動車組設備-第五章第節(jié)動車組空調維護與檢修

第七節(jié)動車組空調系統(tǒng)的維護與檢修1空調系統(tǒng)的日常維護與檢查一、空調機組的正常工作狀態(tài)單元式空調機組是全封閉式壓縮機以及其他部件組成的封閉制冷循環(huán)系統(tǒng)。由于機組采用全封閉的結構，機組上不設壓力表，所以無法直接掌握系統(tǒng)內部的工作壓力變化。要判斷機組工作狀態(tài)，只能通過客室降溫、通風情況、機組電氣控制設備的工作狀態(tài)、儀表顯示和指示燈顯示情況等進行分析推斷。

因此，必須熟練掌握機組工作中的正常狀態(tài)，以區(qū)別發(fā)生故障的不正常狀態(tài)，才能較為準確地判斷空調機組的運行情況。2空調系統(tǒng)的日常維護與檢查一、空調機組的正常工作狀態(tài)機組正常工作的特點如下所述：1.當閉合制冷工況轉換開關起動機組，通風機、冷凝機運轉后，壓縮機應延時起動，并且各臺壓縮機的起動時間應相互錯開。各電動機在起動時應沒有異常的振動及摩擦聲響。壓縮機的起動應平穩(wěn)，無劇烈振動，沒有敲擊聲或拉鋸聲。機組工作后應運轉平穩(wěn)，無特別噪聲。2.機組起動一定時間后，客室各出風口應有冷風吹出，室內溫度均勻下降。3空調系統(tǒng)的日常維護與檢查一、空調機組的正常工作狀態(tài)機組正常工作的特點如下所述：3.機組在“強冷”（雙機組工作）時，回風口和出風口溫差在8～10℃范圍內是正常的。4.機組工作電流的大小對反映壓縮機組工作狀態(tài)有重要參考價值，具體車型應具體分析。5.空調溫控情況良好，外溫在36℃左右時，客室內溫度能大約控制在22～27℃。6.通風系統(tǒng)良好，各空氣濾網(wǎng)清潔，無堵塞現(xiàn)象，出風口或回風口無水滴出。4空調系統(tǒng)的日常維護與檢查二、空調系統(tǒng)的檢修要點（一）電氣裝置的維護平時應注意連接導線的斷裂、脫落，絕緣是否老化，接觸是否良好，經(jīng)常清理電器元件上的污垢和灰塵，雨季要防止絕緣受潮漏電。電氣設備的接地線必須可靠，維護時還必須注意安全。5（一）電氣裝置的維護1.電氣控制柜的維護電氣控制柜內的灰塵、潮濕和污垢易造成電器絕緣電阻下降、觸頭接觸不良、散熱條件惡性化，甚至造成接地或短路故障，因此應注意檢查各電器元件有無污垢和絕緣破損的現(xiàn)象，經(jīng)常清掃灰塵和污垢。為保持電氣控制柜內清潔，每個往返至少將控制柜進行一次清掃工作。在列車運行中，電氣控制柜內電氣連接緊固處易松動，可能引起發(fā)熱、短路、打火等故障，因此必須經(jīng)常檢查柜內各電器和接線端子的安裝緊固情況，對接觸器、接線端子、引線有燒焦變色痕跡的地方要進行檢查和更換修理。對溫度控制器和各保護電器整定值的調節(jié)要合理適當，不要隨意調整改動。防塵密封墊應無裂紋、變形、變色、剝離，而且應有彈性。6（一）電氣裝置的維護2.電氣設備的維護空調客車電氣設備絕緣檢查是日常維護保養(yǎng)的重要內容之一，各主要電氣設備每次出乘往返至少要進行一次絕緣檢查，如電力連接器插頭、壓縮機電機、通風機電機和其他電器等。3.電加熱器的維護

定期清掃電加熱器，檢查其引線及絕緣情況。春夏季，可以將客車電加熱器電源斷開。廁所與洗臉室內的可拆下存放，拆下后其電源線柱應認真包扎，以防進水或漏電。特別在秋季取暖之前，把電加熱器罩殼內的污物、布毛、紙屑等清除干凈，以防通電升溫后烤焦引燃，造成火情。7（一）電氣裝置的維護4.電氣線路的維護電氣線路主要進行各分線盒內接點的緊固情況及絕緣檢查，一般一年進行一次。各接點必須緊固，絕緣板不得有變色、焦痕。必要時更換新絕緣板。8（二）電氣系統(tǒng)的檢查1.絕緣電阻的檢查空調機組長期使用，加上水氣和灰塵的長期積累，使電氣零部件的絕緣性能下降。2.電器開關元件的檢查主要檢查選擇開關、溫度控制器、保護繼電器觸點是否完好，動作機構是否靈活。3.壓縮機、通風機電動機故障檢查主要檢查三組繞組的標準電阻值（按產(chǎn)品說明書要求）是否﹥5ＭΩ，三相是否斷路、短路或接地。9空調系統(tǒng)的日常維護與檢查(三)通風系統(tǒng)的檢查1、查看風機部分1）查風機的轉動方向

2）查看風機的風扇葉是否打滑

3）查看風機轉速是否有下降4）風機電機轉不動10空調系統(tǒng)的日日常維護與檢檢查（三）通風系系統(tǒng)的檢查2、聽風機運運行聲1）運行時有有碰撞聲2）風機電機機噪聲3、觸摸風機機有關部位1）摸風機電電機溫升2）風機的抖抖動情況3）手感風量量小11空調系統(tǒng)的日日常維護與檢檢查（四）制冷系系統(tǒng)的檢查1、查看風機機部分2、觀察壓縮縮機吸氣管結結露程度1）壓縮機的的吸氣管全部結露，以至壓縮機機外殼有小部分分（吸氣管進泵泵殼處周圍））結露。這時時的吸氣溫度度比較低，有有利于降低排排氣溫度，其其制冷劑量也適適中。2）壓縮機吸氣管不結露露，排氣溫度高，外殼較熱（（但不燙手）），說明制冷劑量偏少少。3）壓縮機吸氣管結露以以至整個外殼殼結露或3/4以上外殼殼結露，說明明制冷劑量多多。12空調系統(tǒng)的日日常維護與檢檢查（四）制冷系系統(tǒng)的檢查3、查看泄漏漏點查看接管各焊焊接點處是否否有油跡，有有油跡的接頭頭處一般可能能會泄漏。4、空調機組組的運行噪聲聲空調機組的主主要噪聲來自自壓縮機和風風機，壓縮機的噪噪聲是由振動動產(chǎn)生的，因因壓縮機經(jīng)過過一系列避振振措施后，其其運行噪聲是是比較低的。。風機中的噪噪聲主要是氣氣流聲，其次次是電機軸承承摩擦聲及電電磁噪聲。這這些噪聲限制制在標準規(guī)定定的范圍內，，是允許存在在的，超出這這個范圍的噪噪聲，其表現(xiàn)現(xiàn)為較強烈的的振動，屬不不正常運行。。13空調系統(tǒng)的日日常維護與檢檢查（四）制冷系系統(tǒng)的檢查5、節(jié)流元件件的流動聲無論是毛細管管或是熱力膨膨脹閥，由于于節(jié)流時的流流速突然劇增增（壓差很大大，能達到1.1～1.5MPa）），其流動聲聲音比較明顯顯，可以聽其其流動聲來辨辨別其流量，，進而判斷制制冷劑量是否否充足。1）正常的流動是是氣液混合體體的流動（液液體占80%以上），其其流動聲比較較低沉，說明明制冷劑量充充足。2）不正常的的流動是氣體體流動（極大大部或大部））。若其聲音音比較宏亮，，比正常聲音音大，一般說說明制冷劑量量不足。14空調系統(tǒng)的日日常維護與檢檢查（四）制冷系系統(tǒng)的檢查6、機組運行行時有碰撞聲聲一般壓縮機吸吸排氣管抖動動時，有與殼殼體碰撞聲。。如果壓縮機機振動較大而而引起與底盤盤的共振，這這種聲音便不不正常了。7、觸摸壓縮縮機的吸排氣氣管的冷熱程程度壓縮機的吸氣氣管應是涼的的，一般應15℃左右為為好，因為有有結露，摸上上去是濕潤的的。若手摸吸氣管管感覺不涼，且無濕潤感感，說明運行不良良或缺氟，引起排氣溫溫度上升。壓縮機的排氣氣管是熱的，，而且溫度高高，甚至會達達到100℃℃左右，若排排氣溫度過高高（如超過130℃）也也不好，會使使冷凍機油結結炭；若排氣氣溫度太低，，手觸摸不覺覺發(fā)燙是缺少少制冷劑或有有其他故障的的預兆，應引引起注意。因因此排氣溫度度要適中。15空調系統(tǒng)的日日常維護與檢檢查（四）制冷系系統(tǒng)的檢查8、摸壓縮機機外殼的冷熱熱程度全封閉往復活活塞式壓縮機機，其外殼各各部溫度是不不同的，正常常情況下，吸吸氣管周圍局局部地方是涼涼的，是濕潤潤的，外殼上部是微微熱或微涼的的，其溫度一般在在20～30℃左右，外殼下部比較較熱。其熱源是各運運行件的摩擦擦熱傳給冷凍凍機油，冷凍凍機油回到殼殼底部而釋放放出的熱量，，其溫度一般般在60℃以以內，手在短短時間內可以以觸摸。16空調系統(tǒng)的日日常維護與檢檢查（四）制冷系系統(tǒng)的檢查9、摸壓縮機機組的振動程程度手摸機組感覺覺振動很大，，屬不正?，F(xiàn)現(xiàn)象，應檢查查壓縮機地腳腳螺栓的避震震器安裝是否否正常，檢查查機組底座基基礎的剛性。。10、嗅查空空調機組發(fā)出出的異常氣味味空調機組出現(xiàn)現(xiàn)故障時，有有時會溢出一一種氣味（一一般為燒焦氣氣味），這是是電氣絕緣材料料燒焦的緣故，也是是電磁線圈燒壞壞的預兆（包括括電機繞組、、接觸器線圈圈、變壓器線線圈等）。其其原因：一種種情況是受過過高熱；另一一種情況是燒燒壞。應檢查查全部有繞組組的電器。17空調系統(tǒng)的日日常維護與檢檢查（四）制冷系系統(tǒng)的檢查11、不正常常情況外殼上部溫度度過高，超過過40℃，外外殼下部溫度度也高，這對對壓縮機的潤潤滑不利，加加速了運動件件的摩損，而而且排氣溫度度會上升。其其原因是制冷冷劑少。另一種情況是是外殼上部太太涼，甚至大大半個外殼結結露，其溫度度低于20℃℃；外部溫度度也相應低，，但對運動件件的潤滑影響響不大。其原原因是制冷劑劑流量大，這這種情況也會會使空調機組組的制冷量有有所降低。18三、空調制冷冷系統(tǒng)的檢修修操作（一）添加制制冷劑當制冷系統(tǒng)發(fā)發(fā)生泄漏故障障后，需要補補漏、添加制制冷劑，并重重新焊接。在添加制冷劑劑前，首先要要查漏和補漏漏，查到漏點點后，補漏時時要將系統(tǒng)內內制冷劑用氣氣泵抽出存入入儲液器內，，不應隨意排排空，盡可能能將其回收再再用。焊接時，系統(tǒng)統(tǒng)內不允許有有壓力存在。。要打開旁通通口使系統(tǒng)與與大氣相通，，以免系統(tǒng)內內受熱而產(chǎn)生生正壓力，最最后才能進行行補漏。一般般應用銀合金金釬焊補漏。。補漏后應用用氮氣檢漏，，壓力為1.0～1.6MPa，確定無滲漏漏后，再抽空空，真空度為為750mmHg時，再抽5min后，先關閉閥閥門，再停真真空泵。最后接管加制制冷劑，加畢畢，封住管路路后，用檢漏漏燈（儀）進進行檢漏。19三、空調制冷冷系統(tǒng)的檢修修操作（二）制冷系系統(tǒng)的檢漏1．充注制冷劑劑前檢漏（1）充入高壓氣氣體檢漏（2）充入混混合氣體檢漏漏2．充制冷劑劑后檢漏20檢漏充注制冷劑前充注制冷劑后充高壓氣體檢漏充混合氣體檢漏：用鹵素檢漏儀浸在水中涂肥皂水觀看壓力變化鹵素探漏燈涂肥皂水電子探測儀三、空調制冷冷系統(tǒng)的檢修修操作主要檢漏方法法21四、CRH2動車組空調調系統(tǒng)的故障障分析及維護護檢修（一）空調系系統(tǒng)的維護、、檢查與更換換1、客室空調調機組的維護護與檢修維護要點（1）室外熱熱交換器的清清潔室外熱交換器器的散熱片上上如果有積塵塵、異物，會會使熱交換率率下降，增高冷媒回路路的高壓側壓壓力，需要水洗或或用吹氣機清清除。22CRH2動車車組空調系統(tǒng)統(tǒng)的故障分析析及維護檢修修（一）空調系系統(tǒng)的維護、、檢查與更換換（2）室內熱熱交換器的清清潔室內熱交換器器被污濁后，，會成為室內送送風機的通風風障礙，由此此減小風量，，造成制冷能能力不足或延延長制暖的生生效時間，應視積塵狀狀況按照一定定的周期，進進行水洗或用用吹風機清除除。使用蒸汽清洗洗等加壓清洗洗方式時，應使用塑料膜膜保護直流電電抗器、電加加熱器、排水水泵連接器，，避免接觸到到水，同時注注意不要使室室內送風機室室進水。清洗時室內送送風機室內的的積水通過擰擰開排水孔的的螺絲排出。。23CRH2動車車組空調系統(tǒng)統(tǒng)的故障分析析及維護檢修修一、空調系統(tǒng)統(tǒng)的維護、檢檢查與更換（3）室內排排水系統(tǒng)的清清潔排水系統(tǒng)內如如果被垃圾等等異物堵塞，，排水管內的的水會從室內內熱交換器溢溢出，弄濕室室內過濾器，，或者引起排排水管內的水水腐敗發(fā)臭，，發(fā)出難聞的的氣味。排水管內是否否有堵塞，排排水泵吸入口口的金屬網(wǎng)上上是否有垃圾圾或泥土，每每年需要檢查查一次，并清清洗。此外，，排水泵每３３年需要更換換一次。24CRH2動車車組空調系統(tǒng)統(tǒng)的故障分析析及維護檢修修一、空調系統(tǒng)統(tǒng)的維護、檢檢查與更換（4）送風機機的電動機軸軸承更換軸承采用密封封方式，能夠夠長時間在不不加油的狀態(tài)態(tài)下運行。如如果確認有異異常的聲音、、氣味、震動動，則需對軸軸承進行更換換。檢查間隔隔為5000小時。（5）修補涂涂層空調單元的室室內外送風機機，壓縮機等等經(jīng)過長年使使用，部分地地方會產(chǎn)生銹銹跡。為了延延長使用壽命命，在檢查時時，應修補涂涂層。25CRH2動車車組空調系統(tǒng)統(tǒng)的故障分析析及維護檢修修一、空調系統(tǒng)統(tǒng)的維護、檢檢查與更換（6）室外送送風機維護時時的注意①室外送風機連連接用連接器器的接點取下室外送風風機連接用連連接器的管腳腳后，在安裝裝時應確認管管腳上是否有有劃槽，如果果發(fā)現(xiàn)劃槽，則需要更換新品。②封口劑的涂抹抹電動機托座(鋁合金制)的接口，葉輪和轉軸之之間及軸封處處必須涂上密密封材料后進進行組裝。不涂抹密封封材料，電動動機的防水無無法得到保證證，所以必須須涂抹。26CRH2動車車組空調系統(tǒng)統(tǒng)的故障分析析及維護檢修修一、空調系統(tǒng)統(tǒng)的維護、檢檢查與更換（7）室內過過濾器拆卸時時的注意拆卸室內過濾濾器時，應在在關閉電源后后實施。作業(yè)業(yè)時須注意不不要損傷電線線、配管等。。過濾器分成成３部分，中中間部分沒有有阻擋，拆卸卸時從中間的的過濾器開始始按順序取下下。27（一）客室空空調機組的維維護與檢修2.空調機組組的一般維護護標準（1）室內外外熱交換器（（1次/年））利用壓縮空氣氣噴吹或用溫溫水（中性洗洗滌劑）進行行清洗。（2）配管（（1次/3年年）檢查接縫是否否有滲油（3）室內外外送風機（1次/3年））清掃、噴漆、、檢查軸承異異響、更換軸軸承。28（一）客室空空調機組的維維護與檢修2.空調機組組的一般維護護標準（4）電氣回回路①絕緣檢查（1次/年））分別用主電路路1000V、控制電路路500V的的兆歐表測量量。測量結果果必須符合以以下要求：通電部(主)－通電部(控制)：5MΩ以上通電部(主)－非通電部部：5MΩ以上通電部(控制制)－非通電電部：2MΩ以上檢查修理時注注意必須與變變頻器電路切切斷。②松動檢查（1次/3年年）檢查各電氣部部件的端子部部位和配線用用連接插頭有有無松動。29（一）客室空空調機組的維維護與檢修2.空調機組組的一般維護護標準（5）其他①密封圈和橡橡膠類的老化檢查（1次/3年年）對室內頂部外外罩的上部、、下部及變頻頻室用的密封封圈、排水盤盤、過濾器檢檢修罩、配管管緩沖橡膠、、壓縮機防振振橡膠等進行行檢查，老化化嚴重時(無無可用性、出出現(xiàn)裂縫)，，必須予以更更換。對于室室內外罩、變變頻室外罩、、接觸器檢修修罩、排水盤盤、過濾器檢檢修罩的密封封圈，必須每每6年更換換一次②各緊固部的的松動檢查（1次/3年年）③回風過濾器器和室外過濾濾器臟污檢查（1次/月，，或根據(jù)臟污污程度縮短更更換周期）④排水系統(tǒng)的清清洗及排水泵泵檢查（1次/年））30（一）客室空空調機組的維維護與檢修2.空調機組組的一般維護護標準（5）其他⑤補漆（1次次/年）檢查壓縮機、、室內送風機機、室外送風風機，如有銹銹蝕，必須進進行補漆。3.EU651型空空調裝置維護護標準表1-4-6EU651型空調調裝置維護標標準31（二）空調變變頻裝置的維維護、檢查與與更換1.維護檢查查要點（1）維護檢檢查時的注意意事項①務必在切斷控控制電源、主主電路電源后后再檢查變頻頻裝置。②變頻裝置置內使用了大大容量的電容容器，即使電電源切斷后，，該電容器的的電荷也不會會立即釋放。。因此，至少需經(jīng)過15分鐘后后，或進行強強制放電（將將10Ω400W以上上的電阻與電電容器的P12-N10、P10-N10號號接線分別連連接）后，用用電表等檢測測，確認已經(jīng)經(jīng)放電后，方方可進行檢查查作業(yè)。③變頻裝置置內的印刷電電路板上裝有有旋鈕，預先已經(jīng)設設置好，切勿隨意操作作。32（二）空調變變頻裝置的維維護、檢查與與更換1.維護檢查查要點（1）維護檢檢查時的注意意事項④臨時拆下下各種連接器器、繼電器類類等時，注意意不要忘了插插回。插入時時要確實可靠靠，避免接觸觸不良。檢測測時被拆下、、被短接之處處，不要忘記記復原原。⑤檢檢查查開開始始或或結結束束時時，，務務必必清清點點工工具具數(shù)數(shù)量量，，切勿勿遺遺忘忘在裝裝置置中中。。螺螺栓栓、、螺螺母母類類也也須須同同樣樣加加以以注注意意。。33（二二））空空調調變變頻頻裝裝置置的的維維護護、、檢檢查查與與更更換換1.維維護護檢檢查查要要點點（2））絕絕緣緣電電阻阻及及絕絕緣緣強強度度試試驗驗空調調變變頻頻裝裝置置因因使使用用IPM二二極極管管等等半半導導體體元元件件和和MOSIC等等的的集集成成電電路路，，原則則上上不不進進行行絕絕緣緣電電阻阻及及絕絕緣緣強強度度試試驗驗。在在測量量車車廂廂的的絕絕緣緣電電阻阻時時，因因為為本本裝裝置置內內置置于于空空調調機機中中，，須將將空空調調裝裝置置的的連連接接器器CN1、、CN2拔拔下下后后再再進進行行測測量量。（3））印印刷刷電電路路板板使使用用注注意意事事項項如果果對對微微電電腦腦內內的的印印刷刷電電路路板板操操作作不不當當，，可可能能會會造造成成IC集集成成電電路路遭遭靜靜電電破破壞壞。。因因此此進進行行相相關關檢檢修修操操作作時時必必須須格格外外注注意意。。34（三三））空空調調顯顯示示設設定定器器的的維維護護與與檢檢修修1.維維護護檢檢查查要要點點（1））維維護護檢檢查查時時的的注注意意事事項項檢查查裝裝置置內內部部時時，，為了了防防止止觸觸電電、、灼灼傷傷等等事事故故，，請請關關掉掉所所有有相相關關電電源源，，并并確確認認裝裝置置沒沒有有發(fā)發(fā)熱熱、、電電容容器器等等的的通通電電部部分分已已放放電電，，然然后后再再實實施施檢檢查查。。35（三三））空空調調顯顯示示設設定定器器的的維維護護與與檢檢修修1.維維護護檢檢查查要要點點（2））絕絕緣緣電電阻阻、、耐耐壓壓試試驗驗絕緣緣電電阻阻、、耐耐電電壓壓試試驗驗是是一一種種破破壞壞試試驗驗，，如如果果頻頻繁繁實實施施會會影影響響產(chǎn)產(chǎn)品品的的壽壽命命。。因因此此，，除除了了異常常時時或或定定期期檢檢查查時時，，請請勿勿實實施施該該試試驗驗。。①試試驗驗要要領領通常常時時的的試試驗驗應打打開開車車體體的的接接地地開開關關，，給給接接地地開開關關兩兩端端間間施施加加試試驗驗電電壓壓。。對各各裝裝置置或或按按各各相相實實施施試試驗驗時時，，請請注注意意以以下下內內容容。。②絕絕緣緣電電阻阻試試驗驗（（DC500V兆兆歐歐表表））判判斷斷標標準準空調調顯顯示示設設定定器器單單件件：：在5MΩΩ以以上上為為““良良””36（三三））空空調調顯顯示示設設定定器器的的維維護護與與檢檢修修1.維維護護檢檢查查要要點點（2））絕絕緣緣電電阻阻、、耐耐壓壓試試驗驗絕緣緣電電阻阻、、耐耐電電壓壓試試驗驗是是一一種種破破壞壞試試驗驗，，如如果果頻頻繁繁實實施施會會影影響響產(chǎn)產(chǎn)品品的的壽壽命命。。因因此此，，除除了了異異常常時時或或定定期期檢檢查查時時，，請請勿勿實實施施該該試試驗驗。。③耐耐電電壓壓試試驗驗判判斷斷標標準準控制制電電路路（（DC100V和和大大地地間間））：：在AC1500V以以下下、、60Hz時時，，1分分鐘鐘內內無無異異常常。。④試試驗驗禁禁止止范范圍圍禁止止直直接接將將試試驗驗電電壓壓施施加加到到空空調調顯顯示示設設定定器器的的弱弱電電電電路路（（變變頻頻器器、、監(jiān)監(jiān)視視裝裝置置傳傳輸輸接接口口））。。37（三三））空空調調顯顯示示設設定定器器的的維維護護與與檢檢修修1.維維護護檢檢查查要要點點（3））溫溫度度輸輸出出確確認認要要領領確認認時時，，停停止止空空調調裝裝置置的的運運行行，，選選擇擇溫溫度度變變化化小小的的時時間間段段實實施施確確認認。。在在將將要要確確認認的的溫溫度度傳傳感感器器的的附附近近放放置置溫溫度度計計，，測測量量溫溫度度傳傳感感器器附附近近的的溫溫度度。。①電電阻阻值值確確認認通過過電電阻阻值值，，判判斷斷各各溫溫度度檢檢測測端端是是否否良良好好。。a.使使溫溫度度傳傳感感器器的的安裝裝側側處處于于打打開開的的狀狀態(tài)態(tài)，，測測量量溫溫度度傳傳感感器器端端子子兩兩端端的的電電阻阻值值。。b.將將測測量量的的電阻阻值值與與它它的的溫溫度度－－電電阻阻線線性性特特性性進進行行比比較較，判判定定是是否否良良好好。。38（三三））空空調調顯顯示示設設定定器器的的維維護護與與檢檢修修1.維維護護檢檢查查要要點點（3））溫溫度度輸輸出出確確認認要要領領確認認時時，，停停止止空空調調裝裝置置的的運運行行，，選選擇擇溫溫度度變變化化小小的的時時間間段段實實施施確確認認。。在在將將要要確確認認的的溫溫度度傳傳感感器器的的附附近近放放置置溫溫度度計計，，測測量量溫溫度度傳傳感感器器附附近近的的溫溫度度。。②判判斷斷標標準準溫度度會會因因比比較較時時使使用用的的溫溫度度計計而而不不同同，，但但作作為為標標準準，，在±±2.0℃℃以以內內為為正正常常。另另外外，，讓熱熱源源接接近近溫溫度度檢檢測測端端的的感感溫溫部部（（手手握握感感溫溫部部等等）），，如如果果電電阻阻值值下下降降則則為為正正常常。。③如如果果電電阻阻確確認認時時發(fā)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)不不良良，，需需將將溫溫度度檢檢測測端端更更換換為為正正常常品品。。39（三三））空空調調顯顯示示設設定定器器的的維維護護與與檢檢修修1.維維護護檢檢查查要要點點（3））溫溫度度輸輸出出確確認認要要領領溫度度－－電電阻阻線線性性特特性性電阻值（kΩ）溫度（℃）6.00003.934102.637201.812301.2664040（四四））檢修修作作業(yè)業(yè)1.一、、二二級級檢檢修修作作業(yè)業(yè)（1）一一級級檢檢修修作作業(yè)業(yè)①空調調裝裝置置工工況況良良好好，，各各出出風風口口外外觀觀無無異異常常、、出出風風良良好好。。②回風口口罩齊齊全。。③空氣凈凈化器器外觀觀無異異常，，狀態(tài)態(tài)良好好。④溫度傳傳感器器外觀觀無異異常。。（2）二級級檢修修作業(yè)業(yè)①空調裝裝置、、換氣氣裝置置外觀觀及安安裝狀狀態(tài)良良好。。②逆變電電源箱箱外觀觀良好好，安安裝牢牢固。。③排水裝裝置無無異常常。41（四））檢修作作業(yè)2．專項項修作作業(yè)（1）周期期：空空調濾濾網(wǎng)清清洗（（清理理）原原則上上每周周進行行一次次；空空調逆逆變器器濾網(wǎng)網(wǎng)等其其它過過濾網(wǎng)網(wǎng)清洗洗每運運行3萬公里里或1個月(可視情情增加加清洗洗頻次次)。以上上專項項檢修修項目目結合合一、、二級級檢修修作業(yè)業(yè)過程程同步步進行行，利利用動動車組組在運運用所所停留留的時時間，，均衡衡施修修，專專人負負責。。（2）檢修修內容容：檢檢查過過濾網(wǎng)網(wǎng)，如如有破破損或或框架架變形形無法法使用用的更更換新新過濾濾網(wǎng)。。42（四））檢修作作業(yè)3．大修修作業(yè)業(yè)流程程（1）EU651型空調調裝置置檢修修流程程EU651型空調調裝置置檢修修流程程如表表1-4-8所示（2）冷暖暖氣控控制盤盤檢修修流程程冷暖氣氣控制制盤檢檢修流流程如如表1-4-9所示。。（3）司機機室空空調裝裝置室室外機機檢修修流程程司機室室空調調裝置置室外外機檢檢修流流程如如表1-4-10所所示。。（4）連續(xù)續(xù)換氣氣裝置置檢修修流程程連續(xù)換換氣裝裝置檢檢修流流程如如表4-11所所示。。43空調機機組的的故障障判斷斷與處處理（（補充充）空調裝裝置出出現(xiàn)故故障，，其直直覺反反映是是冷氣氣不足足、沒沒有冷冷氣、、突然然停機機、機機組開開不動動、聽聽到碰碰撞聲聲、強強烈震震動等等一些些表面面現(xiàn)象象，這這些現(xiàn)現(xiàn)象只只能說說明空空調裝裝置發(fā)發(fā)生了了故障障或是是一種種故障障的預預兆，，并不不一定定能立立即判判斷出出其故故障發(fā)發(fā)生在在哪里里，是是什么么故障障，只只有經(jīng)經(jīng)過詳詳細分分析和和檢查查，才才能找找出發(fā)發(fā)生故故障的的部位位，并并排除除故障障。44空調機機組的的故障障判斷斷與處處理（（補充充）空調裝裝置由由電氣氣系統(tǒng)統(tǒng)、制制冷系系統(tǒng)、、通風風系統(tǒng)統(tǒng)、新新風預預熱系系統(tǒng)等等組成成。當空空調裝裝置發(fā)發(fā)生故故障時時，從從其表表面反反映出出的故故障現(xiàn)現(xiàn)象，，可以以大致致判別別出其其故障障發(fā)生生在哪哪一個個系統(tǒng)統(tǒng)。從從一般般規(guī)律律看，，其區(qū)區(qū)別如如下：：（1））空調機機組空空然停停機或或開不不動或或壓縮縮機不不起動動，這這多數(shù)數(shù)是電電氣系系統(tǒng)中中的故故障，，也可可能是是制冷冷系統(tǒng)統(tǒng)或通通風系系統(tǒng)引引起的的故障障，因它是是從電電氣控控制系系統(tǒng)中中反映映出來來的，，應從從電氣氣控制制系統(tǒng)統(tǒng)入手手檢查查。（2））空調裝裝置無無冷氣氣、冷冷氣不不足或或電機機拖不不動，，這是是與制制冷系系統(tǒng)有有關的的問題題，應應檢查查制冷冷系統(tǒng)統(tǒng)。（3））空調機機組有有碰撞撞聲或或強烈烈震動動聲，，這是是從運運動件件中發(fā)發(fā)生的的聲音音，可可能在在通風風系統(tǒng)統(tǒng)，也也可能能在制制冷系系統(tǒng)中中，應從這這兩個個系統(tǒng)統(tǒng)中去去檢查查。45空調機機組的的故障障判斷斷與處處理（（補充充）空調裝裝置的的故障障檢查查要靠靠人的的一些些感覺覺來獲獲得第第一手手資料料，如如人的的視覺覺、聽聽覺、、觸覺覺、以以至嗅嗅覺，，然后后把這這些感感覺綜綜合起起來，，經(jīng)思思維分分析，，有時時還需需要用用儀表表作進進一步步測量量檢查查，最最后才才能判判斷故故障。。運用用看、、聽、、摸、、嗅，，可以以區(qū)別別出哪哪些屬屬正常常情況況，哪哪些屬屬不正正常情情況。。46空調機機組的的故障障判斷斷與處處理（（補充充）故障分分類：：一類是是有明顯顯的外外表特特征并并容易易被發(fā)發(fā)現(xiàn)的的，例如如電機機的繞繞組過過熱、、冒煙煙，甚甚至發(fā)發(fā)生焦焦臭味味或火火花等等，在在排除除這類類故障障時，，除了了更換換損壞壞了電電機之之外，，還必必須找找出和和排除除造成成上述述故障障的原原因。。另一類類故障障是沒有外外表特特征的的，例如如在控控制電電路中中由于于元件件調整整不當當、動動作失失靈或或零件件損壞壞及導導線斷斷開等等原因因引起起的，，這類類故障障在空空調機機組電電路中中經(jīng)常常碰到到，由由于沒沒有外外表的的特征征，常常需要要用較較多的的時間間去尋尋找故故障的的原因因，還還需運運各類類測量量儀表表和工工具才才能找找出故故障點點，方方能進進調整整和修修復。。因此此，找找出故故障點點是空空調機機組電電氣設設備檢檢修工工作中中的一一個重重要步步驟。。一、電氣故故障一般檢檢查和分析析方法47空調機組的的故障判斷斷與處理（（補充）電氣設備發(fā)發(fā)生故障后后一般檢查查和分析方方法分述如如下：1.檢修前的調調查研究（1）看：看電器元元件有無變變色、燒毀毀、松脫、、裂損、斷斷線及其他他情況。（2）聽：聽電機和和電器元件件在正常運運行時的聲聲音和發(fā)生生故障時聲聲音差異，，可以幫助助尋找故障障部位。（3）摸：摸電機和和電磁線圈圈外部不導導電部分的的溫度。發(fā)發(fā)生故障時時，溫度會會顯著上升升，可切斷斷電源用手手去摸一摸摸，用螺絲絲刀擰一擰擰導線連接接螺釘是否否松動。（4）嗅：電機和電電磁線圈等等發(fā)生故障障時，絕緣緣體會發(fā)出出異常氣味味。一、電氣故故障一般檢檢查和分析析方法48空調機組的的故障判斷斷與處理（（補充）電氣設備發(fā)發(fā)生故障后后一般檢查查和分析方方法分述如如下：2.根據(jù)電電氣控制線線路分析檢檢查故障范范圍3.確定故故障發(fā)生的的范圍從故障現(xiàn)象象發(fā)生，按按線路工作作原理進行行分析，便便可判斷故故障發(fā)生的的可能范圍圍，以便進進一步分析析，找出故故障發(fā)生的的確切部位位。4.進行外外表檢查在判斷了故故障可能發(fā)發(fā)生的范圍圍后，在此此范圍內對對有關電器器元件進行行外表檢查查，常能發(fā)發(fā)現(xiàn)故障的的確切部位位。例如：：接線脫落落、觸頭接接觸不良或或未焊牢、、彈簧斷裂裂或脫落以以及線圈燒燒壞等，都都能明顯地地表明故障障點。一、電氣故故障一般檢檢查和分析析方法49空調機組的的故障判斷斷與處理（（補充）電氣設備發(fā)發(fā)生故障后后一般檢查查和分析方方法分述如如下：5.試驗控控制電路的的動作順序序經(jīng)外表檢查查未發(fā)現(xiàn)故故障點時，，可進一步步檢查電器器元件動作作情況，如如操作開關關等，查看看線路中各各繼電器、、接觸器相相關觸頭是是否按規(guī)定定順序動作作；若不符符合規(guī)定者者，則說明明與此電器器有關的電電路存在問問題，再在在此電路中中進行逐項項分析和檢檢查，一般般便可發(fā)現(xiàn)現(xiàn)故障。工作中必須須注意人身身及設備的的安全。要遵守安安全操作規(guī)規(guī)程，不得得隨意觸動動帶電部分分，要盡可可能切斷電電動機主電電路電源，，只在控制制電路帶電電的情況下下進行檢查查。以免故故障擴大，，并應預先先充分估計計到局部線線路動作后后可能發(fā)生生的其他問問題。一、電氣故故障一般檢檢查和分析析方法50空調機組的的故障判斷斷與處理（（補充）電氣設備發(fā)發(fā)生故障后后一般檢查查和分析方方法分述如如下：6.利用儀儀表器材來來檢查（1）利用用萬用表的的電阻擋檢檢測電器元元件；用萬萬用表的電電壓、電流流擋來檢測測線路的電電壓、電流流值是否正正常，三相相是否平衡衡，能有效效地找出故故障原因。。（2）有時時也可用試試電筆、校?；馃舻入婋娖鱽頇z查查線路故障障。（3）可以以用完好的的電器元件件替換可疑疑的電氣元元件的方法法找出故障障元件。（4）可采采用局部輸輸入信號的的方法，來來尋找機組組控制線路路中的故障障點。一、電氣故故障一般檢檢查和分析析方法51空調機組的的故障判斷斷與處理（（補充）電氣設備發(fā)發(fā)生故障后后一般檢查查和分析方方法分述如如下：7.測量壓壓縮機電機機工作電流流空調機組的的輸入功率率是電流、、電壓與功功率因數(shù)的的乘積。只只要電壓正正常，電機機的功率因因數(shù)是定值值，則在一一定程度上上電流能表表示電機輸輸入功率變變化情況.若空調機機組是在接接近標準規(guī)規(guī)定的空調調工況下運運行，其工工作電流接接近額定電電流，說明明其制冷量量能夠達到到額定制冷冷量。若工工作電流低低于產(chǎn)品的的額定電流流，則其輸輸入功率低低，說明其其制冷量小小于額定制制冷量。若若測出電流流高于額定定電流，這這不說明其其制冷量高高于名義制制冷量，只只能說明空空調機組有有故障，應應檢查原因因。因此工工作電流偏偏離額定電電流說明機機組有問題題，一是制制冷量不足足，二是機機組有故障障。一、電氣故故障一般檢檢查和分析析方法52空調機組的的故障判斷斷與處理（（補充）總之，檢查查分析電氣氣故障的一一般順序和和方法，應應按不同的的故障情況況靈活掌握握，力求迅迅速有效地地找出故障障點，判明明故障原因因，及時排排除故障。。在實際工工作中，每每次排除故故障后，應應及時總結結經(jīng)驗，并并做好維修修記錄。記記錄的內容容可包括：：機組的編編號、故障障發(fā)生的日日期、故故障的現(xiàn)象象、故障的的部位；損損壞的電器器；故障原原因；修復復措施及修修復后運行行情況等，，作為檔案案，以備日日后維修時時參考，并并通過對歷歷次故障的的分析和總總結，采取取有效措施施，防止類類似事故的的再發(fā)生。。一、電氣故故障一般檢檢查和分析析方法53空調機組的的故障判斷斷與處理（（補充）（一）空調調機組不工工作這類故障一一般發(fā)生在在供電線路路與控制線線路上1．電源部部分（1）電源源無電：用用電壓表測測量空調機機組電氣控控制柜電力力系統(tǒng)輸入入端子的三三相電壓，，如無電壓壓，應檢查查并接通電電源。（2）電源源缺相：電電源缺相時時，三相電電機變?yōu)閮蓛上噙\行，，電機將嚴嚴重過載。。此時應注注意車下分分線盒內各各相線的連連接是否松松動造成缺缺相。二、空調機機組故障判判斷與處理理54（一）空調調機組不工工作（3）電源源電壓過低低：當電源源電壓低于于額定值的的15%（（187V），欠壓壓繼電器動動作，控制制電路無電電，則無法法工作。調調整輸入電電源。（4）電源源電壓過高高：當輸入入相電壓超超過253V，過壓壓繼電器動動作，切斷斷控制線路路，控制回回路則無法法工作。調調整輸入電電源。1．電源部部分55（一）空調調機組不工工作（1）控制制電路的電電源線路斷路：測量與檢檢查電源線線路供電電電壓，找出出斷路部位位并修復。。（2）接插件接觸觸不良：測量接插插件兩端接接線端子，，若不導通通，重新接接插，再測測量確認接接觸良好。。2.電氣控控制電路部部分56（二）只有有通風機運運轉這類故障可可能是電氣氣控制線路路本身的故故障，也可可能是制冷冷系統(tǒng)與風風機系統(tǒng)的的故障，這這些故障會會引起有關保護器器件的動作作而切斷電電路。它雖反映映電氣控制制系統(tǒng)上，，但故障可可能是電氣氣方面，也也有可能發(fā)發(fā)生在制冷冷系統(tǒng)等方方面。57（二）只有有通風機運運轉應檢查機組控控制電器和有有關保護電器器的故障，最常見的是冷冷凝風機或壓壓縮機電機的的熱繼電器動動作，應查找原因因并處理后，將熱繼電器復復位。還可檢查以以下幾點：（1）接線端端子接頭接觸不良：如壓縮機接接線端子松弛弛。應修復。。（2）冷凝風風機和壓縮機機交流接觸器線線路斷路：檢查測量交交流接觸器線線圈和兩接線線端子。若不不導通，更換換導線或接觸觸器。1.電氣控制制部分58（二）只有通通風機運轉（3）壓力繼電器損損壞：測量其接線線端子不導通通。應進行修修復或更換壓壓力繼電器。。（4）溫度控制器調調節(jié)不當：整定值高于于車內溫度，，或傳感器溫度修修正值不對。應重新調整整。（5）溫度控控制器損壞：：如發(fā)現(xiàn)其常常開觸點不閉閉合，應更換換或修復溫度度控制器。（6）過載保護器有有故障：如測量進出出接線端子不不導通，處于于斷開位置。。應檢查、修修復或更換過過載保護器。。1.電氣控制制電路部分59（三）壓縮機機不起動開機后通風機機、冷凝風機機運轉，而壓壓縮機不運轉轉，且電機發(fā)發(fā)生“嗡嗡””的電磁噪聲聲。這是壓縮縮機不起動或或電機作極慢慢速度的運轉轉，時間稍長長一點，過載載保護器就會會動作而切斷斷電源。這類類故障主要出出在壓縮機內內。1.電源及電電器部分缺相運行：即電機三相相線路斷了一一相，電機作作兩相運行。。這時電流很很大，噪聲很很大，隨后保保護器件動作作。檢查修復復電源及有關關電氣器件。。60（三）壓縮機機不起動（1）壓縮機機機械部分故障障：壓縮機內部機機械部分故障障，造成壓縮縮機損壞。更更換壓縮機。。（2）壓縮機機電氣部分故障障：壓縮機電機繞組匝間短路路或絕緣層嚴嚴重老化，電機運轉慢慢，電流極大大，并發(fā)出““嗡嗡”噪聲聲，不久保護護器件動作，，使壓縮機停停機。更換壓壓縮機。2.壓縮機部部分61（四）出風口口無風如果可以肯定定是通風機沒沒有運轉，先先檢查通風機機主電源回路是否有電，通風機接觸器主觸點點是否閉合，熱繼電器是否否動作，空氣開關是否否跳閘斷開。再通過輸送送至通風機的的三相電源線線，檢查通風風機電機繞組絕緣情況，以判別別電機是否燒燒損。如果以上檢查查沒有問題，，應檢查控制制回路。如工工況轉換開關關，通風機接觸器線圈回回路，以及其有關關的電器、接接線等（其他他各電機電器器不動作故障障，都可以此此類推），一一般可以很快快找出故障點點。風量小的原因可能是是通風機電源相序不對對，造成反轉，，或者是蒸發(fā)發(fā)器濾網(wǎng)堵塞、蒸發(fā)器翅片片間臟堵造成成通風不暢，，結霜、結冰冰堵塞。62（五）空調機機組在運行中中突然發(fā)生故故障停機如果這類故障障發(fā)生在制冷冷系統(tǒng)中，將將造成制冷系系統(tǒng)運行不正正常，壓縮機機缺油造成拉拉缸、燒瓦等等故障。行車車中無法處理理，必須運行行到終點站，，更換壓縮機機。也可能是由于于其他各種原原因，引起各各種電氣保護器件件動作，切斷電源。。制冷系統(tǒng)部分分故障主要特特征是吸氣壓壓力低于壓力力繼電器整定定值或排氣壓壓力高于壓力力整定值，引引起高壓或低低壓保護開關關起跳，使壓壓縮機停機。。63（五）空調機機組在運行中中突然發(fā)生故故障停機（1）系統(tǒng)漏泄后制制冷劑量不足足。吸氣壓力過過低，毛細管管中流動聲大大（氣體流動動），吸氣管管不結露。檢檢查補漏并補補充制冷劑。。（2）過濾器器阻塞（也許局部產(chǎn)產(chǎn)生冰堵，部部分毛細管不不通）不暢通通。吸氣壓力力過低，毛細細管中流動聲聲大（氣體流流動），吸氣氣管不結露，，過濾器外部部發(fā)涼。拆下下檢修或更換換。如果懷疑疑冰堵，可停停一會機組，，再開后觀察察效果。如有有部分緩解，，應更換干燥燥劑。（3）制冷劑劑過量。這種情況往往往發(fā)生在剛剛剛對系統(tǒng)充充氟后出現(xiàn)。。部分管路的的容積被液體體占據(jù)，排氣氣壓力過高，，吸氣管和泵泵殼結露，超超載運行，引引起熱保護器器動作。放掉掉部分制冷劑劑到規(guī)定量（（吸氣管結露露）為止。64（五）空調機機組在運行中中突然發(fā)生故故障停機（4）制冷系系統(tǒng)吸入空氣氣。部分冷凝管被被空氣占據(jù)，，排氣壓力高高，排氣溫度度特高，吸氣氣壓力也高，，泵殼很熱，，造成保護電電器動作。停停機排空氣。。（5）冷凝器器外部結垢，通風不暢，，風量很小，，進出風溫差差大，冷凝壓壓力超高且外外表熱。用刷刷子、翅片梳梳清理或高壓壓空氣、高壓壓水沖刷干凈凈。（6）車內嚴嚴重超員，熱熱量大。處于高溫運行行（超負荷）），吸、排氣氣壓力都高，，過載保護器器動作。應暫暫停壓縮機，，單開冷凝風風機，觀察效效果，如果見見效，按第（（5）條處理理。然后開““強冷”，增增大制冷量，，多臺空調機機組同時工作作。65（六）壓縮機機故障燈亮且且機組不工作作壓縮機故障燈燈亮，表明壓壓縮機控制回回路的保護環(huán)環(huán)節(jié)中的壓力繼電器或或溫度繼電器器動作。通常常是壓力繼電電器動作，因冷凝溫度度超限、外溫溫很高，超過過壓力保護動動作值而動作作。如果是壓力繼繼電器高壓動動作，即壓縮縮機排氣壓力高。。其主要原因因是：（1）制冷劑劑過多或系統(tǒng)統(tǒng)混入空氣；；（2）冷凝機機組發(fā)生故障障，一般是由由于冷凝器排排風量不足或或冷凝器的散散熱片表面積積灰太厚，從從而使冷凝器器的散熱效率率顯著降低；；（3）周圍環(huán)環(huán)境氣溫過高高（高于40℃）。66（六）壓縮機機故障燈亮且且機組不工作作壓縮機故障燈燈亮，表明壓壓縮機控制回回路的保護環(huán)環(huán)節(jié)中的壓力力繼電器或溫溫度繼電器動動作。通常是是壓力繼電器器動作，因冷冷凝溫度超限限、外溫很高高，超過壓力力保護動作值值而動作。如壓力繼電器器低壓動作，，即壓縮機吸氣壓力低。。其主要原因因是：（1）由于系系統(tǒng)內制冷劑劑泄漏，造成成系統(tǒng)中循環(huán)環(huán)的制冷劑量量不足，電流流明顯偏低。。（2）干燥過過濾器或毛細細管堵塞（更更換壓縮機時時，操作工藝藝不當易出現(xiàn)現(xiàn)這種情況，，而且越是反反復焊修的機機組越容易出出現(xiàn)這種故障障），使制冷冷劑流量下降降。應根據(jù)機機組檢修檔案案資料，及時時檢修干燥過過濾器。（3）蒸發(fā)器器熱交換嚴重重不良，蒸發(fā)發(fā)器或濾網(wǎng)臟臟堵嚴重。蒸蒸發(fā)器常見故故障一般有：：蒸發(fā)器表面面污臟堵塞、、盤管破裂、、泄漏、翅片片嚴重變形、、分液器堵塞塞等。67（七）機組制制冷效果差（1）系統(tǒng)內內制冷劑泄漏，機組工作電電流顯示偏低低。國產(chǎn)空調調機組制冷劑劑泄漏是較常常見的故障，，不容忽視。。泄漏點常發(fā)生生在壓縮機接接線欄周圍、、壓力繼電器器接頭、各管管路焊接處等等。（2）各空氣濾塵網(wǎng)污污臟堵塞，主要是蒸發(fā)發(fā)器太臟及回回風濾網(wǎng)堵塞塞，造成熱交交換不良。及及時清理干凈凈，拿下濾網(wǎng)網(wǎng)清洗。用刷刷子、翅片梳梳清理蒸發(fā)器器，用壓縮空空氣或堿性清清洗劑浸一會會后，再用高高壓水沖洗，，拿下濾網(wǎng)清清洗。保證換換熱效果。（3）蒸發(fā)器結冰，，主要原因是是蒸發(fā)器臟堵堵非常嚴重，，熱交換效果果極差。關閉制冷系統(tǒng)統(tǒng)，打開通風風機化冰，并并解決通風不不暢問題（臨臨時處理時可可用翅片梳刮刮蒸發(fā)器）。。68（七）機組制制冷效果差（4）單機組組運行時，壓壓縮機組發(fā)生生故障?？墒故褂昧硪唤M制制冷系統(tǒng)，到到終點再處理理故障機組。。（5）溫度控制器整整定溫度偏高高或有故障。應調整或更更換溫控器。。采用手動控控制。（6）制冷劑充注量量過多，蒸發(fā)溫度高高，吸氣壓力力高，吸氣管管及泵殼結露露很多，嚴重重者有輕度濕濕沖程。應放放出一部分制制冷劑。（7）系統(tǒng)中中混入不凝氣體體（空氣）或水分造成局部冰堵堵，排氣壓力力高，泵殼溫溫度高，壓縮縮機運行電流流高。應停機放空氣氣及更換干燥燥劑。69（七）機組制制冷效果差（8）冷凝器表面臟臟堵而風量小，散散熱效果很差差，排氣壓力力和排氣溫度度高，輸液管管溫度也高，，單位制冷量量下降。應用用刷子、翅片片梳清理或高高壓空氣、高高壓水沖干凈凈。（9）壓縮機部分故故障：如活塞與氣缸嚴嚴重摩損，排氣量下降降，制冷能力力下降；或氣氣閥泄漏嚴重重，吸氣壓力力上升，排氣氣壓力下降，，壓縮比提不不高等故障。。只能更換壓壓縮機。70（八）機組振振動且運轉噪噪聲大空調機組在動動行時，會產(chǎn)產(chǎn)生不可避免免的、有規(guī)律律的運動噪聲聲，聲音比較較低沉，并有有