國際物流管理概述

現(xiàn)代物流管理——國際物流管理現(xiàn)代物流管理——國際物流管理上海大學(xué)徐勇謀國際物流管理1.國際物流概述2.國際物流管理的內(nèi)容3.ICT&ITS在國際物流管理中的應(yīng)用4.國際物流管理研究新動(dòng)向1.國際物流概述1.1.國際物流的概念國際物流就是在不同國家之間展開的商務(wù)活動(dòng)中，與商品移動(dòng)相關(guān)的運(yùn)輸、配送、保管、包裝、裝卸、流通加工及信息管理。國際物流(internationallogistics，簡稱IL)的狹義理解是：當(dāng)生產(chǎn)和消費(fèi)分別在兩個(gè)或兩個(gè)以上的國家(或地區(qū))獨(dú)立進(jìn)行時(shí)，為了克服生產(chǎn)和消費(fèi)之間的空間隔離和時(shí)間距離，對物資(商品)進(jìn)行物理性移動(dòng)的一項(xiàng)國際商品貿(mào)易或交流活動(dòng)，從而完成國際商品交易的最終目的，即實(shí)現(xiàn)賣方交付單證、貨物和收取貸款，而買方接受單證、支付貨款和收取貨物的貿(mào)易對流條件。1.2.國際物流的特點(diǎn)：

物流成本較高物流環(huán)境存在差異，環(huán)境適應(yīng)性要求高，風(fēng)險(xiǎn)也大物流系統(tǒng)范圍更廣，需要國際服務(wù)業(yè)的支持必須有國際信息系統(tǒng)的支持需要高層次的物流管理人才國際物流標(biāo)準(zhǔn)化的要求較高1.3.國際物流的發(fā)展

1.3.1.國際物流管理的發(fā)展歷程二戰(zhàn)以前——萌芽階段二戰(zhàn)以后——系統(tǒng)物流進(jìn)入國際領(lǐng)域60年代——開始大規(guī)模物流70年代——大規(guī)模物流，服務(wù)水平提高（標(biāo)志：集裝箱與國際聯(lián)運(yùn)）80年代——物流信息系統(tǒng)和EDI系統(tǒng)的應(yīng)用90年代——信息化高度發(fā)展階段(標(biāo)志：Internet條碼和衛(wèi)星定位系統(tǒng))1.3.2.國際物流發(fā)展趨勢高質(zhì)量高效率高水平1.3.3.國際物流管理在各國的發(fā)展

.日本日本物流的發(fā)展經(jīng)歷53---63年初始階段引入“PD”概念“物的流通”63---73年流通為主的階段物流大發(fā)展階段73---83年消費(fèi)為主的階段注重節(jié)省能源和可持續(xù)年發(fā)展的問題83---現(xiàn)在物流現(xiàn)代化國際化物流管理日本運(yùn)輸系統(tǒng)的現(xiàn)代化倉儲(chǔ)系統(tǒng)的現(xiàn)代化裝卸搬運(yùn)系統(tǒng)的現(xiàn)代化包裝標(biāo)準(zhǔn)化信息處理現(xiàn)代化日本物流流管理達(dá)達(dá)到的五五效果服務(wù)性(service)速遞性(speed)空間有效效利用(spacesaving)規(guī)格適當(dāng)當(dāng)化(scaleoptimization)庫存調(diào)整整(stockcontrol)案例：東東京“平平和島物物流團(tuán)地地”政府規(guī)劃劃領(lǐng)先日本政府府考慮到到國土面面積小，，國內(nèi)資資源和市市場有限限，而商商品進(jìn)出出口量大大的狀況況，提出出“流通通據(jù)點(diǎn)集集中化戰(zhàn)戰(zhàn)略”，，在大中中城市的的郊區(qū)、、港口、、主要公公路樞紐紐區(qū)域建建設(shè)物流流團(tuán)地日本和平島島貨物中心心是日本最最大最新的的綜合物流流中心，占占地50萬萬平方米，，包括三個(gè)個(gè)組成部分分一是倉庫團(tuán)團(tuán)地二是公路集集散中心。。三是商業(yè)流流通中心。。美國國已成為工商商企業(yè)的共共識企業(yè)對物流流系統(tǒng)進(jìn)行行重新構(gòu)造造第三方物流流服務(wù)的普普及對人才的重重視無庫存管理理（JIT）及IT、ITS的應(yīng)用美國第三方方物流模式式——物流流市場化運(yùn)運(yùn)作A、主要特特點(diǎn)是以計(jì)計(jì)算機(jī)技術(shù)術(shù)為主要手手段，對物物流戰(zhàn)略管管理的統(tǒng)一一化。提出出“物流顧顧客服務(wù)戰(zhàn)戰(zhàn)略”，培培育了一批批世界級物物流公司，，如P.S.C、USCO、、UPSB、執(zhí)行第第三方物流流的企業(yè)責(zé)責(zé)包括配貨貨送貨、庫庫存管理、、收貨驗(yàn)貨貨以及調(diào)貨貨分裝等綜綜合性客戶戶物流業(yè)務(wù)務(wù)，并利用用本公司或或其他公司司的物流資資源去承擔(dān)擔(dān)客戶所需需解決的物物流業(yè)務(wù)C、使用第第三方物流流的比例約約為58％％，而且其其需求仍在在不斷增長長，D、收入由由1994年的150億美元元增長到1996年年的250億美元，，2000年有望突突破500億美元大大關(guān)。E、美國第第三方物流流快速發(fā)展展，首先得得益于一大大批不同類類型的擁有有先進(jìn)科技技手段和廣廣泛配送網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)輸輸管理公司司.英英國英國的卓越越物流模式式——便捷捷的物流服服務(wù)A、顯著特特點(diǎn)是在日日用消費(fèi)品品、汽車、、零售、化化學(xué)和電子子領(lǐng)域與客客戶進(jìn)行全全球合作，，提供全委委托式物流流服務(wù)B、利用客客戶建造的的物流設(shè)施施，輸出管管理技術(shù)和和人員二、國外物物流基本經(jīng)經(jīng)驗(yàn)給上海海帶來有益益的啟示1、市政府府重視現(xiàn)代代物流產(chǎn)業(yè)業(yè)的統(tǒng)籌規(guī)規(guī)劃2、上海物物流產(chǎn)業(yè)發(fā)發(fā)展要以信信息技術(shù)為為依托3、啟動(dòng)上上海物流產(chǎn)產(chǎn)業(yè)以第三三方物流為為切入點(diǎn)4、要大力力提高上海海物流產(chǎn)業(yè)業(yè)高新技術(shù)術(shù)應(yīng)用水平平5、大力開開拓為客戶戶提供日益益便捷的物物流增值服服務(wù)2.國際物物流管理的的內(nèi)容2.1國際際商務(wù)意向洽談合同簽訂進(jìn)口合同履行出口開信用證商商品檢檢驗(yàn)投保驗(yàn)驗(yàn)信用證證接貨報(bào)報(bào)關(guān)結(jié)算投投保報(bào)關(guān)送送貨商品檢驗(yàn)結(jié)結(jié)算算索賠2.2國際際商務(wù)與國國際物流國際的商品品和勞務(wù)流流動(dòng)是由商商流和物流流所組成的的，前者按按國際慣例例流動(dòng)，后后者是由物物流企業(yè)按按各國生產(chǎn)產(chǎn)和市場結(jié)結(jié)構(gòu)完成。。為了克服服它們之間間的矛盾，，需要建立立與國際商商務(wù)相適應(yīng)應(yīng)的國際物物流。國際際商務(wù)發(fā)生生的同時(shí)，，國際物流流也產(chǎn)生了了；反之，，由于國際際物流水平平的提高，，又進(jìn)一步步促進(jìn)了國國際商務(wù)的的迅速增長長。國際物物流包含了了國際運(yùn)輸輸、配送、、保管、裝裝卸、包裝裝、流通加加工及信息息管理內(nèi)容容。國際商務(wù)環(huán)環(huán)境的變化化對物流業(yè)業(yè)的促進(jìn)經(jīng)濟(jì)全球化化促進(jìn)了物物流全球化化（量、域域）信息技術(shù)為為物流發(fā)展展提供了必必要條件電子商務(wù)和和網(wǎng)絡(luò)營銷銷需要物流流支撐環(huán)境保護(hù)和和可持續(xù)發(fā)發(fā)展需要國國際間的合合作理論工作者者及國際相相關(guān)組織的的推動(dòng)作用用2.3國際際物流運(yùn)輸輸管理國際物流運(yùn)運(yùn)輸是指在在國家與國國家、國國家與地區(qū)區(qū)之間的貨貨物運(yùn)輸。。分為貿(mào)易易與非貿(mào)易易（指展覽覽品、援外外品個(gè)人人行李、辦辦公用品等等）。非貿(mào)貿(mào)易物品的的運(yùn)輸只是是附帶業(yè)務(wù)務(wù)，所以國國際物流運(yùn)運(yùn)輸有時(shí)也也簡稱國際際貿(mào)易運(yùn)輸輸。基本功能在這項(xiàng)作業(yè)業(yè)中，主要要完成的工工作是將貨貨物由供應(yīng)應(yīng)地移動(dòng)至至需求地。。運(yùn)輸活動(dòng)動(dòng)使空間上上的距離縮縮短，時(shí)間間上的差異異減少，這這樣就產(chǎn)生生了物品的的流動(dòng)。而這種流動(dòng)動(dòng)是通過運(yùn)運(yùn)輸達(dá)成的的。儲(chǔ)存貨貨物無形之之中也就成成為國際運(yùn)運(yùn)輸?shù)牧硪灰豁?xiàng)基本功功能了。國際物流運(yùn)運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)點(diǎn)國際物流運(yùn)運(yùn)輸是一項(xiàng)項(xiàng)涉外工作作，政策性性強(qiáng)路線長，環(huán)環(huán)節(jié)多涉及面廣，，情況復(fù)雜雜多變時(shí)間性強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)大所以一般出出口貨物都都要辦理運(yùn)運(yùn)輸保險(xiǎn)物流運(yùn)輸?shù)牡姆绞椒诸愵悆?nèi)河運(yùn)輸水上運(yùn)輸沿沿海海海洋運(yùn)輸近近海海河河海運(yùn)輸遠(yuǎn)洋邊境運(yùn)輸集集裝箱運(yùn)運(yùn)輸運(yùn)輸方式公公路運(yùn)運(yùn)輸省省間調(diào)劑運(yùn)輸輸大大陸橋運(yùn)輸陸上運(yùn)輸港港站場集散運(yùn)運(yùn)輸多多式聯(lián)合運(yùn)輸輸國際鐵路聯(lián)聯(lián)運(yùn)鐵路運(yùn)輸鐵鐵路運(yùn)輸國內(nèi)及港鐵路路運(yùn)輸航空運(yùn)輸管道運(yùn)輸郵政運(yùn)輸國際物流運(yùn)輸輸方式選擇的的原則運(yùn)輸成本運(yùn)行速度物流的特點(diǎn)與與性質(zhì)貨物數(shù)量物流的基礎(chǔ)設(shè)設(shè)施條件國際物流運(yùn)輸輸?shù)墓芾眍A(yù)計(jì)設(shè)備能力力。決定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)跟蹤貨物流向向熟悉規(guī)章制度度安排索賠處理理2.4國際物國際物流保管管管理職能編制儲(chǔ)存計(jì)劃劃簽訂保管合同同安排物品入庫庫做好保管工作作完成出庫作業(yè)業(yè)處理保管事故故國國際保管的倉倉庫分類按倉庫的職職能分：口岸倉庫（（周轉(zhuǎn)倉庫庫）.中中轉(zhuǎn)倉庫庫.加加工倉庫.存儲(chǔ)倉倉庫按倉庫的存存儲(chǔ)商品的的性能和技技術(shù)設(shè)備分分：通用用倉庫.專專用用倉庫.特特種種倉庫按倉庫的管管理體制分分：自用倉庫.公公用倉庫.保保稅倉庫2.5非貿(mào)貿(mào)易物品的的國際物流流軍火展覽郵政3.信息技技術(shù)在國際際物流中的的應(yīng)用國際物流管管理領(lǐng)域中中應(yīng)用ICT（信息息與通訊技技術(shù)）和ITS（智智能化系統(tǒng)統(tǒng)）的實(shí)踐踐來看，可可以分為三三個(gè)層面：：信息技術(shù)的的應(yīng)用信息與通訊訊技術(shù)的結(jié)結(jié)合智能化技術(shù)術(shù)的應(yīng)用信息技術(shù)的的應(yīng)用條碼技術(shù)自動(dòng)分揀系系統(tǒng)自動(dòng)存取系系統(tǒng)自動(dòng)收費(fèi)系系統(tǒng)……..信息與通訊訊技術(shù)的結(jié)結(jié)合全球衛(wèi)星定定位系統(tǒng)（（GPS））GPS是結(jié)結(jié)合了衛(wèi)星星及無線技技術(shù)的導(dǎo)航航系統(tǒng)，具具備全天侯侯、全球覆覆蓋，高精精度的特征征，能夠?qū)崒?shí)時(shí)、全天天候?yàn)槿蚯蚍秶鷥?nèi)的的陸地、海海上、空中中的各類目目標(biāo)提供持持續(xù)實(shí)時(shí)的的三維定位位，三維速速度及精確確時(shí)間信息息。Internet它的作用主主要表現(xiàn)在在以下兩個(gè)個(gè)方面：1.Internet的引入入將物流的的空間概念念轉(zhuǎn)化為時(shí)時(shí)間概念，，減少了硬硬件設(shè)施的的投入，降降低了成本本，同時(shí)，，更有利于于對現(xiàn)有資資源的整合合2.Internet的引引入為物流流企業(yè)的發(fā)發(fā)展提供了了同等機(jī)遇遇。智能化技術(shù)術(shù)的應(yīng)用數(shù)據(jù)倉庫降低庫存成成本了了解銷銷售全局市市場分析趨趨勢分析自動(dòng)配貨系系統(tǒng)1、基礎(chǔ)層層：能實(shí)現(xiàn)現(xiàn)自動(dòng)配貨貨的模型和和算法2、現(xiàn)實(shí)層層：通過信信息系統(tǒng)能能有效實(shí)現(xiàn)現(xiàn)自動(dòng)配貨貨作業(yè)。3、操作層層：自動(dòng)配配貨系統(tǒng)為為操作員提提供高效、、靈活、友友好的配置置工具和輔輔助工具。。城市社會(huì)化化的物流配配送系統(tǒng)采用了先進(jìn)進(jìn)的現(xiàn)代物物流技術(shù)，，包括對配配送優(yōu)化調(diào)調(diào)度技術(shù)，，動(dòng)態(tài)監(jiān)控控技術(shù)，智智能交通技技術(shù)，倉儲(chǔ)儲(chǔ)配置技術(shù)術(shù)，實(shí)現(xiàn)對對物流配送送過程數(shù)據(jù)據(jù)全面的管管理和分析析挖掘，可可以優(yōu)化配配送動(dòng)作流流程和配送送體系結(jié)構(gòu)構(gòu)，切實(shí)提提高物流配配送動(dòng)作效效率和水平平。4.國際物物流研究的的新動(dòng)向?qū)Νh(huán)境問題題和綠色物物流的研究究信息技術(shù)和和智能化運(yùn)運(yùn)輸系統(tǒng)對對全球物流流產(chǎn)生的影影響物流基礎(chǔ)設(shè)設(shè)施對區(qū)域域經(jīng)濟(jì)發(fā)展展的影響9、靜夜四無無鄰，荒居居舊業(yè)貧。。。12月-2212月-22Thursday,December22,202210、雨中黃葉葉樹，燈下下白頭人。。。23:57:0723:57:0723:5712/22/202211:57:07PM11、以我獨(dú)沈沈久，愧君君相見頻。。。12月-2223:57:0823:57Dec-2222-Dec-2212、故人江海海別，幾度度隔山川。。。23:57:0823:57:0823:57Thursday,December22,202213、乍見見翻疑疑夢，，相悲悲各問問年。。。12月月-2212月月-2223:57:0823:57:08December22,202214、他鄉(xiāng)生白白發(fā)，舊國國見青山。。。22十二二月202211:57:08下下午23:57:0812月-2215、比比不不了了得得就就不不比比，，得得不不到到的的就就不不要要。。。。。。十二二月月2211:57下下午午12月月-2223:57December22,202216、行動(dòng)出成果果，工作出財(cái)財(cái)富。。2022/12/2223:57:0923:57:0922December202217、做做前前，，能能夠夠環(huán)環(huán)視視四四周周；；做做時(shí)時(shí)，，你你只只能能或或者者最最好好沿沿著著以以腳腳為為起起點(diǎn)點(diǎn)的的射射線線向向前前。。。。11:57:10下下午午11:57下下午午23:57:1012月月-229、沒有失失敗，只只有暫時(shí)時(shí)停止成成功！。。12月-2212月-22Thursday,December22,202210、很多事事情努力力了未必必有結(jié)果果，但是是不努力力卻什么么改變也也沒有。。。23:57:1023:57:1023:5712/22/202211:57:10PM11、成成功功就就是是日日復(fù)復(fù)一一日日那那一一點(diǎn)點(diǎn)點(diǎn)點(diǎn)小小小小努努力力的的積積累累。。。。12月月-2223:57:1123:57Dec-2222-Dec-2212、世世間間成成事事，，不不求求其其絕絕對對圓圓滿滿，，留留一一份份不不足足，，可可得得無無限限完完美美。。。。23:57:1223:57:1223:57Thursday,December22,202213、不不知知香香積積寺寺，，數(shù)數(shù)里里入入云云峰峰。。。。12月月-2212月-2223:57:1223:57:12December22,202214、意意志志堅(jiān)堅(jiān)強(qiáng)強(qiáng)的的人人能能把把世世界界放放在在手手中中像像泥泥塊塊一一樣樣任任意意揉揉捏捏。。22十十二二月月202211:57:13下下午午23:57:1312月月-2215、楚塞三湘湘接，荊門門九派通。。。。十二月2211:57下午12月-2223:57December22,202216、少年十五五二十時(shí)，，步行奪得得胡馬騎。。。2022/12/2223:57:1323:57:1322December202217、空山新雨雨后，天氣氣晚來秋。。。11:57:13下下午11:57下午23:57:1312月-229、楊柳散和和風(fēng)，青山山澹吾慮。。。12月-2212月-22Thursday,December22,202210、閱讀一切切好書如同同和過去最最杰出的人人談話。23:57:1423:57:1423:5712/22/202211:57:14PM11、越越是是沒沒有有本本領(lǐng)領(lǐng)的的就就越越加加自自命命不不凡凡。。12月-2223:57:1423:57Dec-2222-Dec-2212、越是無無能的人人，越喜喜歡挑剔剔別人的的錯(cuò)兒。。23:57:142