(廣東專用)2021屆高考地理-第1部分-第1章-第1節(jié)-地球和地球儀課件-新人教版

第一部分自然地理第一章地球和地圖第1節(jié)地球和地球儀第一頁，編輯于星期五：二點(diǎn)五十四分。第一部分自然地理第一頁，編輯于星期五：二點(diǎn)五十四分。

知識(shí)整合知識(shí)點(diǎn)1地球和地球儀第二頁，編輯于星期五：二點(diǎn)五十四分。第二頁，編輯于星期五：二點(diǎn)五十四分。知識(shí)點(diǎn)2經(jīng)緯網(wǎng)第三頁，編輯于星期五：二點(diǎn)五十四分。知識(shí)點(diǎn)2經(jīng)緯網(wǎng)第三頁，編輯于星期五：二點(diǎn)五十四分。

第四頁，編輯于星期五：二點(diǎn)五十四分。第四頁，編輯于星期五：二點(diǎn)五十四分。深化拓展1.圖示經(jīng)線和緯線的區(qū)別第五頁，編輯于星期五：二點(diǎn)五十四分。深化拓展第五頁，編輯于星期五：二點(diǎn)五十四分。2.經(jīng)度的判斷(1)自西向東(或順地球自轉(zhuǎn)方向)數(shù)值逐漸增大為東經(jīng)，數(shù)值逐漸減小則為西經(jīng)。如下圖所示：(2)兩條正相對(duì)的經(jīng)線組成一個(gè)經(jīng)線圈。兩者經(jīng)度性質(zhì)相反，經(jīng)度和是180°。已知一條經(jīng)線的經(jīng)度為x，那么與它正相對(duì)的另一條經(jīng)線的經(jīng)度y＝180°－x(x、y所屬的東西經(jīng)度不同)。第六頁，編輯于星期五：二點(diǎn)五十四分。2.經(jīng)度的判斷第六頁，編輯于星期五：二點(diǎn)五十四分。3.緯度的判斷(1)某地的緯度，也就是該地向地心做的鉛垂線與赤道平面的夾角。(2)北半球某地的緯度數(shù)，是該地看北極星的仰角，或者說就是北極星的地平高度(南半球看不到北極星)。(3)自南向北數(shù)值增大者為北緯，數(shù)值減小者則是南緯。(如右圖)(4)緯度相隔1°，其間的經(jīng)線長度約為111千米。因此，南北方向上兩點(diǎn)間相隔的緯度數(shù)，大致等于其直線距離(球面距離)除以111千米得到的商。第七頁，編輯于星期五：二點(diǎn)五十四分。3.緯度的判斷第七頁，編輯于星期五：二點(diǎn)五十四分?？键c(diǎn)探究探究一：地球形狀古時(shí)候，我國有“天圓似張蓋，地方(平)如棋局”的說法，即認(rèn)為天空是圓的，大地是方的?，F(xiàn)在，我們都知道地球不是方的，而是一個(gè)兩極稍扁、赤道略鼓的球體。

根據(jù)自己的認(rèn)識(shí)，試列舉三個(gè)能說明地球是球體形狀的理由。答案：(1)麥哲倫環(huán)球航行的成功，有力地證明了地球的球體形狀。(2)站得高，看得遠(yuǎn)，也能證明地球是一個(gè)球體。(3)海上由遠(yuǎn)而近航行的輪船，首先看到桅桿，然后才看到船體。(4)人造衛(wèi)星從宇宙空間拍攝到的地球照片，更讓人們知道地球的球體形狀。(5)月食的發(fā)生，像一面鏡子一樣讓人們看到了地球的形狀(人們已經(jīng)觀察到了月球的球體形狀)。第八頁，編輯于星期五：二點(diǎn)五十四分。答案：第八頁，編輯于星期五：二點(diǎn)五十四分。探究二：對(duì)稱點(diǎn)問題勇者超人住在(27°S,59°W)，有一天他想拜訪住在地球另一端的神者超人，并決定“遁地”前去。于是他從家中鉆入地底，始終保持直線前進(jìn)并穿越地心。當(dāng)他鉆出地球另一端時(shí)，最可能看到何種植被景觀？

。該地位于哪半球？

。亞熱帶常綠闊葉林北半球、東半球第九頁，編輯于星期五：二點(diǎn)五十四分。探究二：對(duì)稱點(diǎn)問題亞熱帶常綠闊葉林北半球、東半球第九頁，探究三：如何判斷兩地間最短航線方向？

(1)若兩地經(jīng)度相差180°，不在赤道上，經(jīng)過這兩點(diǎn)的大圓便是經(jīng)線圈，最短航程經(jīng)過兩極點(diǎn)：

(2)兩地經(jīng)度相差不等于180°，則經(jīng)過兩點(diǎn)的大圓不是經(jīng)線圈，而與經(jīng)線圈斜交，最短航程不經(jīng)過兩極點(diǎn)，而是經(jīng)過兩極地區(qū)(或上空)，假如：甲位于乙地的東方，從甲到乙的最短航程為：同在北半球，先向

后向

(如圖一)；同在南半球，先向

后向

(如圖二)；位于不同半球時(shí)需要討論，方法同上。先向北，過極點(diǎn)后再向南先向南，過極點(diǎn)后再向北劣弧西北西南西南西北第十頁，編輯于星期五：二點(diǎn)五十四分。探究三：如何判斷兩地間最短航線方向？先向北，過極點(diǎn)后再向南先核心解讀

重難點(diǎn)1地球形狀和大小的地理意義(1)形成大氣層：地球巨大的體積和質(zhì)量，產(chǎn)生巨大的地心引力，能吸附住地球周圍的大氣不致散逸，為人類和生物的生存與發(fā)展創(chuàng)造了條件。(2)產(chǎn)生潮汐現(xiàn)象：地球巨大的體積和質(zhì)量，產(chǎn)生巨大的引潮力(引潮力即地表某一地的實(shí)際引力與地心引力之差)，形成了潮汐現(xiàn)象。蘊(yùn)藏著豐富的潮汐能。(3)形成緯度自然景觀地帶性差異的基礎(chǔ)：太陽光照射在地球表面上，在同一時(shí)間與地面各點(diǎn)的入射角度不同，造成地球上熱量的帶狀分布(即五帶)，從而使氣候、植被、土壤和自然帶也具有帶狀分布(即呈緯度地帶性分布的自然帶)的特征。(4)形成晝夜現(xiàn)象：地球是一個(gè)不發(fā)光也不透明的球體，形成了地球上的晝夜現(xiàn)象；再加上自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，形成了地球上的晝夜更替現(xiàn)象。第十一頁，編輯于星期五：二點(diǎn)五十四分。核心解讀第十一頁，編輯于星期五：二點(diǎn)五十四分。重難點(diǎn)2經(jīng)緯網(wǎng)的應(yīng)用第十二頁，編輯于星期五：二點(diǎn)五十四分。重難點(diǎn)2經(jīng)緯網(wǎng)的應(yīng)用第十二頁，編輯于星期五：

經(jīng)典借鑒試題：(2009·江蘇地理)右圖所示為以(38°N、0°)為極點(diǎn)的陸地相對(duì)集中的“陸半球”(另一半球?yàn)椤八肭颉?。讀圖回答(1)～(2)題。(1)“水半球”的極點(diǎn)位于()A．北半球、東半球B．北半球、西半球C．南半球、東半球D．南半球、西半球(2)當(dāng)夜半球與“陸半球”重疊最多時(shí)()A．非洲全部位于晝半球B．北京市正值下班高峰C．南極昆侖站處于極晝期D．江蘇各地太陽高度達(dá)一年中最大值第十三頁，編輯于星期五：二點(diǎn)五十四分。第十三頁，編輯于星期五：二點(diǎn)五十四分。糾錯(cuò)分析：本組題主要考查學(xué)生的空間思維能力及對(duì)地球運(yùn)動(dòng)知識(shí)的理解。第(1)題的解題關(guān)鍵是找出“水半球”的極點(diǎn)，它與“陸半球”的極點(diǎn)為對(duì)趾點(diǎn)，應(yīng)為(38°S,

180°)。西半球的范圍是160°E向東到20°W，不少同學(xué)對(duì)此知識(shí)點(diǎn)識(shí)記錯(cuò)誤造成誤答。第(2)題，當(dāng)夜半球與“陸半球”重疊最多時(shí)，太陽直射點(diǎn)為(23°26′S,180°)，不少同學(xué)沒有找出這一關(guān)鍵信息，造成錯(cuò)答。該題設(shè)計(jì)頗具匠心，跨越了時(shí)空，具有較高的思維量。

答案：(1)D(2)C

答題啟示：注意審題，找出“題眼”，抓住關(guān)鍵信息，靈活運(yùn)用已有知識(shí)去分析。第十四頁，編輯于星期五：二點(diǎn)五十四分。糾錯(cuò)分析：本組題主要考查學(xué)生的空間思維能力及對(duì)地球第十四命題視角考查目標(biāo)：方向判定及距離計(jì)算【例】2009年2月2日12時(shí)25分(北京時(shí)間)，我國在南極最高點(diǎn)附近建立的昆侖站正式開站，標(biāo)志著我國南極考察已實(shí)現(xiàn)從南極大陸邊緣向南極內(nèi)陸的跨越式發(fā)展。讀圖回答(1)～(3)題。第十五頁，編輯于星期五：二點(diǎn)五十四分。命題視角第十五頁，編輯于星期五：二點(diǎn)五十四分。(1)長城站位于昆侖站的()A．西北方向B．西南方向C．東北方向D．東南方向(2)昆侖站與中山站的直線距離約為()A．820千米B．1020千米C．1220千米D．1420千米(3)與中山站相比，昆侖站所在的地點(diǎn)()A．年降雪量較大B．氣壓較高C．年太陽輻射較強(qiáng)D．年均風(fēng)力較小

第十六頁，編輯于星期五：二點(diǎn)五十四分。(1)長城站位于昆侖站的解析：第(1)題，由圖中所示的經(jīng)緯度位置，長城站位于昆侖站的西北方向。第(2)題，中山站與昆侖站經(jīng)度相差不到1°，但緯度相差80°25′01″－69°22′24″≈11°，利用緯度相差1°的經(jīng)線長大約為110千米，可算得兩站間的直線距離約為1210千米，與C選項(xiàng)數(shù)值最接近。第(3)題，昆侖站地處內(nèi)陸，受海洋氣流影響小，年降雪量較??；昆侖站的海拔相對(duì)較高，氣壓較低(我們通常所說南極內(nèi)陸受極地高壓控制是指海平面條件下)；中山站緯度相對(duì)較低，年太陽輻射較強(qiáng)；受極地東風(fēng)影響，中山站風(fēng)力較大。答案：(1)A(2)C(3)D第十七頁，編輯于星期五：二點(diǎn)五十四分。解析：第(1)題，由圖中所示的經(jīng)緯度位置，長城站位于昆第十七規(guī)律·方法·技巧經(jīng)緯網(wǎng)圖判讀中應(yīng)注意的兩個(gè)問題(1)經(jīng)緯線的長度：對(duì)經(jīng)緯線長度的掌握可采用兩者相互比較的辦法，所有的經(jīng)線都是等長的半圓，理論上講為赤道長度的一半。而緯線的長度則是從赤道向兩極遞減，赤道最長，南北緯60度緯線圈的長度是赤道長度的一半。(2)經(jīng)緯網(wǎng)圖中方向的辨別：判斷方向要注意地球自轉(zhuǎn)的方向無論南北半球都是自西向東；兩點(diǎn)間判別方向要取最短距離，即兩點(diǎn)間大圓的劣弧段，注意兩點(diǎn)的經(jīng)度和是否大于180度。第十八頁，編輯于星期五：二點(diǎn)五十四分。規(guī)律·方法·技巧第十八頁，編輯于星期五：二點(diǎn)五十四分。一、選擇題

人們通常以經(jīng)度0°，北緯38°為極點(diǎn)，將陸地相對(duì)集中的半球，稱為“陸半球”，另一半球?yàn)椤八肭颉?如圖：P點(diǎn)為“陸半球”的極點(diǎn)所在經(jīng)線，陰影代表“陸半球”)。據(jù)此回答1～2題。1.“水半球”的極點(diǎn)應(yīng)為()A．(38°N,0°)B．(38°S,0°)C．(38°N,180°)D．(38°S,180°)2.赤道上位于“陸半球”且位于西半球的經(jīng)度范圍是()A．經(jīng)度0°向西至20°WB．20°W向西至90°WC．90°W向東至90°ED．20°W向東至90°E第十九頁，編輯于星期五：二點(diǎn)五十四分。一、選擇題第十九頁，編輯于星期五：二點(diǎn)五十四分。解析：“水半球極點(diǎn)”與“陸半球極點(diǎn)”關(guān)于地心對(duì)稱，則經(jīng)度相差180°、緯度數(shù)相同但南北半球相反，“陸半球”極點(diǎn)為(38°N,0°)，則“水半球”極點(diǎn)為(38°S,180°)。0°經(jīng)線為“陸半球”的極點(diǎn)所在經(jīng)線，且圖中顯示陸半球平分赤道，則赤道上“陸半球”跨的經(jīng)度為90°W～0°～90°E，而西半球的范圍為160°E向東至20°W，故赤道上二者的共同范圍是20°W向西至90°W。

答案：1.D2.B第二十頁，編輯于星期五：二點(diǎn)五十四分。解析：“水半球極點(diǎn)”與“陸半球極點(diǎn)”關(guān)于地心對(duì)稱，則(2010·中山模擬)讀地球表面某區(qū)域的經(jīng)緯網(wǎng)圖，據(jù)圖回答3～5題。3.若某人從M點(diǎn)出發(fā)，依次向正東、正南、正西和正北方向分別前進(jìn)200千米，則其最終位置()A．回到M點(diǎn)B．在M點(diǎn)的正東方C．在M點(diǎn)正西方D．在M點(diǎn)東南方

解析：主要考查經(jīng)、緯線的長度，特別是緯線長度隨著緯度的降低而增大，故在東西方向上前進(jìn)相同的距離，緯度愈高跨過的經(jīng)度數(shù)愈多，緯度愈低跨過的經(jīng)度數(shù)愈少。

答案：B第二十一頁，編輯于星期五：二點(diǎn)五十四分。(2010·中山模擬)讀地球表面某區(qū)域的經(jīng)緯網(wǎng)圖，據(jù)4.M和N兩點(diǎn)的實(shí)地距離約是()A．4444kmB．3333kmC．2222kmD．1823km

解析：60°緯線長度是赤道長度的一半，即2萬km,60°緯線上經(jīng)度每差1°，距離相差111/2km，MN之間經(jīng)度相差40°，故MN間的實(shí)地距離為2222km。

答案：C5.若一架飛機(jī)從M點(diǎn)起飛，沿最短的航線到達(dá)N點(diǎn)，則飛機(jī)飛行的方向?yàn)?)A．一直向東B．先東北再東南C．一直向西D．先東南再東北

解析：球面上任意兩點(diǎn)的最短距離是過這兩點(diǎn)的大圓的劣弧。同在北半球，N地位于M地東方，二者之間的最短航線，應(yīng)先向東北再向東南。

答案：B第二十二頁，編輯于星期五：二點(diǎn)五十四分。4.M和N兩點(diǎn)的實(shí)地距離約是二、綜合題

6.(2010·茂名模擬)下圖為“世界經(jīng)緯網(wǎng)示意圖”，讀圖回答下列問題。

(1)若某日A點(diǎn)和B點(diǎn)的正午太陽高度相同，則太陽直射點(diǎn)位于___緯度上，A點(diǎn)位于B點(diǎn)的_____方向。(2)如果一架飛機(jī)從B點(diǎn)上空于地方時(shí)12∶00出發(fā)向北飛行，3小時(shí)后到達(dá)C點(diǎn)上空，飛行距離約為()

A．2580千米B．3330千米C．6660千米D．2266千米0°西北B第二十三頁，編輯于星期五：二點(diǎn)五十四分。二、綜合題0°西北B第二

(3)若另一架飛機(jī)同時(shí)以相同的速度從D點(diǎn)上空開始沿緯線向E點(diǎn)上空飛行，則該飛機(jī)全程飛行需要___小時(shí)，到達(dá)E地上空時(shí)，E地的地方時(shí)為_____。(4)若A點(diǎn)某日晝夜平分，且時(shí)刻為14∶00，在圖中用陰影畫出這一時(shí)刻夜半球的范圍。(4)如下圖323時(shí)第二十四頁，編輯于星期五：二點(diǎn)五十四分。(3)若另一架飛機(jī)同時(shí)以相同的速度從D點(diǎn)上空開始沿緯線32解析：第(1)題，A、B兩個(gè)點(diǎn)分別位于30°N和30°S上，只有當(dāng)太陽直射0°時(shí)，正午太陽高度才會(huì)相同；第(2)題，B、C相距30°，且在同一經(jīng)線上，則距離為30×111千米≈

3330千米；共飛行3個(gè)小時(shí)，則時(shí)速為1110千米/小時(shí)；第(3)題，DE之間距離為60°×111千米/1°×＝3330千米，時(shí)速也為1110千米/小時(shí)，共需飛行3小時(shí)；B與E地相差8小時(shí)，當(dāng)B地12時(shí)時(shí)，E地為20時(shí)，經(jīng)3小時(shí)飛行后，E地為23時(shí)。(4)由題意計(jì)算可知，昏線為0°經(jīng)線。點(diǎn)擊此處進(jìn)入作業(yè)手冊(cè)第二十五頁，編輯于星期五：二點(diǎn)五十四分。解析：第(1)題，A、B兩個(gè)點(diǎn)分別位于30°N和30°S第一部分自然地理第一章地球和地圖第1節(jié)地球和地球儀第一頁，編輯于星期五：二點(diǎn)五十四分。第一部分自然地理第一頁，編輯于星期五：二點(diǎn)五十四分。

知識(shí)整合知識(shí)點(diǎn)1地球和地球儀第二頁，編輯于星期五：二點(diǎn)五十四分。第二頁，編輯于星期五：二點(diǎn)五十四分。知識(shí)點(diǎn)2經(jīng)緯網(wǎng)第三頁，編輯于星期五：二點(diǎn)五十四分。知識(shí)點(diǎn)2經(jīng)緯網(wǎng)第三頁，編輯于星期五：二點(diǎn)五十四分。

第四頁，編輯于星期五：二點(diǎn)五十四分。第四頁，編輯于星期五：二點(diǎn)五十四分。深化拓展1.圖示經(jīng)線和緯線的區(qū)別第五頁，編輯于星期五：二點(diǎn)五十四分。深化拓展第五頁，編輯于星期五：二點(diǎn)五十四分。2.經(jīng)度的判斷(1)自西向東(或順地球自轉(zhuǎn)方向)數(shù)值逐漸增大為東經(jīng)，數(shù)值逐漸減小則為西經(jīng)。如下圖所示：(2)兩條正相對(duì)的經(jīng)線組成一個(gè)經(jīng)線圈。兩者經(jīng)度性質(zhì)相反，經(jīng)度和是180°。已知一條經(jīng)線的經(jīng)度為x，那么與它正相對(duì)的另一條經(jīng)線的經(jīng)度y＝180°－x(x、y所屬的東西經(jīng)度不同)。第六頁，編輯于星期五：二點(diǎn)五十四分。2.經(jīng)度的判斷第六頁，編輯于星期五：二點(diǎn)五十四分。3.緯度的判斷(1)某地的緯度，也就是該地向地心做的鉛垂線與赤道平面的夾角。(2)北半球某地的緯度數(shù)，是該地看北極星的仰角，或者說就是北極星的地平高度(南半球看不到北極星)。(3)自南向北數(shù)值增大者為北緯，數(shù)值減小者則是南緯。(如右圖)(4)緯度相隔1°，其間的經(jīng)線長度約為111千米。因此，南北方向上兩點(diǎn)間相隔的緯度數(shù)，大致等于其直線距離(球面距離)除以111千米得到的商。第七頁，編輯于星期五：二點(diǎn)五十四分。3.緯度的判斷第七頁，編輯于星期五：二點(diǎn)五十四分?？键c(diǎn)探究探究一：地球形狀古時(shí)候，我國有“天圓似張蓋，地方(平)如棋局”的說法，即認(rèn)為天空是圓的，大地是方的?，F(xiàn)在，我們都知道地球不是方的，而是一個(gè)兩極稍扁、赤道略鼓的球體。

根據(jù)自己的認(rèn)識(shí)，試列舉三個(gè)能說明地球是球體形狀的理由。答案：(1)麥哲倫環(huán)球航行的成功，有力地證明了地球的球體形狀。(2)站得高，看得遠(yuǎn)，也能證明地球是一個(gè)球體。(3)海上由遠(yuǎn)而近航行的輪船，首先看到桅桿，然后才看到船體。(4)人造衛(wèi)星從宇宙空間拍攝到的地球照片，更讓人們知道地球的球體形狀。(5)月食的發(fā)生，像一面鏡子一樣讓人們看到了地球的形狀(人們已經(jīng)觀察到了月球的球體形狀)。第八頁，編輯于星期五：二點(diǎn)五十四分。答案：第八頁，編輯于星期五：二點(diǎn)五十四分。探究二：對(duì)稱點(diǎn)問題勇者超人住在(27°S,59°W)，有一天他想拜訪住在地球另一端的神者超人，并決定“遁地”前去。于是他從家中鉆入地底，始終保持直線前進(jìn)并穿越地心。當(dāng)他鉆出地球另一端時(shí)，最可能看到何種植被景觀？

。該地位于哪半球？

。亞熱帶常綠闊葉林北半球、東半球第九頁，編輯于星期五：二點(diǎn)五十四分。探究二：對(duì)稱點(diǎn)問題亞熱帶常綠闊葉林北半球、東半球第九頁，探究三：如何判斷兩地間最短航線方向？

(1)若兩地經(jīng)度相差180°，不在赤道上，經(jīng)過這兩點(diǎn)的大圓便是經(jīng)線圈，最短航程經(jīng)過兩極點(diǎn)：

(2)兩地經(jīng)度相差不等于180°，則經(jīng)過兩點(diǎn)的大圓不是經(jīng)線圈，而與經(jīng)線圈斜交，最短航程不經(jīng)過兩極點(diǎn)，而是經(jīng)過兩極地區(qū)(或上空)，假如：甲位于乙地的東方，從甲到乙的最短航程為：同在北半球，先向

后向

(如圖一)；同在南半球，先向

后向

(如圖二)；位于不同半球時(shí)需要討論，方法同上。先向北，過極點(diǎn)后再向南先向南，過極點(diǎn)后再向北劣弧西北西南西南西北第十頁，編輯于星期五：二點(diǎn)五十四分。探究三：如何判斷兩地間最短航線方向？先向北，過極點(diǎn)后再向南先核心解讀

重難點(diǎn)1地球形狀和大小的地理意義(1)形成大氣層：地球巨大的體積和質(zhì)量，產(chǎn)生巨大的地心引力，能吸附住地球周圍的大氣不致散逸，為人類和生物的生存與發(fā)展創(chuàng)造了條件。(2)產(chǎn)生潮汐現(xiàn)象：地球巨大的體積和質(zhì)量，產(chǎn)生巨大的引潮力(引潮力即地表某一地的實(shí)際引力與地心引力之差)，形成了潮汐現(xiàn)象。蘊(yùn)藏著豐富的潮汐能。(3)形成緯度自然景觀地帶性差異的基礎(chǔ)：太陽光照射在地球表面上，在同一時(shí)間與地面各點(diǎn)的入射角度不同，造成地球上熱量的帶狀分布(即五帶)，從而使氣候、植被、土壤和自然帶也具有帶狀分布(即呈緯度地帶性分布的自然帶)的特征。(4)形成晝夜現(xiàn)象：地球是一個(gè)不發(fā)光也不透明的球體，形成了地球上的晝夜現(xiàn)象；再加上自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，形成了地球上的晝夜更替現(xiàn)象。第十一頁，編輯于星期五：二點(diǎn)五十四分。核心解讀第十一頁，編輯于星期五：二點(diǎn)五十四分。重難點(diǎn)2經(jīng)緯網(wǎng)的應(yīng)用第十二頁，編輯于星期五：二點(diǎn)五十四分。重難點(diǎn)2經(jīng)緯網(wǎng)的應(yīng)用第十二頁，編輯于星期五：

經(jīng)典借鑒試題：(2009·江蘇地理)右圖所示為以(38°N、0°)為極點(diǎn)的陸地相對(duì)集中的“陸半球”(另一半球?yàn)椤八肭颉?。讀圖回答(1)～(2)題。(1)“水半球”的極點(diǎn)位于()A．北半球、東半球B．北半球、西半球C．南半球、東半球D．南半球、西半球(2)當(dāng)夜半球與“陸半球”重疊最多時(shí)()A．非洲全部位于晝半球B．北京市正值下班高峰C．南極昆侖站處于極晝期D．江蘇各地太陽高度達(dá)一年中最大值第十三頁，編輯于星期五：二點(diǎn)五十四分。第十三頁，編輯于星期五：二點(diǎn)五十四分。糾錯(cuò)分析：本組題主要考查學(xué)生的空間思維能力及對(duì)地球運(yùn)動(dòng)知識(shí)的理解。第(1)題的解題關(guān)鍵是找出“水半球”的極點(diǎn)，它與“陸半球”的極點(diǎn)為對(duì)趾點(diǎn)，應(yīng)為(38°S,

180°)。西半球的范圍是160°E向東到20°W，不少同學(xué)對(duì)此知識(shí)點(diǎn)識(shí)記錯(cuò)誤造成誤答。第(2)題，當(dāng)夜半球與“陸半球”重疊最多時(shí)，太陽直射點(diǎn)為(23°26′S,180°)，不少同學(xué)沒有找出這一關(guān)鍵信息，造成錯(cuò)答。該題設(shè)計(jì)頗具匠心，跨越了時(shí)空，具有較高的思維量。

答案：(1)D(2)C

答題啟示：注意審題，找出“題眼”，抓住關(guān)鍵信息，靈活運(yùn)用已有知識(shí)去分析。第十四頁，編輯于星期五：二點(diǎn)五十四分。糾錯(cuò)分析：本組題主要考查學(xué)生的空間思維能力及對(duì)地球第十四命題視角考查目標(biāo)：方向判定及距離計(jì)算【例】2009年2月2日12時(shí)25分(北京時(shí)間)，我國在南極最高點(diǎn)附近建立的昆侖站正式開站，標(biāo)志著我國南極考察已實(shí)現(xiàn)從南極大陸邊緣向南極內(nèi)陸的跨越式發(fā)展。讀圖回答(1)～(3)題。第十五頁，編輯于星期五：二點(diǎn)五十四分。命題視角第十五頁，編輯于星期五：二點(diǎn)五十四分。(1)長城站位于昆侖站的()A．西北方向B．西南方向C．東北方向D．東南方向(2)昆侖站與中山站的直線距離約為()A．820千米B．1020千米C．1220千米D．1420千米(3)與中山站相比，昆侖站所在的地點(diǎn)()A．年降雪量較大B．氣壓較高C．年太陽輻射較強(qiáng)D．年均風(fēng)力較小

第十六頁，編輯于星期五：二點(diǎn)五十四分。(1)長城站位于昆侖站的解析：第(1)題，由圖中所示的經(jīng)緯度位置，長城站位于昆侖站的西北方向。第(2)題，中山站與昆侖站經(jīng)度相差不到1°，但緯度相差80°25′01″－69°22′24″≈11°，利用緯度相差1°的經(jīng)線長大約為110千米，可算得兩站間的直線距離約為1210千米，與C選項(xiàng)數(shù)值最接近。第(3)題，昆侖站地處內(nèi)陸，受海洋氣流影響小，年降雪量較小；昆侖站的海拔相對(duì)較高，氣壓較低(我們通常所說南極內(nèi)陸受極地高壓控制是指海平面條件下)；中山站緯度相對(duì)較低，年太陽輻射較強(qiáng)；受極地東風(fēng)影響，中山站風(fēng)力較大。答案：(1)A(2)C(3)D第十七頁，編輯于星期五：二點(diǎn)五十四分。解析：第(1)題，由圖中所示的經(jīng)緯度位置，長城站位于昆第十七規(guī)律·方法·技巧經(jīng)緯網(wǎng)圖判讀中應(yīng)注意的兩個(gè)問題(1)經(jīng)緯線的長度：對(duì)經(jīng)緯線長度的掌握可采用兩者相互比較的辦法，所有的經(jīng)線都是等長的半圓，理論上講為赤道長度的一半。而緯線的長度則是從赤道向兩極遞減，赤道最長，南北緯60度緯線圈的長度是赤道長度的一半。(2)經(jīng)緯網(wǎng)圖中方向的辨別：判斷方向要注意地球自轉(zhuǎn)的方向無論南北半球都是自西向東；兩點(diǎn)間判別方向要取最短距離，即兩點(diǎn)間大圓的劣弧段，注意兩點(diǎn)的經(jīng)度和是否大于180度。第十八頁，編輯于星期五：二點(diǎn)五十四分。規(guī)律·方法·技巧第十八頁，編輯于星期五：二點(diǎn)五十四分。一、選擇題

人們通常以經(jīng)度0°，北緯38°為極點(diǎn)，將陸地相對(duì)集中的半球，稱為“陸半球”，另一半球?yàn)椤八肭颉?如圖：P點(diǎn)為“陸半球”的極點(diǎn)所在經(jīng)線，陰影代表“陸半球”)。據(jù)此回答1～2題。1.“水半球”的極點(diǎn)應(yīng)為()A．(38°N,0°)B．(38°S,0°)C．(38°N,180°)D．(38°S,180°)2.赤道上位于“陸半球”且位于西半球的經(jīng)度范圍是()A．經(jīng)度0°向西至20°WB．20°W向西至90°WC．90°W向東至90°ED．20°W向東至90°E第十九頁，編輯于星期五：二點(diǎn)五十四分。一、選擇題第十九頁，編輯于星期五：二點(diǎn)五十四分。解析：“水半球極點(diǎn)”與“陸半球極點(diǎn)”關(guān)于地心對(duì)稱，則經(jīng)度相差180°、緯度數(shù)相同但南北半球相反，“陸半球”極點(diǎn)為(38°N,0°)，則“水半球”極點(diǎn)為(38°S,180°)。0°經(jīng)線為“陸半球”的極點(diǎn)所在經(jīng)線，且圖中顯示陸半球平分赤道，則赤道上“陸半球”跨的經(jīng)度為90°W～0°～90°E，而西半球的范圍為160°E向東至20°W，故赤道上二者的共同范圍是20°W向西至90°W。

答案：1.D2.B第二十頁，編輯于星期五：二點(diǎn)五十四分。解析：“水半球極點(diǎn)”與“陸半球極點(diǎn)”關(guān)于地心對(duì)稱，則(2010·中山模擬)讀地球表面某區(qū)域的經(jīng)緯網(wǎng)圖，據(jù)圖回答3～5題。3.若某人從M點(diǎn)出發(fā)，依次向正東、正南、正西和正北方向分別前進(jìn)200千米，則其最終位置()A．回到M點(diǎn)B．在M點(diǎn)的正東方C．在M點(diǎn)正西方D．在M點(diǎn)東南方

解析：主要考查經(jīng)、緯線的長度，特別是緯線長度隨著緯度的降低而增大，故在東西方向上前進(jìn)相同的距離，緯度愈高跨過的經(jīng)度數(shù)愈多，緯度愈低跨過的經(jīng)度數(shù)愈少。

答案：B第二十一頁，編輯于星期五：二點(diǎn)五十四分。(2010·中山模擬)讀地球表面某區(qū)域的經(jīng)緯網(wǎng)圖，據(jù)4.M和N兩點(diǎn)的實(shí)地距離約是()A．4444kmB．3333kmC．2222kmD．1823km

解析：60°緯