號”由球形座艙、鐘形返回艙和圓柱形設(shè)備艙等組成“聯(lián)盟號”載人飛船由球形座艙、鐘形返回艙和圓柱形設(shè)備艙等組成“聯(lián)盟號”載人飛船(1)“水星”載人飛船：“水星”飛船是美國的第一代載

人飛船，從1961～1963年間進行了6次飛行。錐形部分是座艙，圓柱部分是返回艙2．美國的載人飛船(1)“水星”載人飛船：“水星”飛船是美國的第一代載2

(2)“雙子星座”載人飛船：是簡單的“水星”飛船和復雜的“阿波羅”飛船之間的橋梁。在1965年和1966年中進行了10次載人飛行。飛船由座艙和設(shè)備艙組成(2)“雙子星座”載人飛船：是簡單的“水星”飛船和復(3)“阿波羅”載人飛船：是美國的第三代載人飛船，從1968年到1972年期間進行了11次載人飛行，其中6次登上月球。1969年7月20日“阿波羅-11”把美國航天員阿姆斯特朗和奧爾德林送上月球。1-逃逸塔2-座艙3-設(shè)備艙4-登月艙(3)“阿波羅”載人飛船：是美國的第三代載人飛船，從1968神州五號飛船逃逸塔座艙返回艙推進艙神州五號飛船逃逸塔載人飛船的作用進行近地軌道飛行，試驗各種載人航天技術(shù)考察軌道上失重和空間輻射等因素對人體的影響，發(fā)展航天醫(yī)學進行載人登月飛行為太空站接送人員和運送物資進行軍事偵察和地球資源勘測進行臨時性的天文觀測

載人飛船的作用進行近地軌道飛行，試驗各種載人航天技術(shù)航天飛機是一種有人駕駛的、主要部分可以重復使用的空間運輸工具。它可以像火箭那樣垂直起飛，像載人飛船那樣在軌道上運動，像飛機那樣滑翔，在地面上水平著陸。航天飛機航天飛機是一種有人駕駛的、主要部分可以重復使用的空間運輸工具航天飛機的組成一個軌道器(可以重復使用100次)一個外儲箱(不可重復使用)兩個固體火箭助推器(可以重復使用20次)

航天飛機的組成一個軌道器(可以重復使用100次)載人飛船_課件軌道器，是整個系統(tǒng)的核心部分。惟一可以載人的、真正在地球軌道上飛行的部件外儲箱，為航天飛機的主發(fā)動機儲存入軌前的全部推進劑固體火箭助推器，航天飛機上升段的動力航天飛機的組成軌道器，是整個系統(tǒng)的核心部分。惟一可以載人的、真正在地球軌道整個航天飛機控制系統(tǒng)具有以下控制硬件：軌道測量和姿態(tài)敏感器 40個通用計算機(包括海量存儲器2個) 5臺驅(qū)動裝置(控制指令與執(zhí)行機構(gòu)之間的接口裝置)14個執(zhí)行機構(gòu)(包括主發(fā)動機、軌道機動發(fā)動機和反作用控制推力器等) 66個軌道手動操縱器 2個姿態(tài)手動操縱器 2個顯示設(shè)備和接口裝置 4套操縱臺顯示器 2套整個航天飛機控制系統(tǒng)具有以下控制硬件：在衛(wèi)星方面，除運載和部署衛(wèi)星以外，還可以檢修、回收衛(wèi)星，或進行空間營救。在軍事方面，可以執(zhí)行載人近地軌道實時偵察、攔截衛(wèi)星、戰(zhàn)略轟炸等任務(wù)。在空間科學方面，可發(fā)射空間實驗室和建立永久性國際空間站等。

航天飛機的作用在衛(wèi)星方面，除運載和部署衛(wèi)星以外，還可以檢修、回收衛(wèi)星，或進航天飛機的基本飛行過程、可分為5個主要階段：上升段入軌段軌道段離軌段再入著陸段航天飛機的基本飛行過程、可分為5個主要階段：載人飛船_課件無論是發(fā)射載人飛船、空間站還是航天飛機，都需要火箭作為快速遠距離運送工具。火箭是以熱氣流高速向后噴出，利用產(chǎn)生的反作用力向前運動的噴氣推進。F動力G重力F摩擦力無論是發(fā)射載人飛船、空間站還是航天飛機，都需要火箭作為快速遠運載火箭結(jié)構(gòu)體型呈流線型為了減少火箭升空時空氣對它的阻力運載火箭結(jié)構(gòu)體型呈流線型為了減少火箭升空時空氣對它的阻力航天飛行任務(wù)結(jié)束時，要求載人飛船將航天員安全地送回地球表面。為了使飛船降落在地面上，必須減低它的飛行速度。在80~50千米左右高度開始進入大氣層。飛船進人大氣層后約12分鐘，下降到7,000米高度，此時降落傘系統(tǒng)開始工作。重返地球航天飛行任務(wù)結(jié)束時，要求載人飛船將航天員安全地送回地球表面。1-拋掉頂蓋；2-減速傘收縮狀開傘；3-減速傘完全充滿；4一減速傘脫離，展開引導傘；5-主傘開始充氣；6-主傘收縮狀開傘

7-打開VHF天線及閃光信標；8-主傘完全充滿；9-主傘脫離1-拋掉頂蓋；2-減速傘收縮狀開傘；3-減速傘完全充滿；重返地球?qū)τ詈絾T的考驗溫障考驗：飛船表面溫度達到數(shù)千攝氏度音障考驗：有很大噪音過載考驗：承受體重三倍的重力著陸考驗：很大的沖擊力重返地球?qū)τ詈絾T的考驗溫障考驗：飛船表面溫度達到數(shù)千攝氏度科學家的應(yīng)對措施航天飛機表面用隔熱和隔噪材料制成，可以保護航天飛機返回地球時免受燒毀且減少噪音。航天飛機表面物質(zhì)氣化散熱利用降落傘減速返回艙內(nèi)設(shè)計緩沖座椅科學家的應(yīng)對措施航天飛機表面用隔熱和隔噪材料制成，可以保護航總結(jié)探索太空的設(shè)備有：載人飛船組成：航天飛機的組成：上升階段需要：火箭體型都是：重返階段：載人飛船、航天飛機、火箭等返回艙，設(shè)備艙，航天員座艙，逃逸塔，登月艙軌道器，外儲箱，固體火箭助推器流線型火箭助推隔熱，隔噪，降落傘總結(jié)探索太空的設(shè)備有：載人飛船、航天飛機、火箭等返回艙，設(shè)備載人飛船載人飛船1961年4月12日前蘇聯(lián)發(fā)射世界上第一艘“東方號”載人飛船1965年3月18日前蘇聯(lián)發(fā)射了“上升號”載人飛船1967年4月23日前蘇聯(lián)發(fā)射了“聯(lián)盟號”載人飛船1961年5月5日美國發(fā)射了“水星”載人飛船1965年3月美國發(fā)射了“雙子星座”載人飛船1969年7月20美國發(fā)射了“阿波羅”載人飛船2003年11月25日，我國發(fā)射了“神舟五號”載人飛船載人飛船的發(fā)展歷史1961年4月12日前蘇聯(lián)發(fā)射世界上第一艘“東方號”載人飛船

載人飛船的結(jié)構(gòu)組成聯(lián)盟號載人飛船阿波羅載人飛船雙子星座載人飛船雙子星座載人飛船載人飛船的結(jié)構(gòu)組成聯(lián)盟號載人飛船阿波羅載人飛船雙子星座載人1．返回艙，也稱為再入艙、著陸艙----返回地球。外形很簡

單，都是無翼的大鈍頭體2．設(shè)備艙又叫服務(wù)艙、儀器艙或推進艙----為飛船提供動力。

通常安裝推進系統(tǒng)、電源、軌道制動，并為航天員提供氧

氣和水3.航天員座艙也稱為指揮艙、軌道艙或密封艙----保證乘員

生活及活動條件。有氧氣，空間夠大，溫度適宜4．逃逸塔----保證飛行安全5.登月艙----保證在月球上的探索和研究基本需要

載人飛船的構(gòu)造1．返回艙，也稱為再入艙、著陸艙----返回地球。外形很簡(1)“東方號”載人飛船：是前蘇聯(lián)的早期載人飛船，共發(fā)射6次。1961年4月，發(fā)射的“東方l號”載人飛船，成功地把加加林送入了近地飛行軌道，飛行108min后，安全著陸，完成了人類的第一次載人空間飛行。

1．前蘇聯(lián)的載人飛船(1)“東方號”載人飛船：是前蘇聯(lián)的早期載人飛船，(2)“上升號”載人飛船：“上升號”飛船是“東方號”飛船的改型，在座艙外增設(shè)了氣密過渡艙或稱閘門艙，以便進行艙外活動。由于航天員增至2到3人，而用普通座椅代替彈射座椅。此外，還增加了著陸火箭，用于著陸時進一步降低飛船速度。

(3)“聯(lián)盟號”載人飛船：至1967年4月，前蘇聯(lián)開始發(fā)射“聯(lián)盟號”飛船，至今已發(fā)射了數(shù)十艘。是蘇聯(lián)的第三代載人飛船，它已改型兩次，分別稱“聯(lián)盟T”和“聯(lián)盟TM”。(2)“上升號”載人飛船：“上升號”飛船是“東方號”由球形座艙、鐘形返回艙和圓柱形設(shè)備艙等組成“聯(lián)盟號”載人飛船由球形座艙、鐘形返回艙和圓柱形設(shè)備艙等組成“聯(lián)盟號”載人飛船(1)“水星”載人飛船：“水星”飛船是美國的第一代載

人飛船，從1961～1963年間進行了6次飛行。錐形部分是座艙，圓柱部分是返回艙2．美國的載人飛船(1)“水星”載人飛船：“水星”飛船是美國的第一代載2

(2)“雙子星座”載人飛船：是簡單的“水星”飛船和復雜的“阿波羅”飛船之間的橋梁。在1965年和1966年中進行了10次載人飛行。飛船由座艙和設(shè)備艙組成(2)“雙子星座”載人飛船：是簡單的“水星”飛船和復(3)“阿波羅”載人飛船：是美國的第三代載人飛船，從1968年到1972年期間進行了11次載人飛行，其中6次登上月球。1969年7月20日“阿波羅-11”把美國航天員阿姆斯特朗和奧爾德林送上月球。1-逃逸塔2-座艙3-設(shè)備艙4-登月艙(3)“阿波羅”載人飛船：是美國的第三代載人飛船，從1968神州五號飛船逃逸塔座艙返回艙推進艙神州五號飛船逃逸塔載人飛船的作用進行近地軌道飛行，試驗各種載人航天技術(shù)考察軌道上失重和空間輻射等因素對人體的影響，發(fā)展航天醫(yī)學進行載人登月飛行為太空站接送人員和運送物資進行軍事偵察和地球資源勘測進行臨時性的天文觀測

載人飛船的作用進行近地軌道飛行，試驗各種載人航天技術(shù)航天飛機是一種有人駕駛的、主要部分可以重復使用的空間運輸工具。它可以像火箭那樣垂直起飛，像載人飛船那樣在軌道上運動，像飛機那樣滑翔，在地面上水平著陸。航天飛機航天飛機是一種有人駕駛的、主要部分可以重復使用的空間運輸工具航天飛機的組成一個軌道器(可以重復使用100次)一個外儲箱(不可重復使用)兩個固體火箭助推器(可以重復使用20次)

航天飛機的組成一個軌道器(可以重復使用100次)載人飛船_課件軌道器，是整個系統(tǒng)的核心部分。惟一可以載人的、真正在地球軌道上飛行的部件外儲箱，為航天飛機的主發(fā)動機儲存入軌前的全部推進劑固體火箭助推器，航天飛機上升段的動力航天飛機的組成軌道器，是整個系統(tǒng)的核心部分。惟一可以載人的、真正在地球軌道整個航天飛機控制系統(tǒng)具有以下控制硬件：軌道測量和姿態(tài)敏感器 40個通用計算機(包括海量存儲器2個) 5臺驅(qū)動裝置(控制指令與執(zhí)行機構(gòu)之間的接口裝置)14個執(zhí)行機構(gòu)(包括主發(fā)動機、軌道機動發(fā)動機和反作用控制推力器等) 66個軌道手動操縱器 2個姿態(tài)手動操縱器 2個顯示設(shè)備和接口裝置 4套操縱臺顯示器 2套整個航天飛機控制系統(tǒng)具有以下控制硬件：在衛(wèi)星方面，除運載和部署衛(wèi)星以外，還可以檢修、回收衛(wèi)星，或進行空間營救。在軍事方面，可以執(zhí)行載人近地軌道實時偵察、攔截衛(wèi)星、戰(zhàn)略轟炸等任務(wù)。在空間科學方面，可發(fā)射空間實驗室和建立永久性國際空間站等。

航天飛機的作用在衛(wèi)星方面，除運載和部署衛(wèi)星以外，還可以檢修、回收衛(wèi)星，或進航天飛機的基本飛行過程、可分為5個主要階段：上升段入軌段軌道段離軌段再入著陸段航天飛機的基本飛行過程、可分為5個主要階段：載人飛船_課件無論是發(fā)射載人飛船、空間站還是航天飛機，都需要火箭作為快速遠距離運送工具?；鸺且詿釟饬鞲咚傧蚝髧姵?，利用產(chǎn)生的反作用力向前運動的噴氣推進。F動力G重力F摩擦力無論是發(fā)射載人飛船、空間站還是航天飛機，都需要火箭作為快速遠運載火箭結(jié)構(gòu)體型呈流線型為了減少火箭升空時空氣對它的阻力運載