電機(jī)車跟車工考核題庫

電機(jī)車跟車工考核題庫一、判斷題1、標(biāo)有EXSI的電氣設(shè)備是煤礦使用的防爆特殊型電氣設(shè)備。（）TOC\o"1-5"\h\z2、電機(jī)車使用的牽引電動(dòng)機(jī)是并激式直流電動(dòng)機(jī)。 （）3、機(jī)車在運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)有急劇晃動(dòng)的燈光應(yīng)立即停車。 （）4、兩機(jī)車或兩列車在同一軌道同一方向行駛時(shí)，必須保持不小于 100米的距離。（）5、運(yùn)送人員時(shí)，列車的制動(dòng)距離不得超過 40米。（）6、電機(jī)車的粘著重量等于電機(jī)車自身的重量。 （）7、電機(jī)車在車場(chǎng)調(diào)車時(shí)，司機(jī)應(yīng)把車速控制在 3m/s以內(nèi)。（）8、礦車型號(hào)MG1.1-6中的1.1表示礦車名義載重量為1.1噸。（）9、電機(jī)車的牽引力等于各主動(dòng)車輪上的牽引力的總和。 （）10、定子是電動(dòng)機(jī)靜止部分的總稱，它包括機(jī)座、主磁極、換向磁極及端蓋。 （）11、電動(dòng)機(jī)在起動(dòng)時(shí)和達(dá)到正常運(yùn)行時(shí)轉(zhuǎn)子上產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)不同。 （）12、長時(shí)制功率是指電動(dòng)機(jī)長時(shí)間連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)， 電動(dòng)機(jī)的溫升不超過繞組規(guī)定值時(shí)，所能輸出的最大功率。（ ）13、電機(jī)車電源電壓降低，將會(huì)影響電機(jī)車的運(yùn)行速度。 （）14、對(duì)使用的電機(jī)車進(jìn)行檢查維護(hù)，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦機(jī)電設(shè)備檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》中的規(guī)定。（）15、 DG-440KT型蓄電池是容量為440Ah的堿性蓄電池。（）16、直流牽引電動(dòng)機(jī)的額定功率是該電動(dòng)機(jī)的小時(shí)工作功率TOC\o"1-5"\h\z17、電機(jī)車的最大制動(dòng)力與電機(jī)車的最大牽引力相等。 （）18、警沖標(biāo)應(yīng)設(shè)在道岔后部，兩股軌道匯合處的中間處。 （）（）第二絕緣點(diǎn)設(shè)在不（）（）（）第二絕緣點(diǎn)設(shè)在不（）（））回電的軌道上，其與第一絕緣點(diǎn)的距離必須大于一列車長度。20、礦車主要由車箱、車架、輪軸、緩沖裝置和連接器組成。21、電機(jī)車的粘著系數(shù)與電機(jī)車運(yùn)行速度有關(guān)。 （）22、運(yùn)行的列車尾車掉道，可以牽引到附近道上進(jìn)行復(fù)軌。23、隔爆型電氣設(shè)備所以能夠隔爆，是因?yàn)樗耐鈿ぞ哂心捅院透舯浴?（）故應(yīng)定期補(bǔ)充蒸餾水，以免液面降24、在充電過程中，由于電解和蒸發(fā)蒸餾水將有所消耗，低至極板邊緣以下，而降低了電池壽命。（）故應(yīng)定期補(bǔ)充蒸餾水，以免液面降25、對(duì)于鉛蓄電池來說，兩極的活性物質(zhì)固定為二氧化鉛和純鉛塊。 （）26、蓄電池在放電過程中能夠放出的電量， 稱電池容量。（）容量的單位是安培—小時(shí)，簡稱安時(shí)。（）27、酸性電池和其它電池一樣，是一種電能與化學(xué)能互相轉(zhuǎn)換的可逆裝置，也就是說，化學(xué)能變?yōu)殡娔苜A存起來（充電），電能變?yōu)榛瘜W(xué)能放出電量（放電）27、酸性電池和其它電池一樣，是一種電能與化學(xué)能互相轉(zhuǎn)換的可逆裝置，也就是說，化學(xué)能變?yōu)殡娔苜A存起來（充電），電能變?yōu)榛瘜W(xué)能放出電量（放電）。（28、板柵在電池中的作用是用來支持活性物質(zhì)和使電流均勻分布于活動(dòng)物質(zhì)上， 從而提高活TOC\o"1-5"\h\z性物質(zhì)利用率。（ ）29、在充電過程中要監(jiān)視充電設(shè)備的運(yùn)行情況， 遇有不正?，F(xiàn)象應(yīng)立即停充，待處理好后再補(bǔ)充。（）30、蓄電池的電動(dòng)勢(shì)是指在沒有負(fù)載的情況下兩極間的電位差。 （）31、一切可以被電流分解的液體叫做電解液。 （）32、信號(hào)與通信裝置是電機(jī)車運(yùn)輸系統(tǒng)的重要組成部分。 （）33、電機(jī)車運(yùn)輸?shù)墓潭ㄐ盘?hào)用燈光顯示，有紅、黃、綠三種。 （）34、電機(jī)車運(yùn)輸?shù)囊苿?dòng)信號(hào)用旗語、鳴笛、響鈴、口哨向司旗、掛鉤工或行人顯示。( )35、機(jī)車和列車的尾部紅燈是防止追尾信號(hào)。()36、必須有用礦燈發(fā)送緊急停車信號(hào)的規(guī)定，任何人均可使用緊急停車信號(hào)。 ()37、在彎道或司機(jī)視線受阻的區(qū)段，應(yīng)設(shè)置列車占線閉塞信號(hào)。 ( )38、在新建和改擴(kuò)建的所有礦井井底車場(chǎng)和運(yùn)輸大巷，應(yīng)設(shè)置信號(hào)集中閉塞系統(tǒng)。 ()39、人車跟車工，行車時(shí)必須坐在列車尾車的最后一排座位上。 ( )40、嚴(yán)禁使用翻轉(zhuǎn)車廂式礦車、底卸式礦車、材料車和平板車等運(yùn)送人員，但可以使用固定車廂式礦車運(yùn)送人員。()41、用人車運(yùn)送人員時(shí)，每班發(fā)車前，應(yīng)檢查各車的連接裝置、輪軸和車閘等。 ()42、用人車運(yùn)送人員時(shí)，嚴(yán)禁同時(shí)運(yùn)送有爆炸性的、易燃性的或腐蝕性的物品，可附掛物料車。()43、 :人員上下車地點(diǎn)應(yīng)有照明，架空線應(yīng)安設(shè)分段開關(guān)或自動(dòng)停送電開關(guān)，人員上下車時(shí)必須切斷該區(qū)段架空線電源。()TOC\o"1-5"\h\z44、雙軌巷道乘車場(chǎng)必須設(shè)信號(hào)區(qū)間閉鎖，人員上下車時(shí)，嚴(yán)禁其他車輛進(jìn)入乘車場(chǎng)。( )45、乘車人員必須聽從司機(jī)及乘務(wù)人員的指揮，開車前必須關(guān)上車門或掛上防護(hù)鏈。( )46、乘坐人車時(shí)，人體及所攜帶的工具和零件嚴(yán)禁露出車外。 ()47、列車行駛中和尚未停穩(wěn)時(shí)， 嚴(yán)禁上、下車和在車內(nèi)站立；嚴(yán)禁在機(jī)車上或任何2車箱之間搭乘，嚴(yán)禁超員乘坐。( )48、運(yùn)人車輛掉道時(shí)，乘車人員及跟車工必須立即向司機(jī)發(fā)出停車信號(hào)。 ( )49、 信、集、閉系統(tǒng)是礦井電機(jī)車運(yùn)輸信號(hào)、集中控制和閉塞控制系統(tǒng)的簡稱。( )50、人車跟車工要掌握各種信號(hào)和信號(hào)設(shè)施的正確使用方法。 ( )51、車場(chǎng)調(diào)車時(shí)，列車的行駛速度不得超過 1.5m/s。( )52、 長度超過1.5km的主要運(yùn)輸平巷，上下班應(yīng)采用機(jī)械運(yùn)人裝置。( )53、巷道坡度大于大于5%。時(shí)，同向人力推車的間距不小于 30m54、嚴(yán)禁司機(jī)在車外開車，嚴(yán)禁不松閘開車。 ( )盡量避免利用手閘55、 機(jī)車調(diào)整車速時(shí)，應(yīng)將控制器手把往復(fù)轉(zhuǎn)至正常運(yùn)行及零位置停留，控制車速。()盡量避免利用手閘56、嚴(yán)禁在機(jī)車行駛中或尚未停穩(wěn)前離開司機(jī)室。 ( )57、暫時(shí)離開崗位時(shí)，司機(jī)要扳緊車閘，關(guān)閉車燈。 ( )58、每班發(fā)車時(shí)，應(yīng)檢查各車的連接裝置。 ( )59、視線有障礙時(shí)，必須減低速度，并發(fā)出警號(hào)。 ( )60、列車應(yīng)在道岔警沖標(biāo)位置以內(nèi)停車。 ( )61、嚴(yán)禁電機(jī)車或列車采用強(qiáng)行擠岔方式通過道岔。 ( )62、嚴(yán)禁扒車、跳車和坐礦車。 ( )63、 列車或單獨(dú)機(jī)車都必須前有照明，后有紅燈64、運(yùn)送人員時(shí)嚴(yán)禁同時(shí)運(yùn)送易燃易爆或腐蝕性物品，或附掛物料車。 ( )65、若架線電機(jī)車運(yùn)行的軌道回流線連接不好，就會(huì)產(chǎn)生雜散電流。 ( )66、運(yùn)行的列車尾車掉道，可以牽引到附近道岔上進(jìn)行復(fù)軌。 ( )67、電機(jī)車電源電壓降低，將會(huì)影響電機(jī)車的運(yùn)行速度。 ( )68、檢修好的電機(jī)車照明距離不小于 60米。( )69、井下礦用防爆型蓄電池電機(jī)車的電氣設(shè)備，可以在進(jìn)風(fēng)大巷打開檢修。 ( )70、井下架空線懸掛點(diǎn)間距，曲線段不小于 5米。( )71、在新建或改擴(kuò)建的礦井中，對(duì)運(yùn)行7噸及以上電機(jī)車的軌道，應(yīng)采用不低于30kg/m的鋼軌。()72、73、74、75、76、77、78、79、80、81、82、83、84、85、86、87、88、89、90、91、92、93、94、95、96、97、98、99、司機(jī)拉車時(shí)，嚴(yán)禁前頂后拉。(電機(jī)車的喇叭不響，司機(jī)可以開車。行車時(shí)，在道岔、彎道或有行人時(shí)，在停車時(shí)，不得以倒轉(zhuǎn)代替車閘制動(dòng)。電機(jī)車司機(jī)嚴(yán)禁超過規(guī)定拉車。())

司機(jī)應(yīng)減速慢行。())用機(jī)車運(yùn)送大件時(shí)，必須制定專門方案，運(yùn)行速度不超過機(jī)車控制器著火時(shí)，應(yīng)首先切斷機(jī)車電源后再滅火。安全生產(chǎn)的方針是安全第一，生產(chǎn)第二。井下大巷主要區(qū)段的道岔應(yīng)采用司控道岔在軌道曲線段內(nèi)應(yīng)設(shè)置軌距拉桿。(在大巷同方向推車，兩車的間距不得小于主要運(yùn)輸斜巷的軌道必有達(dá)到合格。(3m/s.))10米。)電機(jī)車司機(jī)在無人的直線段行車時(shí)，速度可以超過只要不影響行車，軌枕上的道釘沒必要達(dá)到規(guī)定數(shù)量。蓄電池組在充電時(shí)，其正極應(yīng)接電源負(fù)極，負(fù)極應(yīng)接電源正極。機(jī)車碰頭固定應(yīng)牢靠，彈簧無斷裂，伸縮長度不小于蓄電池機(jī)車在使用過程中，其蓄電池不得過放電當(dāng)蓄電池組正常充電過程中，其充電電流不需要調(diào)整。(正常運(yùn)行時(shí)，機(jī)車必須在列車前端，特殊情況下機(jī)車可以頂車作業(yè)。電機(jī)車牽引列車組停車時(shí)，可以停在道岔上。()防爆特殊型電機(jī)車不得帶電使用機(jī)械制動(dòng)。()機(jī)車同一軸兩車輪直徑差不超過 4mm，前后輪對(duì)直徑差不超過電機(jī)車的制動(dòng)裝置，其閘帶磨損余厚不小于 3mm。( )遇到緊急情況要及時(shí)，電機(jī)車跟車工可以用晃燈的方式給電機(jī)車司機(jī)發(fā)出停車信號(hào)運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)同一線路后面有列車開來，應(yīng)搖動(dòng)紅燈向后面列車司機(jī)發(fā)出警號(hào)，600mm軌距的線路是二級(jí)線路。( )非危險(xiǎn)情況，任何人不得使用緊急停車信號(hào)。嚴(yán)禁在機(jī)車上或任何2車箱之間搭乘。(100、中巷道較寬地段時(shí)，兩列車交會(huì)時(shí)可以不減速、參考答案1、V2、X3、V4、V5、X6、X7、 X8、5m/s(50mm。2mm。(3mm。(()

不發(fā)警號(hào)。X9>V10>V11.V12.V13、防止追尾.V14、V15、X16、V17、X18、V19、V20、V21、V22、X23、V24、V25、X26、V27、X28、V29、V30、V31、V32、V33、V34、V35、V36、X37、V38、X39、V40、X41、V42、X43、X44、V45、V46、V47、V48、V49、V50、V51、V52、V53、X54、X55、V56、V57、X58、X59、V60、X61、V62、V63、V64、V65、V66、X67、V68、V69、X70、X71、X72、V73、X74、V75、V76、V77、X78、V79、V80、V81、V82、V83、X84、X85、X86、V87、X88、V89、X90、V91、X92、V93、X94、V95、V96、V97、V98、V99、V100、X二、選擇題1、井下架線電機(jī)車的集電器與架線的接觸壓力應(yīng)為( )NA、29?39 B、39?49 C、49?692、 《煤礦礦井機(jī)電設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)》中規(guī)定電機(jī)車制動(dòng)閘瓦磨損余厚不得小于( )伽TOC\o"1-5"\h\z3、同一制動(dòng)桿兩閘瓦的厚度差不得大于（ ）A、10 B、20 C、254、《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定井下架線的懸掛高度自軌面起不得小于下列數(shù)值： 在行人的巷道內(nèi)、車場(chǎng)內(nèi)以及人行道與運(yùn)輸巷道交叉的地方（）米A、2.2B、1.9C、25、 ZK7-6/550型電機(jī)車的軌距是（ ）；A、762B、600C、9006、礦用電機(jī)車兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)由串聯(lián)過渡到并聯(lián)的電路控制方法是A、斷路法B、短路法C、電橋法7、電機(jī)車實(shí)現(xiàn)電氣制動(dòng)時(shí)，兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)采用了（ ）連接方式A、串聯(lián)B、并聯(lián)C、交叉8、電機(jī)車采用（）方法來改變牽引電機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向的A、改變電源的極性B、改變激磁繞組內(nèi)的電流方向 C、改變電樞內(nèi)的電流方向9、《煤礦安全規(guī)定》規(guī)定井下架線電機(jī)車使用的直流電壓，不得超過（ ）VA、600B、550C、75010、列車的制動(dòng)距離必須至少每年測(cè)試一次，井下運(yùn)送物料時(shí)不得超過（ ）米。A、20B、40C、6011、螺母扭緊后螺栓螺紋應(yīng)露出螺母（ ）個(gè)螺距，不得用增加墊圈的辦法調(diào)整螺紋露出長度A、1－3B、2－3C、3－4法12、新建或改擴(kuò)建的礦井中，對(duì)運(yùn)行 7t及其以上機(jī)車或3t及其以上礦車的軌道，應(yīng)采用不低于（）kg/m的鋼軌。A、18B、22C、30TOC\o"1-5"\h\z13、 主要運(yùn)輸巷道軌道的扣件必須齊全、牢固并與軌型相符。軌道接頭的間隙不得大于（ ）mmA、5B、2C、114、 主要運(yùn)輸巷道軌道的直線段2條鋼軌頂面的高低差，以及曲線段外軌按設(shè)計(jì)加高后與內(nèi)軌頂面的高低偏差，都不得大于（ ）mmA、5B、2C、115、主要運(yùn)輸巷道軌道的直線段和加寬后的曲線段軌距上偏差為 +5mm，下偏差為-（ ）mm。A、5B、2C、116、長度超過（ ）km的主要運(yùn)輸平巷，上下班時(shí)應(yīng)采用機(jī)械運(yùn)送人員A、2B、2.5C、1.517、運(yùn)送人員時(shí)，列車行駛速度不得超過（ ）m/sA、4B、5C、318、列車通過的風(fēng)門，必須設(shè)有當(dāng)列車通過時(shí)能夠發(fā)出在風(fēng)門 （）都能接收到聲光信號(hào)的裝置A、里面B、外面C、兩側(cè)19、人車跟車工必須隨身攜帶口笛，用鳴笛作為同（ ）的信號(hào)聯(lián)絡(luò)A、電機(jī)車司機(jī)B、調(diào)度C、其它人員20、 紅色信號(hào)燈亮，是（）指令。A、停車 B、注意或減低速度 C、按規(guī)定速度行車21、左右擺動(dòng)礦燈，是（）指令。A、停車 B、緊急停車C、開車22、一長聲口哨，是（）指令。A、停車 B、向前行 C、向后行23、ZK-7-/550型架線電機(jī)車牽引電動(dòng)機(jī)功率是（ ）kwA、24 B、30 C、24X224、 在變壓器中性點(diǎn)不接地系統(tǒng)中將電氣設(shè)備正常情況下不帶電的金屬外殼及構(gòu)架等與大地作良好的電氣連接稱為（）。A.接地保護(hù) B.保護(hù)接地 C.工作接地25、運(yùn)輸工作中發(fā)生較大事故時(shí)，要及時(shí)向（ ）匯報(bào)，并積極參加處理A、調(diào)度B、隊(duì)長C、科長26、在煤礦井下，電氣設(shè)備進(jìn)行驗(yàn)電、放電、接地工作時(shí)，要求瓦斯?jié)舛缺仨氃冢?）以下才能進(jìn)行。A.0.5% B.1.0% C.1.5%TOC\o"1-5"\h\z27、各種車輛的兩端必須裝置碰頭，每端突出的長度不得小于（ ）。A.100mmB.50mmC.150mm28、巷道坡度大于（ ）％。時(shí)，嚴(yán)禁人力推車。A.5 B.7 C.329、井下機(jī)電設(shè)備硐室應(yīng)設(shè)在（ ）風(fēng)流中。A.新鮮 B.回風(fēng)C.潮氣多30、列車的行駛速度不得超過（ ）m/sA.3 B.4 C.531、裝有爆炸材料的列車（ ）同時(shí)運(yùn)送其他物品或工具。A.嚴(yán)禁 B.可以 C.其它32、兩個(gè)躲避硐之間的距離不得超過（ ）m。A、20 B、30 C、4033、電機(jī)車跟車工按（ ）的車數(shù)進(jìn)行掛車，嚴(yán)禁超掛。A、規(guī)定B、估計(jì)C、聽說34、運(yùn)輸過程中發(fā)生人身事故時(shí)要立即向（ ）。A、調(diào)度 B、隊(duì)長 C、科長35、在連接車輛時(shí)必須待車（ ）后進(jìn)行摘掛鉤作業(yè)。A、停穩(wěn)后 B、減速后 C其它36、不得在能（ ）的坡道上停放車輛。A、自動(dòng)滑行 B、停車 C、其它37、 礦用架線直流電動(dòng)機(jī)通常采用（）電動(dòng)機(jī)。A、他勵(lì)B、并勵(lì)C、隔爆型直流串勵(lì)38、巷道坡度大于（ ）％。時(shí)，嚴(yán)禁人力推車。A、3%o B、5%o C、7%o39、井下充電室在同一時(shí)間內(nèi)所充電池組達(dá)到一定數(shù)量時(shí)，必須有 （ ）通風(fēng)系統(tǒng)，回風(fēng)風(fēng)流應(yīng)引入回風(fēng)巷。A、新鮮風(fēng)流 B、風(fēng) C、其它40、井下充電室，在同一時(shí)間內(nèi)， 5t及其以下的電機(jī)車充電電池的數(shù)量不超過（ ）組、5t以上的電機(jī)車充電電池的數(shù)量不超過1組時(shí)，可不采用獨(dú)立的風(fēng)流通風(fēng)，但必須在新鮮風(fēng)流中。A、1 B、2 C、341、井下充電室風(fēng)流中以及局部積聚處的氫氣濃度，不得超過 （ ）%。A、0.3% B、0.5% C、0.7%42、架線電機(jī)車照明燈齊全明亮，有效光距不小于（）米TOC\o"1-5"\h\zA、40 B、50 C、6043、平巷人行車的運(yùn)行彎道半徑不小于（） mA、12 B、7 C、1544、炸藥和電雷管不得在同一列車內(nèi)運(yùn)輸。 如用同一列車運(yùn)輸，裝有炸藥與裝有電雷管的車輛之間，以及裝有炸藥或電雷管的車輛與機(jī)車之間，必須用空車分別隔開，隔開長度不得小于（ ）m。A、3 B、5 C、745、硝化甘油類炸藥和電雷管必須裝在專用的、 帶蓋的有木質(zhì)隔板的車廂內(nèi)，車廂內(nèi)部應(yīng)鋪有膠皮或麻袋等軟質(zhì)墊層，并只準(zhǔn)放（ ）層爆炸材料箱。其他類炸藥箱可以裝在礦車內(nèi)，但堆放高度不得超過礦車上緣。A、1 B、2 C、3跟車人員、護(hù)送人46、爆炸材料必須由井下爆炸材料庫負(fù)責(zé)人或經(jīng)過專門訓(xùn)練的專人護(hù)送。員和裝卸人員應(yīng)坐在（ ）內(nèi)，嚴(yán)禁其他人員乘車。跟車人員、護(hù)送人A、頭車 B、中間車輛 C、尾車47、48、裝有爆炸材料的列車（ ）同時(shí)運(yùn)送其他物品或工具。A、可以 B、不得 C、不必要49、 礦用電機(jī)車兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)內(nèi)串聯(lián)過渡到并聯(lián)的電路控制方法（）A、斷路法 B、短路法 C、電橋法50、煤與瓦斯突出礦井和瓦斯噴出區(qū)域中，若要在全風(fēng)壓通風(fēng)的主要風(fēng)巷內(nèi)使用機(jī)車運(yùn)輸，可以使用（）。A、架線電機(jī)車 B、防爆特殊型蓄電池電機(jī)車 C、以上兩類機(jī)車均不得運(yùn)行51、各種保險(xiǎn)鏈以及礦車的連接環(huán)、鏈和插銷等，初次使用前和使用后每隔51、各種保險(xiǎn)鏈以及礦車的連接環(huán)、鏈和插銷等，初次使用前和使用后每隔2年，必須逐個(gè)以（）倍于其最大靜荷重的拉力進(jìn)行試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)裂紋或永久伸長量超過 0.2%時(shí)，不得使用。TOC\o"1-5"\h\zA、1 B、2 C、352、 礦車運(yùn)行時(shí)，彎道半徑不少于（）米A、9B、10 C、753、電機(jī)車架空線，懸吊絕緣子距電機(jī)車架空線的距離，每側(cè)不得超過 （ ）m。A、0.2 B、0.25C、0.354、電機(jī)車架空線懸掛點(diǎn)的間距，在直線段內(nèi)不得超過 （ ）m。A、3 B、5C、755、 軌枕的規(guī)格及數(shù)量應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求，間距偏差不得超過（ ）mm。道碴的粒度及鋪設(shè)厚度應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求，軌枕下應(yīng)搗實(shí)。對(duì)道床應(yīng)經(jīng)常清理，應(yīng)無雜物、無浮煤、無積水。A、30B、50 C、7056、同一線路必須使用同一型號(hào)鋼軌。道岔的鋼軌型號(hào)， （）低于線路的鋼軌型號(hào)。A、不得B、可以 C、其它）。57、 架線電機(jī)車運(yùn)行的軌道，兩平行鋼軌之間，每隔（）m應(yīng)連接1根斷面不小于50mm2的銅線或其他具有等效電阻的導(dǎo)線。）。58、不回電的軌道與架線電機(jī)車回電軌道之間，必須加以絕緣。第一絕緣點(diǎn)設(shè)在（A、2種軌道的連接處 B、架線下 C、無架線區(qū)域59、在與架線電機(jī)車線路相聯(lián)通的軌道上有鋼絲繩跨越時(shí)，鋼絲繩（ ）與軌道相接觸。A、可以B、不得 C、其它TOC\o"1-5"\h\z60、機(jī)車控制器著火時(shí)應(yīng)（ ）。A、切斷機(jī)車電源后再滅火 B、直接滅火 C、等待有關(guān)人員前來滅火61、 蓄電池組的外殼絕緣電阻不得小于（）兆歐。A、1B、0.8C、0.562、直流牽引電機(jī)車中電刷的剩余量一般不小于（ ）mmA、10 B、15 C、2063、架線電機(jī)車電阻的絕緣電阻置不應(yīng)低于（ ）A、0.2兆歐 B、0.3兆歐 C、0.5兆歐64、機(jī)車司機(jī)必須按（ ）行車，在開車前必須發(fā)出開車信號(hào)。A、跟車工命令 B、隊(duì)長指令 C、信號(hào)指令65、司機(jī)離開座位時(shí)，必須切斷電動(dòng)機(jī)電源，將控制手把取下，扳緊車閘，但不得關(guān)閉（ ）。A、電源B、車燈C、其它66、新建礦井、生產(chǎn)礦井新掘運(yùn)輸巷的一側(cè)，從巷道道碴面起 （）m的高度內(nèi)，必須留有寬0.8m（綜合機(jī)械化采煤礦井為 1m）以上的人行道，管道吊掛高度不得低于 1.8m;巷道另一側(cè)的寬度不得小于 0.3m（綜合機(jī)械化采煤礦井為 0.5m）。A、1.6B、1.7C、1.867、生產(chǎn)礦井已有巷道人行道的寬度不符合要求時(shí)，必須在巷道的一側(cè)設(shè)置躲避硐， 2個(gè)躲避硐之間的距離不得超過（ ）m。A、30B、40C、5068、躲避硐寬度不得小于（ ）m,深度不得小于0.7m，高度不得小于1.8m，躲避硐內(nèi)嚴(yán)禁堆積物料。A、1.2B、1.5C、269、在人車停車地點(diǎn)的巷道上下人側(cè)， 從巷道道碴面起1.6m的高度內(nèi)，必須留有寬（ ）m以上的人行道,管道吊掛高度不得低于1.8m。A、0.5B、0.8C、170、在雙軌運(yùn)輸巷中，2列列車最突出部分之間的距離，對(duì)開時(shí)不得小于（ ）m，采區(qū)裝載點(diǎn)不得小于0.7m，礦車摘掛鉤地點(diǎn)不得小于 1m。A、0.2B、0.3 C、0.571、我省煤礦常用窄軌電機(jī)車的軌距為（ ）毫米。A、600B、762C、90072、電機(jī)車運(yùn)輸巷道坡度一般限制在 3%o--（ ）%o。TOC\o"1-5"\h\zA、4B、5 C、773、 CDXT-8型蓄電池電機(jī)車的粘著重量是（ ）噸。A、5B、8 C、1074、 型號(hào)為PR12-6/3的平巷人車的牽引力是（ ）噸。A、3 B、4 C、575、 ZK7-6/5500型電機(jī)車的小時(shí)制牽引力為（ ）N。A、15100B、4320C、其它76、 電機(jī)車連接裝置可靠，碰頭銷孔、連接器的磨損量不超過原尺寸的（）A、10% B、20%C、30%77、電機(jī)車車架無裂紋或明顯變形， 無嚴(yán)重銹蝕，側(cè)板及頂板凸凹深度不超過（）毫米。TOC\o"1-5"\h\zA、20 B、30 C、4078、電機(jī)車緩沖裝置固定牢靠。彈簧無斷裂，伸縮長度不小于（）毫米。A、30 B、40 C、5079、電機(jī)車輪箍踏面磨損余厚不小于原厚度的（）%，踏面凹槽深度不超過5毫米。A、50 B、60 C、10080、電機(jī)車同一軸兩輪車輪直徑差不超過 2毫米，前后輪對(duì)直徑差不超過（）毫米。A、2 B、4 C、581、電機(jī)車軸承箱與導(dǎo)向板間隙：沿行車方向不大于 5毫米；沿車軸方向不大于（）毫米。A、4 B、5 C、982、電機(jī)車緊閘時(shí)，閘瓦與車輪踏面的接觸面積不小于（ ）%。A、50 B、60 C、7083、電機(jī)車控制器觸頭的接觸面積不小于（ ）%。A、60 B、70 C、8084、電機(jī)車電阻器的絕緣電阻不低于 （）MQoA、0.5 B、1C、1.585、酸性蓄電池單只電池的端電壓不得低于 （ ）伏。A、1.75B、2 C、1.2586、 蓄電池任一極柱對(duì)地漏電電流值不大于（ ）毫安。A、可以B、不得 C、其它87、礦車車輪不得有裂紋，輪緣磨損余厚不小于（ ）毫米。TOC\o"1-5"\h\zA、10 B、12 C、1388、 1噸及以下礦車車輪踏面磨損余厚不小于（ ）毫米。A、5 B、6 C、1089、 礦車車輪不得有裂紋，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，滾動(dòng)軸承車輪端面擺動(dòng)量不超過（ ）毫米。A、2 B、3 C、490、 礦車連接裝置磨損量不超過原尺寸。鏈環(huán)、插銷彎曲值不超過鏈、銷直徑的（） 。A、10% B、15% C、5%91、礦車鑄鋼碰頭無裂紋，彈簧無斷裂或永久變形。彈性碰頭的伸縮長度為（ ）毫米。A、10－20 B、10－30 C、20－3092、礦車車箱無破洞，各部凸凹深度不大于 50毫米，裂紋長度不超過（ ）毫米。A、100B、150C、20093、礦車車箱上口對(duì)角線長度差不大于（ ）毫米。TOC\o"1-5"\h\zA、10 B、20 C、5094、不漏油：移動(dòng)設(shè)備的固定接合部位允許有油跡，擦干后 30s不見油；轉(zhuǎn)動(dòng)部位（）分鐘不成滴。A、1B、2C、595、直流牽引電動(dòng)的激磁繞組與電樞繞組的電氣聯(lián)接方式是（ ）A、并聯(lián) B、串聯(lián) C、串并聯(lián)。96、井下電網(wǎng)的 三大保護(hù)是指漏電、（ ）、接地。A、斷相B、過流 C、欠壓97、下列哪種物品可以帶入井下（） 。A、煙草B、化纖衣服C、棉織品98、煤礦安全生產(chǎn)方針是（ ）。A.管理、裝備、培訓(xùn)并重；B.安全第一、預(yù)防為主； C?三不放過;99、軌道道岔的尖軌開程為（）A、80--110mmB、80－90mmC、100－110mmTOC\o"1-5"\h\z100、電機(jī)車架空線懸吊絕緣子距電機(jī)車架空線的距離，每側(cè)不得超過（ ）。101、600mm的軌距電機(jī)車行駛彎道半徑不小于（ ）mA、15 B、12 C、18102、不回電的軌道與架線電機(jī)車回電軌道這間必須加（ ）道絕緣。A、1 B、2 C、3103、主要運(yùn)輸線路的道岔質(zhì)量必須達(dá)到（ ）A、合格品 B、優(yōu)良品 C、其它104、軌道的直線段的鋪設(shè)應(yīng)采用（ ）方式A、對(duì)接B、錯(cuò)接 C、其它105、軌道接頭應(yīng)采用懸接，直線段應(yīng)對(duì)接相對(duì)錯(cuò)距不大于（ ）mmA、30B、50C、60106、軌道的曲線段應(yīng)錯(cuò)接，相對(duì)錯(cuò)距不大于（） M。A、2B、3C、4107、道釘應(yīng)打入軌枕的位置在軌枕全寬（） 。A、三分之一 B、二分之一 C、四分之一108、同一區(qū)段內(nèi)的軌道，其道岔（ ）該線路軌型。A、不高于 B、不低于 C、等于109、新建礦井、生產(chǎn)礦井新掘運(yùn)輸巷的一側(cè)，從巷道道碴面起 1.6m的高度內(nèi)，必須留有寬（）m人行道A、1B、2C、0.8110、新建礦井、生產(chǎn)礦井新掘運(yùn)輸巷的一側(cè)，110、新建礦井、生產(chǎn)礦井新掘運(yùn)輸巷的一側(cè)，從巷道道碴面起1.6m的高度內(nèi)，必須留有寬0.8m人行道，0.8m人行道，巷道另一側(cè)的寬度不得小于 （）m。A、0.3B、0.5C、0.8111、電機(jī)車同一軸兩車輪直徑差不超過（ ）mm。A、2 B、3 C、5112、 電機(jī)車控制器觸頭燒損余量不小于原厚度的（A、25% B、50% C、60%113、 軌道質(zhì)量等級(jí)中主要項(xiàng)目的單項(xiàng)合格率為（A、60% B、85% C、90%114、 軌道質(zhì)量等級(jí)中主要項(xiàng)目的單項(xiàng)合格率為（A、60% B、85% C、70%115、 軌道質(zhì)量等級(jí)中一般項(xiàng)目的單項(xiàng)合格率為（A、60% B、80% C、90%116、 軌道質(zhì)量等級(jí)中一般項(xiàng)目的單項(xiàng)合格率為（A、60% B、85% C、70%）。）以上為優(yōu)良）以上為）以上為優(yōu)良）以上為合格。117、采取均勻布點(diǎn)A117、采取均勻布點(diǎn)A、5B、10C、15檢查軌道線路，其長度在200米以內(nèi)不少于（）點(diǎn)。118、采取均勻布點(diǎn)檢查軌道線路，其長度在200米以上，不少于（）點(diǎn)。118、采取均勻布點(diǎn)檢查軌道線路，其長度在200米以上，不少于（）點(diǎn)。A、5B、10C、15119、井下距金屬管線之間（） mm，個(gè)別地段與管線交叉滿足不了要求時(shí)，允許加強(qiáng)絕緣措120、井下接觸線兩懸掛點(diǎn)的弛度，不應(yīng)大于（） mm。A、20B、30C、50121、當(dāng)干線長度大于（）米時(shí)，應(yīng)設(shè)分段或分區(qū)開關(guān)A、500B、1000C、1500122、同一區(qū)段軌道上，不得行駛非機(jī)動(dòng)車輛。如果需要行駛時(shí)，必須經(jīng)井下運(yùn)輸調(diào)度站同意。A、電機(jī)車司機(jī) B、運(yùn)輸調(diào)度站 C、隊(duì)長123、 列車的制動(dòng)距離每年至少測(cè)定（）次A、1B、2C、3124、 機(jī)車的閘、燈、警鈴（喇叭）、連接裝置和撒砂裝置，任何（）不正?；蚍辣糠质シ辣阅軙r(shí)，都不得使用該機(jī)車。A、一項(xiàng)B、兩項(xiàng)C、三項(xiàng)125、 架空線在同一處磨損面積超過總面積的（）不能使用。A、10B、15C、20126、 架空線的絕緣子、瓷吊線器和金屬表面應(yīng)清潔、無裂紋，其絕緣電阻值不應(yīng)低于（）MQA、20B、15C、10127、 不回電的軌道與架線電機(jī)車回電軌道之間，必須加以絕緣。第二絕緣點(diǎn)與第一絕緣點(diǎn)之間的距離必須大于（）列車長度。A、1B、2C、3128、當(dāng)電機(jī)車輪踏面凹槽深度超過（ 時(shí)應(yīng)更換車輪。A、2B、3C、5TOC\o"1-5"\h\z129、電機(jī)車電氣制動(dòng)時(shí)處于（ ）。A、發(fā)電狀態(tài)。 B、電動(dòng)運(yùn)行狀態(tài) C、慣性狀態(tài)130、道岔尖軌尖損傷長度不超過（） mm。A、50B、80C、100131、600mm的軌距的道岔心軌與護(hù)軌工作邊間距（） mm。A、600B、572C、872132、軌道的軌枕間距按照要求布置，偏差為（）mm。A、±20B、±50C、±100133、 架線牽引網(wǎng)路檢查中，相同檢查內(nèi)容的檢查點(diǎn)多于（）個(gè)時(shí)，可交替檢查其中一半但不得少于10個(gè)。A、10B、20C、30134、 架線牽引網(wǎng)路其主要項(xiàng)目達(dá)到（）為優(yōu)良品。A、85%B、90%C、95%135、 架線牽引網(wǎng)路其主要項(xiàng)目達(dá)到（）為合格品。A、85%B、60%C、70%136、大巷運(yùn)送爆破材料或大型材料時(shí)，速度不得超過（） m/s。A、1.5B、2C、4137、煤塵爆炸的引爆火源起始溫度一般為（ ）CA、560?660B、650?750C、610?1050138、過濾式自救器適用于周圍空氣中氧氣濃度不低于（ ）和一氧化碳不大于（）的條件下使用。A、10% 1%A、10% 1%B、 18%1.5%C、15% 2%139、引爆瓦斯火源溫度為（ ）。A、200?300C B、300?400C C、650?750C140、我國電力系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)頻率為（ ）Hz。A.60; B.50; C.低頻；141、人力推車時(shí)，一次只準(zhǔn)推（ ）輛車。A、一一 B、二C、不限TOC\o"1-5"\h\z142、機(jī)車撒砂裝置應(yīng)靈活可靠，砂管暢通，管口對(duì)準(zhǔn)（） 。A、軌面內(nèi)側(cè)面 B、軌面正中心 C、軌面外側(cè)面143、對(duì)于干燥和觸電較小的環(huán)境，其安全電壓一般不大于（） VA、12B、36C、 40144、電機(jī)車蓄電池任一極柱對(duì)地漏電電流值不大于（ ）mA。A、80 B、100 C、120145、電機(jī)車閘瓦與車輪踏面的間隙為（ ）mm。A、2 B、3?5 C、10146、ZK—7（10）型架線電機(jī)車是（ ）級(jí)傳動(dòng)裝置。A、一 B、二 C、三147、架線式電機(jī)車是由（ ）供給電源。A、牽引變流所 B、鉛蓄電池組 C、移動(dòng)變電站148、兩平行鋼軌之間，每隔 50m要連接1根斷面不小于（）mm2的銅線。A、20 B、30 C、50149、架線電機(jī)車換向器共有（ ）個(gè)位置。A、5 B、6 C、7150、 ZK-7-6/550型架線電機(jī)車控制器主軸手柄共有（）個(gè)位置。A、15 B、18 C、20151、通過人體的電流交流在（）毫安以下，直流在50毫安以下時(shí)，對(duì)人體傷害較輕。A、15-20B、10-15C、20-30152、礦井瓦斯積聚常常在巷道上部是由于（ ）的原因。A、風(fēng)流速度小 B、巷道有冒高 C、瓦斯比空氣輕TOC\o"1-5"\h\z153、煤礦用特殊型電氣設(shè)備的標(biāo)志為（ ）。A.ExdI B.ExeI C.ExsI154、低瓦斯礦井的礦井相對(duì)瓦斯涌出量小于或等于（） m3/t。A、5B、10 C、12155、礦用隔爆型電氣設(shè)備的標(biāo)志為 （ ）。A、ExiBIB、ExdIC、Ex156、高瓦斯礦井的礦井相對(duì)瓦斯涌出量大于（） m3/t。A、5B、10 C、12D、15157、井下保護(hù)接地網(wǎng)接地電阻值測(cè)定（ ）1次。A、每季B、每6個(gè)月 C、每年158、 井下架空線懸掛點(diǎn)間距，曲線段不小于米。A、3 B、4 C、5159、蓄電池機(jī)車的制動(dòng)塊與輪緣保持（） mm的松閘間隙，以保證制動(dòng)效果。A、2－3B、3－5C、1－3160、跟車工摘掛勾操作要求：側(cè)身摘掛勾，距近側(cè)道保持（ ）mm左右距離。A、250 B、300 C、200

161、插銷長度在插入銷孔后碰頭下端露出（ ）mm。A、10－30B、10－20C、5－10162、井下架線電機(jī)車的類型為（ ）A防爆特殊型B增安型C礦用一般型163、牽引網(wǎng)路檢查中，以（）米為一檢查段。A、50B、100C、200164、軌道水平偏差不得大于（）mmA、2B、5C、3165、礦車的鏈環(huán)、插銷彎曲不超過鏈、銷直徑的（）A、5%B、10%C、15%TOC\o"1-5"\h\z166、 礦車運(yùn)行時(shí)，在水平軌道上4個(gè)車輪有一個(gè)不與軌面接觸時(shí)，其間隙不大于（） mm.A、3B、4C、5167、電機(jī)車起動(dòng)速度不得過快，司機(jī)操縱控制手柄在起動(dòng)檔位上應(yīng)停留（ ）秒A、2－3B、1－3C、2－5168、若加強(qiáng)線電機(jī)車運(yùn)行的軌道回流線連接的不好，將使電機(jī)車工（ ）A、牽引力降低 B、速度降低 C、工作電流下降169、入井人員必須遵守井口管理制度，依次排隊(duì)入井，井口（ ）米之內(nèi)嚴(yán)禁吸煙；A、20 B、25 C、30170、一氧化碳（CO）是一種無色、無味的有毒有害氣體， 其濃度在井下不允許超過 （）；A、0.1％ B、0.5％ C、0.0024％171、信號(hào)必須清晰可靠，信號(hào)不清時(shí)司機(jī)應(yīng)作為（ ）處理。A、停點(diǎn) B、開點(diǎn) C、故障點(diǎn)172、礦車在翻車機(jī)內(nèi)掉道進(jìn)行處理時(shí)，必須（ ）進(jìn)入處理。A帶礦帽 B兩個(gè)人 C切斷電源TOC\o"1-5"\h\z173、：按照規(guī)定，電機(jī)車跟車工操作證的復(fù)審期是（ ）年。A、1 B、2 C、4174、礦山企業(yè)主管人員違章指揮， 強(qiáng)令工人冒險(xiǎn)作業(yè)，因而發(fā)生重大傷亡事故的依照（ ）第134條的規(guī)定追究責(zé)任。A、《安全生產(chǎn)法》 A、《安全生產(chǎn)法》 B、《刑法》C、《煤炭法》175、摘掛鉤時(shí)，嚴(yán)禁（ ）現(xiàn)象。A、將頭或身體伸入兩車之間進(jìn)行摘掛鉤。掛鉤。175、摘掛鉤時(shí)，嚴(yán)禁（ ）現(xiàn)象。A、將頭或身體伸入兩車之間進(jìn)行摘掛鉤。掛鉤。176、井下電器著火時(shí)，做法不對(duì)的是（B、用雙手摘掛鉤。）C、用單手摘A、應(yīng)首先切斷電源。 A、應(yīng)首先切斷電源。 B、直接用水滅火。C、用沙子滅火177、軌道的道釘規(guī)格符合標(biāo)準(zhǔn)，浮離不大于（） mm。A、2B、3C、5178、道岔尖軌操作長度不超過（ ）mmA、50B、100C、200179、 道岔尖軌尖端與基本軌密貼，間隙不大于A、2B、3C、5））時(shí)，該連接裝置不得使用180））時(shí)，該連接裝置不得使用A、12B、10C、6181、 礦車的連接裝置試驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)裂紋或永久伸長量超過（182、礦車的連接裝置初次使用前和使用后每隔（）年必須逐個(gè)做最大靜荷重的拉力試驗(yàn)。A、2B、1C、3183、在井下蓄電池充電室內(nèi)測(cè)定電壓時(shí)，可使用普通型電壓表，但必須在揭開電池蓋 （）分鐘以后進(jìn)行。A、10A、10B、15C、20184、電機(jī)車運(yùn)行時(shí)突然車體歪斜左右擺晃的原因下列說法錯(cuò)誤的是（ ）（A）機(jī)車斷軸．（B）輪箍松脫.（C）車體緩沖彈簧折斷．185、 礦井使用的銅質(zhì)架空線，經(jīng)磨損后，其截面積若小于原總截面積的（行更換。A、30％ B、50%186、 以下符號(hào)是隔爆電氣設(shè)備的是（A、185、 礦井使用的銅質(zhì)架空線，經(jīng)磨損后，其截面積若小于原總截面積的（行更換。A、30％ B、50%186、 以下符號(hào)是隔爆電氣設(shè)備的是（A、dB、iC、p187、 隔爆型電氣設(shè)備的外殼具有（A隔爆性D本安性C傳爆性188、 當(dāng)空氣中二氧化碳濃度達(dá)到（3%B、5%C、10%-20%189、當(dāng)發(fā)現(xiàn)他人觸電時(shí)，首先應(yīng)該（電人脫離電源C、70％）。）。）時(shí)，人呼吸將處于停頓狀態(tài)和失去知覺。）。A.向上級(jí)匯報(bào) B.準(zhǔn)備人工呼吸時(shí)，必須進(jìn)A、C.迅速使觸190、191、A.5192、罐籠內(nèi)每人應(yīng)占有不小于（）干粉滅火器的有效射程約（B.15C.10下列哪種粉塵遇火可能爆炸（）的有效面積。A.0.15m2）米。B.0.18m2C.0.2m2A、懸浮煤塵B、沉積煤塵C、懸浮巖塵D、沉積巖塵193、 下列哪種氣體的存在可使煤塵的爆炸下限降低（）。A、氮?dú)?B、惰氣C、瓦斯D、CO2194、礦井瓦斯積聚常常在巷道上部是由于（ ）的原因。A、風(fēng)流速度小 B、巷道有冒高 C、瓦斯比空氣輕 D、風(fēng)流速度大195、 礦井瓦斯是井下從煤巖中涌出的以（）為主的有毒、有害氣體的總稱。A、二氧化碳（CO2） B、氮?dú)猓∟2） C、一氧化碳（CO）D、甲烷（CH4）196、下列哪項(xiàng)不屬于井下容易發(fā)生局部瓦斯積聚的地點(diǎn)（） 。A、采煤工作面上隅角 B、頂板冒落空洞C、臨時(shí)停風(fēng)的掘進(jìn)巷道 D、井底車場(chǎng)197、 采區(qū)回風(fēng)巷、采掘工作面回風(fēng)巷風(fēng)流中瓦斯?jié)舛瘸^（）時(shí)，必須停止工作，撤出人員，采取措施，進(jìn)行處理。A、0.5%B、0.75%C、1%D、1.5%198、 采掘工作面及其他作業(yè)地點(diǎn)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_(dá)到（）時(shí)，必須停止用電鉆打眼。A、0.5%B、0.75%C、1%D、1.5%199、 對(duì)因瓦斯?jié)舛瘸薇磺袛嚯娫吹碾姎庠O(shè)備，必須在瓦斯?jié)舛冉档剑ǎ┮韵聲r(shí)，方可通電開動(dòng)。A、0.5%B、0.75%C、1% D、1.5%200、 瓦斯在一定壓力下以游離和（）兩種狀態(tài)賦存在煤體中。10m以內(nèi)風(fēng)流A、化合B、吸附C、吸著D10m以內(nèi)風(fēng)流201、 恢復(fù)停風(fēng)巷道通風(fēng)前，必須檢查瓦斯。只有在局部通風(fēng)機(jī)及其開關(guān)附近中的瓦斯?jié)舛榷疾怀^（ ）時(shí)，方可人工開啟局部通風(fēng)機(jī)。A、0.5%;B、1.0%;C、1.5%;D、2.0%。202、當(dāng)空氣中氧氣濃度小于（ ）時(shí)，人呼吸困難，心跳加快。A、17%;B、15%;C、12%;D、3%。203、當(dāng)空氣中氧氣濃度小于（ ）時(shí)，人有生命危險(xiǎn)。A、17%;B、15%;C、12%;D、3%。參考答案1、B2、A3、A4、C5、B6、C7、C8、B9、A10、B11、A12、C13、A14、A15、B16、C17、A18、C19、A20、A21、C22、A23、C24、B25、A26、B27、A28、B29、A30、C31、A32、C33、A34、A35、A36、A37、C38、C39、A40、A41、B42、A43、A44、A45、A46、C47、48、B49、B50、B51、B52、A53、A54、B55、B56、A57、A58、A59、B60、A61、C62、C63、C64、C65、B66、A67、B68、A69、B70、A71、A72、C73、B74、A75、A76、B77、B78、A79、A80、B81、C82、B83、A84、A85、86、87、C88、B89、A90、A91、B92、A93、C94、A95、B96、B97、C98、B99、A100、C101、B102、B103、B104、A105、B106、A107、A108、B109、C110、A111、A112、B113、C114、C115、B116、A117、A118、B119、A120、B121、A122、B123、A124、A125、B126、A127、A128、C129、A130、C131、B132、B133、A134、B135、C136、B137、C138、B139、C140、B141、A142、B143、C144、B145、B146、B147、A148、C149、C150、B151、A152、C153、C154、B155、B156、B157、A158、A159、A160、C161、A162、C163、B164、B165、B166、A167、A168、A169、A170、C171、A172、C173、B174、B175、A176、B177、A178、B179、A180、C181、A182、A183、A184、C185、B186、A187、A188、C189、C190、B191、A192、A193、C194、C195、D196、D197、C198、C199、C200、B201、A202、A203、C三、簡答題1、充放電特性是什么？2、什么是分段電流充電法？3、什么是蓄電池？4、蓄電池電機(jī)車插銷連接器的作用有哪些？5、酸性蓄電池的工作原理是怎樣的？6、“信、集、閉”系統(tǒng)的作用有哪些？7、直流電機(jī)按激磁方式分有幾種？8、煤礦窄軌電機(jī)車的用途是什么？9、什么是電機(jī)車的粘著重量？10、什么是牽引電機(jī)的小時(shí)制功率和長時(shí)制功率？11、礦井軌道是由什么組成的？12、電解液的密度對(duì)蓄電池容量有什么影響？13、紅色、綠色、黃色信號(hào)燈的指令是什么？14、固定箱式礦車的優(yōu)點(diǎn)有哪些？15、電流通過人體的不同部位對(duì)觸電結(jié)果有什么影響？16、影響觸電事故結(jié)果的最重要因素是什么？17、平巷人車跟車工操作前要做哪些檢查？18、平巷人車跟車工在交接班時(shí)應(yīng)做哪些工作？19、電機(jī)車的制動(dòng)方式分為哪幾種？20、礦井軌道的作用是什么？參考答案1、（1）充電時(shí)電流越大，則電壓上升越快，最終達(dá)到較高的電壓值。 （2）充電時(shí)初期宜用大電流，終期宜用小電流。 （3）用大電流放電時(shí)，電壓下降較明顯曲線平緩部分縮短。2、在充電過程中，為更有效地利用電能而用逐漸減少電流的方法。一般開始時(shí)用 3?5h率電流進(jìn)行充電，當(dāng)端電壓達(dá)到約2.4V以上時(shí)，或者液溫顯著升高時(shí)，將電流降到10h?20h率電流進(jìn)行繼續(xù)充電。3、 蓄電池是化電源的一種，它是一種能量轉(zhuǎn)換系統(tǒng)，是實(shí)現(xiàn)化學(xué)能直接轉(zhuǎn)變成直流電能的一種裝置。4、 ①在無載的情況下，按通與斷開蓄電池電源裝置與電機(jī)車電氣設(shè)備或充電設(shè)備之間的連接。②插銷連接器內(nèi)裝有熔斷器，可對(duì)電機(jī)車主電路起到過載和短路保護(hù)作用。5、 酸性蓄電池電極浸入稀硫酸中，放電時(shí)，