系桿拱施工安全專項方案

蘇南運河三級航道整治橋梁工程LSDQ-1標主橋上部結構施工安全專項方案JTEG編制： 審核： 審批： 江蘇省交通工程集團有限公司蘇南運河三級航道整治工程LSDQ-1標項目部二O——年五月目錄工程概況 編制依據(jù) 33主要施工方案 633四、44影響質(zhì)量、安全的危險分析及相關措施 四、44五、安全生產(chǎn)管理六、 應急救援與預案 59七、 附件、計算 59一、工程概況洛社大橋主橋采用下承式鋼管混凝土系桿拱，計算跨徑109.2m，矢跨比為1/4.55，矢高24.0m，拱軸線為二次拋物線，主橋全寬22.8m，拱肋橫向間距17.4m，兩側人行道挑在系桿外側?；炷料禇U采用箱形截面，系桿高2.4m，寬1.4m，供腳處局部加高、加寬，拱肋采用啞鈴型鋼管混凝土，截面高2.8m，每個鋼管外徑1.2m，鋼管及腹板壁厚18mm，內(nèi)充C40微膨混凝土；每片拱肋設間距5.35m的吊桿19根，吊桿采用OVM.GJ15-22鋼絞線整束擠壓成品索。拱肋橫向設4道K撐，2道一字撐，K撐由外徑120cm和90cm鋼管焊接而成。端橫梁高度為2.906-3.06m，寬3.8m，端橫梁兩側均設牛腿以支承主橋行車道板和引橋上部結構：中橫梁高度1.70-1.86m，寬0.55m，梁頂設有0.27m后澆混凝土＜行車道板采用27cm厚實心預制板。橋面10cm現(xiàn)澆整體化混凝土內(nèi)設10X10cm的D10冷扎焊接鋼筋網(wǎng)片。主橋橋梁豎曲線由系桿的成橋線性來實現(xiàn)，橋面橫坡由橫梁高度調(diào)整。洛社大橋立面示意圖洛社大橋拱肋斷面示意圖、編制依據(jù)本安全施工專項方案的編制在于指導、控制施工現(xiàn)場的作業(yè)安全，指導并監(jiān)控施工環(huán)節(jié)中的分項工程的施工安全，約束施工人員認真執(zhí)行每一個安全施工指令和作業(yè)方法。本工程引用的標準文件及有關強制性條文、文件如下：《建筑施工安全檢查標準》《中華人民共和國建筑法》《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《建筑工程安全管理條例》《公路工程施工技術安全技術規(guī)程》《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》《建筑施工高處作業(yè)安全技術規(guī)范》《建筑機械使用安全技術規(guī)程》《工程建設重大事故報告和調(diào)查程序規(guī)定》(建設部第3號令)《建筑安全監(jiān)督管理規(guī)定》(建設部第13號令)《建筑工程施工現(xiàn)場管理規(guī)定》(建設部第15號令)(12)蘇南運河三級航道整治橋梁工程LSDQ-1標施工圖變更設計三、主要施工方案簡述1、總述及施工總體流程圖根據(jù)現(xiàn)場施工條件和鋼管拱肋單體分段重量及安裝的高度以及運河航道通航繁忙、航道限航時間短暫等管理的限制，該工程水上施工決定采用水上段整體吊裝施工。因此，在陸地支架上，拼裝水上段的雙鋼管啞鈴拱肋和系桿型鋼骨架組成的水上段整體鋼結構系桿拱，然后用采用 兩臺150t浮吊為主要起吊設備，雙機抬吊整體安裝水上段拱肋系桿骨架結構主橋施工流程圖第二次張拉系桿臨時鋼束安裝系桿臨時拉索并張拉第三次張拉系桿臨時鋼束第四次張拉系桿臨時鋼束第一次張拉系桿鋼束第二次張拉系桿鋼束后拆除臨時水平索第二次張拉吊桿第三次張拉系桿鋼束第三次張拉吊桿2、拱肋及系桿勁性骨架加工技術方案（一）、施工組織流程拱肋、系梁勁性骨架制作施工組織流程圖人員設備進場胎架制作1」 申請開工1 \f批準單元件運輸現(xiàn)場拱圈合攏組裝工地補涂（二）、拱肋制造方案及流程拱肋采用啞鈴型鋼管混凝土，截面高2.8m，每個鋼管外徑1.2m，鋼管及腹板壁厚18mm，內(nèi)充C40微膨混凝土；2）、制作流程鋼管拱以及勁性骨架制作基本原則是拱肋在廠內(nèi)進行分段預制根據(jù)本鋼管拱橋的結構特點，尺寸大小等設計要求，以及施工現(xiàn)場的各種條件,結合工廠的施工經(jīng)驗，編制施工工藝流程，并設置停止點，交監(jiān)理檢查，以利各主要工序質(zhì)量控制，建造工藝流程如下：放樣一-采購材料一-材料理化試驗一-鋼材預處理一-制作胎架一-零部件加工、鋼管節(jié)段卷制成形一-鋼管節(jié)段焊接一-檢驗一-上總裝胎架拼裝拱肋一、二、三、四分段管節(jié)一-脫胎架拼裝拱肋五、六、七分段管節(jié)一-回胎架安裝腹板、上錨頭及吊桿一-預拼裝一-設置現(xiàn)場測量控制點一-噴砂除銹一-噴涂環(huán)氧富鋅底漆、中間漆、面漆一道一-現(xiàn)場基礎處理一-現(xiàn)場支架搭設一-分段運輸至現(xiàn)場一-鋼管拱岸上分段吊裝一-水上段拱肋、勁性骨架及吊桿整體拼裝、調(diào)整、焊接一-水上段整體吊裝一-焊縫檢測一-開灌注孔、冒漿孔一-頂升混凝土一-除銹、補漆一-涂裝面漆一-竣工交驗。（三）、系桿勁性骨架制造工藝方案勁性骨架采用方型結構。系桿制作采用平面放樣組拼，根據(jù)全橋系統(tǒng)線型，預拱度按設計值設置線型，最高值為60伽；零部件按設計圖紙下料+2伽，縱向長角鋼拼接對角角鋼錯開焊縫300伽以上；按分段圖分段，并且接頭預留拼接余量＞300叫拱腳至拱頂布置1~10#吊桿，吊桿間距5350伽，確保工地拼接質(zhì)量，每個分段接口對角線＜3伽，直線度全橋＜10mm，節(jié)段直線度＜3伽。系桿勁性骨制作工藝流程如下：放樣一-采購材料一-材料理化試驗一-鋼材預處理一-制作胎架一-零部件加工一-＞L200X20角鋼上胎架拼裝一-檢驗一-焊接N2豎向綴條一檢驗一-安裝勁性骨架下錨頭及吊桿預埋管一-預拼裝一-設置現(xiàn)場測量控制點一-噴砂除銹一-噴涂環(huán)氧富鋅底漆、中間漆、面漆一道一-構件編號一-運至現(xiàn)場由于系桿鋼骨架過長不便于運輸，故將其分為若干節(jié)段，待到現(xiàn)場再接長組裝（四）、鋼結構整體安裝方案1）、總體安裝工藝流程該橋采用兩臺150t浮吊將雙鋼管啞鈴拱肋和系桿型鋼骨架組成的鋼結構系桿拱水上段整體吊裝工藝。在橋位東側運河北沿岸，該段從老洛社橋邊至北側拆遷范圍內(nèi)長度達80m，拼裝場地占用寬度為10m，在拱肋拼裝現(xiàn)場預澆筑混凝土基礎。陸地支架上拱肋和系梁骨架在此拼裝，采用25~50T汽車吊或50T履帶吊進行小分段的拼裝、裝配焊接。陸地施工安裝由下而上進行，先進行下部系梁桁架骨架的裝配焊接施工 ,結束成型焊接固定后，雙鋼管啞鈴拱肋分段安裝。在系梁和拱肋安裝焊接結束，分階段驗收合格后再進行下道工序的施工，即吊桿和吊索的安裝、系梁內(nèi)鋼筋和鋼絞線的安裝等工作的施工操作。系桿拱肋安裝施工流程步驟：、陸地臨時支架基礎鋼筋砼處理；、陸地臨時支架搭設、拱腳型鋼支點固定；、拱肋、系梁骨架的運輸；、系梁骨架、拱肋裝配焊接；、吊桿、吊索、系梁鋼筋、模板、鋼絞線的安裝固定；、浮吊吊裝單片整體系桿拱結構;、安裝風撐?？v斷面圖橫斷面圖縱斷面圖橫斷面圖（五）主橋施工流程圖解系桿拱支架現(xiàn)場布置圖2、吊裝流程(1)錨碇設置錨碇是纜風的錨固端，我部擬采用立式錨碇(立龍)。立龍柱以120槽鋼制作，挖坑埋入坑中，坑寬1.5m，深2m，上下?lián)跄居?0xiOcm方木列在地龍柱兩側，并緊貼原狀土壁，坑內(nèi)用優(yōu)質(zhì)粘狀土填夯實。立式地龍柱略向后仰。錨碇沿河岸每側設置 6個，錨碇示意圖及分布位置如下圖所示。下?lián)跄揪┖歼\河新建橋位錨碇錨碇下?lián)跄揪┖歼\河新建橋位錨碇錨碇錨碇錨碇錨碇下?lián)跄惧^碇錨碇(2)吊裝將支立于拼裝支架上的拱肋兩端用鋼絲繩捆綁，懸掛于浮吊掛鉤上。鋼絲繩生好后,浮吊垂直于河岸線，然后同步緩慢起吊，起吊過程中保持浮吊的基本均勻一致性，兩吊點高差保持一致，系桿勁性骨架保持水平，做到統(tǒng)一號令，起降有序。浮吊起吊至拱片離開拱腳支墩和中間支點5cm后，停止浮吊，同時兩端用麻繩拉好防止起吊時晃動與另一片拱肋碰撞，全面檢查，觀察變形，測量勁性骨架預拱度是否與設計一樣，一切無誤拱肋穩(wěn)定后，浮吊繼續(xù)提升，提至合適位置時開始移位，指揮人員為專業(yè)指揮，并持證上崗，在起吊前先集中參建人員對口令進行統(tǒng)一。起吊過程中，有專人察看吊點處鋼絲繩的松緊情況，一旦發(fā)現(xiàn)鋼絲繩受力不均勻，或者存在滑移隱患，立即暫停起吊，并重新生好鋼絲繩。

拱肋起吊后，浮吊鋼絲繩緩緩提升，然后浮吊依靠鋼絲繩向后退至河中間，將前錨

左側鋼絲繩生到對岸，依靠鋼絲繩牽引緩慢轉身，使浮吊慢慢平面旋轉轉至 90度，使其正面朝向橋位方向，解開前錨和后錨，再啟動移位裝置，浮吊朝著橋位安裝位置方向緩慢移動。在橋位處穩(wěn)住浮吊落拱就位，在拱肋靠近拱腳支點上方約 50cm時，待浮吊穩(wěn)定后，將拱肋緩慢下放，浮吊部分卸載

在即將就位時，根據(jù)特征點位置，微調(diào)拱肋位置，使得拱肋特征點與支撐鋼板支撐位置重合。水上段拱肋在落架過程中，將對已裝的 9#墩拱腳、陸上段產(chǎn)生水平推力，雖然已經(jīng)在兩拱腳與墩頂結合部位進行止推設置，但為增強安裝的安全穩(wěn)定性，計劃在落架過程中，采用M42材質(zhì)為Cr40拉桿對拉系桿勁性骨架，以抵抗吊裝時產(chǎn)生的水平推力。拉桿的錨固鋼板設置如下：用2塊2cm厚16X16cm鋼板中間開一?4.6cm圓孔，焊接在對接系桿的端頭向內(nèi)25cm處。2塊鋼板間縱向間距23cm，中間以2cm鋼板焊作襯板支撐。如圖所示:

I廠MEg"'~~ I廠MEg"'~~ gI吊桿鋼管縱斷面圖肋板肋板拱肋就位前，將①42拉桿穿入孔內(nèi)，用2cm中心開孔的鋼板作為墊板，兩端上緊螺母。拱肋就位后，放下纜風鋼絲繩，用工作艇牽引朝四個方向拉去，分別與地龍用 5噸卷揚連接（如圖）錨碇與纜風連接方式卷揚連接（如圖）錨碇與纜風連接方式工作艇換鋼絲繩四、安全危險分析及相關措施1、重大危險源識別及保證措施編制本工程方案前，項目部根據(jù)主橋施工技術方案，按照危險源點評價方法和評價標準，對主橋施工中可能產(chǎn)生的的“重大（A類）危險源”進行了識別，確定本工程的及可能發(fā)生的生產(chǎn)安全事故，識別結果見下表。重大（A類）危險源序號分項工程涉及“A類”危險源可能導致的事故類型1高處作業(yè)咼處墜落、物體打擊2車輛運行、機械施工、操作車輛傷害、機械傷害3水上作業(yè)淹溺4大型浮吊作業(yè)翻船、墜落5交通安全車輛墜落、船只碰撞1）、高處作業(yè)安全保證措施（1） 、嚴格按高空作業(yè)安全操作規(guī)程施工。（2） 、風撐焊接、吊桿、系桿等施工時，需設置簡易欄桿，防止施工中發(fā)生操作人員墜落事故。（3） 、施工作業(yè)人員必須規(guī)范配戴安全帽、安全帶，現(xiàn)場要掛設安全網(wǎng)；（4）、施工機械和工具必須具有安全防護裝置，施工人員必須遵守安全技術操作規(guī)程。（5）、施工區(qū)域設禁止拋物;6）、與當?shù)貧庀蟛块T建立暢通聯(lián)系通道，在高風速和惡劣天氣的情況下，避免高空作業(yè)，做好防風工作。2）、車輛運行及機械施工、操作安全保證措施（1）、根據(jù)吊裝構件的最大重量來選擇相應的、合適的起吊設備，本工程吊裝擬投入2臺150t浮吊，用于鋼結構整體吊裝，浮吊作業(yè)時，扒桿仰角控制在65度。（2） 、機械設備進場應先自檢，并有相關機構檢測證書。（3） 、對機駕人員、操作人員進行教育培訓，持證上崗；（4） 、做好對車輛、機械設備的維修保養(yǎng)，消除安全隱患；（5） 、做好對車輛、機械設備的各項檢查，確保車輛、機械設備完好、安全運行；（6） 、嚴格執(zhí)行“設備相關管理制度”，操作手堅持班前自檢；（7） 、對施工用的機具或設備進行全面的安全檢查，檢查合格后方可投入使用。（8） 、所有吊裝作業(yè)時，專人指揮，上崗前進行培訓，務必使機械操作人員和指揮人員配合默契，疏導現(xiàn)場施工人員，吊臂下嚴禁站人。3）、水上作業(yè)安全保證措施施工水域，水面開闊，結合本工程特點和國家關于施工水域布置和船舶安全的有關規(guī)定，擬采取如下水上作業(yè)安全保證措施，以確保主橋上部結構施工過程安全。（1）、嚴格執(zhí)行《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例》、《中華人民共和國水上水下施工作業(yè)通航管理安全條例》，保證船舶航行及施工安全。（2） 、嚴格執(zhí)行“工程船舶安全生產(chǎn)規(guī)章制度”的各項規(guī)定，完善救生設施，嚴格遵守安全技術操作持證上崗率100%。（3） 、加強施工船舶的管理，所有船舶須證照齊全，配足船員，不得使用“三無”船舶。對工程船舶、租用機駁和長期外協(xié)船隊進行安全教育（4）、船舶消防安全、救生設施完好，各種燈、號、旗、通訊設備完好適用。（5）、遵守水上作業(yè)施工紀律。水上施工必須手續(xù)齊備，先報告后施工，橋區(qū)水域范圍內(nèi)、施工水域范圍外的其他作業(yè)，在向航道及港監(jiān)部門書面報告征得同意后再進行。（6）、在施工船舶上配備高頻無線電話，從多渠道了解施工水域附近大、中型船舶及大型船隊的動態(tài)，以便及時采取措施，確保施工、航行安全。（7）、時刻注意天氣、水位、潮汛情況，發(fā)現(xiàn)情況異常立即報告安全員，立即采取相應對策處理突發(fā)事件。（8）、水上施工作業(yè)前，制定詳細的施工組織方案，繪制施工作業(yè)區(qū)平面布置圖，在申請施工作業(yè)許可證時，提供給港事管理部門審閱。（9）、水上作業(yè)人員必須戴好安全帽，穿好救生衣，必要時帶安全帶，嚴禁酒后駕駛或操作；水上作業(yè)的施工船舶，要懸掛慢車信號旗。（10）、現(xiàn)場配備救生船，救生圈及時搶救落水人員。（11）、施工前應對機械設備進行安全檢查，嚴禁帶病、超荷工作。4）、浮吊作業(yè)安全保證措施（1）、浮吊進場后，進行浮吊的拼裝機械設備的檢查，結合現(xiàn)場的實際情況設置好用于固定浮吊的地錨，召開安全生產(chǎn)、吊裝工序的交底會，明確分工，落實到人。（2）、進場人員必須戴安全帽，穿防滑鞋，高空作業(yè)人員按規(guī)定使用安全帶，無關人員不得進入吊裝區(qū)域，浮吊上施工作業(yè)人員及水上作業(yè)人員必須穿好救生衣。（3）、浮吊在沒有固定措施的情況下，不可起吊，船只在移位時在一定的保護措施下，方可移動船只。（4）、六級以上的大風禁止起吊和移動船只。5）、嚴格遵守在規(guī)定范圍內(nèi)作業(yè)的規(guī)定，嚴禁超重起吊或超幅度吊裝6）、定期對浮吊進行檢修，以及進行機械設備的保養(yǎng)工作，特別是制動系統(tǒng)必須有效，吊具及索具完好。（7）、項目部制定水上作業(yè)各分項工程安全實施方案和細則,對參加水上施工作業(yè)人員必須進行水上作業(yè)的安全知識教育和專項技術培訓,并做好安全交底工作。（8）、浮吊吊鉤作業(yè)以垂直起吊為宜,嚴禁吊鉤橫拽起重。（9）、浮吊艙內(nèi)保持干燥，發(fā)現(xiàn)積水及時抹干并杜絕水源。（10）、嚴禁浮吊前端，單角擱淺施工。（11）、河水浪潮較大對浮吊有影響安全時，嚴禁冒險作業(yè)。（12）、浮吊作業(yè)均安排在白天進行。5）、交通安全保證措施施工前需與當?shù)亟煌ā踩?、海事等有關部門辦理相關手續(xù)，實行交通管制。道路交通（1）、橋梁施工范圍內(nèi)設置封閉欄桿和禁止通行標志牌，并由專人負責維持交通秩序，進行進出車輛及人員管理，實施全封閉施工。（2）、在施工區(qū)段內(nèi)的生活集居區(qū)加強交通組織、交通安全宣傳。（3）、由于拱肋和系梁勁性骨架各分段的運輸，全部由陸路運輸至吊裝現(xiàn)場。采用330和360馬力雙驅動斯太爾或解放重型牽引車頭的掛車，可根據(jù)貨物的高度或長度進行調(diào)整，重量可承載100噸以內(nèi)。鋼結構的分段制作滿足運輸和吊裝要求，同時滿足交管部門限高、限寬、限長要求。（4）、為確保運輸安全，在貨物與運輸車的接觸面上墊方形木塊，防止在運輸過程中位移；拴鋼絲繩：在運輸車掛車上焊接鐵環(huán)若干，用鋼絲繩將貨物拴套在鐵環(huán)上，用螺旋緊固器緊固，防止在運輸過程中由于風大、顛簸而導致貨物傾露5）、車上配備一套備用車胎及工具，以備發(fā)生故障時及時更換；整個運輸期間，加強與沿途各交管部門的聯(lián)系，服從交管部門管理，并注意收聽氣象預報，遇有大風、濃霧及任何危及安全的情況時，合理調(diào)整運輸時間及線路，確保構件的安全。水上交通中橫梁吊裝均需要對航道實行交通管制，船只在規(guī)定區(qū)域內(nèi)航行，構件吊裝時，對航道實行封閉管制，并提前與海事部門聯(lián)系。6）一般危險源分析和措施（1）、電氣焊安全措施、電氣焊集中設置，統(tǒng)一管理，氧氣瓶和乙炔瓶的放置按規(guī)定隔開。乙炔器、氧氣瓶間距大于5m，與明火間距大于10m。、使用電焊、氣割高空作業(yè)時，在其下采取隔離措施，不得使火花從高空散落，電焊機一機一閘，并裝有隨機開關，電源接頭有防護裝置。、用乙炔-氧氣切割構件時，嚴格控制在水上禁航時間內(nèi)完成，避免火花散落引起安全事故。、在禁航時間外施工時，加強與海事部門聯(lián)系，在承載危險品的船只通航時，嚴禁進行乙炔-氧氣切割施工。（2）鋼管拱肋安裝就位安全措施、鋼管拱肋由加工場運至現(xiàn)場后，由安全、質(zhì)檢人員進行認真檢查，主要是吊環(huán)焊接是否牢固。、在現(xiàn)場對有關人員進行吊裝前的安全技術交底和教育，特別是吊索具進行檢查，檢查是否符合吊裝規(guī)范要求。確保吊裝全過程的安全。、鋼管拱肋采用分段制作，運抵現(xiàn)場用起重機分段吊裝就位后進行焊接。由指揮及操作人員，依據(jù)測量后的標志，精確安放到位，焊接固定。（3）季節(jié)、特殊氣候施工安全措施、建立天氣情況收集、預報、記錄制度，落實在惡劣天氣到來之前，處理好現(xiàn)場的有關事宜。、如遇氣候惡劣或風力6級以上的天氣，禁止露天高空作業(yè)和起重作業(yè)。、大風或暴風雨前后，要檢查工地臨時設施、腳手架、機電設備、臨時線路，發(fā)現(xiàn)一有傾斜、變形、下沉、漏雨、漏電等現(xiàn)象時，應及時修理加固，有嚴重危險的應停止施工立即排除。、季作業(yè)應調(diào)整休息時間。從事高溫工作的場所，應加強通風和降溫措施。五、安全生產(chǎn)管理1安全管理體系1.1安全生產(chǎn)目標實現(xiàn)安全生產(chǎn)“五杜絕”：杜絕重大死亡事故，杜絕多人傷亡事故，杜絕重大機械事故，杜絕重大交通事故，杜絕重大火災事故。員工因工負傷率控制在0.5%。以下，爭創(chuàng)省級平安工地。1.2安全生產(chǎn)組織機構及領導小組項目經(jīng)理部成立以項目經(jīng)理陸華良為組長的安全管理領導小組，副組長由主管安全管理工作的項目副經(jīng)理李亞軍擔任，組員由項目部各職能科室負責人、專職安全員組成，按照縱向到底、橫向到邊的要求成立安全管理機構。項目部安全領導小組辦公室設在項目部安全科，項目部堅持經(jīng)常性的施工安全檢查和監(jiān)督指導。各施工隊設專職安全檢查工程師，堅持經(jīng)常性的施工安全檢查、安全教育和監(jiān)督指導。各工班設兼職安全檢查員，堅持經(jīng)常性的施工安全檢查、安全防護和監(jiān)督指導。安全生產(chǎn)領導小組：組長：陸華良副組長：丁文在朱永泉李亞軍周祥亮成員：馬國靜莊新里魏長春王國慶陸均潘方靜馬成軍夏靜辦公室主任：魏長春安全組織機構見下圖：★安全組織網(wǎng)絡圖安全組織機構說明：1、 項目經(jīng)理陸華良對本項目安全施工負責，落實安全生產(chǎn)各項制度，確保安全生產(chǎn)費用的有效使用，并根據(jù)工程特點組織制定安全施工措施，消除安全隱患，及時、女口實報告生產(chǎn)安全事故。2、 項目副經(jīng)理丁文在：主抓本項目各分部分項工程具體安全制度、安全措施、安全操作、安全教育、安全生產(chǎn)責任制、安全交底的落實工作。3、 項目總工程師朱永泉：對本項目各分部分項工程技術安全工作負主要責任，主抓安全交底制定、安全措施制定的審核工作，及技術安全培訓、安全隱患等級確認、安全資料審核等工作。5、專職安全員馬國靜、莊新里：負責安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程的制定、各分部分項工程安全生產(chǎn)技術交底的制定、安全資金使用計劃的編制、安全方案制定、安全預案制定、安全教育、安全培訓、安全定期檢查、安全考核、安全資料管理6、現(xiàn)場安全員：夏靜，負責洛社大橋項目相關施工安全管理制度及安全交底內(nèi)容的具體落實，負責全線臨時用電的安全管理、防火安全管理及相關監(jiān)督、檢查、復查落實、安全記錄工作。7、各施工隊領導小組：負責按照項目部下發(fā)的安全管理制度及各分部分項工程安全技術交底施工作業(yè)。1.3各部門主要職責1、項目經(jīng)理：工地安全生產(chǎn)的第一責任人，負責建立安保體系，組織編制相應的安保計劃、施工組織設計，并負責貫徹落實。把安全生產(chǎn)作為主要指標，并制訂嚴格的安全考核辦法，嚴格執(zhí)行安全獎懲條例，堅決執(zhí)行安全生產(chǎn)否決權；審定工地安全管理制度。督促、檢查各職能部門做好對施工人員的安全檢查教育和技術培訓工作，提高作業(yè)人員的安全檢查意識的自我保護能力，防止各類事故的發(fā)生。負責本工程重點危險部位的施工管理。正確對待生產(chǎn)和安全的關系，不違章指揮，督促各生產(chǎn)班組開展安全活動。發(fā)生工傷事故，按應急預案用時組織搶救，參加事故調(diào)查處理。適時組織對工程項目部的安全體系和改進。2、項目副經(jīng)理：協(xié)助項目經(jīng)理負責安全及保安等工作管理，對本合同工程生產(chǎn)安全承擔一定義務。主要負責現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理，施工中，抓好施工生產(chǎn)計劃落實，處理施工中出現(xiàn)的具體問題；嚴把安全、質(zhì)量生產(chǎn)關，抓好安全、質(zhì)量工作，把安全質(zhì)量生產(chǎn)責任制落實下去。項目經(jīng)理不在工地期間，代表項目經(jīng)理行使權力。3、項目總工程師：對本項目施工過程中安全生產(chǎn)的技術工作負責，認真貫徹執(zhí)行制定的安全技術措施和安全技術施工組織設計，在執(zhí)行過程中，發(fā)現(xiàn)與實際情況不相適應或存在隱患，有責任提出整改補充措施。編制安全技術施工組織設計，負責對安全難度系數(shù)大的施工操作方案進行優(yōu)化。確定危險部位和過程及不利環(huán)境因素，對風險較大和專業(yè)性較強的工程項目應組織安全技術論證。做出因本工程項目的特殊性而須補充的安全操作規(guī)定。選擇或制定施工各階段針對性安全技術交底文本。對工程技術部門負責的安全體系要素進行監(jiān)控，落實改進措施。負責對施工員、安全員、技術員進行各階段的安全技術方案交底，以及工程重點危險部位的安全技術方案交底。制定安全技術預防措施，分析調(diào)查安全事故隱患，制定針對性的糾正和預防措施，并進行檢查監(jiān)督有關人員執(zhí)行情況。4、分管安全項目副經(jīng)理：帶頭執(zhí)行項目部的各項安全規(guī)章制度，在執(zhí)行各施工方案時，嚴格執(zhí)行已批準的安全施工方案，不隨意更改，不違章指揮。具體負責自己分管范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作，貫徹執(zhí)行“誰主管，誰負責”的原則。參與編制安全生產(chǎn)保證計劃和安全技術施工方案，協(xié)助組織對上級審核提出的問題及時組織相關人員進行整改。參與確定危險部位和過程及不利環(huán)境因素，對風險較大和專業(yè)性較強的工程項目參與組織安全技術論證。配合有關部門做好對施工人員的三級安全教育、節(jié)假日的安全教育、各工程換崗教育和特殊工種的培訓工作。積極參與和配合每周一次的定期安全檢查，定期參加項目部的安全會議。檢查生產(chǎn)時，必須同時檢查安全，當生產(chǎn)與安全發(fā)生矛盾時，首先必須確保安全。參與制定安全技術預防措施、分析調(diào)查安全事故隱患、制定針對性的糾正和預防措施，并進行檢查監(jiān)督有關人員執(zhí)行情況。5、項目專職安全員：具體落實項目部的各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度。參與安保計劃及各項施工組織設計的編制，有權行使安全一票否決制。配合有關部門做好對施工人員的三級安全教育、節(jié)假日的安全教育、各工程換崗教育和特殊工種培訓取證工作，并記錄在案。健全安全管理臺帳。參與每周一次以上的定期安全檢查，及時處理施工現(xiàn)場安全隱患，簽發(fā)限時整改通知單。監(jiān)督、檢查操作人員的遵章守紀。制止違章作業(yè)，嚴格安全紀律，當安全與生產(chǎn)發(fā)生沖突時，有權制止冒險作業(yè)。組織、參與安全技術交底，對施工全過程的安全實施監(jiān)控，做好記錄。掌握安全動態(tài)，發(fā)現(xiàn)事故苗子及時采取預防措施，組織班組開展安全活動，提供安全技術咨詢。貫徹安全保證體系中的各項安全技術措施，組織參與安全設施、施工用電、施工機械的驗收;協(xié)助上級部門的安全檢查，如實匯報工程項目的安全狀況。負責一般事故的調(diào)查、分析，提出處理意見，協(xié)助處理重大工傷事故、機械事故，并參與組織落實糾正和預防措施，防止事故再次發(fā)生。參與對施工班級和分包單位的安全技術交底、安全教育工作，負責對施工班組和分包單位在施工過程中的安全連續(xù)監(jiān)控，并做好監(jiān)控記錄。參與協(xié)助對項目工程存在隱患的安全設施、過程和行為進行控制，參與制定糾正和預防措施，并驗證糾正和預防措施。6、班、組長：認真貫徹執(zhí)行上級以布置的有關安全生產(chǎn)、勞動保護的規(guī)定，積極支持班組專（兼）職安全員工作。督促本班組工人遵守安全操作規(guī)程和各項安全生產(chǎn)制度。組織對新工人進行安全教育。堅持班前講安全、班中檢查安全、班后總結安全。組織班組每周的安全活動。嚴格執(zhí)行崗位安全技術規(guī)程及交接班制度，嚴格執(zhí)行特種工種持證上崗制度，發(fā)現(xiàn)違反安全制度的現(xiàn)象要加以制止。督促所屬職工做好本崗位的機具設備、安全裝置、防火設施、防護器材的維護保養(yǎng)，消除隱患，始終保持良好狀態(tài)。監(jiān)督本班組職工正確使用防護用品。發(fā)現(xiàn)施工生產(chǎn)中有不安全情況，應及時報告。發(fā)生事故時，組織力量搶救，立即向領導報告，并保護好現(xiàn)場，做好詳細記錄，參加事故分析，提出防范措施。1.4安全生產(chǎn)管理制度項目部根據(jù)本工程實際情況，建立完善以工程安全生產(chǎn)管理為主線的各項安全生產(chǎn)制度，通過適合工程實際的各類制度的建立，以保證安全生產(chǎn)責任制的落實，并配以適應本工程安全生產(chǎn)獎懲措施，促進工程安全管理工作，以期實現(xiàn)期內(nèi)安全無事故，最終保證項目工程安全零事故目標。1、建立每項作業(yè)崗前安全交底例會制度會議主要內(nèi)容：對于已發(fā)出整改通知的安全隱患整改情況進行通報，對下一周主要作業(yè)的安全進行強化。安全例會參加人員：項目安全副經(jīng)理、安全主管、安全員現(xiàn)場作業(yè)負責人，同時根據(jù)具體情況邀請監(jiān)理工程師參加。2、安全教育制度新進施工人員須進行公司、項目和班組的三級教育。工人應掌握本工種操作技能，熟悉本工種安全技術操作規(guī)程，嚴格按操作規(guī)程施工。3、現(xiàn)場觀察制度施工時專門設置現(xiàn)場觀測人員，主要觀測施工區(qū)域內(nèi)作業(yè)情況。及時向項目部管理部反饋現(xiàn)場情況，杜絕無關機械設備、人員進入現(xiàn)場。4、24小時值班制度由于施工機械始終停在現(xiàn)場，項目部在施工期間將建立24小時值班、巡查制度。5、警示標志設置制度對于所有施工區(qū)域，均設置明顯的警示標志，對于平臺、圍堰等按規(guī)定設置信號，防止以外發(fā)生。6、分項工程安全交底制度開工后依據(jù)相關的操作規(guī)程、現(xiàn)場情況對于每個分項工程進行書面的安全技術交底，確保安全措施貫徹到位。7、持證上崗制從事特種作業(yè)的人員，必須經(jīng)國家規(guī)定的有關部門進行安全教育和操作技術培訓，并經(jīng)考核合格取得操作證后，方可獨立作業(yè)；特種作業(yè)人員安全技術培訓的時間和內(nèi)容，由發(fā)證部門根據(jù)國家頒布的特種作業(yè)《安全技術考核標準》和有關規(guī)定確定。8、安全檢查制度安全生產(chǎn)以人為本。根據(jù)不良地質(zhì)條件下有潛在危險的土方開挖施工的特點，有針對性的加強技能教育，經(jīng)常性的安全生產(chǎn)檢查工作是保證安全制度的執(zhí)行，措施落實的關鍵。安全檢查要有時間、有要求，明確重點部位、危險崗位。安全檢查有記錄。對查出的隱患應及時整改，做到定人、定時間、定措施。（1）項目部專職安全員每天例行檢查，并將檢查情況記錄在案。（2）項目部定期組織有關人員對所有施工設備和人員進行全面大檢查，并將檢查情況書面通報各班組。（3）對檢查中各班組出現(xiàn)的問題限期整改，并進行復查，對復查中出現(xiàn)整改不到位的班組給予經(jīng)濟處罰，嚴重的清退出場。9、安全獎懲制度對違章行動和造成事故的處罰，采用通報批評、扣獎、罰款、行政處分直至移交司法機關追究法律責任等形式，這些形式可單獨施行，也可合并施行。安全獎勵采取精神鼓勵與物質(zhì)獎勵相結合的原則，可以通報表揚，評比先進、通令嘉獎，頒發(fā)獎金和建議加薪晉級等形式，這些形式可單獨施行，也可合并施行。10、勞動防護用品管理制度嚴格遵守國家勞動保護法規(guī)定，定期發(fā)給在現(xiàn)場施工工作人員必需的勞動防護用品，如安全帽、安全帶、雨衣手套，手電筒等，按照勞動保護法的有關規(guī)定對特殊工種作業(yè)人員的勞動保護津貼、營養(yǎng)費及時發(fā)放。11、易燃易爆危險品管理制度使用、貯存易燃易爆危險品的廠房、倉庫的建筑條件和設置地點，應該符合防火、防爆要求，其與周圍建筑物之間，應留有足夠的防火間距，安全出口應保持暢通。嚴禁煙火，杜絕可能產(chǎn)生火花的一切因素，所有電氣設備，應采用防爆型裝置。不準在貯存危險品的庫房內(nèi)進行試驗、分類、打包、焊接和其他可能引起火災的操作。庫房內(nèi)不得住人，堆放雜物，工作結束時，應進行防火檢查，切斷電源。12、配電房安全管理制度制定配電和現(xiàn)場值班制度，做好記錄，動力箱、開關、變壓器與各種電器設備的附近不準堆放易燃易爆物品和金屬等物件。電房內(nèi)外應保持整潔無雜物，實行專門電工負責制，閑雜人員嚴禁入內(nèi)。配電設備的任何部分均規(guī)定為帶電的，不應觸及。用移動式電動工具必須戴好絕緣手套。變壓器周圍應有防護欄和危險警告標志，嚴禁閑人靠近。電房設備和線路應經(jīng)常檢查，修理時應切斷總電源、懸掛標志牌，明確專人負責，檢修完畢后，再次檢查無誤后，才可送電。根據(jù)需要配備2只以上的滅火器材，并經(jīng)常檢查，保證安全有效。13、食品安全衛(wèi)生管理制度從事炊事工作人員，必須認真學習《食品衛(wèi)生法》，熟悉食品法的有關內(nèi)容，在工作中做到按規(guī)章制度辦事。把好食品采購關，不買變質(zhì)食品，過期食品，對無廠名、廠址、生產(chǎn)日期，保質(zhì)過期食品，做到堅決不買進。在食品驗收時，要嚴格把關。每月盤貨必須認真進行清理，發(fā)現(xiàn)過期食品，要立即進行報廢處理。個人穿戴整潔文明，工作時要穿著工作服，要注意個人衛(wèi)生，要有良好的生活習慣，工作前要洗手，平時要勤洗澡，勤理發(fā)，勤剪指甲，不直接用手去抓無包裝的食品。對從事炊事人員要堅持每年到衛(wèi)生防疫部門體檢制度，取得衛(wèi)生部門健康證后，方可在食堂工作，夏季要采取措施，要有防蚊蠅和洗手設施。對剩菜飯及其它食品要妥善保管，吃前要充分加熱?；锓恐氐兀瑖澜e雜人員進出。14、事故報告制度發(fā)生事故，事故發(fā)生單位（人）或接報單位，應在1小時內(nèi)，快報事故所在地的縣（市、區(qū)）政府有關職能部門和安監(jiān)局。先電話報告并在12小時內(nèi)填報事故快速報表作出書面報告。發(fā)生重大、大事故和一般、事故應在于24小時內(nèi)填報快速報表向上級主管部門報告，如書面報告一時難以送達的，應先用電話報告。事故報告的內(nèi)容：必須寫明事故發(fā)生的時間、地點、性質(zhì)、原因和人員傷亡、損失情況。如當時難以講清楚的，待查清后續(xù)報。15、安全一票否制生產(chǎn)過程中原則上由專業(yè)安全監(jiān)督人員負責實施一票否決權。每個職工有權對有礙安全的一切現(xiàn)象和行為予以現(xiàn)場制止，制止無效時，報告專業(yè)安全監(jiān)督人員或進行舉報。評比表彰先進、晉職晉薪的一票否決由安全生產(chǎn)領導小組按各自的管轄權限實施。六、施工應急救援預案為加強對施工生產(chǎn)安全事故的防范，及時做好安全事故發(fā)生后的救援處置工作，最大限度地減少事故損失，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》、《江蘇省建筑施工安全事故應急救援預案規(guī)定》、《全省公路航道建設工程施工安全事故應急救援預案編制內(nèi)容指導意見》、《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》和其他相關規(guī)定，結合蘇南運河三級航道整治橋梁工程LSDQ-1標主橋施工生產(chǎn)的實際情況，特制本應急救援預案。一、 應急預案目標、適用范圍、時效1、應急預案目標為了更好地適應法律和經(jīng)濟活動的要求，給本項目部員工的工作和施工場區(qū)周圍居民提供更好更安全的環(huán)境；保證各種應急反應資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)；指導應急反應行動按計劃有序地進行，防止因應急反應行動組織不力或現(xiàn)場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應急救援；有效地避免或降低人員傷亡和財產(chǎn)損失；幫助實現(xiàn)應急反應行動的快速、有序、高效；充分體現(xiàn)應急救援的“應急精神”，使主橋施工順利、高效進行。2、 適用范圍本應急預案適用于蘇南運河三級航道整治橋梁工程 LSDQ-1標項目經(jīng)理部橋梁施工的部門和個人。3、 時效本應急預案在橋梁上部開工至結束期間有效。二、 組織機構的職責、組成（1）、組織網(wǎng)絡應急救援人員崗位及聯(lián)系電話序號姓名工作崗位應急組崗位聯(lián)系電話1陸華良項目經(jīng)理總指揮2丁文在項目副經(jīng)理現(xiàn)場副總指揮3朱永泉項目總工技術處理組組長4李亞軍項目副經(jīng)理技術處理組副組長5魏長春綜合辦公室主任傷員營救組組長6施家云辦事員后勤供應組組長7馬國靜專職安全員事故調(diào)查組組長8劉德清公司安全經(jīng)理事故善后組組長、組織機構各部門職責、總指揮的職能及職責、分析緊急狀態(tài)確定相應報警級別，根據(jù)相關危險類型、潛在后果、現(xiàn)有資源控制緊急情況的行動類型；、指揮、協(xié)調(diào)應急反應行動；、與企業(yè)外應急反應人員、部門、組織和機構進行聯(lián)絡；、直接監(jiān)察應急操作人員行動；、協(xié)調(diào)后勤方面以支援應急反應組織；、應急反應組織的啟動；、應急評估、確定升高或降低應急警報級別；、通報外部機構，決定請求外部援助；、決定應急撤離，考察事故現(xiàn)場外影響區(qū)域的安全性。2)、現(xiàn)場副總指揮的職能及職責、保持與總指揮的直接聯(lián)絡；、檢查各常設應急反應組織和部門的日常工作和應急反應準備狀態(tài)；、所有施工現(xiàn)場操作和協(xié)調(diào)；、保證現(xiàn)場人員和公眾應急反應行動的執(zhí)行；、控制緊急情況；、最大限度地保證現(xiàn)場人員和外援人員及相關人員的安全；、做好與消防、醫(yī)療、交通管制、搶險救災等公共救援隊伍的聯(lián)絡。3）、現(xiàn)場傷員營救組的職能與職責、引導現(xiàn)場作業(yè)人員從安全通道疏散；、對受傷人員進行營救至安全地帶。4）、技術處理組的職能和職責、根據(jù)各項目經(jīng)理部及加工廠的施工生產(chǎn)內(nèi)容及特點，制訂其可能出現(xiàn)而必須運用建筑、施工工程技術解決的應急反應方案，整理歸檔，為事故現(xiàn)場提供有效的工程技術服務做好技術儲備；、應急預案啟動后，根據(jù)事故現(xiàn)場的特點，及時向應急總指揮提供科學的工程技術方案和技術支持，有效地指導應急反應行動中的工程技術工作；、現(xiàn)場事故評估。5） 、保衛(wèi)疏導組的職能和職責、對場區(qū)內(nèi)外進行有效的隔離工作和維護現(xiàn)場應急救援通道暢通的工作；、疏散場區(qū)內(nèi)外人員撤出危險地帶。6） 、后勤供應組的職能及職責、迅速調(diào)配搶險物資器材至事故發(fā)生點；、提供和檢查搶險人員的裝備和安全防護；、及時提供后續(xù)的搶險物資；、迅速組織后勤必須供給的物品，并及時輸送后勤物品到搶險人員手中。7） 、事故調(diào)查組的職能及職責、保護事故現(xiàn)場；、對現(xiàn)場的有關實物資料進行取樣封存；調(diào)查了解事故發(fā)生的主要原因及相關人員的責任；、按“四不放過”的原則對相關人員進行處罰、教育、總結。8）、善后工作組的職能和職責、做好傷亡人員及家屬的穩(wěn)定工作，確保事故發(fā)生后傷亡人員及家屬思想能夠穩(wěn)定，大災之后不發(fā)生大亂；、做好受傷人員醫(yī)療救護的跟蹤工作，協(xié)調(diào)處理醫(yī)療救護單位的相關矛盾；、與保險部門一起做好傷亡人員及財產(chǎn)損失的理賠工作；、慰問有關傷員及家屬。三、應急預案啟動程序項目部建立安全值班制度，設值班電話并保證24小時輪流值班。（1） 、如發(fā)生產(chǎn)安全事故立即上報，具體上報程序如下（上報程序）：現(xiàn)場第一發(fā)現(xiàn)人一現(xiàn)場值班人員一現(xiàn)場應急救援小組組長一生產(chǎn)安全事故應急救援副總指揮一向上級部門報告（2） 、生產(chǎn)安全事故發(fā)生后，應急救援組織立即啟動如下應急救援程序（啟動程序）：現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)人：向現(xiàn)場值班人員報告?，F(xiàn)場值班人員：控制事態(tài)保護現(xiàn)場組織搶救，疏導人員并向總指揮、現(xiàn)場副總指揮匯報。現(xiàn)場應急救援副總指揮：組織各組組員進行現(xiàn)場急救，組織車輛保證道路暢通，送往最近醫(yī)院。生產(chǎn)安全事故應急救援指揮部：了解事故及傷亡人員各簡況及采取的措施，安排事故調(diào)查組、事故善后處理組對事故進行善后處理事故調(diào)查，預防事故發(fā)生措施的落實，并上報上級部門。四、事故應急預案1）、高處墜落事故應急預案（1）、現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)人迅速將傷員脫離危險場地，移至安全地帶并向值班人員報告。（2）、現(xiàn)場值班人員向救援小組總指揮及現(xiàn)場副總指揮匯報后應迅速趕到現(xiàn)場， 急救人員應保持傷員呼吸道通暢，若發(fā)現(xiàn)窒息者，應及時解除其呼吸道梗塞和呼吸機能障礙，應即解開傷員衣領，消除傷員口鼻、咽、喉部的異物、血塊、分泌物、嘔吐物等。（3）、傷員營救組趕到現(xiàn)場應采取措施有效止血，包扎傷口。（4）、保衛(wèi)疏導組應視其傷情采取報警直接送往醫(yī)院，或待簡單處理后去醫(yī)院檢查。（5）、傷員營救組在傷員有骨折，關節(jié)傷、肢體擠壓傷，大塊軟組織傷都要固定。若傷員有斷肢情況發(fā)生應盡量用干凈的干布（滅菌敷料）包裹裝入塑料袋內(nèi)，隨傷員一起轉送。在現(xiàn)場預防感染、止痛，可以給傷員用抗生素和止痛劑。（6）、技術處理組記錄傷情，現(xiàn)場救護人員應邊搶救邊記錄傷員的受傷機制，受傷部位，受傷程度等第一手資料。（7）、保衛(wèi)疏導組立即撥打120向當?shù)丶本戎行娜〉寐?lián)系（醫(yī)院在附近的直接送往醫(yī)院），應詳細說明事故地點、嚴重程度、本部門的聯(lián)系電話，并派人到路口接應。（8）、應急救援現(xiàn)場副總指揮接到報告后，應立即在第一時間趕赴現(xiàn)場，了解和掌握事故情況，開展搶救和維護現(xiàn)場秩序，保護事故現(xiàn)場。（9）、注意事項：、事故發(fā)生時應組織人員進行全力搶救，視情況撥打120急救電話和馬上通知有關負責人。、重傷員運送應用擔架，腹部創(chuàng)傷及背柱損傷者，應用臥位運送；胸部傷者一般取半臥位，顱腦損傷者?般取仰臥偏頭或側臥位，以免嘔吐誤吸。、注意保護好事故現(xiàn)場，便于技術處理組分析事故原因2）、車輛、機械傷害事故應急預案1）、輕傷事故、立即關閉運轉機械，保護現(xiàn)場，向應急值班人員匯報。、值班人員、傷員營救組趕到現(xiàn)場對傷者同時消毒、止血、包扎、止痛等臨時措施。、傷員營救組、技術處理組盡快將傷者送醫(yī)院進行防感染和防破傷風處理，或根據(jù)醫(yī)囑作進一步檢查。2）、發(fā)生重傷以上事故、立即關閉運轉機械，保護現(xiàn)場，及時向現(xiàn)場值班人員匯報，值班人員向應急總指揮、現(xiàn)場副總指揮匯報，并迅速趕赴事故現(xiàn)場，開始組織事故搶救。、傷員營救組、技術處理組立即對傷者進行包扎、止血、止痛、消毒、固定等臨時措施，防止傷情惡化。如有斷肢等情況，及時用干凈手巾、手絹、布片包好，放在無裂縫合的塑料袋或膠皮袋內(nèi)，袋口扎緊，在口袋周圍放置冰決、雪糕等降溫物品，不得在斷肢處涂酒精、碘酒及其他消毒液。、保衛(wèi)疏導組迅速撥打120求救和送附近醫(yī)院急救，斷肢隨傷員一起運送。（3）、物體打擊事故應急預案1） 、現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)人迅速將傷員脫離危險場地，移至安全地帶并向值班人員報告。保持2） 、現(xiàn)場值班人員向救援小組總指揮及現(xiàn)場副總指揮匯報后應迅速趕到現(xiàn)場，傷員呼吸道通暢，若發(fā)現(xiàn)窒息者，應及時解除其呼吸道梗塞和呼吸機能障礙，應竭即解開傷員衣領，消除傷員口鼻、咽、喉部的異物、血塊、分泌物、嘔吐物等。保持3） 、傷員營救組趕到現(xiàn)場應采取措施有效止血，包扎傷口。4）、保衛(wèi)疏導組應視其傷情采取報警直接送往醫(yī)院，或待簡單處理后去醫(yī)院檢查。5）、傷員營救組在傷員有骨折、關節(jié)傷、肢體擠壓傷，大塊軟組織傷都要固定。在現(xiàn)場預防感染、止痛，可以給傷員用抗生素和止痛劑。6）、技術處理組記錄傷情，現(xiàn)場救護人員應邊搶救邊記錄傷員的受傷機制，受傷部位，受傷程度等第一手資料。7）、保衛(wèi)疏導組立即撥打120向當?shù)丶本戎行娜〉寐?lián)系，應詳細說明事故地點、嚴重程度、本部門的聯(lián)系電話，并派人到路口接應。8）、應急救援現(xiàn)場副總指揮接到報告后，應立即在第一時間趕赴現(xiàn)場，了解和掌握事故情況，開展搶救和維護現(xiàn)場秩序，保護事故現(xiàn)場。9）、注意事項：、事故發(fā)生時應組織人員進行全力搶救，視情況撥打120急救電話和馬上通知有關負責人。、重傷員運送應用擔架，腹部創(chuàng)傷及背柱損傷者，應用臥位運送；胸部傷者一般取半臥位，顱腦損傷者?般取仰臥偏頭或側臥位，以免嘔吐誤吸。注意保護好事故現(xiàn)場，便于技術處理組分析事故原因。（4）、人員落水應急救援預案1）、凡工程船舶人員或施工作業(yè)人員一旦落水，發(fā)現(xiàn)者應立即向落水者附近拋出救生圈，并大聲呼喊：“某船舷或某側有人落水”，發(fā)現(xiàn)者必須監(jiān)視落水者的動態(tài)，并隨時報告。2）、施工船舶船長接獲“人落水”的報告后，按規(guī)定發(fā)出警報。同時用規(guī)定的無線電話向海事部門和應急指揮值班室報告。全體船員按“人落水營救部署”的規(guī)定開展營救，必要時請求第三方援助。3）、現(xiàn)場報告的主要內(nèi)容：、落水地點、時間、落水人姓名、是否穿戴救生衣及目前的處境。、當時的氣象、水流情況及需要何種援助。（5） 、船舶進水應急救援預案1）、船長立即向航道、海事部門報告，并保持通訊暢通聯(lián)系。內(nèi)容：報告船舶位置、事故原因、船載物品及危險狀態(tài)。2） 、當碰撞發(fā)生后，立即檢查，確定船舶受損情況，本船人員情況，以確定進一步需要采取的措施。3） 、按規(guī)定發(fā)出船舶進水搶險警報信號，全體船員進入船舶堵漏應急狀態(tài)，按船舶進水堵漏搶險部署實施堵漏作業(yè)，并根據(jù)船體破洞進水和堵漏情況采用最有效的方法，以挽救危局。4） 、對船舶進水堵漏搶險過程作好詳細的記錄。（6） 、船舶碰撞應急救援預案1） 、施工船進入固定水域作業(yè)，嚴格執(zhí)行海事部門所規(guī)定的每日禁航時間內(nèi)作業(yè)，其他時間停泊在規(guī)定水域。施工船舶在航行、錨泊或作業(yè)時，除應按規(guī)定的信號外，根據(jù)不同的施工狀況，顯示不同的信號，防止與其他船只碰撞。2） 、認真落實施工作業(yè)區(qū)的安全警戒保護措施，不得擅自擴大水上施工安全作業(yè)區(qū)（施工水域）的范圍，確保作業(yè)區(qū)人、船、物的安全。3） 、施工船舶嚴格遵守內(nèi)河避碰規(guī)則等有關規(guī)定，認真執(zhí)行海事主管部門對施工船舶提出的具體安全要求。4）、船舶如屬在航狀態(tài)，當兩船發(fā)生緊迫局面，船長或當班駕駛員按避碰技術措施要求進行部署和正確操縱，務須避免人員傷亡和減輕碰撞損失。如在固定位施工狀態(tài)有被他船碰撞危險時，應立即告知有關人員緊急快速撤往安全區(qū)域不要站在船邊，避免人員被撞落水。5）、當碰撞發(fā)生后，立即檢查，確定船舶受損情況，本船人員情況，以確定進一步需要采取的措施。6）、第一時間須搶救因碰撞而導致落水的人員和轉移受傷人員。對于船舶受損，待正確評估后視情況可選擇就地處理、待救援、搶灘或棄船等措施。值班人員必須記清對方船名、船型、船籍港及航行情況。7）、現(xiàn)場值班人員將碰撞事故全過程情況立即報告現(xiàn)場應急救援小組及生產(chǎn)安全事故應急救援副總指揮，并項目經(jīng)理部同時向上級主管部門及海事部門報告。（7）、現(xiàn)場應急救援預案1）、當發(fā)生人員落水或負傷突發(fā)事件時，根據(jù)現(xiàn)場情況，派遣救援船舶第一時間趕赴現(xiàn)場進行救援。2）、醫(yī)護人員隨船到現(xiàn)場，對負傷者進行判斷。報告應急小組，并在現(xiàn)場先進行緊急處理。需要轉移救援的傷員，立即安排車輛或請求120救援。3）、配備兩套無線電話機，鎖定頻率，分別與水上施工船舶及作業(yè)人員、海事主管部門用于應急通訊聯(lián)絡。4）、水上施工作業(yè)期間，設立安全值班室，建立24小時值班制度，建立通訊制