2022浙江公務(wù)員面試題目含答案1

第第頁共4頁2022浙江公務(wù)員面試題目含答案2022浙江公務(wù)員面試題目一【熱點(diǎn)背景】4月26日起，鄭州906路公交推出夏季女性專車。每天早晨7點(diǎn)半和下午4點(diǎn)半的交通頂峰時(shí)段，分別發(fā)一趟女性專車。該趟專車只讓女乘客上車，男乘客可乘坐跟隨其后的另一輛906路公交。鄭州公交公司工作人員稱，此舉為了防止女性被騷擾，保護(hù)女性權(quán)益?！窘馕觥窟@那么消息的出現(xiàn)相信會引起很多人的討論，社群眾也會更感興趣而參與這一話題的討論過程中。在我們公務(wù)員面試題目的考察中之前就有不只一個(gè)省份考察過這種關(guān)注度較高的社會熱點(diǎn)話題，因此教育研究與輔導(dǎo)專家將會把這一最新的社會熱點(diǎn)話題進(jìn)行一定分析，幫助廣闊考生在被備考時(shí)提供一定的知識積累。這一做法的出現(xiàn)很容易想到是當(dāng)前在公家車等公共交通工具上經(jīng)常會有一些所謂的“咸豬手〞伸向一些女性，使其受到權(quán)益的損害，這一類事件在當(dāng)前也并沒有得到合理有效的解決，所以鄭州在這一時(shí)期出臺了這樣一個(gè)規(guī)定。鄭州的這一做法在其出發(fā)點(diǎn)上確實(shí)有一定的積極意義，它能夠很好的防止在公共交通工具上女性受到“咸豬手〞為侵害，效果也很明顯。但是我們也要看到這樣的一種做法也會受到很大的質(zhì)疑，一些人會認(rèn)為專門設(shè)置女性公交會出現(xiàn)對于男性的一種歧視，是一種的表達(dá)，因?yàn)樵谀撤N程度上男性的權(quán)益也需要得到保障;另一種聲音也會認(rèn)為這會造成極大的資源浪費(fèi)，甚至不能起到根本解決這一“咸豬手〞問題的根本作用。其實(shí)這兩種不同地觀點(diǎn)都有其合理一面，我們對這一問題的分析不光要看到這兩個(gè)角度，更要看到從根本上解決這一“咸豬手〞問題應(yīng)該有哪些更加合理有效的方法。教育研究與輔導(dǎo)專家認(rèn)為，“咸豬手〞這一問題要想根本抑制需要多措并舉：一是要提高全民道德素養(yǎng)，從根本上杜絕這類不文明行為;二是發(fā)揮社會監(jiān)督的力量，讓這種“咸豬手〞行為被曝光，用監(jiān)督的力量制約不文明行為;三是加大處分力度，對于這種已經(jīng)發(fā)現(xiàn)的不文明行為要進(jìn)行有效的處分;四是加強(qiáng)公交系統(tǒng)的治安治理，為女性乘車提供平安有效的權(quán)益保障。2022浙江公務(wù)員面試題目二【熱點(diǎn)概述】日前，一份由上海外服發(fā)布的《2022上海白領(lǐng)健康指數(shù)白皮書》在互聯(lián)網(wǎng)上掀起軒然大波。針對40萬名上海白領(lǐng)的健康體檢數(shù)據(jù)分析顯示，2022年上海白領(lǐng)體檢異常比率高達(dá)94.91%，為近5年來最高，而亞健康指數(shù)也到達(dá)86.2%，形式極為嚴(yán)峻。《中國人健康大數(shù)據(jù)》顯示，中國人的健康問題不容樂觀，而白領(lǐng)一族的狀況更是讓人堪憂。據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國已超越日本成為“過勞死〞大國，巨大的工作壓力導(dǎo)致我國每年因過勞死亡的人數(shù)達(dá)60萬，其中尤以年輕白領(lǐng)巨多。據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示，白領(lǐng)階層中工作時(shí)間超過8小時(shí)的高達(dá)90%，10小時(shí)以上的占62.3%，超過12小時(shí)的占20%，而中國白領(lǐng)平均每周的運(yùn)動(dòng)時(shí)間卻只有2.61個(gè)小時(shí)。【預(yù)測題目】據(jù)《中國人健康大數(shù)據(jù)》顯示：目前我國主流城市的白領(lǐng)亞健康比例高達(dá)76%，處于過勞狀態(tài)的白領(lǐng)接近六層，真正意義上的健康人比例缺乏3%。對此，談?wù)勀愕目捶?。【答案】該?xiàng)調(diào)查充分反映了我國年輕白領(lǐng)的工作狀態(tài)，工作時(shí)間長，工作壓力大，身體處于超負(fù)荷狀態(tài)，此種現(xiàn)象不容無視。應(yīng)引起全社會的關(guān)注，讓我們一起來對抗亞健康。亞健康即指非病非健康狀態(tài)，這是一類次等健康狀態(tài)，是界乎健康與疾病之間的狀態(tài)。處于亞健康狀態(tài)的人，雖然沒有明確的疾病，但卻出現(xiàn)精神活力和適應(yīng)能力的下降，如果這種狀態(tài)不能得到及時(shí)的糾正，非常容易引起心身疾病。專家提示，處于亞健康狀態(tài)的女性易受到婦科、心腦血管疾病的威脅，男性那么面臨猝死、過勞、癌癥等問題。近年來，白領(lǐng)階層由于超負(fù)荷的工作強(qiáng)度而導(dǎo)致的悲劇頻頻出現(xiàn)：2022年4月，普華永道會計(jì)師事務(wù)所審計(jì)部門一名入職僅半年的女員工由于過度勞累引發(fā)急性腦膜炎，不治身亡;2022年5月，奧美公司北京分公司一名24歲員工辦公室猝死，死前已經(jīng)連續(xù)加班一個(gè)月……日益多發(fā)的“慘劇〞引發(fā)了白領(lǐng)一族對于自身健康問題的關(guān)注。亞健康的工作狀態(tài)不僅影響上班族的身心健康，也會影響公司的工作氣氛，員工對企業(yè)的滿意度和歸屬感降低，久而久之，社會百姓的幸福感也會降低，影響國家精神文明與物質(zhì)文明的建設(shè)，中國夢的實(shí)現(xiàn)。2022浙江公務(wù)員面試題目三【熱點(diǎn)背景】2022年4月1日起，天津、包頭、長春、南京、寧波、馬鞍山、福州、吉安、青島、安陽、武漢、南寧、成都、黔東南、大理、寶雞等16個(gè)試點(diǎn)市（州）群眾可以享受非經(jīng)營性小型汽車駕駛?cè)俗詫W(xué)自考。自學(xué)人員科目一考試合格后，按規(guī)定免費(fèi)領(lǐng)取學(xué)習(xí)駕駛證明和學(xué)車專用標(biāo)識，就可以按照公安交管部門指定的路線和時(shí)間，上道路進(jìn)行駕駛訓(xùn)練?！绢A(yù)測】對于各個(gè)省市正在推行的“駕考改革〞，請問你怎么看?【解析】長期以來，先報(bào)駕校、再參加駕照考試一直是我國取得駕照的“官方指定方式〞，這不僅要花費(fèi)大量的人力物力財(cái)力，也滋生了駕校高價(jià)壟斷、教練等現(xiàn)象。近來公安部提出的“駕考改革〞，能夠改變駕?！耙唤y(tǒng)江湖〞的局面，應(yīng)該值得我們認(rèn)可和推進(jìn)。史上最嚴(yán)交規(guī)已經(jīng)實(shí)施近三年，全國各地駕考通過率大幅降低，駕校學(xué)費(fèi)也跟風(fēng)上漲，平均價(jià)格超過了5000元，一線城市的一些駕校學(xué)費(fèi)更是到達(dá)七八千元。同時(shí)，駕校為了利潤“偷工減料〞、壓縮學(xué)時(shí)的現(xiàn)象也時(shí)有發(fā)生，不買煙、不塞紅包、不請吃飯，教練就對學(xué)員不管不問的不正之風(fēng)更是屢禁不止。此次“駕考改革〞從傳統(tǒng)的“駕考合一〞變?yōu)椤白詫W(xué)自考〞模式，就是通過自己學(xué)習(xí)，到達(dá)一定水平去考試即可，不需要非得報(bào)考駕校。這一方面有利于打破駕校壟斷，標(biāo)準(zhǔn)駕校行業(yè)亂象，防止駕校教練問題。另一方面也能節(jié)省學(xué)員大量的時(shí)間和金錢，整合了社會的閑置資源，例如家里如果有技術(shù)嫻熟的老司機(jī)，就可以利用家里的車練習(xí)后直接報(bào)名考試，給了學(xué)員充分自由選擇的權(quán)利。但是“駕考改革〞的過程中還應(yīng)該在以下幾點(diǎn)問題，一是如何保證在自學(xué)過程中駕駛員自身的生命平安和公共的交通平安，防止成為新型的“馬路殺手〞，二是對于沒有私家車和司機(jī)師傅的學(xué)員來說，學(xué)車中的教練、場地和車又如何解決?三是在“駕考改革〞中駕校應(yīng)該何去何從?現(xiàn)如今要想真正推進(jìn)“駕考改革〞的進(jìn)程，就必須做到以下幾點(diǎn)：第一，駕校應(yīng)該轉(zhuǎn)變經(jīng)營思路，創(chuàng)新經(jīng)營策略，比方可以向外出租練車場地和車輛供學(xué)員練車，也可以給學(xué)員提供專業(yè)的教練員，給學(xué)員提供更專業(yè)更系統(tǒng)的教學(xué)方式，這樣既可以解決沒車和沒教練的學(xué)員的實(shí)際困難，也可以讓駕校絕處逢生，但是這種學(xué)習(xí)方式是學(xué)員自主選擇的，不是強(qiáng)制的;第二，“自學(xué)自考〞不是哪兒學(xué)都行，也不是誰教都行，政府的管理部門應(yīng)該提供一些專門的學(xué)車車道和場所供學(xué)員練習(xí)，并出臺相關(guān)細(xì)那么，司機(jī)師傅只有考取了教練員資格證，才可以成為學(xué)員的私人教練。第三，“駕考改革〞要想不辜負(fù)民眾期待，就必須真正斬?cái)喙袒?、?jiān)硬的利益鏈條。這就要求政府部門必須劃清駕考領(lǐng)域的權(quán)力與市場的邊界，簡政放權(quán)，讓市場成為駕考實(shí)現(xiàn)公平競爭的調(diào)節(jié)器，使駕照培訓(xùn)走向社會化。第四，作為普通市民的我們，應(yīng)理性和寬容地看待“駕車改革〞中存在的問題，積極配合公安部門的調(diào)研工作，多提出自己的一些看法和觀點(diǎn)，助力“駕考改革〞，讓駕考中存在的弊端無處遁行?？催^“20