![FMEA汽車(chē)行業(yè)過(guò)程失效模式_第1頁(yè)](http://file4.renrendoc.com/view/4a6057837cbb42defc291c900802524e/4a6057837cbb42defc291c900802524e1.gif)
![FMEA汽車(chē)行業(yè)過(guò)程失效模式_第2頁(yè)](http://file4.renrendoc.com/view/4a6057837cbb42defc291c900802524e/4a6057837cbb42defc291c900802524e2.gif)
![FMEA汽車(chē)行業(yè)過(guò)程失效模式_第3頁(yè)](http://file4.renrendoc.com/view/4a6057837cbb42defc291c900802524e/4a6057837cbb42defc291c900802524e3.gif)
![FMEA汽車(chē)行業(yè)過(guò)程失效模式_第4頁(yè)](http://file4.renrendoc.com/view/4a6057837cbb42defc291c900802524e/4a6057837cbb42defc291c900802524e4.gif)
![FMEA汽車(chē)行業(yè)過(guò)程失效模式_第5頁(yè)](http://file4.renrendoc.com/view/4a6057837cbb42defc291c900802524e/4a6057837cbb42defc291c900802524e5.gif)
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潛在失效模式和后果分析PFMEA理念如果,你總時(shí)做你過(guò)去常做的那么,你總是得到你過(guò)去得到的;重點(diǎn)老方法新方法問(wèn)題的解決防止問(wèn)題的發(fā)生浪費(fèi)的監(jiān)視消除浪費(fèi)可靠性的量化消除不可靠性中國(guó)質(zhì)量管理存在的七大不良現(xiàn)象表現(xiàn)癥狀:1抓壯丁現(xiàn)象2疲勞現(xiàn)象3慣性現(xiàn)象4守株待兔現(xiàn)象5被同一塊石頭多次絆倒現(xiàn)象6鄰居現(xiàn)象7腳底抹油現(xiàn)象前言“我先……所以沒(méi)有”我先看了氣象預(yù)報(bào)所以沒(méi)有淋成落湯雞我先
評(píng)估金融大樓高度所以沒(méi)有
影響飛機(jī)安全我先設(shè)計(jì)電腦防火墻所以沒(méi)有
被駭客入侵我先作好橋梁設(shè)計(jì)所以沒(méi)有
造成重慶彩虹大橋倒塌有些我先是必需的!有些所以沒(méi)有是可預(yù)期避免的有效運(yùn)用FMEA可減少事后追悔早知道...就不會(huì)
“早知道……就不會(huì)”早知道作好防震設(shè)計(jì)就不會(huì)造成大樓倒塌早知道改進(jìn)電力輸配設(shè)計(jì)就不會(huì)造成美國(guó)等國(guó)的大停電早知道不濫砍濫伐就不會(huì)造成泥石流早知道作好橋梁設(shè)計(jì)就不會(huì)造成重慶彩虹大橋倒塌有些早知道是必需的!有些就不會(huì)不允許發(fā)生的事就不會(huì)發(fā)生了有效運(yùn)用FMEA可減少事后追悔課程大鋼一、何謂fmea二、Fmea發(fā)史歷程三、fmea分類(lèi)四、何時(shí)做Pfmea?五、PFmea的十六個(gè)步驟一、何謂fmea是跨部門(mén)小組采用的一種分析方法,是一組系統(tǒng)化的活動(dòng):(a)認(rèn)可并評(píng)價(jià)產(chǎn)品/過(guò)程中的潛在失效以及該失效的后果;(b)確定能夠消除或減少潛在失效發(fā)生機(jī)會(huì)的措施(c)將全部過(guò)程形成文件。FMEA是對(duì)確定設(shè)計(jì)或過(guò)程必須做哪些事情才能使顧客滿意這一過(guò)程的補(bǔ)充。Fmea分類(lèi)設(shè)計(jì)(D)fmea:是由負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)的工程師/小組主要采用的一種分析技術(shù),用以最大限度地保證各種潛在的失效模式及相關(guān)的起因/機(jī)理已得到充分的考慮和說(shuō)明。對(duì)最終的項(xiàng)目以及與之相關(guān)的每個(gè)系統(tǒng)、子系統(tǒng)和部件都有應(yīng)進(jìn)行評(píng)估制造或裝配(P)fmea:是由負(fù)責(zé)制造/裝配的工程師/小組主要采用的一種分析技術(shù),用以最大限度地保證各種潛在的失效模式及其相關(guān)的起因/機(jī)理已得到充分的考慮和論述。FMEA以最嚴(yán)密的方式總結(jié)了開(kāi)發(fā)一個(gè)過(guò)程時(shí)小組的思想。(其中包括根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)可能會(huì)出錯(cuò)的一些項(xiàng)目的分析)二、Fmea發(fā)展史1、FMEA的前身為FMECA,是在1950由格魯曼飛機(jī)提出,用在飛機(jī)主控系統(tǒng)的失效分析2、波音與馬丁公司在1957年正式編訂FMEA的作業(yè)程序,列在其工程手冊(cè)中3、60年代初期,美太空總署將FMECA成功的應(yīng)用于太空計(jì)劃。美軍同時(shí)也開(kāi)始應(yīng)用FMECA技術(shù),并于1974年出版MIL-STD-1629FMECA作業(yè)程序。
4、1985由國(guó)際電工委員會(huì)(IEC)出版的FMECA國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)(IEC812),即參考MIL-STD-1629A加以部分修改而成。三:為什么么要做fmea呢?認(rèn)可并評(píng)價(jià)價(jià)產(chǎn)品或過(guò)過(guò)程中存在在哪些潛在在的失效后后果;這些失效后后果對(duì)顧客客會(huì)造成什什么樣的影影響為了減少失失效后果對(duì)對(duì)顧客的影影響我們應(yīng)應(yīng)采取哪些些措施防止止失效后果果的產(chǎn)生以以使顧客滿滿意三、一何時(shí)時(shí)進(jìn)行PfmeaWhendowedoaPFMEADoapfmea(oratleastreviewtheoldone)if:以下情況需需要進(jìn)行pfmea(或至少評(píng)評(píng)審過(guò)去的的pfmea)新過(guò)程原有過(guò)程發(fā)發(fā)生變化時(shí)時(shí)顧客要求發(fā)發(fā)生變化時(shí)時(shí)何時(shí)進(jìn)行Pfmea法律環(huán)境發(fā)發(fā)生變化((legalenvorimentchanges)發(fā)生實(shí)際實(shí)實(shí)效(actualfailuresoccur)(FMEA是一個(gè)動(dòng)態(tài)態(tài)的文件))(且也可可以是糾正正措施,從從實(shí)際使用用上)WhendowedoaPFMEADoapfmea(oratleastreviewtheoldone)if:以下情況需需要進(jìn)行pfmea(或至少評(píng)評(píng)審過(guò)去的的pfmea)WhoperformsaPFMEA四、何人做做PFMEA由跨部門(mén)小小組進(jìn)行((Across-functionalteamshouldbeused).小組的組長(zhǎng)長(zhǎng)應(yīng)由過(guò)程程設(shè)計(jì)工程程師(項(xiàng)目負(fù)責(zé)責(zé)人)(theleadershouldbetheprocessresponsibleengneer)PFMEA跨部門(mén)小組組(cross-functionalteam)由5-9人構(gòu)成(5-9peoplefrom),由從事以下下工作的人人員組成::設(shè)計(jì)(design)裝配,assembly制造:操作工工、班組長(zhǎng)\車(chē)間主任manufacturing(operators\supervisors)工業(yè)工程、工工業(yè)工裝設(shè)計(jì)計(jì)質(zhì)量管理、quality材料工程,materialsengineer機(jī)修人員,servicepersonnel零件和設(shè)備供供應(yīng)商,supplierofproductmachinery后序工序代表表,representativesfromthenextprocessPFMEA思考跨部門(mén)小組在在FMEA建立過(guò)程中是是非常重要的的,哪些人不能作作為小組成員員?如果小組成員員有有這些人人,我們?nèi)绾翁幚砝?HowdowedoaPFMEA?ASummary.五、如何進(jìn)行PFMEA?提要。組建跨部門(mén)PFMEA小組,assemblethecross-functionalteam列出生產(chǎn)過(guò)程程流程圖針對(duì)過(guò)程流程程圖列出過(guò)程程的潛在失效效模式、后果果及原因,listthefailuremodes、theireffectsandtheircauses失效模式:由由于過(guò)程未達(dá)達(dá)到而導(dǎo)至產(chǎn)產(chǎn)品缺陷、瑕瑕疵等不良狀狀態(tài)典型的失效模模式:A機(jī)械類(lèi):磨磨損、變形、、腐蝕、破損損、脫落等B電氣類(lèi):開(kāi)開(kāi)路、短路、、接觸不良、、過(guò)熱、斷線線等C化學(xué)類(lèi):腐腐蝕、老化、、變色、固化化、污染、過(guò)過(guò)熱等失效后果應(yīng)從以下方面面來(lái)考慮:A、最終用戶戶B、中間用戶戶C、法律法規(guī)規(guī)D、下序如:?jiǎn)T工受傷傷、不能使用用等HowdowedoaPFMEA如何進(jìn)行PFMEA評(píng)估,Assess1、后果的嚴(yán)重重程度theseverityoftheeffect(s)(S)2、原因出現(xiàn)的的可能性Thelikelihoodofthecause(s)(0)3、過(guò)程控制控控測(cè)失效模式式和(或)原原因的能力Andtheabilityofcontrolstodefectfailuremode(s)and/ortheircause(s)(D)HowdowedoaPFMEA如何進(jìn)行PFMEA計(jì)算風(fēng)險(xiǎn)順序序數(shù)(RPN)以確定應(yīng)應(yīng)優(yōu)先采取的的措施,caculatetheriskprioritynumber(RPN)prioritizecorrectiveaction(S)制定糾正措施施并落實(shí)責(zé)任任人,plancorrectiveaction(s)andassignowner(S)采取措施以提提高產(chǎn)品和過(guò)過(guò)程質(zhì)量,performcorrectiveactionstoimprovetheproductandprocessqualit(ies)y.HowdowedoaPFMEA?Asuggesting!如何進(jìn)行PFEA?建議。先在一張草稿稿紙上進(jìn)行分分析,當(dāng)小組組達(dá)成一致意意見(jiàn)后,再將將有關(guān)信息填填寫(xiě)在PFMEA表上。。Doyourworkonscratchpaperfirst,astheteamreachesconsensus,recordtheinformationontheFMEAfrom.充分利用魚(yú)刺刺圖和樹(shù)形圖圖,usefishboneanddiagramslibarallyPfmea十六個(gè)步驟1、assembleateamandplanyouractiveties成立小組并制制定計(jì)劃絕不能由個(gè)人人單獨(dú)進(jìn)行pfmea,因?yàn)椋篜fmeamustneverbedonebyanindividual,because:由個(gè)人進(jìn)行會(huì)會(huì)使結(jié)果出現(xiàn)現(xiàn)偏差I(lǐng)ndividualeffortsproducebasesresults進(jìn)行任何活動(dòng)動(dòng)都需要從不不同的組織獲獲取信息Anyactionswillriquirebuy-infromvariousgroupsPFMEA2、developaprocessflowdiagram繪制過(guò)程流程程圖UsetheProcessFlowDiagramformat運(yùn)用正規(guī)的過(guò)過(guò)程流程圖identifiesfabricate,move,storeandinspectoperations辨別四種作業(yè)業(yè)類(lèi)型(搬運(yùn)、貯存、、檢查和加工工)identifiesKeyCharacteristics辨別關(guān)鍵特性性PFMEA3、Listthefunction(s)ofeachoperation列出每個(gè)操作作功能PFMEA功能系指該操操作所起的作作用AfunctioniswhattheoperationdoesStatethefunctionas,說(shuō)明功能為為:Verb+Object+Qualifier動(dòng)詞+賓語(yǔ)++修飾詞例如:1、零件成型moldpart2、在線端壓接接端子crimpterminalontocable3、零件彎曲成成型formbendinpart,examples以顧客為關(guān)注注焦點(diǎn)顧客的希望或或者要求有可能導(dǎo)至顧顧客的投訴PFMEA4、列出質(zhì)量要要求5、列出可能能的過(guò)程失效效模式什么叫失效模模式:由于過(guò)過(guò)程未達(dá)到而而導(dǎo)至產(chǎn)品缺缺陷、瑕疵等等不良狀態(tài)..(失效模式式體現(xiàn)在產(chǎn)品品上)典型的失效模模式A、直徑超差差;B、漏裝裝密封墊;CC、切破線皮皮;D、未充充滿;考慮:我們公司有哪哪些失效模式式?補(bǔ)充前題:1、來(lái)料是好好的2、產(chǎn)品的設(shè)設(shè)計(jì)是滿足顧顧客要求的6、列出每一一項(xiàng)失效模式式所有的可能能后果可能后果主要要從以下幾個(gè)個(gè)方面來(lái)考慮慮:A、最終用戶戶B、中間用戶戶C、法律法規(guī)規(guī)D、下序(顧客報(bào)怨或或投訴就是很很好的信息來(lái)來(lái)源)后果可能為::A、功能完全全喪失B、質(zhì)量或性性能下降C、設(shè)備受損D、員工受傷E、停線……思考:針對(duì)所列出的的失效模式來(lái)來(lái)分析有哪些些失效后果??7、評(píng)估每種后后果的嚴(yán)重度度8、確定每一項(xiàng)項(xiàng)失效模式的的可能原因失效原因:過(guò)過(guò)程為何會(huì)失失效如人的過(guò)失、、工裝的磨損損、環(huán)境條件件及因素間的的變化等建議針對(duì)每一一種失效模式式,找出原因因,記入FMEA表中9、評(píng)估每種失失效原因產(chǎn)生生的可能性((頻度)1、利用歷史史資料2、利用可造造性模型,與與類(lèi)似的過(guò)程程比較10、列出現(xiàn)現(xiàn)有的過(guò)程控控制過(guò)程控制主要要有以下三種種類(lèi)型:A、防止原因出出現(xiàn)或降低原原因出現(xiàn)的可可能性B、查明失效的的原因并采取取糾正措施C、檢測(cè)失效模模式針對(duì)失效模式式或原因列出出現(xiàn)行的過(guò)程程控制手段A、以前類(lèi)似過(guò)過(guò)程如何控制制B、若設(shè)計(jì)中已已體現(xiàn),則第第一類(lèi)方法可可降底原因出出現(xiàn)的頻度C、若無(wú)填“無(wú)無(wú)”11、探測(cè)度度探測(cè)度是對(duì)列列在過(guò)程控制制欄位的最差差的檢查控制制的相應(yīng)分?jǐn)?shù)數(shù)。對(duì)每一個(gè)個(gè)FMEA的的范圍探測(cè)度度是一個(gè)相對(duì)對(duì)的分?jǐn)?shù)。為為了達(dá)成較低低的分?jǐn)?shù),通通常計(jì)劃的過(guò)過(guò)程控制應(yīng)當(dāng)當(dāng)改善。隨機(jī)質(zhì)量抽查查不大可能查查明某一缺陷陷的存在,也也不影響探測(cè)測(cè)度數(shù)值的大大小。以統(tǒng)計(jì)原理為為基礎(chǔ)的抽樣樣檢查是一種種有效的探測(cè)的控制方方法。表8.推薦的PFMEA探測(cè)度評(píng)價(jià)準(zhǔn)準(zhǔn)則12.風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù)風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù)是是嚴(yán)重度數(shù)(S)、頻度度數(shù)(O)和和探測(cè)數(shù)(D)的乘積,,見(jiàn)公式。RPN=(S)××(O)××(D)風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù)作作為(S)××(O)××(D)的的積,是對(duì)對(duì)設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)性性的度量。風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù)應(yīng)應(yīng)當(dāng)用于對(duì)過(guò)過(guò)程中那些擔(dān)擔(dān)心事項(xiàng)進(jìn)行行排序(如用用柏拉圖)。。RPN取值值在1~1000之間。?!铩镪P(guān)注的是是:RPN值較高過(guò)程和和嚴(yán)重度大于于8的過(guò)程RPM值討論論RPM值設(shè)多少為適適當(dāng)13、糾正措措施工程人員針對(duì)對(duì)預(yù)防或糾正正措施應(yīng)首先先針對(duì)高嚴(yán)重重度、高風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)順序數(shù)的項(xiàng)項(xiàng)目。建議措措施降低分?jǐn)?shù)數(shù)的排序如下下:首先是嚴(yán)重度度,再來(lái)是發(fā)發(fā)生度,最后后是探測(cè)度。。在一般的實(shí)踐踐中當(dāng)嚴(yán)重度度是9或10時(shí),不管風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)順序是如如何都必須特特別注意確認(rèn)認(rèn)是否已利用用現(xiàn)行的設(shè)計(jì)計(jì)措施/控制制或過(guò)程預(yù)防防/糾正措施施,不管管RPN是是多多少少只只要要在在所所有有已已識(shí)識(shí)別別的的失失效效模模式式的的后后果果可可能能會(huì)會(huì)導(dǎo)導(dǎo)致致生生產(chǎn)產(chǎn)//組組裝裝人人員員傷傷害害的的,,必必須須考考慮慮使使用用預(yù)預(yù)防防或或糾糾正正措措施施來(lái)來(lái)消消除除、、減減輕輕或或控控制制失失效效原原因因或或必必須須規(guī)規(guī)定定操操作作的的防防護(hù)護(hù)措措施施。13、、糾糾正正措措施施★★★只有有設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)或或過(guò)過(guò)程程的的變變更更可可以以降降低低嚴(yán)嚴(yán)重重度度要降降低低控控深深度度最最好好的的方方法法是是采采用用防防措措方方法法。。改進(jìn)進(jìn)檢檢查查控控制制是是對(duì)對(duì)質(zhì)質(zhì)量量改改進(jìn)進(jìn)而而是是花花成成本本而而且且沒(méi)沒(méi)效效益益的的。。增增加加質(zhì)質(zhì)量量控控制制檢檢驗(yàn)驗(yàn)的的頻頻率率不不是是一一個(gè)個(gè)有有效效的的預(yù)預(yù)防防//糾糾正正措措施施,,應(yīng)應(yīng)只只是是當(dāng)當(dāng)永永久久預(yù)預(yù)防防//糾糾正正是是被被需需要要時(shí)時(shí)使使用用的的暫暫時(shí)時(shí)測(cè)測(cè)量量。。如果果工工程程評(píng)評(píng)估估后后對(duì)對(duì)特特定定的的失失效效模模式式//原原因因//控控制制沒(méi)沒(méi)有有任任何何建建議議的的措措施施時(shí)時(shí),,在在該該字字段段填填入入““無(wú)無(wú)””。。14、、職職責(zé)責(zé)和和完完成成日日期期FMEA以采采取取措措施施為為宗宗旨旨,,因此此::在措措施施的的執(zhí)執(zhí)行行上上應(yīng)應(yīng)指指定定適適合合履履行行職職責(zé)責(zé)的的個(gè)個(gè)人人或或小小組組。。被指指定定職職責(zé)責(zé)的的個(gè)個(gè)人人或或小小組組應(yīng)應(yīng)在在跨跨部部門(mén)門(mén)工工作作小小組組內(nèi)內(nèi)也也就就是是fmea小組組的的成成員員。。15、、已已采采取取措措施施在表表內(nèi)內(nèi)應(yīng)應(yīng)說(shuō)說(shuō)明
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